Plus Auto Black Edition 4D + lpg + save plus by Ton gas

[surawat007]

จัดมาแล้วเป็นที่เรียบร้อย 07/05/11 วันนี้มี 2 คิว คือน้าจากสระแก้ว 2.5 4D 4x4 แล้วก็ผมเอง ไม่ได้ถ่ายรูปมานะครับเพราะน้าๆพี่ๆที่เขาติดกันมาก่อนลงไว้ละเอียดอยู่แล้ว
แต่อยากจะบอกความในใจที่มีต่อ Plus Auto + LPG + save plus เริ่มจาก ตัวรถเดิมทุกอย่างยางก็ยังเดิม เลขไมล์ 87500 รถปี 12/08 ขับถนอมคันเร่งได้ดีสุดที่ 14.5 โลลิตร ยืนที่ 100 แซง 110 ไม่เกินนี้ เพราะถ้าเกิน เฉลี่ยโลลิตรจะแย่ลง ที่บอกมาคือวิ่งนอกเมืองในเมืองเลิกหวัง พระราม 3 ถึงรามอินทรา เคยจับไว้ที่ 10 โลลิตร สิ่งที่เปลี่ยนแปลงก็จะมี
1.ท่อแทนเคท
2.ecu up version
3.อุด EGR 3 จุด
4.รองแหวน wastegate 2 mm.
ทีนี้เข้าเรื่องความประทับใจ
ก่อนติด
-เสียงเครื่องเวลาเร่งจะหนืดๆ ไม่ค่อยกระฉับกระเฉง
-ออกตัวไฟแดง คันเร่งต้องเค้น กว่าเกียร์จะเปลี่ยนรถหลังก็จี้ตูด (ใครขับ plus auto น่าจะเข้าใจ)
-เหยียบ 160 ถอนคันเร่งกว่าจะมาใหม่อารมณ์หมด
-เร่งแซงมีลุ้นถ้าระยะไม่ยาวมากพอ
หลังติด
-เครื่องเปลี่ยนนิสัย กดเป็นมา กดลื่นปรื๊ด มีเรียวแรงตลอด
-แตะเบาๆรอบก็มารอที่เท้า เกียร์เปลี่ยนเร็วขึ้น และเปลี่ยนแล้วรอบไม่ค่อยตก
-ถอนคันเร่งแล้วเหยียบต่อได้
-เร่งแซงหมดห่วง จาก 80-120 จาก 100-160 จาก 190 ลงมา 120 แล้วกดต่อ 180 มีแรงในทุกย่านความเร็ว

ทั้งหมดที่เล่ามาคือความเห็นส่วนตัว + ประสบการณ์ที่ได้เจอมา แรง + ประหยัดมีอยู่จริง (อยากฝากนิดนึง แรงที่ได้จะขึ้นอยู่กับพื้นฐานความเป็นจริง ที่อุปกรณ์เดิมๆติดรถมาจะทำได้ ถึงไม่แรงระเบิดระเบอ แต่แรงสั่งได้ แรงไม่อ้อนอู่เนื่องจากอยู่บนพื้นฐานของเดิมโรงงาน)

เรื่องความประหยัดจะมารายงานอีกครั้ง เนื่องจากยังเมามันส์กับความสนุก + ประหยัด (ที่บอกประหยัดเพราะว่าก่อนไปติด น้ำมันเต็มถังวิ่งไป 200 + กับหลังติดวิ่งอีก 300 ขีดน้ำมันอยู่ที่ครึ่งถัง คิดออกมาได้ที่ 12.5 โลลิตร ทั้งๆที่เหยียบระเบิดระเบอ)

เรื่องความเนียนหลังติดไม่ต้องห่วง เก็บงานดีมาก เปิดฝากระโปรงให้เพื่อนดู เพื่อนยังชมว่าเนียนตาจริงๆ

ผมไม่มีส่วนได้เสียกับ อ.ต้นแต่อย่างใด เป็นเพียงแค่คนที่หลงไปกับสิ่งที่ได้เจอมา ขอบคุณทุกท่านที่เสียเวลาอ่าน :67::67:

สำหรับน้าๆพี่ๆท่านใดที่มีข้อสงสัย หรืออยากจะสัมผัสประสบการณ์แบบนี้บ้าง 0863386479 ติดต่อ อ.ต้น เพื่อความกระจ่างได้เลยครับ
หรือถ้าอยากสัมผัสตัวจริง ผมอยู่แถวๆนิคมบางปะกง อมตะนคร ชลบุรี ถ้าว่างสามารถนัดกันได้ครับผม facebook surawat007@hotmail.com นะครับ ทาง facebook เท่านั้น hotmail ผมเดี้ยงอยู่เข้าไม่ได้เลย

[chaiyos-triton6299]

สวัสดีครับเพื่อนสมาชิกดมแก๊สในที่สุด ไทรทั่นของคุณก็โดน"เทพไทรทั่นต้น"เข้าสิงเรียบร้อยแล้ว แล้วท่านจะได้รู้ว่า"แรงประหยัด"นั้นมันมีจริง วันนี้อ.ต้นมาที่เที่ยวบ้านได้โชว์ผลงานใหม่อีกแล้วครับท่านต่อไปอ.ต้นจะไม่พึ่งlpgแล้วครับให้ติดตามโปรเจคใหม่เร็วๆนี้ครับ

[plus8592]

แสดงความยินดีกับน้าsurawat007ด้วยครับ ผมก็ตัวเดียวกับน้าเหมือนกัน ถ้าเพิ่มกล่องคันเร่งจะได้ความรู้สึกอีกอารมณ์หนึ่งเลยครับขอบอก

[happymet]

ยินดีด้วยครับน้า surawat007 แล้วจะมาว่ารู้งี้ติดตั้งนาน อิอิ แล้วอย่าลืมมารายงานด้วยน่ะครับ คลัปพลังงานจะได้คึกครื้นครับ อิอิ

[sek_0080]

ไม่ได้ใส่ท่อน้าปรีชา กับคันเร่งไฟฟ้าเหรอครับ ผมก็ว่าจะโทรไปนัดอาจารย์ต้นแล้วเหมือนกันครับ ผมกะจะติดแบบ full option ไปเลย มีอะไรใส่ให้หมด(อิอิ) ได้โทรคุยกับอาจารย์ต้นแล้วครับเดี๋ยวรอวันติดอย่างเดียว เดี๋ยวมารายงานอีกทีครับ

[plus8592]

วันไปติดแก๊ส อ.ต้น ก็ตั้งใจจะทำแบบ Full เหมือนกัน แต่อ.ต้นแนะนำให้ลองใช้ดูก่อน จะได้เ็ห็นความแตกต่าง คุยเรื่องท่อน้าปรีชาไว้แล้วเตรียมจะติดเพิ่มครับ

