ราคาน้ำมันเครื่องที่ศูนย์แพงก่าข้างนอกเกือบเท่าตัว

[donsusitee]

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องรอบ 10000 โล 10W-30 ศูนย์คิดราคาแพงก่าข้างนอกประมาณ 600 บาท ไม่มีค่าแรง แต่บวกอะไหล่ทุกชิ้น รวมทั้งไส้กรอง ที่อื่นเป็นไม๊ครับ
เมื่อวานเช็ครอบ 15000 โล ศูนย์จะให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง อ้างว่าน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนไปรอบที่แล้ว ควรเปลี่ยนทุก 5000 โล (งงงงงง) ไหนบอกว่าเปลี่ยนทุก 10000 โล พอซักไซ้ไล่เรียงเพื่อความกระจ่างให้หายข้องใจ กลับตัดบทว่าตกลงว่าจะไม่เปลี่ยนใช่ไม๊ ไอ้เราก็ยิ่งงง มันยังไงกันแน่ เลยกะว่าจะเอาน้ำมันเครื่องเข้าไปเองเลยดีก่า:yenyo-104:

[donsusitee]

คุณคิดว่าไง

[mckyparty]

มันแล้วแต่ แต่ละที่ราคาไม่สู้จะเท่ากันครับ
ค่าแรงแต่ละจังหวัดก้อไม่เท่ากันอีก ต่างจังหวัด(สุพรรณ)ถูกกว่ามากๆครับ

[Jui-Pearl_White]

ช่วยแจงราคา และยี่ห้อที่ 0 จะเปลี่ยนให้ได้ไหมครับ
จะได้เทียบได้แต่ละ0 เหมืนกันไหม

[coppy42]

ก็คงต้องคิดเอาเองแล้วละครับ เรื่องแบบนี้ ตอบยาก ที่แน่ๆถ้าเราใช้ของศูนย์เครื่องพัง น๊อคเรายังอ้างได้ว่าใช้ของเค้า ยังไงก็เคลมอะไหล่ในเครื่องได้โดยที่ศูนย์ไม่บ่ายเบี่ยง งอแง เอาง่ายๆเลยนะครับ ปีนึงเรามีส่วนต่างเรื่องราคาน้ำมันเครื่อง กี่ร้อยกี่พันครับ คิดแล้วมันคุ้มมั้ย
ถ้าเราเอาไปเอง เกิดเครื่องน๊อคพัง เค้าจะอ้างได้ว่าเป็นเพราะน้ำมันเครื่องของคุณเอามาเอง คุณภาพไม่ดี ปลอม ก็ว่าได้ รถเราล่อไปเกือบล้านแล้วนะ *ส่วนตัวผม ทำเองได้แทบทั้งหมดของการเข้ารับบริการเบื้องต้น ยังต้องง้อเค้าเลยครับ*

[MEAW_SAN]

เข้ามารอ ราคาครับ ผมก็เข้ามาหลาย 0 นะ 1200 บาทประมาณ น้ำมัน 7 ลิตร กรองน้ำมันเครื่อง แหวนรอง เจ้าของกระทู้โดนมาแพงกว่านี้ป่าวครับ ถ้าเท่ากันก็ราคานี้ผมว่าไม่แพงมากครับ แลกกับประกันแบบสบายแบบลุงติ๊กว่าอ่ะครับ

[newton123]

