triton plus 140 ps อยากลองแหวนคับ????????

[banan053]

มันถอดตรงไหน ใช้น้อตเบอร์ไรขันคับ แล้วใช้ไรลองคับ ลองกี่มิลคับ ขอบคุณคับ รบกวนน้าน้าด้วยคับ ขอยืมรูปของใครไม่รู้ รูปนี้เป็นของพลัส 140 แรงม้าป่าวคับ

[MEAW_SAN]

แหวนที่วงกลมไว้นะครับ เดิมๆจากโรงงานไม่มครับ น็อตหัวดาว สองตัวครับ ถอดออกแล้วหาแหวนมารอง จะกลึงเอา รึอีแปะรรมดามารองก็ได้ครับ อย่าให้เกิน 4 มิลนะครับ เดี๋ยวงานจะตามมาแบบ เบาะๆ

[ขวด]

ทำไปเลยผมทำมาแรงม้า220แรงม้าแต่งเพียบ

[sedthawan]

รองแล้วมันเป็นไงครับ บอกทีครับถ้ารถเดิมๆตัว 140แรง

[Yanyong]

ขับมัน

[jessada]

มันจะมีปัญหาตามมาป่าวครับ อยากแรงบ้างจัง

[joboysang]

ตามที่รองมานะครับ 4mmกำลังดี ไม่มีอะไรวัดทั้งสิ้นรู้สึกถึงเรี่ยวแรงที่มันมาไวขึ้นครับ ถ้าใครเคยขับโก้มา แล้วพึ่งได้มาขับตั้นจะรู้สึกถึงอาการรอรอบอย่างเห็นได้ชัดครับ แต่พอรองแหวนเข้าไปแล้ว เหมือนบูสมันจะมาไวขึ้นครับ ให้ดีอุด egr+ท่อแทนแมวด้วย ฟิ้วววววววววววววว

[nayneung]

ตามที่รองมานะครับ 4mmกำลังดี ไม่มีอะไรวัดทั้งสิ้นรู้สึกถึงเรี่ยวแรงที่มันมาไวขึ้นครับ ถ้าใครเคยขับโก้มา แล้วพึ่งได้มาขับตั้นจะรู้สึกถึงอาการรอรอบอย่างเห็นได้ชัดครับ แต่พอรองแหวนเข้าไปแล้ว เหมือนบูสมันจะมาไวขึ้นครับ ให้ดีอุด egr+ท่อแทนแมวด้วย ฟิ้ววววววววววววววน้าครับแค่รองแหวน ไม่เกิน 4 ม.ม. ก็แรงขึ้นกว่าเดิมอีกนิดหนึ่งแล้วใช้ป่าวครับหรือว่าต้องทำอย่างอื่นเพิ่มอีกครับน้า ต้องปรับบูท เพิ่มไหมน้า รถผมอุด egr แล้วครับ ขอบคุณครับ

[banan053]

แหวนที่วงกลมไว้นะครับ เดิมๆจากโรงงานไม่มครับ น็อตหัวดาว สองตัวครับ ถอดออกแล้วหาแหวนมารอง จะกลึงเอา รึอีแปะรรมดามารองก็ได้ครับ อย่าให้เกิน 4 มิลนะครับ เดี๋ยวงานจะตามมาแบบ เบาะๆ
ผมขอถามนิดนึงคับ ผมไม่ค่อยมีความรู้เท่าไร อยากถามว่า ไอกะปุกกลมๆ แล้วมีแกนดึงไปที่หลังเทอร์โบ มันทำงานอย่างไรคับ มันจะดึงโย้ยเข้าออกหรือป่าวเวลาเรากดคันเร่ง
แล้วตัวไทนตันพลัส 140 แรงม้า บูชเดิมให้มาที่เท่าไร แล้วลอง 4 มิล บูชขึ้นมาอีกเท่าไหร่ แล้วถ้าลองเกินสีมิลจะเป็นไรไหมคับ
ผมสังเกตุเห็นน็อตดอกจันมีสีส้มทาอยู่ข้างใน ถ้าผมไปแกะ เวลาเข้าศูนย์จะมีปัญหาไหม
ขอบคุณคับ

[banan053]

รองแล้วได้กี่แรงบิด แรงม้าคับ มีใครพอ test บ้างคับ

[Ttriton]

ลองเข้าไปอ่านเรื่องรองแหวนจากกระทู้นี้ครับ ดีจริง แรงแบบเริ่มต้น ประหยัด

http://www.thaitritonclub.com/forum-old/showthread.php?t=10489

[banan053]

