PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : ปัญหาเฟืองท้ายน้าๆ ช่วยตอบทีครับ



GolFZ
27-09-2011, 02:46
คือว่ารถผมเป็นตัว4x4vg เฟืองจากโรงงานน่าจะ 3.9 ผมไปใส่ยาง
32' อยากจะเปลี่ยนเฟืองท้ายให้เป็น 4.1 น้าท่านไหนมีความคิดดีๆช่วยแนะนำหน่อยครับ (ตอนนี้รถออกตัวอืดมากเกียร์สองยังออกไม่ค่อยไหวแต่ความเร็วปลายไหลเรื่อยๆ)

art_se
27-09-2011, 10:17
คือว่ารถผมเป็นตัว4x4vg เฟืองจากโรงงานน่าจะ 3.9 ผมไปใส่ยาง
32' อยากจะเปลี่ยนเฟืองท้ายให้เป็น 4.1 น้าท่านไหนมีความคิดดีๆช่วยแนะนำหน่อยครับ (ตอนนี้รถออกตัวอืดมากเกียร์สองยังออกไม่ค่อยไหวแต่ความเร็วปลายไหลเรื่อยๆ)

เพิ่มกำลังเครื่องดีกว่าไหมครับน้า

chairat_k
27-09-2011, 10:22
ผมตัว140MT 4WD 4 ประตู ยางMT 265/75r16 ออกตัวเกียร์1 ตลอด ออก2 ไม่ได้อืด ปลายหมดประมาณ 170กว่าตามไมล์รถครับ ลุยได้แบบเบาะอนุบาลออฟโรด

indy72
27-09-2011, 10:26
ผมตัว140MT 4WD 4 ประตู ยางMT 265/75r16 ออกตัวเกียร์1 ตลอด ออก2 ไม่ได้อืด ปลายหมดประมาณ 170กว่าตามไมล์รถครับ ลุยได้แบบเบาะอนุบาลออฟโรด
ของน้าเฟืองเท่าไรครับ
ผมอยากหาเฟือง 4.5 มาใส่จัง น่าจะออกดีกว่านี้ ปลายไม่ค่อยสนเท่าไรครับ
แล้วถ้าเปลี่ยนแต่เฟืองท้าย ไม่เปลี่ยนเฟืองหน้า พอความเร็วสูงๆ จะรอบสูงกินน้ำมันมั้ยครับ

chairat_k
27-09-2011, 10:31
ของน้าเฟืองเท่าไรครับ
ผมอยากหาเฟือง 4.5 มาใส่จัง น่าจะออกดีกว่านี้ ปลายไม่ค่อยสนเท่าไรครับ
แล้วถ้าเปลี่ยนแต่เฟืองท้าย ไม่เปลี่ยนเฟืองหน้า พอความเร็วสูงๆ จะรอบสูงกินน้ำมันมั้ยครับ
4.1 เดิมๆมาจากโรงงานลูกที่สองแล้วครับ น้าโย เปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายต้องเปลี่ยนที่เพลาหน้าด้วยครับ น้าโย 4.3 กำลังดีครับ มีแต่ของโต ต้องยกคาน ไทรทัน2.5 ฟันข้าง 28 ถ้า 3.2 เปลี่ยนง่ายกว่าเรา 31 ตรงกับโต หลายรุ่นครับ

indy72
27-09-2011, 10:48
4.1 เดิมๆมาจากโรงงานลูกที่สองแล้วครับ น้าโย เปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายต้องเปลี่ยนที่เพลาหน้าด้วยครับ น้าโย 4.3 กำลังดีครับ มีแต่ของโต ต้องยกคาน ไทรทัน2.5 ฟันข้าง 28 ถ้า 3.2 เปลี่ยนง่ายกว่าเรา 31 ตรงกับโต หลายรุ่นครับ
งั้นขอเป็นสเตปง่ายๆ ไม่บานปลายเยอะละกันครับ
สเตปไหน ทำไงบ้าง แค่ขอออกตัวได้ดีกว่าเก่า ไม่อืด ปลายไม่สน

chairat_k
27-09-2011, 11:04
เรื่องมันยาวน้าโย เราทำความแรงช่วยในเบื้องต้นตามน้าๆแนะนำ ให้บูสมาช่วง1,600-2,000 รอบดีกว่าช่วยเรื่องออกตัว ถ้ายางมากกว่า 33 นิ้ว ค่อยหาเรื่องเปลี่ยนดีกว่า
ไทรทันที่เราว่าอืดเพราะ แรงมาช่วง 1,800 สูงสุด 2,000 รอบ นะสิ ถ้าแปลงเพืองต้องครบกับเฟืองปาเจโร่ ตอนนี้มีแต่8:39 ถ้า 3.2 จะมี 4.6 และ4.9 อ่ะครับ

