เวสเกตแยกปรับบูสไม่ขึ้นครับ

[nongboat32]

เวสเกตแยกปรับบูสไม่ขึ้นครับ

ผมใส่เวสเกตแยก ปรับไขหัวเวสเกตสุดแล้ว บูสมือปรับสุดแล้ว

ได้บูสแค่ 12 ปอนด์เอง

อยากได้บูส 30 ปอนด์ต้องทำไงอ่ะคับ

เปลี่ยนสปริงหายมั้ย

ลืมบอกไปผมใส่ ihi f55v มันบูสน้อยไม่หนุกอะคับ

ช่วยทีนะคับ

[W-ut]

สปิงอู่น้าหลงเลยจร้า

[W-ut]

เวสเกตแยกปรับบูสไม่ขึ้นครับ

ผมใส่เวสเกตแยก ปรับไขหัวเวสเกตสุดแล้ว บูสมือปรับสุดแล้ว

ได้บูสแค่ 12 ปอนด์เอง

อยากได้บูส 30 ปอนด์ต้องทำไงอ่ะคับ

เปลี่ยนสปริงหายมั้ย

ลืมบอกไปผมใส่ ihi f55v มันบูสน้อยไม่หนุกอะคับ

ช่วยทีนะคับ
มันแปรผันหรือเปล่าพ่อรูปหล่อ งั้นต้องจูนที่บูสท์เหมือนนาว่ารัตน์ล่ะตัวเอง

[aj anucha]

น่าจะไล่โข่งหล่อมาล่ะมั้งพี่วุฒิ สำหรับ f55v ผมเคยบูสอย่ 40 ปอนด์ ทนดีครับโข่งป๋ามืด
มาไวกว่าทุกตัวที่เคยผ่านมือมา

ปัญหา บูสมาน้อย เช็ควาล์วเวสเกตค้างไหม ไล่เช็ครั่วท่อไอดี เช็ควัดบูส สายลม
เช็คเทอร์โบ จูนกล่องใหม่

[aj anucha]

ตัดเรื่องสปริงออกไปก่อนครับ เพราะขนาดว่าปิดวาล์วลม บูสยังขึ้นน้อยอยู่เลย

[aj anucha]

แต่ถ้าใช้โข่งแปรผัน ต้องปรับตั้งขาตั้งครีบแปรผันใหม่ครับ
ตั้งระยะ min// max ใหม่ ให้มันไม่หุบหรือกางมากไปครับ
เพราะถ้าเวลาบูสเริ่มขึ้น อากาศเข้าไปดันกระป๋องลม ทำให้ขามันไปถีบครีบแปรผันให้กางออกเพื่อเพิ่มโฟลว์ไอเสียในรอบสูง แต่ถ้ามันกางเยอะเกินไป
ก็จะกลายเป็นว่าช่องไอเสียใหญ่เต็มที่ของโข่งมันเลยครับ ( สังเกตว่าโข่งแปรผันจะใหญ่มากๆ ถ้าเปิดหมด เครื่องเราดันบูสไม่ไหวแน่ๆครับ) ทำให้แรงดันอากาศตกครับ ดังนั้นควรปรับตั้งน๊อตที่ระยะ max ให้มันยันออกมากขึ้นครับ หรือถ้าขี้เกียจตั้ง ก็ให้ใช้เป็นโข่งหล่อบ้านเราครับ เซ็ทง่ายกว่า
ไม่รอรอบเท่าไหร่เลย เพราะตัวนี้ใบมันเบากว่าชาวบ้านและขนาดใบพัดหน้า/ หลัง
ไม่ใหญ่มาก.............^^

[W-ut]

