tumgade
08-11-2010, 13:53
คือพอได้รถมาวันที่ 29 ต.ค.53 พอวันที่ 30 ต.ค. 53 ก็ได้ไปติดหลังคาสามมิตร แถวๆ ถ.เพชรเกษม ติดหลังคา แอร์หลัง ปัดน้ำฝนหลัง ติดเสร็จเริ่มมืดแล้วเลยอยากรีบกลับบ้านพอมาถึงสังเกตุได้ว่าเข็มรอบเครื่องไม่ขึ้น เลยโทรไปหาร้านที่ทำหลังคาบอกว่าจะเข้าไปให้ดูว่าทำไมไม่ขึ้นเนื่องจากตอนไปยังดีๆอยู่ แต่ไม่ได้ระบุวันไว้ว่าจะเข้าไปวันไหน วันที่ 31 ต.ค. 53 ได้ไปติดสัญญาณกันขโมย แถวๆบ้าน อาการเข็มรอบเครื่องไม่ขึ้นก็ยังเหมือนเดิม แต่ก็ยังไม่ได้ไปร้านทำหลังคาพอมาถึงประมาณวันที่ 3 พ.ย. 53 ได้เกิดอาการสตาร์ทติดแป๊ปเดียวแล้วก็ดับ กว่าจะติดยาวก็ 6-7 ครั้ง แต่ติดแล้วก็จะวิ่งได้โดยไม่มีอะไรเป็นอย่างนี้มาเรื่อยพอถึงวันที่ 6 พ.ย. 53 ได้ไปร้านทำหลังคาให้เช็คดูว่าทำสายอะไรหลุดรึป่าวเช็คแล้วก็ไม่มีอะไร แต่ตอนลองๆอยู่เไฟรูปครื่องก็ติดขึ้นมา(คิดว่าน่าจะหลังจากที่ช่างลองถอดสายขั้วแบตออกทิ้งเอาไว้) ก็เลยรีบออกมาเข้าศูนย์ มิตซู 2009 ตรงนนทบุรี ถึงติดช่วงพักพอดีเลยทิ้งรถไว้ให้เช็ค ช่วงบ่ายๆช่างโทรมาบอกว่า Ecu เสียเนื่องจากไปติดหลังสามมิตรมาทำให้ Ecu เสีย ค่ากล่องใหม่ก็สองแสน ช่างได้ถ่ายรูปไว้แล้วว่าต่อสายยังไงบ้าง ทางผมก็บอกให้ลองถอดชุดอื่นออกแล้วมันจะใช้ได้รึป่าวช่างก็บอกมันลามไปหมดแล้ว แต่ก็ประมาณว่าคุยเบื้องต้นให้ฟัง พอมาวันนี้(8 พ.ย. 53) ช่างโทรมาบอกว่าจะลองถอดสายที่ไม่ได้มากับรถออกดู ว่าจะเป็นยังไง
เขียนมายาวเลย เลยอยากรู้ว่ากล่อง Ecu มันเสียง่ายขนาดนั้นเลยหรือไงครับ ร้านที่ทำหลังคาเค้าก็ทำมาหลายคันนะ วันที่เข้าไปแก้ก็มีไตรตันมาทำอยู่เหมือนกันแต่ไม่ได้คุยกัน ไม่เคยมีปัญหา ตอนนี้ก็ได้แต่รอว่าช่างถอดสายแล้วจะเป็นยังไงต่อก็ได้แต่รอๆๆๆ เฮ้อป้ายแดงแท้ๆ และถ้ามันเสียจริงๆของใหม่มันราคาประมาณสองแสนเลยหรอครับ และถ้าผมเอาของมือสองมาใส่มันจะใช้ได้ป่าวครับ ใครเคยเจอปัญหาก็มาช่วยแชร์หน่อยครับว่าควรทำไงดี แต่ผมก็ยังรอช่างอยู่ครับว่าจะเป็นยังไง เดี๋ยวจะมาบอกเรื่อยๆ ลืมบอกครับเป็นเครื่อง 2500 A/T
update วันที่ 8 พ.ย. บ่ายๆ คุยกับเซลล์ที่ขายรถเราเค้าบอกว่าเราไม่ต้องเสียเงินเลยเดี๋ยวทางศูนย์จะดูแลให้ แต่ ECU อาจต้องเปลี่ยนแล้วให้ช่างที่ศูนย์ใหญ่มาดู ใจชื้นมาหน่อย รอต่อไปว่าสุดท้ายจะเป็นยังไง