[sek_0080]

ครับผม ตอนที่โทรไปปรึกษาอาจารย์ๆก็แนะนำเหมือนน้าเลย แต่ผมดื้อครับ (อิอิ) ผมเลยบอกอาจารย์ต้นให้รวดเดียวหมดทุกอย่างเลยดีกว่า เพราะผมดูจากน้าๆหลายๆคนที่ทำมาแล้ว ก็โอเคดีครับ ผมจะไปทำคือ แก๊ส คันเร่งไฟฟ้า เซฟพลัส ลงโปร3.2 และท่อน้าปรีชา น่าจะ full แล้วมั้งครับ แต่ก็ต้องถามอาจารย์ดูก่อน ไงถ้ามีโอกาสเดี๋ยวได้เจอกันครับ

[surawat007]

สวัสดีครับน้า chaiyos plus8592 happymet sek
-น้าchaiyos เห็นด้วยครับผม
-น้าplus8592 เรื่องกล่องคันเร่งยังไม่ได้คิดถึงครับ ยังเพลินอยู่กับสิ่งที่ได้เจอมา แต่ก็น่าลองเหมือนกัน ถ้าจะติดยุ่งมากไหมครับ
-น้าhappymet ผมอยากติดตั้งนานแล้วครับ คุยกับ อ.ต้น ตั้งแต่ยังไม่สิ้นปี 2010 แต่แม่คนที่สองไม่อนุญาต ตั้งแต่นั้นมาผมจะให้เขาเป็นคนจ่ายตังค์เติมน้ำมันตลอด จนมีเสียงออกมาว่า เติมอีกและ เดือนนี้กี่รอบแล้ว จึงสบโอกาสเสนอเรื่องขึ้นไปอีกรอบ คราวนี้ผ่าน
-น้าsek ตอนแรกก็ว่าจะไปใส่ท่อน้าปรีชาก่อนค่อยมาติด lpg แต่ อ.ต้น บอกว่าค่อยๆไปดีกว่า เราจะได้เห็นการพัฒนาขึ้นเป็นลำดับ

[happymet]

สวัสดีครับน้า chaiyos plus8592 happymet sek
-น้าchaiyos เห็นด้วยครับผม
-น้าplus8592 เรื่องกล่องคันเร่งยังไม่ได้คิดถึงครับ ยังเพลินอยู่กับสิ่งที่ได้เจอมา แต่ก็น่าลองเหมือนกัน ถ้าจะติดยุ่งมากไหมครับ
-น้าhappymet ผมอยากติดตั้งนานแล้วครับ คุยกับ อ.ต้น ตั้งแต่ยังไม่สิ้นปี 2010 แต่แม่คนที่สองไม่อนุญาต ตั้งแต่นั้นมาผมจะให้เขาเป็นคนจ่ายตังค์เติมน้ำมันตลอด จนมีเสียงออกมาว่า เติมอีกและ เดือนนี้กี่รอบแล้ว จึงสบโอกาสเสนอเรื่องขึ้นไปอีกรอบ คราวนี้ผ่าน
-น้าsek ตอนแรกก็ว่าจะไปใส่ท่อน้าปรีชาก่อนค่อยมาติด lpg แต่ อ.ต้น บอกว่าค่อยๆไปดีกว่า เราจะได้เห็นการพัฒนาขึ้นเป็นลำดับ

ถูกต้องแล้วครับ ค่อยๆทำจะได้เห็นความแตกต่างครับ หรือจับผิดกันแน่คับ อิอิ ที่แนะนำ คือกล่องคันเร่งไฟฟ้า มีผลแน่นอนครับ เพราะผมเป็นคนแรกที่กล่องคันเร่งมาก่อน ยังประหยัดกว่าเดิมครับ แล้วมาติดแก๊สที่หลังครับ ซึ่งกล่องคันเร่งจะมีเบอร์ให้เลือกตามความเหมาะสมกับแก๊สที่เราต้องการครับ เลขยิ่งมากยิ่งแรงแต่สวนทางกับความประหยัดครับ ของผม เบอร์ 1-2 เท่านั้นครับ ส่วนอุปกรณ์อย่างอื่นค่อยว่ากันอีกทีครับ เพราะหนูทดลองมีเยอะถามจาก สมช ที่ทำมาหรือ อ.ต้น จะได้รับคำตอบที่ถูกต้องครับ หรือถ้าอยากลองเองก็เชิญครับ ไม่ผิดครับดีซะอีกจะได้มีคำตอบให้กับตัวเองล่ะ สมช ท่านอื่นๆได้พิจารณาครับ

หรือถามน้าchaiyos ดีกว่าครับเพราะ auto เหมือนกันครับ อิอิ

[plus8592]

ก่อนใส่กล่องคันเร่งSpeedTunerที่อ.ต้นแนะนำ มีความรู้สึกช่วงออกตัวมันอืดเล็กน้อย(เทียบจากเมื่อก่อนติดกล่องดันรางจูนมือ) เน้นช่วงต้นครับ แต่กลับมาลองให้อ.ต้นปรับจูนแก๊สใหม่(ปรับตำแหน่งสวิตซ์ตรงบริเวณขาคันเร่ง+กล่อง) และ ได้เพิ่มแก๊สช่วงIdel อีกครึ่งรอบ คราวนี้เห็นความแรงขึ้นมาทันใจเลย แต่กล่องคันเร่งตัวนี้มันก็มีโหมดประหยัดน้ำมันทำให้เวลาเรากดคันเร่งมากๆแต่สัญญาณที่สั่งจ่ายน้ำมันออกมาน้อยได้ด้วยครับ(เอาไว้ตอนอยากขับเซฟๆ)

[plus8592]

ถูกต้องแล้วครับ ค่อยๆทำจะได้เห็นความแตกต่างครับ หรือจับผิดกันแน่คับ อิอิ ที่แนะนำ คือกล่องคันเร่งไฟฟ้า มีผลแน่นอนครับ เพราะผมเป็นคนแรกที่กล่องคันเร่งมาก่อน ยังประหยัดกว่าเดิมครับ แล้วมาติดแก๊สที่หลังครับ ซึ่งกล่องคันเร่งจะมีเบอร์ให้เลือกตามความเหมาะสมกับแก๊สที่เราต้องการครับ เลขยิ่งมากยิ่งแรงแต่สวนทางกับความประหยัดครับ ของผม เบอร์ 1-2 เท่านั้นครับ ส่วนอุปกรณ์อย่างอื่นค่อยว่ากันอีกทีครับ เพราะหนูทดลองมีเยอะถามจาก สมช ที่ทำมาหรือ อ.ต้น จะได้รับคำตอบที่ถูกต้องครับ หรือถ้าอยากลองเองก็เชิญครับ ไม่ผิดครับดีซะอีกจะได้มีคำตอบให้กับตัวเองล่ะ สมช ท่านอื่นๆได้พิจารณาครับ