แต่ถ้าใช้โข่งแปรผัน ต้องปรับตั้งขาตั้งครีบแปรผันใหม่ครับ
ตั้งระยะ min// max ใหม่ ให้มันไม่หุบหรือกางมากไปครับ
เพราะถ้าเวลาบูสเริ่มขึ้น อากาศเข้าไปดันกระป๋องลม ทำให้ขามันไปถีบครีบแปรผันให้กางออกเพื่อเพิ่มโฟลว์ไอเสียในรอบสูง แต่ถ้ามันกางเยอะเกินไป
ก็จะกลายเป็นว่าช่องไอเสียใหญ่เต็มที่ของโข่งมันเลยครับ ( สังเกตว่าโข่งแปรผันจะใหญ่มากๆ ถ้าเปิดหมด เครื่องเราดันบูสไม่ไหวแน่ๆครับ) ทำให้แรงดันอากาศตกครับ ดังนั้นควรปรับตั้งน๊อตที่ระยะ max ให้มันยันออกมากขึ้นครับ หรือถ้าขี้เกียจตั้ง ก็ให้ใช้เป็นโข่งหล่อบ้านเราครับ เซ็ทง่ายกว่า
ไม่รอรอบเท่าไหร่เลย เพราะตัวนี้ใบมันเบากว่าชาวบ้านและขนาดใบพัดหน้า/ หลัง
ไม่ใหญ่มาก.............^^
รับทราบ.....เอ้าไม่ใช่รถเรานี่หว่า
จัดไปครับเจ้าของกระทู้

[nongboat32]

รับทราบ.....เอ้าไม่ใช่รถเรานี่หว่า
จัดไปครับเจ้าของกระทู้

เปลี่ยนเวสเกตตัวใหม่แล้วครับไม่หาย 0.8 บาร์เหมือนเดิม

โทรถามผู้รู้เค้าบอกว่าต้องใส่กล่องปลดล็อคแอร์โฟล์ว

เพราะแอร์โฟล์วมันตัดครับ

กรณีใส่โบใหญ่ๆ

น้าเล้งคิดว่ายังไงครับ

[nongboat32]

ขอเบอร์น้าเล้งไว้ด้วยได้ไหมครับ ผมเพื่อนกอล์ฟอ้ะคับ

[aj anucha]

0849442977 ครับ

[W-ut]

เคยจูน่าวารัตน์บูทส์ 31
วีโก้บูสท์ 28
วีจีเอส 25
หลักการก็น่าเหมือน จูนโดย จูนตารางของบูสท์คัทครับ ในกล่องดันโปรสปีดสามารถจูนเรียกบูสท์ในเทอร์โบแปรผันได้ง่าย
ถ้าน้ายี่ห้ออื่นอยู่ ที่มีจูนบูสท์คัทช่วย ก็น่าจะสามารถ ดันบูสท์ไปได้นะครับ

[nongboat32]

เคยจูน่าวารัตน์บูทส์ 31
วีโก้บูสท์ 28
วีจีเอส 25
หลักการก็น่าเหมือน จูนโดย จูนตารางของบูสท์คัทครับ ในกล่องดันโปรสปีดสามารถจูนเรียกบูสท์ในเทอร์โบแปรผันได้ง่าย
ถ้าน้ายี่ห้ออื่นอยู่ ที่มีจูนบูสท์คัทช่วย ก็น่าจะสามารถ ดันบูสท์ไปได้นะครับ

ตอนแรกคิดว่าน้ำมันไม่พอ เลยใส่กล่องทองไป

ก้อยังไม่ขึ้น เลยไปให้ที่สังคมเทอร์โบดู

ปรากฏว่าพอเราลากรอบไปเกิน Redline บูสฟาดครับ ไปบาร์กว่าเลย

ช่างบอกว่าโข่งหลังใหญ่เกินไปรอบไม่พอ

เค้าบอกว่าเอาโข่งเดิมของโบ04 มาคว้านและเติมเนื้อทำบ่าแล้วใส่ไม่รอรอบแน่ๆ

ยังไงก้อมาเต็ม

พี่ๆน้าๆว่าไงครับ มันดีไหมหรือว่าแค่ลดเบอร์โข่งลงไปเป็นเบอร์ 4

ก้อพอครับ มันเล็กใหญ่กว่ากันมากมั้ย หรือใช้โข่งหลังอะไรดี

เทอร์โบ F55V

[jj7373]

ตอนแรกคิดว่าน้ำมันไม่พอ เลยใส่กล่องทองไป

ก้อยังไม่ขึ้น เลยไปให้ที่สังคมเทอร์โบดู

ปรากฏว่าพอเราลากรอบไปเกิน Redline บูสฟาดครับ ไปบาร์กว่าเลย

ช่างบอกว่าโข่งหลังใหญ่เกินไปรอบไม่พอ

เค้าบอกว่าเอาโข่งเดิมของโบ04 มาคว้านและเติมเนื้อทำบ่าแล้วใส่ไม่รอรอบแน่ๆ

ยังไงก้อมาเต็ม

พี่ๆน้าๆว่าไงครับ มันดีไหมหรือว่าแค่ลดเบอร์โข่งลงไปเป็นเบอร์ 4

ก้อพอครับ มันเล็กใหญ่กว่ากันมากมั้ย หรือใช้โข่งหลังอะไรดี

เทอร์โบ F55V


น้องโบ๊ตครับ...

