PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : จำเป็นมั้ย - ลากรอบให้Turboทำงาน (สำหรับคนขับรถไม่เร็ว)



chanwiputn
13-08-2011, 21:09
เวลาออกตัวบางทีรอบยังไม่ถึง2000ผมก็เปลี่ยนเกียร์แล้ว ทีขับเร็วเวลาอยู่เกียร์5 วิ่งแค่100กม./ชม แบบนี้รอบก็ดันไม่ถึง2000 มีคนแนะนำว่า รถมีเทอร์โบยังเราๆเนี่ยะ ต้องลากรอบกันหน่อย ถ้าเทอร์โบไม่ค่อยได้ทำงาน เดี๋ยวมันจะพังเอา ทีนี้งานเข้าแบบเต็มๆฮ่ะ
น้าๆคิดยังงั่ยครับ แชร์ๆความคิดเห็นเพิ่มเติมหน่อยน่ะครับ

AKNet
13-08-2011, 21:38
ผมนึกว่าโบมันทำงานตั้งแต่ติดเครื่องซะอีก 555+

romeoking
13-08-2011, 21:44
อย่างที่ขับอยู่ก้อดีอยู่นะคับโบไม่พังไม่เค้นเครื่องด้วย แต่ถ้าจะกดหรือจะเเซงมันจะต้องรอรอบหน่อยนะคับถึงจะเเซงได้ไม่งั้นเสียวๆ แต่สำหรับผมจะลากรอบก้อต่อเมื่อเห็นซีนอลจี้ตูดนี่แหละ....555

ภูรีภัทร
14-08-2011, 01:12
โบมันทำงานอยู่ตลอดแหล่ะคับ แต่จะทำเต็มที่หรือป่าวอีกเรื่อง
เด๋วนี้มีกล่องมาควบคุมการจ่ายน้ำมัน อย่าไปห่วงเลยครับ โบยังไม่ถึงรอบที่ตักอากาศเต็มที่ น้ำมันมันก็จ่ายเท่าที่เครื่องต้องการ
แต่ถ้าเมื่อก่อนอาจมีผลบ้าง เพราะตั้งน้ำมันเผื่อถ้าเทอร์โบยังไม่ทำงานแต่จ่ายน้ำมันเผื่อก็จะเหมือนจ่ายน้ำมันหนา เขม่าก็ติดมาเหมือนเครื่องสันดาบไม่สมบรูณ์

newton123
14-08-2011, 03:05
อย่าลากเลยครับ...ขับค่อยๆโบก้ทำงานนะครับ..ลากมากเปลืองน้ำมัน

kong22
14-08-2011, 16:32
ผมนึกว่าโบมันทำงานตั้งแต่ติดเครื่องซะอีก 555+

+1 ครับ

mckyparty
14-08-2011, 20:07
พังกันเพราะอัดหนักมากกว่าครับ

chanwiputn
17-08-2011, 06:59
ดีจังเลย ขอบคุณทุกท่านน่ะครับ ได้ความรู้เยอะเลย

chairat_k
17-08-2011, 09:20
ทำงานตลอดครับ บูสเริ่มมาตั้งแต่ 1,500 รอบ (เดิมๆ) หนักๆ 2,000 รอบ

indy72
17-08-2011, 09:23
แล้วทำไงให้ทอร์คสูงๆ มาตั้งแต่ 1500 ได้ไหมครับ

chairat_k
17-08-2011, 11:30
ทำได้ครับ น้าโย รถแรงๆเยอะ เดี๋ยวคงมาแชร์ ให้แหล่ะ แต่ช่วงแรงม้าจากแรงบิดได้ซัก 2,000 รอบ(แรงบิด2,000 แรงม้า4,000 รอบ) นะครับ
กลัวว่ามาเร็วโบเดิมอาจม้าไม่ถึง 4,000 รอบ นะสิ กลัวปลายหด ฮิฮิ

jessada
17-08-2011, 12:48
แล้วที่เขาว่ากันว่า ใครที่ขับรถไม่เร็ว อัดบ้างไมค์จะได้จับหรือจำความเร็วไว้ มันจริืงป่าวครับ ผมได้ยินมาหลายคนแล้ว ขอความกระจ่างด้วยครับ
ปกติผมก็ขับที่ 100-120 เอง