หรือถามน้าchaiyos ดีกว่าครับเพราะ auto เหมือนกันครับ อิอิ
ผมว่าน้าๆที่ติดแก๊สน่าจะหาข้อมูลมาพอสมควรครับ ส่วนตัวผมใช้น้ำมันบริษัทอยู่ด้วยครับแต่ก็รู้สึกว่าอยากได้ความประหยัดเพิ่มกว่าเดิม แต่มันได้ความแรงมาแทนซะนี้

[jong_ja]

:Banane10:เพิ่งเข้าบ้านใหม่ ยังงงๆอยู่ แต่ก็ให้ขับมันๆนะครับ

[รณรงค์]

สวัสดีครับ..คุณเบิร์ด..เราเป็นผุ้ร่วมชะตากรรม...แรงและประหยัด..เนื่องจากเราติดตั้งวันเดียวกัน..ตอนนี้ขับเพลินไปหน่อย..รุดหลุม..โช๊คหน้าแตกเรียบร้อยแล้วครับ..เดือนนี้เจ็บตัวจัง...

[plus8592]

ช่วงนี้ไม่ได้จับความประหยัดสักเท่าไหร่ วิ่งงานด่วนตลอดคราวๆ 14-16 km/lite วิ่งในเมืองกับนอกเมือง ปรับบู้ทซัก 18 ปลายวิ่งดีมากเลยครับ

[surawat007]

ครับพี่ตู่ ใจเย็นๆครับพี่ค่อยๆไป แต่ผมก็ทำไม่ค่อยจะได้ซักที มันคันเท้าอยากจะกดอย่างเดียว พี่ตู่ถอดกล่องดันออกมาหรือยังครับ
เออมีเรื่องอยากเล่า เมื่อวานเจอ prerunner จี้ตูดผมก็กด เขาก็กด ปรากฏว่าเขาขึ้นผมไม่ได้ ตามท้ายรถผมด้านซ้ายอยู่ค่อนคัน ตอนนั้นไมล์อยู่ที่ 100 แล้วก็กดเล่นกัน จากเมื่อก่อนติดแก็ส กดมา 180 แล้วมาเจอโก้ เข็มลงมาอยู่ที่ 120 จะกดแซง ปรากฏว่าเขาค่อยๆห่างออกไปเรื่อยๆ ทั้งๆที่ผมมาคนเดียว แต่เขามากัน 4 คน เล่าสู่กันฟังเฉยๆครับ อันตรายมากอย่าขับเร็วมากเกินครับ

[รณรงค์]

ผมยังไม่ได้ถอดกล่องออกครับ..คุณเบิร์ด..เนื่องจากเกรงว่าจะเพี้ยนจากที่จูนมา..เรื่องความเร็วตอนนี้ก็ไม่เท่าไหร่ครับ..กลัวพลาด..เจ้าโก้เค้าจะประมาณนี้ครับ..เค้าคิดว่าเค้าแรงกว่าเราครับ..เป็นเรื่องปกติ..หารู้ไม่เราสอดใส้เพียบ..แต่ตอนนี้ขอเป็น..สิงห์ทางตรง..หมาน้อยทางโค้งดีกว่าครับ..ฝนตก..ถนนลื่นคับ..

[plus8592]

น้ารณรงค์ใช้แก๊สร่วมกับกล่องดันแล้วเป็นอย่างไรครับ เมื่อก่อนผมใส่กล่องดันแล้วได้ช่วงต้นดีมาก แต่ตอนนี้มีแก๊สร่วมอย่างเดียวเห็นผลช่วงปลายมากกว่า

[รณรงค์]

รอบต้นเนียนครับ...เดินคันเร่งเบาๆมาเลย..ไม่เปลืองแรง...ตอนนี้กำลังทดสอบแก๊สถังแรกวิ่งไก้กี่โลกันหนอ..

[evoda3]

อีกแล้วมีกระทู้ยั่วน้ำลายคนชอบแรงประหยัดอีกแล้ว ผมก็รอฟังข่าวอยู่นานแล้วเนี่ย ขอข้อมูลการใช้งานเยอะเลยนะน้า

ขอบพระคุณครับ

[plus8592]

ถ้าเทียบรถเดิมๆPro3.2V6วิ่งดีช่วงกลาง-ปลายครับใน AT+CAT ติดเซฟพลัสคันเร่งจะเบารู้สึกได้ เปิดดันรางปรับมือทำให้ออกตัวได้แบบสั่งได้แลกมากับเสียงเขก แต่ปลายมันตือครับ ยังไม่ได้ลองถอด CATแบบมีแก๊สร่วมว่าจะเป็นอย่างไร เคยถอดครั้งหนึ่งอัตราเร่งมันหาย ตอนนี้ถอดกล่องดันออกแล้วปรับจูนแก๊สช่วยอย่างเดียวครับ

[sek_0080]

วันที่ 18 นัดติดแก๊สแล้ว ไงเดี๋ยวมารายงานข่าวนะครับ

[surawat007]

ถ้าเทียบรถเดิมๆPro3.2V6วิ่งดีช่วงกลาง-ปลายครับใน AT+CAT ติดเซฟพลัสคันเร่งจะเบารู้สึกได้ เปิดดันรางปรับมือทำให้ออกตัวได้แบบสั่งได้แลกมากับเสียงเขก แต่ปลายมันตือครับ ยังไม่ได้ลองถอด CATแบบมีแก๊สร่วมว่าจะเป็นอย่างไร เคยถอดครั้งหนึ่งอัตราเร่งมันหาย ตอนนี้ถอดกล่องดันออกแล้วปรับจูนแก๊สช่วยอย่างเดียวครับ

น้าplus8592 ผมก็ถอดแคทออกนะครับ ปลายไหลดีครับผม
น้าตู่ ใส่โช็คอะไรอยู่ตอนนี้
น้าsek_0080 ยินดีกับว่าที่สมาชิกดมแก็สคันใหม่ด้วยนะครับ

[plus8592]

น้าเบิร์ดตอนช่วงออกตัวเป็นอย่างไรครับ ถ้าถอดแคตแล้วจะรู้สึกว่าเกียร์เปลี่ยนเร็วทำให้อัตราเร่งเปลี่ยนไป(อืดหน่อยเพราะท่อโล่งขึ้น) ได้ความประหยัดขึ้นมาแทน

[surawat007]

