PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : งบในการดันราง



boonthom
12-03-2010, 23:18
งบในการดันราง อยากถามน้า nuk และน้าๆทั้งหลายว่า การดันรางต้องใช้งบประมาณเท่าไหล่ กินนำมันเพิ่มหรือเปล่า...กว่าปรกติ ต้นและปลายเป็นยังไง
.... ขอบคุณล่วงน้าครับ

Ttriton
13-03-2010, 00:03
ของผมนะครับ = 5100 บาทถ้วนครับ การกินน้ำมันตามอัธภาพ อัตราเร่งต้นดีขึ้นมาก ปลายยังไม่ได้ลองครับ.....

bomgrade
13-03-2010, 08:15
งบในการดันราง อยากถามน้า nuk และน้าๆทั้งหลายว่า การดันรางต้องใช้งบประมาณเท่าไหล่ กินนำมันเพิ่มหรือเปล่า...กว่าปรกติ ต้นและปลายเป็นยังไง
.... ขอบคุณล่วงน้าครับ

มีตั้งแต่หลักพันยันหลักหมื่นครับ แล้วแต่ค่ายที่ชอบใจ
แบ่งประเภทของการดันรางเป็น 2 แบบน่ะครับ
แบบแรกจะเป็นเกือกม้าจูนครับ ซึ่งการจูนโดยการใช้ไขควงหมุนครับ
แบบที่สองจะเป็นไมโครคอนโทรลเลอร์ควบคุมครับ ใช้โปรแกรมในการควบคุมกระแสไฟฟ้าครับ
ตอนนี้ในแบบแรกก็มีการพัฒนาให้ใช้โปรแกรมควบคุมได้แล้วครับ
ซึ่งในแต่ละแบบมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไปครับ
ซึ่งผมจะไม่ขอพูดในเวบครับ

CHATREE
13-03-2010, 08:17
ถ้าจะให้มันแบบรถบ้านๆนะต้องพ่วงกล่องยกแอนด์จูนหัวฉีดด้วยครับ กดคันเร่งเป็นดึง

Yanyong
14-03-2010, 09:26
ทำเอง 500
ผมทำให้ 1500
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=17314&page=5
แรงแค่ บ้าน ๆ ครับ แค่ จี้ รถเก๋ง หนีไม่ออกครับ และบอกลา
เท่าที่ขับ ยังตาม 5 ห่วงไม่ได้ครับ กำลังทำอีก Version

Nuk_Black-Triton
15-03-2010, 10:50
งบในการดันราง อยากถามน้า nuk และน้าๆทั้งหลายว่า การดันรางต้องใช้งบประมาณเท่าไหล่ กินนำมันเพิ่มหรือเปล่า...กว่าปรกติ ต้นและปลายเป็นยังไง
.... ขอบคุณล่วงน้าครับ

ผมตอบตรงๆไปเลยนะ

งบในการดันรางให้จบ และไม่จุกจิก บนพื้วนฐานรถเดิมๆ คือ 17000 บาท ตามเสตปผมนะ

แยกออกมาเป็นดังนี้

1.กล่องดันราง 9000 บาท จูนได้ สองระดับ และเปิดปิดได้ หมดปัญหากวนใจเมื่อเข้าศูนย์

2.ชิมท้ายราง 1000 บาท ยังมีระบบเซฟเหมือนเดิม หมดห่วงเรื่องรางแตก ปั๊มพังได้แน่นอน

3.คลัตช์ทองแดงก้อน พร้อมเสริมหวี 2 ชั้น และก้อนทองแดง ระดับ 10-12 ก้อนครับ ประมาณ

