แสดงเวอร์ชันเต็ม : Version 7 อีกแล้วครับท่าน
Nuk_Black-Triton
05-08-2009, 13:59
สำหรับรถรุ่นเก่าๆ (ตอนนี้ มันก็เก่าแล้วล่ะ) มีการเรียกไปเปลี่ยน กรองเชื้อเพลิง
รุ่นใหม่ พร้อมกับตรวจ SCV ด้วย รวมถึง U-Bolt รองแหนบนั้น
บางท่านก็ตะขิดตะขวงใจนิดหน่อยว่า ไอ้โปร 3200 ที่เราไปลงนั้นน่ะ
มันจะต้องโดนรีเวิร์คใหม่มาเป็น เวอร์ชั่น 7 ซึ่งมันจะแรงเหมือนเดิมหรือเปล่า
ไม่รู้ อาจรู้แค่ว่า มันอาจไม่โดนใจเหมือนตัว 3200 ที่ขาแรงชอบกัน
วันนี้ มาบอกแค่ว่า
1.เวอร์ชั่น 7 เนี่ย สำหรับรถ 116 ม้าครับ เรียกว่า เวอร์ชั่น 7 อย่างภาคภูมิ
2.เวอร์ชั่น 3 ของพลัส สำหรับ 140 ม้า เรียกง่ายๆ ว่า เวอร์ชั่น 7 เหมือนกัน
3.เวอร์ชั่น 3 ของ 165 ม้า 3200 ก็มีครับ เรียกในวงการว่า 3200 V7 ครับ
หายข้องใจยังเอ่ย งิงิ :kapook-17340-6327::kapook-17340-6327:
Nuk_Black-Triton
05-08-2009, 14:01
ไม่ได้สนับสนุน ให้ไปทำนะครับ
เพียงแต่บอกกล่าวว่า 3200 ก็มี V7 เหมือนกันครับ
สรุปง่ายๆ ก็อัพโปรแกรมใหม่ ได้ทุกรุ่น ทุกแบบครับ
ไปเปลี่ยนมาแล้วครับ 3 รายการ มีดังนี้ครับ
1.กรองโซล่า
2.อัพ V.7
3.ตัวยูโบล์ทที่ยึดแหนบกับเพลา
...ทั้ง3 รายการ ฟรีหมดทุกอย่างครับ ที่ไทยธาดาวังน้อย ตะกี้เจอน้าบอมส์ด้วยที่0มาอัพ V.7 เหมือนกัน และให้แหวนรอง 4 mm. มาด้วยครับ 2 ตัว"ขอบคุณมากๆนะคับน้าบอมส์"..เพื่อนๆน้าๆที่ยังไม่ ได้เปลี่ยน ว่างๆก้อไปเปลี่ยนกันได้นะครับ ไม่ต้องรอจดหมาย ถามเซลล์ที่นวนคร เขาบอกว่า เปลี่ยนให้ฟรีถึงสิ้นปีนี้ครับผม:kapook-17197-2309:
linkanime
05-08-2009, 14:10
ไปทำมาเรียบร้อยครับ ส่วนตัวถือว่าโอเค เครื่องนิ่งขึ้น เปลี่ยนเกียร์ไม่กระชาก แล้วเหมือนว่า แรงต้นมาเร็วดีครับ
Nuk_Black-Triton
05-08-2009, 14:23
สอบถามผู้ใช้งาน 3200 V7 แล้ว ว่า
0-160 มาเร็วระดับรถดันราง ประมาณนี้
ความประหยัด ยังไม่ได้วัด รู้แค่ว่าแรง เท่านั้น
ส่วน 2500 V7 นั้น ต้นดีครับ และมั่นใจว่า คนที่ได้ใช้คนแรก
ในเวอร์ชั่นนี้ คือ สมาชิกคนนึงของเรา ซึ่งได้มาแบบไม่รู้ตัวแน่ๆเลย
ตอนนี้ 3200 V5 รถผม จะไปอัพ 3200 V7 แล้วครับ
กรุงเก่า
05-08-2009, 15:50
ขอบคุณมากครับน้านุ๊ก สำหรับข้อมูลดีๆ ที่นำมาให้พวกเราพี่น้องชาวไตตั้นเสมอครับ
เเถวชลบุรี-พัทยามีใครไปเปลี่ยนมามั่งเเล้วครับ เเล้วเปลี่ยนที่ศูนย์ใหนครับ อยากเปลี่ยน v7เเล้วครับ
ขอบคุณน้านุ๊ก น้ามุ้ย พระอินทร์ ที่นำมาเล่าสู่กันฟังครับ เดี่ยวต้องไปที่ศูนย์บ้างแล้วเรา ออะพอดียากรู้ครับ ตัวยูโบล์ทที่ยึดแหนบกับเพลา ที่ศูนย์เขาจะต้องเปลี่ยนทุกคันไมครับ
อยากเปลี่ยนมั่ง 2500 พลัส 140 วี 7 ตอบลองเร็วๆนี้ แน่นอน ฟันธง
หลานยายปริก
05-08-2009, 16:32
ผมโทรไปเช็คกับศูนย์ที่ลำพูน
ได้คำตอบมาว่า..
-กรองไม่ใช่กรองเซรามิค แต่ก็ละเอียดกว่าเดิม
-ECU Ver.6 ไม่ใช่ Ver.7 อย่างที่ผมเข้าใจ..
หุหุหุ... ปวดหัวครับ..
ไม่แน่ใจว่า 6 หรือ 7 กันแน่
thammanoon
05-08-2009, 16:45
ตอนนี้แหนบหายดังมาปีกว่าแล้ว.....ถ้าเปลี่ยนเจ้า U-Bolt แล้วแนบจะดังมั๊ยหน่อ......
U-Bolt เนี๊ยแก้อาการแนบดังหรือป่าวครับ....
116 แรงม้า 4 ประตู ถ้าเปลี่ยนกรอง + ลง 3200 V 7 ได้หรือป่าวครับท่าน
--------:kapook-17335-3382::kapook-17335-3382:
หลังจากที่ได้ v 7 มาก่อนเพราะความซน
วันนี้ก็ไปเปลี่ยนกรองมาแล้วครับ ที่ศูนย์ชลบุรี ตรงบายพาสครับ
3.2 จะเป็นรหัส 006 ครับก็น่าจะหมายถึง V6 หลังจากที่อัพมาแล้วความรู้สึกในการขับก็เหมือนกัน V5 ครับไม่แตกต่างกันเลย
bomgrade
05-08-2009, 18:43
ขอบคุณน้านุ๊ก น้ามุ้ย พระอินทร์ ที่นำมาเล่าสู่กันฟังครับ เดี่ยวต้องไปที่ศูนย์บ้างแล้วเรา ออะพอดียากรู้ครับ ตัวยูโบล์ทที่ยึดแหนบกับเพลา ที่ศูนย์เขาจะต้องเปลี่ยนทุกคันไมครับ
ไม่ทุกคันครับ เค้าจะมีลิงค์ข้อมูลบอกไว้ครับว่ารถตั้งแต่รุ่นนี้ไปไม่ต้องเปลี่ยน หรือบางคันที่ทำมาก่อนแล้วก็ไม่ต้องเปลี่ยน มีประวัติอยู่ครับ ซึ่งทางศูนย์จะเช็คประวัติเราก่อนครับ ก่อนทำว่าต้องเครมยูโบล์ทไหม เครม SCV ไหมครับ
ที่ศูนย์ทำให้แน่นอนคือ
1 เปลี่ยนกรอง
2 ลงโปรแกรมใหม่ครับ
bomgrade
05-08-2009, 18:50
ชี้แจงเพื่อนสมาชิกน่ะครับ
รหัสจะมีอยู่ 2 แบบครับ คือ รหัสของ Version และ รหัสของกล่องครับ
Plus จะมี 3 Version
คือ
1. 1860xxx601 จะเป็นรถรุ่นที่ซื้อก่อน ปี 07 ครับ ซึ่งรถรุ่นนี้สามารถอัพ ECU ได้ครับ
2. 1860xxx602 จะเป็นรถรุ่นที่ซื้อหลัง ปี 07 ครับ ได้ได้เวอร์ชั่นนี้ (เวอร์ชั่นล่าสุดของตัว Plus) หรือที่เรียกกันว่า Version 4 ของ Plus
3. 1860A89603 จะเป็นเวอร์ชั่นที่ออกมาล่าสุดครับ แก้ไข SCV ความรู้สึกน่ะครับรู้สึกว่าเครื่องจะเงียบกว่าตัวเก่า หรือที่เราเรียกกันว่า V. 7 น่ะครับ
ส่วนคนที่ใช้ 2500 4WD
ก็จะมี 3 version เหมือน Plus ครับ กล่อง ECU จะเป็นรุ่นเดียวกัน คือ xxxxxxx869
ส่วนของ 3200 จะมีรหัส V. แยกและรหัสกล่องคนละรหัสกันครับ V. 1860xxx001 - 1860xxx005 ส่วนรหัสกล่องจะเป็น xxxxxx 3900 ถ้าลงเป็น V. 7 รหัสกล่องจะเหมือนเดิมครับ แต่ V. จะเปลี่ยนเป็น 1860xxx006 ครับ
ส่วนตัวของ 116 2WD ผมจำโค้ดไม่ได้ครับ แต่ลงท้ายเป็น 006 เหมือนกันครับ เพราะฉะนั้นที่เราเรียกกันเป็นเวอร์ชั่นก็ตามนี้ครับ
ส่วนรายละเอียดเพิ่มเติมสอบถามได้ที่น้านุ๊กหรือผมก็ได้ครับ
หลังจากที่ได้ลอง
Plus V 7 หรือโค้ด 603 รู้สึกว่าจะได้ความเงียบน่ะครับ ส่วนอัตราเร่งก็ดีขึ้นครับ
3200 V 7 หรือโค้ด 006 ได้อัตราเร่งโอเค
mahtragul
05-08-2009, 19:46
เปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงแล้วกับ rewrite ECU V7
ที่ 0 ออโต ซิตี ศรีนครินทร์ใช้เวลา 2.5 ช.ม.รวมล้างรถ
ทุกอย่างไม่เสียตัง ชอบมาก..ก
2WD 4d 2500 116 hp. AT.
ยูโบล เขาจะเปลี่ยนให้เฉพาะ พลัส และ ขับ 4 เท่านั้นหรือน้า PecKe0
อยากลอง V.7 แล้วสิครับ :i39:
แต่คงต้องเป็นอาทิตย์หน้า เพราะอาทิตย์นี้ไม่ว่าง:yenta4-emoticon-001
Kookkai12
05-08-2009, 20:34
ชี้แจงเพื่อนสมาชิกน่ะครับ
รหัสจะมีอยู่ 2 แบบครับ คือ รหัสของ Version และ รหัสของกล่องครับ
Plus จะมี 3 Version
คือ
1. 1860xxx601 จะเป็นรถรุ่นที่ซื้อก่อน ปี 07 ครับ ซึ่งรถรุ่นนี้สามารถอัพ ECU ได้ครับ
2. 1860xxx602 จะเป็นรถรุ่นที่ซื้อหลัง ปี 07 ครับ ได้ได้เวอร์ชั่นนี้ (เวอร์ชั่นล่าสุดของตัว Plus) หรือที่เรียกกันว่า Version 4 ของ Plus
3. 1860A89603 จะเป็นเวอร์ชั่นที่ออกมาล่าสุดครับ แก้ไข SCV ความรู้สึกน่ะครับรู้สึกว่าเครื่องจะเงียบกว่าตัวเก่า หรือที่เราเรียกกันว่า V. 7 น่ะครับ
ส่วนคนที่ใช้ 2500 4WD
ก็จะมี 3 version เหมือน Plus ครับ กล่อง ECU จะเป็นรุ่นเดียวกัน คือ xxxxxxx869
ส่วนของ 3200 จะมีรหัส V. แยกและรหัสกล่องคนละรหัสกันครับ V. 1860xxx001 - 1860xxx005 ส่วนรหัสกล่องจะเป็น xxxxxx 3900 ถ้าลงเป็น V. 7 รหัสกล่องจะเหมือนเดิมครับ แต่ V. จะเปลี่ยนเป็น 1860xxx006 ครับ
ส่วนตัวของ 116 2WD ผมจำโค้ดไม่ได้ครับ แต่ลงท้ายเป็น 006 เหมือนกันครับ เพราะฉะนั้นที่เราเรียกกันเป็นเวอร์ชั่นก็ตามนี้ครับ
ส่วนรายละเอียดเพิ่มเติมสอบถามได้ที่น้านุ๊กหรือผมก็ได้ครับ
หลังจากที่ได้ลอง
Plus V 7 หรือโค้ด 603 รู้สึกว่าจะได้ความเงียบน่ะครับ ส่วนอัตราเร่งก็ดีขึ้นครับ
3200 V 7 หรือโค้ด 006 ได้อัตราเร่งโอเค
ข้อมูลสุดยอด :yenta4-emoticon-002:yenta4-emoticon-002
ไปเปลี่ยนมาแล้วครับ 3 รายการ เช่นกันวันนี้เลยครับ หลังจากอ่านจาก web เราก็โทรไปเลยที่ 0 หนองคาย บริการดีมาก แต่ผมออกรถที่ กทม. เลยต้อง check เลขตัวถังรถก่อนว่าเปลี่ยนได้มั้ย อิอิ มีคับ เลยเปลี่ยนได้ ... มีดังนี้ครับ ( แต่รถยังไม่มีอาการอะไรเลยครับ แต่เป็นของฟรี และ ใหม่ บริการฟรีเลยจัดซะ หุหุๆๆ :kapook-17340-6327: )
1.กรองโซล่า ถามช่างบอกว่ามันละเอียด ดี อะไรประมาณนั้นคับ...
