ขอรบกวนน้าๆแบบเร่งด่วนเรื่องดัดแหนบครับ

[MAX_INT_RSU]

วันนี้ผมจะเอารถไปดัดแหนบหลังลง 1 นิ้วอะครับ โหลดรองกล่องลงมา 3 นิ้วแล้ว
รู้สึกว่ามันสูงก่าข้างหน้าอยู่เยอะครับมองหลังเกือบๆเหมื่อนรถเดิมเลยอะ

ที่จะถามก็คือ
1. ดัด 1 นิ้ว ราคาประมาณเท่าไร
2. ร้านไหนดีอะครับผมอยู่แถว ลาดกระบัง มีนบุรี วันนี้จะไป สมุทรปราการ แล้วกลับ หนองจอก ฝากแนะนำที่ครัย
3. ใช้เวลานานใหม่อะครับ
4. ข้อดีเสียเป็นอย่างไรหลังจากดัดแหนบแล้วครับ

คิดว่ากระทู้นี้น่าจมีประโยชน์บ่างนะครับ
รบกวนผู้รู้ตอบที่นะครับ

[CHATREE]

ถ้าจะดัดแค่1"กลับแหนบดีกว่าครับ ถ้าจะดัดจริงๆๆก็ดัดแหนบตรงแล้วลองกล่อง1"ดีกว่าครับ ( โหลดแล้วอย่าลืมเซ็ตช็อตอัพใหม่นะครับ ) ผมเคยทำมาลองกล่องดัดแหนบไม่เกิน600บาท :kapook-17342-8336:

[foxcox]

แลกกะผมรึเปล่าคับ


ผมดัด 2 นิ้ว

อยากกลับแหนบเดิมแล้ว


แต่ว่า น้าต้องมาพระประแดงนะคับ เสียค่าเปลี่ยนแหนบอย่างเดียว ไม่กี่ร้อยคับ

[forlife]

ถ้าจะดัดแค่1"กลับแหนบดีกว่าครับ ถ้าจะดัดจริงๆๆก็ดัดแหนบตรงแล้วลองกล่อง1"ดีกว่าครับ ( โหลดแล้วอย่าลืมเซ็ตช็อตอัพใหม่นะครับ ) ผมเคยทำมาลองกล่องดัดแหนบไม่เกิน600บาท :kapook-17342-8336:

น้าชาตรีครับ ผมกลับแหนบและก็รองกล่อง 1 นิ้ว แต่สงสัยตรงที่ว่า "เซ็ตช๊อตอัพใหม่" นี่คืออะไรครับ ใช่เซ็ตโช้ค หรือเปล่าครับ แล้วถ้าเช็ตโช้ค ควรเช็ตแบบไหนดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ

[teetriton4x2]

น้าชาตรีครับ ผมกลับแหนบและก็รองกล่อง 1 นิ้ว แต่สงสัยตรงที่ว่า "เซ็ตช๊อตอัพใหม่" นี่คืออะไรครับ ใช่เซ็ตโช้ค หรือเปล่าครับ แล้วถ้าเช็ตโช้ค ควรเช็ตแบบไหนดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ
:emo012eu7:ถ้าใจชอบโหลดๆแล้ว ก้อดัดเลยครับ แต่ต้องเสียชุดแหนบและความนุ่มครับ เพราะแหนบดัดโหลดแล้ว จะดัดคืนไม่ได้ ค่าแหนบเสียแล้ว ส่วนเรื่องโช๊ค ต้องดูว่าโหลดลงมาเท่าไร ถ้าลงมากๆเกิน 3 " ต้องตัดหรือเปลี่ยนใหม่ให้เหมาะสมครับ ถ้างบน้อยๆก้อเอาของเดิมไป เซ็ตใหม่ ( อัดน้ำมันให้หนึบมากขึ้น โดยร้านที่รับปรับแต่งโช๊คที่ฝีมือดีๆ จะได้ขับแบบนุ่ม หนึบ งัยก้อลองตัดสินใจดู และหาร้านที่เชื่อถือได้ทำให้นะครับ :kapook-17199-4683:

[MAX_INT_RSU]