7000 ครับ

หลังจากนั้นก็ปรับบูสท์ไป 20 ปอนด์ ดันเบาๆตอบสนองไวๆ ควันไม่จุก สึกหรอน้อย ครับ


นี่คืองบประมาณจริงๆ ที่น้าจะต้องเสียครับ เพราะต่อให้ดันมาถูกแพงยังไง

ดันแล้วไม่ชิมท้าย ก็ไม่รู้จะดันไปทำไม แทบไม่เห็นผล เสียงเครื่องดังเปล่าๆ

แรงแล้ว ไม่ทำคลัตช์ จะถ่ายม้ามาลงล้อได้เยี่ยงไร ประมาณนี้ครับน้า

ผมถอดของให้แล้วนะครับ

ถ้าเกิดว่าน้าต้องการลดงบ เพิ่มงบ จุดไหน ก็ลองดูครับ

ราคาที่ผมกล่าวมาแบบไม่ให้ใครเดือดร้อน เพราะไม่ได้เสนอราคาหลังร้าน

เป็นราคากลางๆที่เขาทำๆกันทั่วไป อาจมีถูกแพงได้ครับ

ขอบคุณครับ สำหรับคำถาม

KREANG_PEA
15-03-2010, 11:15
มันก็โออยู่นะ:smiley-transport021

tanawat@yaso
16-03-2010, 14:22
ผมตอบตรงๆไปเลยนะ

งบในการดันรางให้จบ และไม่จุกจิก บนพื้วนฐานรถเดิมๆ คือ 17000 บาท ตามเสตปผมนะ

แยกออกมาเป็นดังนี้

1.กล่องดันราง 9000 บาท จูนได้ สองระดับ และเปิดปิดได้ หมดปัญหากวนใจเมื่อเข้าศูนย์

2.ชิมท้ายราง 1000 บาท ยังมีระบบเซฟเหมือนเดิม หมดห่วงเรื่องรางแตก ปั๊มพังได้แน่นอน

3.คลัตช์ทองแดงก้อน พร้อมเสริมหวี 2 ชั้น และก้อนทองแดง ระดับ 10-12 ก้อนครับ ประมาณ

7000 ครับ

หลังจากนั้นก็ปรับบูสท์ไป 20 ปอนด์ ดันเบาๆตอบสนองไวๆ ควันไม่จุก สึกหรอน้อย ครับ


นี่คืองบประมาณจริงๆ ที่น้าจะต้องเสียครับ เพราะต่อให้ดันมาถูกแพงยังไง

ดันแล้วไม่ชิมท้าย ก็ไม่รู้จะดันไปทำไม แทบไม่เห็นผล เสียงเครื่องดังเปล่าๆ

แรงแล้ว ไม่ทำคลัตช์ จะถ่ายม้ามาลงล้อได้เยี่ยงไร ประมาณนี้ครับน้า

ผมถอดของให้แล้วนะครับ

ถ้าเกิดว่าน้าต้องการลดงบ เพิ่มงบ จุดไหน ก็ลองดูครับ

ราคาที่ผมกล่าวมาแบบไม่ให้ใครเดือดร้อน เพราะไม่ได้เสนอราคาหลังร้าน

เป็นราคากลางๆที่เขาทำๆกันทั่วไป อาจมีถูกแพงได้ครับ

ขอบคุณครับ สำหรับคำถาม...สเตปนี้น่าสนแรงแบบบ้านๆ...
...ไม่ทราบว่าต้องลง 3.2 เข้าไปอีกเปล่าครับน้านุ๊ก...

Nuk_Black-Triton
18-03-2010, 11:06
...สเตปนี้น่าสนแรงแบบบ้านๆ...
...ไม่ทราบว่าต้องลง 3.2 เข้าไปอีกเปล่าครับน้านุ๊ก...