รถพี่ที่น้องจูนให้บู๊ทก็หายเหมือนกันนะน้อง...

จาก25ลงมาเหลือ21เองนะจ้ะ...

ทำไงดีน้องโทรมาบอกพี่ด้วยนะจ้ะ...:emo013rk4::emo013rk4:


__________________________

รับเหมาก่อสร้างทุกชนิด
ทั้งตกแต่งภายนอก-ภายใน ต่อเติม
สร้าง ถมดิน ประเมิณราคา
084-1236077 น้องหมวยนะค่ะ
ยินดีให้บริการค่ะ...

http://www.thaitritonclub.com/forum/images/misc/progress.gif

[nongboat32]

น้องโบ๊ตครับ...

รถพี่ที่น้องจูนให้บู๊ทก็หายเหมือนกันนะน้อง...

จาก25ลงมาเหลือ21เองนะจ้ะ...

ทำไงดีน้องโทรมาบอกพี่ด้วยนะจ้ะ...:emo013rk4::emo013rk4:


__________________________

รับเหมาก่อสร้างทุกชนิด
ทั้งตกแต่งภายนอก-ภายใน ต่อเติม
สร้าง ถมดิน ประเมิณราคา
084-1236077 น้องหมวยนะค่ะ
ยินดีให้บริการค่ะ...

http://www.thaitritonclub.com/forum/images/misc/progress.gif







วันพฤหัสวิ่งไปจูนให้ใหม่ครับผม

[aj anucha]

ไปทำโข่งมายังครับ แล้วทางป๋ามืดว่าไงบ้างครับ

ผมว่านะ เราถอดโข่งหลังที่ใช้ออกมาก่อนเลยครับ แล้วเวลาวิ่งไปที่ร้านป๋ามืด
ขอแกดูโข่งเบอร์ 4 ที่ร้านก่อนว่าช่องพอร์ทพอๆกับเราป่าว เอาโข่งของเราไปเทียบที่ร้านเลยครับ จะได้ช่วยตัดสินใจได้ง่ายขึ้นว่าจะทำหรือไม่ทำดี ฝากไว้แล้วกันครับผม

[bird3255]

แกนเทอร์โบคดหรือป่าวคับ..อาการนี้ดูไม่รู้หรอกเพราะใบเทอร์โบจะปกติเหมือนโบไม่เป็นไร..แต่พอถอดออกมาดูแกนคด..ทำลมไม่ได้ ต้องใช้รอบสูงมาก..บูสถึงมา ลองถอดออกมาเช็คดีกว่าเพื่อความแน่ใจ เพราะโข่งเบอร์5 F55 ปั่นได้อยู่แล้วครับ

[aj anucha]

เห็นว่าโบรุนนิดๆด้วย อย่างไงลองเช็คสภาพฐานใบหน้าด้วยครับ ว่ายังอยู่ดีหรือป่าว
เพราะถ้าเวลาเทอร์โบรุน จะทำให้ฐานใบหน้าจะถูกับโข่ง ตักลมได้ช้าครับ

โข่ง PKS ป๋ามืด ระหว่างเบอร์ 4 ,5 วิ่งได้หมดครับ ไม่รอรอบ
เทอร์โบ f55vใบมันบาง พริ้วอยู่แล้ว แต่ขอเสียโบรุ่นนี้หาอะไหล่ซ่อมยากครับ

[nongboat32]

เปลี่ยนโบลูกใหม่ก้อยังไม่หายครับ พี่เล้ง

[aj anucha]

งานเข้าเลยครับ งงไปเลยเอาใจช่วยนะครับ

[W-ut]

ตกลงโข่งหลังเปลี่ยนยังครับ......ลองใหม่เอาใจช่วยครับ

[aj anucha]

เห็นโบ๊ตบอกเปลี่ยนโบ f55v อีกลูกก็ยังไม่มาเลยครับ น่าเสียดายแทนนะ
เพราะผมบอกตั้งแต่แรกแล้วว่า โบลูกนั้นมันไม่มีปัญหาหรอก
อย่างไงสู้ๆต่อไปนะครับโบ๊ต