ใช่ครับ...กะว่าเข้าไปซื้อความสบายใจ...แต่มาตรฐานของแต่ละที่มันช่างต่างกันมากมายนัก....บางที่ก้ใช้น้ำมันเครื่องมิตซู...บางที่ก้ใช้คลาสตอน...ราคาก้ต่างกันมากผมก้ไม่เข้าใจว่า...มาตรฐานอยู่ตรงไหนเอาอะไรมาเป็นตัวชี้วัด...ผมเคยใช้รถเก๋งของฮอนด้ามาสามคัน ตาโต ไดเมนชั้น และก้ ปัจจุบันใช้ Fd ก้เพราะชอบตรงที่การบริการเขาดีมากมาย(แทบจะมาอุ้มกันลงจากรถ) การชี้แจงการซ่อมทั้งก่อนและหลังเขาดีมาก....ส่วนมิตซู...ฮ่าๆๆๆ...เคยลองดูก่อนเข้าศูนย์เช็คลมยางอ่อน....ออกมาก้อ่อนเหมือนเดิม...เคยเข้าไปเขาบอกว่าวันนี้ไม่มีบริการล้างรถคนล้างไม่มา....ฮ่าๆๆๆ...ถ้าผู้จัดการไม่มาคงจะปิดศูนย์แน่ๆๆ....ก้ขำๆๆครับ...แค่อยากให้เกิดสิ่งดีๆเพราะเข้าไปแต่ละครั้งเสียงเงินไม่ต่ำกว่าพัน...ผมเข้า0 ประมาณเกือบเดือนละครั้งใกล้ที่ไหนเข้าที่นั้นเลยเหนความต่างมาเล่าสู่กันฟังขำๆครับ...

[Yo GLV]

0 บอกทุกอย่างอยู่แล้วครับ ถ้าเราใช้น้ำมันเครื่องข้างนอก

สังเคราะห์ 100% ราคาเท่ากับ กึ่งสังเคราะห์ เลยครับ

ผมล่ะเส้าใจมาก กะว่าพอครบแสนโล จะไม่เอาแล้ว เพราะแสนโล

ใน 0 กับนอก 0 ต่างกันเปนหมื่น ครับ

[boka]

ระยะการเปลี่ยน น้ำมันเครื่อง ก็ขึ้นอยู่กับเกรดของน้ำมันเครื่องแต่ละรุ่น ปกติผมเปลี่ยนของ0 ก็ของมิตซุอ่ะนะ (เพราะบางหรือหลาย0 ก็เอายี่ห้ออื่นมาขาย) จะเปลี่ยนทุก 5000กิโลเมตร ราคา ก็จะต่างกันไปกับ รุ่นที่เปลี่ยน 10000กิโลเมตร ประมาณว่าเป็น กึ่งสังเคราะห์กับสังเคราะห์ อะไรประมาณนั้น..ผมใช้ของ 0 ตลอดเพราะ เรื่องประกันเช่นกันครับ เหมือน ป๋าติ๊ก กะ น้าโต้ง

[happy]

มันแล้วแต่ แต่ละที่ราคาไม่สู้จะเท่ากันครับ
ค่าแรงแต่ละจังหวัดก้อไม่เท่ากันอีก ต่างจังหวัด(สุพรรณ)ถูกกว่ามากๆครับ
น้าแม็กครับที่อยุธยาถูกกว่าครับ ตัวอย่าง กรองน้ำมันเครื่องที่ศูนย์สุพรรณ 220 บาท ที่อยุธยา 210 บาท แหวนรอง ที่ศูนย์สุพรรณ 18..ที่อยุธยา15..:emo022nj0:คนสุพรรณมาคอนเฟิร์มครับผม

[รณรงค์]

สอบถามเป็นความรู้ครับ...น้ำมันคาสตรอลเม้กนาเท็กซ์..เป็นกึ่งสังเคราะห์..ควรเปลี่ยนที่5พัน หรือ 1 หมื่นโลครับ..ผมเปลี่ยนที่ 5 พันตลอดเลย..โดนไป 2 พันกว่า ทุกรอบครับ..