ได้ก็ดีครับ

aaa
19-03-2010, 09:47
ชักอยากลองดันมั่งแล้วดิ ....หุหุ :emo021vj6::emo021vj6::m0002::m0002: แว๊นนนนนนนนน

Nuk_Black-Triton
19-03-2010, 10:18
ชักอยากลองดันมั่งแล้วดิ ....หุหุ :emo021vj6::emo021vj6::m0002::m0002: แว๊นนนนนนนนน

ใครไปดึงหูไว้ล่ะ ชอบก็จัดปายยยยย

aaa
19-03-2010, 10:54
ใครไปดึงหูไว้ล่ะ ชอบก็จัดปายยยยย
ต้องวิ่งรับจ๊อบก่อนงับ น้านุ๊ก....หุหุ :m0002::m0002::smiley-eatdrink042:

MEAW_SAN
22-03-2010, 16:18
ต้องวิ่งรับจ๊อบก่อนงับ น้านุ๊ก....หุหุ :m0002::m0002::smiley-eatdrink042:
อ้าวไม่รับป้าเจี๊ยบแล้วเหรอถึงหันไปรับจ๊อบแทนอ่ะ

boonthom
24-03-2010, 21:58
... ถามน้า nuk อีกนิดนึง ถ้าตามน้า nuk บอกทั้งหมดแล้วสิ่งที่ได้มาประมาณไหนครับ ต้นกับปลายเป็นยังไง อัตตราการกินนำมันขนาดไหน ... ผมมันเท้าหนัก ขับเบาไม่ค่อยเป็น...ขอบคุณครับ

Nuk_Black-Triton
25-03-2010, 10:01
... ถามน้า nuk อีกนิดนึง ถ้าตามน้า nuk บอกทั้งหมดแล้วสิ่งที่ได้มาประมาณไหนครับ ต้นกับปลายเป็นยังไง อัตตราการกินนำมันขนาดไหน ... ผมมันเท้าหนัก ขับเบาไม่ค่อยเป็น...ขอบคุณครับ

สิ่งที่ได้มา ตามคำแนะนำคือ

1.ดันรางพอประมาณ ต้องไม่หนักเกินไป ถ้าอยากใช้รถนานๆ พร้อมทำท้ายราง ห้ามอุด

2.ตีนต้น ดีขึ้นแบบผิดหูผิดตาแน่ๆ อัตราเร่งเหมือนรถคนละคัน ความเร็วปลายอาจมากกว่าเดิม

นิดหน่อย ได้มาเป็นของแถม

3.อัตราสิ้นเปลือง ถ้ากดหนักๆ ก็กินพอๆกับรถเดิมๆอ่ะครับ ถ้าเท้าปกติ จะได้ความประหยัดมาด้วย


ความคาดหวังกับการดันรางคือ ขับสนุกแซงสนานครับ บอกอีกครั้งว่า มันไม่ใช่ "เทพ" ครับ

อย่าไปเล่นจนเกินพอดีครับ ความเสียหายที่ได้รับ มันไม่คุ้มกันครับ

ถ้าเล่นพอดีๆ มันก็คือ เพื่อนแท้ ครับ

HunterKid
09-04-2010, 14:18
โห น้า พูด โดน ใจ มาก เลย อิอิ

คลัชทองแดง 7000 หรอคับ น้านุ๊ก

:kapook-17195-8823:

MEAW_SAN
10-04-2010, 08:37
ดันดันดัน

romeoking
10-04-2010, 16:05
เอาแค่พอดี ก็พอครับ รถจะได้อยู่กับเรานานๆคับ....

evoda3
10-04-2010, 16:17
สิ่งที่ได้มา ตามคำแนะนำคือ

1.ดันรางพอประมาณ ต้องไม่หนักเกินไป ถ้าอยากใช้รถนานๆ พร้อมทำท้ายราง ห้ามอุด

2.ตีนต้น ดีขึ้นแบบผิดหูผิดตาแน่ๆ อัตราเร่งเหมือนรถคนละคัน ความเร็วปลายอาจมากกว่าเดิม

นิดหน่อย ได้มาเป็นของแถม

3.อัตราสิ้นเปลือง ถ้ากดหนักๆ ก็กินพอๆกับรถเดิมๆอ่ะครับ ถ้าเท้าปกติ จะได้ความประหยัดมาด้วย