ช่วงออกตัวจะอืดนิดนึง แต่กลางปลายไหลสบายครับ แต่หลังติดแก็สมาแล้วผมว่ามันดีกว่าเดิมคนล่ะเรื่อง แฟนยังว่าทำไมมันแรงกว่าเดิมเยอะจัง ผมว่าเรื่องพวกนี้บ้างทีเราใช้ความรู้สึกอย่างเดียวไม่ได้เพราะว่าเมื่อเราขับบ่อยๆเข้าก็จะชินจนรู้สึกว่ามันแรงตก แต่ในความเป็นจริงอาจจะไม่ใช่ก็ได้ ผมจะดูจากระยะทางเป็นหลัก ทางยาวเท่าเดิม 1 U-turn รถเราวิ่งได้เท่าไหร่ ระยะเท่านี้ไมล์ขึ้นมาเท่าไหร่ ผมว่าบางทีการที่รถดึง อาจจะไม่ได้ความเร็วเท่ารถไหลก็ได้ครับผม

[plus8592]

เดี๋ยวต้องลองถอดแคตเปรียบเทียบกันดู เพราะก่อนใส่กล่องดันรางเคยเจอปัญหาว่าท่อโล่งอัตราเร่งหายทำให้รู้สึกตอนคิกดาวน์ไม่ทันใจ น้าเบิร์ดได้ตัวเลขความประยัดเป็นอย่างไรบ้างครับ

[รณรงค์]

โช๊คเดิมครับคุณเบิร์ด..แต่ตอนนี้สั่งโช๊คโรบัสจากเพื่อนๆในคลับ4x4 แล้วครับ 5 พัน..ความสูงเดิมๆ..

[plus8592]

รุ่น Robust rx-1000 build in subtank รึเปล่าครับน้า ผมซื้อกับน้าPongหน้าเว็ปซื้อขายเหมือนกัน ใช้ดีมากครับรุ่นนี้เทียบกับของเดิมที่ติดรถมา

[TON_GAS]

สำหรับรถ auto ท่อพักเดิมดีที่สุดครับ ส่วนท่อแทนแคทใส่ได้ครับ อัตราเร่งดีขึ้น อย่าให้โล่งเกินไปจะเห็นการรอรอบกับอัตรากินเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นตามมา ส่วนรถที่ใส่ดันรางไว้แล้ว สามารถปรับช่วงต้นและกลางเพิ่มได้ ไม่เกิน 10 % แต่อย่ามากจนเกิดเสียงเขก หรือมีควันดำ (เสริมได้นิดเดียวเท่านั้นเพื่อความปลอดภัย) ลองเล่นกันให้สนุกสนานกันไป ส่วนความประหยัดไม่ต้องคิด ยังไงก็ประหยัดอยู่แล้ว เอ้า.....ลุย

[surawat007]

ก็เพราะแบบนี้น่ะซิครับ ถึงได้เหยียบเพลิน ได้แต่บอกตัวเอง ประหยัด เราติดเอาประหยัด ต้องห้ามใจตัวเองให้ได้ ขับได้แบบเดิมเมื่อไหร่ ผมจึงจะมารายงานผลนะครับ สวัสดีครับ อ.ต้น เรียบร้อยหรือยังครับ

[รณรงค์]

รุ่น Robust rx-1000 build in subtank รึเปล่าครับน้า ผมซื้อกับน้าPongหน้าเว็ปซื้อขายเหมือนกัน ใช้ดีมากครับรุ่นนี้เทียบกับของเดิมที่ติดรถมา
น่าจะใช่ครับน้า..ตอนนี้ไม่กล้าวิ่งเร็วครับล้อเต้นน่าดูชม..กลัวลูกหมากกระจายจัง..

[surawat007]

น้าตู่ครับ ใส่แล้วขอ mini review ด้วยนะครับ ผมว่าจะเปลี่ยนอยู่เหมือนกันแต่อยากได้ subtank

[รณรงค์]

น้าตู่ครับ ใส่แล้วขอ mini review ด้วยนะครับ ผมว่าจะเปลี่ยนอยู่เหมือนกันแต่อยากได้ subtank

ได้ครับ..เดี๋ยววันพรุ่ง..ไปรษณีย์เปิด..ธนาคารเปิด..จะไปดำเนินการ..แล้วจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ..

[surawat007]

กลับมารายงานผลแล้วครับก่อนอื่นอยากระบายความในใจก่อน
เนื่องมาจากได้คุยกับรุ่นพี่ที่ทำงานเรื่องความประหยัดจากการติดร่วม lpg+diesel ก็ได้รับข้อแนะนำมาว่า
-รถที่ทำงานก็ไปติดมา หัวฉีด ไม่เห็นจะดี วิ่งไม่ค่อยออก เหยียบรอบเกินไม่ได้
-ไม่คุ้มที่จะติดเพราะว่าประหยัดไปนิดเดียว
คำแนะนำทั้งหมดได้มาหลังจากที่ผมไปติดมาแล้ว

ทีนี้อยากให้มองในแง่ของความเป็นจริงบ้าง
-รถ triton plus 4D น้ำหนักเท่าไหร่ ตามเล่มบอกไว้ 1700 กก.
-auto วิ่งแบบไหลยาวๆได้ 14.5 โลลิตร ติดนรกเดือดได้ 10 โลลิตร
การใช้รถของผม เช้าไปทำงาน 23.5 กม. เย็นกลับเส้นเดิม 21.5 กม. รวมต่อวัน 45 กม.
-1/3 ทำความเร็วอยู่ในช่วง 20-40 มีหยุดสนิท เป็นช่วงๆ
-1/3 ทำความเร็วอยู่ในช่วง 40-60 มีหยุดสนิท เป็นช่วงๆ
-1/3 ทำความเร็วอยู่ในช่วง 60-100

ด้วยลักษณะการใช้งานดังกล่าว อัตราการกิน น่าจะอยู่ที่ 11.5 โลลิตร ตก กม. ละ 2.60 บาทที่ราคาน้ำมัน 30 บาท/ลิตร
หลังติด lpg จับอัตราการกินมาได้ที่ 18.75 กม.ลิตร lpg 24.24 กม.ลิตร
-คิดเป็นเงินที่จะต้องจ่ายต่อ กม. จะได้
fuel 30 / 18.75 = 1.6 บาท/กม.
lpg 11.45 / 24.24 = 0.47 สตางค์/กม.
total รายจ่าย/กม. = 1.6+0.47 = 2.07 บาท/กม.
จากก่อนติด lpg 2.60 บาท/กม. หลังติด 2.07 บาท/กม.
ประหยัดไป 0.53 สตางค์/กม.
ถามว่า 0.53 สตางค์/กม. คือประหยัดใช่ไหม คำตอบคือใช่ (แล้วพวกที่บอกว่าประหยัดช้า ไม่คุ้มติด) ก็ถ้าคุณไม่ติดวันนี้ เมื่อไหร่ที่คุณจะได้ประหยัด ทุกๆระยะทางที่ผ่านไปก็คือการจ่ายเงินออกไปเรื่อยๆ
100 กม. ประหยัดไป 53 บาท
1000 กม. ประหยัดไป 530 บาท
10000 กม. ประหยัดไป 5300 บาท
อย่าลืมเงื่อนไขการใช้งานของผมนะครับ ถ้ารถได้ลอยลำยาวๆ อัตราการสิ้นเปลืองก็จะดีกว่านี้อีกมากเลยทีเดียว