AKNet
17-08-2011, 14:34
ไมล์มันไม่จำครับน้าเจม แต่ ecu มันจะจำสไตล์การขับขี่ของเราครับ ว่าปกติเรากดเร่งกดแซงยังไง มันก็จะจำครับ

jessada
17-08-2011, 20:44
ไมล์มันไม่จำครับน้าเจม แต่ ecu มันจะจำสไตล์การขับขี่ของเราครับ ว่าปกติเรากดเร่งกดแซงยังไง มันก็จะจำครับ
อึม. ๆ ขอบคุณครับน้าตั่ม แล้วจำเป็นมั้ย นานทีก็กดคันเร่งที สำหรับคนขับรถช้าอะครับ

schwinn
02-09-2011, 13:11
ขอบคุณมากครับทุก ๆ ท่านได้ความรูเยอะเลย ขอบคุณเจ้าของกระทู้ที่ตั้งกระทู้ดี ๆ
ได้ความรู้ในการขับเพิ่มขึ้นมากเลยครับ กด Like ให้พันครั้งครับ

coppy42
02-09-2011, 13:25
ลากมั่งไม่ลากมั่ง ชั่งหัวมัน เดี๋ยวเราอยากแซงแบบปี๊ดป๊าด
ตืบคันเร่งจมๆมันก็ปั่นไล่ไอเสียของมันเองตามธรรมชาติ
คิดมากไปทำไม เยี่ยวจะเป็นฟองล่ะครับพี่น้อง

indy72
02-09-2011, 13:30
ลากมั่งไม่ลากมั่ง ชั่งหัวมัน เดี๋ยวเราอยากแซงแบบปี๊ดป๊าด
ตืบคันเร่งจมๆมันก็ปั่นไล่ไอเสียของมันเองตามธรรมชาติ
คิดมากไปทำไม เยี่ยวจะเป็นฟองล่ะครับพี่น้อง

กินเบียร์เยอะอะดิ เยี่ยวเป็นฟองน่ะ
กระดืบๆ สไตล์ 4Low ดีก่าเนอะป๋า!

banan053
02-09-2011, 13:47
เทอร์โบมันก็ทำงานตลอดแหละคับ เทอร์โบมันใช้ไอเสียไปปั่นไอดี จากสเปคที่ไทนตันให้มาจากโรงงานก็คือ แรงบิดสูงสุดที 2000 รอบ บูชเทอร์โบจะดึงดีที่สุดคับ
ถ้าอยากให้เทอร์โบบูชมาสัก 1600 รอบ ก็ต้องเปลี่ยนโข่งหลังคับ มาไวก็หมดไว มาช้าก็หมดช้า ได้อย่างเสียอย่าง เลือกตามการใช้งานจะดีกว่าคับ

singclub
10-03-2012, 12:39
โอ้ย...ผมได้เห็นแสงสว่าง ซะทีครับ หุหุ
ปกติก้อขับไม่เกิน 100 อยู่แล้วครับ
................................................
ขอปรึกษา น้าๆ หน่อยนึ่งครับผม
คือว่า ผมขับ ไม่ก้อแฟนขับ อยู่ที่ประมาณ 85-90 ไม่ได้กลัวจะเปลืองนะครับแต่คิดว่า 90 ก้อเร็วแล้วครับ
มีบ้างครับ นานทีจะขึ้น 100-120 อ่ะครับ
ขับแบบนี้ จะประหยัดขึ้นไหมครับ
...หรือว่าจาก รถที่ไม่เคยเหยียบแรงๆเลย แต่พอมีเหตุให้ต้องเหยียบแรงเร่งเร็วขึ้นมา เครื่องยนต์จะแรง หรือจะอึดไหมครับผม ??

ขอบคุณครับ