PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : Triton Auto 2500 + LPG



หน้า : [1] 2 3

Modelist
30-06-2010, 09:18
สืบเนื่องมาจากhttp://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=20629
เป็นแรงบันดาลใจครับ
ข้อมูลรถนะครับ
เผื่อช่วยเพื่อนๆตัดสินใจ
Triton 2500 Auto 4door 116HP 2wd สุดแสนจะธรรมดา
สิ่งที่เปลี่ยน และเป็นตัวแปร
ยางไม่ใช่ของเดิม 235/75/15
กันชนหลัง(หนักมาก)
ยกรถขึ้นประมาณ 2 นิ้วจากเดิม
รองแหวน 4 มม.
ท่อแทนเคต
นอกจากนั้นเดิมสนิท ครับ

Modelist
30-06-2010, 09:23
งานติดตั้งโดย อ.ต้น
เรียบร้อย มองมุมใหนก็มองไม่ออกว่าเป็นรถติดแก้ส
อุปกรณ์พื้นฐาน เหมือนรถของลุงกาโม่
รายละเอียดปลีกย่อย คงไม่ต้องอธิบาย(อาจจะเป็นความลับของ อ.ต้น)
และที่สำคัญ อ.ต้นใส่ใจลงไปครับ

Modelist
30-06-2010, 09:25
มองมุมใหนก็มองไม่ออกว่าเป็นรถติดแก้ส

Modelist
30-06-2010, 09:29
ถัง 25 ลิตรประจำการแทนยางอะไห่ลไปแล้วครับ

Modelist
30-06-2010, 09:31
อ่ะไม่ติด
ถัง 25 ลิตรประจำการแทนยางอะไห่ลไปแล้วครับ

nopgoon
30-06-2010, 09:31
ค่าเสียหายทั้งหมดเท่าไรครับ

Modelist
30-06-2010, 09:33
อ่ะท้อปกันให้สุดๆ:kapook-17350-3383:
ยางอะไห่ลจะใส่ท้ายเฉพาะตอนเดินทางไกลเท่านั้นนะครับ

Modelist
30-06-2010, 09:34
ค่าเสียหายทั้งหมดเท่าไรครับ

รบกวนสอบถาม อ.ต้นโดยตรงนะครับ
086 3386479 ครับ

Modelist
30-06-2010, 09:39
หลังจากที่ติดตั้งและปรับจูน วิ่งทดสอบ (ใชเวลาหนึ่งวันนะครับ)เรียบร้อย
ถึงคราวใช้งานจริง
ทริปทดสอบเล็กๆ
ธัญบุรี ภูเก็ต
เติมน้ำมันเต็มถัง
แก้สเต็มถัง
ความร้อนปรกติ
รอบเดินเบา เปิดแอร์ปรกติ
รถ 106734 ยังไม่เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 10 30 w ของ ปตท
น้ำมันเกียร์ ออโต้
น้ำมันเฟืองท้าย
ไปคนเดียวครับ
บรรทุกงานที่ไปส่ง น้ำหนักรวมๆประมาณ 200 กิโลกรัม
บรรทุกเต็มหลังรถ และในห้องโดยสารครับ

Modelist
30-06-2010, 09:45
และที่สำคัญเลขไมล์รถผมแข็งกว่าที่เป็นจริง
ยกตัวอย่างเช่น ขับรถความเร็ว 100 km. GPS วัดได้ 105 km. ซึ่งจะมีผลในระยะทางรวม
จึงขออนุญาต ใช้ Gps เป็นตัวจับระยะทางที่แท้จริงนะครับ

Modelist
30-06-2010, 09:53
ผมเริ่มเดินทางจาก ปั้มเอสโซ่ คลองหลวง นะครับ
เมื่อคนพร้อม รถพร้อม ตังในกระเป๋าพร้อม ออกเดินทางกันครับ

ขับรถแบบใช้งานจริงนะครับ ช้าบ้าง เร็วบ้าง แต่พยายามความเร็วคงที่ 100-110 km.
น้ำมันขีดแรกครับได้ 204 km.
สังเกตุที่ไมล์เลขรถนะครับ เพิ่งได้ 190 และจะเพี้ยนสะสมไปเรื่อยๆครับ
ผมปรับ ตัว TRIP A เป็นน้ำมัน
TRIP B เป็นแก้ส นะครับ

Pound'Chonburi
30-06-2010, 09:58
แล้วที่วางอยู่ตรงบันไดข้างคือไรอ่ะน้า..??
ของแต่งจากสำนักไหนหรอครับ (คล้ายๆปลาหมึกบ้านผมเลย)

:i40:

Modelist
30-06-2010, 10:05
เติมน้ำมัน(B5) ครั้งแรกที่ ปั้มเอสโซ่ แรกที่ชุมพรครับ
ยังไม่ครึ่งถังนะครับ (แบบเขย่ารถเลยนะครับ เด่วอดได้น้ำฟรี)
ได้น้ำมัน 28.15 L
ลิตรล่ะ 28.42 บาท
จำนวนเงิน 800 บาท
ระยะทาง 507 km.
ไมล์เลขรถ 473 km.

507 / 28.15 = 18.01 km.
อัตราการกินน้ำมัน 800บาท / 507km. = 1.57 บาท ต่อ km.

Modelist
30-06-2010, 10:18
เติมแก้สครั้งแรกที่ อำเภอ สวี ชุมพร ครับ
ระยะทาง 537 km.
เติมแก้สได้ 15.28 L
ลิตรล่ะ 11.45 บาท
จำนวนเงิน 175 บาท (สตังค์ไม่มีทอน ปัดขึ้น)

คร่าวๆ 537 / 15.28 = 35.14

อัตราการกินแก้ส 35.14 / 175 บาท = 0.23 สตางค์ ต่อ km.

moojapan
30-06-2010, 10:23
ให้ไวครับป๋านัท รออ่าน

Kamo_007
30-06-2010, 10:28
โอ้โห น้านัท ทำใมประหยัดกว่าเราอีกล่ะ

coppy42
30-06-2010, 10:28
แล้วที่วางอยู่ตรงบันไดข้างคือไรอ่ะน้า..??
ของแต่งจากสำนักไหนหรอครับ (คล้ายๆปลาหมึกบ้านผมเลย)

:i40:
555+ไม่ยอมเลิกด้วย ลิขสิทธิเฉพาะคันนี้คันเดียว :kapook-17198-9597: //พร้อมแล้วทั้งอุปกรณ์การบิน กันตูด ออกแลนดิ้งได้ .. เราจะตะเวนทั่วทุึกภาค.. ..ปรี๊ดส์ขอท้า..:smiley-sport017::smiley-sport017:

Modelist
30-06-2010, 10:41
จากนั้นก็ขับแบบเรื่อยๆมาเรียง
จอดติดเครื่องนอนพักเป็นระยะ ครึ่งแรกตื่นเต้นไม่ง่วง
ครึ่งหลังเริ่มออกอาการง่วง
และแล้วก็ถึง ภูเก็ต ปั้มเอสโซ่แรกเช่นเคย
ก็มีน้องหน้าตาแชล่ม น่ารัก (จำผมได้ด้วย) เดินเข้ามาถาม
เต็มถังน้อง
ผมก็เดินลงมาถ่ายรูปเก็บหลักฐาน
ตัวเลขที่ได้แทบทำให้น้องแชล่มแทบเป็นลม

ได้น้ำมัน 10.91 L
ลิตรล่ะ 29.33 บาท
จำนวนเงิน 320 บาท
ระยะทาง(ตามเลขไมล์รถ) 333.3 km.


333.3 / 10.91 = 30.54 km.
อัตราการกินน้ำมัน 320บาท / 333.3 km. = 0.96 บาท ต่อ km.

น้องแชล่ม ร้อง ไม่ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ลากเสียงยาวๆๆ
แล้วเดินหันหลังควับไปเขียนบิลให้อย่างไม่มีเยื่อใย

Modelist
30-06-2010, 10:50
ให้คอยดู น้ำมันถังนี้ อย่าได้กระพริบตานะครับ
หลังที่น้องแชล่ม ทำน่ารักใส่
ผมก็มุ่งหน้าไปป่าตอง อย่างว่องไว
ระยะทาง 890 ตามที่ GPS แจ้งใว้แป่ะๆ
แก้สยังไม่ได้เติมนะครับ
ไปถึง ป่าตอง ห้าทุ่ม
ทำงานต่อเลยถึงตีสาม ติดเครื่องรถ เปิดแอร์ นอนในรถครับ(อย่างอนาถา) ฝนตกตลอดทั้งคืนครับ
สดุ้งตื่นด้วยเสียงโทรศัพท์ มือถือดัง เลขาคนสาวยโทรตามไปดูงานแล้วครับ
ขอเข้าไปอาบน้ำแต่งหล่อใน สำนักงานขาย

น้ำมันถังนี้ ใช้วิ่งขึ้นลงเขาในป่าตอง ระยะทางไม่น้อยกว่า 20 km.

Modelist
30-06-2010, 10:58
หลังจากเสร็จงานในป่าตองแล้ว เตรียมเดินทางกลับ
ผมมาเติมแก้สที่ ฝั่ง พังงา ครับ
ด้วยเหตุผลว่าผมไม่เจอปั้มแก้สในที่ผมขับรถผ่าน

และจับตาดูแก้สถังนี้ให้ดีๆ อย่ากระพริบตา อีกแล้วนะครับ

เติมแก้สครั้งที่สองที่ อำเภอ ตะกั่วทุ่ง พังงา ครับ
ระยะทาง 387 km.
เติมแก้สได้ 11.52 L
ลิตรล่ะ 12.15 บาท
จำนวนเงิน 140บาท (สตังค์ไม่มีทอน ปัดขึ้น)
แล้วที่เคืองอย่างแรง หน้าปัทบอกจำนวน โตตะระ สูงเลย ต้องลำบากตัวผอมสูงอย่างผมอีก

คร่าวๆ 387 / 11.52 = 33.59

อัตราการกินแก้ส 33.59 / 140 บาท = 0.23 สตางค์ ต่อ km.

Modelist
30-06-2010, 11:06
เดินทางต่อ อีกแล้วครับ
ขอกล่าวถึงอัตราการเร่ง นิดนึงนะครับ
สองพันรอบ ยังได้ ร้อย เหมือนเดิม
การเร่งเครื่องแซงมาไวมาก กดปั้บมาปุ้บ ต้องคอยยั้งเท้า
ผมไม่เคยขับรถชนิดที่ติดกล่องเพิ่ม จึงไม่สามารถบอกได้ว่า ฟิลลิ่งการขับขี่เหมือนกันมั้ย

Modelist
30-06-2010, 11:11
น้ำมันถังนี้ แก้สถังนี้ จอดติดเครื่องนอนที่ สุราด สอง ชั่วโมง
น้ำมันถังนี้ แก้สถังนี้ จอดนอนที่ปราปราณบุรี หนึ่ง ชั่วโมง
น้ำมันถังนี้ แก้สถังนี้ จอดนอนที่พระรามสอง ก่อนเข้าทางกาญจนา จากตีนึ่ง ถึง ตีห้า
:i41: นอนเยอะจัง ง่วงและเพลียจากการ ทำงาน และขับรถครับ

Modelist
30-06-2010, 11:18
และยังได้อยู่เรื่อยๆ
ตัวเลขครึ่งถัง หรือตัวเลขนี้
ก่อนนั้นมันจะมาพร้อมสัญญาณไฟเตือนน้ำมันหมด
รถผมเดิมๆเมื่อสมัยสามปีที่แล้ว ป้ายแดงๆ เดิมๆ ทำดีที่สุด 650 กม
หมดถัง
ตอนนี้มีตัวเลขนี้มาให้เห็นอีกแล้วครับ
นี่เป็นเพียงการเริ่มต้น

Modelist
30-06-2010, 11:20
ไฟเตือนแก้สหมดมาให้เห็นที่ 640 km.

Modelist
30-06-2010, 11:27
และแล้วก็กลับมาถึง จุดหมาย
แวะเติมแก้สก่อน ที่เดิม

ติมแก้สครั้งที่สาม สุดท้าย ที่คลองหลวง ปทุม ครับ
ระยะทาง 788 km. ตามไมล์เลขรถ
เติมแก้สได้ 17.79 L
ลิตรล่ะ 11.20 บาท
จำนวนเงิน 200บาท (สตังค์ไม่มีทอน ปัดขึ้น)


คร่าวๆ 788 / 17.20 = 45.81

อัตราการกินแก้ส 45.81 / 200 บาท = 0.22สตางค์ ต่อ km.

ton20
30-06-2010, 11:27
มารอชมประหยัดเลยอ่า

Modelist
30-06-2010, 11:34
เติมน้ำมัน(B5) ครั้งแรกที่สาม สุดท้าย ปั้มเชลล์ คลองเก้า รังสิต

ได้น้ำมัน 50.02 L
ลิตรล่ะ 27.99 บาท
จำนวนเงิน 1400บาท
ระยะทาง 888 km. ตามเลขไมล์รถ

คร่าวๆ
888 / 50.02 = 17.75 km.
อัตราการกินน้ำมัน 1400บาท / 888 km. = 1.57 บาท ต่อ km.

Modelist
30-06-2010, 11:47
นี่เป็นเพียงการเริ่มต้นเท่านั้น
ผมคิดว่าตัวเลขพวกนี้เป็นเพียงคร่าวๆยังไม่ละเอียดเท่าที่ควร
แต่มีหลักฐานครบถ้วน
ไม่ได้เมคตัวเลขขึ้นมาเองแน่นอน
ข้อมูลเหล่านี้ ไม่ได้โฆษณา หรือ โอ้อวดแต่ประการใดนะครับ
เป็นเพียงข้อมูลในการตัดสินใจเท่านั้น ขึ้นอยู่กับว่าจะคิดไปแนวทางใด

ผมยังมีทริปทดลองอีกเยอะครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้น อ.ต้น และลุงโม่ รับทราบข้อมูลจากผมตลอดเวลาในการเดินทาง(นอนอยู่ผมยังไม่เว้นรายงานเป็นระยะ)

Modelist
30-06-2010, 12:07
ประหยัดมั้ย
ผมมีข้อมูลเดิมให้ชมครับ ทริปเดินทาง วันที่ 2 พค 53
เติมน้ำมัน ครั้งที่หนึ่ง 1300 บาท ได้น้ำมัน 44.64 L ระยะทาง 502.9 km.
เติมน้ำมันครั้งที่สอง 830 บาท ได้น้ำมัน 27.37 L ระยะทางรวม 837 km.


837 / 72.01 = 11.62 ต่อ km. ครับ
= 2130บาท / 837 km.= 2.54บาท ต่อ กม. ครับ

Modelist
30-06-2010, 12:16
สรุปค่าใช้จ่ายใการเดินทางครั้งนี้นะครับ

ระยะทางเลขกลมๆ 1800 km
2520 บาท / 1800 km. = 1.4 บาท ต่ิอ กม.
515 บาท / 1800 km. = 0.28 บาท ต่อ กม.

3035บาท / 1800 km. = 1.68 บาท ต่อ กม.

สรุปว่า พอใจครับ

ขอบพระคุณทุกท่านที่ติดตามนะครับ
เด่วจะมีข้อมูลมานำเสนอเรื่อยๆครับ

kimao
30-06-2010, 12:32
ตัวเลขนี้น่าสนนะครับ

Modelist
30-06-2010, 12:33
ให้ไวครับป๋านัท รออ่าน

:i40:งานที่ไปส่งครับ

dsign
30-06-2010, 12:43
...อะไรอ่ะ... :kapook-17201-6012:

IamDream
30-06-2010, 12:56
น่าสนใจมากๆครับ ถ้าเป็น 2500 เกียร์ธรรมดาคงประหยัดมากกว่านี้ เพราะที่ผมใช้ 2500 Cap เกียร์ธรรมดา น้ำมันเพียวๆ เฉลี่ยอยู่ที่กิโลละ 2 บาทครับ

boatania
30-06-2010, 19:39
เลขกิโลเท่าผมเลยยยย

ความประหยัดน่าสนใจมาก เครื่องสองพันห้าด้วย สงสัยปลายปีโบนัสออกได้ติดด้วยแหงๆ ฮ่าๆ

Modelist
30-06-2010, 20:26
...อะไรอ่ะ... :kapook-17201-6012:


อ่ะๆๆ ใหนๆๆ:kapook-17201-6012:

Modelist
30-06-2010, 20:27
น่าสนใจมากๆครับ ถ้าเป็น 2500 เกียร์ธรรมดาคงประหยัดมากกว่านี้ เพราะที่ผมใช้ 2500 Cap เกียร์ธรรมดา น้ำมันเพียวๆ เฉลี่ยอยู่ที่กิโลละ 2 บาทครับ

ของจั่งซี้มันต้องลองเบิ่งครับ อ้ายฝัน:i40:

Modelist
30-06-2010, 20:29
เลขกิโลเท่าผมเลยยยย

ความประหยัดน่าสนใจมาก เครื่องสองพันห้าด้วย สงสัยปลายปีโบนัสออกได้ติดด้วยแหงๆ ฮ่าๆ

หลักแสนโลแล้วครับ อ้ายโบ้ท กะลังหาม่องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ครับ
ม่องใหนถืกไปม่องนั่นล่ะครับ

ลองเบิ่งครับ ผมว่ามันคุ้มเด้อครับ:emo012eu7:

Modelist
30-06-2010, 20:31
แล้วที่วางอยู่ตรงบันไดข้างคือไรอ่ะน้า..??
ของแต่งจากสำนักไหนหรอครับ (คล้ายๆปลาหมึกบ้านผมเลย)

:i40:

เนี่ยสนำนักแต่งรถ ตามหาตัวผมกันให้วุ่นเลยนะครับ

ข้อหาทำให้เสื่อมเสีย สถาบัน บันใดข้าง:kapook-17199-4683:

Modelist
30-06-2010, 20:34
555+ไม่ยอมเลิกด้วย ลิขสิทธิเฉพาะคันนี้คันเดียว :kapook-17198-9597: //พร้อมแล้วทั้งอุปกรณ์การบิน กันตูด ออกแลนดิ้งได้ .. เราจะตะเวนทั่วทุึกภาค.. ..ปรี๊ดส์ขอท้า..:smiley-sport017::smiley-sport017:

เผือกยอดตาลเลยใช่ม๋า ป๋าติ้ก
มีคันเดียวในแกเลคซี่เลยนะครับ
เจอรถผมที่ใหน พยายามหลีกหนีให้ห่างนะครับ
เด่วอุปกรณ์บางอย่างหล่นใส่:i39:

pong chiang rai
01-07-2010, 17:38
และแล้วก็กลับมาถึง จุดหมาย
แวะเติมแก้สก่อน ที่เดิม

ติมแก้สครั้งที่สาม สุดท้าย ที่คลองหลวง ปทุม ครับ
ระยะทาง 788 km. ตามไมล์เลขรถ
เติมแก้สได้ 17.79 L
ลิตรล่ะ 11.20 บาท
จำนวนเงิน 200บาท (สตังค์ไม่มีทอน ปัดขึ้น)


คร่าวๆ 788 / 17.20 = 45.81

อัตราการกินแก้ส 45.81 / 200 บาท = 0.22สตางค์ ต่อ km.


ปั้มแก๊สเนี้ย ที่เติมลมอัตโนมัตเติมยาสมากครับ
รถผมเกียร์ ธรรมดา ได้ 15 โลลิตร แต่ขับไม่เกินร้อย เดี๋ยวนี้ไม่ได้ขับล่ะจอดใว้ที่เชียงราย
แต่ว่าดูๆแล้วประหยัดหรือครับ กำลังมองๆอยู่เหมือนกันครับพี่

stoof
01-07-2010, 19:38
ถ้าอยู่ในเมือง ติดๆ วิ่งๆ จะได้อัตรากินแบบนี้ไหมครับ ในเมืองคงหาช่วงวิ่งที่รอบสองพันยากหน่อย

TON_GAS
01-07-2010, 21:50
ถ้าอยู่ในเมือง ติดๆ วิ่งๆ จะได้อัตรากินแบบนี้ไหมครับ ในเมืองคงหาช่วงวิ่งที่รอบสองพันยากหน่อย


แก๊สเริ่มทำงานที่ 1000-1200 รอบครับ เมื่อแก๊สเริ่มทำงานน้ำมันก็ถูกลดลงไปตามสัดส่วนพร้อมกัน อย่างไรแล้วประหยัดกว่าวิ่งดีเซลเพียวๆแน่นอนครับ

pong chiang rai
02-07-2010, 12:08
ผมลืมไปครับ พี่เขา บรรทุกด้วย ตั้ง 200 โล ได้ตั้ง 17 โล/ลิตรประหยัดจริงๆ

Modelist
02-07-2010, 12:41
ปั้มแก๊สเนี้ย ที่เติมลมอัตโนมัตเติมยาสมากครับ
รถผมเกียร์ ธรรมดา ได้ 15 โลลิตร แต่ขับไม่เกินร้อย เดี๋ยวนี้ไม่ได้ขับล่ะจอดใว้ที่เชียงราย
แต่ว่าดูๆแล้วประหยัดหรือครับ กำลังมองๆอยู่เหมือนกันครับพี่

ครับ แต่รถผม ออโต้ นี่สิครับ เนียนๆทางไกลดีสุด 12 โลลิตร ครับ
ในเมืองไม่ต้องสืบครับ เนียนสุดๆ 9-10 โลต่อลิตร ครับ
ใจผมก็อยากขับให้ได้ กิโล ต่อ ลิตร ให้มากๆเหมือนกันครับ
ไม่รู้จะขับยังงัยครับ พยายามจะหลอกตัวเองว่ามันประหยัดแล้ว แต่ไม่สำเร็จครับ:emo012eu7:

Modelist
02-07-2010, 12:44
ถ้าอยู่ในเมือง ติดๆ วิ่งๆ จะได้อัตรากินแบบนี้ไหมครับ ในเมืองคงหาช่วงวิ่งที่รอบสองพันยากหน่อย

ครับเด่วผมจะทดสอบให้นะครับ
มีเข้าเมืองเป็นระยะครับ
เด่วจะรายงานผลครับ

Modelist
02-07-2010, 12:48
โอ้โห น้านัท ทำใมประหยัดกว่าเราอีกล่ะ

อย่าเพิ่งเชื่อผมนะครับลุงโม่
เห็นมี ร้อยสิบหกเดิมๆ กะพลัสเดิมๆ ได้ตัวเลขใกล้ๆกันอยู่นะครับ:emo014hv3:

Modelist
02-07-2010, 12:53
ผมลืมไปครับ พี่เขา บรรทุกด้วย ตั้ง 200 โล ได้ตั้ง 17 โล/ลิตรประหยัดจริงๆ

ถ้าไม่ได้ไปใหน เย็นๆบรรทุกขายข้าวสารด้วยนะครับ
ถ้าฝนไม่ตกก็ใส่รถวิ่งตามปรกติครับ
น้ำหนักข้าวสารไม่หนักมากครับ 500-พันโล นี่ล่ะครับ

Modelist
02-07-2010, 12:55
ตลาดวัด สระบัว คลองสิบเอ็ด นะครับ
แวะไปอุดหนุนด้วยนะครับ:emo014hv3:

Gotto
04-07-2010, 17:55
ผมไม่เชื่อน้านัท....เลยต้องพิสูจน์ซ้าาาาาาาา

:smiley-sport036:

ด้วยถัง 36L มัลติวาวล์ ติดแทนยางอะหลั่ยเช่นกันครับ

แล้วจะมารายงานผลว่าเหลือตังค์ไว้ส่งเจ้าลูกชายเรียนมหาลัย...อาทิตย์ละเท่าไหร่:kapook-17340-6327:

TON_GAS
05-07-2010, 09:28
ผมไม่เชื่อน้านัท....เลยต้องพิสูจน์ซ้าาาาาาาา

:smiley-sport036:

ด้วยถัง 36L มัลติวาวล์ ติดแทนยางอะหลั่ยเช่นกันครับ

แล้วจะมารายงานผลว่าเหลือตังค์ไว้ส่งเจ้าลูกชายเรียนมหาลัย...อาทิตย์ละเท่าไหร่:kapook-17340-6327:

ส่งรูปมายืนยัน

Modelist
05-07-2010, 11:28
ผมไม่เชื่อน้านัท....เลยต้องพิสูจน์ซ้าาาาาาาา

:smiley-sport036:

ด้วยถัง 36L มัลติวาวล์ ติดแทนยางอะหลั่ยเช่นกันครับ

แล้วจะมารายงานผลว่าเหลือตังค์ไว้ส่งเจ้าลูกชายเรียนมหาลัย...อาทิตย์ละเท่าไหร่:kapook-17340-6327:

วิ๋งๆๆๆๆๆ

kob1
05-07-2010, 13:58
:i40:งานที่ไปส่งครับ
มาส่งที่บ้านผมบ้างคับ

MiNi_XXL
05-07-2010, 19:20
ผมไม่เชื่อน้านัท....เลยต้องพิสูจน์ซ้าาาาาาาา

:smiley-sport036:

ด้วยถัง 36L มัลติวาวล์ ติดแทนยางอะหลั่ยเช่นกันครับ

แล้วจะมารายงานผลว่าเหลือตังค์ไว้ส่งเจ้าลูกชายเรียนมหาลัย...อาทิตย์ละเท่าไหร่:kapook-17340-6327:

หวัดดีครับน้าแมว ดมแก๊สเหมือนกันหรือครับ

อ.ต้นครับ ของผม พลัสแค๊ปเกียร์มัว เอ้ย เกียร์ธรรมดา ล้อ 18 ยาง 285/60/18 ใช้งานวันละ 150 โล ในกทม.และปริมณฑลเป็นหลัง

มันประหยัดได้มากน้อยแค่ไหนครับ อ.ต้น

TON_GAS
05-07-2010, 21:23
หวัดดีครับน้าแมว ดมแก๊สเหมือนกันหรือครับ

อ.ต้นครับ ของผม พลัสแค๊ปเกียร์มัว เอ้ย เกียร์ธรรมดา ล้อ 18 ยาง 285/60/18 ใช้งานวันละ 150 โล ในกทม.และปริมณฑลเป็นหลัง

มันประหยัดได้มากน้อยแค่ไหนครับ อ.ต้น

ลองของจริงแบบน้าแมวไปเลย จะได้หายข้องใจเสียที เอาเป็นว่าถ้าได้วิ่งยังไงก็ประหยัดครับ แต่ถ้าวิ่งบ้างติดบ้างก็ยังประหยัดกว่าเดิมอยู่ดี

Modelist
06-07-2010, 09:22
มาส่งที่บ้านผมบ้างคับ

รับข้าวหอม กี่โลครับ:emo012eu7:

Gotto
06-07-2010, 13:13
หวัดดีครับน้าแมว ดมแก๊สเหมือนกันหรือครับ

อ.ต้นครับ ของผม พลัสแค๊ปเกียร์มัว เอ้ย เกียร์ธรรมดา ล้อ 18 ยาง 285/60/18 ใช้งานวันละ 150 โล ในกทม.และปริมณฑลเป็นหลัง

มันประหยัดได้มากน้อยแค่ไหนครับ อ.ต้น

หวัดีครับน้าเอก สบายดีนะครับ

ตอนนี้ต้องประหยัดเพื่อส่งลูกเรียนอ่ะครับ

เท่าที่ลองดู 3 วัน ความประหยัดมีแน่นอนแต่ผมยังไม่ได้เริ่มเก็บข้อมูล

ตอนนี้ยังลองเล่นกะความแรงที่แถมมาให้อยู่อิอิ.....:i39:

MiNi_XXL
06-07-2010, 13:24
หวัดีครับน้าเอก สบายดีนะครับ

ตอนนี้ต้องประหยัดเพื่อส่งลูกเรียนอ่ะครับ

เท่าที่ลองดู 3 วัน ความประหยัดมีแน่นอนแต่ผมยังไม่ได้เริ่มเก็บข้อมูล

ตอนนี้ยังลองเล่นกะความแรงที่แถมมาให้อยู่อิอิ.....:i39:


ผมหาเงินทุนอยู่ครับน้าแมว

Modelist
06-07-2010, 14:45
หวัดีครับน้าเอก สบายดีนะครับ

ตอนนี้ต้องประหยัดเพื่อส่งลูกเรียนอ่ะครับ

เท่าที่ลองดู 3 วัน ความประหยัดมีแน่นอนแต่ผมยังไม่ได้เริ่มเก็บข้อมูล

ตอนนี้ยังลองเล่นกะความแรงที่แถมมาให้อยู่อิอิ.....:i39:

แรง แบบ ไม่ตั้งใจแรง หงึดๆๆๆๆ

Kamo_007
06-07-2010, 15:28
แรง แบบ ไม่ตั้งใจแรง หงึดๆๆๆๆ

อิจฉา 2.5 จังเลย..ทั้งประหยัดทั้งแรงกันใหญ่แล้ว...ยังไงก็รอๆ 3.2 ด้วยนะ..อิ..อิ..อิ :kapook-17201-6012:

ลูกเจ้าพ่อเสือสมิง
06-07-2010, 16:00
2.5 ขับสี่ สี่ประตู เหมือนกัน
แล้วค่อยไปติด นะพี่กาโม่

Kamo_007
07-07-2010, 07:44
2.5 ขับสี่ สี่ประตู เหมือนกัน
แล้วค่อยไปติด นะพี่กาโม่

ครับพี่โป๋ พร้อมแล้วก็จัดไปได้เลยครับพี่ เรื่องความร้อน ไม่เป็นปัญหาแน่นอนครับพี่
ผมใช้ Smart Gauge วัดค่าต่างๆจาก Ecu มั่นใจได้ครับพี่ ยิ่ง 2.5 116 แรงม้าด้วยแล้ว
สบายๆครับ

mook
07-07-2010, 23:12
อยากทราบรายละเอียดการติดตั้งพร้อมกับค่าใช้จ่ายเวลาในการติดตั้งครับ อ.ต้น
สนใจมานานแล้วครับ สงสัยคงถึงเวลาแล้วล่ะครับ
pramuk.san@rmt.ricoh.com, pramuk.sa@gmail.com

boatania
13-07-2010, 08:22
มีปัญหาเรื่องตูดห้อย ต้องปรับหรือเปลี่ยนโช้คอะไรหรือเปล่าครับ

Kamo_007
13-07-2010, 09:19
มีปัญหาเรื่องตูดห้อย ต้องปรับหรือเปลี่ยนโช้คอะไรหรือเปล่าครับ

ไม่ห้อยหรอกโบ๊ท เพราะว่าถังแก๊สจะไปอยู่แทนที่ยางอะไหล่ครับ :i40:

pong chiang rai
13-07-2010, 14:13
เข้ามาเก็บข้อมูลเรื่อยๆครับ ช่วงนี้ไม่ไปไหน ตกปลาแถวคลอง 3 เนี้ยแหละครับ 5555

Gotto
13-07-2010, 21:35
มารายงานความประหยัดแบบคร่าวๆครับ

ขณะนี้วิ่งมาได้ 720 โล เกจ์วัดระดับน้ำมันยังลงไม่ถึงขีดล่างจ้า
ปรกติแล้วจะได้ประมาณ 600 โล ไฟเตือนขึ้นก้อจะได้ประมาณ 730 โล

อัตราการใช้แก๊สตอนนี้ก้อประมาณ 30 กม. ต่อแก๊ส 1 ลิตร ครับพ้ม

boatania
13-07-2010, 21:47
ไม่ห้อยหรอกโบ๊ท เพราะว่าถังแก๊สจะไปอยู่แทนที่ยางอะไหล่ครับ :i40:

ครับน้ากาโม่

ตอนนี้ผมยังติดตามห่างๆครับ ข้อมูลที่มีในมือตอนนี้ ถ้าหากผมติดบ้าง แล้วผมยังวิ่งเท่าเดิม คือ วิ่งปีละประมาณ สามหมื่นกว่ากิโล (รถผมวิ่ง สามปี แสนโล ได้ตามคู่มือเป๊ะ)

ผมจะคืนทุนค่าติดถังแก๊ส ภายในประมาณ 8 เดือน เท่านั้นเอง ผมว่าน่าสนใจมากๆ

:kapook-17194-2887:

ส่วนความประหยัดเรื่องค่าเชื้อเพลิง ค่าใช้จ่ายที่ลดลงต่อหนึ่งกิโลเมตรอยู่ที่ ประมาณ 80 สตางค์ต่อกิโลเมตร

คำนวนจากข้อมูลที่มี วิ่งน้ำมันอย่างเดียวจาก 2.57 บาทต่อกิโล เป็น วิ่งน้ำมันผสมแก๊ส เหลือ 1.76 บาทต่อกิโล

หรือค่าใช้จ่ายต่อหนึ่งกิโลเมตรลดลงถึง 30%

ถ้าวิ่งเยอะ ก็ถือว่าดีทีเดียวเลยครับ

:1182440014:

ปล. ข้อมูลได้จากการคำนวนทั้งสิ้น ผิดถูกอย่างไร ให้ผู้ใช้จริงช่วยชี้แนะครับ

Modelist
13-07-2010, 21:59
ไปดูงานข้างนอกมาครับ
ลองกดดูเล่นๆครับ:emo021vj6:
รถผมผิดปกติมั้ยครับ
ครั้งแรก ต้องมีครั้งต่อๆไป
รถผมเดิมสุด วิ่งได้มากที่สุดตามไมล์รถ 150 เป้ก

Modelist
13-07-2010, 22:02
ครับน้ากาโม่

ตอนนี้ผมยังติดตามห่างๆครับ ข้อมูลที่มีในมือตอนนี้ ถ้าหากผมติดบ้าง แล้วผมยังวิ่งเท่าเดิม คือ วิ่งปีละประมาณ สามหมื่นกว่ากิโล (รถผมวิ่ง สามปี แสนโล ได้ตามคู่มือเป๊ะ)

ผมจะคืนทุนค่าติดถังแก๊ส ภายในประมาณ 8 เดือน เท่านั้นเอง ผมว่าน่าสนใจมากๆ

:kapook-17194-2887:

ส่วนความประหยัดเรื่องค่าเชื้อเพลิง ค่าใช้จ่ายที่ลดลงต่อหนึ่งกิโลเมตรอยู่ที่ ประมาณ 80 สตางค์ต่อกิโลเมตร

คำนวนจากข้อมูลที่มี วิ่งน้ำมันอย่างเดียวจาก 2.57 บาทต่อกิโล เป็น วิ่งน้ำมันผสมแก๊ส เหลือ 1.76 บาทต่อกิโล

หรือค่าใช้จ่ายต่อหนึ่งกิโลเมตรลดลงถึง 30%

ถ้าวิ่งเยอะ ก็ถือว่าดีทีเดียวเลยครับ

:1182440014:

ปล. ข้อมูลได้จากการคำนวนทั้งสิ้น ผิดถูกอย่างไร ให้ผู้ใช้จริงช่วยชี้แนะครับ

ใช่ครับ น้าโบ้ทจัง
วิ่งไกลยาวๆ ยิ่งเห็นผลชัดเจนครับ

boatania
13-07-2010, 22:02
น้านัทครับ

ผมไม่เคยเชื่อมาก่อนว่า "ความแรง" กับ "ความประหยัด" มันจะไปด้วยกันได้

แต่ตอนนี้ผมเชื่อแล้วครับ

Modelist
13-07-2010, 22:05
น้านัทครับ

ผมไม่เคยเชื่อมาก่อนว่า "ความแรง" กับ "ความประหยัด" มันจะไปด้วยกันได้

แต่ตอนนี้ผมเชื่อแล้วครับ

แรกเริ่มเดิมที ผมก็ไม่เชื่อครับ
ถึงเวลานี้ผม มีเชื่อนิดๆแล้วครับ

kimao
13-07-2010, 23:01
กำลังเก็บข้อมูลอยู่ครับ อยากติดเหมือนกันครับ
รออนุมัติจาก ผบ.ทบ

teetriton4x2
13-07-2010, 23:53
:emo020hu8:สวัสดีครับ คุณณัฐ ผมน้าตี๋ครับ รถรุ่นเดียวกัน และสีเดียวกันด้วย จำได้ป่าวครับ แล้วตอนนี้ช่วงล่างดีไหมครับ ไม่ได้เจอและคุยกันเลยนะครับ งัยถ้ามีโอกาศ จะได้คุยกันอีกนะครับ ( สนใจจะติดเหมือนกัน น่าจะดีนะครับ ):emo018lh7:081-9434887 ครับ

boon_triton
14-07-2010, 00:18
โอ้วน่าสนมากครับ ถ้ารถขายไม่ได้จริงๆและต้องใช้ต่อคงเป็นโครงการต่อไป

รบกวนถามอาจาร์ยต้น และน้าๆครับ ถ้าสำหรับรถที่พ่วงกล่อง เมื่อติดแล้วจะมีผลอย่างไรไหมครับ ตอนนี้พ่วงกล่องดันรางเฉยๆ ได้มาอีกเกือบ 2 กิโลลิตร แต่ติดเท้ากว่ามากๆ รถผม 4dr auto เหมือนกันครับ ปกติวิ่งในเมือง 10 โลลิตรครับ

evoda3
14-07-2010, 07:33
ค่าใช้จ่ายติดตั้งเท่าไหรครับ

Kamo_007
16-07-2010, 12:50
ไปดูงานข้างนอกมาครับ
ลองกดดูเล่นๆครับ:emo021vj6:
รถผมผิดปกติมั้ยครับ
ครั้งแรก ต้องมีครั้งต่อๆไป
รถผมเดิมสุด วิ่งได้มากที่สุดตามไมล์รถ 150 เป้ก

ไม่ยอมนะน้านัท...แหมมาทำความเร็วมากกว่าเราได้ไงครับ เรา 171 น้าเล่นซะ 179 เลยเหรอ

boatania
17-07-2010, 22:09
เรียนถามน้า อ.ต้น ครับ

ผมเคยติดถังดักใจ Oem มาครับ หน้าตาตามภาพครับ

มันจะมีผลอะไรเกี่ยวกับระบบแก๊สของ อ.ต้น หรือเปล่าครับ เพราะเห็นเหมือนจะมีการทำ ๓ ทาง เพื่อให้แก๊สเข้าหรืออะไรแถวๆนี้ใช่ไหมครับ

ตอนนี้คิดว่าพร้อมครับ ขอคอนเฟิร์มตรงนี้นิดเดียวครับ

:21-7:

Modelist
17-07-2010, 23:08
เรียนถามน้า อ.ต้น ครับ

ผมเคยติดถังดักใจ Oem มาครับ หน้าตาตามภาพครับ

มันจะมีผลอะไรเกี่ยวกับระบบแก๊สของ อ.ต้น หรือเปล่าครับ เพราะเห็นเหมือนจะมีการทำ ๓ ทาง เพื่อให้แก๊สเข้าหรืออะไรแถวๆนี้ใช่ไหมครับ

ตอนนี้คิดว่าพร้อมครับ ขอคอนเฟิร์มตรงนี้นิดเดียวครับ

:21-7:

ต้องรอให้ อ ต้นมาตอบนะครับ น้าโบ้ทจัง

dsign
17-07-2010, 23:12
...โว้วๆๆๆๆๆ น้านัทไปแอบเสพสารเสพติดมาเมื่อได๋ๆๆๆเนี่ยๆๆๆๆ...

boatania
18-07-2010, 01:01
ต้องรอให้ อ ต้นมาตอบนะครับ น้าโบ้ทจัง

ครับน้านัท ถ้าน้า อ.ต้น ไม่มาตอบ ผมจะโทรไปหาเอง ฮ่าๆๆ

:emo014hv3:


...โว้วๆๆๆๆๆ น้านัทไปแอบเสพสารเสพติดมาเมื่อได๋ๆๆๆเนี่ยๆๆๆๆ...


ไม่เอามั่งเหรอน้าหนุ่ม น้าวิ่งเยอะนี่ปีนึงอ่ะ แถมแรงด้วยนะ เจอคราวต่อไปไม่ให้น้าฉีกแน่ ฮ่าๆๆ

:i37:

boatania
18-07-2010, 22:53
สืบเนื่องจาก อ.ต้น ไม่ตอบคำถามผมในกระทู้ ผมเลยโทรไปหาซะเลย ฮ่าๆๆ

ตกลงว่า วันอังคารหน้า เจอกันครับ (อังคารที่ 27 ก.ค. 53)

Kamo_007
19-07-2010, 07:24
สืบเนื่องจาก อ.ต้น ไม่ตอบคำถามผมในกระทู้ ผมเลยโทรไปหาซะเลย ฮ่าๆๆ

ตกลงว่า วันอังคารหน้า เจอกันครับ (อังคารที่ 27 ก.ค. 53)

แล้วจะติดใจ ประหยัดและแรง

boatania
19-07-2010, 08:09
แล้วจะติดใจ ประหยัดและแรง

หลังจากติด ผมจะมาช่วยส่งข้อมูลการใช้งานให้ครับ ผมวิ่งเยอะ มีข่าว Update การเติม น้ำมัน และ แก๊ส ให้เป็นรายสัปดาห์ครับ

Kamo_007
19-07-2010, 08:58
หลังจากติด ผมจะมาช่วยส่งข้อมูลการใช้งานให้ครับ ผมวิ่งเยอะ มีข่าว Update การเติม น้ำมัน และ แก๊ส ให้เป็นรายสัปดาห์ครับ


ดีครับ เพื่อนๆสมาชิกจะได้รับทราบข้อมูลจากการใช้งานจริงครับ

รถโบ๊ท วิ่งนอกเืมืองยิ่งดีไปใหญ่เลย เที่ยวเดียวก็ทราบผลแล้วครับ เพราะว่านอกเมืองจะใช้รอบเครื่องเกิน 1400 รอบขึ้นไปและสม่ำเสมอตลอดทาง และทำให้การจ่ายแก๊สทำได้เต็มที่ จะไ้ด้ความประหยัดอย่างมากเลยครับ

ปล.ฝากช่วยดูกรองอากาศด้วยนะครับ ถ้าเก่าแล้วก็เปลี่ยนใหม่ซะด้วยเลยทีเดียวครับ :yenta4-emoticon-002

boatania
19-07-2010, 18:42
ดีครับ เพื่อนๆสมาชิกจะได้รับทราบข้อมูลจากการใช้งานจริงครับ

รถโบ๊ท วิ่งนอกเืมืองยิ่งดีไปใหญ่เลย เที่ยวเดียวก็ทราบผลแล้วครับ เพราะว่านอกเมืองจะใช้รอบเครื่องเกิน 1400 รอบขึ้นไปและสม่ำเสมอตลอดทาง และทำให้การจ่ายแก๊สทำได้เต็มที่ จะไ้ด้ความประหยัดอย่างมากเลยครับ

ปล.ฝากช่วยดูกรองอากาศด้วยนะครับ ถ้าเก่าแล้วก็เปลี่ยนใหม่ซะด้วยเลยทีเดียวครับ :yenta4-emoticon-002

ครับน้ากาโม่ ผมก็คิดอย่างนั้นว่า ยิ่งวิ่งทางไกลน่าจะยิ่งเห็นความประหยัดมากขึ้น

ส่วนเรื่องกรองอากาศ ผมเปลี่ยนทุก 40,000 km ตามคู่มือ ไม่รู้ว่าใช้นานไปหรือเปล่า แต่ก็เป่าทำความสะอาดบ้างนะครับ เวลาเอารถไปล้างคาร์แคร์

ตื่นเต้นนะเนี่ย อยากติดเร็วๆ อีกตั้งอาทิตย์นึงแหน่ะ ใจร้อนแล้วเนี่ย ฮ่าๆๆ

:smiley-transport034

JADUM
19-07-2010, 18:57
น่าสนใจครับ

boatania
19-07-2010, 19:31
น่าสนใจครับ

น้าจ่า กลับมาถึงแผ่นดินเกิดแล้วเหรอครับ หายไปต่างแดนเสียนานเลยยยยย

:kapook-17200-2055:

Gotto
21-07-2010, 20:46
มารายงานอัตราการซดน้ำมันแบบคร่าวๆ

หลังจากเข้าไปจูนใหม่ครับ

920กม.ไฟน้ำมันยังไม่โชว์ ครับ สำหรับการใช้งานปกติ 100กม.ต่อวัน
เส้นทางขาไป ตอนเช้า สายใหม, ดอนเมือง, บางเขน, รามอินทรา กม.9, กาญจนาภิเษก ฝั่งตะวันออก, บางนา
ส่วนขากลับ ก้อ บางนา - สายใหม โดยใช้ กาญจนาภิเษก ฝั่งตะวันออก ครับ

ส่วนตัวเลขที่ละเอียดจะมารายงานอีกทีครับ

boatania
22-07-2010, 09:08
อ.ต้น ครับ เอาตามที่คุยกันครับ ผมขอเปลี่ยนจากวันที่ 27 ก.ค. เป็น วันที่ 26 ก.ค. (วันจันทร์) แทนนะครับ

TON_GAS
22-07-2010, 20:59
อ.ต้น ครับ เอาตามที่คุยกันครับ ผมขอเปลี่ยนจากวันที่ 27 ก.ค. เป็น วันที่ 26 ก.ค. (วันจันทร์) แทนนะครับ

สบายใจได้ครับจัดทีมงานรอไว้แล้วครับ

thitot_inkman@sanook.com
23-07-2010, 15:40
116 MT 4D ตอนนี้ครึ่งถังได้ประมาณ 5xx กิโล สงสัย ถังนี้มีลุ้นหลัก 1xxx เหมือนน้าๆแล้วครับ (ตั้งแต่ซื้อมาไม่เคยเห็น1xxx )

Kamo_007
23-07-2010, 16:22
116 MT 4D ตอนนี้ครึ่งถังได้ประมาณ 5xx กิโล สงสัย ถังนี้มีลุ้นหลัก 1xxx เหมือนน้าๆแล้วครับ (ตั้งแต่ซื้อมาไม่เคยเห็น1xxx )


โห..น่าอิจฉาจัง ของน้า 3.2 ถังนึงได้แค่ 900 กว่าๆ กิโลเอง พรุ่งนี้จะเข้าไปจูนใหม่แล้ว..
ต้องทำให้ประหยัดกว่า 2.5 116 แรงม้าซะหน่อยแล้ว...อิ...อิ...อิ:kapook-17201-6012:

thitot_inkman@sanook.com
24-07-2010, 09:55
โห..น่าอิจฉาจัง ของน้า 3.2 ถังนึงได้แค่ 900 กว่าๆ กิโลเอง พรุ่งนี้จะเข้าไปจูนใหม่แล้ว..
ต้องทำให้ประหยัดกว่า 2.5 116 แรงม้าซะหน่อยแล้ว...อิ...อิ...อิ:kapook-17201-6012:
:emo018lh7::i42:

thitot_inkman@sanook.com
24-07-2010, 09:57
วันนี้จะเดินทางกลับ ตจว. ยังไงจะมารายงานเพิ่มเติมครับ กับ 116 Mt

Modelist
24-07-2010, 13:02
กริ้งๆๆ อัพกันหน่อยครับ

วิ่งในเมืองผสมแถวๆบ้านคลองครับ
เลขล่าสุด ธัญบุรี - สามพราน
สามพราน-ธัญบุรี มีหลงเล็กน้อย

กับยางใหม่ (ใหม่เรา) dunlop 31-10.5-R15

ถ้าเอาเลข 264.9 / 15 L (หนึ่งขีดประมาณ 15 ลิตร)
จะได้ตัวเลข = 17.66 km./ L
แก้สยังไม่ได้เติมครับ

Gotto
24-07-2010, 19:33
อัพเดทครับ หลังจากจูนกล่องใหม่และทดลองถอดปลั๊ก EGR

LPGวิ่งไประยะทาง 781 กม. LPGที่ใช้ไป = 26.68 ลิตร เฉลี่ย = 29.27 กม./ลิตร

ดีเซลวิ่งได้ระยะทาง 949 กม. น้ำมันที่ใช้ไป = 60.60 ลิตร เฉลี่ย = 15.66 กม./ลิตร

ไฟน้ำมันโชวที่ 940 กม.