2. Rewrite ECU ใหม่ จาก XXXXX601 ไปเป็น XXXX603 ตัวใหม่ล้าสุด ผมก็ถามช่างว่าแล้วมัน Version อะไร ช่างบอกผมว่าบอกไม่ถูกครับ มันเป็นรหัสแบบนี้ แต่รู้แต่ว่าใหม่ล้าสุด เออรถผมเป็น Triton Plus นะคับ ( ถ้าTriton ตัวธรรมดา จะเป็นอีกรหัสคับ ไม่เหมือนกัน ถ้าจำไม่ผิดเป็น XXXXX07 มั่งคับ ) เราต้อง rewrite ECU ใหม่คับ เพราะถ้าเราเปลี่ยนกรองแล้วแต่ไม่ยอม rewrite ECU เวลาที่ไฟเครื่องโชว์หรือเครื่องมีปัญหาที่ SCV วาวล์ ทาง 0 จะไม่รับเครมคับ ทุกอย่างต้องจ่ายเอง ช่างบอกมาคับ.... เอาซะกลัวเลย เหอะๆ เลยต้อง rewrite ECU ตามที่เขาให้มา....:doraemon8:
3.ตัวยูโบล์ทที่ยึดแหนบกับเพลา.... อันนี้เขาให้เปลี่ยนก็เลยเปลี่ยนเลย อิอิ ฟรี
.
..ทั้ง3 รายการ ฟรีหมดทุกอย่างครับ ที่ 0 หนองคาย ดีๆๆๆ บริการดี ชอบๆๆๆๆ....หลังจาก rewrite ECU มาผมว่ามันดีขึ้นนะคับ เร่งดีขึ้น แต่ต้องดูยาวๆคับ มันอาจจะเปลืองน้ำมันมากขึ้นเหอะๆๆๆ.... แต่ช่างที่ 0 บอกว่ามันไม่เปลืองมากขึ้นมันดี และใหม่ล้าสุด :kapook-17197-2309:..... เลยมาเล่าสู่กันฟังเด้อครับ....:kapook-17332-8238:
chaiyasit
05-08-2009, 20:51
น้าบอม..ว่างๆเอารถไปลอง+ทำอย่างว่าให้หน่อยดิ..ไม่มีเวลาเลยเนี่ย..เครียด..เครียด..เพิ่งเลิกงานมานะเนี่ย...
**แต่โล่งอกไปทีที่ V.7_new version นี้มันไม่ได้ทำให้คลานกระดื๊บๆแบบรถโบราณ..**
chaiyasit
05-08-2009, 20:52
จัดไป..อย่าให้เสียเน้อ...
กลับไปลอง V 7 ก่อนดีกว่า ถอดเอา 3.2 V5 ออกพักเหนื่อยหน่อยก็ดี หากวี 7 อยู่ในสถานะ รับได้ ก้จะได้ใช้วีนี้แทน แต่ถ้ารับไม่ได้ สงสัยต้อง 3.2 วี 7 อีกเป็นแน่ (ของผม 116 ม้า 4 ประตู ลง 3.2วี 5 ไว้) ว่าแต่ของผมไฟโชว์ตั้งแต่ยังไม่เข้าศุนย์ อย่างนี้ศูนย์จะเปลี่ยนคันใหม่ให้ผมไหมครับ นี่ แบบว่ามีปัญหาทั้งคัน อิอิ
ผม ตัว116 4 ประตู วันนี้เปลี่ยนมาแล้วครับ ที่ศูนย์จังหวัดแพร่
สิ่งที่เปลี่ยน คือ 1. กรองโซล่า 2. UpECU เป็น V7 ครับ ส่วนยูโบล์ทเค้าบอกว่ารุ่นนี้ไม่ต้องเคลมครับเพราะไม่เกิดปัญหาใดๆ(แต่สงสัยต้องเคลมยกชุดแหนบมั้งมันดังเหลือเกินพี่ชาย555)
ความรู้สึกหลังจากเปลี่ยน คือ
1. สบายใจเพราะไม่เสียตังค์ 555
2. รู้สึกว่าเครื่องในรอบเดินเบานิ่งขึ้นและเสียงเงียบขึ้นกว่าเดิม
3. ไอ้อาการกระตุกๆในรอบต่ำๆมันหายไปแล้ว(ดีใจสุดๆ)
4. เปลี่ยนเกียร์ช่วง1ไป2ได้เนียนขึ้น
5. รู้สึกว่าตีนต้นมันดีขึ้น(อันนี้ไม่แน่ใจนะ)
เท่าที่ลองขับมา 1 วันมีแค่นี้ครับหากมีอะไรคืบหน้าจะแจ้งให้ทราบครับ
ชี้แจงเพื่อนสมาชิกน่ะครับ
รหัสจะมีอยู่ 2 แบบครับ คือ รหัสของ Version และ รหัสของกล่องครับ
Plus จะมี 3 Version
คือ
1. 1860xxx601 จะเป็นรถรุ่นที่ซื้อก่อน ปี 07 ครับ ซึ่งรถรุ่นนี้สามารถอัพ ECU ได้ครับ
2. 1860xxx602 จะเป็นรถรุ่นที่ซื้อหลัง ปี 07 ครับ ได้ได้เวอร์ชั่นนี้ (เวอร์ชั่นล่าสุดของตัว Plus) หรือที่เรียกกันว่า Version 4 ของ Plus
3. 1860A89603 จะเป็นเวอร์ชั่นที่ออกมาล่าสุดครับ แก้ไข SCV ความรู้สึกน่ะครับรู้สึกว่าเครื่องจะเงียบกว่าตัวเก่า หรือที่เราเรียกกันว่า V. 7 น่ะครับ
ส่วนคนที่ใช้ 2500 4WD
ก็จะมี 3 version เหมือน Plus ครับ กล่อง ECU จะเป็นรุ่นเดียวกัน คือ xxxxxxx869
ส่วนของ 3200 จะมีรหัส V. แยกและรหัสกล่องคนละรหัสกันครับ V. 1860xxx001 - 1860xxx005 ส่วนรหัสกล่องจะเป็น xxxxxx 3900 ถ้าลงเป็น V. 7 รหัสกล่องจะเหมือนเดิมครับ แต่ V. จะเปลี่ยนเป็น 1860xxx006 ครับ
ส่วนตัวของ 116 2WD ผมจำโค้ดไม่ได้ครับ แต่ลงท้ายเป็น 006 เหมือนกันครับ เพราะฉะนั้นที่เราเรียกกันเป็นเวอร์ชั่นก็ตามนี้ครับ
ส่วนรายละเอียดเพิ่มเติมสอบถามได้ที่น้านุ๊กหรือผมก็ได้ครับ
หลังจากที่ได้ลอง
Plus V 7 หรือโค้ด 603 รู้สึกว่าจะได้ความเงียบน่ะครับ ส่วนอัตราเร่งก็ดีขึ้นครับ
3200 V 7 หรือโค้ด 006 ได้อัตราเร่งโอเค
..โหย..น้าบอมส์กะน้านุ๊ก และน้าๆทุกคนที่มีข้อมูลดีๆมาให้พี่น้องไทรทันเราได้รู้ได้เข้าใจในหลายๆเรื่องราว..ก้อขอขอบคุณไว้ ณ.ที่นี้ด้วยนะครับ
..ส่วนเรื่องนั้น OK แล้วครับ :kapook-17195-8823:
ขอบคุณน้านุ๊ก น้ามุ้ย พระอินทร์ ที่นำมาเล่าสู่กันฟังครับ เดี่ยวต้องไปที่ศูนย์บ้างแล้วเรา ออะพอดียากรู้ครับ ตัวยูโบล์ทที่ยึดแหนบกับเพลา ที่ศูนย์เขาจะต้องเปลี่ยนทุกคันไมครับ
ครับ..ยินดีครับ ผมก้อได้ข้อมูลมาจากพี่น้องในคลับเรานี่แหล่ะครับ:kapook-17195-8823:..ส่วนเรื่องตัวยูโบล์ท ทาง0 จะเช็คหมายเลขตัวรถ MMTXCNKA........แล้วแจ้งให้เราทราบครับ ว่าต้องเปลี่ยนรึป่าว..
ผมเปลี่ยนมาแล้วคับ ไปบอก 0 มันยังไม่ค่อยรู้เรื่องกันเลย วิ่งถามกันให้วุ่นวายไปหมด
ในความรู้สึกของผม ผมว่ามันดีกว่า v.5 คับ
1. อาการกระตุกในเกียร 1 - 2 หายไปแล้ว หรือ รู้สึกว่าน้อยแทบจะไม่มีเลย(ถ้ามีจะ เบามากไม่หัวทิ่มเหมือนเเต่ก่อน)
2. อาการเหมือนคันเร่งค้างในตอนออกตัว เกียร 1 - 2 ยังไม่เจอเลย
3. อาการหัวทิ่มตอนยกเท้าออกจากคันเร่งในเกียรต่ำ ดีขึ้น เนียนขึ้นเยอะ
4. เปิดดูห้องเครื่อง ดูแล้วเครื่องสั่นน้อยลง
5. อัตราเร่งดีขึ้น มาไวดี (ในความรู้สึกของผม)
6. ช่างบอกว่า เมื่อวานเอารถลูกค้าไปเทสดู ลากรอบได้ถึง 5000 (เค้าบอกว่าเกียร 3 ลากได้ถึง 100 ก.ม.ต่อ ช.ม.)
ป.ล.(จากความรู้สึกของผมเอง จากการใช้งาน 100 กว่าโล) รอผู้รู้จริงมาตอบอีกที
อยากทราบว่าท่านใดที่ใส่กล่อง ดันราง power up กับอุด egr ได้ไปลงV7มาแล้วมั่งครับ ต้องเอากล่อง กัยegrออกด้วยมั้ยครับ:kapook-17198-9597:
bomgrade
06-08-2009, 08:07
อยากทราบว่าท่านใดที่ใส่กล่อง ดันราง power up กับอุด egr ได้ไปลงV7มาแล้วมั่งครับ ต้องเอากล่อง กัยegrออกด้วยมั้ยครับ:kapook-17198-9597:
ต้องปิดดันรางก่อนครับ เพราะถ้าไม่ปิดเครื่องมันอ่านไม่ได้ครับ แม้จะอ่านได้ค่าที่ออกมาอาจมีการผิดพลาดครับ เพราะมันต้อง Learning ตอน Learning มันจะอ่านค่าออกมาไม่ตรงซึ่งอาจจะทำให้มีปัญหา ผมแนะนำให้ปิดครับ
ส่วนอุด EGR ไม่มีผลอะไรครับ เพราะ Learning ผ่านแบบปกติครับ ไม่ต้องไปทำอะไรกับมัน รวมถึงเปลี่ยน cat ด้วยครับ
bomgrade
06-08-2009, 08:10
..โหย..น้าบอมส์กะน้านุ๊ก และน้าๆทุกคนที่มีข้อมูลดีๆมาให้พี่น้องไทรทันเราได้รู้ได้เข้าใจในหลายๆเรื่องราว..ก้อขอขอบคุณไว้ ณ.ที่นี้ด้วยนะครับ
..ส่วนเรื่องนั้น OK แล้วครับ :kapook-17195-8823:
ขอบคุณครับ น้ามุ้ย รวดเร็วทันใจจัง เมื่อคืนไปรองกับรถดันราง + ยกหัวฉีดมา ช่วงต้นจี้ติดตูดเลยครับ แต่ปลายก็ยังสู้เค้าไม่ได้อยู่ดี พึ่งรู้ว่า 3200 V 7 มันดีจริงๆ อัตราเร่งช่วงต้นดีมากครับ แต่เสียงดังกว่าเดิมครับ
ไว้เดี๋ยววันนี้ทดสอบความประหยัดกันครับจะขับแบบที่ผมขับคือ 90 - 120 ในระยะประมาณ 200 โล เดี๋ยวจะมาโพสบอกต่อครับ
ขอบคุณครับ น้ามุ้ย รวดเร็วทันใจจัง เมื่อคืนไปรองกับรถดันราง + ยกหัวฉีดมา ช่วงต้นจี้ติดตูดเลยครับ แต่ปลายก็ยังสู้เค้าไม่ได้อยู่ดี พึ่งรู้ว่า 3200 V 7 มันดีจริงๆ อัตราเร่งช่วงต้นดีมากครับ แต่เสียงดังกว่าเดิมครับ
ไว้เดี๋ยววันนี้ทดสอบความประหยัดกันครับจะขับแบบที่ผมขับคือ 90 - 120 ในระยะประมาณ 200 โล เดี๋ยวจะมาโพสบอกต่อครับ
ครับน้าบอมส์ เมื่อคืนเลิกงาน 5 ทุ่ม กลับถึงบ้านก้อรีบจัดการเลยครับ..แต่รถผมทีอัพ V.7 กับความแตกต่างจากเดิม ไม่รู้ว่าผมจะคิดไปเองรึป่าว ไว้เด่วต้องลองเทสดูอีกทีกับความรู้สึกที่แตกต่าง :kapook-17197-2309:
กรุงเก่า
06-08-2009, 09:02
น้ามุ้ย น้าบอม ผมลองมาแล้วครับ เมื่อคืน ตอนกลับจากมิตติ้งที่ยุดยา สายเอเชีย มุ่งหน้ากลับบางปะอิน เมื่อก่อนสุดที่ 180 แต่พออัพมาแล้วเมื่อคืนเลยลองขยี้คันเร่งดู ได้ 190 นิดๆครับ ผมว่ามันได้ปลายอีกนิดหน่อยนะ แล้วก็รอบเดินเบานิ่งขึ้น เปลี่ยนเกียร์นิ่มขึ้น อาการกระตุกเวลาเกียร์ 1-2 หายไป เวลายกเท้าจากคันเร่งแล้วกระตุกก็หายไป
ผมว่า เวอร์ชั่นนี้โอเคเลยนะครับ
ด้วยความเคารพครับ
IamDream
06-08-2009, 09:09
วันนี้ 11.00 น. ขึ้นเขียงครับ
น้ามุ้ย น้าบอม ผมลองมาแล้วครับ เมื่อคืน ตอนกลับจากมิตติ้งที่ยุดยา สายเอเชีย มุ่งหน้ากลับบางปะอิน เมื่อก่อนสุดที่ 180 แต่พออัพมาแล้วเมื่อคืนเลยลองขยี้คันเร่งดู ได้ 190 นิดๆครับ ผมว่ามันได้ปลายอีกนิดหน่อยนะ แล้วก็รอบเดินเบานิ่งขึ้น เปลี่ยนเกียร์นิ่มขึ้น อาการกระตุกเวลาเกียร์ 1-2 หายไป เวลายกเท้าจากคันเร่งแล้วกระตุกก็หายไป