กลับแหนบเนี้ยรถก็เตี้ยลงช่ายม่ายครับ แลพผลจะเป็นอย่างไร
กลับแบบไหนกี่เส็นหรือกลับหมดทุกอันเลยอะงาบ

[CHATREE]

น้าชาตรีครับ ผมกลับแหนบและก็รองกล่อง 1 นิ้ว แต่สงสัยตรงที่ว่า "เซ็ตช๊อตอัพใหม่" นี่คืออะไรครับ ใช่เซ็ตโช้ค หรือเปล่าครับ แล้วถ้าเช็ตโช้ค ควรเช็ตแบบไหนดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ก้อนำโช๊คไปอัดน้ำมันใหม่ครับ เพื่อให้โช๊คมีระยะหนืดและระยะยุบตัวช้าลงจะได้ไม่กระเด้งเวลาตกหลุมครับ:emotion_014_kitty:

[MAX_INT_RSU]

ขอบพระคุณคราบ

[MAX_INT_RSU]

ตกลง กลับเนียจะลงแค่ 1 นิ้วใช้ปะคราบ ไม่อยากเกินอะเตี้ยมากแล้วครับ
ตอนนี้ ลอง กล่อง 3 นิ้ว อยู่ครับ

[ie_acer]

ตกลง กลับเนียจะลงแค่ 1 นิ้วใช้ปะคราบ ไม่อยากเกินอะเตี้ยมากแล้วครับ
ตอนนี้ ลอง กล่อง 3 นิ้ว อยู่ครับ
เหมือนผมเลย ผมก็ว่าจะลองกลับแหนบอยู่เหมือนกัน หาข้อมูลอยู่อยากต่ำลงอีกซักนิดนึง

[civilneer39]

ตกลง กลับเนียจะลงแค่ 1 นิ้วใช้ปะคราบ ไม่อยากเกินอะเตี้ยมากแล้วครับ
ตอนนี้ ลอง กล่อง 3 นิ้ว อยู่ครับ
กลับแล้วยังครับ ช่วยโชว์รูปน่อยครับ รถน้านิทำอ่าไรไปบ้างแล้วอ่ะครับ รูปวันก่อนแค่โหลดอย่างเดียว รถผมออกมายังมั้ยถึงเดือนเลยครับ อยากทำบ้างอ่ะครับขอความรู้:i40:

[linkinpart]

ถ้าจะดัดจริง ซักสองนิ้วกำลังดีครับ เวลาประกอบเสร็จแหนบจะดุเป็นเส้นตรงพอดี แล้วกลับแหนบบรรทุกตัวล่างสุด มันจะได้นิ่มๆขึ้นมาหน่อยแล้วเปลี่ยนกล่องรองสองนิ้วจะดีกว่า หูยึดโช๊คจะได้ไม่ห้อยตำ่เิกินไป ของผมตอนแรกๆหลังรองกล่องสามนิ้วอย่างเดียว อยากเตี้ยกว่าเดิมก้อเลยไปดัดแหนบแล้วรองกล่องเดิมสามนิ้ว รู้สึกว่าท้ายมันจะห้อยเกินไป อ้อๆ รถผมสี่ประตู มันเลยดูเหมือนท้ายจะตำ่เกินไป ข้างหน้าตัดสปริงไป สามนิ้วครึ่ง ลืมบอกไป ผมเปลี่ยนโช๊คใหม่ทั้งหน้าหลังแล้วครับ ตอนนี้ใช้อยู่นิ่มหนึบกำลังดีเลย
ยังไงก้อลองพิจารณาดูครับ ราคาที่ไปทำก้อประมาณหกถึงเจ็ดร้อยครับ

[aliss]

ผมดัดแหนบตรงครับ รองกล่อง 1" เปลี่ยนโช็คหลังใหม่หาโช็คที่มันเหมาะกับรถโหลดครับ
ผมว่ารองกล่อง 3"มากไปครับหูยึดโช็คต่ำมากครับ 1"-2" กำลังดีครับ

[MAX_INT_RSU]

ยังงี้ผมก็ต้องซื้อกล่องกับหูยึดแหนบใหม่ใช้ปะคราบ
หรือแลกกะเค้าได้อ่า ใครช้วนแนะนำทีครับหลังมันสูงๆไงมะรุ่