แล้วจะมาอัพเดทให้เรื่อยๆนะครับ เมื่อน้ำมันหมดถังต่อไป:emo024mc1:

JADUM
26-07-2010, 18:26
กันชนน้านัดเหมือนผมเลย555555555555555555555

เก็บตังค์ รอน่ะครับ

Eszo
27-07-2010, 09:55
รถผมลองจับการกินน้ำมัน+แก๊ส วิ่งเส้นทาง นครสวรรค์-ชัยภูมิ-ขอนแก่น ความเร็ว 100-110 กม./ชั่วโมง พร้อมสัมภาระ+ตุ๊กตาหน้ารถ ผลเป็นดังนี้ครับ

บี 5 ระยะทาง 496 กม. ใช้น้ำมัน 24.51 ลิตร (20.23 กม./ลิตร) อันนี้พอใจนิดๆครับแต่แก๊สผลดังนี้ครับ

แก๊ส Lpg ระยะทาง 492 กม. ใช้แก๊ส 25 ลิตร (19.68 กม.ลิตร) สงสัยแก๊สรสชาติดี รู้สึกว่ามันจะดื่มแก๊สมากไปครับ

รวมคชจ.ต่อกิโลเมตร 1.98 บาท ประหยัดได้นิสเดียวเองครับ จากปกติใช้น้ำมันล้วนๆคชจ./กม.ตกประมาณ 2.1 บาท


รถผมติดตั้งแบบไม่มีกล่อง Ecu ครับ เป็นแบบดูดธรรมดา รถ 116 Mt ปี 2005 ติดแก๊สมา 2 ปีกว่าๆครับ ใช้ถัง 58 ลิตร

รบกวน อ.ต้นวิเคราะห์หาทางแก้ไขการกินแก๊สมากให้หน่อยครับ ขอบพระคุณครับ....

น้องขาวมุก
27-07-2010, 10:13
สารระเหยมาแรงจริงๆ :kapook-17196-7812:

เสพย์ติดกันตรึมเลย :kapook-17198-9597:

WE ARE TRITON
27-07-2010, 13:34
รถผมลองจับการกินน้ำมัน+แก๊ส วิ่งเส้นทาง นครสวรรค์-ชัยภูมิ-ขอนแก่น ความเร็ว 100-110 กม./ชั่วโมง พร้อมสัมภาระ+ตุ๊กตาหน้ารถ ผลเป็นดังนี้ครับ

บี 5 ระยะทาง 496 กม. ใช้น้ำมัน 24.51 ลิตร (20.23 กม./ลิตร) อันนี้พอใจนิดๆครับแต่แก๊สผลดังนี้ครับ

แก๊ส Lpg ระยะทาง 492 กม. ใช้แก๊ส 25 ลิตร (19.68 กม.ลิตร) สงสัยแก๊สรสชาติดี รู้สึกว่ามันจะดื่มแก๊สมากไปครับ

รวมคชจ.ต่อกิโลเมตร 1.98 บาท ประหยัดได้นิสเดียวเองครับ จากปกติใช้น้ำมันล้วนๆคชจ./กม.ตกประมาณ 2.1 บาท


รถผมติดตั้งแบบไม่มีกล่อง Ecu ครับ เป็นแบบดูดธรรมดา รถ 116 Mt ปี 2005 ติดแก๊สมา 2 ปีกว่าๆครับ ใช้ถัง 58 ลิตร

รบกวน อ.ต้นวิเคราะห์หาทางแก้ไขการกินแก๊สมากให้หน่อยครับ ขอบพระคุณครับ....

กินแก๊สมากกว่าเมื่อก่อนหรือป่าวครับ ถ้าใช้ก็อาจจะต้องเปลี่ยนกรองแก๊ส ถ่ายขี้แก๊ส หรืออาจจะต้องล้างหม้อต้มแลัวมั้งครับ
:kapook-17197-2309::kapook-17197-2309:

Eszo
27-07-2010, 13:52
กินแก๊สมากกว่าเมื่อก่อนหรือป่าวครับ ถ้าใช้ก็อาจจะต้องเปลี่ยนกรองแก๊ส ถ่ายขี้แก๊ส หรืออาจจะต้องล้างหม้อต้มแลัวมั้งครับ
:kapook-17197-2309::kapook-17197-2309:

ขอบคุณครับน้า สงสัยต้องเข้าอู่จัดการซะบ้างครับ

evoda3
28-07-2010, 07:17
:21-7: (http://www.thaitritonclub.com/forum/#chatbox) เฝ้ามองเฝ้ารอ ตัวแรงประหยัด

kru_keng
28-07-2010, 09:56
รายงานครับ ตั้งแต่ติดแก๊สมาไม่เคยเติมน้ำมันเต็มถังเลย...(ช่วงนี้ค่าใช้จ่ายเยอะ) แต่เมื่อคืนเดินทางกลับมาทำงานดูรายงานจาก Rv ความประหยัดอยู่ที่ 18.8 ก.ม ต่อลิตร เอาไว้มีตังค์เมื่อไหร่จะเติมเต็มให้สะใจไปเลย...(แล้วมาดูความประหยัดกันใหม่) เหอๆๆๆๆ

TON_GAS
28-07-2010, 19:39
รถผมลองจับการกินน้ำมัน+แก๊ส วิ่งเส้นทาง นครสวรรค์-ชัยภูมิ-ขอนแก่น ความเร็ว 100-110 กม./ชั่วโมง พร้อมสัมภาระ+ตุ๊กตาหน้ารถ ผลเป็นดังนี้ครับ

บี 5 ระยะทาง 496 กม. ใช้น้ำมัน 24.51 ลิตร (20.23 กม./ลิตร) อันนี้พอใจนิดๆครับแต่แก๊สผลดังนี้ครับ

แก๊ส Lpg ระยะทาง 492 กม. ใช้แก๊ส 25 ลิตร (19.68 กม.ลิตร) สงสัยแก๊สรสชาติดี รู้สึกว่ามันจะดื่มแก๊สมากไปครับ

รวมคชจ.ต่อกิโลเมตร 1.98 บาท ประหยัดได้นิสเดียวเองครับ จากปกติใช้น้ำมันล้วนๆคชจ./กม.ตกประมาณ 2.1 บาท


รถผมติดตั้งแบบไม่มีกล่อง Ecu ครับ เป็นแบบดูดธรรมดา รถ 116 Mt ปี 2005 ติดแก๊สมา 2 ปีกว่าๆครับ ใช้ถัง 58 ลิตร

รบกวน อ.ต้นวิเคราะห์หาทางแก้ไขการกินแก๊สมากให้หน่อยครับ ขอบพระคุณครับ....

ถามก่อนครับว่าติดตั้งจากที่ไหนมา จุดที่เข้าแก๊สตรงไหนครับ หม้อต้มและการปรับจูน อุปกรณ์คุมการจ่ายแก๊สแบบใด คือถ้าผมมีข้อมูลคร่าวๆหรือได้เห็นรูปการติดตั้งก็สามารถวิเคราะห์ได้บ้างครับ แต่ความประหยัดที่แจ้งมาก็ดีนี่ครับแค่ 2.1 บาท/กม.เอง แล้วความเร็วที่ใช้ประมาณเท่าไรครับ ขอรายละเอียดมากกว่านี้หน่อย หรือผ่านมาแถวคลองสามแวะมาหน่อยก็ได้ครับ ถ้าปรับปรุงให้ได้ก็จะทำให้ครับ ถือว่าเป็นผู้กล้าอีกคนหนึ่งที่กล้าเสี่ยงกับอะไรใหม่ๆโดยที่ยังไม่รู้ว่าผลดีผลเสียมันจะคุ้มกันหรือไม่ (เมื่อ 2 ปีกว่าๆที่ผ่านมา)

Eszo
28-07-2010, 20:22
ขับความเร็วส่วนใหญ่ 100-110 กม/ชม.ครับ เป็นเส้นทางสวนทางกันสลับกับทาง 4 เลน มีทางขึ้นลงภูเขา เมื่อปีแรกที่ติดมาระยะทาง 433 กม.ขนาดนี้ใช้แก๊สประมาณ 11-12 ลิตรครับ น้ำมัน 22 ลิตร ตำแหน่งติดตั้งตามรูปครัยผม

TON_GAS
28-07-2010, 22:02
ขับความเร็วส่วนใหญ่ 100-110 กม/ชม.ครับ เป็นเส้นทางสวนทางกันสลับกับทาง 4 เลน มีทางขึ้นลงภูเขา เมื่อปีแรกที่ติดมาระยะทาง 433 กม.ขนาดนี้ใช้แก๊สประมาณ 11-12 ลิตรครับ น้ำมัน 22 ลิตร ตำแหน่งติดตั้งตามรูปครัยผม
จากข้อมูลแก๊ส แรกๆได้ 36 กม./ลิตร มาเป็นที่ประมาณ 19 กม./ลิตร เห็นได้ชัดว่าสัดส่วนเชื้อเพลิงมันมากไปในขณะที่อากาศลดลงเพราะโดนแทนที่ด้วยแก๊สครับ ดังนั้นอันดับแรกควรปรับลดแก๊สให้จ่ายน้อยลงจนเกือบเท่าเดิมครับ แล้วดูผลที่ได้ว่ากลับมาดังเดิมหรือไม่ ผมทราบคร่าวๆว่าเครื่องรุ่นใหม่ๆที่เป็นคอมมอนเรียวมันสามารถเปลี่ยนองศาการฉีดน้ำมันได้ เพื่อความทนทานของเครื่องยนต์ ซึ่งมันอาจจะฉีดทิ้งฉีดขว้างตอนไหนก็ไม่รู้ขอให้เครื่องยนต์ยังทำงานอยู่ได้อย่างปลอดภัยก็พอ ดังนั้นการใส่แก๊สให้มันอย่างเดียวถ้าคอนโทลไม่ได้ 100 % อาจจะไม่ประหยัดอย่างที่คาดไว้ก็ได้ครับ

Eszo
28-07-2010, 22:28
จากข้อมูลแก๊ส แรกๆได้ 36 กม./ลิตร มาเป็นที่ประมาณ 19 กม./ลิตร เห็นได้ชัดว่าสัดส่วนเชื้อเพลิงมันมากไปในขณะที่อากาศลดลงเพราะโดนแทนที่ด้วยแก๊สครับ ดังนั้นอันดับแรกควรปรับลดแก๊สให้จ่ายน้อยลงจนเกือบเท่าเดิมครับ แล้วดูผลที่ได้ว่ากลับมาดังเดิมหรือไม่ ผมทราบคร่าวๆว่าเครื่องรุ่นใหม่ๆที่เป็นคอมมอนเรียวมันสามารถเปลี่ยนองศาการฉีดน้ำมันได้ เพื่อความทนทานของเครื่องยนต์ ซึ่งมันอาจจะฉีดทิ้งฉีดขว้างตอนไหนก็ไม่รู้ขอให้เครื่องยนต์ยังทำงานอยู่ได้อย่างปลอดภัยก็พอ ดังนั้นการใส่แก๊สให้มันอย่างเดียวถ้าคอนโทลไม่ได้ 100 % อาจจะไม่ประหยัดอย่างที่คาดไว้ก็ได้ครับ

ขอบคุณครับอ.ต้น ตอนก่อนกลับจากทำงานผมลองขันน็อตเข้าแล้วครับเพื่อลดการจ่ายแก๊ส คงต้องรอดูผลในถังหน้าครับ

แต่ว่าการที่ใช้มานานโดยที่ไม่ได้เปลี่ยนกรองแก๊สกับถ่ายขี้แก๊สจากหม้อต้มมีส่วนมั๊ยครับ

TON_GAS
28-07-2010, 22:44
ขอบคุณครับอ.ต้น ตอนก่อนกลับจากทำงานผมลองขันน็อตเข้าแล้วครับเพื่อลดการจ่ายแก๊ส คงต้องรอดูผลในถังหน้าครับ

แต่ว่าการที่ใช้มานานโดยที่ไม่ได้เปลี่ยนกรองแก๊สกับถ่ายขี้แก๊สจากหม้อต้มมีส่วนมั๊ยครับ

ดีเซลมันใช้น้อยกว่าเบนซินมากนะ ยกตัวอย่างเครื่องเบนซินติดแก๊สจะกินอยู่ประมาณ 8-10 กม./ลิตร ระยะการเปลี่ยนกรองประมาณ 2-5 หมื่นโลขึ้นกับความสะอาดของแก๊สที่เติมในแต่ละปั้มด้วย ส่วนดีเซลใช้ร่วมจะกินประมาณ 25-36 กม./ลิตร ลองคาดคะเนระยะทางดูครับว่ามันจะไกลกว่ากันอีกเท่าไรครับ
ผมมีข้อมูลลูกค้าที่ติดไป 1 ปีเต็มใช้งานทั้งหมด 168000 กิโล ถอดหม้อออกดูปรากฏว่าขี้แก๊สมีอยู่เกือบครึ่งหม้อ ส่วนกรองแก๊สยังใช้ได้อยู่แต่สีคล้ำแล้ว ขี้แก๊สที่เห็นมันเป็นน้ำมันไฮโดรลิคที่ลอดมาจากปั้มที่เติมแก๊สเมื่อสะสมนานๆมันจะทำให้ไดอะเฟรมแข็งแล้วจ่ายแก๊สได้ไม่เนียนเหมือนเดิมครับ

evoda3
28-07-2010, 23:28
สุดยอดครับยิ่งอ่านยิ่งได้ความรู้ครับ

Eszo
29-07-2010, 10:11
:21-7: ขอบพระคุณอ.ต้นครับผมสำหรับคำแนะนำพร้อมเกร็ดความรู้

thitot_inkman@sanook.com
29-07-2010, 13:26
น้ำมัน 1ถังกับแก๊สเติม 2 ครั้ง เติมน้ำมัน(1580บาท)เติมแก๊สครั้งแรกที่กทม.(210บาท) เติมครั้งที่2ที่เพชรบูรณ์(300บาท)เส้นทางของการเดินทาง
กทม-สระบุรี-โคราช-ชัยภูมิ-สู่ชุมแพ(พักเอาแรง)เพื่อที่จะเดินทางระยะที่2
ชุมแพ-หล่มสัก-เพชรบูรณ์-มุ่งหน้าสู่พิจิตร(บางมูลนาก):emo012eu7:

Kamo_007
29-07-2010, 16:40
น้ำมันถังเดียว วิ่งได้เป็น 1000 กม.เลยนะเนี่ยะ...

TON_GAS
29-07-2010, 18:10
น้ำมัน 1ถังกับแก๊สเติม 2 ครั้ง เติมน้ำมัน(1580บาท)เติมแก๊สครั้งแรกที่กทม.(210บาท) เติมครั้งที่2ที่เพชรบูรณ์(300บาท)เส้นทางของการเดินทาง
กทม-สระบุรี-โคราช-ชัยภูมิ-สู่ชุมแพ(พักเอาแรง)เพื่อที่จะเดินทางระยะที่2
ชุมแพ-หล่มสัก-เพชรบูรณ์-มุ่งหน้าสู่พิจิตร(บางมูลนาก):emo012eu7:
เติมน้ำมันกับแก๊สก่อนออกเดินทางไม่ต้องนำมาคิดครับ วิ่งไปทั้งหมดกี่กิโลหลังจากนั้นเติมทั้งแก๊สและน้ำมันให้เต็มเท่าเดิม ถึงเอาค่าใช้จ่ายทั้งหมดมาคิดหาอัตราความสิ้นเปลือง/กิโลเมตรครับ แต่ที่แน่ๆน้ำมันครึ่งถังเลย 700 กม.ไปแล้วอัตราสิ้นเปลืองน่าจะป้วนเปี้ยนแถวๆ 20 กม./ลิตร Up ยินดีด้วยครับ

Eszo
29-07-2010, 19:12
ถามอ.ต้นอีกครับคือรถผมจะจ่ายแก๊สเมื่อรอบเครื่องยนต์ประมาณ 1500 รอบ ซึ่งแก๊สจะมาน้อยและจะมากขึ้นเมื่อรอบสูงขึ้น ซึ่งตรงนี้เวลาใช้รถเมืองที่ใช้ความเร็วต่ำรอบต่ำมีการจอด/ออกตัวบ่อย ทำให้การจ่ายแก๊สมาช่วยดีเซลน้อยมาก จะถามว่ามีวิธีปรับให้แก๊สจ่ายเข้ามาในรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่านี้ได้มั๊ยครับ เราสามารถทำได้เองหรือต้องเข้าร้านติดตั้งครับ ขอบคุณครับผม

TON_GAS
30-07-2010, 07:48
ถามอ.ต้นอีกครับคือรถผมจะจ่ายแก๊สเมื่อรอบเครื่องยนต์ประมาณ 1500 รอบ ซึ่งแก๊สจะมาน้อยและจะมากขึ้นเมื่อรอบสูงขึ้น ซึ่งตรงนี้เวลาใช้รถเมืองที่ใช้ความเร็วต่ำรอบต่ำมีการจอด/ออกตัวบ่อย ทำให้การจ่ายแก๊สมาช่วยดีเซลน้อยมาก จะถามว่ามีวิธีปรับให้แก๊สจ่ายเข้ามาในรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่านี้ได้มั๊ยครับ เราสามารถทำได้เองหรือต้องเข้าร้านติดตั้งครับ ขอบคุณครับผม

ลองดูซิว่าเขาใช้อะไรเป็นตัวคุมในการเริ่มทำงานที่ 1500 รอบ ถ้าเป็นลีมิตสวิทก็ปรับตั้งได้เลย แต่ถ้าเป็นระบบที่ใช้แรงดูดของเครื่องยนต์เป็นการควบคุมการปิดเปิดแก๊สก็ต้องดูว่าจะมีการปรับตั้งสปริงได้หรือไม่ และก็ต้องดูด้วยว่าถ้าปรับสปริงให้ทำงานเร็วแล้วในรอบสูงๆมันจ่ายแก๊สมากเกินความต้องการหรือเปล่า
โดยปกติที่ผมทำไปถ้าเร่งคันเร่งเปล่าๆจะเริ่มทำงานประมาณ 1400 รอบ แต่ถ้าใช้งานจริงในการขับขี่จะเริ่มทำงานที่ประมาณ 1000-1200 รอบเท่านั้นครับ
ส่วนตัวคุมการจ่ายแก๊ส แยกต่างหากครับ ให้ถามข้อมูลหลักการทำงานของชุดคุมการจ่ายแก๊สจากช่างที่ติดตั้งดูครับว่าทำงานยังไงจะได้แก้ไขได้ถูก

Eszo
30-07-2010, 08:03
ลองดูซิว่าเขาใช้อะไรเป็นตัวคุมในการเริ่มทำงานที่ 1500 รอบ ถ้าเป็นลีมิตสวิทก็ปรับตั้งได้เลย แต่ถ้าเป็นระบบที่ใช้แรงดูดของเครื่องยนต์เป็นการควบคุมการปิดเปิดแก๊สก็ต้องดูว่าจะมีการปรับตั้งสปริงได้หรือไม่ และก็ต้องดูด้วยว่าถ้าปรับสปริงให้ทำงานเร็วแล้วในรอบสูงๆมันจ่ายแก๊สมากเกินความต้องการหรือเปล่า
โดยปกติที่ผมทำไปถ้าเร่งคันเร่งเปล่าๆจะเริ่มทำงานประมาณ 1400 รอบ แต่ถ้าใช้งานจริงในการขับขี่จะเริ่มทำงานที่ประมาณ 1000-1200 รอบเท่านั้นครับ
ส่วนตัวคุมการจ่ายแก๊ส แยกต่างหากครับ ให้ถามข้อมูลหลักการทำงานของชุดคุมการจ่ายแก๊สจากช่างที่ติดตั้งดูครับว่าทำงานยังไงจะได้แก้ไขได้ถูก

ขอบคุณครับผม :yenta4-emoticon-002

thitot_inkman@sanook.com
30-07-2010, 10:19
เติมน้ำมันกับแก๊สก่อนออกเดินทางไม่ต้องนำมาคิดครับ วิ่งไปทั้งหมดกี่กิโลหลังจากนั้นเติมทั้งแก๊สและน้ำมันให้เต็มเท่าเดิม ถึงเอาค่าใช้จ่ายทั้งหมดมาคิดหาอัตราความสิ้นเปลือง/กิโลเมตรครับ แต่ที่แน่ๆน้ำมันครึ่งถังเลย 700 กม.ไปแล้วอัตราสิ้นเปลืองน่าจะป้วนเปี้ยนแถวๆ 20 กม./ลิตร Up ยินดีด้วยครับ
:kapook-17198-9597: คำนวนไม่ค่อยเก่งครับ แต่ที่สำคัญพอใจมากครับ กับตัวเลขที่ทำได้เพราะตั้งแต่ ถอยรถมาวิ่งยังไงก็ไม่ถึง800สักทีกับน้ำมัน 1 ถัง:i37::i37: (ล่าสุดเติมแก๊สอีกครั้ง 230 บาท แต่น้ำมันยังเหลือๆ)

kob1
30-07-2010, 15:31
อ.ต้นคับผมสนใจมากคับขอจองก่อน1 ชุดได้ไหมคับ แล้วถ้าวิ่งในเมืองจะประหยัดมากไหมคับ

kob1
30-07-2010, 15:33
ถ้าวิ่งด้วยความเร็วสูงจะประหยัดกว่าความเร็วต่ำใช่ไหมคับ อ.ต้น

TON_GAS
30-07-2010, 19:05
ถ้าวิ่งด้วยความเร็วสูงจะประหยัดกว่าความเร็วต่ำใช่ไหมคับ อ.ต้น

ประหยัดทุกความเร็วครับ ขอให้ได้วิ่ง

boatania
02-08-2010, 18:39
มารายงานแบบคร่าวๆครับ

PLUS 4D A/T
Pro 3200 V006
ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR AT-S 265/70R16
อุด EGR
ท่อเลส 2.5 นิ้ว ตั้งแต่แคทถึงปลาย (ใส่ท่อแทนแคท)
รถวิ่งประมาณ 11x,xxx km

กินน้ำมัน 18.2 km/ลิตร
กินแก๊ส 21.2 km/ลิตร

เดิมน้ำมันอย่างเดียวเฉลี่ย 10.6 km/ลิตร

evoda3
02-08-2010, 18:46
ฉันยังรอเธออยู่นะจ้ะ อัพข้อมูลกันเยอะๆนะจ้ะ ชอบๆ เห็นคนอื่นประหยัดแล้วชอบ

Kamo_007
02-08-2010, 20:08
มารายงานแบบคร่าวๆครับ

PLUS 4D A/T
Pro 3200 V006
ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR AT-S 265/70R16
อุด EGR
ท่อเลส 2.5 นิ้ว ตั้งแต่แคทถึงปลาย (ใส่ท่อแทนแคท)
รถวิ่งประมาณ 11x,xxx km

กินน้ำมัน 18.2 km/ลิตร
กินแก๊ส 21.2 km/ลิตร

เดิมน้ำมันอย่างเดียวเฉลี่ย 10.6 km/ลิตร

จอร์จ....มันเยี่ยมยอดมากก...จาก 10 โล/ลิตร เป็น 18 โล/ลิตร เชียวนะ..