[ton20]

ถ้ากึ่งสังเคราะห์ 5000โลครับ ถ้า สังเคราะห์10000โล ครับ

[Yo GLV]

ถ้ากึ่งสังเคราะห์ 5000โลครับ ถ้า สังเคราะห์10000โล ครับ

ตามที่น้าว่ามาเลยครับ ถูกต้อง

แต่ควรจะเปลี่ยนทุก ห้าพันโลแหละดีแล้วครับ

เพราะว่า มันสกปรกครับ รถวิ่งในเมืองจะสกปรก ง่ายหน่อยครับ

เพราะรถติดออกตัวบ่อยๆ ฝุ่นจากควันไอเสียครับ ช่างแนะนำมาครับ

รถเรายังไม่ค่อยรู้สึก แต่ถ้าเป็น เบนซิล รู้เลยครับว่ากินน้ำมันกว่าเดิมครับ

[mckyparty]

น้าแม็กครับที่อยุธยาถูกกว่าครับ ตัวอย่าง กรองน้ำมันเครื่องที่ศูนย์สุพรรณ 220 บาท ที่อยุธยา 210 บาท แหวนรอง ที่ศูนย์สุพรรณ 18..ที่อยุธยา15..:emo022nj0:คนสุพรรณมาคอนเฟิร์มครับผม

เอ้าเวรกำ

ผมก้อว่าที่สุพรรณถูกมากแล้วนะเนี่ย
กวงไถ่ ถ้าไม่ได้ไปเรื่องอิเล็ค ล่ะบ้ายบาย แพงกว่าตั้งเยอะ

[mckyparty]

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จริงๆลากไปได้หน่อย อย่าไปกังวลมาก
ประเทศเราเป็นขี้ข้าเค้า มีบ่อน้ำมันคุณภาพดีเองเราทำส่งออก แต่ต้องซื้อน้ำมันคุณภาพต่ำจากบรูไนมากรองกำมะถันออก แล้วมาให้คนไทยใช้
น้ำมันเครื่องก้อนำเข้ามั่งอะไรมั่ง

ยางรถ พวกกุรุทั้งหลายแนะให้เปลี่ยนทุก 2ปี 5 หมื่นโล
ซึ่งบริษัทยางจริงๆ บอกว่ายางมีอายุได้ 6 ปี และดอกไม่ลึกจนถึงขีดวัดระดับดอกยาง

ถ้าเราไม่ช่วยกันสำนึก ประเทศล่มจมครับ เพราะเราไม่ได้มีรายได้จากการขายอะไรที่ร่ำรวยเลย

เศร้าใจ

[Sawaengha6439]

น้าแม็กครับที่อยุธยาถูกกว่าครับ ตัวอย่าง กรองน้ำมันเครื่องที่ศูนย์สุพรรณ 220 บาท ที่อยุธยา 210 บาท แหวนรอง ที่ศูนย์สุพรรณ 18..ที่อยุธยา15..:emo022nj0:คนสุพรรณมาคอนเฟิร์มครับผม

น้าๆที่ว่าอยุธยาถูกๆ ที่ศูนย์ไหนหรอครับ ช่วยตอบด้วยครับ
ผมอยู่อ่างทอง แต่ไปเข้าศูนย์ไทยธาดา วังน้อย ประจำครับ
ของผม พลัส 4D ขาวมุข
ใกล้ 15000 โลแล้วครับ และค่าตรวจเช็ค 15000 ราคาอยู่ที่เท่าไรครับ
และของผมว่าจะให้ช่างช่วย ปรับแต่งเครื่องหน่อยครับ ตอนนี่ ขับอยู่ประมาณ 80-100 อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 10/ลิตรครับ (กินไปหรือปล่าว) สามารถทำได้หรือปล่าว กะว่าจะให้อยู่ประมาณ 12-13 กิโลลิตรครับ (ถามน้าๆหน่วยทำได้หรือปล่าวครับ)

[Aong_Chelsea]

ผมเปลี่ยนปีละ สองครั้งครับ รถผมวิ่งวันนุงน้อยมาก น้ำมันเครื่องยังไม่ทันร้อนเลย นี่ก้อว่าจะไปเช็ค 50000โล ก่อนปี่ใหม่นี้แระครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งสุดท้ายเมื่อเดือน เมษาครับ ครั้งนุงก้อ พันก่าบาทครับ ที่จริงถามว่าน้ำมันเครื่องแพงไม ผมตอบได้เลย ว่าแพงครับ แต่แลกกับอะไรหลายๆหย่างมันก้อคุ้มครับ อิอิ อย่าคิดมากครับ ถ้าเราไม่ใช้ของ0 เวลารถมีปัญหา มันก้อจะอ้างนั่น อ้างนี่ สู้ใช้ของ0หมดเลยดีก่า สบายใจดีครับ อิอิ