ผมว่า เวอร์ชั่นนี้โอเคเลยนะครับ
ด้วยความเคารพครับ
น้าตั้วเอาเจ้าเหมียวไปทำไรมาคร้าบบบ...:kapook-17197-2309::kapook-17197-2309::kapook-17197-2309:....อยากทำมั่งอ่ะ..:emo023vv3::emo023vv3:..ชอบบบบแรงงงงงง:i37::i37:
น้ามุ้ย น้าบอม ผมลองมาแล้วครับ เมื่อคืน ตอนกลับจากมิตติ้งที่ยุดยา สายเอเชีย มุ่งหน้ากลับบางปะอิน เมื่อก่อนสุดที่ 180 แต่พออัพมาแล้วเมื่อคืนเลยลองขยี้คันเร่งดู ได้ 190 นิดๆครับ ผมว่ามันได้ปลายอีกนิดหน่อยนะ แล้วก็รอบเดินเบานิ่งขึ้น เปลี่ยนเกียร์นิ่มขึ้น อาการกระตุกเวลาเกียร์ 1-2 หายไป เวลายกเท้าจากคันเร่งแล้วกระตุกก็หายไป
ผมว่า เวอร์ชั่นนี้โอเคเลยนะครับ
ด้วยความเคารพครับ
โหยยยยย น้าตั้วสุดยอดเร้ยยยยยยยยย ตอนที่ผมออกรถมาไม่ถึงเดือน ยังป้ายแดงอยู่เลย เพื่อนที่ทำงานออกวีโก้มาได้ 4 เดือน เครื่อง 2500 4x4 เขาท้าผมว่า..ว่างๆแล้วมาลองกันนะ...เอาสิครับ วันเหมาะๆก้อมาถึง พอดีผมไปบางบาลก้อเลยโทนัดเพื่อน ก้อนัดแนะกันว่าจุดเริ่มต้นก้อ 4 แยกไฟแดง วรเชษ ไปสิ้นสุดที่ ศูนย์ปาชีพเกาะเกิด..เราก้อรอจังหวะที่จะอยู่คันหน้า เพื่อรอไปเขียว..โหย ความตื่นเต้นมันรู้สึกได้เลยครับว่า..ใจเต้นตึกๆ บีบหัวใจพอสำควร พอไฟเขียว..ผมครับน้าตั้ว ออกตัวพุ่งกว่าเขา ที่นี้ครับ มันยิ่งตื่นเต้นครับน้าตั้ว เพราะว่าเราต้องระวังรถคันหน้า และต้องคอยมองกระจกหลังว่า..เขาจะแซงเรามั้ย..ใจยิ่งเต้นรัวเลยครับ..แต่มันส์ๆๆๆๆมาก ก้อมาสิ้นสุดที่เกาะเกิด ก้อจอดรถลงมาคุยกัน เขาก้อถามว่า..ออกรถเกียร์ไร ผมบอกว่า เกียร์2..เขาก้อออกเกียร์2..แต่ยอมรับว่าออกตัวสู้ไม่ได้..แต่ผมคิดว่า ไม่ใช่สู้ไม่ได้หรอก..เขาน่าจะตื่นเต้นมากกว่า เลยจังหวะช้าไปนิส1 พอตามแล้วจังหวะที่จะแซงก้อยากครับ เพราะว่า รถบนถนนก้อมีวิ่งตลอด..ผมเหยียบสุดๆเลยได้ 170 ครับ..ของเพื่อนบอกว่า กะลังขึ้น 180 แต่ไม่มีจังหวะแซง..นี้แหล่ะครับน้าตั้ว ประสบการณ์ ที่แข่งรถแบบท้าทายกัน ตื่นเต้นมากครับ..และยังประทับใจถึงตอนนี้เลยครับ :kapook-17196-7812:
กรุงเก่า
06-08-2009, 10:11
น้าตั้วเอาเจ้าเหมียวไปทำไรมาคร้าบบบ...:kapook-17197-2309::kapook-17197-2309::kapook-17197-2309:....อยากทำมั่งอ่ะ..:emo023vv3::emo023vv3:..ชอบบบบแรงงงงงง:i37::i37:
โหย....ไม่แรงอะไรหรอกน้าเอ๋ ขนาดเมื่อคืน 190 สุดแล้วนะ ยังโดนแซงฉีกเลย มองไม่ทันเลยอ่ะครับ รถเก๋งสีขาว คับคล้ายคับคลาว่าจะเป็นคัมรี่ แต่เวอร์ชั่น 7 เนี่ย ผมว่ามันโอเลยนะครับ คงจะช่วยปลายมาอีกหน่อยมั้ง เพราะเมื่อก่อนได้แค่ 180 กว่าๆเองครับ
กรุงเก่า
06-08-2009, 10:43
โหยยยยย น้าตั้วสุดยอดเร้ยยยยยยยยย ตอนที่ผมออกรถมาไม่ถึงเดือน ยังป้ายแดงอยู่เลย เพื่อนที่ทำงานออกวีโก้มาได้ 4 เดือน เครื่อง 2500 4x4 เขาท้าผมว่า..ว่างๆแล้วมาลองกันนะ...เอาสิครับ วันเหมาะๆก้อมาถึง พอดีผมไปบางบาลก้อเลยโทนัดเพื่อน ก้อนัดแนะกันว่าจุดเริ่มต้นก้อ 4 แยกไฟแดง วรเชษ ไปสิ้นสุดที่ ศูนย์ปาชีพเกาะเกิด..เราก้อรอจังหวะที่จะอยู่คันหน้า เพื่อรอไปเขียว..โหย ความตื่นเต้นมันรู้สึกได้เลยครับว่า..ใจเต้นตึกๆ บีบหัวใจพอสำควร พอไฟเขียว..ผมครับน้าตั้ว ออกตัวพุ่งกว่าเขา ที่นี้ครับ มันยิ่งตื่นเต้นครับน้าตั้ว เพราะว่าเราต้องระวังรถคันหน้า และต้องคอยมองกระจกหลังว่า..เขาจะแซงเรามั้ย..ใจยิ่งเต้นรัวเลยครับ..แต่มันส์ๆๆๆๆมาก ก้อมาสิ้นสุดที่เกาะเกิด ก้อจอดรถลงมาคุยกัน เขาก้อถามว่า..ออกรถเกียร์ไร ผมบอกว่า เกียร์2..เขาก้อออกเกียร์2..แต่ยอมรับว่าออกตัวสู้ไม่ได้..แต่ผมคิดว่า ไม่ใช่สู้ไม่ได้หรอก..เขาน่าจะตื่นเต้นมากกว่า เลยจังหวะช้าไปนิส1 พอตามแล้วจังหวะที่จะแซงก้อยากครับ เพราะว่า รถบนถนนก้อมีวิ่งตลอด..ผมเหยียบสุดๆเลยได้ 170 ครับ..ของเพื่อนบอกว่า กะลังขึ้น 180 แต่ไม่มีจังหวะแซง..นี้แหล่ะครับน้าตั้ว ประสบการณ์ ที่แข่งรถแบบท้าทายกัน ตื่นเต้นมากครับ..และยังประทับใจถึงตอนนี้เลยครับ :kapook-17196-7812:
ครับน้ามุ้ย...ผมนานๆจะกดสักที สงสารรถอ่ะครับ ยังไงๆก็อย่าไปขับเร็วบ่อยๆนะครับ เป็นห่วงครับ ผมถือสโลแกนว่า " เมาไม่ขับ แล้วตรูจะกลับยังไง "
ยอมเสียค่าปรับ ดีกว่าไม่กลับ แล้วเช้าไปเสียชีวิตด้วยมือภรรยาที่บ้านครับ อิๆๆๆเสียวๆๆๆๆ :kapook-17196-7812:
กรุงเก่า
06-08-2009, 10:51
http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=50614&stc=1&d=1249530457 เนี่ยคือภาพชีวิตผมครับ
คนซ้ายคือตัวผม คนขวาคือ ภรรยา ครับ
เพราะฉะนั้น เมายังไงยอมเสี่ยงกะด่านตำรวจ แต่ไม่กล้าเสี่ยงกะภรรยาครับ :D
เสียเงินค่าปรับ ดีกว่าเสียชีวิตครับ อิๆๆๆ:D:D
น้าตั้วครับ ที่น้าลงมาเป็น เวอร์7ของ2500 หรือ3200ครับ
กรุงเก่า
06-08-2009, 12:41
น้าตั้วครับ ที่น้าลงมาเป็น เวอร์7ของ2500 หรือ3200ครับ
ผมลง v.7 ของ 3200 มาครับ น้าโจ:21-7:
IamDream
06-08-2009, 13:12
Up มาแล้วครับ เกียร์ต่ำไม่กระตุกครับ ที่สำคัญไม่ต้อง Learning อีกแล้วครับ เครื่องลื่นไหลเร่งโดนใจ
50635
50633
50632
50634
IamDream
06-08-2009, 13:18
มีแอบจิ๊ก files ข้อมูล Program V.3 มาด้วยครับแต่ไม่รู้ว่าจะใช้ยังไง ท่านใดต้องการก็เมลล์แจ้งมาที่ผมละก้ันนะครับ
50636
Nuk_Black-Triton
06-08-2009, 13:29
ทำไมรอบนี้ ปล่อยรั่วออกมาง่ายจัง ง่ายจนน่ากลัว
IamDream
06-08-2009, 13:34
ทำไมรอบนี้ ปล่อยรั่วออกมาง่ายจัง ง่ายจนน่ากลัว
จริงๆแล้วผมไม่ได้ตั้งใจหรอกครับน้า แต่ช่างมันทำไม่เป็น CD มันไม่ยอมอ่าน เนื่องจากมือสมัครเล่นอัดโปรแกรม 4 ประตูลงรถผม ทีนี้หัวหน้าช่างมาตรวจสอบปรากฏว่าลงไมุ่ถูกก็เลยต้องใช้แผ่นแต่แผ่นมันดันไม่ยอมอ่าน ผมก็เลยใช้ notebook ผมที่ติดตัวไปด้วย โคลน CD ลงในเครื่องแล้ว write ให้ช่างใหม่ แผ่นใหม่ก็ยังไม่อ่าน ผมจึงจำเป็นต้อง Copy ผ่าน Handy drive ลงเครื่องเขาไว้ให้ครับ นั่นเป็นที่มาครับ ถ้าจะลบก็กะไรอยู่ ก็เลย write ไว้ที่รถเผื่อแผ่นช่างมีปัญหาอีกครับ
4 ประตูจะต่างจาก Cab คืออัตราการฉีดน้ำมันต่างกันครับ
Nuk_Black-Triton
06-08-2009, 14:34
งั้นก็ จัดมาครับ nop_thaiscan@hotmail.com
ขอบคุณล่วงหน้าเลยครับ
เห็นอัพกันสนุกสนาน. สงสัยต้องเอามั่งแล้วอ่ะ...
วันเสาร์นี้ว่าจะไปอัพ 3200 V7 เสียหน่อย อัพบ่อย ๆ แล้วติดใจน่ะ... อิอิ...
น้าฝัน (ดีทุกราตรี...). หากไม่เป็นการรบกวน ฝากไว้เวปอัพโหลดได้มั๊ยครับน้า. ใส่ Pass แล้วแจ้งลิ้งหลังไมค์โลด...
iamjindee@gmail.com
ขอบคุณครับน้า.
งั้นก็ จัดมาครับ nop_thaiscan@hotmail.com
ขอบคุณล่วงหน้าเลยครับ
ขอน้องบี้ด้วยน่ะคับ อยากรู้บ้างอ่ะครับ bzzna@hotmail.com
ขอด้วยครับ nopgoon@gmail.com
ช่างที่0ฟันธงมาว่า v6ครับไม่ใช่7อย่างที่เข้าใจ แล้วตกลงมันยังไงกันแน่เนี้ย
sponclub
06-08-2009, 15:28
ขอรบกวนด้วยคนครับ spon-club@hotmail.com
thammanoon
06-08-2009, 15:28
น้ามุ้ย น้าบอม ผมลองมาแล้วครับ เมื่อคืน ตอนกลับจากมิตติ้งที่ยุดยา สายเอเชีย มุ่งหน้ากลับบางปะอิน เมื่อก่อนสุดที่ 180 แต่พออัพมาแล้วเมื่อคืนเลยลองขยี้คันเร่งดู ได้ 190 นิดๆครับ ผมว่ามันได้ปลายอีกนิดหน่อยนะ แล้วก็รอบเดินเบานิ่งขึ้น เปลี่ยนเกียร์นิ่มขึ้น อาการกระตุกเวลาเกียร์ 1-2 หายไป เวลายกเท้าจากคันเร่งแล้วกระตุกก็หายไป
ผมว่า เวอร์ชั่นนี้โอเคเลยนะครับ
ด้วยความเคารพครับ
-----------------------------------
รถรุ่นอะไรครับ......ขอบคุณครับ:smiley-bounce016:
Nuk_Black-Triton
06-08-2009, 15:47
-----------------------------------
รถรุ่นอะไรครับ......ขอบคุณครับ:smiley-bounce016:
ตอบแทนนะครับ พลัสสี่ประตู เกียร์ธรรมดา ครับ
ช่างที่0ฟันธงมาว่า v6ครับไม่ใช่7อย่างที่เข้าใจ แล้วตกลงมันยังไงกันแน่เนี้ย
เอาจริงๆนะท่าน มันเพิ่งจะเวอร์ชั่น สามเองครับ
เรียกกันว่า เวอร์ชั่นเจ็ดเพราะว่า ตามรุ่นเล็กครับ เพราะมันมีครบทั้งเจ็ดเวอร์ชั่น
ที่เขาเรียกกันว่า 6 เพราะว่า รหัสเวอร์ชั่นของ 3.2 V7 มันลงท้ายด้วย 006
ส่วนตัวพลัส มันลงท้ายด้วย 603 ก็เลยเรียกกันว่าเจ็ด จริงๆแล้วมันก็ สาม
เพราะเริ่มมาจาก 601 602 และ 603 ครับ
ประมาณนี้ครับ อ้าย ... :smiley-bounce016:
NATSKI13
06-08-2009, 16:14
สงสัยครับ เห็นคุยๆกันถึง 3.2 V7
ของเราถ้าเครื่อง 2.5 เอาไปอัพเป็น 3.2 V7 ได้เหรอครับ แล้วมันจะได้อะไรเพิ่มขึ้นครับ
แรงขึ้น?