ขอถามนิดนึงคับว่าเทอร์โบตัว 116 กับ 140 แรงม้า บูชที่ดรงงานให้มาเท่ากันเลยเหอรคับคือ 10 ปอนด์

[chaiyasit]

มามิตติ้งพระราม3วันที่3/9/54 นี้ผมแจกฟรีแต่ไปใส่เองนะครับ
เป็นแหวนสแตนเลส304 Dia.5.5*12.7*4.0mm.[ID-OD-H]
มีอยู่40ตัว หากยังไม่ได้ใส่รับไปเลยครับ(ถามเอาได้เลยครับไม่ต้องอาย)

[chaiyasit]

ผมขอถามนิดนึงคับ ผมไม่ค่อยมีความรู้เท่าไร อยากถามว่า ไอกะปุกกลมๆ แล้วมีแกนดึงไปที่หลังเทอร์โบ มันทำงานอย่างไรคับ มันจะดึงโย้ยเข้าออกหรือป่าวเวลาเรากดคันเร่ง
แล้วตัวไทนตันพลัส 140 แรงม้า บูชเดิมให้มาที่เท่าไร แล้วลอง 4 มิล บูชขึ้นมาอีกเท่าไหร่ แล้วถ้าลองเกินสีมิลจะเป็นไรไหมคับ
ผมสังเกตุเห็นน็อตดอกจันมีสีส้มทาอยู่ข้างใน ถ้าผมไปแกะ เวลาเข้าศูนย์จะมีปัญหาไหม
ขอบคุณคับ
กระปุกกลมเรียกว่าเวสเกตทำหน้าที่เปิด-ปิดประตูไอเสียที่โข่งหลังโบครับน้า
เวลาทำงานของมันคือ1400รอบ(ประมาณนั้นจำไม่ค่อยได้ครับ)คือจะดึงเข้า-ออก
ตามรอบเครื่องยนต์ที่เท้าเราสั่งให้หมุน บูสเดิมๆจากโรงงานพลัสผมมา15ปอนด์
+/-นิดหน่อยครับหลังรองแล้ว17.5ปอนด์ตามสเป็คน้าวุฒิต้นตำหรับเค้าเลย
ถ้ารองมากไปเครื่องไม่พังครับ แต่จะพบอาการรอบตกเพราะบูสคัทecuสั่งลดลงเอง
เพื่อเซปโบครับผม ยกเท้าจากคันเร่งก็ไปต่อตามปกติ
น็อตส้มๆน่าจะเป็นการQCงานก่อนออกจากไลน์ผลิตนะครับเข้า0คงไม่เกี่ยวกับประกัน


รองแล้วได้กี่แรงบิด แรงม้าคับ มีใครพอ test บ้างคับ
ไม่มีครับ.Diyเล่นแบบบ้านๆไม่รำคาญหัวใจครับ..คริๆๆ

ขอถามนิดนึงคับว่าเทอร์โบตัว 116 กับ 140 แรงม้า บูชที่ดรงงานให้มาเท่ากันเลยเหอรคับคือ 10 ปอนด์
116ผมไม่ทราบครับแต่พลัส140ก็ตามด้านบนครับ

[banan053]

กระปุกกลมเรียกว่าเวสเกตทำหน้าที่เปิด-ปิดประตูไอเสียที่โข่งหลังโบครับน้า
เวลาทำงานของมันคือ1400รอบ(ประมาณนั้นจำไม่ค่อยได้ครับ)คือจะดึงเข้า-ออก
ตามรอบเครื่องยนต์ที่เท้าเราสั่งให้หมุน บูสเดิมๆจากโรงงานพลัสผมมา15ปอนด์
+/-นิดหน่อยครับหลังรองแล้ว17.5ปอนด์ตามสเป็คน้าวุฒิต้นตำหรับเค้าเลย
ถ้ารองมากไปเครื่องไม่พังครับ แต่จะพบอาการรอบตกเพราะบูสคัทecuสั่งลดลงเอง
เพื่อเซปโบครับผม ยกเท้าจากคันเร่งก็ไปต่อตามปกติ
น็อตส้มๆน่าจะเป็นการQCงานก่อนออกจากไลน์ผลิตนะครับเข้า0คงไม่เกี่ยวกับประกัน


