แสดงเวอร์ชันเต็ม : ใครลง pro 3.2 บ้างครับ
อยากรู้ว่าเป็นยังงัยบ้างครับ
มีใครเคยลงแล้วลงกลับบ้างทำไมครับ
มันซด น.ม เพิ่มมากไหม
อื่นๆ
Plus 4D ปัจจุบันก็ลองโปรนี้อยู่ ส่วน Ver.น่าจะ 6 มั๊ง ผมว่าซดใช้ได้ทีเดียว แต่ก็ขับสนุกดีครับ
paperbird
11-05-2010, 07:56
มาหาข้อมูลครับ
sorrasak
11-05-2010, 08:20
เพิ่งลง มาครับ Pro v6 ขับสบายขึ้น รอบมาเร็ว ทุกเกียร์ เกียร์ 5 วิ่งดีมาก แต่ top speed เท่าเดิม มาไว แต่ หมดไว ครับ เรื่องน้ำมัน ประหยัดกว่าเดิม แน่นอนครับ
เพิ่งลง มาครับ Pro v6 ขับสบายขึ้น รอบมาเร็ว ทุกเกียร์ เกียร์ 5 วิ่งดีมาก แต่ top speed เท่าเดิม มาไว แต่ หมดไว ครับ เรื่องน้ำมัน ประหยัดกว่าเดิม แน่นอนครับ
V.6 ออกตัวอืด แต่ไหลปลาย V.5 ออกตัวจี๊ดดี แต่ปลายเท่าเดิม :kapook-17195-8823:
v 6 เสียงเครื่องจะเงียบครับ ปลายได้เยอะกว่าเดิม
v 5 เสียงเครื่องดังครับ ปลายได้เท่าเดิม
เคยลงv5 ช่วงต้น-กลางรู้สึกดีขึ้นเห็นๆ ปลายไม่ค่อยต่างจากของเดิมมาก
ส่วนเรื่องน้ำมันอยู่ที่การขับขี่ ถ้าอดใจไหว ไปแบบเรื่อยๆ คงไม่ต่างจากpro2.5มาก
ถ้าขับสมูทๆ รอบที่ไม่เกิน 2200 ไปเรื่อยๆ ชิวๆ ประหยัดกว่าเดิมครับ
แต่ถ้าซัก 2800 รอบขึ้นไป แ-ก กระจายครับ
ทุกวันนี้ผมเลยวิ่งแบบชิวๆมากกว่าครับ
decskong
11-05-2010, 09:32
ถ้าขับสมูทๆ รอบที่ไม่เกิน 2200 ไปเรื่อยๆ ชิวๆ ประหยัดกว่าเดิมครับ
แต่ถ้าซัก 2800 รอบขึ้นไป แ-ก กระจายครับ
ทุกวันนี้ผมเลยวิ่งแบบชิวๆมากกว่าครับ
:m0027:ล้อใหม่ ๆ รถก็แรง อิจฉาจังเรา
ใช้อยู่ครับรถ2.5ขับ4ปี08 ลง 3.2***006 ตรงยาวๆออโต 130-140 ได้ประหยัดมาอีิกประมาณ 1.8-2./รถเดิมทุกอย่าง..ยอมรับสภาพครับดีกว่าโปรที่มากับรถ..
:m0027:ล้อใหม่ ๆ รถก็แรง อิจฉาจังเรา
ล้อใหม่ งามแบบพอเพียงครับน้า (แต่เครื่องยังฮีตอยู่เลย):emo022nj0:
MiNi_XXL
11-05-2010, 09:47
รักจะแรงอย่ากลัวเรื่องกินน้ำมันครับ
แต่โปร 3.2 นี่ซิ งงครับ ลงมาแล้วขับแบบปกติได้ระยะเพิ่มขึ้นอีก 80-100 โลครับ แต่ถ้าซัดก็ระยะก็เท่าเดิม คือ โปรเดิม เติม B5 1000 นึงวิ่งได้ 400 โลนิด ๆ แต่ โปร 3.2 วิ่งได้ 400 ปลาย 500 โลนิด ๆ เคยได้ถึง 530 กว่าโลอ่ะ
tanawat@yaso
11-05-2010, 09:53
...ลงแล้ววิ่งดีกว่าเดิมแน่นอนครับขอโบก...