[MiNi_XXL]

อย่าให้เหลาเลยครับ เด๋วมันจะแหลมอ่ะ

ค่าบริการและอะไหล่ มันบวกทุกอย่างล่ะครับ

[Alongkorn]

น้ำมันเครื่องไม่ว่าจะเป็นของศูนย์หรือจากที่อื่น
ถ้าเป็น 10W-30 ให้เปลี่ยนทุก 10,000 กม.
ศูนย์โดยส่วนใหญ่ เขาจะให้เปลี่ยนทุก 5,000 กม.
เพราะเป็นเรื่องของการค้า ให้ขายสินค้าได้มากที่สุด

ถ้าเป็นเครื่องยนต์แบบเดิม (สตราด้า) เขาใช้น้ำมัน 20W-50
ซึ่งคุณภาพต่ำกว่า 10W-30 จึงเปลี่ยนที่ 5,000 กม.
ผู้ใช้หลายท่านจึงยังคงติดยึดอยู่กับสิ่งเก่าๆ
กับรอบการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

เครื่องระบบคอมมอนเรล มีรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า แต่ให้แรงบิดสูงกว่า
หรือที่เรียกว่า ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ
การเผาไหม้ในห้องเครื่องมีประสิทธิภาพกว่า
จึงทิ้งคราบเขม่าน้อยกว่ากันหลายเท่าตัว
ผู้ผลิตจึงกำหนดให้มีรอบการเปลี่ยน น้ำมันเครื่องที่ 10,000 กม.นานกว่าเก่า

ยกเว้นมีการใช้งานที่หนักกว่าปกติ จึงควรเปลี่ยนที่ 5,000 - 8,000 กม.

รถผมเปลี่ยนทุก 10,000 กม. จนถึงปัจจุบัน 220,000 กม.แล้ว
และเป็นคนที่ขับรถที่ทุกความเร็วเดินทาง (80 - 180 กม./ชม.)
รถก็ยังไม่เคยงอแงแต่อย่างใด
(ปีที่แล้วล่องใต้ตลอด 2,500 กม. ความเร็วเฉลี่ย 150-160)
ไม่เคยมีปัญหาทั้ง SCV หัวฉีด พวงมาลัยดัง แอร์รั่ว หรือแหนบดัง
ช่างศูนย์บอกให้เปลี่ยนที่ 5,000 กม. แต่ผมไม่สนใจยังคงเปลี่ยนที่ 10,000 กม.
เคยลองใช้ บางจากซินเทติกส์ 100% จนถึง 30,000 กม.
จึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ก็ไม่เห็นมีปัญหากับเครื่องยนต์

ทำไมเราจะต้องเสียเงินโดยไม่จำเป็น

[happymet]

น้ำมันเครื่องไม่ว่าจะเป็นของศูนย์หรือจากที่อื่น
ถ้าเป็น 10W-30 ให้เปลี่ยนทุก 10,000 กม.
ศูนย์โดยส่วนใหญ่ เขาจะให้เปลี่ยนทุก 5,000 กม.
เพราะเป็นเรื่องของการค้า ให้ขายสินค้าได้มากที่สุด

ถ้าเป็นเครื่องยนต์แบบเดิม (สตราด้า) เขาใช้น้ำมัน 20W-50
ซึ่งคุณภาพต่ำกว่า 10W-30 จึงเปลี่ยนที่ 5,000 กม.
ผู้ใช้หลายท่านจึงยังคงติดยึดอยู่กับสิ่งเก่าๆ
กับรอบการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

เครื่องระบบคอมมอนเรล มีรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า แต่ให้แรงบิดสูงกว่า
หรือที่เรียกว่า ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ
การเผาไหม้ในห้องเครื่องมีประสิทธิภาพกว่า
จึงทิ้งคราบเขม่าน้อยกว่ากันหลายเท่าตัว
ผู้ผลิตจึงกำหนดให้มีรอบการเปลี่ยน น้ำมันเครื่องที่ 10,000 กม.นานกว่าเก่า

ยกเว้นมีการใช้งานที่หนักกว่าปกติ จึงควรเปลี่ยนที่ 5,000 - 8,000 กม.