ไม่มีครับ.Diyเล่นแบบบ้านๆไม่รำคาญหัวใจครับ..คริๆๆ

116ผมไม่ทราบครับแต่พลัส140ก็ตามด้านบนครับ



17.5 เนี่ยลองกี่ตัวคับ 2 หรือ 4 คับ
เด่วว่างจะลอง ลองแหวนดูคับ ขอบคุณคับ

[chaiyasit]

เวสเกตจะมีน๊อตยึด2ตัว(ซ้าย-ขวา)รองแหวนข้างละ1ตัวๆละ4มิล.ครับ

[banan053]

มามิตติ้งพระราม3วันที่3/9/54 นี้ผมแจกฟรีแต่ไปใส่เองนะครับ
เป็นแหวนสแตนเลส304 Dia.5.5*12.7*4.0mm.[ID-OD-H]
มีอยู่40ตัว หากยังไม่ได้ใส่รับไปเลยครับ(ถามเอาได้เลยครับไม่ต้องอาย)

ขอบคุณคับป๋มอยู่เชียงใหม่อะก๊าพพพพ

[banan053]

น้าๆคับ ตัวขันดอกจัน ใช้เบอร์ไรคับ ว่าจะไปหาซื้อมาคับ ว่าจะไม่เอาทั้งชุด ว่าจะเอาตัวเดียวอะคับ ทั้งชุดมันแพงไปอะคับ ขอบคุณคับ

[ไก่มวกเหล็ก]

เมื่อเช้าผมใช้ชิมรอง การรองแหวนผมว่ายากม๊โอกาศน๊อทหายและเกลียวเสียสูงมาก ใช้วิธีคลายแล้วตัดชิมรองดีกว่า
อัราเร่งดีขึ้นมาก ออกตัวไวขึ้น :purplebananna:

[banan053]

เมื่อเช้าผมใช้ชิมรอง การรองแหวนผมว่ายากม๊โอกาศน๊อทหายและเกลียวเสียสูงมาก ใช้วิธีคลายแล้วตัดชิมรองดีกว่า
อัราเร่งดีขึ้นมาก ออกตัวไวขึ้น :purplebananna:
ชิมลองหน้าตาเปงยังไงเหรอคับ

[coppy42]

น้าๆคับ ตัวขันดอกจัน ใช้เบอร์ไรคับ ว่าจะไปหาซื้อมาคับ ว่าจะไม่เอาทั้งชุด ว่าจะเอาตัวเดียวอะคับ ทั้งชุดมันแพงไปอะคับ ขอบคุณคับ
ถ้ามีแยกขายก็หาแข็งๆดีๆหน่อนครับ เราใช้เบอร์t.25 ในรูปทั้งชุดนับจากตัวเล็กไปตัวที่4ครับ ทั้งชุด250บ.-ซื้อตามร้านอุปกรณ์เครื่องมือช่าง และร้านฮาร์ดแว
แบบที่ดอกมีรูกลาง เวลาขันใจเย็นๆกดแล้วตื้อนิ่งๆสู้กับน๊อต จนมันคลายแป๊ะ อย่ากดพรวดเดียว รูดกันประจำ

[banan053]

ถ้ามีแยกขายก็หาแข็งๆดีๆหน่อนครับ เราใช้เบอร์t.25 ในรูปทั้งชุดนับจากตัวเล็กไปตัวที่4ครับ ทั้งชุด250บ.-ซื้อตามร้านอุปกรณ์เครื่องมือช่าง และร้านฮาร์ดแว
แบบที่ดอกมีรูกลาง เวลาขันใจเย็นๆกดแล้วตื้อนิ่งๆสู้กับน๊อต จนมันคลายแป๊ะ อย่ากดพรวดเดียว รูดกันประจำ


ขอบคุณคับ

[ไก่มวกเหล็ก]

ชิมมีสองอย่างทั้งแบบสเตนเลสและอลูมิเนียมผมใช้แบบสเนเลส ผมตัดมาจากชิมที่ใช้ในการเซ็ทเซอร์วิสเครื่องจักรครับยังไงจะถ่ายให้ดูพรุ่งนี้ถ้าไม่ลืม

[น้องขาวมุก]

ปรับบูสท์มือ ก็ได้นะครับ ไม่ต้องรองแหวน อยากได้มาก-ได้น้อย หมุนเอาตามความพอใจเลยครับ

[chaiyasit]

ปรับบูสท์มือ ก็ได้นะครับ ไม่ต้องรองแหวน อยากได้มาก-ได้น้อย หมุนเอาตามความพอใจเลยครับ
เล่นแรงเลยน้าปอง เดี๋ยวน้าเค้าปรับแกนโบขาดทำไงเนี่ย..555++

