ตัวไหนดีครับพี่ๆ [แบบเอกสาร]

WWW

30-01-2009, 12:26

อยากทราบว่า อีซูซุ 4x2 3000 vgs at กับ triton plus 4x2 2500 at
การใช้งานจริง ตัวไหนประหยัดกว่ากันครับ ช่วยเลือกด้วยครับพี่ๆ

maxton

30-01-2009, 13:13

Winmark

30-01-2009, 13:19

ซื้อทั้งสองคันเลยครับ มันบริษัทเดียวกันคือขึ้นตรงกับมิตซูกรุ๊ปทั้งคู่...555แต่ถ้า3000vgs A/t กินน้ำมันมากกว่า15โลลิตรที่ความเร็ว110เปิดแอร์ตลอดที่บอกว่าก็ซื้อเลย...หรือไม่ใช่ขับจากเหนือลงใต้(ขับที่ไม่เกิน80ปิดแอร์อีกต่างหาก)ก็ทางมันลงจากที่สูงลงที่ต่ำมันจะไม่ประหยัดได้งัย.....ค่าจดทะเบียนปลายปีแพงกว่ากันหน่อยก็เท่านั้นเพราะเครื่อง2500 กับ3000 เขาจดทะเบียนตามcc

dsign

30-01-2009, 13:19

...นาวาร่าครับ รุ่นยกสูงรุ่นไรนะ คาลิเบล๋อ เพราะผมชอบพี่ติ๊กเท่ห์ดี...

coppy42

30-01-2009, 13:49

...นาวาร่าครับ รุ่นยกสูงรุ่นไรนะ คาลิเบล๋อ เพราะผมชอบพี่ติ๊กเท่ห์ดี...
อิอิ..ชอบผมเหรอ...ผมเท่ด้วยเหรอ..ติ๊กไม่มีกลิ่น..งะ.น้าหนุ่ม..ก้นขาวมุข.
.มาหาว่าตาด้าผมเป็งหวาด..ฮือๆ

knight40

30-01-2009, 15:25

ผมว่าTRITON ดีกว่า ทั้งระบบเบรค/เครื่องยนต์ ไม่ค่อยมีปัญหาจุกจิก แต่ก็อย่างว่าแล้วแต่คนชอบ แต่ผมสาวกมิตซู(ครั้งแรก สตาดา 2800 ) ปัจจุบัน Puls 4ประตูสีดำ

scorpion_za

30-01-2009, 18:01

ไปลองดูดีกว่าครับ..ชอบอันไหนก็เอาอันนั้น ประหยัด triton ดีกว่า ถามที่นี่ต้องตอบ Triton อยู่แล้น... (เคยใช้ อีผุผุ มา นิ่มดี แต่ช่วงล่าง ดีกว่าเยอะ ไม่นับราคาขายต่อ กับ ศูนย์บริการนะครับ )

ไม่จริงครับ ต้องแล้วแต่คนชอบสิ อีสุ ช่วงล่างนิ่มดีมากครับ เบรคดี
ไทรทัน เบรคดีกว่า เดี๋ยวรอน้านุก ดีกว่าครับ อิอิ

YKop

30-01-2009, 20:23

มาถามที่นี้ก็ไทรทันอย่างเดียวคับ

MEAW_SAN

30-01-2009, 21:18

...อยู่ที่นิสัยคนขับมากกว่าละมั้งครับถ้าขับแบบประหยัดจะยี่ห้อไหนมันก็คงไม่ต่างกันมากหรอกครับ ผมอายุยังน้อยแต่ก็ใช้รถมาหลายคันละ แต่ทุกครั้งที่ตัดสินใจซื้อไม่เคยเอาคำว่าประหยัดน้ำมันเข้ามาเกี่ยวข้องเลยครับ สมรรถนะ ครับ ความปลอดภัย สำคัญที่สุด ครับ นี่เป็นความเห็นส่วนตัวของผมนะครับ