รถผมเปลี่ยนทุก 10,000 กม. จนถึงปัจจุบัน 220,000 กม.แล้ว
และเป็นคนที่ขับรถที่ทุกความเร็วเดินทาง (80 - 180 กม./ชม.)
รถก็ยังไม่เคยงอแงแต่อย่างใด
(ปีที่แล้วล่องใต้ตลอด 2,500 กม. ความเร็วเฉลี่ย 150-160)
ไม่เคยมีปัญหาทั้ง SCV หัวฉีด พวงมาลัยดัง แอร์รั่ว หรือแหนบดัง
ช่างศูนย์บอกให้เปลี่ยนที่ 5,000 กม. แต่ผมไม่สนใจยังคงเปลี่ยนที่ 10,000 กม.
เคยลองใช้ บางจากซินเทติกส์ 100% จนถึง 30,000 กม.
จึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ก็ไม่เห็นมีปัญหากับเครื่องยนต์

ทำไมเราจะต้องเสียเงินโดยไม่จำเป็น


ตามป๋าเลยครับบบ

[donsusitee]

น้ำมันเครื่องไม่ว่าจะเป็นของศูนย์หรือจากที่อื่น
ถ้าเป็น 10W-30 ให้เปลี่ยนทุก 10,000 กม.
ศูนย์โดยส่วนใหญ่ เขาจะให้เปลี่ยนทุก 5,000 กม.
เพราะเป็นเรื่องของการค้า ให้ขายสินค้าได้มากที่สุด

ถ้าเป็นเครื่องยนต์แบบเดิม (สตราด้า) เขาใช้น้ำมัน 20W-50
ซึ่งคุณภาพต่ำกว่า 10W-30 จึงเปลี่ยนที่ 5,000 กม.
ผู้ใช้หลายท่านจึงยังคงติดยึดอยู่กับสิ่งเก่าๆ
กับรอบการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

เครื่องระบบคอมมอนเรล มีรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า แต่ให้แรงบิดสูงกว่า
หรือที่เรียกว่า ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ
การเผาไหม้ในห้องเครื่องมีประสิทธิภาพกว่า
จึงทิ้งคราบเขม่าน้อยกว่ากันหลายเท่าตัว
ผู้ผลิตจึงกำหนดให้มีรอบการเปลี่ยน น้ำมันเครื่องที่ 10,000 กม.นานกว่าเก่า

ยกเว้นมีการใช้งานที่หนักกว่าปกติ จึงควรเปลี่ยนที่ 5,000 - 8,000 กม.

รถผมเปลี่ยนทุก 10,000 กม. จนถึงปัจจุบัน 220,000 กม.แล้ว
และเป็นคนที่ขับรถที่ทุกความเร็วเดินทาง (80 - 180 กม./ชม.)
รถก็ยังไม่เคยงอแงแต่อย่างใด
(ปีที่แล้วล่องใต้ตลอด 2,500 กม. ความเร็วเฉลี่ย 150-160)
ไม่เคยมีปัญหาทั้ง SCV หัวฉีด พวงมาลัยดัง แอร์รั่ว หรือแหนบดัง
ช่างศูนย์บอกให้เปลี่ยนที่ 5,000 กม. แต่ผมไม่สนใจยังคงเปลี่ยนที่ 10,000 กม.
เคยลองใช้ บางจากซินเทติกส์ 100% จนถึง 30,000 กม.
จึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ก็ไม่เห็นมีปัญหากับเครื่องยนต์