3200 อย่างเรา ต้องพยายามทำให้ได้บ้างแล้ว..อิ...อิ...อิ :kapook-17340-6327:

Kamo_007
02-08-2010, 20:09
ฉันยังรอเธออยู่นะจ้ะ อัพข้อมูลกันเยอะๆนะจ้ะ ชอบๆ เห็นคนอื่นประหยัดแล้วชอบ

ทำไปทำมา 2500 ตอนนี้จูนได้ลงตัวมากเลยนะน้า...

namwhanyo@hotmail.com
02-08-2010, 20:45
เฮ้อ.......อิจฉา.....จัง

TON_GAS
02-08-2010, 21:16
มารายงานแบบคร่าวๆครับ

PLUS 4D A/T
Pro 3200 V006
ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR AT-S 265/70R16
อุด EGR
ท่อเลส 2.5 นิ้ว ตั้งแต่แคทถึงปลาย (ใส่ท่อแทนแคท)
รถวิ่งประมาณ 11x,xxx km

กินน้ำมัน 18.2 km/ลิตร
กินแก๊ส 21.2 km/ลิตร

เดิมน้ำมันอย่างเดียวเฉลี่ย 10.6 km/ลิตร

คร่าวๆเหมือนกัน.....ประหยัดกว่าเดิมประมาณกิโลเมตรละ 60 สตางค์ ส่วนความแรงที่เพิ่มขึ้นประมาณ 25-30 % จะคิดเป็นตัวเงินยังไงดีน้า

slipper
02-08-2010, 21:18
รอก่อนนะครับ อย่าเพิ่งปรับขึ้นราคา ขอเวลาหากะตังค์ก่อนครับ

happymet
03-08-2010, 11:46
รอก่อนนะครับ อย่าเพิ่งปรับขึ้นราคา ขอเวลาหากะตังค์ก่อนครับ

อีกเสียงครับบ เก็บข้อมูลเรื่อยๆ อิอิ

chairat_k
03-08-2010, 21:06
เก็บข้อมูลครับ 2.5 MT 4x4 4 ทางออก

Modelist
03-08-2010, 22:20
อัพกันหน่อจ้า
ล่าสุดได้เพิ่มน้ำหนักให้รถ อย่างแรงครับ
จากยาง 235/75/15 มาเป็น ยาง 31 นิ้ว ของน้าโจ สามพราน
กันชนหน้า ของน้าเค พัฒนาการ

และก็มีโอกาสทดสอบกันแบบ ทริปเล็กๆ
เดินทางไป มหาสารคามครับ
เริ่มเดินทางจากคลอง สิบเอ็ด

Modelist
03-08-2010, 22:29
ขับแบบไม่เร็วมากนะครับ เดินทางกลางคืน ฝนตกพรำๆ
เติมน้ำมันครั้งแรกที่ปั้มเชลล์ แรกที่โคราชครับ


ลืมบอกไปว่า ยางใหม่เลขไมล์จะแข็งจากเดิมประมาณ สิบ นะครับ
ผมจึงมีเลขทั้งสองชุดให้ชมครับ เผื่อท่านใดที่ไม่มี GPS

รถ 197.2 km.
gps 221 km

เติมน้ำมัน 11.210 l. x 27.660 จำนวนเงิน 310 บาท

รถ 197.2 / 11.21 = 17.59 km.
gps 221 / 11.21= 19.71 km.

Modelist
03-08-2010, 22:39
กดเซทเลขไมล์รถ และGPS เป็น 0
มาถึง ศาลากลาง มหาสารคามซิตี้
ทำธุระเสร็จเรียบร้อย แวะเติมน้ำมัน และร้านเลขเจ็ดเติมพลัง

รถ 179.3 km.
gps 200 km.

เติมน้ำมัน 10.79 l. x 27.89 จำนวนเงิน 300 บาท

รถ 179.3 / 10.76 = 16.66 km.
gps 200 / 10.76 = 18.58 km.

Modelist
03-08-2010, 22:51
แล้วแม่บ้านก็ยึดรถ ไปหาญาิติๆ อย่างโหด:emo014hv3: แถมยังพารถไปติดทราย ทางไปนาอีก
สังเกตุร่องรอยดินแดงที่ล้อรถครับ
ส่วนตัวกระผมนอนพักเอาแรงขับรถกลับตอนดึก

แก้สยังไม่หมดนะครับ

Modelist
03-08-2010, 22:59
ได้เวลากลับแล้วครับ
แวะเติมแก้ส ที่ บ้านไผ่ ขอนแก่นครับ

เป็นเรื่องที่พลาดอย่างแรงครับ:emo014hv3: ตัวเลขที่มิเตอร์แก้ส ขึ้นยังกะ เทน้ำทิ้ง

เอาเลขตามไมล์รถนะครับ GPS ติดๆดับๆ ฟ้าฝนไม่เป็นใจ

เติมแก้ส 22.05 l. x 11.59 จำนวนเงิน 264 บาท

รถ 551.6 / 11.59 = 25.01 km.

Modelist
03-08-2010, 23:08
แล้วก็ขับมาเรื่อยเปื่อยครับ
มาเติมน้ำมันอีกครั้งในวันรุ่งขึ้น หลังส่งเด็กๆ ไปโรงเรียน
ผลที่ได้ครับ เลขตามไมล์รถนะครับ ติดเครื่องเปิดแอร์นอนด้วยนะครับ


เติมน้ำมัน 32.86 l. x 27.39 จำนวนเงิน 900 บาท

รถ 506.2 / 32.86 = 15.40km.

Modelist
03-08-2010, 23:11
แล้วก็แวะเติมแก้สที่คลองสิบ

ต่างกันอย่างกะ ดอกฟ้า กะ หมาวัด
จากเมืองพล ถึง คลองสิบเอ็ด ธัญบุรี ใช้แก้ส 8.10 l กับเงิน 91 บาท

ทีนี้พอจะเดาออกนะครับ ปั้มแก้สใหนเพี้ยน

Modelist
03-08-2010, 23:30
เอาล่ะ มาสรุปพอสังเขป ยางใหญ่ๆ กับทริบเดินทางเล็กๆ

ขอเอาเลขGPS มาประกอบนิดนึงนะครับ

เลข กิโลรวม 887(รถ) x 10% (ความเพี้ยนของ GPS )= 977 km.


น้ำมัน 54.83 L / 977 = 17.81 km. Gps
น้ำมัน 54.83 L / 887 = 16.42 km. รถ

แก้ส 30.15 L / 977 = 32.40 km. Gps
แก้ส 54.83 L / 887 = 29.41 km. รถ

ค่าใช้จ่าย

น้ำมัน 1510 บาท = 1865 บาท
แก้ส 355 บาท


1865 / 977 km. = 1.9 บาท (GPS)
1865 / 887 km.= 2.10 บาท (รถ)

อย่า งง กับเลขทั้งสองชุดนะครับ
ผมเผื่อท่านใดที่ไม่ได้ใช้ GPS ได้ตัดสินใจด้วยครับ
ส่วนตัวพอใจกับตัวเลขที่ได้ครับ กับยางใหญ่ๆ
กราบขอบพระคุณทุกท่านที่ติดตาม อ่านจนจบครับ
อย่าเพิ่งเบื่อกันก่อนนะครับ

Modelist
04-08-2010, 00:12
อีกหน่อยครับ นานๆมาที
หลังจากกลับมาจากสารคาม

มีคิวส่งงานที่ กระทุ่มแบน (ในอำเภอครับ)

จริงๆเลขไมล์ 197 km. นะครับ
หลังจากส่งเด็กๆ ไปเรียน ส่งแม่บ้านไปทำงานคลองสี่
ฝ่าการจราจรอันแสนโหดร้ายช่วง คลองสี่ถึงรังสิต
แล้วเริ่มคล่องตัว จากปทุม มีติดขัดช่วง บางบัวทอง อีกเล็กน้อย จนถึงกระทุ่มแบน
ขากลับกลับทางเดิมครับ ระยะทางไปกลับ 197 km.(รถ)

น้ำมัน 11.40 L / 197 = 17.28 km. (รถ)
แก้ส 5.59 L / 197 = 35.24 km. (รถ)

MEAW_SAN
04-08-2010, 12:48
อืมมมมม ค่าเฉลี่ยทั้งหมด ตกกิโลเมตรละกี่บาทครับ ตอนนี้พลัสออโต้ผมอุดรูเปลี่ยนไส้
ยาง 265/70/16 ทางไกล 13กม./ลิตร ถ้าคิด นม ตอนนี้ลิตรละ 28.59 เท่ากับ 2.199 บาทต่อกิโล ป๋านัทว่าติดดีไหมครับแก้สอ่ะ

slipper
04-08-2010, 13:11
เอาล่ะ มาสรุปพอสังเขป ยางใหญ่ๆ กับทริบเดินทางเล็กๆ

ขอเอาเลขGPS มาประกอบนิดนึงนะครับ

เลข กิโลรวม 887(รถ) x 10% (ความเพี้ยนของ GPS )= 977 km.


น้ำมัน 54.83 L / 977 = 17.81 km. Gps
น้ำมัน 54.83 L / 887 = 16.42 km. รถ

แก้ส 30.15 L / 977 = 32.40 km. Gps
แก้ส 54.83 L / 887 = 29.41 km. รถ

ค่าใช้จ่าย

น้ำมัน 1510 บาท = 1865 บาท
แก้ส 355 บาท


1865 / 977 km. = 1.9 บาท (GPS)
1865 / 887 km.= 2.10 บาท (รถ)

อย่า งง กับเลขทั้งสองชุดนะครับ
ผมเผื่อท่านใดที่ไม่ได้ใช้ GPS ได้ตัดสินใจด้วยครับ
ส่วนตัวพอใจกับตัวเลขที่ได้ครับ กับยางใหญ่ๆ
กราบขอบพระคุณทุกท่านที่ติดตาม อ่านจนจบครับ
อย่าเพิ่งเบื่อกันก่อนนะครับ

อ่านไปอ่านมาก็ชักงง ๆ ครับน้านัท ค่าแก็สรวมกับค่าน้ำมันแล้วหารระยะทาง ตกอยู่ที่ ประมาณ 2 บาทกว่า/กม. ผมวิ่งน้ำมันอย่างเดียวก็ประมาณนี้ครับ ก็เลยสงสัยว่ามันประหยัดกว่าตรงไหน :i42::i42::i42:

Modelist
04-08-2010, 13:44
อืมมมมม ค่าเฉลี่ยทั้งหมด ตกกิโลเมตรละกี่บาทครับ ตอนนี้พลัสออโต้ผมอุดรูเปลี่ยนไส้
ยาง 265/70/16 ทางไกล 13กม./ลิตร ถ้าคิด นม ตอนนี้ลิตรละ 28.59 เท่ากับ 2.199 บาทต่อกิโล ป๋านัทว่าติดดีไหมครับแก้สอ่ะ

คิดว่าดีมั้ยหรอครับ
ส่วนตัว ดีครับ
จากยางเดิมๆ 235/75/15 ทางไกลสำหรับ ออโต อย่างรถผม ทำได้ดีที่สุดไม่เคยเกิน 12โล ลิตรครับ
ในเมืองไม่ต้องสืบ ไม่เคยเกิน10 โล ลิตร เฉลี่ย 2.8 - 3 บาท ต่อโล

อันนี้แบบไม่เคยหลอกว่ารถตัวเองประหยัดนะครับ วิ่งจริงๆมันได้แบบนั้นเอง เคยดีสุดสมัยป้ายแดงยางเดิมติดรถ วิ่งดีที่สุด น้ำมันถังนึง วิ่งได้ 700 โล

แล้วพอมาใส่ยาง 31-10.5-r15 ใหญ่โตมโหฬาร จากยางเดิมชนิดไม่ต้องมาเทียบกันให้ปวดหัว

แล้ววิ่งทั่วๆไปได้ 16-17-18 โลลิตร ได้ 2 บาทต่อโล
สำหรับผมพอแล้วครับ

Modelist
04-08-2010, 13:49
อ่านไปอ่านมาก็ชักงง ๆ ครับน้านัท ค่าแก็สรวมกับค่าน้ำมันแล้วหารระยะทาง ตกอยู่ที่ ประมาณ 2 บาทกว่า/กม. ผมวิ่งน้ำมันอย่างเดียวก็ประมาณนี้ครับ ก็เลยสงสัยว่ามันประหยัดกว่าตรงไหน :i42::i42::i42:


ฮ่ะๆๆ ผมก้องงๆ ครับ
แต่รถ ออโต้ ยางเดิมผมก้อ ประมาณ 2.8-3 บาทต่อโลครับ(จากเดิมยังไม่ติดแก้ส)
แล้วยาง 31-10.5-R15 ของน้าโจ แล้วรถผมวิ่งได้ 1.5- 2.1 โลต่อบาท
ผมพอใจแล้วครับ:kapook-17350-3383:

Kamo_007
04-08-2010, 15:59
ประกาศ พรุ่งนี้ (05 สิงหาคม 2553) น้ำมันทุกชนิดขึ้นราคาลิตรละ 60 สตางค์ครับ มันเริ่มค่อยๆขยับขึ้นแล้วครับ
และก็เช่นกัน บรรดาอุปกรณ์ในการติดตั้งแก๊ส ก็จะทำการขยับปรับราคาตามขึ้นไปด้วยทุกครั้ง และจะเป็นการทำให้
ต้นทุนในการติดตั้งแก๊ส ตัองปรับตามขึ้นไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ครับ คนที่ติดตั้งก่อน ก็จะได้ประหยัดก่อนครับ

ZELDA
06-08-2010, 01:30
เอาล่ะ มาสรุปพอสังเขป ยางใหญ่ๆ กับทริบเดินทางเล็กๆ

ขอเอาเลขGPS มาประกอบนิดนึงนะครับ

เลข กิโลรวม 887(รถ) x 10% (ความเพี้ยนของ GPS )= 977 km.


น้ำมัน 54.83 L / 977 = 17.81 km. Gps
น้ำมัน 54.83 L / 887 = 16.42 km. รถ

แก้ส 30.15 L / 977 = 32.40 km. Gps
แก้ส 54.83 L / 887 = 29.41 km. รถ

ค่าใช้จ่าย

น้ำมัน 1510 บาท = 1865 บาท
แก้ส 355 บาท


1865 / 977 km. = 1.9 บาท (GPS)
1865 / 887 km.= 2.10 บาท (รถ)

อย่า งง กับเลขทั้งสองชุดนะครับ
ผมเผื่อท่านใดที่ไม่ได้ใช้ GPS ได้ตัดสินใจด้วยครับ
ส่วนตัวพอใจกับตัวเลขที่ได้ครับ กับยางใหญ่ๆ
กราบขอบพระคุณทุกท่านที่ติดตาม อ่านจนจบครับ
อย่าเพิ่งเบื่อกันก่อนนะครับ
น้าครับ ตัวเลขนี้ เป็นค่าแก๊ส+ค่าน้ำมันใช่ไหมครับ

งั้นตัวเลขนี้ 1.9 k/l นี้ก็เท่ากับ ประมาณ น้ำมัน65% แก๊ส35%

ใช่ไหมครับ:D

Eszo
06-08-2010, 11:23
น้าครับ ตัวเลขนี้ เป็นค่าแก๊ส+ค่าน้ำมันใช่ไหมครับ

งั้นตัวเลขนี้ 1.9 k/l นี้ก็เท่ากับ ประมาณ น้ำมัน65% แก๊ส35%

ใช่ไหมครับ:D
สัดส่วนระหว่างน้ำมันกับแก๊ส โดยปริมตร ผมคิดอย่างนี้ครับ เซ็ทเลขไมล์เริ่มต้น และเติมน้ำมัน+แก๊สเต็มถัง ใช้กับการวิ่งระยะทางไกลความเร็วพยายามให้คงที่

เช่น
วิ่งได้ระยะทาง 200 กม.
-ใช้น้ำมันไป 11 ลิตร
-ใช้แก๊สไป 7 ลิตร
ปริมาตรรวม 18 ลิตร

น้ำมัน 11 ลิตร คิดเป็น 61.11%
แก๊ส 7 ลิตร คิดเป็น 38.89%

thitot_inkman@sanook.com
06-08-2010, 11:53
ดันๆครับ ผมไม่รู้ว่าประหยัดหรือป่าว (คำนวนก็ไม่ค่อยเป็น) แต่ที่เห็นผลได้ชัดเจนคือ ก่อนติดตั้ง น้ำมัน1ถังไม่เคยเกิน 800 โล พอติดเจ้า LPG เข้าไปได้เห็น 1,2xx โล ถือว่าพอใจมากครับ สำหรับผม:kapook-17195-8823:

Eszo
06-08-2010, 12:17
ความประหยัดจากการใช้ดีเซล+แก๊ส จะให้ได้ผลสูงสุดก็มีปัจจัยหลักมาประกอบอยู่ไม่กี่อย่างครับ ที่ผมให้สำคัญเลยก็คือ

1.ราคาน้ำมันดีเซล ยิ่งมีราคาสูง การใช้ดีเซล+แก๊ส จะช่วยประหยัดได้มากขึ้นเรื่อยๆ
2.การขับขี่ การใช้ขับทางระยะไกล จะประหยัดกว่าระยะทางใกล้หรือขับในเมือง ความเร็วคงที่ในการขับก็มีผลเช่นเดียวกับการขับน้ำมันอย่างเดียว

ณ ราคาน้ำมันขณะนี้กับการใช้รถของผมขับทั้งทางยาวและในเมืองเทียบเป็นสัดส่วนการขับทางยาวกับในเมืองประมาณ 60:40 ความประหยัดทำได้ประมาณ 9% ครับ

ลองๆคิดกันดูครับผมเคยคิดว่ามันมีจุดที่ค่าใช้จ่ายเท่ากันของการใช้ดีเซล+แก๊ส คือการใช้แก๊สร่วมกับการใช้ดีเซลอย่างเดียว มันจะมีอยู่จุดๆหนึ่งที่ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรมันเท่ากัน ซึ่งหมายถึงว่ามันจะไม่ได้ประหยัด ที่ผมเคยคิดไว้ราคาน้ำมันดีเซลประมาณ 14-15 บาทต่อลิตร(จำไม่ค่อยได้แล้วครับทำไว้นานแล้ว)

JADUM
06-08-2010, 12:21
ว่างๆๆๆจะไปดมแก๊สด้วยน่ะจ้ะ

TON_GAS
06-08-2010, 20:15
แจ้งเพื่อนที่ติดตามผลงานครับ ตอนนี้ถังรุ่น 36 ลิตรมัลติได้เตรียมไว้ติดให้กับไทรตั้นวันพรุ่งนี้ มันเป็นใบสุดท้ายแล้วที่หาได้ ซึ่งทางโรงงานยังไม่ขึ้นไลน์ผลิตและไม่ทราบว่าอีกเมื่อไรจะถึงคิวที่ผลิดอีก เช่นเดียวกับถัง 31 ลิตรมัลติ ที่ไม่มีมานานแล้ว คันต่อไปที่จะติดตั้งคงต้องหาเท่าที่ได้ครับ ขนาดอาจใหญ่กว่าหรืออาจจะเลี่ยงไปติดด้านบนของกระบะก็เป็นได้ครับตามความเหมาะสมอีกที

TON_GAS
06-08-2010, 20:21
ความประหยัดจากการใช้ดีเซล+แก๊ส จะให้ได้ผลสูงสุดก็มีปัจจัยหลักมาประกอบอยู่ไม่กี่อย่างครับ ที่ผมให้สำคัญเลยก็คือ

1.ราคาน้ำมันดีเซล ยิ่งมีราคาสูง การใช้ดีเซล+แก๊ส จะช่วยประหยัดได้มากขึ้นเรื่อยๆ
2.การขับขี่ การใช้ขับทางระยะไกล จะประหยัดกว่าระยะทางใกล้หรือขับในเมือง ความเร็วคงที่ในการขับก็มีผลเช่นเดียวกับการขับน้ำมันอย่างเดียว

ณ ราคาน้ำมันขณะนี้กับการใช้รถของผมขับทั้งทางยาวและในเมืองเทียบเป็นสัดส่วนการขับทางยาวกับในเมืองประมาณ 60:40 ความประหยัดทำได้ประมาณ 9% ครับ

ลองๆคิดกันดูครับผมเคยคิดว่ามันมีจุดที่ค่าใช้จ่ายเท่ากันของการใช้ดีเซล+แก๊ส คือการใช้แก๊สร่วมกับการใช้ดีเซลอย่างเดียว มันจะมีอยู่จุดๆหนึ่งที่ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรมันเท่ากัน ซึ่งหมายถึงว่ามันจะไม่ได้ประหยัด ที่ผมเคยคิดไว้ราคาน้ำมันดีเซลประมาณ 14-15 บาทต่อลิตร(จำไม่ค่อยได้แล้วครับทำไว้นานแล้ว)

ถึงแม้น้ำมันจะราคา 14-15 บาท/ลิตร ซึ่งเป็นจุดเท่าทุนทางด้านราคา แต่เรายังได้กำไรทางด้านกำลังและความสะอาดของเครื่องยนต์อยู่ดี ซึ่งตีราคาเป็นตัวเงินยังไม่ได้ซะที......

boatania
06-08-2010, 23:35
จากการใช้งานจริงนะครับ

วันจันทร์ ออกจาก กทม. ไประยอง มาปราจีน

วันอังคาร ถึง พฤหัส ไปกลับอยู่ในปราจีนวันละ 10 กว่ากิโล แต่ให้ลองนึกภาพการจราจรในนิคมอุตสาหกรรม รถติดไม่แพ้กรุงเทพเท่าไหร่ เพราะตอนเช้าเราเข้างาน โรงงานส่วนใหญ่เพิ่งเลิกโอทีกะดึก รถเยอะมาก

วันศุกร์ จากปราจีน ไปงานที่ระยองแถวๆบ้านค่ายมีทางเลนสวนกันเร่งปรู๊ดๆแซงสิบล้อเยอะแยะ จากนั้นกลับ กทม. ครับ

อาทิตย์นี้นิสัยเสียมาก ชอบกดเร่งตอนออกไฟแดง มันปรู๊ดดด ดี เลยทำให้กินน้ำมันเยอะไปหน่อย

เบ็ดเสร็จ ...
น้ำมัน 15.5 km/ลิตร
แก๊ส 20.1 km/ลิตร

ปล. พลัส สี่ประตู เปลี่ยนท่อ โปร 3.2 อุด EGR ยาง AT 265/70

TON_GAS
07-08-2010, 07:22
จากการใช้งานจริงนะครับ

วันจันทร์ ออกจาก กทม. ไประยอง มาปราจีน

วันอังคาร ถึง พฤหัส ไปกลับอยู่ในปราจีนวันละ 10 กว่ากิโล แต่ให้ลองนึกภาพการจราจรในนิคมอุตสาหกรรม รถติดไม่แพ้กรุงเทพเท่าไหร่ เพราะตอนเช้าเราเข้างาน โรงงานส่วนใหญ่เพิ่งเลิกโอทีกะดึก รถเยอะมาก

วันศุกร์ จากปราจีน ไปงานที่ระยองแถวๆบ้านค่ายมีทางเลนสวนกันเร่งปรู๊ดๆแซงสิบล้อเยอะแยะ จากนั้นกลับ กทม. ครับ

อาทิตย์นี้นิสัยเสียมาก ชอบกดเร่งตอนออกไฟแดง มันปรู๊ดดด ดี เลยทำให้กินน้ำมันเยอะไปหน่อย

เบ็ดเสร็จ ...
น้ำมัน 15.5 km/ลิตร
แก๊ส 20.1 km/ลิตร

ปล. พลัส สี่ประตู เปลี่ยนท่อ โปร 3.2 อุด EGR ยาง AT 265/70

พอรถมันแรงมันก็ต้องกดเป็นธรรมดา จากสถิติเมื่อติดร่วม LPG ไปแล้ว 99.99% จะมีพฤติกรรมการขับขี่เปลี่ยนไปจากเดิม

kob1
07-08-2010, 08:57
แจ้งเพื่อนที่ติดตามผลงานครับ ตอนนี้ถังรุ่น 36 ลิตรมัลติได้เตรียมไว้ติดให้กับไทรตั้นวันพรุ่งนี้ มันเป็นใบสุดท้ายแล้วที่หาได้ ซึ่งทางโรงงานยังไม่ขึ้นไลน์ผลิตและไม่ทราบว่าอีกเมื่อไรจะถึงคิวที่ผลิดอีก เช่นเดียวกับถัง 31 ลิตรมัลติ ที่ไม่มีมานานแล้ว คันต่อไปที่จะติดตั้งคงต้องหาเท่าที่ได้ครับ ขนาดอาจใหญ่กว่าหรืออาจจะเลี่ยงไปติดด้านบนของกระบะก็เป็นได้ครับตามความเหมาะสมอีกที
อ.ตันคับแล้วยังงี้มีทางเลือกไหนให้ไหมคับพอดีตอนนี้เก็บเงินได้แล้วว่าอีก2เดือนจะไปติด อ.ตันคับมีถังที่ติดแนวขนานรถไหมคับ และถ้าผมหาถัง 31-36 ลิตร มาได้ต้องยี่ห้ออะไรคับ ติดตามผลงานมานานแล้ว เดินทางบ่อย ช่วยด้วยอยากติดแก๊ส

Gotto
07-08-2010, 11:36
มาอัพเดทสำหรับถังที่ 3 ครับ
สำหรับถังนี้รถติดมากๆ ถือว่าเป็นการใช้งานในเมืองเลยก้อว่าได้

สำหรับเส้นทางที่วิ่ง ขาไป สายใหม - ดอนเมือง - วงเวียน บางเขน - รามอินทรา - วงแหวนตะวันออก - บางนา และ ขากลับ ก้อ บางนา - วงแหวนตะวันออก - ลำลูกกา - สายใหม

ระยะทาง 100กม./วันครับ

อาทิตย์นี้ใช้เวลาเดินทางขาไป เฉลี่ย 2 ชม. ต่อ ระยะทาง 52 กม.
และขากลับ ก้อ 1 ชม. สำหรับระยะทาง 48 กม.