update วันที่ 9 พ.ย. เข้าไปพบช่างที่ศูนย์มาช่างบอกจะเอากุญแจสำรองกุญแจที่ใช้อยู่รหัสมันถูกลบช่างบอกอย่างนี้ แต่ก็ได้รับข่าวดีคือ ECU ไม่พังแล้ว(ดีใจสุดๆ) เค้าบอกว่ากุญแจมันตัดก่อนเข้ากล่อง เลยไม่ทำให้กล่องเสียและก็ตอนนี้จะทำระบบให้ปกติเหมือนรถใหม่โดยยังไม่ต่อระบบอื่นๆที่เราไปต่อพ่วงมา แต่ที่ดูนะครับช่างก็บอกว่าที่ติดลังคามามันก็มีฟิวส์ป้องกันไว้แล้ว แต่ที่สัญาณกันขโมยมันมาต่อใต้คอนโซลกลัวว่าจะเป็นที่สัญญาณกันขโมย แต่ก็ยังไม่ฟันธงว่าที่ไหนแน่ก็รอต่อไป ยิ้มออกมาได้หน่อยแล้วหลังจากที่รู้ว่า ECU ไม่เสีย
update วันที่ 10 พ.ย. ช่างโทรมาบอกว่าชุดอิมโมเสีีย 6000 บาท เสียเพราะว่าติดล็อคเทคครับแบบที่มีตัดสตาร์ต(งงเลย) แต่ในส่วนที่ติดล็อคเทคนี่ติดออกมาจากศูนย์อยู่แล้วครับ ก็น่าจะเป็นความรับผิดชอบของเซลล์ ที่หาช่างมาติดให้ครับ แต่วันนี้ทังวันเซลล์ประชุมทั้งวันเลยไม่ได้คุยกันเลย แต่ก็บอกให้ช่างสั่งชุดอีโมไปแล้วเพราะคิดว่ายังไง ติดออกจากศูนย์ก็น่าจะต้องรับผิดชอบส่วนนี้ไป
update วันที่ 15 พ.ย. โทรหาศูนย์ใหญ่ให้เร่งส่งชุดอิมโมมาให้ ศูนย์ใหญ่แจ้งมาว่าเร็วที่สุดวันที่ 26 พ.ย. เซ็งโค-ตะ-ระ เลยนึกว่าจะได้เร็ว
update ครับ 27 พ.ย. ได้รับรถแล้วครับ(ดีใจัง) แต่ถอดชุดไฟจากหลังคาสามมิตรออก และก็สัญญาณกันขโมยออก เพื่อป้องกันการมีปัญหาไว้ก่อน ก็จะขับอย่างนี้ไปอีกสัก 1 เดือนเพื่อจะดูว่ามีปัญหาอีกป่าวถ้าไม่มีก็จะได้กลับไปใส่เหมือนเดิมครับ และโดนค่าชุด อิมโม ไป 6000 กว่าบาท แต่ทางศูนย์ก็ให้ ร่มมา 1 คัน(จะดีใจดีป่าวเนี่ย)และก็ให้ gps มา 1 ตัว (ซึ่งตอนแรกไม่ยอมให้) เรื่องสัญญาณกันขโมยก็คิดว่าจะขายคืนร้านที่ติดครับได้ครึ่งราคา ส่วนหลังคาสามมิตรยังเก็บไว้ครับ
ขอบคุณทุกๆท่านที่เป็นกำลังใจให้นะครับ
เขียนมายาวเลย เลยอยากรู้ว่ากล่อง Ecu มันเสียง่ายขนาดนั้นเลยหรือไงครับ ร้านที่ทำหลังคาเค้าก็ทำมาหลายคันนะ วันที่เข้าไปแก้ก็มีไตรตันมาทำอยู่เหมือนกันแต่ไม่ได้คุยกัน ไม่เคยมีปัญหา ตอนนี้ก็ได้แต่รอว่าช่างถอดสายแล้วจะเป็นยังไงต่อก็ได้แต่รอๆๆๆ เฮ้อป้ายแดงแท้ๆ และถ้ามันเสียจริงๆของใหม่มันราคาประมาณสองแสนเลยหรอครับ และถ้าผมเอาของมือสองมาใส่มันจะใช้ได้ป่าวครับ ใครเคยเจอปัญหาก็มาช่วยแชร์หน่อยครับว่าควรทำไงดี แต่ผมก็ยังรอช่างอยู่ครับว่าจะเป็นยังไง เดี๋ยวจะมาบอกเรื่อยๆ ลืมบอกครับเป็นเครื่อง 2500 A/T