ความคาดหวังกับการดันรางคือ ขับสนุกแซงสนานครับ บอกอีกครั้งว่า มันไม่ใช่ "เทพ" ครับ

อย่าไปเล่นจนเกินพอดีครับ ความเสียหายที่ได้รับ มันไม่คุ้มกันครับ

ถ้าเล่นพอดีๆ มันก็คือ เพื่อนแท้ ครับ

น้านุ๊กครับของผมไม่เห็นประหยัดเลยครับขับช้าก็กินเร็วก็ยิ่งกินหนัก เต็มถังได้ 600+-50 กม/ถังครับ :kapook-17197-2309::smiley-transport001

teejung
10-04-2010, 16:21
น้านุ๊กครับของผมไม่เห็นประหยัดเลยครับขับช้าก็กินเร็วก็ยิ่งกินหนัก เต็มถังได้ 600+-50 กม/ถังครับ :kapook-17197-2309::smiley-transport001กินเอาเรื่องเลยนะคับ ผมดันราง+หัวฉีด ครึ่งถังยังหลุด400โลเลย สงสัยกดจมตลอดแหง่ๆ :kapook-17198-9597:

evoda3
10-04-2010, 16:50
ลง3.2 4มิล บุสมือ บูสสปีด ดันราง ขยับโบ 2มิล ล้อ18 เกียร์ออโต้ ยก2นิ้ว กินป้ะ เล่นทุกแบบเลย อ้ะ

evoda3
10-04-2010, 16:51
น้าจีน้าท๊อปรออยู่ม่ายช่ายรึ

teejung
10-04-2010, 18:28
ลง3.2 4มิล บุสมือ บูสสปีด ดันราง ขยับโบ 2มิล ล้อ18 เกียร์ออโต้ ยก2นิ้ว กินป้ะ เล่นทุกแบบเลย อ้ะ
:i39:

Yanyong
21-04-2010, 19:16
131.76 ตัวที่ 2312 รอบ
สับเป็นโดด มัน นะจะบอกให้

nongboat32
03-07-2010, 17:55
5000 บาท ผมจัดให้ได้ครับ

พร้อมทำท้ายราง นะครับ วิ่งไม่ดีไม่ต้องเอาไปครับ

มีเห็นเลข 2 แน่ๆ ครับ

DENSO-Jibun
04-08-2010, 13:35
น้านุกครับ ขอเบอร์โทรด้วยครับ....จะขอปรึกษาเรื่อง Pro3.2

ผม Boy TTC-1640 Tel.0858624114:smiley-transport011

aaa
05-08-2010, 10:27
แล้วจะกวดใครหว่าเรา:emo016zo1: แรงๆทั้งน้าน :kapook-17201-6012::kapook-17201-6012:

DUMRONG
06-08-2010, 16:58
มีแต่คนแรงๆๆทั้งนั้น ถ้าไปไหนด้วยสงสัยต้องนําไปก่อนหนึ่งวัน:kapook-17196-7812::smiley-transport034

treesing
06-08-2010, 20:53
จะถามว่าตอนนี้ดันรางกับยกหัวฉีดคลัชเริ่มลื่นนิดๆหน่อยไส่คลัชแบบไหนดีครับ
1.คลัชเดิม
2.ผ้าคลัชทองแดงผสม
3.ยกทั้งหวีทั้งผ้าใหม่
แบบไหนดีครับแบบว่าจูนไม่โหดอะครับจูนพอดีๆ

aj anucha
07-08-2010, 04:06
ผ้าคลัทช์เดิมครับ แล้วถอดจานกดเดิมไปเสริมแหนบ ไม่แข็งดีด้วยนะครับ

treesing
07-08-2010, 20:06
ขอบคุณคำแนะนำครับ