ทำไมเราจะต้องเสียเงินโดยไม่จำเป็น
+++ ครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลในประสบการณ์ตรง
ฟันธง ชัดเจนครับ

[Jui-Pearl_White]

ตามป๋าอลงกรณ์ ถูกต้องเลยครับ
ผจก. 0 เคยหลุดพูดกับผมแบบนี้ครั้งนึงตอนออกรถใหม่ๆ
แต่ต่อมาก็ ให้มาทุกๆ 5000 โล ผมใช้ของ คาสตอล
ที่ 0 มีให้เลือก ครับ แพงกว่าของมิตซูนิดหน่อย ครั้งล่าสุด
เบร็ดเสร็จประมาณ 16++ แต่ผมรอจน 8000โลกว่าๆทุกครั้ง
ถึงไปถ่ายทีนึง

[yut]

น้ำมันเครื่อง ปตท ซื้อ 6 แถม 1 แถวรังสิตขาย 550 น้ำมันศูนย์ ราคาลืมแล้วแต่ถึงพันแน่นอนรวม 7 ลิตร บวกค่าเปลี่ยนที่เลย 40000 โลแล้ว 380 ไม่รวม vat ตอนนี้ผมเลยว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบซื้อเอง ไปทำบีควิก คิดค่าแรง 100 บาท สำหรับผู้ที่ขับรถหมดการันตีแล้ว ผมว่าทำข้างนอกดีกว่าครับ ถูกกว่าเยอะเลย

[pphundongyang]

ตามป๋าไปอีกคนครับ
ผมใช้คาสตรอลแม็คนาเทค10w-30เปลี่ยนทุก10000km
น้ำมันเครื่อง7L+กรองเครื่อง+แหวนรอง=14xxบาท
ปีใช้เปลื่ยนไปแล้ว6ครั้ง

[tan immature]

กลัวเจอของปลอมอ่ะครับ..เลยไปได้ที่ motor expro มา...ปตท. 10w30.ราคา 620 บาท .

[WE ARE TRITON]

น้ำมันเครื่อง ปตท ซื้อ 6 แถม 1 แถวรังสิตขาย 550 น้ำมันศูนย์ ราคาลืมแล้วแต่ถึงพันแน่นอนรวม 7 ลิตร บวกค่าเปลี่ยนที่เลย 40000 โลแล้ว 380 ไม่รวม vat ตอนนี้ผมเลยว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบซื้อเอง ไปทำบีควิก คิดค่าแรง 100 บาท สำหรับผู้ที่ขับรถหมดการันตีแล้ว ผมว่าทำข้างนอกดีกว่าครับ ถูกกว่าเยอะเลย

น้ายุทธ์ครับ เท่าที่ทราบบีควิกถ้าไม่ได้ซื้อน้ำมันเครื่อง กรองเครื่องของเค้า เค้าจะไม่เปลี่ยนให้นะครับ

ยกเว้นจะรู้จักกับสาขานั้นจริงๆ แถมทำให้ฟรีไม่คิดว่าค่าแรงอีกต่างหาก

[yut]

น้ายุทธ์ครับ เท่าที่ทราบบีควิกถ้าไม่ได้ซื้อน้ำมันเครื่อง กรองเครื่องของเค้า เค้าจะไม่เปลี่ยนให้นะครับ

ยกเว้นจะรู้จักกับสาขานั้นจริงๆ แถมทำให้ฟรีไม่คิดว่าค่าแรงอีกต่างหาก
พอดีถามที่หน้า ม.กรุงเทพ คลองหลวงมาครับ เค้าว่ามาแบบนี้ น้าตกลงน้ำมันเต็ท ใส่แทนน้ำมันเกียร์เป็นไงบ้าง แล้วน้าใช้เบอร์อะไรครับ ว่าจะลองใช้ดู

[tooknavy]

เคยถามฝ่ายเทคนิคสำนักงานใหญ่เขายืนยันว่าถ้าเป็นน้ำมันที่ได้ตามมาตราฐาน API ก็ 10000 km. ตาม SPEC รถ TRITON
เลยถามว่าแล้วต้องเป็นสังเคราห์หรือกึ่งสังเคราห์ เขาบอกว่ามันผ่าน API ทั้งนั้นแหละครับ

[chaiyasit]

เก็บครับ..