update วันที่ 8 พ.ย. บ่ายๆ คุยกับเซลล์ที่ขายรถเราเค้าบอกว่าเราไม่ต้องเสียเงินเลยเดี๋ยวทางศูนย์จะดูแลให้ แต่ ECU อาจต้องเปลี่ยนแล้วให้ช่างที่ศูนย์ใหญ่มาดู ใจชื้นมาหน่อย รอต่อไปว่าสุดท้ายจะเป็นยังไง
update วันที่ 9 พ.ย. เข้าไปพบช่างที่ศูนย์มาช่างบอกจะเอากุญแจสำรองกุญแจที่ใช้อยู่รหัสมันถูกลบช่างบอกอย่างนี้ แต่ก็ได้รับข่าวดีคือ ECU ไม่พังแล้ว(ดีใจสุดๆ) เค้าบอกว่ากุญแจมันตัดก่อนเข้ากล่อง เลยไม่ทำให้กล่องเสียและก็ตอนนี้จะทำระบบให้ปกติเหมือนรถใหม่โดยยังไม่ต่อระบบอื่นๆที่เราไปต่อพ่วงมา แต่ที่ดูนะครับช่างก็บอกว่าที่ติดลังคามามันก็มีฟิวส์ป้องกันไว้แล้ว แต่ที่สัญาณกันขโมยมันมาต่อใต้คอนโซลกลัวว่าจะเป็นที่สัญญาณกันขโมย แต่ก็ยังไม่ฟันธงว่าที่ไหนแน่ก็รอต่อไป ยิ้มออกมาได้หน่อยแล้วหลังจากที่รู้ว่า ECU ไม่เสีย
update วันที่ 10 พ.ย. ช่างโทรมาบอกว่าชุดอิมโมเสีีย 6000 บาท เสียเพราะว่าติดล็อคเทคครับแบบที่มีตัดสตาร์ต(งงเลย) แต่ในส่วนที่ติดล็อคเทคนี่ติดออกมาจากศูนย์อยู่แล้วครับ ก็น่าจะเป็นความรับผิดชอบของเซลล์ ที่หาช่างมาติดให้ครับ แต่วันนี้ทังวันเซลล์ประชุมทั้งวันเลยไม่ได้คุยกันเลย แต่ก็บอกให้ช่างสั่งชุดอีโมไปแล้วเพราะคิดว่ายังไง ติดออกจากศูนย์ก็น่าจะต้องรับผิดชอบส่วนนี้ไป
update วันที่ 15 พ.ย. โทรหาศูนย์ใหญ่ให้เร่งส่งชุดอิมโมมาให้ ศูนย์ใหญ่แจ้งมาว่าเร็วที่สุดวันที่ 26 พ.ย. เซ็งโค-ตะ-ระ เลยนึกว่าจะได้เร็ว
update ครับ 27 พ.ย. ได้รับรถแล้วครับ(ดีใจัง) แต่ถอดชุดไฟจากหลังคาสามมิตรออก และก็สัญญาณกันขโมยออก เพื่อป้องกันการมีปัญหาไว้ก่อน ก็จะขับอย่างนี้ไปอีกสัก 1 เดือนเพื่อจะดูว่ามีปัญหาอีกป่าวถ้าไม่มีก็จะได้กลับไปใส่เหมือนเดิมครับ และโดนค่าชุด อิมโม ไป 6000 กว่าบาท แต่ทางศูนย์ก็ให้ ร่มมา 1 คัน(จะดีใจดีป่าวเนี่ย)และก็ให้ gps มา 1 ตัว (ซึ่งตอนแรกไม่ยอมให้) เรื่องสัญญาณกันขโมยก็คิดว่าจะขายคืนร้านที่ติดครับได้ครึ่งราคา ส่วนหลังคาสามมิตรยังเก็บไว้ครับ
ขอบคุณทุกๆท่านที่เป็นกำลังใจให้นะครับ