[chaiyasit]

ถ้าจะทำกันจริงๆ เทคนิคง่ายๆก็น้าหาซื้อสกรูเกลียวมิลขนาดm.5ยาว15-20มิล.
จำนวน2ตัว หาปะแจดาวถอดของเก่าออกแล้วเก็บไว้ไม่ต้องกลับมาใช้อีกเพราะ
ใช้สกรูหัวเหลี่ยมหรือหัวจมทั่วไปง่ายกว่าเยอะครับ พอคลายสกรูหัวดาวออกแล้ว
(แค่พอหลวม)เตรียมแหวนหรือบูชที่จะรองไว้ใกล้มือ แล้วคลายสกรูออกทีละด้าน
ตอนนี้น้าต้องใช้กำลังนิดนึงนะเพราะต้องสู้แรงสปริงของประตูเวสเกตุและสกรูอีก
ฝั่งนึงก็คลายออกราวๆ4-5เกลียวพอให้สามารถอ้าด้านที่ถอดสกรูออกใส่แหวนรอง
เข้าไปได้และยึดสกรูตัวที่ซื้อมาใหม่ จังหวะนี้ค่อยๆโยกหาตำแหน่งเซนเตอร์เกลียว
นิดนึงครับใจเย็นๆและแรงแขนอย่าตกการใส่สกรูจุดนี้ควรให้มือหมุนสกรูเข้าไปเรื่อยๆ
จะดีกว่าใช้ปะแจขันตั้งแต่เกลียวแรก เพราะเสี่ยงปีนเกลียวมาก(เกลียวไม่เข้าระยะพิตซ์)
งานนี้ตัวที่ง่ายสุดคือตัวบนที่มองเห็นและยากสุดคือตัวล่างแต่ถ้าน้ามีกำลังแขนมาก
งานนี้ง่ายสำหรับน้าครับ

[bbch]

ลองแหวนเสร็จเอาไปลองรับรอง ฟิ้วววววว หลังกระแทกเบาะ
แรงครับแรงแบบประหยัด :2 3:

[banan053]

ชิมมีสองอย่างทั้งแบบสเตนเลสและอลูมิเนียมผมใช้แบบสเนเลส ผมตัดมาจากชิมที่ใช้ในการเซ็ทเซอร์วิสเครื่องจักรครับยังไงจะถ่ายให้ดูพรุ่งนี้ถ้าไม่ลืม
ขอบคุณคับ

[banan053]

ตอนนี้รู้สึกว่า ขับแบบ 2000 ไม่เกิน 3000 รอบ ขับแบบแอบซัดบ้างไม่ซัดบ้าง รูสึก ได้ 8 กิโลต่อลิตรคับ เปลืองจังคับ

[banan053]

ถ้าจะทำกันจริงๆ เทคนิคง่ายๆก็น้าหาซื้อสกรูเกลียวมิลขนาดm.5ยาว15-20มิล.
จำนวน2ตัว หาปะแจดาวถอดของเก่าออกแล้วเก็บไว้ไม่ต้องกลับมาใช้อีกเพราะ
ใช้สกรูหัวเหลี่ยมหรือหัวจมทั่วไปง่ายกว่าเยอะครับ พอคลายสกรูหัวดาวออกแล้ว
(แค่พอหลวม)เตรียมแหวนหรือบูชที่จะรองไว้ใกล้มือ แล้วคลายสกรูออกทีละด้าน
ตอนนี้น้าต้องใช้กำลังนิดนึงนะเพราะต้องสู้แรงสปริงของประตูเวสเกตุและสกรูอีก
ฝั่งนึงก็คลายออกราวๆ4-5เกลียวพอให้สามารถอ้าด้านที่ถอดสกรูออกใส่แหวนรอง
เข้าไปได้และยึดสกรูตัวที่ซื้อมาใหม่ จังหวะนี้ค่อยๆโยกหาตำแหน่งเซนเตอร์เกลียว
นิดนึงครับใจเย็นๆและแรงแขนอย่าตกการใส่สกรูจุดนี้ควรให้มือหมุนสกรูเข้าไปเรื่อยๆ
จะดีกว่าใช้ปะแจขันตั้งแต่เกลียวแรก เพราะเสี่ยงปีนเกลียวมาก(เกลียวไม่เข้าระยะพิตซ์)
งานนี้ตัวที่ง่ายสุดคือตัวบนที่มองเห็นและยากสุดคือตัวล่างแต่ถ้าน้ามีกำลังแขนมาก
งานนี้ง่ายสำหรับน้าครับ