[chaiyasit]

เคยถามฝ่ายเทคนิคสำนักงานใหญ่เขายืนยันว่าถ้าเป็นน้ำมันที่ได้ตามมาตราฐาน API ก็ 10000 km. ตาม SPEC รถ TRITON
เลยถามว่าแล้วต้องเป็นสังเคราห์หรือกึ่งสังเคราห์ เขาบอกว่ามันผ่าน API ทั้งนั้นแหละครับ
API...:kapook-17335-3382:..ลองหาข้อมูลอีกทีนะครับน้า...แจ่มแจ้งกว่าที่คำพูด(ใคร)เค้าบอกครับ..

[decskong]

:i40::i40::i40:

[tan immature]

ซื้อมาเปลี่ยนเองได้ป่ะครับ...ต้องทำไงบ้าง ดูแลัวไม่น่ายาก

[eahichi]

ซื้อมาเปลี่ยนเองได้ป่ะครับ...ต้องทำไงบ้าง ดูแลัวไม่น่ายาก


นั่นจิ
มอ'ไซค์ เรายังเปลี่ยนเองได้เลยเนาะ

:emo014hv3::emo014hv3::emo014hv3:

[hs5pwj]

ถ้าจะให้เลือกตอนนี้ เชลล์ กับ คาสตรอน จะใช้ตัวไหนดีครับ

[midori]

ผมใช้ คาสตรอน ค๊าบ

[bungbizkit666]

ถอดกลองยาก

[psylencex]

ปตท 6+1 600 ครับ 10w 30

[psylencex]

ถ้าเอาที่ศูนย์ 1000กว่าๆ ยังไม่รวมกรองกะแหวน อีก 250


ปตท 6+1 600 ครับ 10w 30

[waysahrat]

น้ำมันเครื่องไม่ว่าจะเป็นของศูนย์หรือจากที่อื่น
ถ้าเป็น 10W-30 ให้เปลี่ยนทุก 10,000 กม.
ศูนย์โดยส่วนใหญ่ เขาจะให้เปลี่ยนทุก 5,000 กม.
เพราะเป็นเรื่องของการค้า ให้ขายสินค้าได้มากที่สุด

ถ้าเป็นเครื่องยนต์แบบเดิม (สตราด้า) เขาใช้น้ำมัน 20W-50
ซึ่งคุณภาพต่ำกว่า 10W-30 จึงเปลี่ยนที่ 5,000 กม.
ผู้ใช้หลายท่านจึงยังคงติดยึดอยู่กับสิ่งเก่าๆ
กับรอบการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

เครื่องระบบคอมมอนเรล มีรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า แต่ให้แรงบิดสูงกว่า
หรือที่เรียกว่า ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ
การเผาไหม้ในห้องเครื่องมีประสิทธิภาพกว่า
จึงทิ้งคราบเขม่าน้อยกว่ากันหลายเท่าตัว
ผู้ผลิตจึงกำหนดให้มีรอบการเปลี่ยน น้ำมันเครื่องที่ 10,000 กม.นานกว่าเก่า

ยกเว้นมีการใช้งานที่หนักกว่าปกติ จึงควรเปลี่ยนที่ 5,000 - 8,000 กม.