รวมเวลาที่ใช้ในการเดินทาง/วันคือ 3ชม.ไปกลับ

LPGวิ่งไประยะทาง 928.3 กม. LPGที่ใช้ไป = 30.68 ลิตร เฉลี่ย = 30.26 กม./ลิตร
ดีเซลวิ่งได้ระยะทาง 943.6 กม. น้ำมันที่ใช้ไป = 64.99 ลิตร เฉลี่ย = 14.52 กม./ลิตร

:smiley-transport023

TON_GAS
07-08-2010, 20:15
อีกหนึ่งผลงานสำหรับวันนี้ 2.5 A/t 116 4d จากหัวหิน ถ่ายรูปให้ดูครับ ดูหุ่นเจ้าของแล้วน่าจะขับตัวยกสูงมากกว่านะ

TON_GAS
07-08-2010, 20:18
อ.ตันคับแล้วยังงี้มีทางเลือกไหนให้ไหมคับพอดีตอนนี้เก็บเงินได้แล้วว่าอีก2เดือนจะไปติด อ.ตันคับมีถังที่ติดแนวขนานรถไหมคับ และถ้าผมหาถัง 31-36 ลิตร มาได้ต้องยี่ห้ออะไรคับ ติดตามผลงานมานานแล้ว เดินทางบ่อย ช่วยด้วยอยากติดแก๊ส

ตอนนี้ที่พึ่งได้ขนาดเล็กก็มีแต่ 25 ลิตรเท่านั้นครับ อาศัยเติมมากกว่าหน่อยนึง แก๊ส 2 ถัง/น้ำมัน 1 ถังครับ

boatania
07-08-2010, 22:24
:smiley-transport034
จากการใช้งานจริงนะครับ

วันจันทร์ ออกจาก กทม. ไประยอง มาปราจีน

วันอังคาร ถึง พฤหัส ไปกลับอยู่ในปราจีนวันละ 10 กว่ากิโล แต่ให้ลองนึกภาพการจราจรในนิคมอุตสาหกรรม รถติดไม่แพ้กรุงเทพเท่าไหร่ เพราะตอนเช้าเราเข้างาน โรงงานส่วนใหญ่เพิ่งเลิกโอทีกะดึก รถเยอะมาก

วันศุกร์ จากปราจีน ไปงานที่ระยองแถวๆบ้านค่ายมีทางเลนสวนกันเร่งปรู๊ดๆแซงสิบล้อเยอะแยะ จากนั้นกลับ กทม. ครับ

อาทิตย์นี้นิสัยเสียมาก ชอบกดเร่งตอนออกไฟแดง มันปรู๊ดดด ดี เลยทำให้กินน้ำมันเยอะไปหน่อย

เบ็ดเสร็จ ...
น้ำมัน 15.5 km/ลิตร
แก๊ส 20.1 km/ลิตร

ปล. พลัส สี่ประตู เปลี่ยนท่อ โปร 3.2 อุด EGR ยาง AT 265/70

หลังจากนิสัยเสียไปแล้ว วันนี้กลับมาเป็นคนดีครับ

วันนี้ไปเที่ยวสุพรรณมาครับ ตลาดสามชุก และ บึงฉวาก ตามสเต็ปยอดนิยม

พยายามรักษาความเร็วในระดับ 80-100 km/h ตลอดทางครับ

เส้นทางไปสู่สุพรรณค่อนข้างเป็นใจ เนื่องจากถนนใหญ่และรถน้อยมาก ทำให้สามารถรักษาความเร็วที่ระดับนั้นได้ตลอด และพยายามออกตัวอย่างนุ่มนวลนะครับ

คำนวนมาเบ็ดเสร็จ

น้ำมัน 19.744 km/ลิตร ครับ
แก๊สยังไม่ทราบเพราะยังไม่ได้เติมครับ

:emo024mc1:

Kamo_007
08-08-2010, 07:24
:smiley-transport034

หลังจากนิสัยเสียไปแล้ว วันนี้กลับมาเป็นคนดีครับ

วันนี้ไปเที่ยวสุพรรณมาครับ ตลาดสามชุก และ บึงฉวาก ตามสเต็ปยอดนิยม

พยายามรักษาความเร็วในระดับ 80-100 km/h ตลอดทางครับ

เส้นทางไปสู่สุพรรณค่อนข้างเป็นใจ เนื่องจากถนนใหญ่และรถน้อยมาก ทำให้สามารถรักษาความเร็วที่ระดับนั้นได้ตลอด และพยายามออกตัวอย่างนุ่มนวลนะครับ

คำนวนมาเบ็ดเสร็จ

น้ำมัน 19.744 km/ลิตร ครับ
แก๊สยังไม่ทราบเพราะยังไม่ได้เติมครับ

:emo024mc1:

แจ่มไปเลยนะน้องโบ๊ท ลอง 120 ดูหน่อยจิ รถน้าไม่ค่อยต่างกันมากนักระหว่าง 100 - 110 - 120 ครับ

boatania
09-08-2010, 20:38
:smiley-transport034

หลังจากนิสัยเสียไปแล้ว วันนี้กลับมาเป็นคนดีครับ

วันนี้ไปเที่ยวสุพรรณมาครับ ตลาดสามชุก และ บึงฉวาก ตามสเต็ปยอดนิยม

พยายามรักษาความเร็วในระดับ 80-100 km/h ตลอดทางครับ

เส้นทางไปสู่สุพรรณค่อนข้างเป็นใจ เนื่องจากถนนใหญ่และรถน้อยมาก ทำให้สามารถรักษาความเร็วที่ระดับนั้นได้ตลอด และพยายามออกตัวอย่างนุ่มนวลนะครับ

คำนวนมาเบ็ดเสร็จ

น้ำมัน 19.744 km/ลิตร ครับ
แก๊สยังไม่ทราบเพราะยังไม่ได้เติมครับ

:emo024mc1:

มาแล้วครับ จากเงื่อนไขข้างบนนะครับ ... กินแก๊ส 23.68 km/ลิตร ครับ

chairat_k
09-08-2010, 20:53
เยี่ยมครับ

yut
09-08-2010, 20:59
ประหยัดดีจัง

happymet
09-08-2010, 22:29
ดันให้ สำหรับความประหยัด...

Gotto
14-08-2010, 08:34
อัพเดทครับ
สำหรับถังนี้รถติดหนักกว่าเดิม(อาทิตย์ที่แล้ว) อ้างถึงกระทู้ #155

LPGวิ่งไประยะทาง 873.5 กม. LPGที่ใช้ไป = 32.12 ลิตร เฉลี่ย = 27.19 กม./ลิตร
ดีเซลวิ่งได้ระยะทาง 855.0 กม. น้ำมันที่ใช้ไป = 63.63 ลิตร เฉลี่ย = 13.44 กม./ลิตร


ถือว่าได้ทดสอบกับการใช้งานในเมืองที่รถติดหนักสำหรับถังนี้

ถ้าไม่มีแก๊สช่วยอยู่บ้างตอนรถทำความเร็วได้ ใช้ดีเซลอย่างเดียวผมว่ามีหลุดต่ำกว่า 10 กม./ลิตรแน่นอน
:smiley-transport023

Modelist
17-08-2010, 21:47
ช่วงนี้ไม่ได้เดินทางไกลครับ
บ้านอยู่ คลองสิบหนึ่ง
รับ ส่ง ลูกชายคลองเจ็ด
รับ ส่ง แม่บ้านคลองสี่
ชนบทเพียวๆไม่ผสมครับ

TON_GAS
17-08-2010, 22:49
ช่วงนี้ไม่ได้เดินทางไกลครับ
บ้านอยู่ คลองสิบหนึ่ง
รับ ส่ง ลูกชายคลองเจ็ด
รับ ส่ง แม่บ้านคลองสี่
ชนบทเพียวๆไม่ผสมครับ

น้านัท ปกติยางระดับนี้ครึ่งถังมันไม่เกิน 300 โลนะ ตอนนี้เป็นไงบ้างไม่แวะมาเลยนะ ถ้าเชี่ยวมาก็แวะมากินกาแฟบ้างเน้อ

ItsamaauI
18-08-2010, 00:28
แล้วรถผม 116 ปกติ วิ่งได้ 14 โล/ลิตร ถ้าติดแก๊สจะได้เพิ่มเป็นกี่ กิโล/ลิตร ครับเนี้ย วิ่งไป-กลับวันละ 60 กิโล รถยังอยู่ในประกันเพิ่ง ใช้มา 9 เดือน แต่ถ้าคุ้มจริงๆ ประกันก็ไม่สนหรอกครับ อิอิ อ.ต้น พอบอกหรือการันตีระยะทางผมได้มั้ยครับ ถ้าขึ้นไปถึง 22โล/ลิตร ได้ ผมจะไปติดทันทีเลย ขอบคุณล่วงหน้าครับ

TON_GAS
18-08-2010, 08:44
แล้วรถผม 116 ปกติ วิ่งได้ 14 โล/ลิตร ถ้าติดแก๊สจะได้เพิ่มเป็นกี่ กิโล/ลิตร ครับเนี้ย วิ่งไป-กลับวันละ 60 กิโล รถยังอยู่ในประกันเพิ่ง ใช้มา 9 เดือน แต่ถ้าคุ้มจริงๆ ประกันก็ไม่สนหรอกครับ อิอิ อ.ต้น พอบอกหรือการันตีระยะทางผมได้มั้ยครับ ถ้าขึ้นไปถึง 22โล/ลิตร ได้ ผมจะไปติดทันทีเลย ขอบคุณล่วงหน้าครับ

โดยทั่วไปเมื่อใช้ร่วมมันจะบวกขึ้นไปจากเดิม 5-6 กม./ลิตร ถ้าเกินหรือลดลงจากนั้นมันมีปัจจัยร่วมหลายอย่างที่ต่างกันไปเช่น ความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ซึ่งแต่ละคันไม่เท่ากันเสมอไป วิธีการขับของผู้ขับขี่ โหลดเครื่องยนต์(ขนาดยางและโหลดที่บรรทุก) สภาพการจราจร คุณภาพน้ำมันเครื่องที่ใช้ ไส้กรองอากาศ ฯ เอาข้อมูลที่ผ่านๆมาครับยกตัวอย่าง จีวาก้อนเพื่อนผมเครื่อง 2800 เทอร์โบ 4x4 เขาใช้ความเร็วในการขับขี่ 70-80 กม./ชม.ไม่หนีจากนี้ น้ำมัน 1 ถังทำได้ 650-700โลเต็มที่แล้ว พอใช้ร่วม LPG เขาใช้ความเร็ว 110 กม./ชม.สามารถได้ระยะทางถึง 1200 กม. ส่วนแก๊สประมาณ24-25 กม./ลิตรเท่านั้นครับ ให้ดูความต่างระหว่างความเร็วที่ใช้กับระยะทางที่ได้มา แล้วดูว่ามันคุ้มหรือไม่ที่จะใช้ร่วมกันครับ

Modelist
18-08-2010, 10:18
แล้วรถผม 116 ปกติ วิ่งได้ 14 โล/ลิตร ถ้าติดแก๊สจะได้เพิ่มเป็นกี่ กิโล/ลิตร ครับเนี้ย วิ่งไป-กลับวันละ 60 กิโล รถยังอยู่ในประกันเพิ่ง ใช้มา 9 เดือน แต่ถ้าคุ้มจริงๆ ประกันก็ไม่สนหรอกครับ อิอิ อ.ต้น พอบอกหรือการันตีระยะทางผมได้มั้ยครับ ถ้าขึ้นไปถึง 22โล/ลิตร ได้ ผมจะไปติดทันทีเลย ขอบคุณล่วงหน้าครับ

22 km/L ยังงัยก้อไม่ถึงจ้ะ อุ่ยจัง
เท่าที่ทดลองจับระยะทางมา(AUTO) นอกเมือง 18-19 km/L
ในเมือง 14-16 km/L แค่นี้ก้อดีใจอั่กโขแล้วครับ

ถ้ารถเราวิ่งได้ 1200 km. / 70L = 17.14 km/L เอง(ยังไม่รวมแก้ส)
ถ้าขับได้ระดับ 22km / ต้องเป็นรถใส่ไข่แน่ๆเลย

Modelist
18-08-2010, 10:21
น้านัท ปกติยางระดับนี้ครึ่งถังมันไม่เกิน 300 โลนะ ตอนนี้เป็นไงบ้างไม่แวะมาเลยนะ ถ้าเชี่ยวมาก็แวะมากินกาแฟบ้างเน้อ

กะลังเก็บตัวเร่งงานส่งอยู่ครับ ก่อนไปส่งงานที่ภูเก็ต จะแวะไปหานะครับ:kapook-17195-8823:

boatania
18-08-2010, 10:50
ขอมาให้ข้อมูลครับ ของผมเป็นพลัส อัตราการกินเชื้อเพลิงไม่เท่ากันแน่นอน แต่เอาไว้เป็นข้อมูลเฉยๆนะครบ

พลัส สี่ประตู เกียร์มัว เอ้ย เกียร์ออโต้
ยาง Yokohama Geolandar AT-S 265/70R16
โปร 3.2 V006 ท่อเลส 2.5 นิ้ว ตั้งแต่แคทถึงปลาย ใส่ท่อแทนแคท
อุด EGR

ตอนนี้ใช้ร่วมมา 3,000 กว่ากิโลแล้ว (เอง)

ความประหยัดที่ได้มาแบบไม่หลอกตัวเองคือ ลดลง กิโลเมตรละ 50 สตางค์

อัตราการกินน้ำมันเฉลี่ย 16.7 km/ลิตร (Max 19.7 km/ลิตร, Min 15.6 km/ลิตร)
อัตราการกินแก๊สเฉลี่ย 21.1 km/ลิตร (Max 23.68 km/ลิตร, Min 16.07 km/ลิตร)

จากเดิมกินน้ำมันเฉลี่ย 10.3 km/ลิตร

น้ำมัน+แก๊ส 2.2 บาทต่อกิโลเมตร
น้ำมันอย่างเดียว 2.7 บาทต่อกิโลเมตร

เงื่อนไขการขับไม่สามารถระบุได้ เพราะเป็นการใช้งานจริง มีทั้งรถติด ทั้งนอกเมืองแบบช้า นอกเมืองแบบเร็ว นอกเมืองแบบเร็วมาก ฯลฯ

boatania
18-08-2010, 11:02
เสริมนิดนึงครับ จากข้อมูลข้างบน ที่มี Max Min แต่ทำไมค่าเลฉี่ยถึงไม่เท่ากับ Max+Min หารด้วย 2 นะครับ

เพราะค่าเลฉี่ยผมเอามาจาก จำนวนระยะทางทั้งหมดที่วิ่ง กับ จำนวนน้ำมัน(หรือแก๊ส)ทั้งหมดที่ใช้ มาทำการคำนวนครับ มันจะได้เป็นค่าเฉลี่ยจริงๆ

ค่า Max Min นั้น คือ Max Min ของการเติมแต่ละครั้งครับ

kob1
18-08-2010, 13:18
[quote = boatania ; 346585 ] เสริมนิดนึงครับจากข้อมูลข้างบนที่มี Min Max แต่ทำไมค่าเลฉี่ยถึงไม่เท่ากับ Max + Min 2 หารด้วย นะครับ

เพราะค่าเลฉี่ยผมเอามาจากจำนวนระยะทางทั้งหมดที่วิ่งกับจำนวนน้ำมัน ( แก๊สหรือ ) ทั้งหมดที่ใช้มาทำการคำนวนครับมันจะได้เป็นค่าเฉลี่ยจริงๆ

ค่า Max Min Max นั้นคือ นาที ของการเติมแต่ละครั้งครับ [/ quot
แล้วสรุปว่าประหยัดหรือเปล่า น้าโบ๊ท บอกด้วย งง

TON_GAS
18-08-2010, 13:45
ขอมาให้ข้อมูลครับ ของผมเป็นพลัส อัตราการกินเชื้อเพลิงไม่เท่ากันแน่นอน แต่เอาไว้เป็นข้อมูลเฉยๆนะครบ

พลัส สี่ประตู เกียร์มัว เอ้ย เกียร์ออโต้
ยาง Yokohama Geolandar AT-S 265/70R16
โปร 3.2 V006 ท่อเลส 2.5 นิ้ว ตั้งแต่แคทถึงปลาย ใส่ท่อแทนแคท
อุด EGR

ตอนนี้ใช้ร่วมมา 3,000 กว่ากิโลแล้ว (เอง)

ความประหยัดที่ได้มาแบบไม่หลอกตัวเองคือ ลดลง กิโลเมตรละ 50 สตางค์

อัตราการกินน้ำมันเฉลี่ย 16.7 km/ลิตร (Max 19.7 km/ลิตร, Min 15.6 km/ลิตร)
อัตราการกินแก๊สเฉลี่ย 21.1 km/ลิตร (Max 23.68 km/ลิตร, Min 16.07 km/ลิตร)

จากเดิมกินน้ำมันเฉลี่ย 10.3 km/ลิตร

น้ำมัน+แก๊ส 2.2 บาทต่อกิโลเมตร
น้ำมันอย่างเดียว 2.7 บาทต่อกิโลเมตร

เงื่อนไขการขับไม่สามารถระบุได้ เพราะเป็นการใช้งานจริง มีทั้งรถติด ทั้งนอกเมืองแบบช้า นอกเมืองแบบเร็ว นอกเมืองแบบเร็วมาก ฯลฯ

ผมขอใช้ข้อมูลของน้าโบ๊ทมาคิดครับ
ค่าต่ำสุดกับสูงสุดของน้ำมันมาหาค่าเฉลี่ย = 15.6+19.7 =35.3 หาร 2 =17.65 km/l
ค่าเฉลี่ยแก๊ส = 23.68+16.07 =39.75 หาร 2 = 19.87 km/l

ลองคิดความประหยัดดีเซลจากเดิม 10 กม./ลิตร เป็น 17.65 กม./ลิตร จะได้กิโลที่เพิ่มขึ้นประมาณ 76 เปอร์เซ็นต์ / น้ำมัน 1 ลิตร
ส่วนค่าแก๊สที่เราต้องจ่าย/กิโลเมตรนั้นประมาณ .40 -.50 บาท ลองคิดดูว่ามันคุ้มกันไหมที่เราจะติดตั้งครับ ส่วนความคุ้มค่าที่แฝงมามากกว่านั้นยังไม่เอามาคิดครับ

moojapan
18-08-2010, 15:30
ผมขอใช้ข้อมูลของน้าโบ๊ทมาคิดครับ
ค่าต่ำสุดกับสูงสุดของน้ำมันมาหาค่าเฉลี่ย = 15.6+19.7 =35.3 หาร 2 =17.65 km/l
ค่าเฉลี่ยแก๊ส = 23.68+16.07 =39.75 หาร 2 = 19.87 km/l

ลองคิดความประหยัดดีเซลจากเดิม 10 กม./ลิตร เป็น 17.65 กม./ลิตร จะได้กิโลที่เพิ่มขึ้นประมาณ 76 เปอร์เซ็นต์ / น้ำมัน 1 ลิตร
ส่วนค่าแก๊สที่เราต้องจ่าย/กิโลเมตรนั้นประมาณ .40 -.50 บาท ลองคิดดูว่ามันคุ้มกันไหมที่เราจะติดตั้งครับ ส่วนความคุ้มค่าที่แฝงมามากกว่านั้นยังไม่เอามาคิดครับ
อยากทราบว่า นอกจากติดร่วมกับดีเซลแล้ว อ.ต้นรับติดแก๊สหัวฉีดกับรถเก๋งรึเปล่าครับ (วีออส)อยากดมแก๊สครับ

TON_GAS
18-08-2010, 17:19
อยากทราบว่า นอกจากติดร่วมกับดีเซลแล้ว อ.ต้นรับติดแก๊สหัวฉีดกับรถเก๋งรึเปล่าครับ (วีออส)อยากดมแก๊สครับ

เด็กในทีมงานผมทุกคนสามารถทำได้หมดครับ ติดตั้งกันตั้งแต่รถเล็กไปจนถึงรถเมล์ รถหัวลากทั้ง NGV และ LPG ทำกันมาหมดแล้ว แต่ระยะหลังไม่ได้รับติดตั้งให้กับเครื่องเบนซินเลยเพราะปัญหาที่ตามมาเยอะครับ ไม่ว่าน้ำมันตัน หัวเทียนบอด สายหัวเทียนเสื่อม วาวยัน เดินไม่เรียบ จะมุ่งหน้ามาหาผู้ติดตั้งตลอด ขนาดเดินเบาด้วยน้ำมันแล้วเครื่องเดินไม่เรียบก็ยังโทษเป็นที่แก๊ส ก็เลยไม่สามารถทำอีกต่อไปได้ตัดปัญหาไป สบายใจไปอีกเยอะครับ แต่พอจะแนะนำร้านที่ผ่านตาผมแล้วเห็นว่าติดตั้งงานเนี๊ยบดีได้ครับ แถมราคาไม่แพงด้วย ลองไปร้าน นภัทรเจริญยนต์ อยู่แถวบางใหญ่ ก็ได้นะครับ

kob1
18-08-2010, 17:48
อ.ต้นคับตอนนี้ถัง 31 ลิตรมายังคับ

boatania
18-08-2010, 18:17
[quote = boatania ; 346585 ] เสริมนิดนึงครับจากข้อมูลข้างบนที่มี Min Max แต่ทำไมค่าเลฉี่ยถึงไม่เท่ากับ Max + Min 2 หารด้วย นะครับ

เพราะค่าเลฉี่ยผมเอามาจากจำนวนระยะทางทั้งหมดที่วิ่งกับจำนวนน้ำมัน ( แก๊สหรือ ) ทั้งหมดที่ใช้มาทำการคำนวนครับมันจะได้เป็นค่าเฉลี่ยจริงๆ

ค่า Max Min Max นั้นคือ นาที ของการเติมแต่ละครั้งครับ [/ quot
แล้วสรุปว่าประหยัดหรือเปล่า น้าโบ๊ท บอกด้วย งง

ผมกะแล้วต้อง งง เพราะผมกลับมาอ่านเอง ยังมีแอบ งง นิดหน่อย

เอางี้ครับ บทสรุปเลยแล้วครับ เพราะผมมั่นใจว่า คำนวนไม่ผิดพลาดแน่นอนครับ

สรุปคือ ค่าเชื้อเพลิงที่จ่ายต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร ถ้าระหว่าง เชื้อเพลิงร่วม กับ น้ำมันอย่างเดียว

การใช้ เชื้อเพลิงร่วม จะถูกกว่าประมาณ 50 สตางค์ ต่อ 1 กิโลเมตร ครับ

:kapook-17199-4683:

ItsamaauI
18-08-2010, 19:05
โดยทั่วไปเมื่อใช้ร่วมมันจะบวกขึ้นไปจากเดิม 5-6 กม./ลิตร ถ้าเกินหรือลดลงจากนั้นมันมีปัจจัยร่วมหลายอย่างที่ต่างกันไปเช่น ความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ซึ่งแต่ละคันไม่เท่ากันเสมอไป วิธีการขับของผู้ขับขี่ โหลดเครื่องยนต์(ขนาดยางและโหลดที่บรรทุก) สภาพการจราจร คุณภาพน้ำมันเครื่องที่ใช้ ไส้กรองอากาศ ฯ เอาข้อมูลที่ผ่านๆมาครับยกตัวอย่าง จีวาก้อนเพื่อนผมเครื่อง 2800 เทอร์โบ 4x4 เขาใช้ความเร็วในการขับขี่ 70-80 กม./ชม.ไม่หนีจากนี้ น้ำมัน 1 ถังทำได้ 650-700โลเต็มที่แล้ว พอใช้ร่วม LPG เขาใช้ความเร็ว 110 กม./ชม.สามารถได้ระยะทางถึง 1200 กม. ส่วนแก๊สประมาณ24-25 กม./ลิตรเท่านั้นครับ ให้ดูความต่างระหว่างความเร็วที่ใช้กับระยะทางที่ได้มา แล้วดูว่ามันคุ้มหรือไม่ที่จะใช้ร่วมกันครับ

<อันนี้คือปัจจุบันเลย ผมเปลี่ยนล้อ รองแหวน อุด egr หมดแล้ว ได้ 14โล/ลิตร การวิ่งจะวิ่งไม่ไม่เกิน 2 พันรอบ ประมาณ 85กิโล/ชม. และ ไม่ลากรอบรถ เลยจะถามอาจารย์ต้นใหม่ ว่าถ้าแบบนี้เลย ไปติด แก๊สกับอาจารย์ต้น ตามประสบการณ์อย่างน้อยๆ จะได้เพิ่มขึ้นกี่โล

ItsamaauI
18-08-2010, 19:08
22 km/L ยังงัยก้อไม่ถึงจ้ะ อุ่ยจัง
เท่าที่ทดลองจับระยะทางมา(AUTO) นอกเมือง 18-19 km/L
ในเมือง 14-16 km/L แค่นี้ก้อดีใจอั่กโขแล้วครับ

ถ้ารถเราวิ่งได้ 1200 km. / 70L = 17.14 km/L เอง(ยังไม่รวมแก้ส)
ถ้าขับได้ระดับ 22km / ต้องเป็นรถใส่ไข่แน่ๆเลย

น้ารู้ชื่อผมได้ไง หรือ เราเคยเจอกันครับ ส่วนรถผมเกียร์ธรรมดา ถัง 75 ลิตร เคยทำได้ดีสุด 16 กิโลลิตร แต่ต้องวิ่งระยะทางไกล ตอนนั้นไปกลับอยุธยา-บางบัวทอง แต่ตอนนี้เหลือ 14 โล/ลิตรแล้วครับ ไปเปลี่ยนล้อมา + รองแหวน

Gotto
21-08-2010, 08:19
สำหรับถังที่ 5 ครบเดือนนึงพอดี

LPGวิ่งไประยะทาง 944 กม. LPGที่ใช้ไป = 32.12 ลิตร เฉลี่ย = 29.39 กม./ลิตร
ดีเซลวิ่งได้ระยะทาง 944.8 กม. น้ำมันที่ใช้ไป = 64.09 ลิตร เฉลี่ย = 14.73 กม./ลิตร

สำหรับถังนี้
สรุปว่าถูกกว่าค่าเฉลี่ยเดิมนิดหน่อย =0.10 บาท/กม. หรือ 4.2%ครับ
ระยะทางที่วิ่งได้ต่อน้ำมันหนึ่งลิตรเพิ่มขึ้น 2.73 กม.หรือ22.75%
(เทียบกับระยะทางที่ได้เฉลี่ยก่อนติดตั้ง = 12 กม./ลิตร จำนวนเงินที่ใช้ต่อกม. = 28.5 / 12 = 2.38 บาท/กม.)

ส่วนค่าเฉี่ลย หลังจากใช้งานมา 4572 กม. ใช้ดีเซลไปทั้งหมด 317.51 ลิตรเป็นเงิน 8,687 บาท
และใช้แก๊สไปทั้งหมด 154.4 ลิตรเป็นเงิน 1,720 บาท
รวมค่าเชื้อเพลิงที่ผมจ่ายไปในเดือนนี้ = 10,407 บาท = 2.28 บาท/กม. ครับ
สำหรับการใช้งานปรกติในกรุงเทพและปริมณฑล

ถ้าคิดที่ระยะทางที่ได้เพิ่มขึ้นต่อการใช้น้ำมัน 1 ลิตรเป็นเปอร์เซ็นต์ก้อประมาณ 22.75% (จาก 12 กม./ลิตร เป็น 14.73 กม./ลิตร) เป็นค่าเฉี่ลยนะครับ
สัดส่วนจำนวน(ลิตร)ของแก๊สและน้ำมันที่ใช้ไปคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ น้ำมัน = 67.28% และ แก๊ส = 32.74%
สัดส่วนค่าพลังงาน(บาท)ของแก๊สและน้ำมันที่ใช้ไปคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ น้ำมัน = 83.47% และ แก๊ส = 16.53%


รถผม เป็น 116 แรง เกียร์ Auto เดิมๆ ยาง 225 / 55 / R 17 ครับ


ปล. ได้ข่าวจากสายลับ 007 ว่ามีอาวุธตัวใหม่เดี๋่ยวต้องขอลองหน่อยนะครับ อ.ต้น:21-7:

Modelist
24-08-2010, 09:49
แวะมาทักทายครับ
ไม่รู้มันจะเว่อร์ไปมั้ยครับ

รูปแรกวิ่งในเมือง ล้วนๆครับ จะไปส่งงานที่กระทุ่มแบน
เลยแวะเติมน้ำมัน คาลล์เท็ก (น้าเชษ เฟริมว่า น้ำมันดีมากเลย)

รูปที่สองตำแหน่งที่แวะเติมน้ำมัน

รูปที่สาม หลังจากส่งงานที่กระทุ่มแบน
พาเจ้าลูกชายไปเที่ยว แบบหลงๆไป กลับบ้านคลอง สิบหนึ่ง
เช้าวันอาทิตย์ ไปงานปลูกป่า กลับบ้าน คลองสิบหนึ่ง
เช้าวันจันทร์ ไปส่งลูกชาย ที่โรงเรียนคลองเจ็ด ส่งแม่บ้านคลองสี่
กลับเข้าบ้าน คลองสิบหนึ่ง

ลุงโม่ครับ เข็มวัดน้ำมันผมคงจะเสียแน่ๆเลยครับ:1182440014:

Kamo_007
24-08-2010, 14:32
เอาเข้าไปน้านัท จะประหยัดไปถึงใหนครับท่าน

Modelist
27-08-2010, 13:35
จากบทความตอนที่แล้ว
มีเหตุต้องเดินทาง ณ บัดนาว อาของแม่บ้านไม่หายใจ
เติมน้ำมันที่ ปั้มบางจาก ก่อนถึง เมืองพล ขอนแก่น

พระเจ้าช่วยครับ

Modelist
27-08-2010, 13:39
พี่ขี่ไอ้ทุย วิ่งลุยท้องนา
วนอุทยานโกสัมพี
แม่น้ำชี น้ำขึ้น น่ากลัวมากๆๆๆๆๆๆๆ

namwhanyo@hotmail.com
30-08-2010, 14:26
รอเก็บข้อมูลจ้า..

Kamo_007
31-08-2010, 19:49
สวัสดีครับ สาวกคนรักความประหยัดทุกท่าน

เตรียมตัวพบกับความประหยัด ยิ่งกว่าใคร ไปได้ไกลกว่าทีเพื่อนๆเคยเห็นในโฆษณา ทั้งอีซ...และวีโ

...เจอรถน้านัทเข้าไป งานนี้มีซึมกันไปข้างแน่ๆครับ

-เริ่มเดินทางจากบ้านรังสิตคลอง 11

-ปลายทางจังหวัดภูเก็ต

**มาทายกันซิว่าน้ำมัน 1 ถังวิ่งได้ระยะทางเท่าไหร่ครับ** (บอกใบ้ให้ก็ได้ครับว่าเกิน 1200 กิโลเมตรแน่นอน)

:smiley-transport014

ทายมาได้เลยครับ ว่ารถน้านัท เติมน้ำมันครั้งแรก ขาไป หรือขากลับครับ :kapook-17195-8823:

Shark Triton
31-08-2010, 20:26
สวัสดีครับ สาวกคนรักความประหยัดทุกท่าน

เตรียมตัวพบกับความประหยัด ยิ่งกว่าใคร ไปได้ไกลกว่าทีเพื่อนๆเคยเห็นในโฆษณา ทั้งอีซ...และวีโ

...เจอรถน้านัทเข้าไป งานนี้มีซึมกันไปข้างแน่ๆครับ

-เริ่มเดินทางจากบ้านรังสิตคลอง 11

-ปลายทางจังหวัดภูเก็ต



**มาทายกันซิว่าน้ำมัน 1 ถังวิ่งได้ระยะทางเท่าไหร่ครับ** (บอกใบ้ให้ก็ได้ครับว่าเกิน 1200 กิโลเมตรแน่นอน)

:smiley-transport014

ทายมาได้เลยครับ ว่ารถน้านัท เติมน้ำมันครั้งแรก ขาไป หรือขากลับครับ :kapook-17195-8823:

แล้วถ้าเป็นเรา 2 คันละหลวงน้า

ปล.คิดถึงหลวงน้ากับเจ๊หล๊ายหลาย

Kamo_007
31-08-2010, 20:37
ถ้าเป็นรถของตั้ม ก็ทำได้เท่ากับรถน้านัทนั่นแหละ เพราะว่าเป็นรถที่มีขนาดเครื่องยนต์เดียวกันครับ

แต่ของน้า 3200 ยังประหยัดได้ไม่เท่านะ แต่ก็ได้ขึ้นมาไม่น้อยเช่นกันครับ

ปล.คิดถึงก็มาหาจิ..

DENSO-Jibun
31-08-2010, 22:30
ถึง Admin ครับ ช่วยทำป้ายโหวด(เหมือนPlus)ไปเลยครับว่า ติดแก็สแล้ววิ่งได้เประหยัดเท่าไร หน่วยอาจจะเป็น บาท ต่อ กิโลเมตร หรือ ประหยัดขึ้นกี่เปอร์เซ็น
จะได้นำข้อมูลที่มีปริมาณผู้ใช้มาประกอบการพิจารณา หาค่าเฉลี่ยที่แท้จริง ที่ผมอ่านดูบางท่านก่อประหยัด บางท่านแทบจะเหมือนเดิม บางท่านก้อเชียร์ แต่ร้านตนเองจนเกินไป :smiley-transport032

ItsamaauI
01-09-2010, 03:51
นั่นสิ ผมก็ งง เช่นกัน เพราะผมก็เห็นนะ
แต่อยากติดเหมือนกัน เลยอยากรู้ข้อมูลที่แท้จริง

boatania
01-09-2010, 07:47
จากการใช้งานจริงครับ

ถ้าดูจากตารางอาจจะเข้าใจได้ง่ายกว่า

ผมพลัส สี่ประตู เกียร์ออโต้
โปร 3.2 V006 อุด EGR
ท่อเลส 2.5 นิ้วตั้งแต่แคทถึงปลาย (ใส่ท่อแทน)
ยาง Yokohama Geolandar AT-S 265/70R16

เดิมน้ำมันอย่างเดียวกินเฉลี่ย 10.3 km/ลิตร

Modelist
01-09-2010, 09:55
สวัสดีครับ สาวกคนรักความประหยัดทุกท่าน

เตรียมตัวพบกับความประหยัด ยิ่งกว่าใคร ไปได้ไกลกว่าทีเพื่อนๆเคยเห็นในโฆษณา ทั้งอีซ...และวีโ

...เจอรถน้านัทเข้าไป งานนี้มีซึมกันไปข้างแน่ๆครับ

-เริ่มเดินทางจากบ้านรังสิตคลอง 11

-ปลายทางจังหวัดภูเก็ต

**มาทายกันซิว่าน้ำมัน 1 ถังวิ่งได้ระยะทางเท่าไหร่ครับ** (บอกใบ้ให้ก็ได้ครับว่าเกิน 1200 กิโลเมตรแน่นอน)

:smiley-transport014

ทายมาได้เลยครับ ว่ารถน้านัท เติมน้ำมันครั้งแรก ขาไป หรือขากลับครับ :kapook-17195-8823:

หมดลุ้นแล้วครับ:emo014hv3:
ณ ที่บางสะพานครับ

รูปแรก ตอนออกตัวที่บ้าน ครับ
รูปที่สอง ที่บางสะพาน ครับ
เติมเต็มถังกลับคืน ได้ 60 ลิตร ลิตรละ 26.91บาท จำนวนเงิน 1600 บาท ครับ

Modelist
01-09-2010, 10:40
กราบสวัสดีพ่อแม่ พี่น้อง ครับ
จะพาเดินทางไปส่งงานที่ ภูเก็ต ป่าตองครับ
ขาตั้ง ครอบพลาติค ยางอะไหล่ กะบะหลัง
ตัวอาคาร แยกไว้ในรถเพื่อความปลอดภัยครับ
น้ำหนักโดยประมาณนะครับ
ขาตั้ง 60 โล
ตัวอาคาร 100
เพลทไม้ รวมครอบ 150
เดินทางคนเดียวครับ

Modelist
01-09-2010, 10:47
ใช้ความเร็วไม่มากครับ ประมาณ 100 นิดๆตลอดทาง
เป็นห่วงงานที่อยู่กะบะครับ
เจอฝนบ้างปรายๆ
มองหลังไม่เห็น เลยต้องเปิดกล้องมองหลังแทนครับ

Modelist
01-09-2010, 10:51
ออกเดินทางจากคลอง สิบหนึ่ง ประมาณ 11 โมง ถึง ป่าตอง ตี2 ครึ่งครับ

ค่าความเพี้ยน ระหว่าง ไมล์ติดรถ และ Gps ครับ

Modelist
01-09-2010, 10:54
ค่าความเพี้ยน ระหว่าง ไมล์ติดรถ และ Gps ครับ

Modelist
01-09-2010, 10:58
พอไปถึง ทำงานต่อเลยครับ
งานที่ไปส่ง ครับ
ใส่ไฟ โดย น้าเชษ munic ครับ

Modelist
01-09-2010, 11:03
ระยะทางผมเดินทางไปถึง ป่าตองครับ

Modelist
01-09-2010, 11:09
ไมล์รถ และ Gps ถ่ายไว้ที่ ปั้ม ปตท ทับปุด
แล้วผมก็สูญเสีย สัญญษณ Gps เนื่องจากฝนตกหนัก
จับสัญญาณได้อีกทีเกือบจะถึงสะพาน สารสิน ครับ
แจ้งข่าวนิดนึง สะพานสารสิน กำลัง ปรับปรุง สร้างเพิ่ม ห้ามจอดรถบนสะพานแล้วนะครับ
พบเห็นทั่วไปครับ รถไม่มีป้ายทะเบียน

Modelist
01-09-2010, 11:13
เช่นเคยครับ หลังส่งมอบงานเรียบร้อย
เดินทางกลับครับ

Modelist
01-09-2010, 11:16
เติมแก้สครั้งที่หนึ่ง ขาลง ท่าแซะ ชุมพร

Modelist
01-09-2010, 11:20
เติมแก้สครั้งที่ 2 ปั้มแก้ส ก ไก ก่อนเข้า ชุมพร
เติมแก้สครั้งที่ 3 ปั้มแก้ส คลองสิบ

Modelist
01-09-2010, 11:23
เติมน้ำมันครั้งที่หนึ่ง บางสะพาน ประจวบ เอสโซ่
เติมน้ำมันครั้งที่สอง คลองสิบ ธัญบุรี เอสโซ่

Modelist
01-09-2010, 11:26
หลังจากที่เติมน้ำมันที่ บางสะพาน แล้วนะครับ
ก็เริ่มขับรถไวมากขึ้น เริ่มเหนื่อยมากแล้วครับ

Modelist
01-09-2010, 11:32
มาสรุปการเดินทางกันครับ
รูปเริ่มต้น การเดินทาง
รูปสุดท้าย การเดินทาง


114757 km.
116414 km.

1657 km.

Modelist
01-09-2010, 11:47
1657 km. / 73.92 L = 22.41 km. น้ำมัน
1657 km. / 59.16 L = 28.08 km. แก้ส

ค่าใช้จ่าย
น้ำมัน 1600 + 380 = 1980 บาท
แก้ส 187 + 250 + 230 = 667 บาท

รวม 2647 บาท

2647 / 1657 = 1.59 บาท

Modelist
01-09-2010, 11:50
จบการเดินทางในทริปนี้
เตรียมพบการเดินทางครั้งใหม่ คลองสิบหนึ่ง ไป ครบุรี(โคราช) สระแก้ว อรัญประเทศ ขลุง
ในเร็วๆนี้
ขอบคุณครับ

Aong_Chelsea
01-09-2010, 11:54
เยี่ยมครับ ผมกำลังจะลงใต้ นครศรี น้ำมันล้วนๆๆ เดียวจะเอามีให้ดูครับ ว่าจะหมดไปเท่าไหร่ อิอิ

DENSO-Jibun
01-09-2010, 12:33
จากการใช้งานจริงครับ

ถ้าดูจากตารางอาจจะเข้าใจได้ง่ายกว่า

ผมพลัส สี่ประตู เกียร์ออโต้
โปร 3.2 V006 อุด EGR
ท่อเลส 2.5 นิ้วตั้งแต่แคทถึงปลาย (ใส่ท่อแทน)
ยาง Yokohama Geolandar AT-S 265/70R16

เดิมน้ำมันอย่างเดียวกินเฉลี่ย 10.3 km/ลิตร

อ้างอิงจากข้อมูลคุณโบท ผมคำนวนแล้วไงมันแพงกว่าน้ำมันอีกหละ

boatania
01-09-2010, 12:47
อ้างอิงจากข้อมูลคุณโบท ผมคำนวนแล้วไงมันแพงกว่าน้ำมันอีกหละ

น้าเดนโซ่คำนวนได้เท่าไหร่ครับ

เพราะของผมใช้ผสมจะถูกกว่านะครับ

ถูกลงประมาณ กิโลเมตรละ 50 สตางค์

คร่าวๆเลยครับ ของผมเฉลี่ยๆตอนนี้
น้ำมันโลละ 1.7 บาท
แก๊สโลละ 0.5
รวม 2.2 บาทต่อกิโลเมตร

ถ้าตอนน้ำมันอย่างเดียวโลละ 2.7 บาท ครับ

ตารางผมคนอื่นอาจดูแล้ว งง สงสัยอะไรสอบถามมาได้ครับ

:emo014hv3:

boatania
01-09-2010, 12:48
เพิ่มเติมครับ ผมพลัสนะครับ แต่ของน้านัทเป็น 116 อัตราการกินเชื้อเพลิงไม่เท่ากันครับ

dsign
01-09-2010, 12:56
1657 km. / 73.92 L = 22.41 km. น้ำมัน
1657 km. / 59.16 L = 28.08 km. แก้ส

ค่าใช้จ่าย
น้ำมัน 1600 + 380 = 1980 บาท
แก้ส 187 + 250 + 230 = 667 บาท

รวม 2647 บาท

2647 / 1657 = 1.59 บาท


...กรี๊ดๆๆๆๆๆๆๆๆ เข้ามากรี๊ดๆๆๆๆๆๆๆ... :i37:

Modelist
01-09-2010, 12:57
เพิ่มเติมครับ ผมพลัสนะครับ แต่ของน้านัทเป็น 116 อัตราการกินเชื้อเพลิงไม่เท่ากันครับ

อ่ะถูกต้องนะครับ

และอีกนิดครับ ระบบนี้ สามารถปรับให้กินน้อยกว่านี้อีกก็ได้ครับ
แบบเต่าไล่กัดล้อ
แบบชนิดที่เร่งแล้วหลังติดฝากะบะหลัง เลยก็สามารถครับ

แต่ผมเลือกปรับแบบประหยัดครับ เหมาะสมกับ นักเดินทางไกลบ่อยๆ
และที่สำมะคัญ มีงบจำกัดในการเดินทางครับ:emo014hv3:

Modelist
01-09-2010, 13:05
...กรี๊ดๆๆๆๆๆๆๆๆ เข้ามากรี๊ดๆๆๆๆๆๆๆ... :i37:

:emo014hv3:อุ่ย แฟนขับ:emo014hv3:

DENSO-Jibun
01-09-2010, 13:34
เพิ่มเติมครับ ผมพลัสนะครับ แต่ของน้านัทเป็น 116 อัตราการกินเชื้อเพลิงไม่เท่ากันครับ


ข้อมูลอ้างอิงข้อมูลจากตารางคุณโบทครับ......

Modelist
01-09-2010, 13:41
ข้อมูลอ้างอิงข้อมูลจากตารางคุณโบทครับ......

คิดให้ผมด้วยครับ
ไม่ค่อยถนัดเรื่องตัวเลข:emo014hv3:
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=21820&page=2
#29 ข้้อมูลเดิม ก่อนยังไม่ติดแก้สครับ

Modelist
01-09-2010, 13:46
จากยางเดิม 235/75/15
เป็นยางเบอร์ 31 ด้วยครับ

DENSO-Jibun
01-09-2010, 14:04
น้าเดนโซ่คำนวนได้เท่าไหร่ครับ

เพราะของผมใช้ผสมจะถูกกว่านะครับ

ถูกลงประมาณ กิโลเมตรละ 50 สตางค์

คร่าวๆเลยครับ ของผมเฉลี่ยๆตอนนี้
น้ำมันโลละ 1.7 บาท
แก๊สโลละ 0.5
รวม 2.2 บาทต่อกิโลเมตร

ถ้าตอนน้ำมันอย่างเดียวโลละ 2.7 บาท ครับ

ตารางผมคนอื่นอาจดูแล้ว งง สงสัยอะไรสอบถามมาได้ครับ

:emo014hv3:

ถ้าผมนำข้อมูลของคุณโบทมาคำนวนต่อ คิดเป็นเปอร์เซ็นความประหยัดขึ้นก็จะได้

( 2.7 - 2.2 ) / 2.7 = 0.185 หรือ 18.5%

สรุปการติดแก๊สจะประหยัดค่าเชื้อเพลิงขึ้น 18.5 เปอเซ็น

แต่ค่าใช้จ่ายที่ต้องเสียไป

1.ค่าติดตั้งอุปกรณ 18000 - 40000 บาท อาจยังไม่จบ มีการนำเสนอสินค้าอยู่เรื่อยๆ
2.ค่าบำรุงรักษารายเดือน รายปี การสึกหรอ
3.อายุการประกันของเครื่องจากศูนย์หมดอายุทันที เสียก็ซ่อมเอง
4.ไม่มีใครประกันความปลอดภัยเป็นลายลักษอักษร อยากได้ต้องฟ้องเอา กรณีไฟไหม้ ระเบิด อื่นๆ
5.ไม่มีใครพิสูทความประหยัดออกมาในรูปสมการเคมีเลย ทฏษดีลองรับ
ท่านใดเป็นอาจารก้อ โซลสูตรมาเลยครับ
6.ความสะบายใจในการขับขี่....ต้องคอยสังเกตุ เสียง กลิ่น การสั่นสะเทือน มากขึ้น
7.ไม่มีการทดสอบแบบมาตรฐานยานยนต์เหมือนที่ international เขาทำกัน....Durability test จึงไม่แน่ใจถึงความทนทาน
8.สิ่งที่เราทำนี้อยู่ในโหมด เซสตี้ เกี่ยวกับชีวิตคน ควรศึกษาอย่างระเอียด
ชีวิตกับความประหยัดจะเลือกอะไร
9.ไม่มีการทำ APQP/ PPAP/ DFMEA/ PFMEA/ ISO16949

ท่านผู้ใดมีความรู้ประสบการณ์ช่วยชี้แจงหน่อยครับ:smiley-transport020

boatania
01-09-2010, 14:20
ข้อมูลอ้างอิงข้อมูลจากตารางคุณโบทครับ......