jumong

02-02-2009, 10:34

สิ่งสำคัญคือรถนั้นมีอิทธิพลต่อชีวิตคุณทันทีนะครับ ถ้าคุณได้ครอบครอง ดีไซด์ D-max กับ Triton มันคนละเทรนกับครับ... ถ้าชอบแนวกระบะเดิมๆ ก็ต้อง D-max ครับ กระบะ 110 % ถ้าชอบแนวใหม่ไม่มีใครเหมือน ก็ Triton ครับ ลบเหลี่ยมรถกระบะอย่างสิ้นเชิง ถ้าชอบภายในสไตล์เก๋งก็ Triton 4d เลยครับ ส่วนเบรกกับช่วงล่างไม่เป็นรองใครอยู่แล้ว เรื่องเครื่องยนต์ 3000 Vgs / 2500 มันต่างกันเยอะครับ ตั้ง 500 cc กับม้าอีก 20 กว่าตัว คงเปรียบลำบาก คงต้องตัว Triton 3200 ครับพอไหว แต่การใช้งานจริงแล้วความเร็วสูงมากๆ 160 up ก็มีโอกาสได้ใช้น้อยครับ ผมเองก็ใช้อยู่ที่ 110 - 140 ครับแค่นี้นี้ก็หาคนแซงยากแล้วครับ แต่ที่รู้ที่คุณ WWW เข้ามาในคลับนี้ คุณก็มีใจให้ Triton แล้วแหละผมว่า....

indy72

02-02-2009, 10:49

:i38:ต้องลองครับ แต่ละคัน มีดีคนละแบบ
อีสุจริงๆก็ดีนะครับ นิ่มกว่า เงียบกว่า นั่งสบายกว่า แต่หน้าตาบ้านๆกว่า จนเป็นข้อสำคัญที่รับไม่ได้
ไตรตั้น เบรคดี ช่วงล่างดี วัยรุ่นกว่า โดนใจวัยทีนกว่า แต่เสียงดัง คอนโซลดัง กินกว่าเล็กน้อย แต่ถ้า 100 ขึ้นก็พอกันหมด
ข้อดีก็เยอะ ข้อเสียก็พอประมาณ แต่สุดท้ายสรุปว่า "ก็กรูชอบไตตั้นอ่ะ กรูจะเอาไตตั้น"

Aong_Chelsea

02-02-2009, 11:36

อีสุก้อดีครับ แต่ระวังนิดหนึ่งช่วงนี้เหงว่าเอาคลัสมะดีมาให้อ่าเพื่อผมออกมาสามเดืนต้องยกคลัสใหม่ทั้งลูกเลยครับ ส่วนความแรงก้อแล้วแต่คนขับนะคับผมว่า กินน้ำมั้นไทรทรันประหยัดกว่ามากครับ ขอบอกครับ มะต้องไปเชื่อที่เขาบอกครับ 15กิโลลิตร ยังไงก้อไม่ถึงครับ ถ้าวิ่ง110ขึ้นนะ เรื่องเข้าโค้งสูสีครับ เรื่องแรงต้น ไทนทรันแน่นอนคับ สุดท้ายก้อแล้วแต่ชอบคับ อิอิ

Devill

02-02-2009, 12:38

ถ้าตัว cab นั้นต้องยกให้ Isuzu ครับเพราะเค้าทำมาตั้งนานแล้ว design ได้ลงตัวสวยกว่าทุกค่าย แต่ถ้า 4D ต้อง Triton ครับสวยกว่าค่ายไหน ๆ ถึงแม้ว่าจะมาช้า แต่เพราะช้าถึงได้พร้าเล่มงาม ใครลองแล้วจะติดใจ เบรค ช่วงล่าง ไม่เป็นรองใครแน่ ถึงแม้เครื่อง 2500 นั้นจะอึดไปบ้างบางจังหวะ แต่ถ้าขับแบบไม่เน้นประหยัดก็มันได้เหมือนกัน
สุดท้ายต้องถาตัวเองครับ ว่าซื้อไว้ใช้หรือซื้อไว้ขาย ถึงแม้ว่าเวลาเราขายต่อได้ราคาดี แต่ว่าเวลาซื้อเราก็ซื้อแพงกว่าชาวบ้านเค้า และเวลาใช้ก็ไม่ปลื้มเพราะเราซื้อไว้ขายไม่ได้ซื้อไว้ใช้ครับ

