Plusอยากแรงโดยไม่ลงกล่องทำไงได้มั้ง [แบบเอกสาร]

happymet

23-03-2011, 00:59

ลงโปร 3.2 รองแหวนเวสเกต 4 มิล ครับ ถอดแค๊ด อุด egr

ถ้าลองตามนี้แล้วไม่พอ เชิญห้องพลังงานทดแทนน่ะครับ :i42: อิอิ

suwankorn

23-03-2011, 06:38

ตามนั้นเลยครับ

korntriton

23-03-2011, 13:52

รองแหวน4มิลบูสจะเยอะไปไหมไฟไม่โชว์หรอคับ
แล้วรถเดิมๆไม่เสียบกล่องแต่ ทำอย่างอื่นเช่น เปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีด ฯลฯ
จะดีไหมหรือต้องเสียบกล่องอย่างเดียวเลย

AKNet

23-03-2011, 14:29

รองแหวน4มิลบูสจะเยอะไปไหมไฟไม่โชว์หรอคับ
แล้วรถเดิมๆไม่เสียบกล่องแต่ ทำอย่างอื่นเช่น เปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีด ฯลฯ
จะดีไหมหรือต้องเสียบกล่องอย่างเดียวเลย
แหวน 4 มม. ได้บูสเพิ่มขึ้นมานิดจาก14.5เป็น 17-17.5 นี่แหละครับ ลากเกียร์ได้ยาวขึ้นอีกนิด

korntriton

23-03-2011, 22:20

ดันไปรอผู้รู้

AeA

23-03-2011, 22:30

ทำไงดีครับ คืออยากแรงแบบไม่เสียบกล่องอะครับ ทำอะไรได้มั้ง ผมเดินท่อลงหน้าเพลาแล้ว

ผมว่าน้าต้องเข็ดกับกล่องราคาถูกแน่เลย...ใช่ป่าว ลองแบบจูนคอมคุณภาพดี ดี มีเยอะนะครับ ลองดูครับ

mckyparty

23-03-2011, 23:07

รองแหวน4มิลบูสจะเยอะไปไหมไฟไม่โชว์หรอคับ
แล้วรถเดิมๆไม่เสียบกล่องแต่ ทำอย่างอื่นเช่น เปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีด ฯลฯ
จะดีไหมหรือต้องเสียบกล่องอย่างเดียวเลย

ที่ถามมามันแพงนะครับ

PQ_8059

23-03-2011, 23:20

รองแหวน4มิลบูสจะเยอะไปไหมไฟไม่โชว์หรอคับ
แล้วรถเดิมๆไม่เสียบกล่องแต่ ทำอย่างอื่นเช่น เปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีด ฯลฯ
จะดีไหมหรือต้องเสียบกล่องอย่างเดียวเลย

ถ้าน้าจะเปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีดผมว่าเอาเงินไปใส่ดันราง(หายี่ห้อดีๆๆจะได้ที่เดียวจบแพงแต่จบก็โอเค)ดีกว่าดันรางอย่างเดียวถนนจะวิ่งก็จะไม่มีอยู่แล้วแล้วเอาตังที่เหลือไปเติมน้ำมันเพราะดันรางถูกกว่าหัวฉีดถูกกว่าโบ อีกและที่สำคัญถ้าน้าไปเปลี่ยนโบ หัวฉีด แต่ไม่มีกล่องก็ไม่เกิดอะไรแถมกล่องหลักคงสั่งด็อป

chaiyasit

23-03-2011, 23:26

ที่ถามมามันแพงนะครับ

ถ้าน้าจะเปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีดผมว่าเอาเงินไปใส่ดันราง(หายี่ห้อดีๆๆจะได้ที่เดียวจบแพงแต่จบก็โอเค)ดีกว่าดันรางอย่างเดียวถนนจะวิ่งก็จะไม่มีอยู่แล้วแล้วเอาตังที่เหลือไปเติมน้ำมันและที่สำคัญถ้าน้าไปเปลี่ยนโบ หัวฉีด แต่ไม่มีกล่องก็ไม่เกิดอะไรแถมกล่องหลักคงสั่งด็อปตัวมันเองด้วย
ผมช่วยออกความเห็นตามนั้นครับ...

korntriton

23-03-2011, 23:54

งั้นคงต้องเสียบกล่องช่ายไหม ดันรางจูนคอมกะจูนกล่องหลักอันไหนน่าเลงกว่ากันคับ

PQ_8059

24-03-2011, 00:07

งั้นคงต้องเสียบกล่องช่ายไหม ดันรางจูนคอมกะจูนกล่องหลักอันไหนน่าเลงกว่ากันคับ

ต้องถามว่าน้ามีงบเท่าไรเพราะดันราง10000บาทก็จบ(ผมแนะนำให้ใช้โปรสปีดความเห็นส่วนตัวหาน้าวุฒิในคลับได้เลยรับประกันจบผมทำมาก่อนจบแบบประทับใจจริง)
แต่กล่องหลักสองหมื่นกว่าถ้าจำไม่ผิด
แต่สองอย่างมันมีความต่างกันอย่างอย่างความศึกษาให้ดีๆๆๆๆๆๆก่อนตัดสินใจ
ปล.เวลาร้อนเงินกล่องพ่วงเอามาขายได้แต่จูนกล่องหลักขายไม่ได้