ขอบคุณคับ
แล้วน็อตหกเหลี่ยมหัวดำ เป้นน็อตเบอร์ไรเหรอคับ เบอร์ 8 ป่าวคับ

[bbch]

http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=18786&page=1

[chaiyasit]

ขอบคุณคับ
แล้วน็อตหกเหลี่ยมหัวดำ เป้นน็อตเบอร์ไรเหรอคับ เบอร์ 8 ป่าวคับ
ที่น้าพูดมาผมเข้าใจว่าสกรูหัวจมละกันนะครับ ถ้าm.5หัวปะแจหกเหลี่ยมเบอร์4มิล.
และถ้าเป็นหัวเหลี่ยมแบบปะแจปากตายขันทั่วไปจะใช้ปะแจเบอร์8ครับ
การเรียกขนาดของสกรูเรียกตามเบอร์ปะแจที่ใช้นั้น ไม่ถูกต้องนะครับ
ต้องดูที่เกลียวเป็นหลัก ลองถามอากู๋ดูครับเกลียวมิลง่ายมาก..

[ไก่มวกเหล็ก]

หลักการง่ายๆก็คืนหนุนนั่นแหละผลดีของการใช้ชิมคือคลายสกรูออกยัดชิมเข้าไป เอาเข้าเอาออกง่ายๆทำง่าย ใช้แรงน้อย เกลียวไม่เสีย
ที่ใช้ชิมเพราะระหว่างสกรูจะเป็นแป้นเเพลทเดียวกันพอรองชิมมันก็ยกทั้งคู่เท่าๆกัน ดีกว่ารองแหวนเพราะหน้าสัมผัสเสมอกันคลอดเพลทท รองแหวนผมว่ามันรั้งๆที่สรู

[banan053]

ที่น้าพูดมาผมเข้าใจว่าสกรูหัวจมละกันนะครับ ถ้าm.5หัวปะแจหกเหลี่ยมเบอร์4มิล.
และถ้าเป็นหัวเหลี่ยมแบบปะแจปากตายขันทั่วไปจะใช้ปะแจเบอร์8ครับ
การเรียกขนาดของสกรูเรียกตามเบอร์ปะแจที่ใช้นั้น ไม่ถูกต้องนะครับ
ต้องดูที่เกลียวเป็นหลัก ลองถามอากู๋ดูครับเกลียวมิลง่ายมาก..

ขอบคุณคับ

[banan053]

ได้ข้อมูลมาเยอะแยะคับ ขอบคุณคับน้าๆพี่ทุกท่านคับ เด่วจะลองดูคับ

[MEAW_SAN]

ยาวเลย ตาชัย

[banan053]

ตามที่รองมานะครับ 4mmกำลังดี ไม่มีอะไรวัดทั้งสิ้นรู้สึกถึงเรี่ยวแรงที่มันมาไวขึ้นครับ ถ้าใครเคยขับโก้มา แล้วพึ่งได้มาขับตั้นจะรู้สึกถึงอาการรอรอบอย่างเห็นได้ชัดครับ แต่พอรองแหวนเข้าไปแล้ว เหมือนบูสมันจะมาไวขึ้นครับ ให้ดีอุด egr+ท่อแทนแมวด้วย ฟิ้วววววววววววววว

ดีขึ้นเยอะไหมคับ จาก 15 psi อยากรู้จริงๆ ยังไม่ได้ทำเลยคับ รอว่างๆก่อนคับ
ปกติผมขับมันจะรอรอบที่ 2000 รอบ ถ้ารองแล้วบูชแล้วรอบจะมาไวไหมคับ แบบว่า เตะๆที่ 1500 บูชมาแล้ว งี้คับ

[chaiyasit]

ยาวเลย ตาชัย
น้าเค้าอยู่ไกล..ตาโต้ง

ได้ข้อมูลมาเยอะแยะคับ ขอบคุณคับน้าๆพี่ทุกท่านคับ เด่วจะลองดูคับ
ได้เรื่องยังไงบอกต่อด้วยนะครับเผื่อแผ่กันในบ้านบ้างครับเผื่อใครสนใจทำคริๆๆ
ติดปัญหาโทรมาได้ครับ..(ห้ามยิงไม่มีตังโทรกลับครับอิๆๆ):kapook-17196-7812:


สเต็ปต่อไปก็บิดหอยเลยน้า..รับรองหลังติดเบาะครับ:15 4:

[sek_0080]

มามิตติ้งพระราม3วันที่3/9/54 นี้ผมแจกฟรีแต่ไปใส่เองนะครับ
เป็นแหวนสแตนเลส304 Dia.5.5*12.7*4.0mm.[ID-OD-H]
มีอยู่40ตัว หากยังไม่ได้ใส่รับไปเลยครับ(ถามเอาได้เลยครับไม่ต้องอาย)

น้าครับผมอยากได้ซักตัวนะครับแต่วันที่3ต้องทำงานนะครับ ผมอยู่บางนาครับถ้าจะไปเอาเองวันว่างได้ไหมครับ และตัวเท่าไหร่ครับถ้าจะโทรสอบถามได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

[chaiyasit]

น้าครับผมอยากได้ซักตัวนะครับแต่วันที่3ต้องทำงานนะครับ ผมอยู่บางนาครับถ้าจะไปเอาเองวันว่างได้ไหมครับ และตัวเท่าไหร่ครับถ้าจะโทรสอบถามได้ไหมครับ ขอบคุณครับ
ผมจะว่างหลัง5โมงเย็นครับน้า...ถ้าน้าผ่านมาแวะเอาได้ครับจะบอกวิธีใส่ให้ทั้งหมดครับ
ส่วนค่าใช้จ่าย..ผมช่วยเพื่อนครับ...บาทเดียวก็ไม่ต้องเสียคริๆๆๆ
โทรบอกผมล่วงหน้า1-2วันนะครับน้าว่าจะมารับของวันไหนครับ

[sek_0080]

ผมจะว่างหลัง5โมงเย็นครับน้า...ถ้าน้าผ่านมาแวะเอาได้ครับจะบอกวิธีใส่ให้ทั้งหมดครับ
ส่วนค่าใช้จ่าย..ผมช่วยเพื่อนครับ...บาทเดียวก็ไม่ต้องเสียคริๆๆๆ
โทรบอกผมล่วงหน้า1-2วันนะครับน้าว่าจะมารับของวันไหนครับ

ขอบคุณมากครับน้าชัยเดี๋ยวยังไงผมจะโทรหาน้าอีกทีนะครับ ขอบคุณครับ

[MEAW_SAN]

น้าเค้าอยู่ไกล..ตาโต้ง

ได้เรื่องยังไงบอกต่อด้วยนะครับเผื่อแผ่กันในบ้านบ้างครับเผื่อใครสนใจทำคริๆๆ
ติดปัญหาโทรมาได้ครับ..(ห้ามยิงไม่มีตังโทรกลับครับอิๆๆ):kapook-17196-7812:


สเต็ปต่อไปก็บิดหอยเลยน้า..รับรองหลังติดเบาะครับ:15 4:




อ่ะถูก ถ้าหลังติดพวงมาลัยก็ อนาจารแระะะะะ 555555

[aaa]

น้าเค้าอยู่ไกล..ตาโต้ง

ได้เรื่องยังไงบอกต่อด้วยนะครับเผื่อแผ่กันในบ้านบ้างครับเผื่อใครสนใจทำคริๆๆ
ติดปัญหาโทรมาได้ครับ..(ห้ามยิงไม่มีตังโทรกลับครับอิๆๆ):kapook-17196-7812:


สเต็ปต่อไปก็บิดหอยเลยน้า..รับรองหลังติดเบาะครับ:15 4:



อ่ะถูก ถ้าหลังติดพวงมาลัยก็ อนาจารแระะะะะ 555555


ถนัดเค้าแหละ เรื่องบิดหอยอ่ะ.....อูยยยยยยย

[indy72]

รองมาแล้ว แรงได้แรกวันเดียวครับ
...เพราะวันต่อมามันก็ชิน เลยไม่รู้สึกว่าแรงอีก จำความรู้สึกแรงขึ้นไม่ได้แล้ว

[banan053]

ขันไม่ออกคับ แน่นมากกลัวน๊อคหวานอะคับ

[joboysang]

ขันไม่ออกคับ แน่นมากกลัวน๊อคหวานอะคับ

ผมใช้วิธีแต้มน็อตแล้วขันออกครับเพราะรูมันบาน อิอิ ลองอีกวิธีครับ ฉีดโซแน็กทิ้งไว้ให้เครื่องเย็นแล้วลองขันใหม่ครับ(แต่ผมใจร้อนไปหน่อย)