ถามว่ามันยังประหยัดไม่พอใช่ไหม อาจจะใช่ ถ้าเราลงทุนยกเครื่อง ติด lpg หัวฉีด อาจจะได้ อัตราความสิ้นเปลืองที่ 1.6-2.1 บาท/กม. แล้วสิ่งที่จะต้องทำล่ะ
1.ยกเครื่อง (แน่นอนต้องมีทุบรถกันบ้างล่ะ)
2.ระบบเบรค วางเครื่องแล้วไม่อัพเกรดเบรค น่าจะได้ไปเบรคที่ท้ายรถใครซักคัน
3.ช่วงล่าง ขับไม่มีความสุขแน่ ถ้าไม่ทำอะไรกับมันซักอย่าง
4.ถังแก็ส จะวางตรงไหนดี วางบนกระบะ พื้นที่บรรทุกหาย วางล่างต้องจ่ายเพิ่ม (สร้าง แปลงแล้วแต่ขนาด จำนวนถังที่จะวาง)
ทั้งหมดที่ว่ามา
-ถ้าคบหอย ต้องมี 150000 เป็นค่าที่พอดีมาก ถ้าจะเอาแบบสบายๆต้อง 200000
-ถ้าไม่เอาหอย 80000-120000 น่าจะได้ แล้วแต่รุ่นที่จะวาง

หรือถ้าจะให้สุด vios + lpg ได้ 0.60 สตางค์/กม. ประหยัดแน่นอน แต่ก็คือต้องเปลี่ยนหรือซื้อรถอีกคัน

ก็ต้องแล้วแต่ วิจารณญาน ของแต่ละท่านแล้วล่ะ
-ด้วยน้ำหนัก 1700 กก. จะให้อัตราสิ้นเปลืองลงต่ำไปกว่า 1.5 บาท น่าจะเป็นไปไม่ได้ ใน case diesel
-ประหยัดช้า แต่ก็ประหยัด แถมได้ของแถมเป็น อัตราเร่งที่ทันใจมาอีก
-ทุกๆ กม. ที่แสดงบนหน้าปัทม์ ก็คือรายจ่ายที่ต้องจ่าย ยิ่งเลขไมล์มาก เราก็ยิ่งประหยัดมาก นึกแล้วก็เสียดาย ตอนที่ผมอยากติดนั้น ไมล์อยู่ที่ 60000 กม. แต่ได้มาติดที่ 87500 กม. คิดแล้วต้องจ่ายเงินทิ้งไป 14575 บาท แล้วถ้าย้อนกลับไปอีก ก็ต้องจ่ายทิ้งไปแล้วถึง
31800 บาท น่าเสียดายจริงคืนทุน + กำไรไปนานแล้ว

ก็หวังว่าจะเป็นประโยชน์แก่ พี่ๆน้าๆที่ลังเลอยู่ได้เปรียบเทียบ และมีข้อมูลไว้ตัดสินใจ

แล้วผมจะจับอัตราการกินแบบวิ่งยาวๆมาให้ดูอีกทีนะครับ สวัสดีครับ :24 3:

[surawat007]

น้าตู่หายไปไหน อยากเห็น shock ครับผม แล้วอัตราการสิ้นเปลืองของน้า เป็นยังไงบ้างครับ

[รณรงค์]

ช่วงนี้งานชุมครับน้าเบิร์ด...ขอโทษจริงวันนี้ต้องเดินทางไกลไปธุระที่โคราช..วันติดตั้งโช๊คอัพ..ไม่ได้ถ่ายรูปไว้เลยเนื่องจากต้องลงมือช่วยช่างทำด้วย(มือดำปี๋)..แต่หลังจากที่เปลี่ยนมาแล้ว..นิ่มกว่าเดิมมากกกกก....ด้วยนิสัยที่ไม่ชอบหยอดหลุมของผม..จะดูว่าคู่นี้..จะใช้ได้นานเพียงใด..

[x' บาว]

กลับมารายงานผลแล้วครับก่อนอื่นอยากระบายความในใจก่อน
เนื่องมาจากได้คุยกับรุ่นพี่ที่ทำงานเรื่องความประหยัดจากการติดร่วม lpg+diesel ก็ได้รับข้อแนะนำมาว่า
-รถที่ทำงานก็ไปติดมา หัวฉีด ไม่เห็นจะดี วิ่งไม่ค่อยออก เหยียบรอบเกินไม่ได้
-ไม่คุ้มที่จะติดเพราะว่าประหยัดไปนิดเดียว
คำแนะนำทั้งหมดได้มาหลังจากที่ผมไปติดมาแล้ว

ทีนี้อยากให้มองในแง่ของความเป็นจริงบ้าง
-รถ triton plus 4D น้ำหนักเท่าไหร่ ตามเล่มบอกไว้ 1700 กก.
-auto วิ่งแบบไหลยาวๆได้ 14.5 โลลิตร ติดนรกเดือดได้ 10 โลลิตร
การใช้รถของผม เช้าไปทำงาน 23.5 กม. เย็นกลับเส้นเดิม 21.5 กม. รวมต่อวัน 45 กม.
-1/3 ทำความเร็วอยู่ในช่วง 20-40 มีหยุดสนิท เป็นช่วงๆ
-1/3 ทำความเร็วอยู่ในช่วง 40-60 มีหยุดสนิท เป็นช่วงๆ
-1/3 ทำความเร็วอยู่ในช่วง 60-100

