และแล้ว ผมก็ทำ (จนได้)

[Nuk_Black-Triton]

ไม่มีอะไรมากครับ

เห็นพี่น้องในคลับอยากไปลงโปรแกรมเครื่อง 3200

พอดีวันนี้ เอารถไปเช็ค 40000 โลมา

หมดไป 3100 กว่าบาท (สบายกระเป๋าไป บางเลย)

ระหว่างนั่งดูช่างทำงาน ก็เลยถามดูว่า มีอะไรอัพเดทมั่ง

ช่างก็งง ถามว่าผมอยากได้อะไร เลยตอบไปว่า

พลัสออโต้ สามารถ ลงโปรแกรม 3200 ได้หรือไม่

ช่างตอบว่า ตัวเตี้ย 116 เขาทำกันแล้วไฟโชว์

ส่วนพลัส ตอบได้เลยว่าถ้าพี่จะลง มีรถพี่เป็นคันแรกล่ะ

เพราะผมยังไม่เคยลงให้ใคร

ช่างถามความสมัครใจว่า เอามั้ย

ผมถามไปว่า เวอร์ชั่นไหน

เขาตอบว่า รุ่น 005 (รุ่นเก่า 003) มาใหม่ สนมั้ย

เลยบอกไปว่า จัดไป หลังจากถ่ายน้ำมันเช็คระยะเสร็จ

ก็จัดการ ลบโปรแกรมเก่าออก (สำเร็จ) เพราะถ้าลบไม่ได้ จะลงไม่ได้

หลังจากลบ แล้วก็ลง ใช้เวลาประมาณ 5 นาที

รถผมก็ได้ Firmware ใหม่ในเครื่องรุ่นใหญ่:kapook-17197-2309:

[Nuk_Black-Triton]

สตาร์ทเครื่อง ลุ้นครับ ว่าเป็นไง เพราะช่างบอกว่า ถ้าควันขาวหรือเครื่องสั่น เขก

จะลบ และลงรุ่นเดิม (ติดรถ) ทันที แต่ช่างให้ทำใจเรื่องไฟโชว์

ผู้จัดการศูนย์ ก็อยู่ด้วย ให้ข้อมูลดีมาก

ปรากฏว่า หลังจากสตาร์ทรถ ไฟเครื่องไม่โชว์ครับ (ดีใจมาก)

เครื่องมีอาการ เขกนิดหน่อย และเลินนิ่งไม่ได้

เพราะน้ำมันเกียร (ออโต้) ไม่พร้อมใช้งาน จึงนำรถออกไปลองข้างนอก

โดยผมเป็นผู้ขับเอง แค่ยังไม่ทันออกจากศูนย์เลย กดคันเร่งไป ตอบสนองเร็วขึ้นมาก

ล้อฟรีทิ้งอยู่ใน ศูนย์

พอออกข้างนอก ลองซัดดู รอบกวาดไว ทันใจ ลองเข้าโค้งแล้วกดดู

สาดสบายครับ

แต่เสียงเครื่องมันแปลกๆ ช่างแจ้งว่า ต้องเลินนิ่งอีกที

จึงนำรถกลับเข้า ศูนย์ เลินนิ่ง ปรากฏว่าผ่านสบาย

ตอนนี้ คันเร่งกดน้อยลง อยากกด ก็มาได้เลย

ทอร์คดีขึ้น บูสติดไวขึ้น ลากเกียร์ได้รวดเร็วขึ้น

ตอนนี้ก็ อยู่ระหว่างทดลองใช้ครับ ผลเป็นไง เดี๋ยวมารายงานต่อ

[Nuk_Black-Triton]

ตอนนี้ รถผมกลายเป็นพลัส ออโต้

วีอะไรก็ไม่รู้ไปซะแล้ว เอาเป็นว่า รุ่นล่าสุดของเครื่อง 3200 อยู่ในรถผมแล้วครับ

ส่วนท่านที่อยากรู้ว่า กล่องของพลัสอัพได้มั้ย ตอบว่าได้แน่นอนครับ

เขียนได้ ลบได้ ชัวร์ครับ

ส่วนเวอร์ชั่น 6 ของเครื่อง 2500 ในวงการกล่าวว่า มีแล้วนะครับ

ตอนนี้ อยู่ในระหว่างการทดสอบอยู่ ยังไม่เอามาให้ลงนะครับ

[JADUM]

เข้ามาดูครับ

[happy]

สุดยอดเลยครับ

[Nuk_Black-Triton]

ที่เถียงกันบ่อยๆว่า พลัสอัพไม่ได้นั้น

ผมเคยได้ยินจากศูนย์แห่งหนึ่งเหมือนกัน

แต่ที่ผมทำ เพราะอยากรู้ครับ

ว่ามันทำได้มั้ย จะล๊อกทำไม อะไรอีกมากมาย

และก็รู้จนได้ครับว่า ทำได้จริงครับ

แต่ตอนออกจากศูนย์มา รถผม Trip A B เป็น 0 มาเลย

สงสัย ล้างแม้กระทั่ง Trip ด้วยแน่ๆ

[poonsub]

ทำที่ศูนย์ไหนครับจะได้อ้างอิงได้ถูกครับคืดว่าจะไปทำเหมือนกันครับ
:kapook-17197-2309:

[Nuk_Black-Triton]

ผมทำที่ศูนย์ NKC ครับ

ย้ำว่า อย่าเพิ่งทำตามนะครับ ตอนนี้ อยู่ในระหว่างการทดลองใช้ครับ

จากผลที่ได้จากกระทู้ด้านบนนั้น ขออัพเดทความต่างอีกนิดครับ

1.การออกตัว (เทคออฟ) ดีขึ้นมากๆ ครับ (ความเร็ว 0-100)

2.เกียร์เปลี่ยนที่รอบ 4000 รตน เหมือนเดิม (ขับเกียร์ D ปกติ)

3.การตอบสนองของเกียร์ ไวขึ้น คิกดาวน์บ่อยขึ้นนะครับ ไม่ต้องเหยียบคันเร่งเยอะ

กดลึกหน่อย (ไม่ถึงครึ่ง) เกียร์จะเปลี่ยนแล้ว

4.เวลาต้องการความเร็ว จากเดิม เกียร์เปลี่ยนที่รอบ2200-2400 รตน เมื่อขับปกติ

เพิ่มขึ้นเป็น 2600 รตน เร่งได้ไวขึ้น (น่าจะเปลืองขึ้นนิดหน่อย)

5.อาการรอบตกเร็ว เหมือน Version 3 ครับ ไม่ลงช้าเหมือน Version 5

6.เสียงเครื่องเปลี่ยนไป ดังขึ้นนิดหน่อย (เขกเล็กๆ พอรับได้)

7.ที่ได้ลองดู ลองยัดรอบปลายดู รู้สึกว่า มาไวขึ้น แต่ต้นดีขึ้นมาก แก้เรื่องต้นอืดได้ดี

แต่นะครับ ต้องรอบูสติดเหมือนเดิมครับ เพราะโบเราไม่ใช่แปรผัน

และจากการทดสอบ อาการควันดำ แทบไม่มีเลยครับ

8.ถ้าการลงโปรแกรมในพลัสถูกต้อง ไฟเครื่องต้องไม่โชว์ Error ครับ

รถที่ใช้ในการทดสอบ เป็น ไทรทันพลัส สี่ประตู เกียร์ออโต้ มีแรคหลังคา และโรลบาร์

น้ำมันเครื่อง PTT 10W30 กึ่งสังเคราะห์ น้ำมันไบโอดีเซล B5 Euro4 ของบางจาก

ระยะทางใช้งาน หนึ่งปี 40000 กิโลเมตร ถอดแคตตาไลติก ใส่ระบบ EGR เหมือนเดิม

ย้ำว่า ตอนนี้ทดสอบอยู่นะครับ อย่าเพิ่งทำตาม ถ้าดีแล้วจะแนะนำครับ

ตอนนี้ ทดสอบเรื่องความประหยัดครับ ว่าจะหม่ำขึ้นเยอะมั้ย

หลังจากที่พอใจรอบปลาย และตีนต้นแล้ว

สิ่งที่ยังต้องทำใจนิดนึง คือรอบตกเร็ว และเสียงดังขึ้นนิดนึง

เช้านี้ก็จะรู้ว่า มันติดเครื่องยากมั้ย ควันขาวมั้ย

แล้วจะมารายงานให้ทราบครับ

[Nuk_Black-Triton]

อ่อ ตกไปนิดครับ

คันเร่งกดน้อยลงมากครับ กดจริงๆ ยุบไม่ถึงนิ้ว รถก็พุ่งแล้วครับ

ส่วนล้อยางที่ทดสอบ เป็นล้อติดรถ กับยางเดิม 245/70r16

ลมยางไนโตรเจน ค่าสูบลม 29 Psi ทั้งสี่ล้อครับ ไมมียางอะไหล่

[boatania]

ขอขอบคุณครับ ที่อุตส่าห์ยอมเป็น หนู ไม่ใช่สิ ถ้าไทรทันต้องเรียกว่า แมวทดลอง ให้ทุกคนในคลับนะครับ

[romeo]

Nkc ศูนย์เค้าก็โอเคนะครับ ทำให้ทุกอย่างยังไงก็ขอให้ไม่มีปัญหานะครับ หุหุ...

[Gundam]

เยี่ยมครับ แล้วจะรอฟังผล.......................

[errorman]

เยื่ยมไปเลยคับ เจ้าเหมียวเนี้ยมีอะไรให้เราลองได้ไม่เบื่อเลยนะคับ

[เต้ยTRITON]

คุณ NUK Black Triton ได้ปรับบู๊ซเทอร์โบด้วยหรือเปล่าครับ ถ้ายังแนะนำให้ใส่ปรับบู๊ซมือตัดท่อยางเส้นจากดโข่งไอดีเข้าเวสเกจออกมาต่อผ่านปรับบู๊ซมือดันบู๊ซไปสัก 18 PSI อย่าให้เกิน 20 PSI เดี๋ยวไฟเครื่องจะโชว์เพราะถ้าเล่นบู๊ซ 20 PSI ต้องใส่กล่องตัดบู๊ซเพิ่มสำหรับโบเดิมเราเล่นบู๊ซ 20 PSI สบายครับรับรองมาไวกว่าเดิมอีกครับเพราะหลังจากลงโปรแกรม 3.2 แล้วการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะหนักขึ้นแต่อากาศจ่ายให้ไม่สัมพันธ์กันก็ทำได้เบื้องต้นโดยดันบู๊ซขึ้นไปช่วยจะวิ่งเนียนขึ้นครับจะให้สมบูรณ์ต้องเปลี่ยนเทอร์โบขยายอินเตอร์ครับ

[diesel]

อืม...กระทู้นี้น่าสนใจ ว่าแต่จะมีปัญหาเรื่องการรับประกันที่เหลือของศูนย์มั้ย?

[happy]

คุณ NUK Black Triton ได้ปรับบู๊ซเทอร์โบด้วยหรือเปล่าครับ ถ้ายังแนะนำให้ใส่ปรับบู๊ซมือตัดท่อยางเส้นจากดโข่งไอดีเข้าเวสเกจออกมาต่อผ่านปรับบู๊ซมือดันบู๊ซไปสัก 18 PSI อย่าให้เกิน 20 PSI เดี๋ยวไฟเครื่องจะโชว์เพราะถ้าเล่นบู๊ซ 20 PSI ต้องใส่กล่องตัดบู๊ซเพิ่มสำหรับโบเดิมเราเล่นบู๊ซ 20 PSI สบายครับรับรองมาไวกว่าเดิมอีกครับเพราะหลังจากลงโปรแกรม 3.2 แล้วการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะหนักขึ้นแต่อากาศจ่ายให้ไม่สัมพันธ์กันก็ทำได้เบื้องต้นโดยดันบู๊ซขึ้นไปช่วยจะวิ่งเนียนขึ้นครับจะให้สมบูรณ์ต้องเปลี่ยนเทอร์โบขยายอินเตอร์ครับ
สงสัยนะครับถ้าไม่ปรับแต่งเพิ่มอย่างที่น้าเต้ยแนะนำ อนาคตจะเป็นอย่างไรหรอครับ เครื่องยนต์จะมีปัญหาไหมครับ:yenta4-emoticon-002

[g_scan]

ลองแล้วดีไม่ดีบอกด้วยนะครับ

[hwh310]

ขอบคุณกระทู้นี้และอีกหลายๆกระทู้ของ น้า NUK Black Triton ที่ให้ข้อมูลดีๆแก่ข้าน้อย

ขอบคุณครับ (รอติดตามต่อ หุหุหุ )

[AeA]

Nkc คือชื่อศูนย์อะไร สาขาไหนครับ ตั้งอยู่ที่ไหนครับ อยากทราบ ไม่รู้อ่ะคร๊าบบบบบ....

[kamkaew1]

ผมว่าพี่นี่ความรู้แน่นมากๆ นะครับคุณ Nuk-Black ตามมาอ่านเหมือนเดิม 555

[aj anucha]

คุณเต้ย....ลง ecu v ของ3.2 มาแรงมากป่ะครับ:i39::kapook-17196-7812:

[aj anucha]

คุณ NUK Black Triton ได้ปรับบู๊ซเทอร์โบด้วยหรือเปล่าครับ ถ้ายังแนะนำให้ใส่ปรับบู๊ซมือตัดท่อยางเส้นจากดโข่งไอดีเข้าเวสเกจออกมาต่อผ่านปรับบู๊ซมือดันบู๊ซไปสัก 18 PSI อย่าให้เกิน 20 PSI เดี๋ยวไฟเครื่องจะโชว์เพราะถ้าเล่นบู๊ซ 20 PSI ต้องใส่กล่องตัดบู๊ซเพิ่มสำหรับโบเดิมเราเล่นบู๊ซ 20 PSI สบายครับรับรองมาไวกว่าเดิมอีกครับเพราะหลังจากลงโปรแกรม 3.2 แล้วการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะหนักขึ้นแต่อากาศจ่ายให้ไม่สัมพันธ์กันก็ทำได้เบื้องต้นโดยดันบู๊ซขึ้นไปช่วยจะวิ่งเนียนขึ้นครับจะให้สมบูรณ์ต้องเปลี่ยนเทอร์โบขยายอินเตอร์ครับ
ถ้าลงของ 3.2 มาแล้วแรง เท่ากะ กล่อง maga fire คุณ เต้ย
ก็คงดีนะครับ:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:

[aj anucha]

อย่างไง ก็จะรอฟังผลอีกซักระยะ ถ้าเวิร์ค ก็จะได้ไปทำกะเขาบ้าง

[sup]

ตามมาเก็บข้อมูลครับ (คลับดี มีแต่สิ่งดีๆ)

[Nuk_Black-Triton]

เอ้า ... ใาแล้วครับ ดึกหน่อย เพราะว่า ... ไปลองมาระยะทางกว่า 400 กม.

หลังจากเติมน้ำมันที่กล่าวมา เต็มถัง แถวๆพระรามสาม ก็เริ่ม ทดสอบครับ

วันที่หนึ่ง วิ่งเส้นเจริญกรุง สีลม สาที พระรามสี่ ศรีนครินทร์ และกาญจนาภิเษก

ระยะทางประมาณ 80 กม. น้ำมันเชื้อเพลิง ลงมาครึ่งขีด (จากเต็มถังครับ)

ซึ่งแสดงให้เห็นว่า กินขึ้นแน่ๆนิดหน่อย ล่ะครับ พร้อมกับเสียงเครื่องยนต์ ที่เปลี่ยนไป

เขกหน่อยๆ แต่ไฟไม่โชว์ รอบตกเร็ว ควันไม่ดำ เร่งได้ดีกว่าเดิมครับ

การขับขี่ บู๊ล้างผลาญตลอดทาง โดยเฉพาะศรีนครินทร์ กาญจนาภิเษก รถเยอะมาก

ลองยัดดูได้ประมาณ 140 แบบทันใจ

วันที่สองเส้นทาง กรุงเทพ-ศรีราชา วิ่งบางนาตราด บายพาสชลบุรี

ความเร็วเดินทาง 110-150 กม.ชม. ส่วนมากคงที่ที่ 110 เร็วกว่านั้น

คือลองรถ ผลที่ได้ ไม่ผิดหวังครับ มาได้ทันใจขึ้น

จากน้ำมันครึ่งขีดเมื่อวาน วิ่งถึงศรีราชา รวมน้ำมันยุบไป หนึ่งขีดถ้วนครับ

แวะชมสวนสัตว์เขาเขียว แล้วกลับมาพระราม 2 ก่อนเติมน้ำมัน

วิ่งไป 397 กม. เติมคืนไป 520 บาท เต็มถัง (ลิตรละ 16.84) เฉลี่ย 12.8 ครับ

สิ่งที่สังเกตุได้เพิ่มเติมนะครับ คือว่ารถผมติดเกจวัดบูสท์ เดิมแต่เก่าก่อน

วิ่งให้คงที่ที่ 110 บูสท์ จะอยู่ประมาณ 12 ปอนด์ (บูสท์เต็มที่ที่เคยได้คือ เกือบ 15 ปอนด์)

แต่หลังจากที่ทำมาแล้วนั้น บูสเหลือไม่เกิน 8 ปอนด์ สามารถพารถไป 120 แบบสบายๆ

ขับง่ายขึ้นมาก เรียกเป็นมา

ขากลับบ้าน ขับมาคนเดียว ลองหาอัตราเร่งกับ ฟอร์ดเรนเจอร์ ดูราทอร์ค

ผมให้เขานำไปก่อน แล้วกดไล่ ที่ปลายตอนนั้น ประมาณ 180 เศษๆ

แซงขาดครับ (รถเขาล๊อกนี่หว่า) อิอิ

สรุปเบื้องต้นก่อนสำหรับการทดลองมาหนึ่งวัน แบบง่ายๆ

คือ ถ้าคุณใช้งานในเมืองเป็นหลัก อัตราสิ้นเปลืองมีมากขึ้นแน่นอนครับ

ถ้าคุณใช้รถทางยาวบ่อยๆ ต้องการอัตราเร่งที่ดี สเตปนี้จัดว่าใช้ได้ครับ

ประหยัดกว่าเดิมจากแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ขับได้ปลอดภัยขึ้นครับ

[Nuk_Black-Triton]

ตอบรวมๆ กับทุกท่านครับ

1.ความแรงไม่อาจหาญไปสู้กับ กล่องแต่งหรอกครับ คุณอนุชา

2.ผมทำที่ Nkc ท่าพระครับ ตอนนี้ ยังเป็นแมวทดลองอยู่ ผลที่ได้ตามรายงานครับ

3.คุณเจ้าพายุ ผมอยู่แถวสาธุประดิษฐ์ครับ บ้านแถวพระประแดงครับ ทักทายได้ครับ

4.คุณโรมิโอ ก็อยากให้เป็นเช่นนั้นครับ ไม่อยากมีปัญหา แต่ยินดีเป็นแมวทดลองครับ

[Nuk_Black-Triton]

ต่อครับ เนตมันช้า ...