[kong22]

ผมใช้วิธีแต้มน็อตแล้วขันออกครับเพราะรูมันบาน อิอิ ลองอีกวิธีครับ ฉีดโซแน็กทิ้งไว้ให้เครื่องเย็นแล้วลองขันใหม่ครับ(แต่ผมใจร้อนไปหน่อย)

ทำอย่างน้าแจ๊คว่าก่อนครับถ้าขันไม่ออกหรือรูบานใช้วิธีสกัดตอกออก หรือแต้มน๊อตอย่างน้าแจ๊คว่าครับ

[banan053]

แต้มนี้ใช้ไรแต้มคับ

[jee4x4]

ดีขึ้นเยอะไหมคับ จาก 15 psi อยากรู้จริงๆ ยังไม่ได้ทำเลยคับ รอว่างๆก่อนคับ
ปกติผมขับมันจะรอรอบที่ 2000 รอบ ถ้ารองแล้วบูชแล้วรอบจะมาไวไหมคับ แบบว่า เตะๆที่ 1500 บูชมาแล้ว งี้คับ
คงต้องทำความเข้าใจกันก่อนนะครับว่าเค้ารองแหวนที่เวทเกตเพี่ออะไร การที่ turbo จะติดบูสท์เร็วหรือช้ามันอยู่ที่การออกแบบมาตั้งแต่ผู้ผลิต ส่วนการรองแหวนที่ทำกันนั้นเพื่อต้องการให้ได้บูสท์ที่สูงมากกว่าค่าเดิมที่โรงงาน set up มาให้นั่นคือเดิมทีรถเราบูสท์เราสูงสุดได้ที่ 15 psi พอรองแหวนไปแล้วจะได้มาที่ประมาณ17 psi หรือเท่าไรก็แล้วแต่ขึ้นอยู่กับความหนาของแหวนที่เรารองไป รองมากจะทำให้สปริงในตัวเวทเกตกระป๋องกลมๆนั่นหละครับแข็งต้องใช้ลมที่แรงดันสูงกว่าปกติไปดันมันถึงเปิดบายพาสไอเสียไม่ให้เข้าไปปั่นใบกังหันไอเสียเพื่อรักษาแรงดันอากาศให้ไม่เกินค่ากำหนด โดยส่วนใหญ่หรือแรกเริ่มเดิมทีของโครงการนี้เพราะสมาชิกเราไปลงโปรแกรมที่ข้ามรุ่นอย่างเครื่อง 2.5 ไปลงโปรแกรม ECU เครื่อง 3.2 แรงดันน้ำมันและปริมาณการน้ำมันมากกว่าโปรแกรมปกติตรงรุ่นเค้าจึงเพิ่มอากาศโดยการเพิ่ม บูสท์ไปด้วยวิธีรองแหวนหรือหมุนหอย กันครับส่วนโปรแกรมเดิมการรองแหวนอาจไม่ได้ช่วยอะไรมากมายนะครับอย่าคาดหวังกับการรองแหวนมาก อย่างน้าโยบอกแหละครับวันแรกรู้สึกแรกวันต่อมาก็เหมือนปกติ ลองทำดูนะครับถ้าน็อตคลายยากก็ขยับหอยได้นะครับ แต่แนะนำรถที่จะทำลองมองดูที่ปลายท่อเวลาบูสสูงสุดหน่อยนะครับว่ามันมีควันเหลืออกมาให้เห็นรึเปล่าถ้าตอนนี้มองแล้วไม่มีควันให้เห็นก็อย่าไปทำเลยครับเดี๋ยวเครื่องจะเหนื่อยเปล่า(วิ่งไม่ออกน้ำมันไม่มีมีแต่อากาศ)แต่ถ้าใส่กล่องพ่วงหรือจูนกล่องมาก็จัดไปเลยครับน้ำมันเหลือแน่นอน

[banan053]