ไม่ถูกครับ น้าเดนโซ่

เพราะถ้าคำนวนแบบที่น้าบอก

เชื้อเพลิงผสม ได้ 12.080 km/ลิตร แสดงว่าเชื้อเพลิงสองชนิดรวมกัน 1 ลิตร (ไม่ใช่อย่างละ 1 ลิตรนะครับ อาจจะอย่างละครึ่งๆอะไรประมาณนี้) ผมไปได้ไกลเท่ากับ 12.080 km

แต่ในขณะเดียวกัน แต่ก่อน นำมัน 1 ลิตร ผมไปได้ไกลเท่ากับ 10.3 km (ไม่ใช่ 11.3 km นะครับ)

แต่อัตราสิ้นเปลืองตรงนี้ ผมว่ามันไม่ได้บอกว่า ผมจะต้องจ่ายเท่าไหร่นะครับ เพราะค่าใช้จ่ายมันขึ้นกับค่าน้ำมันและค่าแก๊ส

ซึ่งจากราคาปัจจุบัน เอาแบบไม่ต้องคิดอะไรมาก

อย่างที่น้าเดนโซ่คำนวนตอนแรกถูกต้องแล้วครับที่ได้ ค่าใช้จ่ายต่อ 1 km ของผม เท่ากับ 2.2 กว่าบาทต่อกิโลเมตร

คิดแบบบ้านๆ ว่าแต่ก่อนรถผมกินน้ำมัน 10.3 km/ลิตร
สมมติราคาน้ำมัน 27 บาท --> 27/10.3 = 2.62 บาทต่อกิโลเมตร

คิดอย่างนี้ก็เห็นแล้วว่า ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร น้ำมันอย่างเดียว แพงกว่า ประมาณ 40 สตางค์ ครับ

ด้วยคุวามเคารพครับ

Kamo_007
01-09-2010, 15:21
คุณ Denzo ครับ ผมเป็นคนแรกที่ได้นำรถตัวท็อปไปติดระบบเชื้อเพลิงร่วม และมาแบ่งปันให้เพื่อน

สมาชิก ได้รับทราบ ประเด็นสำคัญเลย สำหรับผมก็คือ การสวาปามน้ำมันที่ 7.5 - 8.5 กม / ลิตร

ก็ศึกษามาพอสมควรครับ เพราะรถผมราคาก็เฉียดๆ 1 ล้านบาทเหมือนกัน ไม่ใช่เรื่องเล่นๆที่จะมาทำ

ได้ลองสอบถามตามที่ลงตามเวป ทั้งร้านที่อยู่เชียงใหม่ / ปทุมธานี / แคราย ฯลฯ รวมถึงรายอื่นๆด้วย

จนมาได้ อ.ต้น นี่แหละครับ เขาทำใช้กับรถเขาเอง รุ่นพลัสและโพสอยู่ที่เวป triton4x4 ผมก็ได้

ติดต่อและสอบถามข้อมูลจนแน่ใจว่า ไม่มีผลเสียกับรถเราแน่นอน จึงได้ติดตั้งแก๊สแอลพีจีร่วม

นับเวลาที่ใช้งานมาได้แล้วก็ 4 เดือนเต็มๆแล้วครับ ระดับความประหยัดที่ได้ 13 - 15 กม / ลิตร

ใช้งานในเมืองครับจะเห็นได้ว่าเพิ่มมาเกิน 50 เปอร์เซ็นต์เลยครับ แค่นี้ก็เพียงพอแล้วละครับ

ไม่ต้องจอดรถไว้ที่บ้านเพราะว่าเปลืองน้ำมัน เวลาที่ออกต่างจังหวัดก็จะประหยัดมากกว่านี้อีกครับ

ล่าสุดไปเมืองกาญน์มา ทั้งแก๊สและน้ำมัน ทำได้ที่ 19 กม / ลิตร ทั้งคู่เลยครับ

อย่าเชื่อที่บอกว่า จะพัง

อย่าเชื่อที่บอกว่า ไม่คุ้ม

อย่าเชื่อที่บอกว่า ทำไม่ได้

Kamo_007
01-09-2010, 15:21
คุณ Denzo ครับ ผมเป็นคนแรกที่ได้นำรถตัวท็อปไปติดระบบเชื้อเพลิงร่วม และมาแบ่งปันให้เพื่อน

สมาชิก ได้รับทราบ ประเด็นสำคัญเลย สำหรับผมก็คือ การสวาปามน้ำมันที่ 7.5 - 8.5 กม / ลิตร

ก็ศึกษามาพอสมควรครับ เพราะรถผมราคาก็เฉียดๆ 1 ล้านบาทเหมือนกัน ไม่ใช่เรื่องเล่นๆที่จะมาทำ

ได้ลองสอบถามตามที่ลงตามเวป ทั้งร้านที่อยู่เชียงใหม่ / ปทุมธานี / แคราย ฯลฯ รวมถึงรายอื่นๆด้วย

จนมาได้ อ.ต้น นี่แหละครับ เขาทำใช้กับรถเขาเอง รุ่นพลัสและโพสอยู่ที่เวป triton4x4 ผมก็ได้

ติดต่อและสอบถามข้อมูลจนแน่ใจว่า ไม่มีผลเสียกับรถเราแน่นอน จึงได้ติดตั้งแก๊สแอลพีจีร่วม

นับเวลาที่ใช้งานมาได้แล้วก็ 4 เดือนเต็มๆแล้วครับ ระดับความประหยัดที่ได้ 13 - 15 กม / ลิตร

ใช้งานในเมืองครับจะเห็นได้ว่าเพิ่มมาเกิน 50 เปอร์เซ็นต์เลยครับ แค่นี้ก็เพียงพอแล้วละครับ

ไม่ต้องจอดรถไว้ที่บ้านเพราะว่าเปลืองน้ำมัน เวลาที่ออกต่างจังหวัดก็จะประหยัดมากกว่านี้อีกครับ

ล่าสุดไปเมืองกาญน์มา ทั้งแก๊สและน้ำมัน ทำได้ที่ 19 กม / ลิตร ทั้งคู่เลยครับ

อย่าเชื่อที่บอกว่า จะพัง

อย่าเชื่อที่บอกว่า ไม่คุ้ม

อย่าเชื่อที่บอกว่า ทำไม่ได้

DENSO-Jibun
01-09-2010, 15:32
ไม่ถูกครับ น้าเดนโซ่

เพราะถ้าคำนวนแบบที่น้าบอก

เชื้อเพลิงผสม ได้ 12.080 km/ลิตร แสดงว่าเชื้อเพลิงสองชนิดรวมกัน 1 ลิตร (ไม่ใช่อย่างละ 1 ลิตรนะครับ อาจจะอย่างละครึ่งๆอะไรประมาณนี้) ผมไปได้ไกลเท่ากับ 12.080 km

แต่ในขณะเดียวกัน แต่ก่อน นำมัน 1 ลิตร ผมไปได้ไกลเท่ากับ 10.3 km (ไม่ใช่ 11.3 km นะครับ)

แต่อัตราสิ้นเปลืองตรงนี้ ผมว่ามันไม่ได้บอกว่า ผมจะต้องจ่ายเท่าไหร่นะครับ เพราะค่าใช้จ่ายมันขึ้นกับค่าน้ำมันและค่าแก๊ส

ซึ่งจากราคาปัจจุบัน เอาแบบไม่ต้องคิดอะไรมาก

อย่างที่น้าเดนโซ่คำนวนตอนแรกถูกต้องแล้วครับที่ได้ ค่าใช้จ่ายต่อ 1 km ของผม เท่ากับ 2.2 กว่าบาทต่อกิโลเมตร

คิดแบบบ้านๆ ว่าแต่ก่อนรถผมกินน้ำมัน 10.3 km/ลิตร
สมมติราคาน้ำมัน 27 บาท --> 27/10.3 = 2.62 บาทต่อกิโลเมตร

คิดอย่างนี้ก็เห็นแล้วว่า ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร น้ำมันอย่างเดียว แพงกว่า ประมาณ 40 สตางค์ ครับ

ด้วยคุวามเคารพครับ

ถ้าคิดเป็นค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง...จะลดลงกี่เปอเซ็นครับ.....

Kamo_007
01-09-2010, 15:33
มาตอบคำถามที่ฝากมานะครับ

1.ค่าติดตั้งอุปกรณ 18000 - 40000 บาท อาจยังไม่จบ มีการนำเสนอสินค้าอยู่เรื่อยๆ

*ไม่มีครับ ค่าติดตั้งจ่ายครั้งเดียวครับ ไม่ถึง 20,000 ด้วยนะครับ ไม่มีอะไรต้องจ่ายเพิ่มอีกแล้ว*

2.ค่าบำรุงรักษารายเดือน รายปี การสึกหรอ

*รถที่ติดแก๊สกับไม่ติดแก๊ส ก็ต้องมีการบำรุงรักษาตามระยะทางอยู่แล้วครับ ที่ต้องมีเพิ่มเติมเข้ามา

ก็เรื่องการตรวจเช็ดจุดต่อ ระดับน้ำในหม้อพักน้ำ น้ำมันเครื่อง


3.อายุการประกันของเครื่องจากศูนย์หมดอายุทันที เสียก็ซ่อมเอง

*ประกันศูนย์มีระยะทางที่ 50000 กม.หรือ 3 ปี หลังจากนั้นก็ไม่มีการประกันอะไรในเรื่อง

เครื่องยนต์ ถ้าเสียก็ออกเงินเอง รถผมหมดประกันนานแล้ว หรือเพื่อนสมาชิกบางท่านที่ติดสินใจ

ติดแก๊สเลยทั้งๆที่ยังไม่หมดประกัน นั่นย่อมแสดงให้เห็นแล้วว่า ระบบที่ติดเพิ่มเข้าไปมีความปลอดภัย

เพียงพอ และก็ให้ความประหยัดและก็คุ้มที่จะทำ

Kamo_007
01-09-2010, 15:41
4.ไม่มีใครประกันความปลอดภัยเป็นลายลักษอักษร อยากได้ต้องฟ้องเอา กรณีไฟไหม้ ระเบิด อื่นๆ

*ไม่มีครับ และก็ไม่เคยเห็นเหมือนกัน ที่ออกหนังสือให้เป็นลายลักษณ์อักษร แม้แต่พวกรถเก๋ง

เครื่องเบ็นซิล ที่ติดแก๊ส ก็ยังไม่มีเลยครับ

5.ไม่มีใครพิสูทความประหยัดออกมาในรูปสมการเคมีเลย ทฏษดีลองรับ

*กระทู้ที่เวปเรา ที่ผมเป็นคนเริ่มไว้ กับอีกกระทู้ที่เป็นเครื่อง 2500 มีคนเข้ามาดู รวมกันแล้ว เกือบ

50,000 คนเลยครับ และก็มีคนที่นำรถมาติดตั้งที่ อ.ต้น ถึงตอนนี้ ก็ เกือบ 100 คันแล้วครับ

มีกระบะทุกยี่ห้อ ไม่ใช่แค่เพียงไทรทั่นอย่างเดียว แล้วเรื่องการพิสูจน์จากการใช้งาน ถ้าคุณติดตาม

จากเวปเราจริงและนานพอ จะมีเพื่อนๆที่มาอัพเดทการใช้งานนเวปเป็นประจำครับ จากคนใช้งานจริง

indy72
01-09-2010, 15:42
2500 ขับสี่ ล้อใหญ่หน่อย นิสัยขับแบบสมูทๆ วิ่งไม่เกิน 130-140 ไม่ได้บรรทุกอะไร
ถ้าติดระบบแกสแล้ว พอจะได้เห็นที่จอ Rv ซัก 25 กม./ลิตร มั้ยครับ
(กำลังชั่งใจอย่างแรงเลย)

boatania
01-09-2010, 15:43
ถ้าคิดเป็นค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง...จะลดลงกี่เปอเซ็นครับ.....

ประมาณ 14-15 % (เฉลี่ยจากที่ใช้จริงของผมทั้งหมดนะครับ) ครับ

ส่วนวิธีการคิดเช่นเดียวกับที่น้าเดนโซ่คิด จากความเห็นหน้าที่แล้ว ครับ


( 2.7 - 2.2 ) / 2.7 = 0.185 หรือ 18.5%

ด้วยความเคารพครับน้า

Kamo_007
01-09-2010, 15:46
6.ความสะบายใจในการขับขี่....ต้องคอยสังเกตุ เสียง กลิ่น การสั่นสะเทือน มากขึ้น

*หลังติดแก๊สแล้ว มีแต่ความสบายใจครับ แรงและประหยัด มีจริงในโลกนี้ครับ

7.ไม่มีการทดสอบแบบมาตรฐานยานยนต์เหมือนที่ international เขาทำกัน....Durability test จึงไม่แน่ใจถึงความทนทาน

*ข้อนี้ก็ยังไม่เคยเห็นมีใคร หรือเจ้าใหน หรือบริษัทใหน ทำการทดสอบในประเทศไทยเลย*

DENSO-Jibun
01-09-2010, 15:47
คุณ Denzo ครับ ผมเป็นคนแรกที่ได้นำรถตัวท็อปไปติดระบบเชื้อเพลิงร่วม และมาแบ่งปันให้เพื่อน

สมาชิก ได้รับทราบ ประเด็นสำคัญเลย สำหรับผมก็คือ การสวาปามน้ำมันที่ 7.5 - 8.5 กม / ลิตร

ก็ศึกษามาพอสมควรครับ เพราะรถผมราคาก็เฉียดๆ 1 ล้านบาทเหมือนกัน ไม่ใช่เรื่องเล่นๆที่จะมาทำ

ได้ลองสอบถามตามที่ลงตามเวป ทั้งร้านที่อยู่เชียงใหม่ / ปทุมธานี / แคราย ฯลฯ รวมถึงรายอื่นๆด้วย

จนมาได้ อ.ต้น นี่แหละครับ เขาทำใช้กับรถเขาเอง รุ่นพลัสและโพสอยู่ที่เวป triton4x4 ผมก็ได้

ติดต่อและสอบถามข้อมูลจนแน่ใจว่า ไม่มีผลเสียกับรถเราแน่นอน จึงได้ติดตั้งแก๊สแอลพีจีร่วม

นับเวลาที่ใช้งานมาได้แล้วก็ 4 เดือนเต็มๆแล้วครับ ระดับความประหยัดที่ได้ 13 - 15 กม / ลิตร

ใช้งานในเมืองครับจะเห็นได้ว่าเพิ่มมาเกิน 50 เปอร์เซ็นต์เลยครับ แค่นี้ก็เพียงพอแล้วละครับ

ไม่ต้องจอดรถไว้ที่บ้านเพราะว่าเปลืองน้ำมัน เวลาที่ออกต่างจังหวัดก็จะประหยัดมากกว่านี้อีกครับ

ล่าสุดไปเมืองกาญน์มา ทั้งแก๊สและน้ำมัน ทำได้ที่ 19 กม / ลิตร ทั้งคู่เลยครับ

อย่าเชื่อที่บอกว่า จะพัง

อย่าเชื่อที่บอกว่า ไม่คุ้ม

อย่าเชื่อที่บอกว่า ทำไม่ได้

ครับความเชื่อไม่สามารถนำมาประกอบการพิจารณาได้.....เหตุและผลต่างหากและข้อมูลที่ถูกต้องที่สุดครับที่ผมจะนำมาใช้

การสิ้นเปลืองไม่ได้เป็นความผิดของรถครับ แต่เป็นความผิดของเราเองที่ไม่ได้นำข้อมูลดังกล่าวมาพิจารฌาก่อนการตัดสินใจ.....

Kamo_007
01-09-2010, 15:53
8.สิ่งที่เราทำนี้อยู่ในโหมด เซสตี้ เกี่ยวกับชีวิตคน ควรศึกษาอย่างระเอียด
ชีวิตกับความประหยัดจะเลือกอะไร

*ผมว่าคนที่จะเลือกติดแก๊สน่ะ เขาต้องศึกษา ดู อ่าน และปรึกษากันมาแล้วครับ*

9.ไม่มีการทำ APQP/ PPAP/ DFMEA/ PFMEA/ ISO16949


*ข้อนี้ ขอข้ามนะครับ ไปไม่เป็นเหมือนกัน แต่ถ้าให้เดาก็น่าจะเป็นระดับการทดสอบ ความมาตรฐาน

ซะละมัง*

--สรุป--

ถ้าราคาน้ำมันปรับเปลี่ยนสูงขึ้นๆๆ จนเกินลิตรละ 30 บาทเมื่อไหร่ คนใช้รถก็จะหาตัวช่วยมาแบ่งเบา

ภาระค่าใช้จ่ายในเรื่องเชื้อเพลิง ถ้าตอนนี้ยังไม่จำเป็น หรือยังไม่มั่นใจ รอก่อนก็ได้ ส่วนข้อมูล

ในเวปนี้มีให้ดูกันตลอดเวลา รถผมราคาก็เกือบๆ 1 ล้านบาทครับ ทำแล้ว ประหยัดครับ

Kamo_007
01-09-2010, 15:57
ครับความเชื่อไม่สามารถนำมาประกอบการพิจารณาได้.....เหตุและผลต่างหากและข้อมูลที่ถูกต้องที่สุดครับที่ผมจะนำมาใช้

การสิ้นเปลืองไม่ได้เป็นความผิดของรถครับ แต่เป็นความผิดของเราเองที่ไม่ได้นำข้อมูลดังกล่าวมาพิจารฌาก่อนการตัดสินใจ.....

*คนที่ใช้อยู่จริง มีข้อมูลจริง กับคนที่ไม่ได้ใช้ :kapook-17198-9597: คุยกันอย่างไร ก็ไม่

เข้าใจหรอกครับ*

Kamo_007
01-09-2010, 15:59
2500 ขับสี่ ล้อใหญ่หน่อย นิสัยขับแบบสมูทๆ วิ่งไม่เกิน 130-140 ไม่ได้บรรทุกอะไร
ถ้าติดระบบแกสแล้ว พอจะได้เห็นที่จอ Rv ซัก 25 กม./ลิตร มั้ยครับ
(กำลังชั่งใจอย่างแรงเลย)


*น้าครับ จากเดิมๆ 15 กม / ลิตรใช่เปล่าครับ จะเอาที่ 25 กม / ลิตรเลยเหรอครับ..อิ...อิ...อิ

ใกล้เคียงครับใกล้เคียง

Aong_Chelsea
01-09-2010, 16:10
ผมอยากติดครับ แต่ ครม ไม่อนุมัติ งบประมาณ ผมว่าจะยื่นไม่ไว้วางใจ มะรู้จะได้ อภิปายเมื่อไหร่ เฮ็ออออ อยากติด อยากติด อิอิ

Kamo_007
01-09-2010, 16:15
ผมอยากติดครับ แต่ ครม ไม่อนุมัติ งบประมาณ ผมว่าจะยื่นไม่ไว้วางใจ มะรู้จะได้ อภิปายเมื่อไหร่ เฮ็ออออ อยากติด อยากติด อิอิ

*รอก่อนก็ได้ครับ ตอนนี้ราคาน้ำมันก็ยังไม่ถึงจุดอันตรายครับ ถ้าเกิน 30 บาทเมื่อไหร่ค่อยว่ากัน*

kru_keng
01-09-2010, 16:24
ผมก็เป็นอีกคนที่ไปเสียตัวให้ อ.ต้น เีรียบร้อยแล้วครับ (เสียตัวที่ติดแก๊ส..น่ะครับ) หลังจากนั้นไม่นานก็ลองเอา ครีบปั่นอากาศ ถอดปลั๊ก EGR และกราวน์ไวน์ของน้าวัฒน์ มาช่วยอีกแรง...ผลที่ไ้ด้คือ จากข้อมูลจอ RV อัตราการประหยัดอยู่ที่ 19 กม./ ลิตร วิ่ง 110 - 120 ประทับใจรถตัวเองสุดๆ แต่พอเอารถเข้าเช็ค 40000 โล ลงทุนเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง บางจาก B3 Gold (น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ช่วงโปรราคา 1,750 แถมเตาปิ้งครับ คุ้ม) ช่าง เลินนิ่ง ECU ใหม่ ...ผลที่ได้ อัตราความประหยัดผมหายไปเลยอ่ะ...จาก 19 โล/ลิตร ตอนนี้ทำได้ดีที่สุด 17.2 โล/ลิตร ความเร็ว 110 - 120 ช่วงนี้ตัองปรับจูนกันไปเรื่อยๆครับ ....

kru_keng
01-09-2010, 16:32
ลืมบอกไปอย่าง รถผม ติดตั้งแก๊สตอน 3x,xxx โลครับ ไม่สนใจประกันหรอกครับ (เพราะผมไม่มีประสบการณ์ดีๆ จากการเคลมศูนย์ซักเท่าไหร่ อย่างว่าแต่มิตซูเลย..)บางอย่างทำเองได้ ถ้าไม่รู้ก็โทรถามเลยครับ สมากชิกในคลับเรานี่แหละ...ใจกว้างสุดๆ

DENSO-Jibun
01-09-2010, 17:02
มาตอบคำถามที่ฝากมานะครับ

1.ค่าติดตั้งอุปกรณ 18000 - 40000 บาท อาจยังไม่จบ มีการนำเสนอสินค้าอยู่เรื่อยๆ

*ไม่มีครับ ค่าติดตั้งจ่ายครั้งเดียวครับ ไม่ถึง 20,000 ด้วยนะครับ ไม่มีอะไรต้องจ่ายเพิ่มอีกแล้ว*

++รวมกล่องอัพเกรดอะไรนี่หละอีก 8000 บาทแล้วหรือยังครับ

2.ค่าบำรุงรักษารายเดือน รายปี การสึกหรอ

*รถที่ติดแก๊สกับไม่ติดแก๊ส ก็ต้องมีการบำรุงรักษาตามระยะทางอยู่แล้วครับ ที่ต้องมีเพิ่มเติมเข้ามา

ก็เรื่องการตรวจเช็ดจุดต่อ ระดับน้ำในหม้อพักน้ำ น้ำมันเครื่อง

++ของพี่กาโม่ติดเพียงแค่ 4 เดือนเองคงต้องติดตามกันต่อไป


3.อายุการประกันของเครื่องจากศูนย์หมดอายุทันที เสียก็ซ่อมเอง

*ประกันศูนย์มีระยะทางที่ 50000 กม.หรือ 3 ปี หลังจากนั้นก็ไม่มีการประกันอะไรในเรื่อง

เครื่องยนต์ ถ้าเสียก็ออกเงินเอง รถผมหมดประกันนานแล้ว หรือเพื่อนสมาชิกบางท่านที่ติดสินใจ

ติดแก๊สเลยทั้งๆที่ยังไม่หมดประกัน นั่นย่อมแสดงให้เห็นแล้วว่า ระบบที่ติดเพิ่มเข้าไปมีความปลอดภัย

เพียงพอ และก็ให้ความประหยัดและก็คุ้มที่จะทำ

++ความเห็นตรงกันคือประกันขาด

:emotion_007_kitty::emotion_007_kitty::emotion_007_kitty:

DENSO-Jibun
01-09-2010, 17:12
4.ไม่มีใครประกันความปลอดภัยเป็นลายลักษอักษร อยากได้ต้องฟ้องเอา กรณีไฟไหม้ ระเบิด อื่นๆ

*ไม่มีครับ และก็ไม่เคยเห็นเหมือนกัน ที่ออกหนังสือให้เป็นลายลักษณ์อักษร แม้แต่พวกรถเก๋ง

เครื่องเบ็นซิล ที่ติดแก๊ส ก็ยังไม่มีเลยครับ

++ครับถ้าเกิดไฟไหม้ ระเบิด ทางร้านติดตั้งไม่รับผิดชอบไช้ไหมครับ

5.ไม่มีใครพิสูทความประหยัดออกมาในรูปสมการเคมีเลย ทฏษดีลองรับ

*กระทู้ที่เวปเรา ที่ผมเป็นคนเริ่มไว้ กับอีกกระทู้ที่เป็นเครื่อง 2500 มีคนเข้ามาดู รวมกันแล้ว เกือบ

50,000 คนเลยครับ และก็มีคนที่นำรถมาติดตั้งที่ อ.ต้น ถึงตอนนี้ ก็ เกือบ 100 คันแล้วครับ

มีกระบะทุกยี่ห้อ ไม่ใช่แค่เพียงไทรทั่นอย่างเดียว แล้วเรื่องการพิสูจน์จากการใช้งาน ถ้าคุณติดตาม

จากเวปเราจริงและนานพอ จะมีเพื่อนๆที่มาอัพเดทการใช้งานนเวปเป็นประจำครับ จากคนใช้งานจริง

++ที่ผมต้องการคือทฏษฏีตาม Internal Combustion Engine ครับ หรือ การสันดาบภายใน ที่ว่า Input LPG+Diesel = Out put ???????

see pink text....