1.ขอบคุณคุณเต้ยครับ ที่แนะนำเพิ่มเติมมาน่าสนใจมากครับ เพราะว่าน้ำมันมันมารอแล้ว

เหลืออากาศ ใส่อัดเข้าไปอีกหน่อย น่าจะน้องๆ กล่องพีคได้ป่าวครับ (กล่องและปรับบูสท์)

2.คุณดีเซลครับ ผมก็ห่วงเรื่องนี้เหมือนกัน แต่ตอนนี้ ทดลองกับรถผมอยู่ โดยรวมไม่น่า

มีอะไรครับ สามารถลบ และลงตัวเก่าได้นี่ครับ ตอนนี้ลองใช้ดูเพื่อรอดู เวอร์ชั่น6 ของพลัส

3.คุณแฮปปี้ ตอนนี้ ก็ได้เรื่องของแรงบิดที่มาดีขึ้นครับ ตอนนี้ยังไม่ได้อัดบูสท์เพิ่ม

ก็มาดีขึ้นแล้ว ถ้าปรับเพิ่มคงสมบูรณ์มากกว่านี้ครับ

4.คุณ Aea ศูนย์ นครชัย ท่าพระครับ

5.คุณ จีสแกน รอฟังผลไปได้ครับ เรื่อยๆครับ

6.คุณเอพลัส ขอบคุณที่ติดตามอ่านครับ

[aj anucha]

ตอบรวมๆ กับทุกท่านครับ

1.ความแรงไม่อาจหาญไปสู้กับ กล่องแต่งหรอกครับ คุณอนุชา

2.ผมทำที่ Nkc ท่าพระครับ ตอนนี้ ยังเป็นแมวทดลองอยู่ ผลที่ได้ตามรายงานครับ

3.คุณเจ้าพายุ ผมอยู่แถวสาธุประดิษฐ์ครับ บ้านแถวพระประแดงครับ ทักทายได้ครับ

4.คุณโรมิโอ ก็อยากให้เป็นเช่นนั้นครับ ไม่อยากมีปัญหา แต่ยินดีเป็นแมวทดลองครับ

:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812: ว่าก็แซวเล่นๆ ไปอย่างนั้นแหละครับ....คริๆๆๆ:kapook-17350-3383:

[pong chiang rai]

มิตซู มีของให้เล่นแยอะจัง

รถอยากแรงทาง 0 ยังทำให้ได้เลย สุดยอด.....:m0002:

[teark]

ติดตามชมกันต่อไป

[maxoutda]

รอ ทดสอบ และสรุป ผลครับ

[Winmark]

และแล้วเราก็มีเพื่อนลงอีกคันถึงมันจะเป็นคนละรุ่นก็ตาม ไฟEngineมันไม่ขึ้นหลอกรุ่นนี้เพราะมีลิ้นปีกผีเสื้อเบอร์เดียวกันกับ3.2อันนี้หายห่วงแต่ถ้าขึ้นนี่สิหน่าหวงมากกว่า...555

[Nuk_Black-Triton]

และแล้วเราก็มีเพื่อนลงอีกคันถึงมันจะเป็นคนละรุ่นก็ตาม ไฟEngineมันไม่ขึ้นหลอกรุ่นนี้เพราะมีลิ้นปีกผีเสื้อเบอร์เดียวกันกับ3.2อันนี้หายห่วงแต่ถ้าขึ้นนี่สิหน่าหวงมากกว่า...555

ครับผม เหลือขยับบูสท์เป็นสเตปต่อไปครับ:kapook-17319-2781:

[hs5pwj]

เรียนคุณ NUK Black Triton
ไม่ทราบว่าขอผมเป็นตัว 116 M/T 4D. รุ่นแรก สามารถลงได้มั่ยครับ

[Nuk_Black-Triton]

เรียนคุณ NUK Black Triton
ไม่ทราบว่าขอผมเป็นตัว 116 M/T 4D. รุ่นแรก สามารถลงได้มั่ยครับ

ลงได้ครับ แต่ไฟเครื่องจะโชว์ครับ

ต้องแปลงลิ้นปีกผีเสื้อใหม่ครับ:kapook-17350-3383:

[indy72]

แล้ว 2.5 ขับ4 4ประตูล่ะครับ ลงได้มั้ย ตอนนี้เป็น V.4 อยู่

[Nuk_Black-Triton]

แล้ว 2.5 ขับ4 4ประตูล่ะครับ ลงได้มั้ย ตอนนี้เป็น V.4 อยู่

ได้ครับ เครื่องตัวเดียวกับพลัส

:kapook-17350-3383::kapook-17350-3383::kapook-17350-3383:

[smilenet]

โว้วๆๆๆๆ นักเลงรถตัวจริงเลย รอฟังผลด้วยคนนะครับ

[thitot_inkman@sanook.com]

แล้วรถสภาพเดิมๆ จากศูนย์ ลงโปรแกรม3.2 จะมีผลยังไงบ้างครับ (116/4*2/4d) อยากลงบ้างครับ

[scorpion_za]

ดีครับดี

[Nuk_Black-Triton]

แล้วรถสภาพเดิมๆ จากศูนย์ ลงโปรแกรม3.2 จะมีผลยังไงบ้างครับ (116/4*2/4d) อยากลงบ้างครับ

ไฟโชว์เรื่อง ลิ้นปีกผีเสื้อ ต้องทำลิ้นใหม่ เป็นระบบไฟฟ้า ครับ:kapook-17351-2909:

[thitot_inkman@sanook.com]

ไฟโชว์เรื่อง ลิ้นปีกผีเสื้อ ต้องทำลิ้นใหม่ เป็นระบบไฟฟ้า ครับ:kapook-17351-2909:
เครื่องจะร้อนมากไหมครับ ถ้าไม่มีอินเตอร์

[hs5pwj]

เรียน NUK Black Triton อีกครั้ง
แปลงลิ้นปีกผีเสื้อ ใช้เวลานานมั่ยครับ แล้วค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ
ขอบคุณล่วงหน้าอีกครั้งนะครับ/เพราะผมสนใจในเรื่องนี้จริง (ใช้รถวิ่งเข้ากรุงเทพฯ ไปประชุมบ่อย/อยู่ที่จังหวัดแพร่ครับ

[Nuk_Black-Triton]

เรียน NUK Black Triton อีกครั้ง
แปลงลิ้นปีกผีเสื้อ ใช้เวลานานมั่ยครับ แล้วค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ
ขอบคุณล่วงหน้าอีกครั้งนะครับ/เพราะผมสนใจในเรื่องนี้จริง (ใช้รถวิ่งเข้ากรุงเทพฯ ไปประชุมบ่อย/อยู่ที่จังหวัดแพร่ครับ

ข้อนี้ ขกยกให้คุณเต้ย และคุณอนุชา หรือ คุณวินมาร์คมาตอบดีกว่าครับ

ผมถนัดแค่เรื่องเดิมๆครับ แรงแบบไม่ยุ่งกะไส้ใน (แบบประหยัดครับ)

นี่เมื่อกี๊ ไปลองเล่นมาครับ ได้ประมาณนี้

มาไวจริงๆ ไวจนน่ากลัว เหอๆ

เนียนกว่าเดิมเยอะมากครับ ขอบคุณคุณเต้ยด้วยนะครับ

[Nuk_Black-Triton]

เล่นซะไฟเตือนบูสท์ขึ้นเลย

อาการที่ได้รับ ก็ยังต่อรอบูสท์เหมือนเดิม มาตั้งแต่ 1600 รตน

แล้วทะยานแบบหัวหงานสไตล์โบเดิม ได้ถึงประมาณ 2800 รตน. ครับ

ความเร็วไม่ได้มองรู้แค่ว่าขึ้นไวครับ แต่ความนิ่มนวล ของเครื่องหายไปมากครับ

บูสท์แรง และไว แล้วก็หมดไว ดึงปื๊ดๆ ครับ

แต่ไม่กล้าเหยียบมิด เพราะเมื่อกี๊ ลองปิดบูสท์ขับดู มันไหลครับ กลัวพังซะก่อน

สรุป เพิ่มบูสท์ไปสักไม่เกิน 19 ปอนด์ เนียนครับ

[ZELDA]

น้านุก V.6 ที่ว่าใหม่ เปงของพลัสหรอคับ 4x2 ไม่มี V.6หรอคับ แล้วที่น้าทำไปจะเสียประกันไหม

[Nuk_Black-Triton]

น้านุก V.6 ที่ว่าใหม่ เปงของพลัสหรอคับ 4x2 ไม่มี V.6หรอคับ แล้วที่น้าทำไปจะเสียประกันไหม

ของผมคุยกับที่ศูนย์ว่า ถ้าทำแล้วมีปัญหา ให้รีบเข้ามาแก้ไข

เพราะอยู่ในระหว่างการทดลอง ถ้าไม่เวิร์ค

จะ Re โปรแกรมกลับ ครับ

ส่วนวี 6 กำลังทดลองอยู่ ญี่ปุ่นยังไม่รับรองครับ

ถ้าอัพตามที่เขากำหนด ประกันไม่ขาดครับ

แต่นี่ผมทดลองครับ ก็เสี่ยงๆหน่อย:kapook-17351-2909:

[Nuk_Black-Triton]

คงต้องหาปรับบูสมือมาช่วยแล้วล่ะน้านุก ไม่งั้นมีพังอ่ะ และที่บอกปิดบูสท์นี่ยังไงคับ

อุดสายลมที่เข้าเวสเกตครับ

ต้องคุมเท้าอย่างดีๆเลย เพราะมันฟาดไวมาก ๆๆ

[Nuk_Black-Triton]

ตอนนี้มีอาการตะคริวกินเท้าครับ

เพราะต้องเกร็งคันเร่งไว้ เหยียบนิดเดียว มันพุ่งดีจัง

[maxoutda]

น้านุก

ช่วย Update สรุปหน่อย ว่าตอนนี้ทำอะไรไปบ้าง จะได้เป็นแนวทางครับ ขยับเสต็ป แบบเดิมๆ

เท่าที่ทราบ ก็สามารถปรับบูสเพิ่มได้นิดหน่อยนะครับ ในกรณีกล่องเดิม ( ECU V เก่า ) แต่ตอนนี้ น้านุก ขยับ ECU ไปเป็น 3.2 ซึ่งค่าการจ่ายน้ำมันกับอากาศ จากมากกว่าเดิม ฉนั้น สามารถขยับบูสไปได้อีก นิดเพื่อความมันส์ ครับ แต่ใครที่จะทดลอง แบบน้านุก ต้องบอกก่อนว่า อุปกรณ์ที่ควรมีประดับไว้ดู คือ วัดบูส ดีๆ ย้ำนะครับ ว่าดีๆ สัก 1 ตัว เพื่อกันพลาดในกรณีที่บูสมันไหล เพราะ เวสเกต ตัวเดิมมันเป็นแบบกระป๋อง ซึ่ง แฮงค์บ่อยมากๆครับ

ยังไงก็ยังขอติดตามสถานการณ์ต่อเนื่องนะครับ แล้วถ้ามันดี จะเข้าไปขยับ ECU บ้างครับ

[Nuk_Black-Triton]

หลังจากที่ปิดบูสท์ขับดู เมื่อวาน มีอาการเดียวกับตอนที่ลงโปรแกรมมาใหม่เลยครับ

อาการนั้นคือ รอบเครื่องกับเกียร์เพี้ยนๆ รอบขึ้นเกียร์ไม่ขยับ

ต้องให้มันเรียนรู้นิดนึง แล้วคราวนี้ พุ่งมากครับ 0-100 นี่ ของเดิมผมอยู่ประมาณ 12 วิ

ตอนนี้ น่าจะอยู่ สิบวิกลางๆครับ (ประมาณเอานะครับ)

คันเร่ง ยังไม่กล้าส่งหมด เพราะกลัวบูสท์เกิน แต่ถ้าเอาช่วงเหยียบหมดก่อนบูสท์มา

มันติดเท้าดี พอบูสท์มา ต้องเอาเท้าออกมาหน่อย รักษาไว้ไม่ให้เกิน 20 Psi

พอบูสท์ติด ดึงดีครับ แล้วจะหมดประมาณ 2800 รตน มีแรงกระชากแรงๆ ที่

1800-2800 รตน ครับ น้ำมันมันมารอแล้ว อากาศอัดตาม กำลังดีครับ

ถ้าเพิ่มอัตราบูสท์ไปได้ระดับ 18-19 Psi มันน่าจะพอดีกับรถเดิมๆครับ

ความแรง น่าจะมาประมาณ 20 % ขึ้นไปครับ

[Nuk_Black-Triton]

รถผมถอดแคตออกนะครับ

ใส่ท่อตรง มีปลายอันใหม่ ในพื้นฐานระบบท่อเดิม

อีจีอาร์ใส่กลับแล้วครับ เพื่อทำการทดสอบ

[Tewada]

ถามน้า nuk หน่อยครับ ของผม 116 4x2 แคป ตกลงทำได้ไหม ได้ยินมาว่า ทำไม่ได้ เพราะ หัวฉีดต่างกัน มันยังไงกันแน่ งงไปหมดแล้ว แล้วอีกอย่าง ผมไปคุยกับ 0 บาง 0 เขาไม่ทำให้ครับ เขาบอก ไม่มีช่างทำ ทำไม่เป็น ทีนี้ ถ้าอยากจะทำจริงๆ นี่ ต้องไปที่ไหนอ่ะครับ

[Nuk_Black-Triton]

ถามน้า nuk หน่อยครับ ของผม 116 4x2 แคป ตกลงทำได้ไหม ได้ยินมาว่า ทำไม่ได้ เพราะ หัวฉีดต่างกัน มันยังไงกันแน่ งงไปหมดแล้ว แล้วอีกอย่าง ผมไปคุยกับ 0 บาง 0 เขาไม่ทำให้ครับ เขาบอก ไม่มีช่างทำ ทำไม่เป็น ทีนี้ ถ้าอยากจะทำจริงๆ นี่ ต้องไปที่ไหนอ่ะครับ

116 ถ้าทำ มันจะมีไฟเครื่องยนต์โชว์ตลอด เนื่องจากลิ้นเร่งเป็นคนละระบบกัน

116 เป็นแบบใช้แรงดูด ส่วนพลัสเป็นระบบไฟฟ้าแบบเดียวกับ 3200 ครับ

ศูนย์มาตรฐานทุกแห่ง ทำได้ครับ

แต่ที่ผมทำ ผมทำที่ NKC ท่าพระครับ

มีข้อตกลงกันนิดหน่อยว่า ถ้าทำดี ให้แนะนำเพื่อนมาใช้ที่ศูนย์นี้

ถ้าทำแล้วไม่ดี ให้กลับไปลงโปรแกรมเดิมครับ

ค่าทำไม่เสียตัง ถ้าชอบใจก็ซื้อบริการเขา

เช่น เช็คระยะ ประมาณนี้ครับ บอกกันตรงๆ:kapook-17350-3383:

[Nuk_Black-Triton]

ล่าสุดผมไป ปรับบูสท์เพิ่มมาแล้วนะครับ

ตอนนี้ เกียร์ 1 ทางตรง อย่ากดสุด ถ้าสุด ล้อฟรีครับ แค่นี้พอ

[Tewada]

น้า nuk ขอเบอร์น้าหน่อยสิ อยากคุยด้วย

[Nuk_Black-Triton]

0818465955 0815837229 nop_thaiscan@hotmail.com

โทษนะครับ ขอเป็นช่วงสัก สี่โมงนะครับ

เดี๋ยวไปประชุมลูกค้าสักครู่ครับ

[Tewada]

ขอบคุณคร้าบบบ จุ๊บๆ

[k&N]

เยี่ยมมากเลยครับน้า Nuk แล้วเก็บข้อมูลนานไหมครับอยากใช้บ้างจัง แต่ผมใช้ Plus M/t อยู่ครับไม่รู้ว่าใช้ได้ป่าว ยังไงแล้วก็รอข้อมูลอยู่พร้อมกับเอาใจช่วยนะครับ:kapook-17195-8823:

[เต้ยTRITON]

สำหรับตัว 2500did 116 แรงม้า ทำได้แน่นอนครับ เรื่องต้องแปลงใส่ลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับตัวนี้เพื่อจะลงโปรแกรม 3.2 V5 ให้ใจเย็นๆรอกล่องหลอก ECU เพราะได้ออกแบบวงจรการทำงานทดแทนการทำงานของลิ้นเร่งต่อเข้า ECU ได้เลยไม่ต้องดัดแปลงท่อไอดีและลิ้นเร่งเดิมใช้ของเดิมได้เลยครับสามารถลงโปรแกรมได้เลิ่นนิ่งได้ไฟเครื่องไม่โชว์ครับ ตอนนี้สั่งผลิตแผ่นวงจรอยู่ครับน่าจะออกได้ช่วงเดือนกุมภาฯครับ แต่แนะนำสำหรับตัวธรรมดาควรเพิ่มเติมอินเตอร์คูลเลอร์กับทำหม้อน้ำจะได้สมบูรณ์ขึ้นในการระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ครับ แรงแล้วต้องทนครับถึงจะคุ้มกับการทดลองครับ
ต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมโทร.สอบถามได้ครับ 086-1298508 เต้ย TRITON

[Nuk_Black-Triton]

เยี่ยมมากเลยครับน้า Nuk แล้วเก็บข้อมูลนานไหมครับอยากใช้บ้างจัง แต่ผมใช้ Plus M/t อยู่ครับไม่รู้ว่าใช้ได้ป่าว ยังไงแล้วก็รอข้อมูลอยู่พร้อมกับเอาใจช่วยนะครับ:kapook-17195-8823:

ก็รายงานผลเรื่อยๆนะครับ วันนี้ รองแหวนเวสเกตดูแล้วครับ

มาสะใจ เอาที่ 18-19 PSI ครับ :kapook-17335-3382:

[Nuk_Black-Triton]

ส่วน MT มีกระทู้ตั้งแล้วนะครับ ของคุณ Gander ครับ

หาดูครับ มัน ไม่แพ้กัน

[Nuk_Black-Triton]

สำหรับตัว 2500did 116 แรงม้า ทำได้แน่นอนครับ เรื่องต้องแปลงใส่ลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับตัวนี้เพื่อจะลงโปรแกรม 3.2 V5 ให้ใจเย็นๆรอกล่องหลอก ECU เพราะได้ออกแบบวงจรการทำงานทดแทนการทำงานของลิ้นเร่งต่อเข้า ECU ได้เลยไม่ต้องดัดแปลงท่อไอดีและลิ้นเร่งเดิมใช้ของเดิมได้เลยครับสามารถลงโปรแกรมได้เลิ่นนิ่งได้ไฟเครื่องไม่โชว์ครับ ตอนนี้สั่งผลิตแผ่นวงจรอยู่ครับน่าจะออกได้ช่วงเดือนกุมภาฯครับ แต่แนะนำสำหรับตัวธรรมดาควรเพิ่มเติมอินเตอร์คูลเลอร์กับทำหม้อน้ำจะได้สมบูรณ์ขึ้นในการระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ครับ แรงแล้วต้องทนครับถึงจะคุ้มกับการทดลองครับ
ต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมโทร.สอบถามได้ครับ 086-1298508 เต้ย TRITON

ไปจัดการขยับบูสท์มาแล้วนะครับ

มันขึ้นครับ ดึงดี รู้สึกว่าทอร์คเพิ่มขึ้นนะครับ

แต่ม้าไม่รู้เพิ่มขึ้นหรือเปล่า แต่ช่วงแรงบิด กว้างขึ้นแน่นอนครับ:kapook-17196-7812:

[MUNIC]

สำหรับตัว 2500did 116 แรงม้า ทำได้แน่นอนครับ เรื่องต้องแปลงใส่ลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับตัวนี้เพื่อจะลงโปรแกรม 3.2 V5 ให้ใจเย็นๆรอกล่องหลอก ECU เพราะได้ออกแบบวงจรการทำงานทดแทนการทำงานของลิ้นเร่งต่อเข้า ECU ได้เลยไม่ต้องดัดแปลงท่อไอดีและลิ้นเร่งเดิมใช้ของเดิมได้เลยครับสามารถลงโปรแกรมได้เลิ่นนิ่งได้ไฟเครื่องไม่โชว์ครับ ตอนนี้สั่งผลิตแผ่นวงจรอยู่ครับน่าจะออกได้ช่วงเดือนกุมภาฯครับ แต่แนะนำสำหรับตัวธรรมดาควรเพิ่มเติมอินเตอร์คูลเลอร์กับทำหม้อน้ำจะได้สมบูรณ์ขึ้นในการระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ครับ แรงแล้วต้องทนครับถึงจะคุ้มกับการทดลองครับ
ต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมโทร.สอบถามได้ครับ 086-1298508 เต้ย TRITON

ติดตามผลงาน รอผลทดสอบครับ

[PANDA]

สุดดยอดดด!!!