GolFZ
27-09-2011, 13:11
น่าจะเป็นอย่างที่น้าว่า ผมตัวvg m/t 4x4 บูสมาในรอบ 1800-2000 (ไม่ทันใจเวลาแซงรถติด) ผมใส่กล่องยกไปแล้วแต่จูนได้นิดเดียวเพราะครัชลื่น ถ้าเปลี่ยนเฟืองจะช่วยได้ป่าวครับ

art_se
27-09-2011, 13:41
น่าจะเป็นอย่างที่น้าว่า ผมตัวvg m/t 4x4 บูสมาในรอบ 1800-2000 (ไม่ทันใจเวลาแซงรถติด) ผมใส่กล่องยกไปแล้วแต่จูนได้นิดเดียวเพราะครัชลื่น ถ้าเปลี่ยนเฟืองจะช่วยได้ป่าวครับ

ครัชลื่นก็เปลี่ยนครัชเลยครับลองดูอาจจะดีขึ้นกว่าเดิมครับไปทีละสเตปถ้าไม่ไหวค่อยจัดชุดใหญ่ครับน้า

GolFZ
27-09-2011, 14:28
ขอบคุณทุกๆท่าน สำหรับคำแนะนำ^^ ว่าแต่ราคาเฟือง4.1นี่ประมาณเท่าไหร่ครับแล้วมันมีแบบเต็ดด้วยป่าว

indy72
27-09-2011, 15:03
เคยได้ยินมาว่า พวกกล่องยก กล่องดัน มันจะทำให้กินคลัชท์ มันเกี่ยวกันไหมน้า

art_se
27-09-2011, 15:16
เคยได้ยินมาว่า พวกกล่องยก กล่องดัน มันจะทำให้กินคลัชท์ มันเกี่ยวกันไหมน้า
ผมว่ามันไม่น่าเกี่ยวกันนะครับน้าโย ไส่ยก ไส่ดัน แรงม้า แรงบิดมันเพิ่มจนทำให้ครัชเดิมที่มาจากโรงงานเอาไม่อยู่มากกว่าครับเพราะโรงงานเขาคำนวณแรงกดของครัชมาให้เหมาะสมกับกำลังของเครื่องยนต์เดิมที่ออกมาจากโรงงานแค่นั้นครับ ถ้าเราไส่ยก ไส่ดัน เราก็ต้องเพิ่มครัชไปด้วยนะครับผมว่า

CrazyKat
27-09-2011, 15:54
ผมมีเฟือง 4.1 ของพลัสอยู่สองลูกครับไม่หอนวิ่งมา 7-8 พันโลได้ ตอนนี้ใส่ 839 อยู่แต่รอบเกินไม่เหมาะกับออโต้อยากได้ซัก 4.6 หายากจัง -_-

GolFZ
27-09-2011, 16:20
4.1=10 41ป่าวครับ

chairat_k
27-09-2011, 16:27
ใช่ครับ 10:41 เฟืองท้าย 4.1 บายศรี41ฟันเฟือง เดือยหมู10 ซี่

indy72
27-09-2011, 16:32
การเรียกเฟืองนี่ งงจัง มีลิงค์ไหนให้ศึกษามั้นครับ จะได้มองภาพออก

chairat_k
27-09-2011, 16:49
จำไม่ได้ว่าเอามาจากไหนรูปเล็กไปหน่อย
129660

indy72
27-09-2011, 16:53
จำไม่ได้ว่าเอามาจากไหนรูปเล็กไปหน่อย
129660
ขอบคุญครับ น้าท็อป
แล้วมันมีสูตรคำนวณเฟืองมั้ยครับ