คงต้องทำความเข้าใจกันก่อนนะครับว่าเค้ารองแหวนที่เวทเกตเพี่ออะไร การที่ turbo จะติดบูสท์เร็วหรือช้ามันอยู่ที่การออกแบบมาตั้งแต่ผู้ผลิต ส่วนการรองแหวนที่ทำกันนั้นเพื่อต้องการให้ได้บูสท์ที่สูงมากกว่าค่าเดิมที่โรงงาน set up มาให้นั่นคือเดิมทีรถเราบูสท์เราสูงสุดได้ที่ 15 psi พอรองแหวนไปแล้วจะได้มาที่ประมาณ17 psi หรือเท่าไรก็แล้วแต่ขึ้นอยู่กับความหนาของแหวนที่เรารองไป รองมากจะทำให้สปริงในตัวเวทเกตกระป๋องกลมๆนั่นหละครับแข็งต้องใช้ลมที่แรงดันสูงกว่าปกติไปดันมันถึงเปิดบายพาสไอเสียไม่ให้เข้าไปปั่นใบกังหันไอเสียเพื่อรักษาแรงดันอากาศให้ไม่เกินค่ากำหนด โดยส่วนใหญ่หรือแรกเริ่มเดิมทีของโครงการนี้เพราะสมาชิกเราไปลงโปรแกรมที่ข้ามรุ่นอย่างเครื่อง 2.5 ไปลงโปรแกรม ECU เครื่อง 3.2 แรงดันน้ำมันและปริมาณการน้ำมันมากกว่าโปรแกรมปกติตรงรุ่นเค้าจึงเพิ่มอากาศโดยการเพิ่ม บูสท์ไปด้วยวิธีรองแหวนหรือหมุนหอย กันครับส่วนโปรแกรมเดิมการรองแหวนอาจไม่ได้ช่วยอะไรมากมายนะครับอย่าคาดหวังกับการรองแหวนมาก อย่างน้าโยบอกแหละครับวันแรกรู้สึกแรกวันต่อมาก็เหมือนปกติ ลองทำดูนะครับถ้าน็อตคลายยากก็ขยับหอยได้นะครับ แต่แนะนำรถที่จะทำลองมองดูที่ปลายท่อเวลาบูสสูงสุดหน่อยนะครับว่ามันมีควันเหลืออกมาให้เห็นรึเปล่าถ้าตอนนี้มองแล้วไม่มีควันให้เห็นก็อย่าไปทำเลยครับเดี๋ยวเครื่องจะเหนื่อยเปล่า(วิ่งไม่ออกน้ำมันไม่มีมีแต่อากาศ)แต่ถ้าใส่กล่องพ่วงหรือจูนกล่องมาก็จัดไปเลยครับน้ำมันเหลือแน่นอน
ขอบคุณคับ สำหรับข้อมูลดีดี แสดงว่าบูชมากขึ้นที่ 17 psi ก็ไม่ได้หมายความว่าบูชจะมาไว ใช่ไหมคับ
ก็จะได้แรงบิดสูงสดก็ที่ 2000 รอบเมือนเดิม
แต่แรงบิดจะเพิ่มมากขึ้นที่ 2000 รอบ

[banan053]

วีนนี้ลองแหวน 4 มิล แล้วใส่กล่องดันรางของ prospeed คับ อัตราเร่งปี๊ดปาดดีคับ เด่วจะลองถ่ายคลิป 0-100 จากเดิม ได้ 14 วิ ตอนนี้น่าจะดีกว่าเก่าเยอะคับ เด่วผมค่อยมาอัพเดทให้ใหม่คับ

[lnwmankung]

ของผม116บูทเดิมๆๆขึน15ปอนครับ

[banan053]

จับเวลามาแล้วคับ ได้ 9 -10 วิ คับ

[kong22]

จับเวลามาแล้วคับ ได้ 9 -10 วิ คับ

เวลาดี สมหวังตามต้องการ ดีใจด้วยครับ

[banan053]

อัตราสิ้นเปลือง ในเมืองออกตัวไม่เกิน 2500 รอบ รถผมทำได้ 10-11 โลลิตร อันนี้บ้างที่ก็ซัดบ้างไม่ซัดบ้าง ถ้าขับแบบไม่อัดเลยน่าจะเห็น 12 โลลิตรคับ
จากเดิม ในเมือง 8 โลลิตร (โอ้แม่เจ้าเปลืองขนานี้เลยเหรอ) ออกตัวไม่เกิน 2000 รอบ คลานอย่างเต่าเลย
วิ่งยาวๆไม่เคยจับเลยนะคับ น่าจะเห็นแถว 14-15 โลลิตร ที่ความเร็วไม่เกิน 120 นะผมว่า
ผมว่าประหยัดมากเลยคับ เท่ากับ city zx 1500cc. ที่บ้านก็ใช้ในเมือง 12 โลลิตร
ใครบอกว่าแรงแล้วต้องเปลือง กล่อง prospeed ของเค้าดีจิงๆคับ