[PANDA]

รายงานผลระยะยาวด้วยนะครับ พ่ ถ้าดีจิงๆ จะเดินตามรอย
ว่าแต่ว่าถ้า เกียร์m/t จะเป็นยังไงครับ
ถ้าลงแล้งต้องติดบูสมือ/เกจวัดเพิ่ม ด้วยรึเปล่า จำเป็นไหม

[ZELDA]

ดีใจจังที่เจ้าเหมียวมีอะไรให้เล่นเยอะดี ชอบๆๆ

[Nuk_Black-Triton]

ถามท่านเต้ย หน่อยครับ

บูสท์เนี่ย กับรถเดิมๆที่ผมทำมาอ่ะครับ

มันปรับสูงสุดได้เท่าไรครับ

เพราะตอนนี้ บูสท์อยู่ประมาณ 18-20 ปอนด์

พอมันฟาดไปถึง 20 ปอนด์ หัวทิ่ม พร้อมไฟเครื่องโชว์หราเลย

ขอทราบอัตราบูสท์ที่เหมาะสมหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

[เต้ยTRITON]

ไม่ควรปรับเกิน 20 PSI ครับที่มันถึง 20 PSI แล้วหัวทิ่มพร้อมไฟเครื่องยนต์โชว์ก็เพราะกล่อง ECU มันตรวจวัดค่าแรงดันได้ว่ามันมากเกินไปเขาออกแบบไว้เพื่อป้องกันเทอร์โบพัง ครับอย่างในกรณีเวสเกจไม่ทำงานหรือท่อยางลมเข้าเวสเกจแตกมันจะไม่มีตัวคอยตัดการทำงานของเทอร์โบเลย (Code มันจะขึ้นโชว์ว่า Over Boost)
และเครื่องก็จะเร่งไม่ได้จะต้องดับเครื่องยนต์และสตาร์ทใหม่ถึงจะเร่งได้แต่ว่าไฟเครื่องก็ยังจะโชว์อยู่จนกว่าจะเชื่อมต่อเครื่องมืออ่านค่าและลบโค๊ดผ่านช่องทาง OBD-II ถึงจะลบ CODE และไฟเครื่องยนต์ดับเหมือนเดิมแต่ถ้าจะเล่นกับบู๊ซ 20 PSI สำหรับเทอร์โบเดิมมันก็ไหวอยู่แต่ต้องพ่วงกล่องบู๊ซคัทเพื่อหลอก ECU ไม่ให้ไฟเครื่องยนต์โชว์และยังรองรับกับการไว้เปลี่ยนเทอร์โบใหญ่ขึ้นไปเล่นบู๊ซ 30 - 40 PSI ได้สบายต้องลงทุนเพิ่มอีหน่อยครับรับรองบู๊ซ 20 PSI หัวไม่ทิ่มและจะวิ่งได้เนียนกว่าปรับอยู่ที่ 18 PSI ครับ...

[chaiyasit]

116 ถ้าทำ มันจะมีไฟเครื่องยนต์โชว์ตลอด เนื่องจากลิ้นเร่งเป็นคนละระบบกัน

116 เป็นแบบใช้แรงดูด ส่วนพลัสเป็นระบบไฟฟ้าแบบเดียวกับ 3200 ครับ

ศูนย์มาตรฐานทุกแห่ง ทำได้ครับ

แต่ที่ผมทำ ผมทำที่ NKC ท่าพระครับ

มีข้อตกลงกันนิดหน่อยว่า ถ้าทำดี ให้แนะนำเพื่อนมาใช้ที่ศูนย์นี้

ถ้าทำแล้วไม่ดี ให้กลับไปลงโปรแกรมเดิมครับ

ค่าทำไม่เสียตัง ถ้าชอบใจก็ซื้อบริการเขา

เช่น เช็คระยะ ประมาณนี้ครับ บอกกันตรงๆ:kapook-17350-3383:

...น้าNukฯครับ....ขอถามเรื่อง"0-NKC ท่าพระ"หน่อยครับ เค้ามีความ
ชำนาญเรื่องการแก้ไขคลัทช์ของพลัสมั๊ยครับ ที่นอกเหนือจากการปรับ
Version ECU แล้ว เพราะผมมีปัญหาซ้ำๆที่หลายๆท่านพบเจอในรถระบบเกียร์ธรรมดา(M/T)ครับ(คลัทช์ดัง) และตอนนี้ผมเข้าแก้ไขที่ "0"แห่งนึงไม่ขอบอกชื่อนะครับ ..อาการยังเป็นอยู่..??...
(แจ้งCall Centerแล้วกำลังสอบสวนอยู่) ถ้าที่ๆน้าแนะนำมามีความ
จริงใจ..และมีฝีมือ...ผมเชื่อว่าไกลแค่ไหนผมก็ไปครับ...รบกวนน้า
หน่อยนะ...ขอบคุณครับ

Remark : ถ้าอาการคลัทช์ดังของผมหายแล้วผมมีอะไรเด็ดๆจะมา
เล่าสู่น้าๆฟัง..รับรองเด็ดจริง..แต่ตอนนี้ยังเปิดเผยไม่ได้ ผมกำลัง
ประสานงานกับสำนักงานใหญ่มิตซูฯอยู่ครับ

[Nuk_Black-Triton]

คูรลูกนครบาล ลองเข้าไปดูครับ แจ้งว่า เพื่อนในไทรทันคลับแนะนำมา

การที่เราอยู่ในคลับมีข้อดีตรงที อินเตอร์เนตมันแพร่อะไรได้ไวมาก

ทำดี ศูนย์เขาก็มีรายได้ ทำไม่ดี โอกาสเน่าสูง

และคลับเรา มีแต่คนวิสัยทัศน์ดีอยู่แล้ว คลับเราน่าเชื่อถือครับ

ศูนย์นี้ ผมใช้อยู่ประจำ ไม่มีปัญหาอะไร ผมไม่ได้ออกรถที่นี่

ออกอีกที่ เข้าศูนย์ที่นั่น จนถึง 20000 โล มีเจ้าหน้าที่โทรมาถามความพอใจ

ผมให้ต่ำมาก ปรากฏว่า เจ้าหน้าที่ออกไปสองรายครับ

ส่วนที่นี่ สามารถดูงานได้ตลอด ช่างอัธยาศัยดี เราคุยดี ไม่มีปัญหาอะไร

ถ้าให้ติ ศูนย์มิตซู ล้างรถ ไม่ได้เรื่องครับ

ส่วนเรื่องแหนบดัง ผมแก้ไปสองรอบแล้ว

มาจบรอบสาม ที่นี่ครับ ด้วยการเปลี่ยนตัวรอง เรียงตับใหม่

เงียบมา หลายเดือนแล้วครับ ส่วนเรื่องคลัตช์

ลองเอาเข้าไปนะครับ พอดีคลัตช์ผมไม่ดัง ผมใช้ออโต้ อ่ะครับ

[Nuk_Black-Triton]

การตามงานเขาดีครับ มรรับประกันทุกงาน

เคยเอารถไปเช็คระยะ แล้วออกต่างจังหวัด

ขากลับลงเขา มีอาการ เบรคเฟด มีกลิ่นไหม้นิดหน่อย

พอกลับมา มีเจ้าหน้าที่โทรมา เลยแจ้งไป

เจ้าหน้าที่ นัดคิวให้เอารถเข้ามาได้ทันที (ตอนนั้นเกือบบ่ายสาม)

เราเอารถเข้าไป ช่างทำการจัดการให้ทันที และถามว่ามีอะไรมีปัญหาอีกไหม

ก็เลยแจ้งเรื่องแหนบดัง ก็จัดการเคลมให้ทันที่ (เรียงแหนบ เปลี่ยนตัวรอง)

ใช้เวลาไปประมาณ สี่ชั่วโมง เขาก็ทำให้จนเสร็จครับ ล้างรถให้ด้วย

ราคาค่าเสียหาย คือ 0 บาท ครับ

[Nuk_Black-Triton]

อัพเดทล่าสุดครับ (ขอขอบคุณคุณเต้ยด้วยนะครับ)

หลังจากได้ปรึกษาคุณเต้ยเรื่อง Over Boost ที่ 20 PSI เนื่องจากบูสท์หนักไป

มีอาการไฟเครื่องโชว์ เร่งไม่ขึ้น ต้องดับเครื่องสตาร์ทใหม่ แต่ไฟก็ยังไม่ดับ

มีสูตรดังนี้ครับ ...

1.ถ้ามีอาการ Over Boost เครื่องจะเข้าสู่ระบบป้องกัน เร่งไม่แรง ให้จอดรถสักครู่
แล้วดับเครื่อง

2.ติดเครื่องใหม่ จะขับได้ปกติ แต่ไฟก็ยังติดอยู่ พยายาม อย่าให้บูสท์เกินอีก
ขับไปสักนิด ให้รถเคลื่อนตัวไปสักหน่อยแล้วจอดสักครู่ ดับเครื่อง (อีกแล้ว)

3.ถ้าข้อ 2 ไม่เกิดอาการหัวทิ่มอีก การติดครั้งที่สาม ไฟโชว์จะดับลงครับ

ปฏิบัติได้ตามนี้ แต่ต้องไปลบ Error Code ที่ศูนย์อีกนะครับ มันจะบันทึกไว้แล้ว

[Nuk_Black-Triton]

เสนอเพิ่มเติมจากสูตรสำเร็จนะครับ แบบประหยัด

ถ้าคุณขับตัว 140 ม้า แล้วสนใจลงโปรแกรม 3.2 V5 ให้เอาเข้าศูนย์อัพให้

หลังจากทำอะไรเรียบร้อยแล้ว ให้ปรับบูสท์ไป ที่ 17 Psi ปลอดภัย ไฟไม่โชว์

สูตรประหยัดเพิ่มบูสท์ คือ รองแหวน เวสเกตรครับ

ให้เตรียม น๊อตเบอร์ 8 หัวล้าง แบบที่ใช้ในมอไซค์ สองตัว ยาวประมาณ 1 นิ้ว 2 ตัว

แหวนรองธรรมดา เบอร์ 8 สิบตัว รองอันละ 5 ตัว

หกเหลี่ยม ไขไขไขไขไข ใส่ๆๆๆๆๆ เป็นอันเสร็จพิธี ในราคา 20 บาทครับ

[Nuk_Black-Triton]

ถ้ามีงบมากกว่านี้ ก็ใส่ตัวปรับบูสท์มือ หนึ่งชุด

ถ้างบ เพิ่มได้อีก ก็บูสท์คัท อีกตัว สามารถ ขยับบูสท์ไปได้ถึง 20 ปอนด์ครับ

แต่ สิ่งที่ขาดไม่ได้ และควรมี คือ เกจวัดบูสท์นะครับ ห้ามพลาด

[chaiyasit]

การตามงานเขาดีครับ มรรับประกันทุกงาน

เคยเอารถไปเช็คระยะ แล้วออกต่างจังหวัด

ขากลับลงเขา มีอาการ เบรคเฟด มีกลิ่นไหม้นิดหน่อย

พอกลับมา มีเจ้าหน้าที่โทรมา เลยแจ้งไป

เจ้าหน้าที่ นัดคิวให้เอารถเข้ามาได้ทันที (ตอนนั้นเกือบบ่ายสาม)

เราเอารถเข้าไป ช่างทำการจัดการให้ทันที และถามว่ามีอะไรมีปัญหาอีกไหม

ก็เลยแจ้งเรื่องแหนบดัง ก็จัดการเคลมให้ทันที่ (เรียงแหนบ เปลี่ยนตัวรอง)

ใช้เวลาไปประมาณ สี่ชั่วโมง เขาก็ทำให้จนเสร็จครับ ล้างรถให้ด้วย

ราคาค่าเสียหาย คือ 0 บาท ครับ

ขอบคุณมากครับน้า..เค้ายอดเยี่ยมมากผิดกับที่ผมเจอ ทางโน้นบอก
ว่าเปลี่ยนแผ่นคลัทช์ให้ใหม่...แต่ไม่ได้เปลี่ยนอย่างที่แจ้งกับผม..เป็น
น้าคิดยังไงครับ...มันมีอะไรอีกเยอะแยะมากมายครับ เดี๋ยวเรื่องเสร็จ
เรียบร้อยแล้ว ผมจะลงไว้ในห้องพลัส..ทราบว่าจะมีคนตกงานนะครับ
เพราะเรื่องถึงศูนย์ใหญ่แล้วรวมถึงรายละเอียดที่ผมพบปัญหา ผมขอ
บอกนิดนึงว่านี่เป็นการกระทำเฉพาะบุคคลไม่เกี่ยวกับองค์กรของมิตซูฯ
แต่อย่างใดครับ...ท้ายนี้ขอบคุณอีกครั้งครับ
...ขอให้น้าๆคิดซะว่าผมทำเพื่อคนใช้รถมิตซูบิชิทุกรุ่นละกันนะครับ
ผมไม่อยากให้ใครเจอะเจออย่างผมจริงๆ...เค้าจะได้ปรับปรุงตัวเค้าบ้าง
ไม่ใช่ให้เราซื้อรถมาแล้วต้องวิ่งร่อนหาที่ๆดีบำรุงรักษาเอาเอง...
...ขอโทษอย่างยิ่งที่เสียมารยาทในกระทู้น้านะครับ...

[Nuk_Black-Triton]

ขอบคุณมากครับน้า..เค้ายอดเยี่ยมมากผิดกับที่ผมเจอ ทางโน้นบอก
ว่าเปลี่ยนแผ่นคลัทช์ให้ใหม่...แต่ไม่ได้เปลี่ยนอย่างที่แจ้งกับผม..เป็น
น้าคิดยังไงครับ...มันมีอะไรอีกเยอะแยะมากมายครับ เดี๋ยวเรื่องเสร็จ
เรียบร้อยแล้ว ผมจะลงไว้ในห้องพลัส..ทราบว่าจะมีคนตกงานนะครับ
เพราะเรื่องถึงศูนย์ใหญ่แล้วรวมถึงรายละเอียดที่ผมพบปัญหา ผมขอ
บอกนิดนึงว่านี่เป็นการกระทำเฉพาะบุคคลไม่เกี่ยวกับองค์กรของมิตซูฯ
แต่อย่างใดครับ...ท้ายนี้ขอบคุณอีกครั้งครับ
...ขอให้น้าๆคิดซะว่าผมทำเพื่อคนใช้รถมิตซูบิชิทุกรุ่นละกันนะครับ
ผมไม่อยากให้ใครเจอะเจออย่างผมจริงๆ...เค้าจะได้ปรับปรุงตัวเค้าบ้าง
ไม่ใช่ให้เราซื้อรถมาแล้วต้องวิ่งร่อนหาที่ๆดีบำรุงรักษาเอาเอง...
...ขอโทษอย่างยิ่งที่เสียมารยาทในกระทู้น้านะครับ...