IamDream

02-02-2009, 12:42

อยากขับเรือ ขับ D-max ครับ อยากขับเครื่องบิน Triton ครับ ท้าให้ทดลองขับบนถนนลูกรังโหดๆครับ จะรู้ว่ามันต่างจริงๆ

SOMPORN

02-02-2009, 13:24

d-max ออกเกียร์2ดับ อืด ส่วนtriton สบายมาก

kamol

02-02-2009, 14:49

เอ.......จาทะเลาะกันแบบวีโก้คลับหรือปล่าวครับนี่ ตามใจผู้ซื้อครับ

MUNIC

02-02-2009, 16:02

เป็นตัวเลือกที่มีข้อด้อย-ข้อดี ที่เอาเปรียบเทียบในการตัดสินใจ
ค่อนข้างจะยากพอสมควร
ตอนนี้สิ่งมี่คิดว่าสิ่งที่จะเอามาตัดสินใจก็คงต้องแล้วแต่ท่านเจ้าของกระทู้ละครับ
ว่าจะวัดจากอะไรบ้าง
อย่างเช่น
ข้อเสนอของเซลล์
ความสะดวกที่จะไปซื้อ
กำลังทรัพย์
เงื่อนไขการกดดันจากคนรอบข้าง
และอื่นๆอีกมากมาย

ซึ่งมันไม่ได้เกี่ยวข้องกับรายละเอียดของรถแล้วละครับ
คงตัดสินใจให้ไม่ได้ครับขึ้นอยู่กับแนวคิดของแต่ละบุคคล
เอาความคิดตัวเองดีกว่า

yoo

02-02-2009, 16:41

dsign

02-02-2009, 17:00

ผมว่า tritonกินน้ำมันกว่า hi lander เยอะเลย
แต่ว่า plus 4d (งดงามประมาณ ดารา AV ญี่ปุ่น) เทียบกับ hilander 4d (ความงามประมาณดาราบ้านเรา)
ความงดงามต่างกันแค่ไหนโปรดใช้ดุลยพินิจเอาครับ อิอิอิ

...อันนี้ขอเถียงเลย พลัส 4 D Autoของผม เมื่อปีใหม่ออกเดินทางจากฉะเชิงเทราน้ำมัน1ถัง75ลิตร...

...ส่วนรถอีก2คันที่ตามๆกันไปคือ hi lander แค็บ และก็ Tiger D4D แค็บ...

...รถทั้ง3คันเติมน้ำมันเต็มถังด้วยกันที่ฉะเชิงเทรา...

...ออกเดินทาง ด้วยความเร็วเฉลี่ย 120-140 มุ่งหน้าจากฉะเชิงเทรา-อุตรดิตถ์...

...รถที่นำทางคือไอ้ขาวมอมพลัส 4 D Auto ของผมนี่เองความเร็ว 120-140 จนต้องมาจอดรอ อีก2คันที่เหลือ ที่ปั้มน้ำมันที่พิษณุโลก...

...จอดรออยู่ร่วมๆ1ชั่วโมงได้กว่าจะเจอกัน และแล้ว hi lander แค็บ และก็ Tiger D4D แค็บ ก็มาถึง...

...โอ้พระเจ้าไม่น่าเชื่อ ว่า hi lander แค็บ ต้องหยุดเติมน้ำมันอีกครั้ง...

...จากเต็ม1ถัง เหลือ 1ขีด ส่วนรถผมเหลืออีก 2 ขีดสบายๆ...

...ขับก็ตามหลังแถมความเร็วแค่ 110 ทำไมมันโซ๊ยซะขนาดนั้น(คนขับเค้าว่ามางั้น)...

...แถมอัตราเร่งช่วงปลาย ลากกว่าจะมาที่ 140 พี่แกบอกกดจนปลายเท้านี้หงิกเลย...

...พอรถถึงที่หมายเป็นเรื่อง ทล์อค ออฟ เดอะ เดย์ ไปโดยปริยาย จากที่หลายๆคนมองรถผมว่ากินน้ำมัน เนื่องจากไปฟังลมผีลมป่าที่ไหนพัดผ่านหูมา เลยได้เจอกับประสบการณ์ใช้จริงๆ...

