4x2 116 AUTO ขึ้นเขาแล้วมีปัญหาอะครับ [แบบเอกสาร]

แสดงเวอร์ชันเต็ม : 4x2 116 AUTO ขึ้นเขาแล้วมีปัญหาอะครับ

errorman

13-12-2010, 18:22

คือผมให้รถ 4x2 AUTO 116 อายุ 3ปี6เดือน วิ่งมา 70000 Km แล้วครับพอดีเมื่อสัปดาห์ที่แล้วไปแม่ฮ่องสอนมาครับ รถมีอาการเลย เวลาวิ่งขึ้นเขาผมจะกดใช้ Over Drive พอรอบเครื่องได้ประมาณ 2400 รอบ อยู่ดีๆ รอบมันก็วูบเหลือประมาณ 1600 รอบ แล้วก็สวิงกลับมาที่ 2400 รอบ ถ้าเหยียบคันเร่งค้างมันก็จะสวิงแบบนี้อีก ต้องปล่อยคันเร่งแล้วเหยียบส่งใหม่ หรือ ไม่ก็เหยียบคันเร่งส่งไปเลยนะครับถึงจะไม่สวิง จะเป็นที่ประมาณ 2200-2400 รอบบ่อยมากครับ และมีอีกตอนหนึ่งครับตอนลงเขา ผมก็ใช้ Over Drive พอจะเร่งแซงรถบรรทุกคันหน้า พอกดคันเร่งรถออกตัวได้หน่อย ไฟน้ำมันเครื่อง หม้อน้ำโชว์ เครื่องดับ พวงมาลัยล็อคอีก ผมก็ดึงเบรคมือให้รถหยุดครับ ดีว่าคันหลังหลบทันไม่งั้นท้ายคงยุบแน่ เลยอยากถามน้าๆ ครับว่าผมควรเช็คอะไรก่อนดีครับ จะได้ไปคุยกับที่ศูนย์ได้รู้เรื่อง แต่อาการรอบเครื่องที่สวิงถ้ามาวิ่งทางราบยังไม่เจอเลยครับ เจอแต่เวลาวิ่งเรื่อยๆ รอบประมาณ 2000 กว่าๆ จะมีอาการเหมือนเครื่องสะอึกอะครับ
เหมือนรอบมันจะตกนิดนึง แล้วก็กลับไปอยู่ที่เดิมครับ แต่ไปรอบเนี้ยกลัวเลยครับ
ไปหลายรอบแล้วไม่เคยเป็นอย่างนี้เลย :emo021vj6:

chan99

13-12-2010, 18:47

เป็นเหมือนผมเลยคับ เป็นตอนกลับจากปายคับ สรุปแล้ว Scv วาวล์ไปแล้วคับ เข้าศูนย์เครมเลยคับ

errorman

13-12-2010, 21:12

ขอบคุณครับ

Chatuchak

13-12-2010, 21:33

เวลาขึ้นที่สูงอย่างภูเขา ผมไม่เคยกด over drive เลย เพราะหากรอบเครื่องไม่สัมพันธ์กับความเร็ว เครื่องก็จะเปลี่ยนลงเกียร์ต่ำให้เอง จนถึงเกียร์ 1 แต่เวลาลงก็ต้องใช้ทั้ง over drive และการเปลี่ยนลงเกียร์ต่ำ แล้วแต่ความเร็ว
ส่วนอาการที่ว่าก็คงเป็นที่ระบบจ่ายน้ำมันอย่างที่คุณ Chan99 ว่า
เข้าศูนย์เช็คแล้วบอกอาการไปครับ

ton20

13-12-2010, 21:42

scv คับ
รุ่นนี้เกียร์สายครับ

coppy42

13-12-2010, 22:01

หรือลอง เปิดหางปลาแย๊คๆไล่น้ำที่ตูดกรองเชื้อเพลิงดูก่อนดีครับ อาจมีน้ำมาจากปั้มที่เราเติมต่างถิ่นแถมมาให้ แย๊คทิ้งแล้วลองมาดูที่พื้นถ้ามีน้ำจะเห็นเป็นลูกๆไม่รวมกับน้ำมัน(ทำบนพื้นแห้งๆ) หากมีน้ำจริง ค่อยไปเปิดน๊อตตูดถังถ่าบน้ำทิ้งอีกหน่อย แล้วค่อยเปลื่ยนกรองเชื้อเพลิงทิ้งตาม

aaa

14-12-2010, 15:40

errorman

23-12-2010, 20:57

รายงานผลครับ เข้าศูนย์เช็คเรียบร้อยครับ Scv เป็นผู้ร้ายตามระเบียบครับ
ที่ศูนย์บอกว่าเป็นปัญหามาจาก Scv ครับ เข้าศูนย์ระยอง
โดนค่าเสียหายไป 2 พันกว่าบาท เป็นค่าตัว Scv 1440 บาทกับค่ากรองเชื้อเพลิงอีก 290 บาท หลังเปลี่ยนรู้สึกว่าเหยียบคันเร่งแล้วรถตอบสนองดีกว่าเดิมนะครับ
ขอบคุณน้าๆๆ ทุกคนที่เข้ามาตอบนะครับ

DENSO-Jibun

27-01-2011, 19:55

มี 2 ประเด็นครับ...
1. Scv
2. ท่อร่วมไอดีตัน....ล้างแล้วอุด Egr หายแน่ครับ...