แคตตาไลติก(cat) สังเกตุได้อย่างไรว่า "ต้องเปลี่ยน"

[Jui-Pearl_White]

เป็นเหมือนกันครับ มันอืดหน่อยๆ และเวลาเหยียบควันจะดำ
ช่าง บอกว่า ให้วิ่งที่เกียร์ 4 -5 ใช้ความเร็วหน่อย แล้วเบิ้ล ให้รอบขึ้นไปซัก 4000+
รอบ ล้างเขม่าออก ผลปรากฏว่าโล่งครับ รถเบาขึ้นเยอะเลย

[MEAW_SAN]

ทำไมน้า ต้องคิดถึงการเปลี่ยน เคท ล่ะครับ ??
หรือว่าน้ารู้สึกว่ารถเริ่ม อืด แนะนำว่าให้่ลองกระทืบคันเร่งบ้างครับ
จอดเกียร์ว่าง แล้วเหยียบให้รอบเครื่องซัก 3500 รตน (เฉพาะคนที่ปกติขับช้าๆ ควรทำนะ)
ทำซักเดือนละครั้ง ก็ยังดี เพื่อไล่เขม่าที่อุดตัน แต่่ว่ารถน้า 50000 โลแล้ว เคท น่าจะใกล้กลับบ้านแล้วล่ะครับ (เหมือนรถผม อิอิ) กะว่า จะถอดทิ้งเลย แล้วใส่ท่อแทนเคทของน้าปอง ขาวมุขแทนที่
ได้แรงขึ้นอีกด้วยนะครับ แต่ ผบ. ยังไม่อนุมัติงบเลย 5555 กำ
:emo014hv3:


เอามาทิ้งหน้าบ้านผมนะคร้าบบบบบบบบบ


ถ้ารถที่มีโอกาสได้วิ่งทางตรงๆยาวบ่อยๆก็ได้นานกว่านั้นเท่าตัวครับ ส่วนพวกที่ติดหนึบในเมืองประจำๆใช่รอบต่ำๆจำเจๆ ไม่ได้มีโอกาสออกไปเผาใส้มั่ง มีสิทธ์เหี่ยว อัดไม่ค่อยไป อึด ผมว่ามันน่าจะพอสังเกตุได้นะ รถผมใช้มา5หมื่นกว่ายังทำความเร็วได้ครับ ยังมั่นใจว่ามันยังไม่ตัน
เรื่องนี้ต้องน้าโต้งมาตอบครับ แกเป็นผู้ที่วันๆหยิมจับแค่ไอ้แคตฯเนี้ย

ตามป๋าติ๊ก น้าปอง น้ายูและท่านอื่นๆเลยครับ แคทบางคันที่ผมได้มา 6 หมื่นโลตันแล้วก็มี 9 หมื่นโลยังไม่ตันก็มี เอาตามองไม่รู้ครับ เพราะรูรังผึ้งเล็กมาก และยาวด้วย ผมสังเกตุจาก น้ำหนักครับ ไทรทันเราป้ายแดงๆๆๆๆ ทะลวงมาแล่ว น้ำหนักแคต 1.1 กิโล ถ้าทะลวงซัก 5 หมื่นโล 1.2 กิโล ครับ แต่ถ้าเกิน1 แสนโล 1.3 กิโลขึ้นครับ สรุป 6 หมื่นโลตันก็มี แต่บางคัน 9 หมื่นยังไม่ตันก็มี ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพการเผาใหม้ และนิสัยการขับขี่ของเจ้าของครับ โดยส่วนตัว ผมแนะนำว่า 1 แสนโลครับ ค่อยเอาออก และค่อนข้างมั่นใจว่าตันชัวร์ ใช้ให้คุ้มค่าครับ เสียดายของเบิกห้างเป็นหมื่นครับเอามาขายทั้งๆที่ยังไม่หมดคุณภาพน่าเสียดายครับ เว้นแต่จะเอาออกด้วยวัตถุประสงค์อื่นค่อยว่ากันอีกทีครับ


เสริมต่อครับ ที่มันตัน เพราะไม่ค่อยเหยียบกันครับ แคทต้องการความร้อนมากๆเพื่อไปเผาไหม้ครับ

ทีนี้ไม่ค่อยเหยียบกัน ความร้อนไม่ถึงมันเลยสะสมเป็นเขม่าครับ จับตามรังผึ้ง พอนานๆวันเข้า มันก็เริ่มตัน เลยทำให้อัตราเร่งหายไป

ใช้วิธีวิ่งดีกว่าครับ ดีกว่าการจอดอยู่กับที่แล้วเร่งเครื่องครับ เดี๋ยวเครื่องจะลาโลกนี้ไวเกินครับ

น้ายู อย่าทำบ่อยนะครับ แต่ถ้าอยากได้รถใหม่ๆ ก็จัดไปครับ:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:


ตามน้าปองเลยครับที่บอกว่า นิสัยการขับของแต่ละคนครับ

[aaa]

เมื่อต้องการใช้เงินคร้าบบบ....อิอิ :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:

[wattana]

ได้ยินมาว่า ปกติแคทจะทำความสะอาดตัวเองด้วยความร้อนสะสม โดยการขับที่ รอบ 3000 อย่างน้อย 30 นาที ครับ

ถ้าจำไม่ผิดศูนย์บอกว่าหมดอายุที่แสนกม. นะครับ

[MEAW_SAN]

เมื่อต้องการใช้เงินคร้าบบบ....อิอิ :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:

ถึงว่าถอดตั้งกะป้ายแดง


ได้ยินมาว่า ปกติแคทจะทำความสะอาดตัวเองด้วยความร้อนสะสม โดยการขับที่ รอบ 3000 อย่างน้อย 30 นาที ครับ

ถ้าจำไม่ผิดศูนย์บอกว่าหมดอายุที่แสนกม. นะครับ

ผมเดาแม่นแฮะ

[pooh444]

ที่รู้มาน่ะครับจะถอดเมื่อเรารู้สึกว่ารถเราเหยียบไม่ขึ้น
และกินน้ำมันมากกว่าปรกติ...จะให้ดีเอาไปเหยียบบ้างครับ
(ไม่ใช้กูรู..ถูกไม่ถูกแนะนำด้วยครับ)