ด้วยลักษณะการใช้งานดังกล่าว อัตราการกิน น่าจะอยู่ที่ 11.5 โลลิตร ตก กม. ละ 2.60 บาทที่ราคาน้ำมัน 30 บาท/ลิตร
หลังติด lpg จับอัตราการกินมาได้ที่ 18.75 กม.ลิตร lpg 24.24 กม.ลิตร
-คิดเป็นเงินที่จะต้องจ่ายต่อ กม. จะได้
fuel 30 / 18.75 = 1.6 บาท/กม.
lpg 11.45 / 24.24 = 0.47 สตางค์/กม.
total รายจ่าย/กม. = 1.6+0.47 = 2.07 บาท/กม.
จากก่อนติด lpg 2.60 บาท/กม. หลังติด 2.07 บาท/กม.
ประหยัดไป 0.53 สตางค์/กม.
ถามว่า 0.53 สตางค์/กม. คือประหยัดใช่ไหม คำตอบคือใช่ (แล้วพวกที่บอกว่าประหยัดช้า ไม่คุ้มติด) ก็ถ้าคุณไม่ติดวันนี้ เมื่อไหร่ที่คุณจะได้ประหยัด ทุกๆระยะทางที่ผ่านไปก็คือการจ่ายเงินออกไปเรื่อยๆ
100 กม. ประหยัดไป 53 บาท
1000 กม. ประหยัดไป 530 บาท
10000 กม. ประหยัดไป 5300 บาท
อย่าลืมเงื่อนไขการใช้งานของผมนะครับ ถ้ารถได้ลอยลำยาวๆ อัตราการสิ้นเปลืองก็จะดีกว่านี้อีกมากเลยทีเดียว

ถามว่ามันยังประหยัดไม่พอใช่ไหม อาจจะใช่ ถ้าเราลงทุนยกเครื่อง ติด lpg หัวฉีด อาจจะได้ อัตราความสิ้นเปลืองที่ 1.6-2.1 บาท/กม. แล้วสิ่งที่จะต้องทำล่ะ
1.ยกเครื่อง (แน่นอนต้องมีทุบรถกันบ้างล่ะ)
2.ระบบเบรค วางเครื่องแล้วไม่อัพเกรดเบรค น่าจะได้ไปเบรคที่ท้ายรถใครซักคัน
3.ช่วงล่าง ขับไม่มีความสุขแน่ ถ้าไม่ทำอะไรกับมันซักอย่าง
4.ถังแก็ส จะวางตรงไหนดี วางบนกระบะ พื้นที่บรรทุกหาย วางล่างต้องจ่ายเพิ่ม (สร้าง แปลงแล้วแต่ขนาด จำนวนถังที่จะวาง)
ทั้งหมดที่ว่ามา
-ถ้าคบหอย ต้องมี 150000 เป็นค่าที่พอดีมาก ถ้าจะเอาแบบสบายๆต้อง 200000
-ถ้าไม่เอาหอย 80000-120000 น่าจะได้ แล้วแต่รุ่นที่จะวาง

หรือถ้าจะให้สุด vios + lpg ได้ 0.60 สตางค์/กม. ประหยัดแน่นอน แต่ก็คือต้องเปลี่ยนหรือซื้อรถอีกคัน

ก็ต้องแล้วแต่ วิจารณญาน ของแต่ละท่านแล้วล่ะ
-ด้วยน้ำหนัก 1700 กก. จะให้อัตราสิ้นเปลืองลงต่ำไปกว่า 1.5 บาท น่าจะเป็นไปไม่ได้ ใน case diesel
-ประหยัดช้า แต่ก็ประหยัด แถมได้ของแถมเป็น อัตราเร่งที่ทันใจมาอีก
-ทุกๆ กม. ที่แสดงบนหน้าปัทม์ ก็คือรายจ่ายที่ต้องจ่าย ยิ่งเลขไมล์มาก เราก็ยิ่งประหยัดมาก นึกแล้วก็เสียดาย ตอนที่ผมอยากติดนั้น ไมล์อยู่ที่ 60000 กม. แต่ได้มาติดที่ 87500 กม. คิดแล้วต้องจ่ายเงินทิ้งไป 14575 บาท แล้วถ้าย้อนกลับไปอีก ก็ต้องจ่ายทิ้งไปแล้วถึง
31800 บาท น่าเสียดายจริงคืนทุน + กำไรไปนานแล้ว

ก็หวังว่าจะเป็นประโยชน์แก่ พี่ๆน้าๆที่ลังเลอยู่ได้เปรียบเทียบ และมีข้อมูลไว้ตัดสินใจ

แล้วผมจะจับอัตราการกินแบบวิ่งยาวๆมาให้ดูอีกทีนะครับ สวัสดีครับ :24 3:

ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ละเอียดมากๆ ครับผม
ตอนนี้ผมก็เริ่มลังเลอยากจะติดบ้างแล้วครับ หลังจากศึกษาจากข้อมูลของน้าๆ หลายคนในบอร์กนี้ และตอนนี้ผมย้ายที่ทำงานใหม่ และต้องไปส่งแฟนทุกเช้า ขับรถไป-กลับวันละ 90 กม./วัน จาก อ.บางบัวทอง - ลาดพร้าว 31 ท่ามกลางรถติดมากๆ ขับประหยัดสุดๆ ได้ 15 - 16 ปลายๆ กม./ลิตร (ตัวเมกะแค็ป 116 ปี 2010) ครับ

ขออนุญาตเสียมารยาทนิดนึงครับ ไม่ทราบว่างบประมาณติดตั้งอยู่ที่ประมาณเท่าไรครับน้า กำลังหางบฯ เพื่อขออนุมัติ ผบ.ทบ. อยู่เช่นกันครับ ถ้าไม่สะดวกตอบบนบอร์ดนี้ หลังไมค์ก็ได้ครับผม
อีเมล x.sukkasame@gmail.com หรือ 085-148-8299

รบกวนด้วยครับผม เครียดกับค่าน้ำมันจริงๆ ครับผม จะได้ฝากตัวเป็นศิษย์สำนัก อ.ต้น ด้วยอีกคนนึงครับ

[surawat007]

ช่วงนี้งานชุมครับน้าเบิร์ด...ขอโทษจริงวันนี้ต้องเดินทางไกลไปธุระที่โคราช..วันติดตั้งโช๊คอัพ..ไม่ได้ถ่ายรูปไว้เลยเนื่องจากต้องลงมือช่วยช่างทำด้วย(มือดำปี๋)..แต่หลังจากที่เปลี่ยนมาแล้ว..นิ่มกว่าเดิมมากกกกก....ด้วยนิสัยที่ไม่ชอบหยอดหลุมของผม..จะดูว่าคู่นี้..จะใช้ได้นานเพียงใด..