ประหยัดขึ้น?
เงียบขึ้น?
Nuk_Black-Triton
06-08-2009, 16:34
สงสัยครับ เห็นคุยๆกันถึง 3.2 V7
ของเราถ้าเครื่อง 2.5 เอาไปอัพเป็น 3.2 V7 ได้เหรอครับ แล้วมันจะได้อะไรเพิ่มขึ้นครับ
แรงขึ้น? อันนี้แน่นอนครับ เห็นๆเลยล่ะ
ประหยัดขึ้น? ถ้าขับเหมือนเดิม ได้มาแน่นอน
เงียบขึ้น? เครื่องเงียบ แต่เขกดังขึ้นครับ
ผมลง v.7 ของ 3200 มาครับ น้าโจ:21-7:
ไปลงที่ไหนมาอ่ะครับ น้าตั้ว..:kapook-17197-2309::kapook-17197-2309:...แจ้งรายละเอียดหน่อยครับ:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:อยากแรงบ้างอ่ะ:kapook-17340-6327::kapook-17340-6327:รถผมออกมา 4 - 5 เดือนลงได้ป่าวหว่า...
Nuk_Black-Triton
06-08-2009, 16:39
เท่าที่ลองขับมานะครับ
รู้สึกว่า มันจะดันรางมามากขึ้นในรอบต้น ทำให้การออกตัวดีขึ้นกว่าเดิม
แต่ในทางเทคนิค อาจมองได้ว่า ปล่อยดันเข้าไปมากหน่อย เวลาวาล์วติดนิดๆ
มันจะยังพอมีแรงดันเหลือในรางมากกว่า พอให้เครื่องมันกินเข้าไปได้
อาจจะเป็นส่วนนึง ของระบบเซฟโหมดของเขาก็ได้ครับ
เราเลยได้ การออกตัวที่ดีขึ้นพอสมควร และอาจได้ความประหยัดเมื่อใช้ความเร็วคงที่
มากขึ้นครับ
Nuk_Black-Triton
06-08-2009, 16:41
ส่วนที่ที่ลง ผมยืนยัน นั่งยัน ตะแคงยันได้ว่า ทุกที่มีให้แน่ๆ
อยู่ที่ความสนิทเหมือนเดิมครับ
ถ้ารุ่น 2500 ลง 3.2 วี 7 ไฟก็ยังโชว์เหมือนเดิมใช่ป่าวครับ เพื่อโปรแกรมมันเบลอ ลืมเรื่องปีกผีเสื้อ เพราะโปรแกรมมัวแต่สนใจกะเรื่อง Scv แทน อิอิ คิดไปได้
IamDream
06-08-2009, 17:16
ขอย้ำว่าเป็นโปรแกรมรุ่นเก่านะครับ ข้อมูลตาม Excel ที่แนบนะครับ
http://www.uploadtoday.com/download/?441213&A=117033
http://www.uploadtoday.com/images/partner/download_file.jpeg (http://www.uploadtoday.com/download/?441213&A=117033)
:kapook-17195-8823:
ถ้ารุ่น 2500 ลง 3.2 วี 7 ไฟก็ยังโชว์เหมือนเดิมใช่ป่าวครับ เพื่อโปรแกรมมันเบลอ ลืมเรื่องปีกผีเสื้อ เพราะโปรแกรมมัวแต่สนใจกะเรื่อง Scv แทน อิอิ คิดไปได้
bomgrade
07-08-2009, 08:22
มีแอบจิ๊ก files ข้อมูล Program V.3 มาด้วยครับแต่ไม่รู้ว่าจะใช้ยังไง ท่านใดต้องการก็เมลล์แจ้งมาที่ผมละก้ันนะครับ
50636
ขอด้วยครับ เพราะจะหาไฟล์ที่ลงท้ายด้วย 760 สำหรับ 4x4 2500 ที่ศูนย์ผมหาไม่เจอครับ รบกวนด้วยครับ
Bomgrade@hotmail.com
PanyaV@ap.omron.com
bomgrade
07-08-2009, 08:25
ช่างที่0ฟันธงมาว่า v6ครับไม่ใช่7อย่างที่เข้าใจ แล้วตกลงมันยังไงกันแน่เนี้ย
ถ้าให้ถูกจริงๆ ก็เรียกตาม V. ของแต่ละรุ่นครับ แต่ส่วนใหญ่เราจะเรียกรวมกันทั้งหมดว่า V 7 เพราะเข้าใจง่ายครับ
bomgrade
07-08-2009, 08:28
สงสัยครับ เห็นคุยๆกันถึง 3.2 V7
ของเราถ้าเครื่อง 2.5 เอาไปอัพเป็น 3.2 V7 ได้เหรอครับ แล้วมันจะได้อะไรเพิ่มขึ้นครับ
แรงขึ้น?
ประหยัดขึ้น?
เงียบขึ้น?
แรงขึ้นไหม
แรงขึ้นครับ เพราะอัตราการอัดน้ำมันมากกว่าเดิม ทำให้แรงขึ้นครับ
ประหยัดขึ้นไหม
ความประหยัดมันขึ้นอยู่กับคนขับครับ ถ้าขับแบบปกติ วิ่งนอกเมืองผมว่ามันประหยัดขึ้นด้วยการขับที่ความเร็วปกติ
แต่ถ้านอกเมืองขับเร็วและแรง มันก็ไม่ประหยัดครับ ผมลองดูที่ 90-120 มันก็อยู่ที่ประมาณ 11-12 กม/ลิตร ครับ เกียร์ออโต้
เงียบขึ้นไหม
ระดับความดังสู้เวอร์ชั่นเดิมไม่ได้ครับ เสียงเค๊กดังขึ้นครับ อาศัยเปิดเพลงดังขึ้นอีกหน่อยครับ
bomgrade
07-08-2009, 08:32
ขอย้ำว่าเป็นโปรแกรมรุ่นเก่านะครับ ข้อมูลตาม Excel ที่แนบนะครับ
ขอบคุณครับ
:kapook-17195-8823:
หวัดดีครับน้า jindee สบายดีป่าวครับ ของน้ามีทำอะไรเพิ่มเติมอีกป่าวครับ เปลี่ยนการต่อวัดบูสท์ ยังครับ ถ้าเปลี่ยนแล้วเอารูปมาให้ผมดูด้วยนะ :kapook-17199-4683: อย่าลืมลอง 3.2 วี 7 ด้วยละ แต่ของผมเสาร์นี้จะไปลอง 2.5 วี 7 ดูก่อน ถ้าไม่เวิร์ค ค่อยลง 3.2 วี 7 ใหม่ เขามีให้ลองก็ต้องลอง เนอะ:kapook-17340-6327:
สวัสดีครับน้า Forlife,
สบายดีครับน้า. ผมยังไม่ได้ทำอะไรเพิ่มเลยครับ. สายวัดบูสท์ก็อยู่ที่เดิมคิดว่าคงจะยังไม่เพิ่มอะไรในช่วงนี้ครับนอกจาก...
3.2 V.7 วันนี้แหละครับน้า...อิอิ...เดี๋ยวตก Trend...
WE ARE TRITON
07-08-2009, 21:14
ขอย้ำว่าเป็นโปรแกรมรุ่นเก่านะครับ ข้อมูลตาม Excel ที่แนบนะครับ
http://www.uploadtoday.com/download/?441213&A=117033
http://www.uploadtoday.com/images/partner/download_file.jpeg (http://www.uploadtoday.com/download/?441213&A=117033)
แวะมาขอบคุณสำหรับโปรแกรมครับ แต่ไม่แน่ใจว่าตัวนี้เป็นรหัสเวอร์ชั่นรุ่นไหนครับ :i40:
รถ 2500 ถ้าลง 3200v7ไฟเอ็นจิ่น จะติด หรือป่าวครับ
ผมลงมาแล้วครับ116 4ประตูเกียร์ ธรรมดาไม่ใช่พลัส ที่ลองดูก็เสียงยังดังอยู่ครับแต่การออกตัวมีกำลังขึ้น แต่ยังไม่ได้ลองเหยียบยาวๆ ลงv7ที่0ออร์โต้ศรีนครินครับ ไม่เสียค่าใช้จ่าย เข้าไปที่ 0 บอกขอเครมกรองโซล่า กับอัพV7 ทาง0เขาจะกดหมายเลขระหัสที่เล่มคู่มือ ลงในคอม แล้วคอมจะแจ้งว่าให้เปลี่ยนอะไรบ้างครับ ของผมได้กรอง กับอัพV7 แล้วก็ล้างรถให้ครับ :i40:
รถ 2500 ถ้าลง 3200v7ไฟเอ็นจิ่น จะติด หรือป่าวครับ
สวัสดีครับน้า pon,
ผมลงมาแล้วปกติดีครับกับ 3.2 (Plus M/T)
ตอนนี้กำลังทำความคุ้นเคยให้เข้าใจกันเพื่อความสัมพันธ์ที่ดีของสองเราอยู่ครับ. ทางนายช่างที่ลงให้ก็อยากรู้ด้วยว่าผลเป็นยังไง...เพราะว่าเพิ่งลงให้ผมเป็นคันแรกอ่ะ... หนูลองยาแต่ก็อยากอาสาเป็นหนูทดลอง... อิอิ...
สวัสดีครับน้า pon,
ผมลงมาแล้วปกติดีครับกับ 3.2 (Plus M/T)
ตอนนี้กำลังทำความคุ้นเคยให้เข้าใจกันเพื่อความสัมพันธ์ที่ดีของสองเราอยู่ครับ. ทางนายช่างที่ลงให้ก็อยากรู้ด้วยว่าผลเป็นยังไง...เพราะว่าเพิ่งลงให้ผมเป็นคันแรกอ่ะ... หนูลองยาแต่ก็อยากอาสาเป็นหนูทดลอง... อิอิ...