...3.2 v.5 รอบไม่มีเกิน 4,000...เร็ว 180..ไม่มีเกินเช่นกัน...
...116 ม้าเดิมๆ เนี๊ยก็หรูแล้ว
mckyparty
11-05-2010, 09:54
เอ่อ แล้วมีท่านใด ลง ver1 เหมือนผมมั้ยครับ ไม่เห็นมีข้อมูลเลย มันเป็นตัวแรกเลยอ่ะครับ
อดีต ผจก ศูนย์เค้าทำให้ เสียงเครื่องดังขึ้น ปลายมากขึ้น จมไมล์ได้ และวิ่ง 120 ประหยัดขึ้น เพราะกดคันเร่งน้อยลง ทุกอย่างดีหมด ยกเว้นเสียงเขกครับ
Nuk_Black-Triton
11-05-2010, 10:01
ของน้าแม๊ก เวอร์ชั่นนั้น มันเป็นรุ่นแดรกปั๊มครับ
ปั๊มจะรับงานหนัก แต่วิ่งดี ไม่แพ้รถลงกล่องครับ
ที่มันเขกหนัก เพราะปั๊มสร้างแรงดันรอมามาก
เหมือน V2 ที่เคยมีนักเลงรถตัวจริงในคลับ คอนเฟิร์มเวลา 16.3 วินาที กับรถเดิมๆครับ
kamtho.ole
11-05-2010, 10:04
พลัส 4 ป. รองแหวนแล้ว แต่ไม่ได้ลงโปร 3.2
ขับมันส์กว่าเดิม แต่ไม่รู้ว่า จะมันส์กระจาย เท่าโปร 3.2หรือเปล่า
แล้วถ้าลงโปร 3.2 ไฟเครื่องมันโชว์มั๊ยอะครับ
ผลดีผลเสียระยะยาววววว เป็งไง:1182438340:บ้าง
Nuk_Black-Triton
11-05-2010, 10:04
ส่วนเรื่องโปรเวอร์ชั่นใหม่ พัฒนามาให้ได้ซึ่งแรงบิดที่ดีขึ้น แรงม้าเพิ่มขึ้นนิดหน่อย
แต่ไม่เกินความสามารถของรถเดิมหรอกครับ
นิสัยที่เปลี่ยนไปหลังลงโปรมาแล้ว คือ แรงบิดที่ดีขึ้นมากๆครับ
แต่อย่าไปเทียบกับรถลงกล่องนะครับ เพราะ ....
1.คุณได้มาฟรีๆ ไม่ได้เสียเงินหลักพันหลักหมื่น
2.ความทนทาน เหมือนเดิม ไม่เปลี่ยนแปลง เพราะอยู่บนพื้นฐานรถเดิม
3.อัตราสิ้นเปลือง ใกล้เคียงเดิม หรือน้อยกว่าเดิม
Nuk_Black-Triton
11-05-2010, 10:06
เรื่องผลได้เสียนั้น ตอบยาก เพราะลองกับรถตัวเองมากว่า 100000 กิโลเมตรแล้ว
อาการทุกอย่าง แม้กระทั่งเกียร์อัตโนมัติ ระบบเครื่องยนต์ ยังทำงานเป็นปกติดี ไม่มีปัญหาใดๆ
watchara domsamarn
11-05-2010, 10:30
น้ารบกวนขอรหัส โปรแกรม 3.2 ที่ใช้ลง กับ พลัสปี 09 เกียร ธรรมดา ที่มีกุญแจอิมโม หน่อยครับ
boatania
11-05-2010, 10:30
ผมพลัส เกียร์ออโต้ ครับ
3.2 V006 ผมว่าอัตรการกินไม่แตกต่างจากเดิมนะครับ ออกจะประหยัดกว่าด้วยซ้ำ เอาแบบว่าขับใช้งานจริงนะครับ ขับเร็วบ้าง ช้าบ้าง รถติดบ้าง อะไรงี้ ไม่ใช่ตะบี้ตะบันเหยียบๆๆอย่างเดียว ถ้าอย่างนั้นมันซดอยู่แล้ว
แต่ที่แน่ๆคือ แรงครับ มั่นใจเวลากดแซงตามต่างจังหวัด
รถผมลงโปร 3.2 มานานแล้ว จนความรู้สึกมันเหมือนเดิมแล้ว