DENSO-Jibun
01-09-2010, 17:21
6.ความสะบายใจในการขับขี่....ต้องคอยสังเกตุ เสียง กลิ่น การสั่นสะเทือน มากขึ้น

*หลังติดแก๊สแล้ว มีแต่ความสบายใจครับ แรงและประหยัด มีจริงในโลกนี้ครับ

++ดูต่อไป 4 เดือนอาจยังไม่เห็นผล

7.ไม่มีการทดสอบแบบมาตรฐานยานยนต์เหมือนที่ international เขาทำกัน....Durability test จึงไม่แน่ใจถึงความทนทาน

*ข้อนี้ก็ยังไม่เคยเห็นมีใคร หรือเจ้าใหน หรือบริษัทใหน ทำการทดสอบในประเทศไทยเลย*

++แล้วผมจะมั่นใจได้อย่างไร หรือต้องวัดดวง

.........

DENSO-Jibun
01-09-2010, 17:43
8.สิ่งที่เราทำนี้อยู่ในโหมด เซสตี้ เกี่ยวกับชีวิตคน ควรศึกษาอย่างระเอียด
ชีวิตกับความประหยัดจะเลือกอะไร

*ผมว่าคนที่จะเลือกติดแก๊สน่ะ เขาต้องศึกษา ดู อ่าน และปรึกษากันมาแล้วครับ*

++ที่ผมกำลังทำอยู่นี่คือกำลังศึกษาอยู่เช่นกัน

9.ไม่มีการทำ APQP/ PPAP/ DFMEA/ PFMEA/ ISO16949


*ข้อนี้ ขอข้ามนะครับ ไปไม่เป็นเหมือนกัน แต่ถ้าให้เดาก็น่าจะเป็นระดับการทดสอบ ความมาตรฐาน

ซะละมัง*

++ครับมาตรฐาน

--สรุป--

ถ้าราคาน้ำมันปรับเปลี่ยนสูงขึ้นๆๆ จนเกินลิตรละ 30 บาทเมื่อไหร่ คนใช้รถก็จะหาตัวช่วยมาแบ่งเบา

ภาระค่าใช้จ่ายในเรื่องเชื้อเพลิง ถ้าตอนนี้ยังไม่จำเป็น หรือยังไม่มั่นใจ รอก่อนก็ได้ ส่วนข้อมูล

ในเวปนี้มีให้ดูกันตลอดเวลา รถผมราคาก็เกือบๆ 1 ล้านบาทครับ ทำแล้ว ประหยัดครับ

.....

Modelist
01-09-2010, 20:41
ป้าดๆๆ อีแม่เป้ง มีคนต่อกระทู้ยาวป่านนั่นนิ ดีจ้ะ จิได้รู้เดิ่งว่า มีใครคิดเรื่องไรเดิ้ง

เรื่องวิชาการทั้งหลายฉันขอผ่านจ้ะ มึนตึ้บ
รู่แต่ว่าตอนนี้รถฉันประหยัด ฉันก็เล่นของฉันไปเรื่อย
ก่อนฉันจิติดแก้ส ฉันก็เอาขาแม่บ้านมาช่วยก่ายหน่าผากหลายตลบ
ทำยังงัยถึงจิช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปติดต่องานแต่ละที คนที่จ้างฉันทำงาน อยู่ทั่วประเทศไทย
เงินที่ได่จากการทำงานมันก็ไม่ได้มากมายเท่าไร ถ่ามีตัวช่วยในการลดค่าใช้จ่ายเรื่องเดินทาง ฉันยินดีจ้ะ
ประจวบเหมาะ ลุงโม่ ที่เคารพแ่กไปเจอะ อ ต้นก่อน แล่วแก่ก็เลยแนะนำ ฉันก็ยังไม่ได้ติดเลยด่อก ฉันรอดูรถของลุงโม่ก่อน นานเลยแหละ หลังจากตัดสินใจติดแล่วนี่เดะ รู้งี้ฉันไปติดตั้งนานแล้วแก่เอ่ย
เด่วฉันจิลองเอาข้อมูลเก่าๆ มาไห่ดูอีกจั่กที

ตอนฉันยังไม่ติดเด้อ
ประหยัดมั้ย
ผมมีข้อมูลเดิมให้ชมครับ ทริปเดินทาง วันที่ 2 พค 53
เติมน้ำมัน ครั้งที่หนึ่ง 1300 บาท ได้น้ำมัน 44.64 L ระยะทาง 502.9 km.
เติมน้ำมันครั้งที่สอง 830 บาท ได้น้ำมัน 27.37 L ระยะทางรวม 837 km.


837 / 72.01 = 11.62 ต่อ km. ครับ
= 2130บาท / 837 km.= 2.54บาท ต่อ กม. ครับ
นี่แค่ขาไปนะครับ ขากลับก็บวกเข่าไปอิก สี่พัน แล่วแก่เอ้ย นี่ขนาดยางรถฉันยังไม่ใหญ่เท่าไร แล้วเงินงานฉันจิเหลือนิ

แล่วล่าสุดฉันกะไปส่งงานกะภูเก็ต อิก
1657 km. / 73.92 L = 22.41 km. น้ำมัน
1657 km. / 59.16 L = 28.08 km. แก้ส

ค่าใช้จ่าย
น้ำมัน 1600 + 380 = 1980 บาท
แก้ส 187 + 250 + 230 = 667 บาท

รวม 2647 บาท

2647 / 1657 = 1.59 บาท
คิดดูเล่นๆเดะแก่ จาก สองบาท ห้าสิบตังค์
แล่วได้ บาท ห้าสิบตังค์ ฉันล่ะอย่างปลื้ม เกินคำบรรยายจ้ะ
ต่อไห่ได้ สองบาท ฉันก่ะปลื้ม
ไห่คิดเป็นเปอร์เซ็น ฉันคิดไม่เป็น
ถึงถ้าฉันคิดเป็น เที่ยวไปบอกใครต่อใครว่า รถฉันหลังติดแก้สแล้ว ประหยัด ยี่สิบ เปอร์เซ็น ฉันว่าคงพากันงง บำบากคุยกันยาวอิก
สู่บอกว่า รถฉันหลังติดแก้สแล่ว จากที่เคยไปส่งงานภูเก็ต ใช้ตังค์เติมน้ำมัน สี่ พัน แล้วตอนนี้ฉันติดแก้สแล้วฉันจ่าน สามพัน เข้าใจง่ายกว่าเดะฉันว่า

นี่ขนาดฉันใส่ยางใหญ่เดะแก่ ฉันขับขี่อย่างสบายใจ รถก่ะไม่ร่อน ไม่ส่าย ลงหลุม คอสะพานฉันก็ไม่หวั่น ส่วนต่าง พันกว่าบาท ในการเดินทาง แล่วฉันก็ไม่ได้ไปส่งงานแค่ครั้งเดียว ฉันก็มีเรื่องของฉัน ต้องเดินทางไปเรื่อย พ่อแม่ ฉันอยู่โคราช ฉันไปหาเดือนล่ะสองหน
แ่ม่ยายฉันอยู่ สารคาม ไปหาเดืือนล่ะสองหน
ฉันคิดถูกแล่วครับที่ติดแก้ส อย่างน้อยๆก็ได่ลดค่าใช้จ่ายลงเดิ้งจั้กนิด ถ้าถามฉันว่า เมื่อไรมันจิคุ้ม
เห็นถามฉันเกือบทุกคน ถ้าเราคิดว่าคุ้มเราก็คุ้มจ้ะ กลัวมั้ย กลัวครับ กลัวจิยั้งใจไม่อยู่
ฉันโชคดี ฉันมีรถที่ดีไม่เคยมีปัญหาอะไรกวนใจ แต่มีไรไห่เคลม ฉันเคลม ฉันโชคดีที่มีเพื่อนในเวปที่ดี อยากรู้เรื่องไรถามได้ เด่วกะมีเพื่อนมาตอบ
ฉันพยายามจิเอาข้อมูลของฉันจริงๆมาลงไห่เพื่อนฉันดู มันก็มีแหละคนชอบ ไม่ชอบ ก็ว่ากันไปตามเรื่องตามราว แต่ถ่าถามฉันเรื่องวิชาการ บอกตรงๆจ้ะขอผ่าน แต่ถ่ากลัวก็ไม่ต้องติดจ้ะ แล่วรถวิ่งน้อยๆ ก็ไม่ต้องติด เชื่อฉัน
อุ่ย นั่นว่าปะไร ฉันเขียนด้วยภาษาพื้นบ้านฉัน ลืมไปจ้ะ:emo014hv3: ว่าไม่ได้มีแต่ฉันที่อ่าน คราวหน่าฉันจะเขียนด้วยภาษากลางน่ะจ้ะ
ฉันพอจะรู่แล้วจ้ะ ว่าภูเก็ต มีอะไรดีๆ

Mr.Giant
01-09-2010, 20:47
เพิ่งรู้นะเนี่ย ว่าจานต้นมีกล่อง Upd. ด้วย แต่งง ๆ ทำมัยตั้ง แปดพัน เพราะติดแค่ 18,500.- เวลาเข้าไปเช็คก็ไม่เคยจ่าย แถมกินข้าว กินกาแฟอีก (หรอกไปกินข้าวฟรี)
ปล. 4 ล้อตัวใหญ่ที่ไปติดอ่ะ เกือบคืนทุนแล้วนะจาน ประหยัดไปวันละ 100 วิ่งมันทุกวัน

Kamo_007
01-09-2010, 21:13
เพิ่งรู้นะเนี่ย ว่าจานต้นมีกล่อง Upd. ด้วย แต่งง ๆ ทำมัยตั้ง แปดพัน เพราะติดแค่ 18,500.- เวลาเข้าไปเช็คก็ไม่เคยจ่าย แถมกินข้าว กินกาแฟอีก (หรอกไปกินข้าวฟรี)
ปล. 4 ล้อตัวใหญ่ที่ไปติดอ่ะ เกือบคืนทุนแล้วนะจาน ประหยัดไปวันละ 100 วิ่งมันทุกวัน

*อ.ต้นไม่มีกล่อง อะไรหรอกครับพี่ยักษ์...แล้วที่ต้องเพิ่มอีก 8000 บาทน่ะ ก็ไม่มีอีกเช่นกัน..

น่าจะเป็นของอีกท่านหนึ่งละมั้ง เคยเห็นว่าถ้าจะซื้อกล่อง ecu ก็ราคาตามนั้นครับ พี่ยักษ์..อิ..อิ..อิ

Gotto
01-09-2010, 22:40
นายแน่มาก นัทโมเดลลิส:yenta4-emoticon-002

ด้วยความอิจฉา น้านัท

เมื่อวานเลยไปคุลกวงในกับ อ.ต้น จนเกือบ 4 ทุ่มเลย

คราวนี้คิดว่าคงจะใก้ลถึงจุดซะที

เดี๋ยวถังต่อไปจะมารายงานอีกทีจ้า...สำหรับการใช้งานในเมือง

:smiley-transport029

พลังงานทดแทน พลังงานทางเลือกอีกก้าวนึงที่ท้าทาย

ItsamaauI
01-09-2010, 23:17
น้า DENSO - Jibun ถามมันดีจัง ถามอีกเยอะๆ ผมชอบ เก็บข้อมูลเรื่อยๆ

ส่วนตัวผมขอถามมั่งนะครับ ถึงจะไม่ค่อยมีคนตอบคำถามผม
ถาม อ.ต้น

1. เห็นมีน้าบางท่าน บอกว่า จูนได้ทั้ง แบบแรง และ แบบประหยัด แบบประหยัดสุดๆ ของ อ.ต้น นี่พอบอกสัดส่วน ของ ดีเซล / lpg เป็นเปอร์เซนต์ ได้มั้ยครับ

2.ผมเคยถามไปแล้ว แต่ไม่มีคำตอบ คือ สมมุติว่าถ้าไปติดตั้งแล้วจูนแบบประหยัดสุด มันจะเพิ่มขึ้นประมาณกี่ กม.ครับ รถผม 116 เกียร์ธรรมดา วิธีขับก็ปกติ เหมือนตอนที่ยังไม่ติด lpg (ปกติวิ่งได้ ประมาณ 16 กม./ลิตร) แบบว่าอยากประหยัดอีกเยอะๆ เหมือนน้าท่านอื่นๆ ช่วยตอบแบบฟันธงนะครับ อิอิ

kimao
02-09-2010, 03:17
ผมเคยเห็นในโฆษณาของเชพโคโลร่าโ้ดใช้ดีเชล40 แกส60
ถ้าเราปรับไปถึงระดับนั้นจะมีปัญหากับรถไหมครับ หรือว่าตอนนี้เราปรับไปได้มากกว่านี้แล้วอะครัีบ
แบบว่าผมสังเกตุดูน้าๆไม่ได้ปรับไปถึงระดับนั้นอะครับ อาจเป็นเพราะเหตผลในกำลังของรถที่ได้ด้วย
ผมอยากได้ความประหยัด แต่ความแรงของเิดิมก็เพียงพอครับ ตอนนี้กำลังศึกษาหาข้อมูลเสนอ ผบ.ทบ อะครับ

DENSO-Jibun
02-09-2010, 07:49
ป้าดๆๆ อีแม่เป้ง มีคนต่อกระทู้ยาวป่านนั่นนิ ดีจ้ะ จิได้รู้เดิ่งว่า มีใครคิดเรื่องไรเดิ้ง

เรื่องวิชาการทั้งหลายฉันขอผ่านจ้ะ มึนตึ้บ
รู่แต่ว่าตอนนี้รถฉันประหยัด ฉันก็เล่นของฉันไปเรื่อย
ก่อนฉันจิติดแก้ส ฉันก็เอาขาแม่บ้านมาช่วยก่ายหน่าผากหลายตลบ
ทำยังงัยถึงจิช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปติดต่องานแต่ละที คนที่จ้างฉันทำงาน อยู่ทั่วประเทศไทย
เงินที่ได่จากการทำงานมันก็ไม่ได้มากมายเท่าไร ถ่ามีตัวช่วยในการลดค่าใช้จ่ายเรื่องเดินทาง ฉันยินดีจ้ะ
ประจวบเหมาะ ลุงโม่ ที่เคารพแ่กไปเจอะ อ ต้นก่อน แล่วแก่ก็เลยแนะนำ ฉันก็ยังไม่ได้ติดเลยด่อก ฉันรอดูรถของลุงโม่ก่อน นานเลยแหละ หลังจากตัดสินใจติดแล่วนี่เดะ รู้งี้ฉันไปติดตั้งนานแล้วแก่เอ่ย
เด่วฉันจิลองเอาข้อมูลเก่าๆ มาไห่ดูอีกจั่กที

ตอนฉันยังไม่ติดเด้อ
ประหยัดมั้ย
ผมมีข้อมูลเดิมให้ชมครับ ทริปเดินทาง วันที่ 2 พค 53
เติมน้ำมัน ครั้งที่หนึ่ง 1300 บาท ได้น้ำมัน 44.64 L ระยะทาง 502.9 km.
เติมน้ำมันครั้งที่สอง 830 บาท ได้น้ำมัน 27.37 L ระยะทางรวม 837 km.


837 / 72.01 = 11.62 ต่อ km. ครับ
= 2130บาท / 837 km.= 2.54บาท ต่อ กม. ครับ
นี่แค่ขาไปนะครับ ขากลับก็บวกเข่าไปอิก สี่พัน แล่วแก่เอ้ย นี่ขนาดยางรถฉันยังไม่ใหญ่เท่าไร แล้วเงินงานฉันจิเหลือนิ

แล่วล่าสุดฉันกะไปส่งงานกะภูเก็ต อิก
1657 km. / 73.92 L = 22.41 km. น้ำมัน
1657 km. / 59.16 L = 28.08 km. แก้ส

ค่าใช้จ่าย
น้ำมัน 1600 + 380 = 1980 บาท
แก้ส 187 + 250 + 230 = 667 บาท

รวม 2647 บาท

2647 / 1657 = 1.59 บาท
คิดดูเล่นๆเดะแก่ จาก สองบาท ห้าสิบตังค์
แล่วได้ บาท ห้าสิบตังค์ ฉันล่ะอย่างปลื้ม เกินคำบรรยายจ้ะ
ต่อไห่ได้ สองบาท ฉันก่ะปลื้ม
ไห่คิดเป็นเปอร์เซ็น ฉันคิดไม่เป็น
ถึงถ้าฉันคิดเป็น เที่ยวไปบอกใครต่อใครว่า รถฉันหลังติดแก้สแล้ว ประหยัด ยี่สิบ เปอร์เซ็น ฉันว่าคงพากันงง บำบากคุยกันยาวอิก
สู่บอกว่า รถฉันหลังติดแก้สแล่ว จากที่เคยไปส่งงานภูเก็ต ใช้ตังค์เติมน้ำมัน สี่ พัน แล้วตอนนี้ฉันติดแก้สแล้วฉันจ่าน สามพัน เข้าใจง่ายกว่าเดะฉันว่า

นี่ขนาดฉันใส่ยางใหญ่เดะแก่ ฉันขับขี่อย่างสบายใจ รถก่ะไม่ร่อน ไม่ส่าย ลงหลุม คอสะพานฉันก็ไม่หวั่น ส่วนต่าง พันกว่าบาท ในการเดินทาง แล่วฉันก็ไม่ได้ไปส่งงานแค่ครั้งเดียว ฉันก็มีเรื่องของฉัน ต้องเดินทางไปเรื่อย พ่อแม่ ฉันอยู่โคราช ฉันไปหาเดือนล่ะสองหน
แ่ม่ยายฉันอยู่ สารคาม ไปหาเดืือนล่ะสองหน
ฉันคิดถูกแล่วครับที่ติดแก้ส อย่างน้อยๆก็ได่ลดค่าใช้จ่ายลงเดิ้งจั้กนิด ถ้าถามฉันว่า เมื่อไรมันจิคุ้ม
เห็นถามฉันเกือบทุกคน ถ้าเราคิดว่าคุ้มเราก็คุ้มจ้ะ กลัวมั้ย กลัวครับ กลัวจิยั้งใจไม่อยู่
ฉันโชคดี ฉันมีรถที่ดีไม่เคยมีปัญหาอะไรกวนใจ แต่มีไรไห่เคลม ฉันเคลม ฉันโชคดีที่มีเพื่อนในเวปที่ดี อยากรู้เรื่องไรถามได้ เด่วกะมีเพื่อนมาตอบ
ฉันพยายามจิเอาข้อมูลของฉันจริงๆมาลงไห่เพื่อนฉันดู มันก็มีแหละคนชอบ ไม่ชอบ ก็ว่ากันไปตามเรื่องตามราว แต่ถ่าถามฉันเรื่องวิชาการ บอกตรงๆจ้ะขอผ่าน แต่ถ่ากลัวก็ไม่ต้องติดจ้ะ แล่วรถวิ่งน้อยๆ ก็ไม่ต้องติด เชื่อฉัน
อุ่ย นั่นว่าปะไร ฉันเขียนด้วยภาษาพื้นบ้านฉัน ลืมไปจ้ะ:emo014hv3: ว่าไม่ได้มีแต่ฉันที่อ่าน คราวหน่าฉันจะเขียนด้วยภาษากลางน่ะจ้ะ
ฉันพอจะรู่แล้วจ้ะ ว่าภูเก็ต มีอะไรดีๆ

สำเนียงน่าจาเป็นคนโคราช......คือกัน.......ฉันอยู่กองบิน...แล้วแก่หละ....555:emoticon-cartoon-01

Kamo_007
02-09-2010, 08:09
นายแน่มาก นัทโมเดลลิส:yenta4-emoticon-002

ด้วยความอิจฉา น้านัท

เมื่อวานเลยไปคุลกวงในกับ อ.ต้น จนเกือบ 4 ทุ่มเลย

คราวนี้คิดว่าคงจะใก้ลถึงจุดซะที

เดี๋ยวถังต่อไปจะมารายงานอีกทีจ้า...สำหรับการใช้งานในเมือง

:smiley-transport029

พลังงานทดแทน พลังงานทางเลือกอีกก้าวนึงที่ท้าทาย

น้า Gotto แอบไปใส่อาวุธลับหรือเปล่าครับ เห็นว่าตัวใหม่ ให้ประสิทธิภาพแจ่มแจ๋วกว่า

ตัวที่ผมใส่ซะอีก :i40:

Kamo_007
02-09-2010, 08:12
น้า DENSO - Jibun ถามมันดีจัง ถามอีกเยอะๆ ผมชอบ เก็บข้อมูลเรื่อยๆ

ส่วนตัวผมขอถามมั่งนะครับ ถึงจะไม่ค่อยมีคนตอบคำถามผม
ถาม อ.ต้น

1. เห็นมีน้าบางท่าน บอกว่า จูนได้ทั้ง แบบแรง และ แบบประหยัด แบบประหยัดสุดๆ ของ อ.ต้น นี่พอบอกสัดส่วน ของ ดีเซล / lpg เป็นเปอร์เซนต์ ได้มั้ยครับ

2.ผมเคยถามไปแล้ว แต่ไม่มีคำตอบ คือ สมมุติว่าถ้าไปติดตั้งแล้วจูนแบบประหยัดสุด มันจะเพิ่มขึ้นประมาณกี่ กม.ครับ รถผม 116 เกียร์ธรรมดา วิธีขับก็ปกติ เหมือนตอนที่ยังไม่ติด lpg (ปกติวิ่งได้ ประมาณ 16 กม./ลิตร) แบบว่าอยากประหยัดอีกเยอะๆ เหมือนน้าท่านอื่นๆ ช่วยตอบแบบฟันธงนะครับ อิอิ


ของรถคุณ ItsamaauI ถ้าทำก็คงจะได้เท่าๆกันกับรถน้านัทครับ แต่จะได้เป๊ะๆเลยก็คงไม่ได้

แน่นอนครับ จาก 16 กม น้าว่าได้เกิน 20 กม ขึ้นไปแน่ๆครับ

แต่ถ้าจะใ้ห้รับประกันทั้ง 9 ข้อนั้น อ.ต้นทำไม่ได้นะครับ

Kamo_007
02-09-2010, 08:15
สำเนียงน่าจาเป็นคนโคราช......คือกัน.......ฉันอยู่กองบิน...แล้วแก่หละ....555:emoticon-cartoon-01

รถน้านัทน่าจะเป็นคันเดียวที่ต้องเดินทางไกลๆ เป็นประจำ ดังนั้นจะเห็นถึงความแตกต่างเรื่องค่าใช้จ่าย

สามารถเปรียบเทียบได้อย่างชัดเจนว่า ครั้งก่อนที่ยังไ่ม่ติดแก๊สร่วม ใช้เชื้อเพลิงเท่าไหร่

หลังติดแล้วใช้น้อยลงเท่าไหร่ น่าจะนำมาวิเคราะห์นะ เพราะข้อมูลชัดเจนดี