ไม่เป็นการเสียมารยาทแต่อย่างใดครับ

ยินดีรับฟังเสมอครับ

ฟังจากเรื่องที่คุณเล่าแล้ว

เคยได้ยินมาเหมือนกัน เกี่ยวกับการบริการครับ

อาจเป็นได้ว่า รถขายไม่ดี ต้องทำเป้ามากเกินไป

จึงทำให้เกิดเหตุแบบนี้ได้เหมือนกันนะครับ

ถ้ารถที่เคลมง่ายที่สุด ผมยกให้ อีซูซุ ครับ

แค่น้ำมันเครื่องหาย รถใช้มาตั้งหลายหมื่นโล

เคลมฟรีครับ

[rider]

ยอดเยี่ยมจริงๆครับ

[myjoefiend]

เศร้าครับ ขอบอกได้คำเดียว ใครเจอก็ต้องเป็นต้องทำใจ เหอะๆ เพราะไม่มีเวอร์ชั่นให้อัฟเหมือนชาวบ้าน แต่ก็ดีใจทีใช้ไตรตั้น นับวัน ยิ่งใช้ยิ่งไม่ผิดหวัง

[W-ut]

ถามน้า nuk นิดนึง รองแหวนแปดตัวประมานสามมิลได้ เปล่า แล้วรองให้มันถอยหลังมาใช่ป่ะ
เอารูปมาให้ดูหน่อยสิ ฮ้า แบบว่าจะไปกลึงบูสรองเอาหนาเท่าน้าใส่เลย ขี้เกียจมาไล่หาบูส
ว่างๆถ่ายรูปให้ดูหน่อยกะจะเอา สัก 18 ปอนด์ ผมลงวีห้า อยู่แค่นี้ก็โอแล้ว

[Nuk_Black-Triton]

ถามน้า nuk นิดนึง รองแหวนแปดตัวประมานสามมิลได้ เปล่า แล้วรองให้มันถอยหลังมาใช่ป่ะ
เอารูปมาให้ดูหน่อยสิ ฮ้า แบบว่าจะไปกลึงบูสรองเอาหนาเท่าน้าใส่เลย ขี้เกียจมาไล่หาบูส
ว่างๆถ่ายรูปให้ดูหน่อยกะจะเอา สัก 18 ปอนด์ ผมลงวีห้า อยู่แค่นี้ก็โอแล้ว

แหวนรองเบอร์แปดครับ ประมาณ ด้านละ ห้าตัว

อย่าลืมเปลี่ยนน๊อตใหม่ เอาแบบเเข็งๆ หน่อย

จะได้ไม่หักกลาง เวลากวด

เพราะถ้าขันไม่แน่น เวสเกต มันขยับได้ บูสท์น้อยกว่าเดิมอีก

ล่าสุด เพิ่งโดน ฟอร์จูนเนอร์มาครับ ที่ 190 พร้อมเสียงที่เขาแซง

ไปแบบ แซรดดดดดดดดๆ โอววว ตรูโดนรถแต่งเข้าให้แล้ว:yenyo-104:


ส่วนรูปถ่าย เดี๋ยวเดินไปถ่ายมาให้ครับ

[Nuk_Black-Triton]

มาแล้วครับบบบบบ

รูปถ่าย รูปเดียวพอ เหอๆ :kapook-17351-2909:

[aj anucha]

แหวนรองเบอร์แปดครับ ประมาณ ด้านละ ห้าตัว

อย่าลืมเปลี่ยนน๊อตใหม่ เอาแบบเเข็งๆ หน่อย

จะได้ไม่หักกลาง เวลากวด

เพราะถ้าขันไม่แน่น เวสเกต มันขยับได้ บูสท์น้อยกว่าเดิมอีก

ล่าสุด เพิ่งโดน ฟอร์จูนเนอร์มาครับ ที่ 190 พร้อมเสียงที่เขาแซง

ไปแบบ แซรดดดดดดดดๆ โอววว ตรูโดนรถแต่งเข้าให้แล้ว:yenyo-104:


ส่วนรูปถ่าย เดี๋ยวเดินไปถ่ายมาให้ครับ


55555 น้านุก เจอของแข็งเข้าให้แล้วไง....
อย่าไปซัดมันมากนะครับ เดี๋ยวเจออีก:kapook-17350-3383:

[aj anucha]

เออ ...วันนี้ ผมเขาไปถามที่ ศูนย์ ท่าพระ ลองถาม
เขาดูว่า อัพเป็น 3.2 ได้ ไหม๊ เขาว่าไม่ได้นะครับ มันคนละรุ่นกัน งงเลยอ่ะๆ:kapook-17193-7653:

[W-ut]

หอยน้า.......ดำจัง

[W-ut]

น่าจะราว 3 mm. นะ เดี๋ยวจะหาแหวนมารองวัดดู แล้วกลึงใส่ แต่ของน้า มากี่ปอนด์ 18 หรือ 20 ตอนนี้ มีไหล ป่าว
ช่างที่0บอกว่ารองราวๆสามมิลกะลังดี น้ำมันไม่บางมาก

[Nuk_Black-Triton]

เออ ...วันนี้ ผมเขาไปถามที่ ศูนย์ ท่าพระ ลองถาม
เขาดูว่า อัพเป็น 3.2 ได้ ไหม๊ เขาว่าไม่ได้นะครับ มันคนละรุ่นกัน งงเลยอ่ะๆ:kapook-17193-7653:

ติดต่อหัวหน้าช่าง บอกว่า ไทรทันพลัสสีดำ ขยันถาม แนะนำมา

บอกว่าลงไปในกระทู้แล้ว พยายามแจ้งว่าเรามาจากไทยไทรทันคลับ ครับ:i38:

และแนะนำว่า ไม่ควรเดินไปอัพทื่อๆ ใช้บริการเขาสักนิด

เช่นเช็คระยะเป็นต้น เดี๋ยวเขาจัดการให้เองล่ะ

[Nuk_Black-Triton]

หอยน้า.......ดำจัง

มันถูกใช้งานบ่อยครับ :i39:

สังเกตุดูสิ เยิ้มเยยยยย

[Nuk_Black-Triton]

น่าจะราว 3 mm. นะ เดี๋ยวจะหาแหวนมารองวัดดู แล้วกลึงใส่ แต่ของน้า มากี่ปอนด์ 18 หรือ 20 ตอนนี้ มีไหล ป่าว
ช่างที่0บอกว่ารองราวๆสามมิลกะลังดี น้ำมันไม่บางมาก

ประมาณ 4mm ครับ บูสท์ตอนนี้ คงที่ 17 PSI ครับ

เคยรองน๊อตเบอร์ 12 มันหนาไป บูสท์ไหลไป 19 PSI แล้วมันตัดหัวทิ่มเลย

เลยลดลงเหลือ 5 ตัวนี่แหละ กำลังสวย กับรถเดิมๆครับ

และเวลาเวสเกตเปิด เสียง วี้ดๆๆๆ ออกมาจากท่อเลยครับ

อารมณ์เวลาขับเงียบๆ ก็เงียบ ถ้ากดก็วี้ดๆๆ ครับ

จริงๆแล้วบูสท์ที่ 18 psi นั้น ได้นะครับ

แต่ก่อนที่เวสเกตเปิด มันจะไหลไปที่ 19 psi

เครื่องยนต์จะให้โอกาสหนึ่งครั้ง

ถ้าไหลไปถึงอีก มันจะตัดเข้า Save mode พร้อมไฟโชว์

เลยตั้งไว้ที่ 17 Psi ครับ เพราะเวลาไหล มันจะไปอยู่ที่ 18 psi
ส่วนเกียร์สุดท้าย จะเหลือที่ 16.5 psi 8ครับ:kapook-17197-2309:

[Nuk_Black-Triton]

55555 น้านุก เจอของแข็งเข้าให้แล้วไง....
อย่าไปซัดมันมากนะครับ เดี๋ยวเจออีก:kapook-17350-3383:

นั่นสิ จี้ตูดเรามาที่ 120 เลยจัดให้ไป

แต่เอ๊ะ ทำไม 160 มันยังติดตูด พร้อมไล่ไฟเรามาอีก

เอาก็เอา กดไปอีกหน่อย 175 เขาตบซ้ายแซง

เราปิดไลน์ ไหลไปถึง 185 เขาออกซ้ายอีกครั้ง

พร้อมเสียง แซรดดดดดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ไปแบบขาดๆ เลย

คำตอบสุดท้าย คือ ยกครับ พอเลย ไม่เห็นฝุ่นเลย ควันท่วมมองไม่เห็นทาง

รถรุ่นนั้นคือ Toyota Fortuner 3.0 D4d G เกียร์ ธรรมดาครับ

ใส่ล้อ 18 ด้วยสิ โอว พระเจ้า .... ตรูโดนเข้าให้แล้ว แงๆ:i39::kapook-17193-7653:

[aj anucha]

55555....โดน รถ หอยใหญ่ๆ เข้าแล้วไงครับ คริๆๆๆ

[W-ut]

ไม่รู้นะน้าผมเมื่อไม่นานนี้รถผมท่อแป๊ปตรงเสียงพี่จ่าดำชอบมากเลย..เตี้ยนิดนึงโดนฟอร์วีสมาร์ทสีขาวป้ายแดงหญิงตรึมตามกระซวกผมพระรามสองยันวงแหวนกาญจนาเกือบถึงปากซอยจรัญ13 คนงานที่เขตเห็นผมกะพี่เขาสองคันวันอาทิตย์เจ็ดโมงเช้า เขามาโม้ที่ทำงานให้เลย....ไอ้วุฒิมันบ้าไปแล้ว....ขับยังไงให้ฟอร์ตามตูดได้...เหอๆๆๆๆ

[debug]

หลังจาก ที่เอารถศูนย์ เปลี่ยนถ่ายน้ำเครื่องตามระยะ เรียบร้อย ผมถามช่างว่า UPVersion ได้หรือเปล่า ช่างบอกว่าได้ครับ (โชคดีที่น้ำมันเกียร์ยังอุ่นอู่ย) แต่ถ้าเย็นแล้วช่างบอกว่า ทำไม่ได้ เลยจัดไปวันนั้นเลยครับ
รถผมเปลี่ยนมาครับ เป็น ไทรทัน สี่ประตู เกียร์ออโต้ เครื่อง 2500 ไม่ใช่พลัสนะครับ จากเดิมเป็น Version 3 เป็น Version 4 แล้วครับ อาการที่เห็นหลังจากลงเสร็จแล้ว
1. เสียงเครื่องเปลี่ยนไป ดังขึ้นนิดหน่อย (เขกเล็กๆ พอรับได้)
2. การออกตัว ดีขึ้นมากๆ ครับ เลยครับ
3. ภาษาช่างบอกว่า ติดตีน เลยครับ
4. เรื่องน้ำมันเชื้อเพลิง ช่างบอกว่าแทบไม่แตกต่าง

[debug]

หลังจาก ที่เอารถศูนย์ เปลี่ยนถ่ายน้ำเครื่องตามระยะ เรียบร้อย ผมถามช่างว่า UPVersion ได้หรือเปล่า ช่างบอกว่าได้ครับ (โชคดีที่น้ำมันเกียร์ยังอุ่นอู่ย) แต่ถ้าเย็นแล้วช่างบอกว่า ทำไม่ได้ เลยจัดไปวันนั้นเลยครับ
รถผมเปลี่ยนมาครับ เป็น ไทรทัน สี่ประตู เกียร์ออโต้ เครื่อง 2500 ไม่ใช่พลัสนะครับ จากเดิมเป็น Version 3 เป็น Version 4 แล้วครับ อาการที่เห็นหลังจากลงเสร็จแล้ว
1. เสียงเครื่องเปลี่ยนไป ดังขึ้นนิดหน่อย (เขกเล็กๆ พอรับได้)
2. การออกตัว ดีขึ้นมากๆ ครับ เลยครับ
3. ภาษาช่างบอกว่า ติดตีน เลยครับ
4. เรื่องน้ำมันเชื้อเพลิง ช่างบอกว่าแทบไม่แตกต่าง
:kapook-17195-8823:ใช่มานานแล้วไม่มีปัญหาอะไรครับ:i40:

[Nuk_Black-Triton]

ไม่ใส่ เวอร์ชั่น ห้า สิครับ แน่นอนกว่าครับ

เสียงเงียบกว่า ติดเครื่องง่ายกว่า

[otojin]

รบกวนถามน้า nuk black triton หน่อยครับ หรือเพื่อนๆพี่ๆน้าๆทั้งหลายด้วยว่า เวอร์ชั่นแต่ละตัวแตกต่างกันยังไง พอดีไม่มีความรู้เรื่องนี้ครับ แล้วผมสามารถไป อัพเป็นเวอร์ชั่นไหนได้บ้างครับ เอาแบบไม่เสี่ยงเพราะไม่มีความรู้เด๋วเจ๊งขึ้นมาจะงงเป็นไก่ตาแตกครับ ของผม เป็น พลัส ออโต้ ครับ...

[Nuk_Black-Triton]

รบกวนถามน้า nuk black triton หน่อยครับ หรือเพื่อนๆพี่ๆน้าๆทั้งหลายด้วยว่า เวอร์ชั่นแต่ละตัวแตกต่างกันยังไง พอดีไม่มีความรู้เรื่องนี้ครับ แล้วผมสามารถไป อัพเป็นเวอร์ชั่นไหนได้บ้างครับ เอาแบบไม่เสี่ยงเพราะไม่มีความรู้เด๋วเจ๊งขึ้นมาจะงงเป็นไก่ตาแตกครับ ของผม เป็น พลัส ออโต้ ครับ...

รถปีไหนครับ ถ้าปี 08 ไปแล้ว ไม่ต้องไปทำอะไรครับ มันเป็นรุ่นสูงสุดแล้ว

ถ้าชอบแบบเดิมๆ

ส่วน ถ้าเป็นพลัสรุ่นแรก ก็ไปอัพเวอร์ชั่น จาก 4 เป็น 5 เท่านั้นครับ

:kapook-17201-6012:

[Nuk_Black-Triton]

ในรุ่น 2500 Cc ทั้ง 116 และ 140 ม้า

เริ่มจาก เวอร์ชั่น 3 กินน้ำมันน้อยเมื่อวิ่งทางยาว เสียงเครื่องดัง รอบตกเร็ว

มาเวอร์ชั่น 4 กินน้ำมันมากขึ้น เครื่องเงียบ สตาร์ทติดยาก มีควันขาวไหลตอนเครื่องเย็น

เวอร์ชั่น 5 แก้ปัญหาของเวอร์ชั่น 4 แต่กินน้ำมันหนักกว่า รอบตกช้า ติดเครื่องง่ายมากๆ

ณ วันนี้ รถใหม่ออกมา เป็น เวอร์ชั่น 5 ทุกคันครับ ทั้ง 3200 และ 2500

[otojin]

ในรุ่น 2500 Cc ทั้ง 116 และ 140 ม้า

เริ่มจาก เวอร์ชั่น 3 กินน้ำมันน้อยเมื่อวิ่งทางยาว เสียงเครื่องดัง รอบตกเร็ว

มาเวอร์ชั่น 4 กินน้ำมันมากขึ้น เครื่องเงียบ สตาร์ทติดยาก มีควันขาวไหลตอนเครื่องเย็น

เวอร์ชั่น 5 แก้ปัญหาของเวอร์ชั่น 4 แต่กินน้ำมันหนักกว่า รอบตกช้า ติดเครื่องง่ายมากๆ

ณ วันนี้ รถใหม่ออกมา เป็น เวอร์ชั่น 5 ทุกคันครับ ทั้ง 3200 และ 2500

ของผมเป็นพลัสตัวปี 2007 ครับ น่าจะเป็นพลัสที่ออกมาปีแรกเลยครับ ไม่ทราบเหมือนกันว่าเป็น เวอร์ชั่นไหน แต่ก็ต้องขอบคุณคุณพี่ nuk black triton มากนะครับ

[sirawitr]

นั่นสิ จี้ตูดเรามาที่ 120 เลยจัดให้ไป

แต่เอ๊ะ ทำไม 160 มันยังติดตูด พร้อมไล่ไฟเรามาอีก

เอาก็เอา กดไปอีกหน่อย 175 เขาตบซ้ายแซง

เราปิดไลน์ ไหลไปถึง 185 เขาออกซ้ายอีกครั้ง

พร้อมเสียง แซรดดดดดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ไปแบบขาดๆ เลย

คำตอบสุดท้าย คือ ยกครับ พอเลย ไม่เห็นฝุ่นเลย ควันท่วมมองไม่เห็นทาง

รถรุ่นนั้นคือ Toyota Fortuner 3.0 D4d G เกียร์ ธรรมดาครับ

ใส่ล้อ 18 ด้วยสิ โอว พระเจ้า .... ตรูโดนเข้าให้แล้ว แงๆ:i39::kapook-17193-7653:
ไอ้เสียงมี่น้านุกบอกว่าดังแซรดๆๆๆๆๆๆ เวลาเขาแซงมันคืออะไรครับ ไม่รู้จริงครับ ไม่ได้กวนด้วย น้านุกบอกหน่อย

[Nuk_Black-Triton]

ของผมเป็นพลัสตัวปี 2007 ครับ น่าจะเป็นพลัสที่ออกมาปีแรกเลยครับ ไม่ทราบเหมือนกันว่าเป็น เวอร์ชั่นไหน แต่ก็ต้องขอบคุณคุณพี่ nuk black triton มากนะครับ

เวลาไปเช็คระยะ ให้เขาตรวจดูว่า รถเราเวอร์ชั่นไหน

ใช่ล่าสุดหรือไม่ ถ้าไม่ ก็ทำซะ ถ้าใช่ ก็ไม่ต้องทำอะไรครับ

ถ้าชอบแบบเดิมๆ เหอๆ:kapook-17201-6012:

[Nuk_Black-Triton]

ไอ้เสียงมี่น้านุกบอกว่าดังแซรดๆๆๆๆๆๆ เวลาเขาแซงมันคืออะไรครับ ไม่รู้จริงครับ ไม่ได้กวนด้วย น้านุกบอกหน่อย

เวสเกตแยกครับ

ต่อตรงจากหน้าเฮดเดอร์เลย

จะได้เสียงแบบ ดิบๆ โหดๆ มาเลยครับ :kapook-17195-8823::kapook-17327-8367:

[Nuk_Black-Triton]

สรุปว่า ตอนนี้ มีความสุขดี กับเวอร์ชั่นนี้ครับ

เหยียบมันส์ อัตราเร่งดี

โดยเฉพาะต้นเนี่ย ดีขึ้นมากๆครับ

เพราะแรงดันรางในรอบเดินเบามีมากกว่า ออกตัวได้ดีกว่าแน่นอนครับ

บูสท์เพิ่มนิดนึง น้ำมันมากขึ้นหน่อย ท่อโล่งขึ้นนิด วิ่งสบายครับ

[aj anucha]

ไอ้เสียงมี่น้านุกบอกว่าดังแซรดๆๆๆๆๆๆ เวลาเขาแซงมันคืออะไรครับ ไม่รู้จริงครับ ไม่ได้กวนด้วย น้านุกบอกหน่อย

http://www.vigothailand.com/board/index.php?topic=14171.0
ลองดูเลยครับ เวสเกต แยก ที่ทำให้เสียงดัง แซ๊ดๆๆๆๆๆๆ
มันอยู่ใกล้ๆ โข่งหลังเทอร์โบนั้นไง:kapook-17196-7812:

[pantera]

รถพี่ลง3.2แล้วมันเร็วปลายมากขึ้นไหมครับอิอิ

[pantera]

กั้นห้องก้อแซดเหมือนกันนะครับ
อิอิ

[aj anucha]