ขอบคุณครับ ผมจะไปลงบ้าง แต่ทาง0แจ้งมาว่าตอนนี้เครื่องลงโปรแกรมเสียมีคนไปลงมาก เครื่องแฮงค์ ต้องรออีกอาทิตย์ แล้วจะแจ้งมาอีกที เฮ่อรออีกแล้ว:yenta4-emoticon-001
ไปลงมาที่ศูนย์พัทยา หน้าเมืองจำลอง 116 cab เเรงต้นดีขึ้นครับเเรงปลายไหลมาที่190 กว่า (ของเดิม 180 กว่าๆ) ใครใกล้เเถวนั้นเเนะนำให้ไปลองครับ ดีกว่าเดิมเเน่นอน(สำหรับคนที่ชอบความเเรง)
MEAW_SAN
11-08-2009, 19:51
สงสัยต้องไปลงบ้างแล้วอ่ะ
จริงๆแล้วผมไม่ได้ตั้งใจหรอกครับน้า แต่ช่างมันทำไม่เป็น CD มันไม่ยอมอ่าน เนื่องจากมือสมัครเล่นอัดโปรแกรม 4 ประตูลงรถผม ทีนี้หัวหน้าช่างมาตรวจสอบปรากฏว่าลงไมุ่ถูกก็เลยต้องใช้แผ่นแต่แผ่นมันดันไม่ยอมอ่าน ผมก็เลยใช้ notebook ผมที่ติดตัวไปด้วย โคลน CD ลงในเครื่องแล้ว write ให้ช่างใหม่ แผ่นใหม่ก็ยังไม่อ่าน ผมจึงจำเป็นต้อง Copy ผ่าน Handy drive ลงเครื่องเขาไว้ให้ครับ นั่นเป็นที่มาครับ ถ้าจะลบก็กะไรอยู่ ก็เลย write ไว้ที่รถเผื่อแผ่นช่างมีปัญหาอีกครับ
4 ประตูจะต่างจาก Cab คืออัตราการฉีดน้ำมันต่างกันครับ
ขอรบกวนด้วยคนครับผม กราบขอบคุณล่วงหน้าครับ
mongkol.go@hotmail.com
ได้โปรดๆๆๆๆๆๆ
fear_dark
13-08-2009, 13:53
ผมลงมาเมื่อตอนเช้าวันนี้เองครับ v.7 พร้อมกรองน้ำมันเครือง ฟรีครับ 0 ไทยธาดาครับยุดยาบ้านเฮา.....:smiley-eatdrink060:
พ่อน้องครีม
15-08-2009, 07:59
อัพมาแล้วเหมือนกันครับ ต้นมาไว+ดึงแรงขึ้นอีกหน่อยครับ
thitot_inkman@sanook.com
15-08-2009, 10:13
อยากแรกบ้างจัง ตอนนี้กำลังขึ้นเขียงอยู่ครับ เดียวมารายงานผลอีกคัน
Liverpooh
15-08-2009, 10:26
ไปลงมาที่ศูนย์พัทยา หน้าเมืองจำลอง 116 cab เเรงต้นดีขึ้นครับเเรงปลายไหลมาที่190 กว่า (ของเดิม 180 กว่าๆ) ใครใกล้เเถวนั้นเเนะนำให้ไปลองครับ ดีกว่าเดิมเเน่นอน(สำหรับคนที่ชอบความเเรง)
มีเบอร์โทร ศูนย์ไหมครับ ขอด้วยครับ
Nuk_Black-Triton
17-08-2009, 17:12
มีเบอร์โทร ศูนย์ไหมครับ ขอด้วยครับ
อย่าลงเบอร์กันเลยครับ ถามหลังไมค์แน่นอนกว่าคับ:emo023vv3:
มีเบอร์โทร ศูนย์ไหมครับ ขอด้วยครับ
่อยู่แถวไหนครับ ถ้าสนใจเดียวจัดให้ครับ
ต้น กลาง ปลาย แรงไม่มีตกแต่ท่านใดรองแหวน 4 มิลระวังเกิด overboost เหมือนผมนะครับ version005 ไม่เป็นไรลงดัวใหม่ overboost ที่เกียร์ 5 สองรอบงงเลยอะไรจะจัดขนาดนั้นตอนนี้ต้องลดแหวนเหลือ 2 มิล boost 17-18 psi ขับสบายดี
น้า liverpooh ยังไม่ได้ลงเหรอครับ program เดียวกันครับแถวบ้านเราก็ลงได้
gorgonzola,pkt
18-08-2009, 13:42
โซนใต้ 0ไหนลงโปร3200ให้พลัสได้มั่งครับขอข้อมูลหน่อย
หา0 ลงไม่ได้เลย อยากแรงมั่งจัง
Nuk_Black-Triton
18-08-2009, 14:21
บอกกัน นิดๆว่า
3.2 006 ไม่ธรรมดาครับ
แรงจัดจริง
Liverpooh
18-08-2009, 15:05
ต้น กลาง ปลาย แรงไม่มีตกแต่ท่านใดรองแหวน 4 มิลระวังเกิด overboost เหมือนผมนะครับ version005 ไม่เป็นไรลงดัวใหม่ overboost ที่เกียร์ 5 สองรอบงงเลยอะไรจะจัดขนาดนั้นตอนนี้ต้องลดแหวนเหลือ 2 มิล boost 17-18 psi ขับสบายดี
น้า liverpooh ยังไม่ได้ลงเหรอครับ program เดียวกันครับแถวบ้านเราก็ลงได้
ลงแล้วครับ แต่ยังไม่ได้ลงเวอร์ใหม่ เลยอยากเก็บข้อมูลก่อน
ถ้าลงเวอร์ใหม่ผมต้องถอดแหวน 4มิลออกด้วยใช่เปล่า
อยากได้แผ่นอุดegr ใครมีเหลือแบ่งให้ด้วยครับ:i40:
สงสัยมากครับ เมื่อก่อน ผมวิ่งได้ 195 เดิมๆนะครับ ตั้งแต่ ลง 3.2 กับรองแหวน เหลือ 185 เองครับ งงมากๆ แรงขึ้นแต่ช้าลง
Nuk_Black-Triton
18-08-2009, 15:26
ลงแล้วครับ แต่ยังไม่ได้ลงเวอร์ใหม่ เลยอยากเก็บข้อมูลก่อน
ถ้าลงเวอร์ใหม่ผมต้องถอดแหวน 4มิลออกด้วยใช่เปล่า
อยากได้แผ่นอุดegr ใครมีเหลือแบ่งให้ด้วยครับ:i40:
สงสัยมากครับ เมื่อก่อน ผมวิ่งได้ 195 เดิมๆนะครับ ตั้งแต่ ลง 3.2 กับรองแหวน เหลือ 185 เองครับ งงมากๆ แรงขึ้นแต่ช้าลง
อย่าใจร้อนครับ
ขับไปสักวันสองวัน อะไรๆ มันน่าจะดีขึ้น
เพื่อนสมาชิกแจ้งมาว่า
ขึ้นเนียนๆ ตั้งแต่ออกตัว ถึง 190 ครับ
ไม่ได้มากไปกว่านี้ครับ
siwakorn8511
18-08-2009, 22:05
บอกกัน นิดๆว่า
3.2 006 ไม่ธรรมดาครับ
แรงจัดจริง
น้านุกตอนไปหาช่าง ไม่ได้บอกให้ลงโปรแกรมนี้นี่ แต่3.2 006 นี่มันขับมันจริงๆๆขอบอก
Nuk_Black-Triton
19-08-2009, 14:22
ถ้าให้เทียบดู เหมือนกับว่า โปรแกรมนี้
แรงมากกว่าเดิม เหมือนยกหัวฉีดมามากกว่าเดิม สังเกตุจากการทำงานของเครื่องยนต์
ที่เงียบขึ้น แปลว่า ฉีดมาก และฉีดยาว
ในขณะเดียวกันที่ เสียงเขกจากปั๊มจ่ายราง มันดันมากกว่าเดิม แปลว่า ดันรางจ่ายมามากกว่า
เดิมแน่ๆ
สรุปคร่าวๆ หลังการขับขี่ประมาณว่า
1.ยกหัวฉีด ปรับอัตราการฉีดมากขึ้น ระดับ 20 % เมื่อเทียบกับ 2500 V5 เดิม
2.แรงดันรางจ่าย มากกว่าเดิม ระดับ 10 % เมื่อเทียบกับ 3200 V5 เดิม
ผลที่ได้คืออัตราเร่ง ที่แรงมากขึ้นในตอนออกตัว จากแรงดันรางจ่ายที่มากกว่าเดิม
และความเร็ว กลางถึงปลาย ลื่นไหลกว่าเดิม เพราะการเพิ่มการฉีดจ่ายน้ำมันที่มากกว่าเดิม
อาจเป็นผลที่ทำให้ เวอร์ชั่นนี้ วิ่งได้ เนียนมากๆ
หลังการทำแล้ว ปรากฏว่า ผมต้องจูนกล่องยกหัวฉีดใหม่ ให้เพิ่มน้ำมัน ไม่ถึง 10%
เพราะมันเหลือ ตั้งแต่เปิดกล่องดันรางจ่ายแล้ว
ส่วนกล่องเพิ่มแรงดัน ในรอบต้น ต้องจูนลง เพราะเครื่องยนต์มีอาการหอบ แฮกๆๆๆ
มาจากกล่องหลักมันดันแรงมาก ไปเพิ่มเอารอบกลางปลาย เอาอีกที
ประมาณนี้ครับ ข้อมูล เป็นการประมาณการเอานะครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ ตอนนี้ผมรู้สึกว่าบริโภคกว่าเดิมเพราะรถมันแรงขับช้าไม่ได้แต่น่าจะไม่หนีของเดิมมากเท่าไรสัก 12 km/l ยังพอมีให้เห็น ก็เป็นสัจธรรมอยู่แล้วครับรถแรงแล้วไม่กินหายากครับ
โหน้าได้ตั้ง 249.4 โล ผม 1 ขีดได้ 200 โลเต็มที่ (ใน กทม.ครับ ติดตลอด) แต่เมื่อเช้าบนทางด่วน เกือบฉลองเวอร์ชั่นใหม่ มา 140 ข้างหน้ารถติดยาวเหยียด แท๊กซีคันหน้าเรามันก็เบรคเอาตอนจะถึงคันอื่นแล้ว ไม่เบรคนำร่องให้เราเลย (โทษเขาอีก) ผมเหลือระยะเบรคแค่ 10 เมตรกว่า ๆ น่าจะได้ กดซะมิดเบรคเลยครับ แต่ท้ายไม่ปัด มีแต่เสียงเอี๊ยดดดดดดดดด แทน หยุดอยู่ท้ายแท๊กซี่เหลือประมาณ 1 ศอกได้ ใจหายหมดเลย
bird3255
19-08-2009, 17:36
ถ้ารถเป็นตัวพลัส140ม้าและอัพเป็น 006 V7 แรงม้ามันจะเพิ่มขึ้นมัยครับและประมาณเท่าไร
เดือนหน้าไปทำมั่งดีกว่า V7 แรงๆๆๆ อิอิ
มีแอบจิ๊ก files ข้อมูล Program V.3 มาด้วยครับแต่ไม่รู้ว่าจะใช้ยังไง ท่านใดต้องการก็เมลล์แจ้งมาที่ผมละก้ันนะครับ
50636
น้าครับ ขอผมด้วยครับ simnittaya@gmail.com
ขอย้ำว่าเป็นโปรแกรมรุ่นเก่านะครับ ข้อมูลตาม Excel ที่แนบนะครับ
http://www.uploadtoday.com/download/?441213&A=117033
http://www.uploadtoday.com/images/partner/download_file.jpeg (http://www.uploadtoday.com/download/?441213&A=117033)
น้าครับขอด้วยเผื่อจะเป็น programmer กะเข้าบ้าง owen1der@hotmail.com
sideroads
19-08-2009, 23:46
ถ้าให้เทียบดู เหมือนกับว่า โปรแกรมนี้
แรงมากกว่าเดิม เหมือนยกหัวฉีดมามากกว่าเดิม สังเกตุจากการทำงานของเครื่องยนต์
ที่เงียบขึ้น แปลว่า ฉีดมาก และฉีดยาว
ในขณะเดียวกันที่ เสียงเขกจากปั๊มจ่ายราง มันดันมากกว่าเดิม แปลว่า ดันรางจ่ายมามากกว่า
เดิมแน่ๆ
สรุปคร่าวๆ หลังการขับขี่ประมาณว่า
1.ยกหัวฉีด ปรับอัตราการฉีดมากขึ้น ระดับ 20 % เมื่อเทียบกับ 2500 V5 เดิม
2.แรงดันรางจ่าย มากกว่าเดิม ระดับ 10 % เมื่อเทียบกับ 3200 V5 เดิม
ผลที่ได้คืออัตราเร่ง ที่แรงมากขึ้นในตอนออกตัว จากแรงดันรางจ่ายที่มากกว่าเดิม
และความเร็ว กลางถึงปลาย ลื่นไหลกว่าเดิม เพราะการเพิ่มการฉีดจ่ายน้ำมันที่มากกว่าเดิม
อาจเป็นผลที่ทำให้ เวอร์ชั่นนี้ วิ่งได้ เนียนมากๆ
หลังการทำแล้ว ปรากฏว่า ผมต้องจูนกล่องยกหัวฉีดใหม่ ให้เพิ่มน้ำมัน ไม่ถึง 10%
เพราะมันเหลือ ตั้งแต่เปิดกล่องดันรางจ่ายแล้ว
ส่วนกล่องเพิ่มแรงดัน ในรอบต้น ต้องจูนลง เพราะเครื่องยนต์มีอาการหอบ แฮกๆๆๆ
มาจากกล่องหลักมันดันแรงมาก ไปเพิ่มเอารอบกลางปลาย เอาอีกที
ประมาณนี้ครับ ข้อมูล เป็นการประมาณการเอานะครับ
น้านุกครับปรับจูนกล่องเพาเวอร์อัพยังไง บอกผมหน่อยอยากลองปรับมั่งจัง:i42:
โหน้าได้ตั้ง 249.4 โล ผม 1 ขีดได้ 200 โลเต็มที่ (ใน กทม.ครับ ติดตลอด) แต่เมื่อเช้าบนทางด่วน เกือบฉลองเวอร์ชั่นใหม่ มา 140 ข้างหน้ารถติดยาวเหยียด แท๊กซีคันหน้าเรามันก็เบรคเอาตอนจะถึงคันอื่นแล้ว ไม่เบรคนำร่องให้เราเลย (โทษเขาอีก) ผมเหลือระยะเบรคแค่ 10 เมตรกว่า ๆ น่าจะได้ กดซะมิดเบรคเลยครับ แต่ท้ายไม่ปัด มีแต่เสียงเอี๊ยดดดดดดดดด แทน หยุดอยู่ท้ายแท๊กซี่เหลือประมาณ 1 ศอกได้ ใจหายหมดเลย
สวัสดีครับน้า forlife, โชคดีแล้วเน้อที่ไม่เผลอใจไปใกล้มากกว่านี้ แสดงว่าร่างกายประสิทธิภาพยังเต็มปรี่ ยังตีปี๊บดังเป็นกิโลอยู่...อิอิ... ให้ผมขับรถในเมืองเหมือนน้านี่...สงสัยความบ้าจะถามหาในเร็ววันแน่... ไม่ถนัดเลยครับขับรถในเมืองกรุงเนี่ย...
ถ้ารถเป็นตัวพลัส140ม้าและอัพเป็น 006 V7 แรงม้ามันจะเพิ่มขึ้นมัยครับและประมาณเท่าไร
น้า bird ครับ. คิดง่าย ๆ มันก็น่าจะได้เท่า ๆ กับเครื่อง 3.2 นั่นแหละครับน้า... (20 ตัวอัพ...+ แรงบิดด้วยนะเออ...) ยิ่งหากใส่ดันรางอย่างน้านุ๊กเข้าไปด้วย... ไม่คล้ายก็ใกล้เคียง... เฉียด ๆ 200 ม้า แล้วจะร้อง ไอ้อย๋า... ไม่มีถนนจะให้วิ่งแล้วอ่ะ... เหอ ๆ...
เดือนหน้าไปทำมั่งดีกว่า V7 แรงๆๆๆ อิอิ
ลุยโลดน้า yut... ยินดีต้อนรับจอมยุทธใหม่ครับ...
น้าครับ ขอผมด้วยครับ simnittaya@gmail.com
น้าครับขอด้วยเผื่อจะเป็น programmer กะเข้าบ้าง owen1der@hotmail.com
น้า sim, น้า jee ครับ. จะหันมาจับงานใหม่หรือครับน้า...อิอิ... มีเวลาแล้วมาสอนวิธีใช้กันบ้างเน้อ... (ช่างศูนย์จะมีคู่แข่ง แถมไฟแรงซะด้วย...)
น้านุกครับปรับจูนกล่องเพาเวอร์อัพยังไง บอกผมหน่อยอยากลองปรับมั่งจัง:i42:
ฮั่นแน่... น้านุ๊กใช้ Powerup หรือครับน้า...
น้า sideroads เรื่อง Powerup นี่ หากผมจำไม่ผิด ต้องยกให้น้า Bzz เลยครับ. ต้นตำหรับเลยล่ะ...