GolFZ
27-09-2011, 16:53
ราคาประมาณเท่าไรห่ครับ 10:41

chairat_k
28-09-2011, 08:19
น้ากล์อฟ หากจะใส่เฟืองท้ายเจ้า 10:41 มาใส่ในไทรทัน vg ต้องยกลูกหน้าหลังเลยครับ น้า หลังได้เต็ดแต่หน้าต้องเป็นปี09 ขึ้นไปนะถึงได้เต็ดหน้า (vg หน้าเต็ดหลังเต็ดครับ)
เพลาท้ายไม่แน่ใจว่า 28 ฟัน เท่ากันหรือเปล่าเนี่ยแหล่ะ ไม่งั้นต้องยกทั้งคานครับ ( 2.5เดิม 28 ฟัน 3.2 31ฟัน กลัวว่าvg อาจต้องจัด 31 ฟัน หรือเปล่าอันนี้ไม่แน่ต้องถอดมานับครับ) ปลายอาจเหลือเท่า 140 เดิมนะ จุ๊บจุ๊บ เหมือนปาเจโร่ ขับสอง 4at เฟืองท้ายเดิม

AKNet
28-09-2011, 12:35
น้าท๊อป แล้วอาการครัชลื่นมันเป็นอย่างไรครับ

chairat_k
28-09-2011, 15:51
โถน้าตั้ม รถเค้าไม่แรงขนาดคลัชลื่น ก็คือคลัชไม่จับครับ(ต้องถอดรองเท้าเหยียบคลัชนะครับ ช่วงนี้น้ำท่วมฝนตกทุกวันเดี๋ยวแป้นคลัชจะลื่นตีหน้าแข้งเอาได้ คริคริ) เหมือนอาการคลัชหมด ถ้าเปลี่ยนใหม่ไล่ไม่ดีก็สั่นเป็นเจ้าเข้าเกียร์รอบต่ำ แต่กระแทกมันส์ตอนกว่าๆ 3000 รอบ
เรื่องความแรงไม่รู้เรื่อจริงๆครับ เรื่องอื่นๆก็มั่วตลอด

GolFZ
28-09-2011, 19:55
- - ดูแล้วเหมือนจาเริ่มบานๆปลาย เดี๋ยวผมจาลองใส่ดันรางกับยกครัชก่อนครับ ถ้าไม่หายอืดคงต้องทำตามที่น้าบอกล่ะ

kai triton 2009.com
04-10-2011, 10:11
สอบถามแบบไม่รู้นะครับคือของผมเป็น 4*4 ปี 06 รู้สึกเฟื่องท้ายจะเป็น 4.1 ถ้าผมเปลี่ยนกับน้าเจ้าของกระทู้จะเป็นอย่างไรครับ

chairat_k
04-10-2011, 10:22
ตัว 140 เดิม คือ 4.1(10:41) ครับน้าไก่ แต่vg น่าจะ 3.9 (11:43) หรือ (10:39) อันนี้ไม่แน่ใจ จริงๆ รอผู้รู้
ต้องดูที่เพลาท้ายและเพลาข้างเป็นหลักครับ จำนวนฟันเท่ากันเปล่า(เดิมเครื่อง2.5 28 ฟัน) ถ้าไม่เท่ายกคาน เพลาขับหน้า-หลัง

kai triton 2009.com
04-10-2011, 10:41
ตัว 140 เดิม คือ 4.1(10:41) ครับน้าไก่ แต่vg น่าจะ 3.9 (11:43) หรือ (10:39) อันนี้ไม่แน่ใจ จริงๆ รอผู้รู้
ต้องดูที่เพลาท้ายและเพลาข้างเป็นหลักครับ จำนวนฟันเท่ากันเปล่า(เดิมเครื่อง2.5 28 ฟัน) ถ้าไม่เท่ายกคาน เพลาขับหน้า-หลัง

น้าครับแล้วถ้าสลับกันมีผลต่อเกียร์โฟร์ไม๊ครับแล้วรถของน้าเค้ากับของผมจะวิ่งดีขึ้นไม๊ครับ

MEAW_SAN
04-10-2011, 10:45
การเรียกเฟืองนี่ งงจัง มีลิงค์ไหนให้ศึกษามั้นครับ จะได้มองภาพออก

ลองดูครับ http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=4164.0

aaa
04-10-2011, 14:22
น้าครับแล้วถ้าสลับกันมีผลต่อเกียร์โฟร์ไม๊ครับแล้วรถของน้าเค้ากับของผมจะวิ่งดีขึ้นไม๊ครับ