กั้นห้องก้อแซดเหมือนกันนะครับ
อิอิ
แน่นอนที่สุดครับ กั้นห้องก็แซ๊ดได้แต่ลำพังรถเดิมๆ
แล้วกั้นเนี่ย ไม่มีทางดังสนั่นได้เลยครับ..."ก็แค่เสียงเหมือนท่อรั่ว"
ต้องมีกล่องพ่วงครับ ไอเสียออกมาแรงๆเยอะๆ
## แซ๊.ดด...ด สนั่นทุ่งเลยครับ##

[PAE HOMSUWAN]

กั้นห้องมันแซดไม่ดิบ เหมือนเวสเกตแยกครับ

[aj anucha]

ครับ... รถทำมาเยอะๆ ก็ แซ๊ด เยอะครับ
บู๊ชหนักๆ น้ำมันหนาๆ หน่อยนะ สนั่นเลยล่ะ

[Nuk_Black-Triton]

ตอบแบบไม่ต้องโม้ครับ ว่า ปลายมันก็ได้เท่าเดิมแหละ

ถ้ารถคุณสมบูรณ์ แต่มันจะมาเร็วขึ้น เท่านั้นเอง

[PAE HOMSUWAN]

ใช่แล้ว อย่างที่น้านุกบอก น้านุกครับผมอยากทราบว่า ตัว2.5 GLS 2WD m/t ปี 2006 ไม่ทราบว่าลงโปรแกรม 3200 ได้ไหมรู้แต่ว่าลงแล้วไฟโชว์ แต่ไม่ทราบว่าขับได้ไหมและเป็นไงบ้างช่วยตอบที ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[CHATREE]

ผมว่ามันก้อน่าจะมันขึ้นนะแต่ต้องศึกษาก่อนครับเดี๋ยวเครื่องพังมันไม่คุ้มนะครับ

อยากแรงงบน้อย วางเฮดเดอร์+เวตเกสแยก+V5+BOOST SPEED +ดันราง แค่นี้แซดกระจาย:kapook-17196-7812:

[Nuk_Black-Triton]

ใช่แล้ว อย่างที่น้านุกบอก น้านุกครับผมอยากทราบว่า ตัว2.5 GLS 2WD m/t ปี 2006 ไม่ทราบว่าลงโปรแกรม 3200 ได้ไหมรู้แต่ว่าลงแล้วไฟโชว์ แต่ไม่ทราบว่าขับได้ไหมและเป็นไงบ้างช่วยตอบที ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ลงได้ ไฟโชว์ ขับได้แน่นอนครับ

ลองตรวจสอบข้อมูล ของน้าเต้ยครับ

เพราะใช้รุ่น 116 ลงโปร 3.2 V5 + Megafire สารพัดกล่อง ล้อ 20

ยังไม่พังเลยครับ

[Nuk_Black-Triton]

ผมว่ามันก้อน่าจะมันขึ้นนะแต่ต้องศึกษาก่อนครับเดี๋ยวเครื่องพังมันไม่คุ้มนะครับ

อยากแรงงบน้อย วางเฮดเดอร์+เวตเกสแยก+V5+BOOST SPEED +ดันราง แค่นี้แซดกระจาย:kapook-17196-7812:

สองหมื่นไม่อยู่ นา ๆๆๆ :kapook-17193-7653:

[Nuk_Black-Triton]

เอ้า ล่าสุด ลองกัดพวกเดียวกันเองดู สองชอต

สถานที่เดิมๆ (ด่วนบางพลี สุขสวัสดิ์)

1.ไทรทัน 116 ม้า ล้อ 17 โหลดแปก เสียงแซดดดด ไม่ดังมาก แซงไป

รอเขาวิ่งคงที่ก่อน ขับตามไปเรื่อยๆ ถนนมันตั้ง 40 โล ก็รู้ว่าขับอยู่ประมาณ 150

เลยตามติดๆ ไปเรื่อยๆ เขากดหนี เรื่อยๆ หลัง 160 ผมออกซ้าย เขาสู้ (ได้ยินจากเสียงแซดดด)

แต่ช้าไป ผมเสียงดังฟี๊ดดดดดดดดดดดด ขึ้นไปได้แบบง่ายดาย ที่ 175 โดยประมาณ

ขากลับ เจอ 116 ใส่หลังคาแครี่บอย ต๊อปไฟไล่มาที่ 140 ผมหลบให้ครับ

แล้วค่อยไล่ไป ขึ้นได้ แบบง่ายๆ ที่160 ครับ

2.สำหรับตัว 116 เล่นสเตปน้าเต้ย ผมว่า พลัส ไม่ต้องตาม 3.2 ไปให้ห่าง แน่นอนครับ

ถ้างบพอ เพราะแต่งแรงงแบบที่น้าเค้าใช้ คือแรงแบบใช้ได้ในชีวิตประจำวัน

คือ แรงจริง ทนจริง ใช้งานได้จริงครับ ที่สำคัญ คือไม่หลงทางเพราะมีอาจารย์อธิบายอยู่แล้ว

ส่วนรถผม แรงแบบงบน้อย เหมือนรถเดิมๆ แค่อัตราเร่งติดเท้ากว่าเดิม

ขับมันกว่าเดิม ถ้าพอใจ ก็คุ้มครับ

[myjoefiend]

:kapook-17195-8823: เยี่ยมเลยครับ กล้าคิดกล้าลองกล้าทำ

[Nuk_Black-Triton]

ผมหายสงสัยแล้วครับ ว่าทำไม ศูนย์ไม่ยอมลงให้ท่าน

เพราะผมบอกว่า ศูนย์ ท่าพระ ผมเข้าใจผิดอย่างแรงครับ

ศูนย์ท่าพระ มันอยู่จรัญสนิทวงศ์ มีสาขาอีกอยู่แถวๆ เดอะมอลล์ท่าพระ

แต่ที่ๆ ผมเข้านั้น อย่บนถนน สมเด็จพระเจ้าตากสิน ใกล้แยกมไหสวรรย์ครับ

พอดีวันนี้ ไปเช็คระยะมา เลินนิ่งด้วย ลบเออเร่อ ออกด้วย

แก้ปัญหาแอร์ไม่เย็น

หัวหน้าช่างแจ้งว่า เมื่อวานมีเพื่อนผมเอารถมาเข้ารับบริการ

ได้ลงโปรแกรมให้ไปแล้ว พร้อมเคลมคลัตช์ และวิทยุให้ด้วย

เนื่องจากใกล้หมดประกันแล้ว

วันนี้ ผมหมดเงินไป 216 บาทครับ

[Nuk_Black-Triton]

ในโปรแกรมนี้ อัตราค่าแรงดันน้ำมัน ได้ตามนี้

1.รอบเดินเบา อยู่ที่ 27-30 Mpa ที่ 750 Rpm

2.รอบแอร์ทำงาน อยู่ที่ 40-42 Mpa ที่ 900 Rpm

3.รอบแรงบิดสูงสุด อยู่ที่ 180-182 Mpa ที่ 2000 Rpm

ด้วยน้ำมันไบโอดีเซลครับ บีห้า

[aj anucha]

ผมหายสงสัยแล้วครับ ว่าทำไม ศูนย์ไม่ยอมลงให้ท่าน

เพราะผมบอกว่า ศูนย์ ท่าพระ ผมเข้าใจผิดอย่างแรงครับ

ศูนย์ท่าพระ มันอยู่จรัญสนิทวงศ์ มีสาขาอีกอยู่แถวๆ เดอะมอลล์ท่าพระ

แต่ที่ๆ ผมเข้านั้น อย่บนถนน สมเด็จพระเจ้าตากสิน ใกล้แยกมไหสวรรย์ครับ

พอดีวันนี้ ไปเช็คระยะมา เลินนิ่งด้วย ลบเออเร่อ ออกด้วย

แก้ปัญหาแอร์ไม่เย็น

หัวหน้าช่างแจ้งว่า เมื่อวานมีเพื่อนผมเอารถมาเข้ารับบริการ

ได้ลงโปรแกรมให้ไปแล้ว พร้อมเคลมคลัตช์ และวิทยุให้ด้วย

เนื่องจากใกล้หมดประกันแล้ว

วันนี้ ผมหมดเงินไป 216 บาทครับ
ศูนย์ที่น้านุก บอกเลยครับผมไปถามมาแล้ว ปรากกฏบอกว่า
ทำไม่ได้ รถมันคนละรุ่นกันเลย

[Nuk_Black-Triton]

ศูนย์ที่น้านุก บอกเลยครับผมไปถามมาแล้ว ปรากกฏบอกว่า
ทำไม่ได้ รถมันคนละรุ่นกันเลย

ล่าสุดมีสมาชิกคลับไทรทัน สี่คูณสี่ โทรมาหา

บอกว่าจะไปทำ

และก็ทำมา แล้วครับ

ช่างก็แจ้งว่า มีเพื่อนพี่เข้ามาทำนะ ผมทำให้แล้ว

และก็เคลมคลัตช์เสียงดัง เคลมวิทยุให้ฟรีด้วยครับ

[aj anucha]

อย่างนี้ผมจะลองเข้าไปอีก....แล้วบอกชื่อ น้านุก นะครับ

[Nuk_Black-Triton]

อย่างนี้ผมจะลองเข้าไปอีก....แล้วบอกชื่อ น้านุก นะครับ


สงสัยวันนั้นที่ไป ไม่ได้เจอ คนที่ลงให้ผมแน่ๆเลย

คนที่ไปลงมาล่าสุด ผมก็ไม่รู้จักเขานะ

เขาโทรมา แล้วก็ไปเลย ช่างก็ทำให้เลย

ผมถามเรื่องคลัตช์ดัง ช่างแจ้งว่า หล่อลื่นอย่างดีอาการจะหายไป

แต่เรื่องหวีคลัตช์ ยังเป็นปัญหาอยู่ ต้องเคลมอยู่เรื่อย

ส่วน Product ที่มีปัญหา เกินอายุประกัน สามารถมาเปลี่ยนได้ครับ

เหมือน อีสุ ที่เครื่องน้ำมันหาย เลยประกัน ก็มาเปลี่ยนได้

[forlife]

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ aj anucha http://www.thaitritonclub.com/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?p=124852#post124852)
อย่างนี้ผมจะลองเข้าไปอีก....แล้วบอกชื่อ น้านุก นะครับ
------------------------------------------------------
ถามชื่อช่าง กับน้านุก เลยจะดีกว่านะครับ ไปถึงถามหาช่างคนนั้นเลย แล้วบอกว่าน้านุกแนะนำมา เพราะถ้าไปถึงบอกช่าง เดี๋ยวบอกผิดคน ไม่รู้จักน้านุกอีก 40,000 โลอีกไม่กี่เดือน ผมไปศูนย์นี้บ้างดีกว่า ปกติก็เข้าของ นครชัยนี่แหละครับ แต่ผมเข้าที่สาขาสำเหร่ หรือไม่ก็ดาวคะนอง เอาสะดวก

[Nuk_Black-Triton]

เขาไม่รู้จักชื่อผมหรอก

แต่ถ้าบอกว่า ไทรทันพลัสสีดำ

เกียร์ออโต้ ลงโปร 3.2 เขาจะนึกออกทันที

[pongza]

เขาไม่รู้จักชื่อผมหรอก

แต่ถ้าบอกว่า ไทรทันพลัสสีดำ

เกียร์ออโต้ ลงโปร 3.2 เขาจะนึกออกทันที
:kapook-17196-7812:ขอโทษครับ น้านุก ที่ผมไม่ได้มารายงานสนับสนุนข้อมูล Up 3200v5 ผลการทดสอบ2อาทิตย์ ผลการขับขี่สุดยอดครับ กับยาง Mud265/75/r16 ลองแหวน2มม.ตีนต้นเทียบกับรถเดิม น่าจะดีกว่านะครับ ตีนปลายเคยลองกับ 3200(เดิมๆ)ช่วงความเร็วที่100-160ก็ยังแซงผมไม่ได้ สรุปโดยรวมแล้วผมพอใจนะครับ ถ้าเพื่อนพี่น้องในคลับสนใจ โทรถามทางและข้อมูลที่ คุณ อร 0890058887 N.K.C

[Nuk_Black-Triton]

วันนี้ ไปมาอีกสอง รายงานผลด้วยครับ

[หมูหยอง]

หลังจากลงโปรแกรม 3.2 มาตีนต้นมาไวมากครับ แต่ตอนนี้รถมีอาการวูบๆสงสัย
ต้องเข้าไปเคลม scv แล้วล่ะครับกดที่ไรดึงดีมากแต่จะมีวูบบางจังหวะ

[bzz]

เบื่อกับเรื่องscvจังเลยครับของราคาพันกว่าบาท ทำไม0มิตซูถึงยอมให้ลูกค้าต้องเสี่ยงอันตรายและเสื่ยชื่อเสียงมิตซูเองด้วย ถึงตอนนี้สรปยังไงแล้ว ใครพอจะให้คำตอบได้บ้างครับ

[ลมหนาว]

ไปอัพมาแล้ว3.2V5 เมื่อวานวันหวยออกด้วย น้าหมูหยองกะน้านุ๊กก็มา แรงครับแต่ยังไม่ได้ลองแหวนเลยวันนี้ลองแหวนแล้วจะแจ้งผลให้ทราบอีกทีครับ แรงๆๆๆ:i40:

[Nuk_Black-Triton]

หลังจากลงโปรแกรม 3.2 มาตีนต้นมาไวมากครับ แต่ตอนนี้รถมีอาการวูบๆสงสัย
ต้องเข้าไปเคลม scv แล้วล่ะครับกดที่ไรดึงดีมากแต่จะมีวูบบางจังหวะ

ใช้ไปก่อนสักสองสามวันครับ

อาการ อาจดีขึ้นได้ครับ

กล่องมันยัง งง งง อยู่

รถผมก็เป็นตอนลงใหม่ๆ

รอบขึ้น รถไม่ขยับ

เกียร์มันงง กับแรงบิดที่มากขึ้น

ทุกวันนี้ ก็สบายดีแล้วครับ กดเป็นฟรี

[Nuk_Black-Triton]

ไปอัพมาแล้ว3.2V5 เมื่อวานวันหวยออกด้วย น้าหมูหยองกะน้านุ๊กก็มา แรงครับแต่ยังไม่ได้ลองแหวนเลยวันนี้ลองแหวนแล้วจะแจ้งผลให้ทราบอีกทีครับ แรงๆๆๆ:i40:

ถ้ารถน้าโอ รองแหวนเสร็จแล้ว

ผมจะไม่ขอเข้าไปข้องแวะกับน้าอีก

ผมจะไปให้ห่างๆน้า

และน้า ก็ไม่ต้องมาอยู่ใกล้ๆผม:kapook-17193-7653:

[Nuk_Black-Triton]

ผมกลัวครับ

รถอะไร ล้อสิบแปด ยางใหญ่

ออกตัวที ควันออกล้อ แถมล้อฟรีได้ ยันเกียร์สาม

กดปรี๊ดๆๆๆๆๆๆๆ

ไม่อยากอยู่ใกล้ครับ เดี๋ยวโดนสวน 555555+++++

[Nuk_Black-Triton]

แนะนำทุกท่านว่า


ตอนใช้งานใหม่ๆๆ

มันจะยังไม่ค่อยเข้าที่เข้าทาง

เนื่องจากกล่อง จะต้องเรียนรู้การขับขี่ของเราใหม่หมดครับ

[chaiyasit]

ไปอัพมาแล้ว3.2V5 เมื่อวานวันหวยออกด้วย น้าหมูหยองกะน้านุ๊กก็มา แรงครับแต่ยังไม่ได้ลองแหวนเลยวันนี้ลองแหวนแล้วจะแจ้งผลให้ทราบอีกทีครับ แรงๆๆๆ:i40:
น้าโอคับ...ถามนิดดิ..
1).รถน้าพลัสป่าว
2).ผมเป็นไงมั่งคับ..รายงานด่วน..เลย...
จา..ปาย..ม่างงงงง..
:kapook-17196-7812: ..ขอบคุณล่วงหน้าคับน้าโอ...