ไม่เป็นไรครับน้าตู่ไว้ว่างก่อนค่อยอัพรูปลงก็ได้ครับ ผมว่าน้าตู่ต้องเบาๆพวกหลุมหน่อยน่าจะดีนะครับ สงสารรถครับผม เจ้าแมวจะได้ไม่อ้อนเงินในกระเป๋าก่อนเวลาอันควร

[mnkynkk]

น่าอิจฉา แรง+ประหยัดโดย อาจารย์ต้น อีกแล้วครับ แด่วผมรอโปรเจ๊คใหม่โดยไม่ต้องใช้ lpg ของอาจารย์ต้นเลยล่ะกัน อิอิ
โปรเจ๊คสมบุรณ์เมื่อไหร่แล้วก็อย่าลืมกระซิบบอกน่ะครับอาจารย์ แด่วจะขออนุมัติ ผบ. อีกซักรอบครับ

[surawat007]

เข้ามารายงานความเปลี่ยนแปลงครับ หลังจากที่เข้าศูนย์ไปเมื่อ 90000 กม. ก็ได้เสียเงิน up version 3.2 เป็นที่เรียบร้อย นิสัยรถเปลี่ยนไปเป็นคนล่ะคัน อาการดึงหายไปค่อนข้างมาก แต่ได้ไหลมาแทน สาเหตุที่ up ก็เพราะอยากประหยัดกว่าเดิม อ.ต้น ก็บอกไว้แล้วว่า plus version จะขับสนุกกว่า แต่ก็กินมากกว่า 3.2 version เรื่องความประหยัดมาให้เห็นทันที แต่ไว้เข้าปั๊มก่อนจะเอาตัวเลขที่แน่นอนมารายงานอีกที

[รณรงค์]

เปลี่ยน v เสียตังด้วยหรือครับ..คุณเบิร์ด..จ่ายแพงไม๊ครับ..

[surawat007]

น้าตู่ครับ เสีย 350 ครับผมในศูนย์ mitsu ครับ มีใบเสร็จให้ด้วย

มารายงานความเคลื่อนไหว แต่ไม่ใช่ความประหยัดครับ เนื่องจากมีโอกาสได้วิ่ง motorway มาเมื่อ 30 นาทีที่แล้ว จึงเกิดอาการอยากรู้ขึ้นมา ไอ้ที่ตั้งใจว่าจะขับประหยัดเลยต้องรอครั้งหน้า แต่ก็ประทับใจ 200+ มาได้ในขณะที่ยังไม่หมด รอบอยู่ที่ 4100 (รู้สึกได้ว่าแรงยังมีแต่อัตราทดต่างๆน่าจะหมดเพียงเท่านี้ ถ้าได้ยางใหม่ขนาดใหญ่กว่าเดิม น่าจะแจ่มกว่านี้) ก็พอก่อนดีกว่า เกรงใจยาง (ชุดเดิมติดรถ) กลับมาถึงบ้านก็มาคิดว่า ทำไปทำไมหว่าเรา เปลืองก็เปลือง อันตรายด้วย แต่ตอนนั้นก็ใจมันอยากรู้นิ

[รณรงค์]

อูวววว..200..ผมยังไม่มีโอกาสเลยครับคุณเบิร์ด..ถ้าได้โช๊คดีๆซัก4ต้น+ยางหน้ากว้างกว่าเดิมซัก 265 จะมั่นใจกว่านี้ครับ..ตัวอะมานด้าที่ผมถอดออกแต่ความสูงแตนๆก็ไม่เลวน๊ะครับ..

[sek_0080]

ทำที่ศูนย์ไหนมาเหรอครับ ผมเคยไปบอกเขาไม่ลงให้นะ น้าพูดยังไงเขาถึงลงให้ครับ

[surawat007]

ตอบน้า sek_0080 ผมทำที่ mitsu (รบกวนหลังไมค์นะครับ)

[chaiauto]

หวัดดีเพื่อนๆ ครับ คุณSURAWAT007 ผมอยากบอกว่าอยากบอกหน้าเวปเลยครับว่าไปอัพที่ไหน ขอให้บอกกันทางเมล์ เดียวช่างที่เค้าอัพให้จะเดือดร้อน ส่วนเรื่องเวอร์ชั่นตัวล่าสุดของ Plus มีปัญหามากครับผมใช้แล้วเกิดปัญหากับรถผมมากมีอาการเกียร์ดึง กินน้ำมันมาก และเวลาแซงยิ่งน่ากลัวใหญ่ ปัจจุบันอัพ 3.2 V7 ปัญหาทุกอย่างหายหมดแล้วครับ

[surawat007]

เข้ามารายงานล่าสุด เปลี่ยนยางเป็น BF KO 265/70/16 กดสุดๆได้ที่ 190 หมดแล้ว รถไม่ไหลตันอยู่แค่นี้ ไม่เหมือนตอนที่ใส่ยางติดรถ 245/70/16 อาจเป็นเพราะยาง A/T จึงมีแรงต้านที่หน้ายางมากกว่ายาง H/T แต่ไมล์ใกล้ความจริงมากขึ้น gps 100 ไมล์รถ 101 ถ้าจูนน้ำมันเพิ่มน่าจะวิ่งดีกว่านี้แต่ ต้องการประหยัดด้วยจึงต้องหยุดเท่านี้ดีกว่า เติมน้ำมันเต็มถัง กดทดสอบ ลงมาอยู่ที่ขีดแรก ได้ 280 กม.

[Highway_man]

ถ้าติดตั้งแค่กล่อง Safe Plus จะประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นประมาณเท่าไหร่ครับ รบกวนพี่ๆน้าๆช่วยชี้แจงหน่อยครับ อยากทราบข้อมูลจัง ขอบคุณครับ

[surawat007]

Update 9/3/12 ไปโดนกล่องดันราง Prospeed จากน้าวุฒิ บางแคมา ผลเป็นที่น่าพอใจมาก ใส่ได้ มาดีด้วย

ต้องท้าวความก่อนว่า หลังจากติดแก็สกับ อ.ต้น มาก็พอใจมากๆขับสนุกจริงๆ แต่หลังจากเปลี่ยนยางมาเท่านั้น ความสนุกก็หายไป ต้นไม่ค่อยมา อาการขับสนุกไม่มีให้เห็นเลย

ต้องทำอะไรซักอย่างแล้ว ก็ศึกษา สอบถาม จนมาลงเอยที่ น้าวุฒิ Prospeed ประทับใจดังนี้
- วิเคราะห์ และไม่ไปยุ่งกับแก็สที่ อ.ต้น ติดมา
- รู้จริง เข้าใจอาการ ไม่หวงภูมิ
- ให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
- ไม่เน้นขาย เน้นจุดประสงค์ของลูกค้ามาก่อน
- จูนใจเย็น ไม่รีบส่งงาน

และที่ขาดไม่ได้ จุดนัดพบ ร้านน้าโย่ง ทำไปก็หลายอย่าง ติดวัด boost ,ท่อ ,ล้าง EGR ,SCV ,ทำท้ายราง ในราคาที่สุดแสนประทับใจไม่รู้จะไปหาที่ไหนได้

หลังจากติดมาแล้ว กดเป็นมา มายาวๆ ประทับใจสุดๆ คิดไม่ผิดจริงๆที่เลือกน้าวุฒิ
- ก่อนติด คันเร่ง 40 ได้ความเร็ว 100 หลังติด คันเร่ง 35 ได้ความเร็ว 100
- กดเป็นมา เร่งแซงมั่นใจ
- boost 17 ปอนด์
สำหรับผม พอใจที่อัตราเร่งดี ทันใจ และที่สำคัญ ผมยังใช้แก็สได้อยู่ โดยไม่ต้องถอดใจ แล้วหันไปใช้แต่ดีเซลอย่างเดียว