...ใครจะเชื่อว่ารถ Triton 4ประตูเกียร์ออโต้ จะ ประหยัดกว่าhi lander แค็บเกียร์ธรรมดาเห็นๆ...

WWW

02-02-2009, 17:10

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับพี่ๆ

อีซูซุชอบเพราะมันนิ่มดีแต่...
ใจจริงก็อยากได้ ไทรทันนะ สวยทันสมัย
แต่ไม่รู้มีสีฟ้าเหลืออยู่ไหม ตัวพลัสนะครับ

rewjiken

02-02-2009, 20:15

ผมเคยใช้ Hilander รุ่นแรกๆ ผมว่ามันนิ่มแปลกๆ เด้งหัวชนหลังคาเหมือนกานละ พอขายมา ขับ Vigo ผมว่ามันนุ่มแบบมันคงกว่านะ พอขายมาขับ Triton ไม่ค่อยนิ่มเท่าไร แต่มั่นคงกว่า ทั้ง 2 อย่างนั่นเยอะ คือพูดได้เต็มที่ว่า มันดูเหมือนแข็งแรงกว่านะโอกาส เสียหลัก มีน้อยกว่า ทั้ง2 อย่างนั่นแน่นอน ปรับโช๊คอัพ ดีๆ สักคู่หนึ่ง ก็ OK ละเรื่องความนิ่มนี่แก้ได้ แต่ก็แล้วแต่ชอบละครับ ค่อยๆเอามาปรับแต่ทีหลัง ก็ OK ละครับ

scorpion_za

02-02-2009, 22:09

ตัวนี้ละครับที่ดี Thaitritonclub

p.pentum

02-02-2009, 23:41

2ประตู ผมเลือก3000vgsครับเครื่องแรงสะใจครับ แต่รู้สึกว่าเริ่มเบื่อบอดี้ของดีแมกแล้วเห็นมา6ปีแล้วครับ(ปีหน้าอีชูซุออกบอดี้ใหม่)
4ประตู ผมเลือก2500at ครับ(ชอบ3200มากว่า)ภายในหรูหราสปอร์ตช่วงล่างแน่นออฟชั่นเยอะ
เรื่องบอดี้แล้วแต่คนชอบครับ

Meaw

05-02-2009, 20:33

ผมใช้พลัส 4 D ออก มิ.ย 50 31 ม.ค 52 น้องเอาไปคว่ำมาเล่ะทั้งคันคนไม่เป็นไรครับ ตีลังกา 2 ตลบ ความเร็ว 130 กม./ชม. เค้าจะออกให้ผมใหม่ ผมยังเลือก Plus

Meaw

05-02-2009, 20:40

ที่อู่ประกันมี Gold series อยู่คัน 1 ออกมาได้ 2 วัน ความเร็ว 130 เท่ากันเลย สภาพ เหลือแต่เครื่องกับ คลัสซี คนไม่เป็นไรเหมือนกันครับ...ผมเลยสรุปได้ไม่ยากเลยว่าจะเลือกคันใหน รถผมแค่ หลังคายุบ คัชซีไม่เป็นไรเลยครับ เครื่องไม่เป็นไรเลย...แข็งกว่า Dmax มากๆครับ ในความเร็วเท่ากันครับ...ส่วนความแรง ถ้าเทียบเครื่อง 2500 กับ 2500 ด้วยกันแล้วก็ผมขอถ้าแข่งเลยครับ...เท่าที่วิ่งมาก็แพ้แต่ Navara นี่แหละครับ..ฮือๆๆๆ ของเค้าแรงจริง ขึ้นเกียร์ 6 เห็นแต่ไฟ ลิบๆ...ฮือๆเคืองฉิบเลย ของมันแค่แคป เตี้ยธรรมดานะครับเอาเราซะอยู่เลย....แต่น้องตั้นเรา ได้เปรียบคือ.. สาวตรึม...อันนี้วีโก้ ดีแม็ค ก็ต้องหลบเลยครับ

puk

05-02-2009, 21:08

ผมว่านะ อยู่ที่ใจเรามากกว่า ว่าอยากจะได้รุ่นไหน แต่เป็นผม ผมก็ต้องเลือกที่ล้ำอนาคต