[Jokenaja]

อยากทำบ้างครับแต่อยู่อยุธยาน่ะ ไม่ทราบว่าสมาชิกแถวอยุธยามีใครเคยไปอัพ กับ มิตซูไทธาดาบ้างครับ อยากแรงบ้างจัง

[Nuk_Black-Triton]

น้าชัย มาลองรถผมดิ

โทรหาก็ได้นะ

เดี๋ยวแวบไปหา

แต่รถผม ออโต้นะ

ส่วนรถน้าลมเย็น แม๊น แมน นวล ครับ

[ลมหนาว]

น้าโอคับ...ถามนิดดิ..
1).รถน้าพลัสป่าว
2).ผมเป็นไงมั่งคับ..รายงานด่วน..เลย...
จา..ปาย..ม่างงงงง..
:kapook-17196-7812: ..ขอบคุณล่วงหน้าคับน้าโอ...
อ่าพอดีผมเพิ่งกลับมาดึกเลยครับ ตอบน้าชัยนะครับ PLUS ครับน้าชัย ผลตามที่น้านุ๊กชี้แจงมาข้างต้นเลยครับน้า ควันออกล้อครับ น้านุ๊กขับครับผมนั่ง(ผมไม่กล้าขับครับกลัวหน้าป้อมด้วยล้อฟรีเลยควันออกล้ออีกต่างหาก:kapook-17196-7812:) วันนี้ผมรองแหวนแล้วครับ4mmกดติดเท้ามากครับ ดูที่เกร์วัดบู๊ตเข็มกวาดขึ้นไปที่16-17-17.5ตาขวามองเกร์วัดบู๊ต ตาซ้ายมองถนนดูไม่ถนัดครับ เจอสามล้อตุ๊กๆปาดหน้าอีกเซ็งเลยเคืองหมักมากรถก็เยอะ แต่ผลที่ออกมาเป็นที่น่าพอใจมากครับ ต้องขอบคุณน้านุ๊กอย่างมากครับที่ให้ข้อมูลเยอะมากและแนะนำให้ใช้ศูนย์บริการ NKC พนักงานรับรถสวย ช่างบริการเยี่ยมดูแลรถให้เป็นอย่างดี ข้อมูลแน่นปึก ผมเข้ามาหลายศูนย์แล้วครับเจอNKCประทับใจมากครับ คราวหน้าไปอีกครับ:kapook-17195-8823:

[Nuk_Black-Triton]

โซน ยุดยา โทรหาน้าเชษฐ์โลดครับ

หรือน้ายุทธ ตู้ไอติม ก็ได้

สองท่านนี้ ช่วยได้ครับ น้าโจ๊ก (น่ากินนนนนน)

[Nuk_Black-Triton]

น้า โอ ระวังนะ

ระวัง Boost Speed มันจะหายไปจากรถ เหอๆๆๆๆๆ

ชอบรถน้าจัง คลัตช์ดีดดีมาก จับม้าอยู่ดี ยางใหญ่ หน้ากว้างเกาะหนึบ

เบรคชัวร์ ได้ดั่งใจ

แล้วความร้อนเป็นยังไงมั่งครับน้า

[ลมหนาว]

น้า โอ ระวังนะ

ระวัง Boost Speed มันจะหายไปจากรถ เหอๆๆๆๆๆ

ชอบรถน้าจัง คลัตช์ดีดดีมาก จับม้าอยู่ดี ยางใหญ่ หน้ากว้างเกาะหนึบ

เบรคชัวร์ ได้ดั่งใจ

แล้วความร้อนเป็นยังไงมั่งครับน้า
Boost Speed ผมซ่อนไว้ใต้เครื่องครับน้านุ๊ก หาไม่เจอครับ ผมเอาถุงห่อไว้อย่างดีเอาหนังยางมัดอีกทีครับกันน้ำเข้าครับ:kapook-17196-7812:ความร้อนเป็นปรกติครับน้า

[Nuk_Black-Triton]

งั้น สงสัย ต้องเอาไปทั้งคัน

[bzz]

ไทรตันตัวแรงเริ่มเยอะขึ้นเรื่อยๆแล้ว เย้ๆ

[Nuk_Black-Triton]

ไทรตันตัวแรงเริ่มเยอะขึ้นเรื่อยๆแล้ว เย้ๆ

ครับ แต่ จะเอาอะไรไปแรงเท่าน้าล่ะครับ

200 รถผมวิ่งมะถึงค้าบบบบบ:kapook-17327-8367:

[but vulcan]

รถผมเกียร์ธรรมดาครับ อยากลองมั้ง เห็นน้าบอกว่ามีคนลองทำแล้ว แต่ผมหากระทู้ไม่เจอครับ ไม่รู้ว่าผลเป็นไงมั้ง อยากแรงดูบ้างว่าล้อฟีเป็นยังไง:smiley-transport012

[forlife]

2.5/116ม้า เกียร์ธรรมดา (ธรรมดาเกียมัว) ลงได้ใช่ไหมครับ แต่ยังติดปัญหาไฟโชว์ หรือเปล่าครับ อยากได้แค่ตีนต้นดี ตีนปลายไม่เน้น ลูกยังเล็กคับ ถ้าใครใช้รุ่นนี้ลงแล้วสมบูรณ์ รบกวนแนะนำไว้เป็นวิทยาทานด้วยครับ เอาแบบละเอียดก็ดี เพื่อคนไม่รู้เครื่องยนต์(อย่างผม) จะได้ทราบข้อมูลกัน

[Nuk_Black-Triton]

ลงไปเหอะครับ

บอกให้ว่า ตัวพลัสลงแล้ว ต้นดีขึ้นมาก

ส่วนตัว 116 ยิ่งผิดหูผิดตาเข้าไปใหญ่

[tor_jun]

มายืนยันอีกเสียงครับ ใช้ตัว 116 เกียร์ธรรมดาอยู่ ลงแล้วอัตราเร่งดีขึ้นมาก
ผิดหูผิดตาจริงๆ เวลาแซงไม่ต้องลุ้นเหมือนก่อน ส่วนเรื่องแก้ไฟโชว์คงต้องรอ
คุณเต้ยน่ะครับ

[เต้ยTRITON]

เอารูปแผงวงจรและตำแหน่งที่จะติดตั้งมาให้ดูครับตอนนี้เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ
รอเรียงลำดับการจองนัดมาติดตั้งตามลำดับก่อนหลังครับขอช่วงปลายเดือน มีนาคมไปก่อนครับเพราะช่วงนี้งานเข้าหลายเรื่องครับต้องแบ่งเวลามาทำให้ครับ ถ้าให้ไวให้ลงโปรแกรม 3.2 V5 มาก่อนได้เลยครับก็จะใช้เวลาไม่เกิน 1 ชั่วโมงในการถอด Ecu และติดตั้งอุปกรณ์ เพราะหลังจากติดตั้งเสร็จสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่อีกครั้งก็จะเจออุปกรณ์และไฟเครื่องยนต์ก็จะดับไปครับซึ่งแผงวงจรจะประกอบไปด้วยอุปกรณ์อิเลคทรอลิคและชุด Micro Controler ควบคุมการทำงานโดยโปรแกรมที่สั่งไว้ครับและผมสามารถลบโค๊ดที่ติดอยู่ใน Ecu ให้ได้ครับรับรองสามารถเข้าศูนย์เลิ่นนิ่ง Ecu และไฟเช็คเครื่องยนต์ยังทำงานได้ปกติครับส่วนรายละเอียดการต่อวงจรขอเป็นความลับก่อนครับ สนใจโทร.086-1298508 เต้ย Triton

[chaiyasit]

อ่าพอดีผมเพิ่งกลับมาดึกเลยครับ ตอบน้าชัยนะครับ PLUS ครับน้าชัย ผลตามที่น้านุ๊กชี้แจงมาข้างต้นเลยครับน้า ควันออกล้อครับ น้านุ๊กขับครับผมนั่ง(ผมไม่กล้าขับครับกลัวหน้าป้อมด้วยล้อฟรีเลยควันออกล้ออีกต่างหาก:kapook-17196-7812:) วันนี้ผมรองแหวนแล้วครับ4mmกดติดเท้ามากครับ ดูที่เกร์วัดบู๊ตเข็มกวาดขึ้นไปที่16-17-17.5ตาขวามองเกร์วัดบู๊ต ตาซ้ายมองถนนดูไม่ถนัดครับ เจอสามล้อตุ๊กๆปาดหน้าอีกเซ็งเลยเคืองหมักมากรถก็เยอะ แต่ผลที่ออกมาเป็นที่น่าพอใจมากครับ ต้องขอบคุณน้านุ๊กอย่างมากครับที่ให้ข้อมูลเยอะมากและแนะนำให้ใช้ศูนย์บริการ NKC พนักงานรับรถสวย ช่างบริการเยี่ยมดูแลรถให้เป็นอย่างดี ข้อมูลแน่นปึก ผมเข้ามาหลายศูนย์แล้วครับเจอNKCประทับใจมากครับ คราวหน้าไปอีกครับ:kapook-17195-8823:
:21-7:...ดีคับน้าโอ...เป็นหยั่งงี้ต้องเอามั่ง...เสียงเขกเล็กน้อยนี่..อยากรู้
มากคับ...แตเรื่องTest.ต้องขับไปหาน้านุ๊กแล้วล่ะ..มือไม่ถึง+ใจไม่ถึง
ชัวร์ต้องศึกษาจากผู้รู้ก่อนละ...น้านุ๊กเตรียมรับมือด้วย..:22emoticon-cartoon-
วันนี้เพิ่งลองควันดำหลังอุดegr...ผลที่ได้..ควันดำหายสนิทครับ...โดย
ลากรอบไปที่3500rpm.ปกติถ้าลากขนาดนี้ไม่ต้องมองหลังครับ..รีบไป
ให้ไวก่อนจะได้ยินเสียงด่าตามหลังแว่วๆครับ...:21-7:..ลาครับ..

[Jokenaja]

โซน ยุดยา โทรหาน้าเชษฐ์โลดครับ

หรือน้ายุทธ ตู้ไอติม ก็ได้

สองท่านนี้ ช่วยได้ครับ น้าโจ๊ก (น่ากินนนนนน)


ขอบคูณมากมายครับหน้า Nuk เสาร์นี้เจอกันแน่อิอิ:21-7:

[aj anucha]

แรงๆ กันทั้งน๊าน แล้วรถผมจะตามทันเขาปะเนี๊ยครับ:22emoticon-cartoon-

[ZELDA]

ตัว 116 ถ้าไปลงมา ต้องใส่อินเตอร์ และเปลี่ยนหม้อน้ำ อย่างที่ น้าเต้ยบอกรึเปล่าคับ ถ้าไม่ทำ จะมีผลเสียต่อรถมากไหมคับ แล้ว ECU ของตัว 116 กับ พลัส เหมือกันไหมคับ รอเก็บข้อมูลอยู่คับ

[Nuk_Black-Triton]

ตัว 116 ถ้าลงแล้วต้องการความแรงทนนาน ที่สำคัญแช่ยาวๆได้ ต้องมีเพิ่มคือ

1.หม้อน้ำที่โมใหม่ เพื่อการระบายความร้อนที่ดีมากขึ้น

2.ติดตั้ง อินเตอร์คูลเลอร์

ถ้าทำสองอย่างนี้แล้ว ซัดได้ยาวๆครับ เพราะ 116 กำลังเจอเรื่องฝาโก่งอยู่นะครับ

ถ้าพลัส ไม่ต้องครับ

[Nuk_Black-Triton]

วันนี้ ลองดูล่าสุด (อีกแล้ว)

กับพลัส สี่ประตู เจอกันหลังความเร็ว 140 ไปแล้ว ไม่ต้องตามครับ

ยืดหนีได้สบายๆ

มาลองอัตราเร่ง ช่วง 80-140 ก็ห่างครับ

สรุปว่าถ้าเทียบเดิมๆ ต่างกันพอควรเลย ในเรื่องอัตราเร่งครับ

แต่ถ้าเจอกล่องแต่ง หรือโมมามาก ก็จะเหมือนกับผม ที่โดนฟอร์จูนเนอร์ครับ


สเตปนี้ เหมาะกับ ผู้ที่อยากได้อัตราเร่งมากขึ้น ออกตัวดีขึ้น ขับสบายขึ้น งบการแต่งไม่สูง

ชอบแรงแบบแตนๆ นะครับ (ไม่อาจสู้ กล่องพ่วงได้นะครับ)

แต่ ถ้ามีอะไรเพิ่มเติม เช่น กล่องคันเร่ง ยิ่งมันเข้าไปใหญ่ครับ (ติดใจรถน้าโอ)

[Nuk_Black-Triton]

น้าชัยนครบาล

อยู่ใกล้ๆที่ทำงานผม

มาลองฟัง ลองชมได้ครับ ก่อนการตัดสินใจ

โทรมาก่อนก็ได้ เดี๋วยวแวบไปหา 555___+++

[ZELDA]

แล้ว Ecu เหมือนกันไหมคับน้านุก ถ้าผมไม่ได้แช่นานๆๆ อย่างที่น้าว่า ต้องใส่ไหมคับ

[Nuk_Black-Triton]

แนะนำการขับแบบซัดประหยัดงบก่อนละกัน

1.อย่าแช่ที่ความเร็วสูงสุดนานๆ

2.หลังจากผ่อนความเร็วลงแล้วก่อนหยุดพักรถ หรือเข้าปั๊ม
ให้ขับเรื่อยๆ เพื่อให้ CoolDown ก่อนนะครับ จะช่วยลดปัญหาความร้อนสะสมได้มากครับ

ส่วนเรื่อง ECU นั้น คาดว่าตัวเดียวกันครับ แต่ต่างที่โปรแกรมข้างในมากกว่า เช่นการฉีดจ่าย

น้ำมัน และระบบควบคุมเครื่องยนต์ต่างๆมากกว่าครับ

เรื่องกล่องนั้น ลึกๆ ถามน้าเต้ย ได้ข้อมูลที่ดีกว่าผมแน่นอนครับ

อย่างSoftware กล่อง ECU นั้น จริงๆแล้ว มันก็ต่างกันนะครับ

116 ก็แบบนึง พลัสกับขับสี่ 2500 ก็อีกแบบนึง 3200 ก็อีกแบบนึง

แต่มันก็แปลกนะ ที่สามารถใช้กันได้ แสดงว่า กล่องมันเหมือนกัน

สงสัยครับว่า ยี่ห้ออื่น ทำได้แบบนี้มั้ยเนี่ย

ถ้า ...... ผู้นำคอมมอนเรล คือ มิตซูในไทย ณ วันนั้น

วันนี้ ผมว่า กล่องแต่ง ณ วันนี้ คงเกิดมาน้อยมากๆครับ

แต่ยังยืนยันนะครับว่า แรงสู้กล่องแต่งไม่ได้ครับ

[bzz]

ช่วยดันครับ

[aj anucha]

อึบๆ.......

[jong_ja]

และผมก็ขอขอบคุณน้า NUK_Black อีกคนครับที่พร้อมให้คำปรึกษาดีๆ:smiley-bounce016::smiley-bounce016:

[bzz]

อึบๆ.......


อึบๆ............ พี่เล้งดันท่าไหนเนี้ย?? 55555555

[Nuk_Black-Triton]

ดันแล้วดันอีก

เอ้า แรงแบบประหยัด เร่เข้ามา เร่เข้ามา

กระจ๊อง ง๊อง กระจ๊อง ง๊อง

มาเร้วววววววววว ช้าหมด รถเก่า อดแรงเด้อ

บ้าไปแย้วววววว

[MUNIC]

ปักหมุดไว้ครับ ขอรอ้งงงงง
ใครอับมาแล้วก็มาช่วยกันดันหน่อยยย

[Nuk_Black-Triton]

ผมอัพแล้วดี จึงบอกต่อ

แฟร๊ดดดดดดดด ฟิ่วววววๆ

[Nuk_Black-Triton]

รถเดิม มีงง แน่นอนครับ

ถ้าเจอสเตปนี้เข้าไป

140 Hp ได้อัตราเร่ง และการออกตัว

116 Hp ได้มากกว่า ทั้งอัตราเร่ง และความเร็วปลาย (แรงบิดดี เฟืองท้าย 3.9 ไหลดี)

165 Hp ได้คำขอบคุณ จากชาวหัวใจ 2500 สมอง 3200 ครับ

[ssuttiarj]

ผมขอรบกวนถามน้า NUK_Black ครับว่า 4x4 2.5 AT ลงของ 3.2 ได้ไหมครับชักอยากลองมั๊งแล้วซิครับ..

[Nuk_Black-Triton]

ผมขอรบกวนถามน้า NUK_Black ครับว่า 4x4 2.5 AT ลงของ 3.2 ได้ไหมครับชักอยากลองมั๊งแล้วซิครับ..

จัดไป ได้ชัวร์ครับ

มีคนลงแล้ว

แต่เป็น 2.5 เกียร์ ธรรมดา ขับสี่ครับ

แต่รถผม 2.5 Auto Plus 4 Door ครับ สบายๆครับ

:smiley-transport029

[ssuttiarj]

ขอบคุณน้า NUK_Black Triton ครับ..อย่างงี้ต้องลองครับ...

[bzz]

รถเดิม มีงง แน่นอนครับ

ถ้าเจอสเตปนี้เข้าไป

140 Hp ได้อัตราเร่ง และการออกตัว

116 Hp ได้มากกว่า ทั้งอัตราเร่ง และความเร็วปลาย (แรงบิดดี เฟืองท้าย 3.9 ไหลดี)

165 Hp ได้คำขอบคุณ จากชาวหัวใจ 2500 สมอง 3200 ครับ
คิดได้ไงเนี้ย ชอบมากๆเลยครับ ขอบคุณ3.2 5555

[aj anucha]

ดันแล้วดันอีก

เอ้า แรงแบบประหยัด เร่เข้ามา เร่เข้ามา

กระจ๊อง ง๊อง กระจ๊อง ง๊อง

มาเร้วววววววววว ช้าหมด รถเก่า อดแรงเด้อ

บ้าไปแย้วววววว
น้านุก ท่าจะงานเข้าไปแล้วครับ:emo022nj0:

[aj anucha]

อึบๆ............ พี่เล้งดันท่าไหนเนี้ย?? 55555555

ท่าไหนดีล่ะครับ:smiley-transport012
แบบว่าเร้าใจเป็นพอ:m0002:

[aj anucha]

power up แซบทุกเกียร์...อิอิ

[bzz]

55555 แซบมากๆ

[ZELDA]

น้านุก น่าเอารถไปขึ้นไดโนเทสดูนะคับ ว่ามันจะได้เพิ่มสักเท่าไร

[Nuk_Black-Triton]

รอสปอนเซอร์ครับ

อยากขึ้นดูเหมือนกัน

ส่วนตัวคิดว่า ม้า น่าจะมานิดหน่อย

แต่แรงบิด มากขึ้น และกว้างขึ้นแน่นอน

[Nuk_Black-Triton]

ตกลงเป็นศูนย์ตรงแยกมหไหสวรรค์นี่เอง มิน่าล่ะผมไปถามที่ศูนย์ท่าำพระกับเ้ดอะมอลล์ ถึงไม่มีใครรู้อ่ะ แล้วเด๋วไปลงมั่งตอนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอ่ะครับครับ น้านุ๊ก
__________________


จัดไปครับ ได้เลย

ตอนนี้ ไม่ต้องอ้างชื่อผมแล้ว

แค่มีสติ๊กเกอร์ เขาก็รู้แล้ว

เพราะคลับ 4X4 เขาก็ไปทำมาเหมือนกัน

ยิ่ง TTC เข้าไปเนี่ย แน่นอนครับ รู้เลยว่าต้องการอะไร

[bzz]

ตกลงเป็นศูนย์ตรงแยกมหไหสวรรค์นี่เอง มิน่าล่ะผมไปถามที่ศูนย์ท่าำพระกับเ้ดอะมอลล์ ถึงไม่มีใครรู้อ่ะ แล้วเด๋วไปลงมั่งตอนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอ่ะครับครับ น้านุ๊ก
__________________
แหมๆ กระแส3.2มาแรงจนห้ามใจไม่ไหวแล้วเหรอครับ ว่างๆก็มาดูดันรางบ้างก็ได้น่ะครับ นานแล้วไม่ได้เจอกันเลย

[Nuk_Black-Triton]

ลงแล้วดัน

ช่วยเรื่อง อัตราเร่งได้อีกนะครับ

เพราะโปร 3.2 มันดันช่วงต้น หน่อยนึง

แต่ปลายมันก็สุดที่ 180 Mpa เหมือนเดิม

ถ้าดัน ได้เพิ่มอีกแน่นอนครับ

ช่วย อัพครับ น้าบี้

ลงแล้วดัน ลงแล้วดัน ดันเข้าไป

แต่ผม ไม่มีตังดัน อิอิ

[bzz]

น้าดัน ขึ้นๆลงๆแบบนี้มันเสียวอ่าาาาาาา

[bzz]

คับผม น้าปอมก็เพิ่งโทรมาวันก่อนเองคับ อิอิ

[indy72]

รบกวนถามคนที่ลงแล้วหน่อยครับ ว่าแล้วกินน้ำมันมากขึ้นอีกเยอะมั้ย หรือประมาณพอรับได้ยังไงบ้าง ผมก็อยากเอาไปลงบ้าง เพียงแต่ตอนนี้มันก็กินพอสมควรเลย 11 โลกว่าๆ อยากได้แรงต้นมาเร็วๆ ไม่ต้องการปลายครับ(2.5 ขับ 4 4 ประตู ยาง 265/75/16)