Nuk_Black-Triton
20-08-2009, 09:49
น้านุกครับปรับจูนกล่องเพาเวอร์อัพยังไง บอกผมหน่อยอยากลองปรับมั่งจัง:i42:
ผมไม่ได้ใช้ เพาเวอร์อัพ ครับ
ผมใช้ โปรสปีด ครับ ดันราง พร้อมบูสท์คัท เหมือนกัน
แต่การปรับแต่ง เป็น เรียลไทม์ สองโหมดครับ
ไม่เหมือน เพาเวอร์อัพ ที่ปรับเรียลไทม์ พร้อมปรับเองได้อีก
การทำงานของ เพาเวอร์อัพ รบกวนถามคุณ Bzz ครับ
มีอะไรเด็ดๆ เยอะ
ถ้าถามเรื่องการใช้งานกล่อง โปรสปีด ถามผมได้ครับ มีอะไรแปลกให้เล่นเหมือนกัน
พี่ๆครับผมมีคำถามครับ
ตกลง 3.2 v 7 เนี่ยแรงกว่า 3.2 v 5
ถูกต้องมั้ยครับ แล้วแรงกว่ามาก-น้อยแค่ไหนครับ
tukatuka
20-08-2009, 16:46
ถามมั่ง 2500 116แรงม้า auto ลงได้เปล่าครับ
3.2V7 เนี้ย อยากจะลงบ้าง เพราะอีก2วันจะเช็ค25000กม.แล้ว
รบกวนตอบหน่อยครับ
acaraweradatchm
20-08-2009, 17:13
วันนี้ไปลง v 7 มาแล้วครับ + เปลี่ยนกรอง ที่ TSTมิตซูบ้านโป่ง
ทุกอย่าง ปกติเหมือนเดิมครับ สอบถามช่างที่ 0
บอกว่าเพียงแค่ให้ การจับค่าน้ำมันละเอียดน้อยลงครับ
จะได้ไม่มีผลต่อ SCV ซึ่งเป็นที่มาของไฟโชว์ วูบ แว๊บ
มีเบอร์โทร ศูนย์ไหมครับ ขอด้วยครับ
ผมลง โปร 2500 v7 นะครับ เพราะเคยลง 3200 เเล้วเเรงขึ้นครับเเต่ปลายหายเหลือ 180 (เหยียบยังไงก็ไม่ไปเเล้วเเต่เเรงกว่าเดิมจริงๆครับ) เลยกลับมาลงตัว 2500 v7 มันไหลไปที่190 นิดๆ เเต่ค่อยๆขึ้นนะ(อยากให้ถึง 200 แต่ไม่ถึงซักทีเลยต้องหาตังค์ไปใส่กล่องเพิ่ม) เเต่รถผมใส่อินเตอร์ pajero นะ ไม่รู้มีผลเกี่ยวกันรึป่าว
รถผม 3 ปีกว่าแล้ว แล้วศูนย์เขาจะแคลมให้เราไหมครับ ผมอยู่ใกล้สิทธิผลเซลล์หัวหมากครับ
sideroads
20-08-2009, 19:23
ผมลง โปร 2500 v7 นะครับ เพราะเคยลง 3200 เเล้วเเรงขึ้นครับเเต่ปลายหายเหลือ 180 (เหยียบยังไงก็ไม่ไปเเล้วเเต่เเรงกว่าเดิมจริงๆครับ) เลยกลับมาลงตัว 2500 v7 มันไหลไปที่190 นิดๆ เเต่ค่อยๆขึ้นนะ(อยากให้ถึง 200 แต่ไม่ถึงซักทีเลยต้องหาตังค์ไปใส่กล่องเพิ่ม) เเต่รถผมใส่อินเตอร์ pajero นะ ไม่รู้มีผลเกี่ยวกันรึป่าว
เรื่องใส่กล่องนีไม่แน่นะครับ ของผมทั้งใส่กล่อง ทั้ง อุด ทั้งอัพ ทั้งรองแหวนเทอร์โบก็อยู่ที่ 180ครับ เลยคิดอยู่ว่าจะทำอะไรต่อดี กำลัง งงๆกับตัวเองอยู่:emo015ny9:
เรื่องใส่กล่องนีไม่แน่นะครับ ของผมทั้งใส่กล่อง ทั้ง อุด ทั้งอัพ ทั้งรองแหวนเทอร์โบก็อยู่ที่ 180ครับ เลยคิดอยู่ว่าจะทำอะไรต่อดี กำลัง งงๆกับตัวเองอยู่:emo015ny9:
กล่องทำงานแบบใหนครับ เพิ่มอัตราเร่งหรือปลดล็อคบูสท์เพิ่มเเรงดันน้ำมัน พอดีกำลังจะใส่ครับ เเนะนำด้วยครับ
Nuk_Black-Triton
21-08-2009, 01:14
ถามมั่ง 2500 116แรงม้า auto ลงได้เปล่าครับ
3.2V7 เนี้ย อยากจะลงบ้าง เพราะอีก2วันจะเช็ค25000กม.แล้ว
รบกวนตอบหน่อยครับ
เท่าที่ทราบมา ลงไม่ได้ เนื่องจาก โปรแกรม 3200 ออโต้ มันต้องมีตัว
TCM (Transmittion Control Module) พูดง่ายๆ คือมีกล่องคุม
ไม่เหมือนตัว 116 เพราะตัวนั้น ใช้สายเกียร์ควบคุมอยู่ จึงไม่สามารถ
ทำงานร่วมกันได้ แต่อาจลงได้ด้วยวิชามารครับ ไม่แน่ใจ
พี่ๆครับผมมีคำถามครับ
ตกลง 3.2 v 7 เนี่ยแรงกว่า 3.2 v 5
ถูกต้องมั้ยครับ แล้วแรงกว่ามาก-น้อยแค่ไหนครับ
ปลายเดินได้ดีกว่า V5 เดิมครับ แน่นอน ลองมาแล้ว ไม่ชงักเลย
ผมลง โปร 2500 v7 นะครับ เพราะเคยลง 3200 เเล้วเเรงขึ้นครับเเต่ปลายหายเหลือ 180 (เหยียบยังไงก็ไม่ไปเเล้วเเต่เเรงกว่าเดิมจริงๆครับ) เลยกลับมาลงตัว 2500 v7 มันไหลไปที่190 นิดๆ เเต่ค่อยๆขึ้นนะ(อยากให้ถึง 200 แต่ไม่ถึงซักทีเลยต้องหาตังค์ไปใส่กล่องเพิ่ม) เเต่รถผมใส่อินเตอร์ pajero นะ ไม่รู้มีผลเกี่ยวกันรึป่าว
เคยเจอปัญหานี้ครับ โปรใหม่ 006 ได้เกิน 180 แน่นอน
รถผม 3 ปีกว่าแล้ว แล้วศูนย์เขาจะแคลมให้เราไหมครับ ผมอยู่ใกล้สิทธิผลเซลล์หัวหมากครับ
เอาเลขตัวถังให้ตรวจสอบครับ แล้วจะรู้ว่า ได้หรือไม่
เรื่องใส่กล่องนีไม่แน่นะครับ ของผมทั้งใส่กล่อง ทั้ง อุด ทั้งอัพ ทั้งรองแหวนเทอร์โบก็อยู่ที่ 180ครับ เลยคิดอยู่ว่าจะทำอะไรต่อดี กำลัง งงๆกับตัวเองอยู่:emo015ny9:
ดูก่อนครับ ว่าเราต้องการอะไร ใช้เกิน 180 บ่อยแค่ไหน หรือเอาแค่ว่า
มันวิ่งได้เกิน ส่วนตัวแล้ว ผมว่า อัตราเร่ง สำคัญกว่าสิ่งอื่นใด
กล่องทำงานแบบใหนครับ เพิ่มอัตราเร่งหรือปลดล็อคบูสท์เพิ่มเเรงดันน้ำมัน พอดีกำลังจะใส่ครับ เเนะนำด้วยครับ
ถ้าโปรแกรมเดิม ยกหัวฉีด ตอบโจทย์รอบปลายได้ดีกว่า การดันรางจ่ายครับ
แต่ถ้าชอบขับสนุก เร่งมัน ดึงดี ขับง่าย ดันรางสักตัว ไม่เลวครับ
แต่ถ้าลง 3200 มาแล้ว ดันราง คือคำตอบสุดท้ายของสเตปบ้านๆครับ
:21-7:
triton68
21-08-2009, 01:55
ผมว่ามันเปลืองกว่า V 3 นะครับ
Nuk_Black-Triton
21-08-2009, 09:49
ผมว่ามันเปลืองกว่า V 3 นะครับ
เปลืองกว่า V5 ด้วยครับ
แต่วิ่งว่า แน่ๆ
ขอบคุณมากครับ น้าNuk
ได้ข้อมูลเพียบเลย
พรุ่งนี้ 3.2 v7 เจอกันแน่
boatania
21-08-2009, 21:29
ผมพลัส สี่ประตู ออโต ออกเดือน ก.ค. ปี 2007
ผมรู้สึกว่า ตั้งแต่ไปเปลี่ยนเวอร์ชั่นใหม่มา บางคนบอกว่าแรงขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกว่า มันเร่งแบบว่าถ้าพูดภาษาบ้านๆก็คือ ไม่ค่อยติด teen ยังไงไม่รู้ ผมรู้สึกว่าเวอร์ชั่นติดรถ มันเร่งแล้วติด teen มากกว่าครับ
อีกอย่างเวอร์ชั่นติดรถผมเคยทำได้ถึง 190 ตอนยางเดิม พอเปลี่ยนเป็นยาง 265 ก็ทำได้ ราว 180
แต่เวอร์ชั่นใหม่นี่ กว่าจะลากถึง 160 ลุ้นยาวมาก รู้สึกไม่ค่อยชอบเลย
ใครเป็นแบบผมบ้างครับ
ผมว่าตัวเก่ากระชากดี แต่เวอร์ชั่นใหม่มันเนียน หัวไม่ทิ่มเวลาเปลี่ยนเกียร์
gorgonzola,pkt
21-08-2009, 21:42
อยากทราบว่า รถกระบะค่ายอื่นๆ เค้า มีอัพโปรแกรม จากศูนย์เหมือนมิตซู รึปล่าวครับ?
ผม116/4ประตูธรรมดาอัพv7อุดEGRใส่กล่องดันราง พอใช้ความเร็ว เวลาเบรคใช้เกียร์ช่วยเบรคไม่ได้ ต้องใช้เบรคเท้า ล้วนๆ ใจหายเหมือนกันครับ มีวิธีแก้
ยังไงบ้าง หรือว่าต้องเอาแผ่นอุดออกครับ คนอื่นเป็นไงกันบ้าง อาการเหมือนคันเร่งจะค้างแบบว่ารอบเครื่องลงช้า ใครมีวิธีแก้มั้ยครับ
MEAW_SAN
22-08-2009, 07:46
ผมพลัส สี่ประตู ออโต ออกเดือน ก.ค. ปี 2007
ผมรู้สึกว่า ตั้งแต่ไปเปลี่ยนเวอร์ชั่นใหม่มา บางคนบอกว่าแรงขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกว่า มันเร่งแบบว่าถ้าพูดภาษาบ้านๆก็คือ ไม่ค่อยติด teen ยังไงไม่รู้ ผมรู้สึกว่าเวอร์ชั่นติดรถ มันเร่งแล้วติด teen มากกว่าครับ
อีกอย่างเวอร์ชั่นติดรถผมเคยทำได้ถึง 190 ตอนยางเดิม พอเปลี่ยนเป็นยาง 265 ก็ทำได้ ราว 180
แต่เวอร์ชั่นใหม่นี่ กว่าจะลากถึง 160 ลุ้นยาวมาก รู้สึกไม่ค่อยชอบเลย
ใครเป็นแบบผมบ้างครับ
ผม AT เหมือนท่าน แต่สองประตู ไปอัพ 603 มาเมื่อวาน รู้สึกเหมือนท่านเลยครับ ไม่จี๊ดจ้าดเหมือนตัว 602 เลย
boatania
22-08-2009, 07:52
ผม AT เหมือนท่าน แต่สองประตู ไปอัพ 603 มาเมื่อวาน รู้สึกเหมือนท่านเลยครับ ไม่จี๊ดจ้าดเหมือนตัว 602 เลย
ครับ น้าโต้ง บางสะพาน
อาการเหมือนกัน น่าจะแสดงว่าปกติ
เราคงต้องไปคบ 3.2 V7 (006) เหมือนน้าท่านอื่นๆแล้วมั้งคร้าบบบบ
MEAW_SAN
22-08-2009, 08:44
55 เมื่อวานช่างที่ศูนย์ก็เชียร์ผมอยู่ แต่บอกไปว่าขอลอง603 ก่อน ครับน้าโบ้ท ถ้าไม่เวิร์ค ตอน 20000 โล 3200 เวอร์ชั่นใหม่ไปเลย
Nuk_Black-Triton
22-08-2009, 14:33
แทนที่จะลงไปนะ น้าโต้ง
เอ้า ตามสบาย รับรองว่า เดี๋ยว 3200 มาประจำการแน่นอน
Nuk_Black-Triton
22-08-2009, 14:33
อ่ะนะ แค่ 3.2 006 + ดันราง หาถนนวิ่งแทบไม่ได้แล้ว
ครับ เวอร์ชั่นล่าสุดของ 3.2 เสียงดังขึ้นครับ หลังจากได้ทดสอบมาพักหนึ่ง ผมว่าปกติดีครับ
แต่ที่เห็นได้ชัด แรงขึ้นครับ แซงไม่ต้องลุ้น กดแซงขึ้นเนินได้ 10 คันรวด เยี่ยมจริง ๆ ครับ เวอร์ชั่นนี้
สำหรับท่านที่ใช้ไทรทัน ต้องเวอร์ชั่นนี้ครับ แรงได้ไม่อายใครแน่นอนครับ
Nuk_Black-Triton
22-08-2009, 16:17
ยัดดูแล้วในรถเพื่อนๆกัน ได้ความเร็วปลายที่ 190 แบบไม่ต้องลุ้น กดเป็นมาในทันใด
Nuk_Black-Triton
22-08-2009, 16:22
อยากลงมั่ง 3.2 v7
แล้วทำไมไม่ลงล่ะครับ
chanchung
22-08-2009, 17:07
แล้วทำไมไม่ลงล่ะครับ
น้านุ๊กครับ รบกวนแถวบางแคมีศูนย์ไหนลงบ้างครับ
rachan-p@hotmail.com
อัตราการทานน้ำมันประมาณเท่าไหร่ครับ ผมอัพ V7 2.5 ทานประมาณ 10-12โลลิตร
2.5พลัส4ประตู
MEAW_SAN
22-08-2009, 18:06
แทนที่จะลงไปนะ น้าโต้ง
เอ้า ตามสบาย รับรองว่า เดี๋ยว 3200 มาประจำการแน่นอน
เอาน่าน้านุ๊ก ยังไงผมก็ต้องตามน้าไปอยู่แล้วครับบบบ
tukatuka
22-08-2009, 18:18
เหงาเลย auto ลงไม่ได้ ตามท้ายอีกตามเคย
สงสัยต้องพี่งกล่องดันรางสะแล้ว
อัตราการทานน้ำมันประมาณเท่าไหร่ครับ ผมอัพ V7 2.5 ทานประมาณ 10-12โลลิตร
2.5พลัส4ประตู
อยากรู้เหมือนกันครับ ผม plus cap 2500 cc.9-12km/L
อยากรู้เหมือนกันครับ ผม plus cap 2500 cc.9-12km/L
mag 18" 265/60/18
ครับ เวอร์ชั่นล่าสุดของ 3.2 เสียงดังขึ้นครับ หลังจากได้ทดสอบมาพักหนึ่ง ผมว่าปกติดีครับ
แต่ที่เห็นได้ชัด แรงขึ้นครับ แซงไม่ต้องลุ้น กดแซงขึ้นเนินได้ 10 คันรวด เยี่ยมจริง ๆ ครับ เวอร์ชั่นนี้
สำหรับท่านที่ใช้ไทรทัน ต้องเวอร์ชั่นนี้ครับ แรงได้ไม่อายใครแน่นอนครับ
ของผมมันเงียบกว่า 3.2 v005ผมลง 3.2 V006 นะครับตอนวิ่งแต่ตอนเดินเบาจะดังกว่ากลบเสียงคลัชท์หมดเลยตอนวิ่งจะดังนิดหน่อยช่วง 1800-2000 รอบต่อนาที รอบก่อนนี้หรือหลังจากนี้จะเงียบเนียนกว่าเดิม วันนีภรรยาเอาไปขับบอกว่าแรงกว่าเดิมออกไฟแดงไปแข็งกับชาวบ้านเขาอีก ถ้ามีสมาชิกท่านใดที่ขับ triton cab สีดำที่ออกจากไฟแดงทับมา ระยองที่มี triton สองคันมี vigo คันกลาง 1 คันแล้วภรรยาผมเหยียบซิ่งแซงไปต้องขอโทษด้วยนะครับ 55555 ขอยืนยันอีกเสียงว่าวิ่งกว่าเดิมมากครับ
แปลกจัง ทำไมผลของแต่ละคันไม่เหมือนกันเลย เห็นที่มีเหมือนกันอยู่อย่างนึงคือ อัตราเร่งที่เพิ่มขึ้น ส่วนเรื่องเสียงของผม มันเงียบ กว่า3.2 005 ทั้งหมดทั้งเดินเบาและตอนวิ้ง ผมเริ่มงงแล้ว ตอนนี้ของผม มันเป็น 3.2006ครับ
ของผมมันเงียบกว่า 3.2 v005ผมลง 3.2 V006 นะครับตอนวิ่งแต่ตอนเดินเบาจะดังกว่ากลบเสียงคลัชท์หมดเลยตอนวิ่งจะดังนิดหน่อยช่วง 1800-2000 รอบต่อนาที รอบก่อนนี้หรือหลังจากนี้จะเงียบเนียนกว่าเดิม วันนีภรรยาเอาไปขับบอกว่าแรงกว่าเดิมออกไฟแดงไปแข็งกับชาวบ้านเขาอีก ถ้ามีสมาชิกท่านใดที่ขับ triton cab สีดำที่ออกจากไฟแดงทับมา ระยองที่มี triton สองคันมี vigo คันกลาง 1 คันแล้วภรรยาผมเหยียบซิ่งแซงไปต้องขอโทษด้วยนะครับ 55555 ขอยืนยันอีกเสียงว่าวิ่งกว่าเดิมมากครับ
...ช่ายครับน้าผมก็เริ่มสับสน...