คือมันเป็น 3.2 แต่ จำไม่ได้ว่าเป็น V.ไหน
อยากถามว่า V.ไหน ที่ให้ทอร์คมาเร็ว เหมาะกับเร่งแซงได้ไว ไม่ต้องลุ้นมาก ไม่สนแรงปลายครับ
(จริงๆ อยากให้ช่วยแจงด้วยว่า แต่ละ V ลักษณะเฉพาะตัวแบบไหนครับ)ขอบคุญมาก
Nuk_Black-Triton
11-05-2010, 11:54
น้ารบกวนขอรหัส โปรแกรม 3.2 ที่ใช้ลง กับ พลัสปี 09 เกียร ธรรมดา ที่มีกุญแจอิมโม หน่อยครับ
รหัส 402 ของปาเจโรสปอร์ตครับ
รหัสใหม่ของเครื่อง 2500 คือ 911
ถ้าเอา 3200 Immo ต้อง 402
mckyparty
11-05-2010, 12:59
น้านุ้กครับ แบบนี้ ปั๊มผมก้อเจ๊งเร็วอ่ะดิครับเนี่ย แล้วผมจะทำไงถึงแน่ใจว่า safe ในระยะยาวดีครับ ตอนนี้ขับแบบคุมเสียงเครื่องไม่ให้เขก มันรู้สึกอึดอัดหน่อยๆ แต่ทนใช้มาจะสองปีละ เริ่มชิน 555+
พอกดลึกๆปุ้ป เขกแซดๆๆ แฟรดๆๆ แพร่ดๆๆๆ อุ้ย เหมือนเสียงขี้แตกเลย
ต้องไปทำอะไรเกี่ยวกะรางช่วยรึเป่าครับผม
น้าๆครับอัตราเร่งเพิ่มขึ้น แรงอัดเพิ่มขึ้น
ระยะยาวแล้วจะเสี่ยงกับอะไรจพังไหมครับ ถามแบบไม่มีความรู้นะครับ
walkingspeed
13-05-2010, 06:53
แล้วเสียงเขกนี่มันมีผลเสียอะไรหรือเปล่าครับ
รถผม เขกกระจาย มาตั้งแต่ซื้อแล้วครับ
เพราะมันเป็น 2500 V3 มาตั้งแต่ออกแล้วครับ
ใครๆ มาขับก็บอกว่า เสียงเขกดังจัง
พอมาลง 3.2 เสียงเครื่องเงียบลงเยอะเลยครับ
แต่กดลึกๆ ก็ยังไม่เคยได้ยินเสียงเขกขนาด ที่น้าแม๊ค บอกนะครับ
ส่วนเรื่องปั๊ม ผมว่า ปั๊มเดิมๆ น่าจะรับได้สำหรับการใช้งานทั่วไปครับ
Nuk_Black-Triton
24-05-2010, 11:47
ของน้าแม๊ก เขาเป็น V1 ประมาณว่า ปั๊ม มันทำงานได้ไว มากับแรงฉีดน้ำมันเต็มๆ
ไม่เหมือนรุ่นหลังๆ ที่แรงฉีด ไม่ได้ไปถึงขนาดนั้นแล้ว ลองสังเกตุดู อาการของ V1
1.ปั๊มสร้างแรงดันได้ทันใจ
2.ปริมาณการดันราง ดันกันเต็มแม๊ก (แต่ก็ไม่มากเท่ากล่องแต่งนะ) แต่ก็มากกว่า V6 ละกัน
มันก็เลยเขกหน่อยๆ ประมาณนี้
Nuk_Black-Triton
24-05-2010, 11:48
น้าๆครับอัตราเร่งเพิ่มขึ้น แรงอัดเพิ่มขึ้น
ระยะยาวแล้วจะเสี่ยงกับอะไรจพังไหมครับ ถามแบบไม่มีความรู้นะครับ
ก็เรื่องของความสึกหรอครับ ที่มีมากขึ้น
ถ้าการลงโปร ก็สึกหรอน้อยกว่า การลงกล่องพ่วงที่จูนมากๆ
MEAW_SAN
24-05-2010, 12:00
:kapook-17197-2309::kapook-17197-2309::kapook-17197-2309:
...90%ในคลับผมว่า เครื่อง2.5ส่วนใหญ่น่าจะลงโปร3.2กันหมดและ...