รถผมเปลี่ยนทุก 10,000 กม. จนถึงปัจจุบัน 220,000 กม.แล้ว
และเป็นคนที่ขับรถที่ทุกความเร็วเดินทาง (80 - 180 กม./ชม.)
รถก็ยังไม่เคยงอแงแต่อย่างใด
(ปีที่แล้วล่องใต้ตลอด 2,500 กม. ความเร็วเฉลี่ย 150-160)
ไม่เคยมีปัญหาทั้ง SCV หัวฉีด พวงมาลัยดัง แอร์รั่ว หรือแหนบดัง
ช่างศูนย์บอกให้เปลี่ยนที่ 5,000 กม. แต่ผมไม่สนใจยังคงเปลี่ยนที่ 10,000 กม.
เคยลองใช้ บางจากซินเทติกส์ 100% จนถึง 30,000 กม.
จึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ก็ไม่เห็นมีปัญหากับเครื่องยนต์

ทำไมเราจะต้องเสียเงินโดยไม่จำเป็น

มายืนยันอีกคน เพราะว่าผมใช้รถตามนี้เลย และไม่เคยเจอปัญหาอะไรกับเครื่องยนต์เลย ... อย่าเสียเงินโดยไม่จำเป็นครับ

[acaraweradatchm]

http://p_genuineshop.tarad.com/product_252443_th


ตามนี้เลยครับ

[Saturday2007]

:kapook-17195-8823: อีกหนึ่งเสียงครับ Plus 4D พอดีคุยกับช่างที่ศูนย์ เค้าแนะนำมา
ทีแรกผมกะจะเปลี่ยนเป็นสังเคราะห์ 100% ใช้ได้ถึง 10,000 โล
แต่ช่างเค้าถามว่ารถใช้งานประมาณไหน......??
รถผมวิ่งเปล่าซะส่วนใหญ่ ไม่ค่อยจะบรรทุกอะไรครับ.
ช่างแนะนำให้ใช้เป็นกึ่งสังเคราะห์ก็เกินพอ
เพราะรถผมไม่ได้ใช้งานหนักเป็นประจำ และเปลี่ยนที่ 10,000 กม. ครับ
ช่างแนะมาว่า สำหรับ สังเคราะห์ 100% เหมาะกับรถที่ใช้งานประเภทบรรทุกหนัก หรือพวกขับแรงๆ หนักๆ ประมาณรถแข่งกระมังครับ
ค่าใช้จ่ายก็ประมาณ 1200 - 1400 (จำได้ไม่แน่ชัด) ร่วมรายการอื่นๆด้วยน่ะครับ ประมาณ 3- 4 รายการ แล้วก้อน้ำมันไรซักอย่างที่ใช้ล้างเครื่องก่อนเติมน้ำมันเครื่องใหม่ครับ
:yenta4-emoticon-002จำได้ลางๆขออภัยครับ ผมยังใหม่กับรถคันใหม่ พึ่งจะหมื่นโล ประสบการณ์ยังน้อยครับ

[withoon]

เปลี่ยนเองซะส่วนใหญ่ครับไม่ยากแค่มีตัวถอดกรองน้ำมันเครื่องกับอุปกรณ์พื้นๆก็จบครับ หาพื้นเรียบๆได้ระดับไม่เอียงข้างใดข้างหนึ่งจนเกินไปก็ทำเลยครับ ถอดกรองอากาศออกทั้งกระปุก มุดขันน๊อตใต้ท้องถ่ายน้ำมันออกแล้วก็ขึ้นมาขันกรองน้ำมันเครื่องออกแรกๆอาจจะลำบากหน่อยพอบ่อยๆก็คล่องเอง และอย่าลืมก่อนใส่กรองใหม่เข้าไปห้ามลืมเอานิ้วจุ่มน้ำมันเครื่องแล้วทาที่เกลียวตัวกรองใหม่ด้วยนะครับไม่งั้นครั้งหน้างานเข้าแน่นอน หลังจากนั้นก็เก็บงานครับ อันไหนที่ขันออกมาก็ขันคืนเข้าไปที่เดิมจบครับ น้ำหม้อน้ำก็ไม่ยากอย่างที่คิดครับแต่บางอย่างผมก็ให้ศูนย์เปลี่ยนให้เช่นน้ำมันเกียร์กับน้ำมันเฟืองท้ายอันนี้เปลี่ยนไม่เป็นครับ
ส่วนน้ำมันผมก็ใช้กึ่งสังเคราะห์เปลี่ยนทุก10000โลบวกลบนิดหน่อย