[forlife]

http://www.thaitritonclub.com/forum/image.php?u=136&dateline=1203861096 (http://www.thaitritonclub.com/forum/member.php?u=136)bzz (http://www.thaitritonclub.com/forum/member.php?u=136) http://www.thaitritonclub.com/forum/images/statusicon/user_online.gif
นามแฝง: bzz
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
ข้อความ: 212


http://www.thaitritonclub.com/forum/images/icons/icon1.gif Re: และแล้ว ผมก็ทำ (จนได้)
อ้างอิง:
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ utopia http://www.thaitritonclub.com/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?p=131167#post131167)
ตกลงเป็นศูนย์ตรงแยกมหไหสวรรค์นี่เอง มิน่าล่ะผมไปถามที่ศูนย์ท่าำพระกับเ้ดอะมอลล์ ถึงไม่มีใครรู้อ่ะ แล้วเด๋วไปลงมั่งตอนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอ่ะครับ ครับ น้านุ๊ก
__________________

แหมๆ กระแส3.2มาแรงจนห้ามใจไม่ไหวแล้วเหรอครับ ว่างๆก็มาดูดันรางบ้างก็ได้น่ะครับ นานแล้วไม่ได้เจอกันเลย


ใช่ครับ ตรงนี้เรียกสาขาสำเหร่ครับ พบหัวหน้าช่างแล้วถามเขาได้เลยครับ เขารู้จักน้านุก หัวหน้าช่างชื่อ คุณหนุ่ม ครับ (ยังหนุ่มอยู่ด้วย) พูดจาดีครับ

[หมูหยอง]

รบกวนถามคนที่ลงแล้วหน่อยครับ ว่าแล้วกินน้ำมันมากขึ้นอีกเยอะมั้ย หรือประมาณพอรับได้ยังไงบ้าง ผมก็อยากเอาไปลงบ้าง เพียงแต่ตอนนี้มันก็กินพอสมควรเลย 11 โลกว่าๆ อยากได้แรงต้นมาเร็วๆ ไม่ต้องการปลายครับ(2.5 ขับ 4 4 ประตู ยาง 265/75/16)

บอกได้เลยว่ากินน้ำมันขึ้นครับแต่อัตราเร่งตีนต้นมาไวขึ้น ขับสนุกขึ้นกว่าเิดิม
ทำให้เวลาขับอยากจะกดอย่างเดียว ส่วนปลายไหลจากเดิมมานิดนึง
ขับต่างจังหวัด ที่รอบเครื่องสองพันรอบ กินน้ำมันกว่าปกติอย่างเห็นได้ชัด
ตอนนี้ไปอัพกลับมาเป็นตัว 2.5 v3 แล้วครับส่วนใครยังไม่เคยลองก็ไปทดลอง
ลง3.2 แล้วลองใช้งานจริงดูครับ

[indy72]

บอกได้เลยว่ากินน้ำมันขึ้นครับแต่อัตราเร่งตีนต้นมาไวขึ้น ขับสนุกขึ้นกว่าเิดิม
ทำให้เวลาขับอยากจะกดอย่างเดียว ส่วนปลายไหลจากเดิมมานิดนึง
ขับต่างจังหวัด ที่รอบเครื่องสองพันรอบ กินน้ำมันกว่าปกติอย่างเห็นได้ชัด
ตอนนี้ไปอัพกลับมาเป็นตัว 2.5 v3 แล้วครับส่วนใครยังไม่เคยลองก็ไปทดลอง
ลง3.2 แล้วลองใช้งานจริงดูครับ

ขอบคุญข้อมูลครับ ชักแหยงๆ งั้นผมว่าผมใช้ V.4 ตามเดิมดีกว่า

[bzz]

แนะนำกล่องเพาเวอร์อัพเลยครับ คุ้มค่าแน่นอน บี้ครับ081-013-2815คร้าบบบบบ

[aj anucha]

นอนยันเลยครับ ว่าแรงจิงๆ

[wellcome]

ขอบคุญข้อมูลครับ ชักแหยงๆ งั้นผมว่าผมใช้ V.4 ตามเดิมดีกว่า

ก็อย่าไปทำดิรถซื้อมามือ2หลักแสนโลไปแล้วมันทำไม่คุ้มหรอกมั้งน้อง

[indy72]

ก็อย่าไปทำดิรถซื้อมามือ2หลักแสนโลไปแล้วมันทำไม่คุ้มหรอกมั้งน้อง

คงงั้นหละคุญพี่ ไม่มีเงินถุงเงินถังเหมือนคุญพี่นี่ครับ
มีน้ำใจดีนะคนเวปเรา...!
หอยหลอดเอ้ย...พึ่งเข้ามา อย่ามาป่วนดีกว่า

[aj anucha]

ใจร่มๆ ครับน้าโย......เอิ๊กๆ

[indy72]

ก็อย่าไปทำดิรถซื้อมามือ2หลักแสนโลไปแล้วมันทำไม่คุ้มหรอกมั้งน้อง

ถึงมือสอง ตูก็ซื้อสดเฟ้ย ไม่คาไฟแนนซ์หรอก

[wellcome]

คงงั้นหละคุญพี่ ไม่มีเงินถุงเงินถังเหมือนคุญพี่นี่ครับ
มีน้ำใจดีนะคนเวปเรา...!
หอยหลอดเอ้ย...พึ่งเข้ามา อย่ามาป่วนดีกว่า

อ้อเหรอฮะ ผมหน่ะเข้ามานานแล้วแต่เพิ่งจะสมัคร ถึงได้เห็นว่าคุณตอบกระทู้ไม่ค่อยเข้าท่าซักเท่าไหร่ เห็นว่าชาวบ้านเค้าไปเรื่อย เลยอยากให้คุณรู้มั่ง ว่าโดนคนอื่นเขาเหน็บบ้างหน่ะจะเป็นอย่างไร


ถึงมือสอง ตูก็ซื้อสดเฟ้ย ไม่คาไฟแนนซ์หรอก

อ้อเหรอ ซื้อสดเลยเหรอ ยางที่ใส่เส้นเท่าไหร่อ่ะชอบจังจะหาซื้อใส่มั่ง

[indy72]

อ้อเหรอฮะ ผมหน่ะเข้ามานานแล้วแต่เพิ่งจะสมัคร ถึงได้เห็นว่าคุณตอบกระทู้ไม่ค่อยเข้าท่าซักเท่าไหร่ เห็นว่าชาวบ้านเค้าไปเรื่อย เลยอยากให้คุณรู้มั่ง ว่าโดนคนอื่นเขาเหน็บบ้างหน่ะจะเป็นอย่างไร



อ้อเหรอ ซื้อสดเลยเหรอ ยางที่ใส่เส้นเท่าไหร่อ่ะชอบจังจะหาซื้อใส่มั่ง

ถามจริงผมไปว่าคนอื่นไปเรื่อยตรงไหน กลับขึ้นไปอ่านดูซิ ผมก็ถามแบบธรรมดาสามัญมาก ว่าทำแล้วกินน้ำมันมากมั้ยครับ เพราะผมก็อยากลองทำดูบ้าง ถ้ามันกินมาก ผมก็จะใช้แบบเดิม ดีแล้ว แค่นั้น...นี่เหรอที่ผมตอบไม่เข้าท่า ถ้าจะให้สุภาพกว่านี้คงไม่ได้ เพราะผมไม่ได้มีเชื้อเจ้าเชื้อนายครับ...ขออัย:kapook-17197-2309:

[bzz]

ใจเย็นๆครับพี่ทั้ง2 การทำรถอยู่ที่เราพร้อมหรือไม่พร้อม เป็นความชอบของแต่ล่ะท่าน บางอย่างเราว่าดีเราว่าสวย แต่กับอีกคนอาจจะไม่ดีก้อได้ แต่ขอให้เก็บไว้ในใจเก็บเป็นข้อมูลจะดีกว่า ไม่ก็ลองทำกล่องดูก็ได้ หรือมาลองรถผมก้อได้ครับ ขับปกติไม่ได้กินน้ำมันกว่าเดิมครับ เหยียบมากก็กินมากเป็นปกติ ใช้ไทรตันเหมือนกันรักกันไว้ดีกว่าครับ ขอโทษทีออกความเห็นแบบนี้น่ะครับ ผมแค่ไม่อยากให้ทะเลาะกันอ่ะครับพี่ทั้ง2

[sirawitr]

เว็บนี้มีไว้เพื่ออะไรครับ???
การที่จะเข้ามาทำอะไรให้แตกความสามัคคีก็ออกไปเถอะครับ ออกไปดูอย่างเดียว

[big10260(TTC00131)]

ใจเย็นๆๆ ครับพี่น้อง ไทรทันเหมือนกัน...ที่สำคัญ!! คนไทยเหมือนกันด้วย

[bzz]

ถูก!!!ใจเย็นๆคับ

[indy72]

ผมอยู่เฉยๆนะครับ ผมเข้ามาที่นี่นานแล้ว แล้วก็ไม่เคยสร้างปัญหากับใครเลย แล้วก็เปิดเผยตัวให้ความเห็นอย่างบริสุทธิ์ใจครับ และจะยังเข้าที่นี่ต่อไป
นี่ละหนาสังคมออนไลน์ ใครคิดจะว่าใครก็ว่าได้ง่ายๆ ไม่ต้องรับผิดชอบใดๆ

[JADUM]

ครับ หนักนิดเบาหน่อย ให้อภัยกันนะครับ

[bzz]

ผมอยู่เฉยๆนะครับ ผมเข้ามาที่นี่นานแล้ว แล้วก็ไม่เคยสร้างปัญหากับใครเลย แล้วก็เปิดเผยตัวให้ความเห็นอย่างบริสุทธิ์ใจครับ และจะยังเข้าที่นี่ต่อไป
นี่ละหนาสังคมออนไลน์ ใครคิดจะว่าใครก็ว่าได้ง่ายๆ ไม่ต้องรับผิดชอบใดๆ

ใจเย็นๆพี่ สนใจกล่องเพาเวอร์อัพโทรหาผมได้เลย จัดให้พี่พิเศษเลย จะได้ใจเย็นๆดีมั้ยคับพี่:i40:

[mckyparty]

ผมโทรไปถามกวงไถ่ รามอินทรา เค้าว่า Plus อัพไป 3.2 ไม่เกิดประโยชน์ครับ
แต่เค้าทำให้ครับ ไม่มีผลกับการประกันครับพี่น้อง!!!

เอาไงดีหว่า ไม่รู้รถใหม่ปี 2009 ต้นปี (ผลิตปลาย 2008) จะมาเวอร์ไหน แล้วอัพไปจะเป็นไงหว่า???

[Nuk_Black-Triton]

ใจเย็นครับ

รบกวนท่านเวบลบได้ตามความเหมาะสมนะครับ

ผมก็แค่เล่าสู่กันฟังครับ

ไม่ได้มาหลายวัน กลายเป็นอย่างนี้ไปแล้ว เสียใจครับ

[Nuk_Black-Triton]

ส่วยเรื่องไม่เกิดประโยชน์นั้น

หมายถึงอะไรครับท่าน

ถ้าเอาปลาย บอกได้เลยว่าผิดหวังครับ

เล่าง่ายๆ วันนี้ ไปเจอมาสองชอต

คันแรก วีโก้ สามพันตัวเตี้ย ท้ายรถมีสำนักแต่งแห่งหนึ่ง เป็นสปอนเซอร์อยู่

ผมสู้เค้าไม่ได้ครับ ตั้งแต่ต้นยันปลาย แต่ก็ทิ้งไม่มาก แต่สู้ไม่ได้แน่นอน

ส่วนอีกคัน ผมเจอ 3.2 4x4 มาแล้วครับ

อยากจะบอกว่า ความเร็วต้น ผมต่อให้เลย ครับ

ไปไล่เก็บตอน 140-150 และปลาย หนีกันไม่ออกครับ

แซงกันไม่ได้ แต่เอาอัตราเร่ง รถผมไปดีกว่าพอควรครับ

เอาแรงโม้ตอนนี้ รถผม น่าจะมีมากกว่า 165 โม้แล้วล่ะครับ

[ZELDA]

ผมอยู่เฉยๆนะครับ ผมเข้ามาที่นี่นานแล้ว แล้วก็ไม่เคยสร้างปัญหากับใครเลย แล้วก็เปิดเผยตัวให้ความเห็นอย่างบริสุทธิ์ใจครับ และจะยังเข้าที่นี่ต่อไป
นี่ละหนาสังคมออนไลน์ ใครคิดจะว่าใครก็ว่าได้ง่ายๆ ไม่ต้องรับผิดชอบใดๆ
ใจเย็นๆๆคับน้า ผมเห็นใจคับ ไม่มีใครอยากโดนดูถูกเหยียดหยามหรอกคับ เป็นผมก็ของขึ้น (เข้าใจดี)คับ และเว็บนี้ดู สงบเรียบร้อย จนเว็บอื่นๆๆเค้าเข้ามาโพส ชมกันบ่อยๆๆ เรื่องมันแล้วๆๆก็ปล่อยมันไปเถอะคับ
:4-9::emo012eu7:

[mckyparty]

ทางคนรับโทรศัพท์เค้าว่ามาแบบนั้นครับ น้านุ้ก
รถผมยังป้ายแดง กลัวหมดประกันเลยโทรไปถามก่อน แต่ใจมันไปแล้ว 99% แล้วครับ แค่หาที่ๆเค้าทำให้ผมแบบไม่ตะขิดตะขวงใจเฉยๆ

ต่อจากนั้นจะรองแหวนต่อไป เมื่อคืนไปอุด Egr มา รู้สึกขับสนุกขึ้นพอควรเลย
เซ็งจริงๆใช้ Triton ต้องมีอะไรให้ซนทุกวัน 55555

[coppy42]

เย็นๆ..น้องโย..มาเรามาอยู่กันตามเดิม..อยู่กันตามประสา4x4ธรรมดาๆ..เชื่อผม..
***เอ้าน้านุค ว่าต่อไป***

[Nuk_Black-Triton]

ว่าต่อ แบบไม่อ้างอิงข้อความครับ เพราะเนตมันช้ามากมาย

คือว่า ยังยืนยันคำเดิทว่า ถ้าเทียบกับรถเดิมๆ รถที่ลงสเตปผมน่ะ

รถธรรมดามีงงแน่นอน

อย่างวีโก้วันนี้ ออกล้อฟรีโชว์ผม เบรคสไลด์โชว์เต็มที่

แต่พอดีผมพาลูกค้านั่งมาด้วย ไม่อยากให้ลูกค้าตกใจ เลยเล่นแค่ 150 พอครับ

อย่าลืมว่า รถคันนั้น อย่างน้อย เค้าก็แรงกว่าผม ไม่ต้องโชว์มากครับ

ผมเป็นห่วงคุณ กลัวกลับไม่ถึงบ้านจริงๆ รถดี โค้งไม่ต้องยกครับ

ส่วนอีกคัน ก็วัดเรื่องอัตราเร่งครับ ผมแค่อยากรู้ว่า หนีคุณพ้นมั้ย

ปรากฏว่า พ้นครับ ทุกช่วงอัตราเร่ง มาถึงความเร็วปลาย ใครดีใครได้ครับ

ไม่ทิ้งกัน หนีกันไม่ออก รอบนี้ พลังวีพาวเวอร์ครับ

เอ้า ใครอยากลองมาลอง จะปิดกระทู้แล้วจ้า......

[mckyparty]

มั่นใจ ทำเลย ดีจริง

[bzz]

ใจเย็นๆกันหน่อยน่ะคับ แรงไม่แรงก็ไปถึงที่หมายเหมือนกันคับ ทำไม่ทำอยู่ที่ความชอบของแต่ล่ะท่าน

[Nuk_Black-Triton]

แฮ่มๆๆๆๆๆๆ

พูดให้ฟังคร้าบบบทุกท่าน

แค่นั้นเอง ไม่ต้องคิดมาก

[Devill]

เมื่อวานไป 0 ที่ชลบุรีมาเลยถามทางช่างว่า Plus auto จะเปลี่ยนเป็น ver. 3200 ได้ไหม ช่างแจ้งว่าไม่ได้เพราะว่าจะมีผลกับระบบเกียร์ auto ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดานั้นไม่เป็นไรเพราะเคยเปลี่ยนให้กับลูกค้ามาแล้ว เพราะว่าเค้าต้องการอัตราเร่งที่ดีกว่าเดิม แต่สามารถเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาได้ครับ ผมรีบเลยไม่เซ้าซี้ต่อ แต่ของคุณนุคก็เป็น auto ไม่ใช่เหรอครับทำไมเปลี่ยนได้ไม่มีปัญหา สงสัยผมต้องไปหา 0 ใหม่ให้เปลี่ยนให้ดีกว่า และถ้าเรารองแหวนแต่ไม่เปลี่ยน ver. ได้ไหมครับ???

[Nuk_Black-Triton]

เมื่อวานไป 0 ที่ชลบุรีมาเลยถามทางช่างว่า Plus auto จะเปลี่ยนเป็น ver. 3200 ได้ไหม ช่างแจ้งว่าไม่ได้เพราะว่าจะมีผลกับระบบเกียร์ auto ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดานั้นไม่เป็นไรเพราะเคยเปลี่ยนให้กับลูกค้ามาแล้ว เพราะว่าเค้าต้องการอัตราเร่งที่ดีกว่าเดิม แต่สามารถเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาได้ครับ ผมรีบเลยไม่เซ้าซี้ต่อ แต่ของคุณนุคก็เป็น auto ไม่ใช่เหรอครับทำไมเปลี่ยนได้ไม่มีปัญหา สงสัยผมต้องไปหา 0 ใหม่ให้เปลี่ยนให้ดีกว่า และถ้าเรารองแหวนแต่ไม่เปลี่ยน ver. ได้ไหมครับ???