...ส่วนไอ้กระผมกำลังจะสวนกระแสกลับไปลง2.5เหมียนๆเดิมแล่วค๊าบ...
Nuk_Black-Triton
24-05-2010, 12:37
...90%ในคลับผมว่า เครื่อง2.5ส่วนใหญ่น่าจะลงโปร3.2กันหมดและ...
...ส่วนไอ้กระผมกำลังจะสวนกระแสกลับไปลง2.5เหมียนๆเดิมแล่วค๊าบ...
เบื่อแล้วหรือ ผมก็ว่าจะลองลงกลับมาที่ 603 เล่นดูเหมือนกัน
จะทดสอบอะไรบางอย่างกับกล่องพ่วง ยกหัวฉีดครับ
boatania
24-05-2010, 12:44
...90%ในคลับผมว่า เครื่อง2.5ส่วนใหญ่น่าจะลงโปร3.2กันหมดและ...
...ส่วนไอ้กระผมกำลังจะสวนกระแสกลับไปลง2.5เหมียนๆเดิมแล่วค๊าบ...
คิดจะซุ่มทำไรคับน้า
:kapook-17197-2309:
samapong2003
26-05-2010, 11:39
ขออนุญาติสอบถามครับ....พอดีซื้อต่อเค้ามา
ถ้าเราอยากทราบว่า เจ้าของเก่าเค้าลงโปรแกรมตัวไหนมา เราจะรู้ได้ไงครับ
และถ้าผมอยากจะลงตัวใหม่ ต้องไปลงที่ไหน และควรเลือกโปรแกรมตัวไหนดี
ใชตัว 2.5 plus ปี 2008 อยู่นะครับ
รบกวนด้วยครับ
น้าโยไปอัพเวอร์ชันที่ไหนครับ ขอนแก่นลึเปล่าครับ
น้าโยไปอัพเวอร์ชันที่ไหนครับ ขอนแก่นลึเปล่าครับ
แหม อย่าให้บอกที่เลยครับ มันเป็นสัญญาใจกับช่างน่ะครับ บอกไป เด๋วเขา งานเข้า
แหม อย่าให้บอกที่เลยครับ มันเป็นสัญญาใจกับช่างน่ะครับ บอกไป เด๋วเขา งานเข้า
กำลังหาที่ลงอยู่นะครับน้า ไม่รู้ว่าเค้าจะลงให้มั้ย
จากที่ทดลองลง 3.2 006 มานานรู้สึกว่ากินน้ำมันมากกว่าปกติ เลยไปลงกล่องดันราง+บูสมือ+บูสสปีด +รองแหวน4มิลไม่ได้เอาออก+โบยังไม่ได้ขยับคืน รู้สึกว่าประหยัดขึ้นครับ(เป็นผลจากทดลองเองนะครับคนอื่นอาจประหยัดก็ได้)ตอนนี้กลับมา2.5ตัวใหม่เสียงเงียบขับเนียนครับไม่ลากรอบเหมือน 3.2เสียงเครื่องเบากว่าปรับจูนได้มากกว่า
แต่สเต๊ป 3.2 รองแหวนยังใช้ได้นะครับกับงบการลงทุนเบาๆ
chaiyasit
29-05-2010, 23:56
ผมพลัส เกียร์ออโต้ ครับ
3.2 V006 ผมว่าอัตรการกินไม่แตกต่างจากเดิมนะครับ ออกจะประหยัดกว่าด้วยซ้ำ เอาแบบว่าขับใช้งานจริงนะครับ ขับเร็วบ้าง ช้าบ้าง รถติดบ้าง อะไรงี้ ไม่ใช่ตะบี้ตะบันเหยียบๆๆอย่างเดียว ถ้าอย่างนั้นมันซดอยู่แล้ว
แต่ที่แน่ๆคือ แรงครับ มั่นใจเวลากดแซงตามต่างจังหวัด
เป๊ะ..เลยครับยืนยัน...ด้วยคน:i38:...:kapook-17196-7812:..:kapook-17196-7812:..แต่ต่างกันที่ผมM/T
mckyparty
30-05-2010, 00:04
สรุปคือ ถ้าไม่มีตังไปลงกล่อง ลงโปร 3.2 ถ้าไปลงกล่อง ให้กลับมาใช้ 2.5 น่าจะจูนได้ยืดหยุ่นกว่า แบบนี้ดีกว่ามั้ยครับ