...V7 งง เท่าที่ลงวันนี้ มันลงท้ายด้วย006 ลองขอดูจากรายการโปรแกรม3.2 ของช่าง มันมีลงท้ายด้วย001-006ตัวล่าสุด V7มันมาจากไหน???...
...สรุปคร่าวๆเลยละกัน 006ที่ลงของ3.2วันนี้ เสียงเครื่องไม่เขกเหมือน3.2 005
อัตราเร่างไม่ต่างกันมากสำหรับเกียร์ออโต้ แต่รู้สึกได้ว่าการออกตัวสมูทกว่าเดิม(005)และอัตราเร่ง(006)ก็ค่อนข้างเฉียบขาดกว่า(005)นิดนึง...
...ส่วนความเร็วปลายและอัตราบริโภคดีเซล คิดว่าไม่หนีจาก3.2(005)เท่าไหร่ ยังไม่มีโอกาสได้ลอง หาโอกาสลองดูก่อนถ้าเครื่องเงียบแต่ซดกว่าเดิม ก็คงต้องหันไปคบ3.2(005) )เหมือนๆเดิมหรือ3.2(003) ดีฟ่า... :kapook-17198-9597:
Nuk_Black-Triton
23-08-2009, 03:20
แปลกจัง ทำไมผลของแต่ละคันไม่เหมือนกันเลย เห็นที่มีเหมือนกันอยู่อย่างนึงคือ อัตราเร่งที่เพิ่มขึ้น ส่วนเรื่องเสียงของผม มันเงียบ กว่า3.2 005 ทั้งหมดทั้งเดินเบาและตอนวิ้ง ผมเริ่มงงแล้ว ตอนนี้ของผม มันเป็น 3.2006ครับ
น้าเอ็มครับ มันดังต่างกันเพราะการขับขี่ครับ
ถ้าเราเป็นคนขับรถเร็ว เหยียบแหลก เสียงจะดัง เพราะว่ากล่องหลัก มันจำ
และปรับระบบแรงดันรางจ่ายให้มากขึ้น เสียงมันจะดังขึ้นตามครับ
ประมาณนี้น่ะครับ
...ช่ายครับน้าผมก็เริ่มสับสน...
...V7 งง เท่าที่ลงวันนี้ มันลงท้ายด้วย006 ลองขอดูจากรายการโปรแกรม3.2 ของช่าง มันมีลงท้ายด้วย001-006ตัวล่าสุด V7มันมาจากไหน???...
...สรุปคร่าวๆเลยละกัน 006ที่ลงของ3.2วันนี้ เสียงเครื่องไม่เขกเหมือน3.2 005
อัตราเร่างไม่ต่างกันมากสำหรับเกียร์ออโต้ แต่รู้สึกได้ว่าการออกตัวสมูทกว่าเดิม(005)และอัตราเร่ง(006)ก็ค่อนข้างเฉียบขาดกว่า(005)นิดนึง...
...ส่วนความเร็วปลายและอัตราบริโภคดีเซล คิดว่าไม่หนีจาก3.2(005)เท่าไหร่ ยังไม่มีโอกาสได้ลอง หาโอกาสลองดูก่อนถ้าเครื่องเงียบแต่ซดกว่าเดิม ก็คงต้องหันไปคบ3.2(005) )เหมือนๆเดิมหรือ3.2(003) ดีฟ่า... :kapook-17198-9597:
นู๋หนุ่มครับ ในคลับเรา มักเรียกชื่อเวอร์ชั่น ตามรุ่นเล็กครับ เพราะรุ่นเล็ก
มันมี 7 เวอร์ชั่น น้าหนุ่มเข้าใจถูกแล้วครับ ว่าโปรแกรมของเครื่อง 3200
ไทรทันนั้น มันคือ 006 จะเรียกว่า V6 ก็ได้ครับ
ส่วนเรื่องอัตราเร่ง มันแรงกว่าเดิมแน่ๆ ในทุกช่วงความเร็ว
โดยเฉพาะช่วงกลางถึงปลาย มาดีกว่าเดิมมากครับ
ส่วนตัวแล้ว รู้สึกได้ว่า มันทานดุกว่าเดิม แน่นอนครับ :kapook-17197-2309:
มารายงานอัตรากันน้ำมันของ 3.2 V006 ที่ลงบน ECU 2.5 4x4 หลังจากเติมถังแรกไปปรากฏว่าไม่แตกต่างจากตอนลง program 3.2 V005 หรือ program 2.5 v5 เดิมที่เคยใช้เพราะครึ่งถังตามหน้าปัทม์ไมล์สามารถวิ่งได้ 500กิโลเมตรเหมือนกันส่วนที่ rv meter แสดงระยะทางที่จะวิ่งได้อีก 498 กิโลเมตรแต่ต้องบอกว่าเป็นการใช้ในชีวิตประจำวันนะครับมีเร็วบ้างช้าบ้างตามสภาพถนนและสถานการณ์ในตอนนั้นแต่โดยมากขับอยู่ในช่วง 90-130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ครับแต่สิ่งที่ได้มากับ program 3.2 v006 คืออัตราเร่งจากต้นชนปลายไม่มีตกเคยอัดตอนลง program มาใหม่ overboost ที่ความเร็ว 120 เลยลดแหวนลงจาก 4 mm เหลือ 2 mm แล้วลองอัดดูใหม่ตอนนี้อัดได้ยาวเลยไม่ต้องไปค้างที่160 แล้วค่อยๆขึ้นไปถึง 180 อีกแล้วแต่ผมจะวิ่งที่ประมาณสูงสุดที่ 180 นี่แหละกลัวว่าเครื่องจะกระจายสงสารมัน ใช้รถก็ต้องอัดมันบ้างนะครับเครื่องจะได้ไม่เคยตัวกับความเร็วต่ำๆอีกอย่างจะได้ไล่เขม่าที่สะสมในท่อออกบ้างแต่อย่าไปอัดทุกวันนะครับเดี๋ยวเครื่องจะโทรมเร็ว
DOUBLE A
23-08-2009, 12:21
55 เมื่อวานช่างที่ศูนย์ก็เชียร์ผมอยู่ แต่บอกไปว่าขอลอง603 ก่อน ครับน้าโบ้ท ถ้าไม่เวิร์ค ตอน 20000 โล 3200 เวอร์ชั่นใหม่ไปเลย
น้าครับแล้วเราเปลี่ยนโปรแกรมเป็น 3200 รถเราจะสิ้นสุดการรับประกันไหมครับ
Nuk_Black-Triton
24-08-2009, 09:52
น้าครับแล้วเราเปลี่ยนโปรแกรมเป็น 3200 รถเราจะสิ้นสุดการรับประกันไหมครับ
ไม่ใช่แค่การรับประกันครับ
สิ้นสุดทันทีที่ลงโปรแกรมโดยศูนย์บริการ
ทั้งรถคุณทั้งศูนย์ทั้งช่าง โดนตามกันหมด
ถ้าเราทำประวัติครับ ปกติแล้ว การทำโปรแกรม มักทำกันหลังไมค์เท่านั้น
ไม่สามารถกระโตกกระตากได้ เฉยๆ เหมือนเข้าศูนย์ปกติ คุยกันเองหลังห้องน้ำ
เอาจริงๆนะน้าโต้ง รถผมก็ยังเคลมอะไหล่ได้ มีการรับประกันครบ เพราะไม่คุยข้างหน้า
มักคุยข้างหลัง อิอิ แค่รองแหวน ถ้ามันหาเรื่อง ประกันก็หมดครับ
แค่ติดเกจวัดบูสท์ ประกันเครื่องยนต์ก็หมด ติดกันขโมย ประกันระบบไฟ ก็ไม่เหลือ
เปลี่ยนแมกซ์ ต่างขนาด ประกันช่วงล่าง ก็หายไป
คิดดูดิ รถเราเหลือประกันอะไรบ้าง ถ้าศูนย์ใหญ่เอาจริง
มารายงานอัตรากันน้ำมันของ 3.2 V006 ที่ลงบน ECU 2.5 4x4 หลังจากเติมถังแรกไปปรากฏว่าไม่แตกต่างจากตอนลง program 3.2 V005 หรือ program 2.5 v5 เดิมที่เคยใช้เพราะครึ่งถังตามหน้าปัทม์ไมล์สามารถวิ่งได้ 500กิโลเมตรเหมือนกันส่วนที่ rv meter แสดงระยะทางที่จะวิ่งได้อีก 498 กิโลเมตรแต่ต้องบอกว่าเป็นการใช้ในชีวิตประจำวันนะครับมีเร็วบ้างช้าบ้างตามสภาพถนนและสถานการณ์ในตอนนั้นแต่โดยมากขับอยู่ในช่วง 90-130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ครับแต่สิ่งที่ได้มากับ program 3.2 v006 คืออัตราเร่งจากต้นชนปลายไม่มีตกเคยอัดตอนลง program มาใหม่ overboost ที่ความเร็ว 120 เลยลดแหวนลงจาก 4 mm เหลือ 2 mm แล้วลองอัดดูใหม่ตอนนี้อัดได้ยาวเลยไม่ต้องไปค้างที่160 แล้วค่อยๆขึ้นไปถึง 180 อีกแล้วแต่ผมจะวิ่งที่ประมาณสูงสุดที่ 180 นี่แหละกลัวว่าเครื่องจะกระจายสงสารมัน ใช้รถก็ต้องอัดมันบ้างนะครับเครื่องจะได้ไม่เคยตัวกับความเร็วต่ำๆอีกอย่างจะได้ไล่เขม่าที่สะสมในท่อออกบ้างแต่อย่าไปอัดทุกวันนะครับเดี๋ยวเครื่องจะโทรมเร็ว
รถผมล่าสุด 3200 006 วิ่งลงสนามเทสเวลา วิ่งในเมือง 2 วัน
เดินทางต่างจังหวัด 2 ครั้ง ขับตามใจฉัน
เปิดดันราง วิ่งได้ 10 โลลิตร ครับ
สรุปได้ว่า โปรนี้ เปลืองกว่าเดิมเป็นแน่แท้ครับ:kapook-17351-2909:
สวัสดีครับ. เท่าที่ลองมาประมาณสองอาทิตย์. ขับในเมือง. หากขับแบบเดิม ๆ เหมือนก่อนอัพรับประทานน่าจะมากกว่าแน่นอน. อาจจะเนื่องจากว่าเหยียบเท่าเดิมแต่รถพุ่งกว่าเดิมก็เลยเพลิน.เท้าเดินไปข้างหน้าอยู่เรื่อย...อิอิ...