mckyparty

24-03-2011, 00:09

งั้นคงต้องเสียบกล่องช่ายไหม ดันรางจูนคอมกะจูนกล่องหลักอันไหนน่าเลงกว่ากันคับ

ไม่ได้มากวนนะครับ ด้วยความรักครับ ลองค้นหากระทู้เก่าๆก่อนนะครับ เยอะมาก

korntriton

24-03-2011, 00:20

ผมค้นมาแล้วกล่องเสียบไปได้ไกลกว่า จูนกล่องเดิมเนียนกว่า

joetriton

24-03-2011, 00:59

korntriton

24-03-2011, 09:32

คือว่า....ทุกอย่างควบคุมจากกล่อง Ecu ครับ ยังไงก็ต้องทำกล่องครับ..ต้องจูนจร้า

ไม่ว่าจะเปลี่ยนโบ โมปั้มพ์ เล่นหัวฉีด ยัดรางใหญ่ วางอินเตอร์เดินท่อ ปรับแคมป์

ทุกอย่างจะต้องมาจบที่ Ecu ครับพี่น้อง
ขอบคุณมากครับ น้าโจ้ ตกลงต้องเสียบกล่องแบบดีๆช่ายไหมครับที่จูนคอมได้
แล้วถ้าผมใส่ยกหัวฉีดยังเดียวจะได้ไหม จูนแบบพอดีจะพังไหมคับ

joetriton

24-03-2011, 11:25

ขอบคุณมากครับ น้าโจ้ ตกลงต้องเสียบกล่องแบบดีๆช่ายไหมครับที่จูนคอมได้
แล้วถ้าผมใส่ยกหัวฉีดยังเดียวจะได้ไหม จูนแบบพอดีจะพังไหมคับ
ต้องใส่ให้ครบเลยจร้าถ้าต้องการยกน่ะค๊าบ

เด๋วไม่ครบองค์จร้า คริๆๆๆ:kapook-17195-8823:

psylencex

24-03-2011, 11:30

ตามสูตรครับ ลากได้ยาวๆ

ลงโปร 3.2 รองแหวนเวสเกต 4 มิล ครับ ถอดแค๊ด อุด egr

korntriton

24-03-2011, 13:35

ต้องใส่ให้ครบเลยจร้าถ้าต้องการยกน่ะค๊าบ

เด๋วไม่ครบองค์จร้า คริๆๆๆ:kapook-17195-8823:
คือต้องดันด้วยใช่ไหมคับยกอย่างเดียวไม่ได้

MiNi_XXL

24-03-2011, 13:53

ดันได้ต้น กลาง ยกได้ปลายเพิ่ม ดึงหนักขึ้น

joetriton

24-03-2011, 14:48

คือต้องดันด้วยใช่ไหมคับยกอย่างเดียวไม่ได้
จร้า ปลดบู๊สสส ด้วยนะค๊าบ:emo014hv3:

bbch

24-03-2011, 15:09

ลงโปร 3.2 รองแหวนเวสเกต 4 มิล ครับ ถอดแค๊ด อุด egr
ถ้าเอาแบบพอดี ๆ ตามสูตรนี้ก็ได้แล้วใช่มั้ยครับ ขับรับเด็กครับ อีกอย่างถนนแถวบ้านก็ไม่ดีพอให้แรงครับ

AKNet

25-03-2011, 13:14

จูนกล่องหลักน่าสนใจ ไม่ต้องหาไรมาเสียบ อิอิ

korntriton

25-03-2011, 18:57

จูนกล่องหลักน่าสนใจ ไม่ต้องหาไรมาเสียบ อิอิ
ผมก็สนใจแต่มันราคาแรงไปหน่อยแถมไม่ได้ของอะไรให้เห็นเลย

dsign

25-03-2011, 20:56

ผมก็สนใจแต่มันราคาแรงไปหน่อยแถมไม่ได้ของอะไรให้เห็นเลย

...อืมมันก็ถูกของน้านะครับ แต่สิ่งที่ได้มันก็คุ้มกว่านะครับผลเสียก็น้อยกว่ารถก็ไม่ช้ำจากการตัดต่อสายไฟเจอคนเก่งๆก็โชคดีไป เจอมือใหม่หัดขายละก็... ลองศึกษาดูนะครับ... :emo024mc1:

bigben

25-03-2011, 21:35

เริ่มจากกล่องดันก่อนก็ได้ครับน้าพอคุ้นเคยแล้วก็ขยับสเต็ปยกอีกใบ

ทีละสเต็ปผมว่าดีกว่ายัดทีเดียว2ใบจะได้รู้การพัฒนาของรถทีละสเต็ป

แต่ไทรทันดันรางใบเดียวก็เห็นผลที่สุดในบรรดาคอมมอลเรลแล้วครับ

เดี๋ยวหลังสงกรานต์จะจัดกล่องดันรางกับยกซักชุดเอาตังค์ไปเที่ยวก่อน

ไม่ต้องลังเลน้าจัดเลยครับเป็นวิธีที่ดีที่สุดแล้ว คอนเฟริ์ม.........