chairat_k
30-05-2010, 00:50
ตอนนี้ใช้3.2 V006 พอใจครับ 2.5 MT 4WD:i39::i37:
WE ARE TRITON
30-05-2010, 02:18
3.2 V6 ของผมตอนนี้ชักจะเริ่มอืดๆ แล้ว ไม่ค่อยจะกระชับเหมือนช่วงแรกๆ ที่ลง ว่าจะไปหมุนหอยอีกกครั้ง แต่ก็ไม่รู้ว่าจะโอเวอร์บูสเหมือนช่วงแรกอีกหรือป่าว
3.2 V6 ของผมตอนนี้ชักจะเริ่มอืดๆ แล้ว ไม่ค่อยจะกระชับเหมือนช่วงแรกๆ ที่ลง ว่าจะไปหมุนหอยอีกกครั้ง แต่ก็ไม่รู้ว่าจะโอเวอร์บูสเหมือนช่วงแรกอีกหรือป่าว
กรองโซ่ล่า ตัวใหม่(ที่มีความระเอียดสูง ที่เคลมฟรีกันมาตอนนั้น)ถ้าเกิน20,000โลจะอึดไๆเพื้ยนๆครับน้า ผมเปลื่ยนแล้ว ลองดูครับ..เผื่อฟลุ๊ค..
กรองโซ่ล่า ตัวใหม่(ที่มีความระเอียดสูง ที่เคลมฟรีกันมาตอนนั้น)ถ้าเกิน20,000โลจะอึดไๆเพื้ยนๆครับน้า ผมเปลื่ยนแล้ว ลองดูครับ..เผื่อฟลุ๊ค..
มันเป็นตามสังขารอ่ะคร้าบบบป๋า ...:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:
:i39:อยากลงมั่งจัง ไอ้ 3.2 เนี๊ย..:p (2.5 4x4 M/T ปี2008)
littlemac
05-08-2010, 04:59
รถผมลงโปร 3.2 มานานแล้ว จนความรู้สึกมันเหมือนเดิมแล้ว
คือมันเป็น 3.2 แต่ จำไม่ได้ว่าเป็น V.ไหน
อยากถามว่า V.ไหน ที่ให้ทอร์คมาเร็ว เหมาะกับเร่งแซงได้ไว ไม่ต้องลุ้นมาก ไม่สนแรงปลายครับ
(จริงๆ อยากให้ช่วยแจงด้วยว่า แต่ละ V ลักษณะเฉพาะตัวแบบไหนครับ)ขอบคุญมาก
ผมก็ต้องการแบบน้าโยครับ แซงได้ไว และไม่ต้องลุ้นนี่ v ไหนครับ อยากได้แบบแจงแจงด้วยครับ
anuchit330
05-08-2010, 07:14
เอ..แล้ว m10 4d at นี่เขาลงโปรไหนมาให้ครับน้าๆ
อยากแซงได้ไวๆ มั่งจัง
เอ..แล้ว m10 4d at นี่เขาลงโปรไหนมาให้ครับน้าๆ
อยากแซงได้ไวๆ มั่งจัง
ลงPROSPEEDครับรับรองแรง
anuchit330
05-08-2010, 07:40
ผมหมายถึงโปร ที่เขาลงมาให้กะรุ่นนี้อะน้าชาตรี
ไม่นิยมลงกล่องเสริมครับ
anuchit330
05-08-2010, 17:01
ลงมาแล้ว ของปาปอด 3.2 ออโต้ v ไหนไม่รู้..ลืม ช่างบอก ของปาปอด 3.2 ออโต้ล่าสุด
ขับเปลี่ยนไปทันที นิ่มขึ้น กดแซงสบายๆ เท้่าเบาขึ้นเยอะ พร้อม เปิดอีแทค
ให้ติ๊บช่างไปนิสส นุง... สมใจอยากไปซะ
อยากลงเหมือนกันครับ แต่ผมคงเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าด้วย
ไม่อยากให้ไฟโชว์ แต่ตอนนี้ยังไม่มีงบ :kapook-17351-2909:
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.