ตอนนี้ลองเปลี่ยนพฤติกรรมการขับของตัวเองดู ค่อย ๆ เหยียบค่อย ๆ หยอด แต่แหม. เกร็งเท้าชมัด...หุหุ...
แค่ทดลองดูนะครับว่า หากเปลี่ยนรูปแบบการขับใหม่เผื่อจะเข้ากันได้ อะไร ๆ จะดีขึ้นหรือเปล่าเท่านั้นเองครับ. บางอย่างอาจจะต้อง Tune-up ทั้งรถทั้งคนขับใหม่เพราะเพิ่งเริ่มดูใจกัน...
อยากทราบราบ 2.5 /116 ลงโปร 3.2 V.7 แล้วเป็นไงกันบ้างครับ
Liverpooh
24-08-2009, 17:04
ของผมมันเงียบกว่า 3.2 v005ผมลง 3.2 V006 นะครับตอนวิ่งแต่ตอนเดินเบาจะดังกว่ากลบเสียงคลัชท์หมดเลยตอนวิ่งจะดังนิดหน่อยช่วง 1800-2000 รอบต่อนาที รอบก่อนนี้หรือหลังจากนี้จะเงียบเนียนกว่าเดิม วันนีภรรยาเอาไปขับบอกว่าแรงกว่าเดิมออกไฟแดงไปแข็งกับชาวบ้านเขาอีก ถ้ามีสมาชิกท่านใดที่ขับ triton cab สีดำที่ออกจากไฟแดงทับมา ระยองที่มี triton สองคันมี vigo คันกลาง 1 คันแล้วภรรยาผมเหยียบซิ่งแซงไปต้องขอโทษด้วยนะครับ 55555 ขอยืนยันอีกเสียงว่าวิ่งกว่าเดิมมากครับ
555+ แรงมากๆๆๆ
Liverpooh
24-08-2009, 17:15
เสริมอีกนิดครับ...ประหยัดหรือไม่ประหยัด ขึ้นอยู่กับอัตรา ทรีน..ของแต่ละคน เอาง่ายๆแค่ออกตัวแต่ละคนยังไม่เหมือนกันเลย ถ้าถามผม..ตอบไม่ได้หรอกครับกี่กิโลลิตร ขอให้รถที่ใช้ปลอดภัยก็พอ เหยียบ 160-170-180 ไม่สั่นเหมือนยี้ห้ออื่นก็พอ ใช้แล้วปลอดภัย คุ้มยิ่งกว่าคุ้มครับ
ผมเติมวีพาวเวอร์+โมบิล1 ตลอด คิดว่าทำแล้วสบายใจทำไปเหอะครับ
เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ....
Nuk_Black-Triton
24-08-2009, 18:10
เสริมอีกนิดครับ...ประหยัดหรือไม่ประหยัด ขึ้นอยู่กับอัตรา ทรีน..ของแต่ละคน เอาง่ายๆแค่ออกตัวแต่ละคนยังไม่เหมือนกันเลย ถ้าถามผม..ตอบไม่ได้หรอกครับกี่กิโลลิตร ขอให้รถที่ใช้ปลอดภัยก็พอ เหยียบ 160-170-180 ไม่สั่นเหมือนยี้ห้ออื่นก็พอ ใช้แล้วปลอดภัย คุ้มยิ่งกว่าคุ้มครับ
ผมเติมวีพาวเวอร์+โมบิล1 ตลอด คิดว่าทำแล้วสบายใจทำไปเหอะครับ
เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ....
น้าหงษ์แดง ครับ
ผมขับเหมือนเดิมคร้าบบบบ
แงแง มันกินกว่าเดิมง่ะ :kapook-17199-4683:
kraiwuth.ch
24-08-2009, 18:20
น้านุกมันกินกว่าเหมือนกันหรอ นึกว่าผมคิดไปเอง
but vulcan
24-08-2009, 19:00
พอดีวันนี้ไปเช็คระยะ 6 เดือนมา (แต่พึ่งวิ่งไป 4300 โล ไม่เข้าใจตัวเองเหมือนกันว่าจะซื้อมาจอดทำอะไร 5555555)
เครมกรองโซล่ากับถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย และกระซิบให้คนคุ้นเคย (เช่นเคย) ลง 1860a39006 ให้ซ๊ะหน่อย อิอิ แต่ยูโบ้ว์ยังไม่ได้เครมเพราะขี้เกียจรอ
พอดีเจอเพื่อนในคลับเข้าไปถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย และออกมาพร้อมกัน
ผลปรากฏว่าเพื่อนตามไม่ทันเลย เห็นบอกจะไปลงบ้างแล้ว ใครได้เห็นผลแล้วจะเกิดกิเลศทันทีครับ :i39:
มาเล่าสู่กันฟังแค่นั้นเองครับ:kapook-17340-6327:
555+ แรงมากๆๆๆ
ตอนนี้แรงไม่ได้แล้วครับ วันนี้ไปเปลียนยางมาเสียงเครื่องเงียบกริบเสียงยางดังโครต แต่หล่อขึ้นเป็นกองใส่ ยาง mud 265/75/16 มาต้องขับเบาลงแล้วเดี๋ยวได้ลงไปกินหญ้าข้างทาง 55555+
Liverpooh
25-08-2009, 08:41
แปลกจัง อยากแรง แต่กลัวกินน้ำมัน อิอิอิ
พี่น้องครับ ถ้ารักจะแรงก็อย่าไปกลัวเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมันมากเลยครับ (ถ้าคิดจะอัพโปร 3.2 ให้แรง) เพราะยังไงน้ำมันก็เป็นปัจจัยนึงที่ทำให้รถเราแรง แต่มันคงไม่บริโภคแบบฺฮวบฮาบนักหรอกครับ ยังไงมันก็อยู่ที่เท้าเรานั่นแหละ ว่าจะกดเท่าไหร่ รถยิ่งแรง ใจก็ยิ่งอยากกดไปอีก แล้วจะมาบอกว่าอัพแล้วกินน้ำมัน ผมว่าอย่าอัพเลยครับ เพราะความแรงและมันอยู่ที่เท้าท่านล่ะครับ จริง ๆ นะ คำว่า "แรง" ย่อมควบคู่กับคำว่า "กิน" ครับ
ถูกต้องค้าบ
ความแรง...ย่อมสวนทางกับความ...ประหยัด
เห็นด้วยกับความคิดที่เน้นประหยัด ดีใจด้วยถ้าท่านทำได้ เห็นด้วยกับความคิดต้องการแรงไม่เน้นประหยัด ดีใจด้วยที่ท่านสมหวัง สำหรับผมไม่ได้คิดเอาประหยัด ไม่ได้คิดเอาแรง แต่คิดเอาความสะดวกและคล่องตัวในการขับขี่ ดังนั้น 3.2 ที่ลงในเครื่อง 2500 ถือว่าตอบสนองความต้องการแล้ว ดังนั้นจะไม่สนใจเรื่องการเติมน้ำมันครับ เติมเท่าที่มีเงินอยู่ในกระเป๋า ถ้าไม่รีบร้อนได้ความประหยัดติดกลับมาด้วย
Nuk_Black-Triton
25-08-2009, 12:05
คำว่า แรง มักไปด้วยกันไม่ได้ กับความประหยัด
กล่าวคือ มีเท่าไร ใส่ให้หมด มันก็กินเป็นธรรมดา
แต่ถ้า แรง อย่างมีสติ
มันจะได้ความปลอดภัย และประหยัดด้วยครับ (ค่าซ่อมบำรุง)
แรก ๆ ก็ว่าไทรทันแรงจริง ๆ ประหยัดด้วย พอเข้าถึงรถ ก็ว่าอืด เพราะมันชินแล้ว
ความแรงจึงเพิ่มไปเรื่อย ถ้าใจชอบความแรง ผมว่าไม่มีวันหมดครับ ตราบใดที่มีกิเลส
เพราะรับรู้จากเพื่อนสมาชิกนี้แหละ (โทษคนอื่นอีก)
ผมว่าแรงไว้ก่อนความประหยัดครับ เพราะ
แรงแล้ว ขับประหยัดก็ได้ แต่ไม่แรง แซงไม่ขาด แล้วจะประหยัดเพื่อใคร
tukatuka
26-08-2009, 07:18
งงครับ ทำไม4x2 พลัส auto ถึงลงpro3.2v006ได้ แล้วขับ2 116แรงม้าauto ถึงลงไม่ได้ ที่งงเพราะอยากลงบ้างอิอิ
Nuk_Black-Triton
26-08-2009, 10:14
งงครับ ทำไม4x2 พลัส auto ถึงลงpro3.2v006ได้ แล้วขับ2 116แรงม้าauto ถึงลงไม่ได้ ที่งงเพราะอยากลงบ้างอิอิ
เพราะ เกียร์ออโต้ ของ 3200 แท้ กับพลัส มันตัวเดียวกันครับ
กล่าวคือ มี TCM (Transmittion Control Module) พูดง่ายๆคือมีกล่อง
ไม่เหมือนตัว 116 ม้า ที่ใช้ระบบ สายน้ำมันควบคุมครับ
แต่ส่วนตัวแล้ว ออโต้ตัวเตี้ย มันก็ลงได้นะ ต้องใช้วิชามารครับ
บอกไม่ได้ ในนี้ครับ:kapook-17193-7653:
tukatuka
26-08-2009, 11:21
เพราะ เกียร์ออโต้ ของ 3200 แท้ กับพลัส มันตัวเดียวกันครับ
กล่าวคือ มี TCM (Transmittion Control Module) พูดง่ายๆคือมีกล่อง
ไม่เหมือนตัว 116 ม้า ที่ใช้ระบบ สายน้ำมันควบคุมครับ
แต่ส่วนตัวแล้ว ออโต้ตัวเตี้ย มันก็ลงได้นะ ต้องใช้วิชามารครับ
บอกไม่ได้ ในนี้ครับ:kapook-17193-7653:
ขอหลังไมค์ได้ไหมคับ st.tuka@hotmail.com ขอบคุณล่วงหน้าคับ
ฟังมานานแล้วครับ เดี่ยวตกเทรน ผมจะได้ไปลงบ้าง เมื่อตอนออกรถมาแรกรุ่น รุ่นแรก พลัส ผมไปอัพ เป็น วี5 หรือปล่าว ก็จำไม่ได้ แต่ที่แน่ๆๆต้องดีกว่าของเดิมแน่นอน
แต่แหวนยังไม่ได้รอง มันจะแตกต่างกับ รองแหวนหรือปล่าวก็ไม่รู้ครับ egr อุดแล้ว เสร็จแล้วจะลองดูครับ
tukatuka
26-08-2009, 16:16
น้าnuk ขอเบอร์โทรหน่อยคับมีเรื่องปรึกษาคับ
Nuk_Black-Triton
26-08-2009, 16:21
อยากโทร โทร 081 8465955
อยากเอ็มหรือเมล ก็ nop_thaiscan@hotmail.com
benzcom99
26-08-2009, 16:44
น้าครับ ผมเพิ่งอีเมล์ไปรบกวนนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
:yenta4-emoticon-002:yenta4-emoticon-002
อยากโทร โทร 081 8465955
อยากเอ็มหรือเมล ก็ nop_thaiscan@hotmail.com
Nuk_Black-Triton
26-08-2009, 17:25
น้าครับ ผมเพิ่งอีเมล์ไปรบกวนนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
:yenta4-emoticon-002:yenta4-emoticon-002
ตอบไปแล้วในเมลนะครับ
boatania
26-08-2009, 21:33
ความกล้าผมเกิดแล้วครับ
3.2 006 ตอนเช็ค 80,000 โล เจอกัน
wkittiwan
29-08-2009, 20:58
Plus 4D A/T วันนี้เข้า0เช็ค 40000โล
เปลี่ยนกรองโซล่า กับ up V.7 แล้ว
แต่ไม่เห็น 0 แจ้งเรื่อง U-bolt เลยครับ
(U-bolt มีปัญหาอะไรครับ)
และ V.7 ดีกว่าเก่าอย่างไร (0 บอก up เพื่อให้ใชB-5ได้)
รบกวนผู้รูตอบด้วยครับ
u-bolt 0 จะเปลี่ยนให้แต่เปลี่ยนไม่ได้เพราะมันสั้นเกินไปแล้วอ่ะ
ความเห็นส่วนตัวนะครับ จากที่ได้ลองมา ผมว่า 3.2 v 5 มาเร็วกว่านะครับ
cavalryhero
04-09-2009, 07:24
ของผมพลัส ไปทำที่ศูนย์ ไทยธาดา สาขาดงจำปา ลพบุรี เปลี่ยนแค่กรองโซล่า และก็อัพโปรแกรม ไม่เห็นเปลี่ยนยูโบลท์ให้เลยอ่ะ อย่างงี้ต้องไปเปลี่ยนด้วยป่ะครับ
littlemac
04-09-2009, 13:50
พลัส ปี 08 ขึ้น ไม่ต้องเปลี่ยน ยูโบลครับ ผมก็ปี 08 ไม่เปลี่ยนเหมือนกัน
ผมไปทำมาเหมือนกันครับไปเปลี่ยนกรองโซล่ อับโปรแกรม แต่เวอร์ชั้นใหม่ มันนิ่งขึ้น แต่ความแรงน้อยกว่าเวอร์ชั้นเก่า ผมรองขับ รถผมplus ปี08 แต่ว่าลองขั้บมา 2 วันแล้ว มันประหยัดกว่าเก่านะครับ แต่แรงน้อยลง ต้องกดยาวๆ ถึงจะมา รถท่านอื่นเป็นเหมือนผมไหมครับ
Security Tech.
08-09-2009, 13:25
เพิ่งไปลองอัพ 3.2 V7 กับเปลี่ยนกรองโซล่า มาเหมือนกันครับ อัตราเร่งดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดส่วนปลายยังไม่ได้ลองเพราะถนนแถวๆบ้านไม่อำนวย รถผม 4 Door 116 3 ปีแล้ว แสนกว่าโล ตอนแรกกะจะขายรถทิ้งแล้วเพราะความอืด ตอนนี้เปลี่ยนใจไม่ขายแล้วครับเพราะขับดีขึ้นเยอะ
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.