Confirm Plus auto 4D + LPG + Prospeed สามารถทำงานร่วมกันได้ดี

[surawat007]

update ที่นี่นะครับ http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=39641

[iamday]

save plus คืออันนี้ใช่มั้ยครับ http://www.saveplusoil.com/saveplus/index.php/home

ผมพยายามหาคำตอบว่า ใช้หลักการสร้าง O3 ยังไง
หรือการปลอกสายไฟ 3 สาย ตรงท่อไอดีนั้น สร้างไฟสปากแบบฟ้าผ่าเพื่อให้ได้ O3

http://variety.teenee.com/science/3945.html

[happymet]

Update 9/3/12 ไปโดนกล่องดันราง Prospeed จากน้าวุฒิ บางแคมา ผลเป็นที่น่าพอใจมาก ใส่ได้ มาดีด้วย

ต้องท้าวความก่อนว่า หลังจากติดแก็สกับ อ.ต้น มาก็พอใจมากๆขับสนุกจริงๆ แต่หลังจากเปลี่ยนยางมาเท่านั้น ความสนุกก็หายไป ต้นไม่ค่อยมา อาการขับสนุกไม่มีให้เห็นเลย

ต้องทำอะไรซักอย่างแล้ว ก็ศึกษา สอบถาม จนมาลงเอยที่ น้าวุฒิ Prospeed ประทับใจดังนี้
- วิเคราะห์ และไม่ไปยุ่งกับแก็สที่ อ.ต้น ติดมา
- รู้จริง เข้าใจอาการ ไม่หวงภูมิ
- ให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
- ไม่เน้นขาย เน้นจุดประสงค์ของลูกค้ามาก่อน
- จูนใจเย็น ไม่รีบส่งงาน

และที่ขาดไม่ได้ จุดนัดพบ ร้านน้าโย่ง ทำไปก็หลายอย่าง ติดวัด boost ,ท่อ ,ล้าง EGR ,SCV ,ทำท้ายราง ในราคาที่สุดแสนประทับใจไม่รู้จะไปหาที่ไหนได้

หลังจากติดมาแล้ว กดเป็นมา มายาวๆ ประทับใจสุดๆ คิดไม่ผิดจริงๆที่เลือกน้าวุฒิ
- ก่อนติด คันเร่ง 40 ได้ความเร็ว 100 หลังติด คันเร่ง 35 ได้ความเร็ว 100
- กดเป็นมา เร่งแซงมั่นใจ
- boost 17 ปอนด์
สำหรับผม พอใจที่อัตราเร่งดี ทันใจ และที่สำคัญ ผมยังใช้แก็สได้อยู่ โดยไม่ต้องถอดใจ แล้วหันไปใช้แต่ดีเซลอย่างเดียว

Confirm Plus auto 4D + LPG + Prospeed สามารถทำงานร่วมกันได้ดี

สวัสดีครับ น้าsurawat007 นี่เอง เพื่อนวุฒิโทรมาหาผมแต่เช้าเลยว่ามีน้าจากห้องพลังงานติดแก๊สกับอ.ต้น จากชลบุรี มาติดกล่องดันราง แล้วประทับใจมากๆน่ะครับ ยินดีที่หาจุดลงตัวได้น่ะครับ (http://www.thaitritonclub.com/forum/member.php?u=13957) โฆษณาอู่พี่โย่ง ให้ด้วย อิอิ

[surawat007]

สวัสดีครับน้าเมทครับ ว่าแต่รถน้าเมทประหยัดจริงๆครับ ยอมเลย

[happymet]

สวัสดีครับน้าเมทครับ ว่าแต่รถน้าเมทประหยัดจริงๆครับ ยอมเลย

ยินดีครับน้าsurawat007 เรื่องประหยัดคือเป้าหมาย แต่ความแรงนี่ขอยกให้น้า หนึ่งเมาครับ อิอิ อย่าลืมรายงานความแรงด้วยน่ะครับ หลายท่านรอลอกการบ้านอยู่ อิอิ

[W-ut]

ยินดีครับน้าsurawat007 เรื่องประหยัดคือเป้าหมาย แต่ความแรงนี่ขอยกให้น้า หนึ่งเมาครับ อิอิ อย่าลืมรายงานความแรงด้วยน่ะครับ หลายท่านรอลอกการบ้านอยู่ อิอิ

ติดกล่องคันเร่ง ของอะไรครับน้าเมท.....อิอิอิ

[namwhanyo@hotmail.com]

ติดกล่องคันเร่ง ของอะไรครับน้าเมท.....อิอิอิ

นั่นสิ..น้าวุฒิ กล่องคันเร่งของอะไรประหยัดม๊ากกกมากกก...เลยยอ่ะ

[happymet]

ติดกล่องคันเร่ง ของอะไรครับน้าเมท.....อิอิอิ

ว่าไปเพื่อนวุฒิ ได้ข่าวว่าจะไปสุรินทร์ กับพี่โย่ง เหรอไงอย่างลืมบอกพี่โย่งมารับไปด้วยน่ะ คิดถึงๆๆ

[surawat007]

อยากรู้ด้วยคนครับ น้าเมท กล่องคันเร่ง

[happymet]

อยากรู้ด้วยคนครับ น้าเมท กล่องคันเร่ง

ก็ของโปรสปีด น่ะล่ะครับเพื่อนวุฒิ มันแซวครับน้าsurawat007 โดนเพื่อนวุฒิ บังคับข่มขืนจิตใจ เอ้ยไม่ใช่ครับ เพราะตอนออกรถวันแรกไปหาเพื่อนวุฒิ และพี่โย่ง เพื่อมาแสดงความยินดีกับรถใหม่ เพื่อนวุฒิเลยแนะนำกล่องคันเร่งไฟฟ้า มาให้ใส่เพราะบอกว่าประหยัดน้ำมันและอัตราเร่งดีกว่าเดิม จึงจัดไปครับบบบ เพื่อนดีๆอย่างงี้หาได้ซะที่ไหนครับ ยี่สิบกว่าปีผ่านมาแต่ความสัมพันธ์ยังเหมือนเดิมครับ...

[MEAW_SAN]

สงสัยต้องรีวิวไหม่แล้วอะนะทู้นี้ เอาใจช่วยครับ

[surawat007]

สงสัยต้องรีวิวไหม่แล้วอะนะทู้นี้ เอาใจช่วยครับ

ครับผมไปที่นี่เลยครับ http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=40523