รถผมเกียร์ออโต้ครับ และลง EEPROM ของเครื่อง 4M41 ครับ 3200 cc

ตัวจริงเสียงจริงครับ

ส่วนเรื่องรองแหวนนั้น ถ้าไม่เปลี่ยนเวอร์

ได้แค่ ลากมันขึ้นแค่นั้นครับ

รถผมเปลี่ยน ก่อน แล้วค่อยรองครับ:kapook-17342-8336:

[Devill]

ขอบคุณครับ คุณ Nuk วันนี้ได้เกจมาแล้ว ว่าพรุ่งนี้จะรองแหวนดู

[Nuk_Black-Triton]

จัดไปอย่าให้เสียครับ น้า Devil

อยากได้ แหวนรอง มาเอาได้ที่ผมครับ

น้าชัย เอามาให้มากมายครับ

ขอขอบคุณน้าชัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ (น้ำใจดีมากๆ)

แหวนกลึงมาอย่างดีครับ ไม่มีน้องหนิมมากวนใจ

[ZELDA]

น้านุกคับ ผมอ่านนักเลงรถกระบะมา คอลัมส์ จับเซ็ง เค้าบอกไว้ว่าที่ Auto Car มีโปรโมชั่น ขึ้นไดโนวัดเเรงม้า 500 กว่าบาท(500กว่าๆๆจำไม่ได้ยืมเค้าอ่าน อิอิ)

[atts35]

น่าลองแฮะ..แล้วแถวคอนหวันเค้าจะทำให้มั้ยนี่

[bzz]

เอาเข้าไปพี่ก้อง หัวก๊อกซันวาไม่เอาแล้วเหรอพี่จะเปิดนำมันให้ท่วมเลย อิอิ

[atts35]

แบบว่าชอบลองละครับน้องบี้..ตอนนี้ใช้ v5 ของ 2500 อยู่เงียบดีแต่ใจว่าสู้ v3 ไม่ได้...เคยลองถามศูนย์แถวนี่อยู่เหมือนกันแต่เค้าทำหน้าเอ๋อๆ สงสัยต้องก๊อปปี้ข้อความไปให้ดูละครับจะได้หายเอ๋อ

[VDC]

หุหุ กระทู้นี้อ่านมันมาก ไล่อ่านตั้งแต่หน้า 1 ยัน 12 รวดเดียวเลย เด็ดๆ...แต่คงไม่ทำตามนะครับ ผมเอาแค่ วี 3 พอแล้วก๊าบบบ..

[pantera]

วี5วี3ผมว่าวี3ดีกว่าจากการทดลองใช้ แต่3.2น่าลองแต่0จะอับให้ป่าวน้าอิอิ

[megaohm]

น่าลองแฮะ..แล้วแถวคอนหวันเค้าจะทำให้มั้ยนี่

อยากลองเดี๋ยวเขี่ยให้ครับพี่ก้อง :emotion_006_onion::kapook-17331-6893:

[Nuk_Black-Triton]

อ่านแล้วมัน ก็แวะมาอัพสักนิด

โปรดใช้วิจารณหย่อนก่อนทำนะครับ

ไม่ถูกใจ เอากลับที่เดิมได้ ในเวลาครึ่งชั่วโมง

ถูกใจ ใช้ไปเลย เพลินดีครับ

จำได้ว่าทำมาไม่นาน วิ่งไปหมื่นโลแล้วจ้า

ในเมือง เลวสุดๆ ประมาณ 8-9 โลลิตรนะครับ

ขับในเมืองปกติ ก็สิบหน่อยๆ ค้าบ

ถ้า วิ่งนอกเมือง ยังไม่เคยได้น้อยกว่า 12 โลลิตร เลยครับ

ส่วนมากจะอยู่ที่ 12.8-13.5 ครับ ประมาณนี้ครับ

วิ่งไม่เกิน 120 ครับ ถ้ามากกว่านั้น น้ำมันอาจทานเพิ่ม

แต่อาจต้องจ่ายค่าปรับ มากกว่าค่าน้ำมันครับ

[atts35]

ครับผม....จะเขี่ยอะไรให้ครับน้องโอห์ม..อย่างที่คิดรึเปล่า

[bzz]

อยากลองเดี๋ยวเขี่ยให้ครับพี่ก้อง :emotion_006_onion::kapook-17331-6893:
เขี่ยให้พี่ก้องคนเดี๋ยวเหรอ...:emo018lh7:

ครับผม....จะเขี่ยอะไรให้ครับน้องโอห์ม..อย่างที่คิดรึเปล่า
พี่ก้องตอนโดนเขี่ยอย่าเผลอสงเสียงดังน่ะคร้าบบบบบ เสียว...อิอิ

[Nuk_Black-Triton]

ยิ่งใช้ ยิ่งชอบครับ

วันนั้น อยู่บนลอยฟ้า รามคำแหง

ฝนตกหนัก เลาะขวามา แล้วต้องเข้าซ้ายหน้าราม

ลองส่งเกียร์ ดูแรงสักหน่อย จังหวะหนึ่งส่งมาความเร็วประมาณ 20

เรียกแรงบิด จากนั้น กดจมมิด จากนั้น ล้อฟรีหมดเกลี้ยงๆๆๆ

ควันยางท่วม เหมือนเบิร์นน้ำ มองเข็มไมล์ อยู่ที่ 160 ครับ

ด้วยเหตุการณ์ทั้งหมดไม่ถึง ห้าวินาทีครับ

และความเร็วจริง ไม่เกิน 30 กม.ชม. ครับ

ช่วงล่างดี ไม่มีปัดเป๋ ฟรีได้หมด

จนต้องยกคันเร่ง เพื่อให้รถเคลื่อนต่อไปได้ครับ

[Nuk_Black-Triton]

เตือนสำหรับผู้ที่ ลงโปรแกรมนี้ อย่าเดินคันเร่งหนักในโค้งนะครับ

โอกาสเสียการควบคุม สูงมากๆ ถ้ารอบอยู่ช่วงกำลังพอดี ช่วงนี้ฝนตกบ่อย

[chaiyasit]

ดัน...ดัน...ดัน...ครับน้านุ๊ก...ช่วงนี้บูสทำงานหนัก..ขึ้นๆลงๆ..บ่อย...
เดี๋ยวแวะมา CAL.กะผมได้ครับน้า...ไม่ยุ่งยากเลย..ปลดสายลมต่อ
สายไฟ2เส้น...จบ..แล้วขับเทสได้เลย...เช็คค่า Holding Pressure
ได้ด้วย..(โดยมะต้องคอยส่องดูเกจให้เสี่ยงอันตราย)..อัดเต็มที่เท่า
ที่เครื่องทำได้...แล้วจอดลงดูผล...รับประกันยิ่งกว่าเกจHKS100%
ครับน้านุ๊ก...(ทำเพื่ออยากรู้ว่าของที่ขายๆใส่ๆมาเนี่ยมันหลอกผมป่าว)

[tee]

น้าเต้ยครับ ตัวหลอกกล่องไม่ให้ไฟโชว์ไปถึงไหนแล้วครับ ช่วยส่งข่าวด้วย

[Nuk_Black-Triton]

ขอบคุณครับน้าชัย

[Jokenaja]

:yociexpress09:วันนี้ผมไปลองสอบถามศูนย์ mitsu ไทยธาดา อยุธยาทั้ง 2 สาขาเลยครับเค้าบอกว่าลงไม่ได้ครับ แย่จังเลยยืนงงเลยครับ ทำไงดีอยากจะแรงกับเค้าบ้างอ่ะ จะเข้ากรุงเทพก็ไปไม่ถูก งงกับข้อมูลของแต่ละศูนย์ครับ แนะนำด้วยครับ:i39:

[Nuk_Black-Triton]

:yociexpress09:วันนี้ผมไปลองสอบถามศูนย์ mitsu ไทยธาดา อยุธยาทั้ง 2 สาขาเลยครับเค้าบอกว่าลงไม่ได้ครับ แย่จังเลยยืนงงเลยครับ ทำไงดีอยากจะแรงกับเค้าบ้างอ่ะ จะเข้ากรุงเทพก็ไปไม่ถูก งงกับข้อมูลของแต่ละศูนย์ครับ แนะนำด้วยครับ:i39:

ผมบอกแล้ววววว

ว่าศูนย์อ่ะ มาตรฐาน (พอพอกัน)

แต่ช่าง ไม่เหมือนกันครับ :smiley-transport011

[mckyparty]

ทำมาแล้วครับ ท้งรองแหวนทั้งลง 3.2 เครื่องเขกนิดหน่อย

บอกได้เลยว่า กระบะเดิมๆ ไม่เทียบกะกล่องแต่งนะ กินทุกยี่ห้อ (โม้ไปเป่าหว่า)
แต่มันขึ้นปี้ดๆๆๆๆ จิงๆครับ

เพราะผมมีรถใช้ทุกยี่ห้อ ยกเว้น นาวาร่า

[Nuk_Black-Triton]

ทำมาแล้วครับ ท้งรองแหวนทั้งลง 3.2 เครื่องเขกนิดหน่อย

บอกได้เลยว่า กระบะเดิมๆ ไม่เทียบกะกล่องแต่งนะ กินทุกยี่ห้อ (โม้ไปเป่าหว่า)
แต่มันขึ้นปี้ดๆๆๆๆ จิงๆครับ

เพราะผมมีรถใช้ทุกยี่ห้อ ยกเว้น นาวาร่า

ยินดีต้อนรับสมาชิกอีกหนึ่งครับ

ถูกต้องครับ รถเดิม มีงง ทุกครั้งที่โดน

รถแต่ง มีเอ๋อ ว่ากว่าจะทิ้งได้ เหนื่อยเหมือนกัน

จากที่ได้ลองมา แพ้กล่องแต่ง แค่ปลายเกียร์ครับ

ถ้าเทียบกับรถโบใหญ่ ก็แพ้ตอนบูสท์เขามาแค่นั้น

การทำสเตปนี้ ถ้าท่อเดิมๆ รอรอบน้อยลงแน่นอน

คันเร่งเบาขึ้น

ในเมืองเปลืองขึ้น นอกเมืองมันกว่าเดิม แซงปลอดภัย

เครื่องเขกหน่อย รอบตกไวไปนิด (ช้ากว่าวีสาม)

ติดเครื่องง่าย ออกตัวดี คุ้มครับ

กับราคา 20 บาท

[bzz]

กระทู้ดีๆ ต้องแวะมาชมครับ

[Nuk_Black-Triton]

แวะมาอัพครับ

คุณ mcky party เป็นไงมั่งครับ กดเพลินเลยสิ

ฝนตก ถนนลื่น ระวังกันด้วยครับ

เพราะว่า ความนุ่มนวล ของการเร่ง มันน้อยลงนะครับ

บูสท์มาปุ๊ป กระแทกคันเร่งไปอีกที ล้อฟรีแน่ๆครับ

[Nuk_Black-Triton]

น้าโจ๊ก เวลาเลินนิ่ง อาศัยช่างเผลอ

จัดการเองได้เลยครับ ถ้าสนิทกันพอ

ลบซะ แล้วลงเลย

[mckyparty]

เท่าที่ลองขับใน กทม ยังไม่ได้วิ่งยาวๆเลย

ไม่เห็นว่ามีข้อเสียอะไรเลย
เรื่องเสียงเครื่องก้อพอๆกะของเดิม ดังขึ้นอยู่ แต่นิดเดียวเอง
แต่จำได้ ว่ามีเขกพอควร ตอนกดคันเร่งมิดออกตัว ในครั้งแรกที่ขับออกมา ตั้งแต่นั้นมา ไม่มีให้เสียว อีกเลย

ช่วงล่างเดิมๆ เหมือนถึงขีดจำกัดแล้ว อันตรายเหมือนกัน อย่าประมาทกันนะครับ เวลามันพุ่งแล้วโยก เปลี่ยนซ้ายขวา รวมถึงถนนตอนเปียกๆ จะส่ออาการเอาไม่อยู่ได้ง่าย ง่าย
เปลี่ยนโช้คซะหน่อย ผ้าเบรคเกรดดีๆ จะเป็นสิ่งที่ดีครับ
ยังไง ก้อควรจะวิ่งแบบบ้านๆก่อน พอทางยาวๆ โล่งๆค่อยซัดกันนะครับ

อาการรอรอบช่วงต้นๆ หายไปมาก เร่งแซง ขาด เมื่อรอบได้ที่
บอกได้เลยว่า น่าจะไปอัพมาตั้งนานแล้ว ไม่รู้ว่าตัวส่งออก 170 ม้า ใช่วิธีแบบนี้ หรือประมาณนี้รึเปล่า

การไปอัพ ต้องคุยกับช่างดีๆ ไม่ให้มีการผูกมัด หรืออย่าให้มีในประวัติ เมื่อมีอะไรเกิดขึ้น จะได้ลงคืน
ผมทั้งรองแหวน บนล่าง ทั้งลงโปรแกรมในศูนย์ทีเดียวเลย ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ นอกจากค่าเช็คตามระยะครับ

[Nuk_Black-Triton]

เท่าที่ลองขับใน กทม ยังไม่ได้วิ่งยาวๆเลย

ไม่เห็นว่ามีข้อเสียอะไรเลย
เรื่องเสียงเครื่องก้อพอๆกะของเดิม ดังขึ้นอยู่ แต่นิดเดียวเอง
แต่จำได้ ว่ามีเขกพอควร ตอนกดคันเร่งมิดออกตัว ในครั้งแรกที่ขับออกมา ตั้งแต่นั้นมา ไม่มีให้เสียว อีกเลย

ช่วงล่างเดิมๆ เหมือนถึงขีดจำกัดแล้ว อันตรายเหมือนกัน อย่าประมาทกันนะครับ เวลามันพุ่งแล้วโยก เปลี่ยนซ้ายขวา รวมถึงถนนตอนเปียกๆ จะส่ออาการเอาไม่อยู่ได้ง่าย ง่าย
เปลี่ยนโช้คซะหน่อย ผ้าเบรคเกรดดีๆ จะเป็นสิ่งที่ดีครับ
ยังไง ก้อควรจะวิ่งแบบบ้านๆก่อน พอทางยาวๆ โล่งๆค่อยซัดกันนะครับ

อาการรอรอบช่วงต้นๆ หายไปมาก เร่งแซง ขาด เมื่อรอบได้ที่
บอกได้เลยว่า น่าจะไปอัพมาตั้งนานแล้ว ไม่รู้ว่าตัวส่งออก 170 ม้า ใช่วิธีแบบนี้ หรือประมาณนี้รึเปล่า

การไปอัพ ต้องคุยกับช่างดีๆ ไม่ให้มีการผูกมัด หรืออย่าให้มีในประวัติ เมื่อมีอะไรเกิดขึ้น จะได้ลงคืน
ผมทั้งรองแหวน บนล่าง ทั้งลงโปรแกรมในศูนย์ทีเดียวเลย ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ นอกจากค่าเช็คตามระยะครับ

ของจริง ผู้ใช้ดีจึงบอกต่อ อัพๆๆ

[aj anucha]

น้านุก....พร้อมยังครับ สเต็ปความแรงใหม่ กับ กล่องpower up

[Nuk_Black-Triton]

น้านุก....พร้อมยังครับ สเต็ปความแรงใหม่ กับ กล่องpower up

เหลือเพียง ตังค์ อย่างเดียวครับ เท่านั้นเอง :kapook-17195-8823:

[bzz]

พร้อมเมื่อไหร่ก็โทรมาได้เลยน่ะครับน้านุก รับรองประทับใจแน่ๆครับ

[mckyparty]

ลองมาแล้ว ปลายได้เพิ่มจาก 180 เป็น 190+++ แน่นอน

แถมขึ้น 180 แบบสบายๆ ไม่ต้องรอไหลเหมือนก่อน ช่วง 100-160 มาไวกว่าเดิม อาจจะไปไล่กวดพวก civic 2.0 บ้าเลือด หรือแคมรี่ 3.0 ไม่ไหว

แต่ก้อหนีพวกเพื่อนๆกะบะ 2500cc-3000cc (เดิมๆ) สบายๆได้ทุกรุ่น

[Nuk_Black-Triton]

อะไรไม่ว่า ประหยัดอีกต่างหาก

เพิ่งเดินทางมา 2380 กม.

หมดน้ำมันไป 3900 บาทครับ

เฉลี่ย 12.3 กม.ลิตร ครับ กับความเร็วเดินทางเฉลี่ย 100-140 กม.ชม.

[Nuk_Black-Triton]

อัตราเร่งแซง รถเก๋ง ไม่ต้องตาม ถ้าจะกด

รถกระบะ แซงไม่ขาด ไปหลายคัน

เวลาเติมน้ำมัน สบายใจ

ด้วย ไบโอ บีห้า ตลอดการเดินทาง

แนะนำว่า บีห้า เชลล์ ใช้ดีเหมือนกันครับ

ไม่ต่างกะวีพาวเวอร์เลยครับ

[ZELDA]

สนับสนุนคับน้านุก บีห้า เชลล์ ใช้ดีคับ แต่ตอนนี้เติมบางจากอยู่เพราะอยากได้รถฟรี ว่่าแต่เมื่อไรจะขึ้นไดโนเทสสักกะที เห็นน้าวุฒิบอกว่าจะออกให้หนิ อิอิ

[bzz]

อัพๆ คับผม

[Nuk_Black-Triton]

ใครออกให้ มา จะไปให้ เหอๆ

ม้าไม่หวังครับ

แต่แรงบิด ผมว่ามีมากขึ้นแน่นอน

[bzz]

น้านุกสบายดีน่ะคับ ช่วงนี้ผมไม่ค่อยได้ออนเอ็มเลย คิดถึงน่ะคับ วันไหนผ่านมาแถวนี้ก็แวะมาเจอกันบ้างน่ะคับ

[Nuk_Black-Triton]

น้านุกสบายดีน่ะคับ ช่วงนี้ผมไม่ค่อยได้ออนเอ็มเลย คิดถึงน่ะคับ วันไหนผ่านมาแถวนี้ก็แวะมาเจอกันบ้างน่ะคับ

แหม ... ขอบคุณครับ

โปรเจก วางไว้ในใจแล้วครับ

ว่าแต่ว่า กล่องน้าบี้ ถ้าเจอล้อ 18-20 นิ้วไป

ยังปรี๊ดปร๊าด อยู่ไหมครับ :kapook-17194-2887:

[bzz]

แหม ... ขอบคุณครับ

โปรเจก วางไว้ในใจแล้วครับ

ว่าแต่ว่า กล่องน้าบี้ ถ้าเจอล้อ 18-20 นิ้วไป

ยังปรี๊ดปร๊าด อยู่ไหมครับ :kapook-17194-2887:
ลองได้เลยครับเพราะเพิ่มทั้งแรงม้าและแรงบิดแบบว่า กราฟยกขึ้นตั้งแต่แรก วิ่งดีแถมประหยัดกว่าเดิมครับ

[boatania]

วันนี้ผมโทรไปถามที่ศูนย์ คิดว่าศูนย์เดียวกับน้านุ๊กครับ

เขาบอกว่า เดี๋ยวนี้ทำไม่ได้จริงๆ เพราะมีคำสั่งจาก MMTh ห้ามอัพโปรแกรมข้ามสายพันธุ์

อดเลยผม