ลองดูครับ http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=4164.0



แสนรู้จริงๆ เพี่อนผม
ไหนยกขาหน้า ทำท่าคอยดูกดิ๊ 5555555+

chairat_k
05-10-2011, 09:01
น้าครับแล้วถ้าสลับกันมีผลต่อเกียร์โฟร์ไม๊ครับแล้วรถของน้าเค้ากับของผมจะวิ่งดีขึ้นไม๊ครับ
น้าไก่เป็นเกียร์ธรรมดาใช่เปล่า ไม่มีผลกับเกียร์ครับน้า แต่จะอืดนิดหน่อยแต่ได้ปลายมาเพิ่ม ผมไม่มั่นใจคือไม่มีข้อมูล ว่าเจ้าvg เพลาท้ายเท่าไหร่ เดือยหมู บายศรี เท่าไหร่
อาจต้องยกคานครับน้า ตามลิงค์น้าโต้งครับ

chairat_k
05-10-2011, 09:03
ลองดูครับ http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=4164.0

ยกนิ้วให้เลยครับน้าโต้ง

GolFZ
05-10-2011, 12:08
ผมขับvgอยู่ก็ยังไม่รู้รายละเอียด เดี๋ยวต้องศึกษาใหม่ - -'

indy72
05-10-2011, 12:21
เอาแบบไม่รู้เรื่องเลยครับ
ตัว 4x4 140 ม้า เครื่องเดิมๆ ยาง 265/65/18 (31.6นิ้ว) น้ำหนักทั้งคัน 1,850 กิโล
จะให้ออกตัวดีขึ้น ปลายไม่ต้อง ต้องใช้เฟืองเท่าไรครับ หรือน่าทำสเตปไหนเพิ่มอีกครับ

GolFZ
05-10-2011, 13:44
เอาแบบไม่รู้เรื่องเลยครับ
ตัว 4x4 140 ม้า เครื่องเดิมๆ ยาง 265/65/18 (31.6นิ้ว) น้ำหนักทั้งคัน 1,850 กิโล
จะให้ออกตัวดีขึ้น ปลายไม่ต้อง ต้องใช้เฟืองเท่าไรครับ หรือน่าทำสเตปไหนเพิ่มอีกครับ



คำถามรวบรัดดี ^^

chairat_k
05-10-2011, 14:10
ดันรางดีๆก็พอครับได้ความแรงมาชดเชยน้ำหนักและขนาดยางที่เพิ่มขึ้น ในช่วงรอบต้นครับน้าโย รถไม่อืด ลิมิตเจ้าเฟือง4.1 ทนแรงได้ถึง 33 นิ้ว
(รถเดิมๆกว่าบูสจะมา 2,000 รอบ) ถ้ายางมากกว่า 34 นิ้ว ค่อยคิดเรื่องเปลี่ยนเฟืองท้าย

indy72
05-10-2011, 14:14
ดันรางดีๆก็พอครับได้ความแรงมาชดเชยน้ำหนักและขนาดยางที่เพิ่มขึ้น ในช่วงรอบต้นครับน้าโย รถไม่อืด ลิมิตเจ้าเฟือง4.1 ทนแรงได้ถึง 33 นิ้ว
(รถเดิมๆกว่าบูสจะมา 2,000 รอบ) ถ้ายางมากกว่า 34 นิ้ว ค่อยคิดเรื่องเปลี่ยนเฟืองท้าย
ผมก็ดันรางจูนมือของยี่ห้อนึงอยู่ คงต้องเปลี่ยนแล้ว รู้สึกมันไม่ค่อยสเถียรเลย ปรับได้นิดเดียวเอง ถ้ามากไปอีกรอบเครื่องแกว่งเลย จะดับด้วย

chairat_k
05-10-2011, 14:31
จูนคอมครับน้าโย ถ้าไม่พอก็มีคันเร่งไฟฟ้าลดหน่วง ทำท้ายรางช่วยด้วยครับ4มม. แค่นี้ เพิ่มประมาณ 20 % ก็พอสำหรับโบเดิม

MEAW_SAN
05-10-2011, 14:49
จูนคอมครับน้าโย ถ้าไม่พอก็มีคันเร่งไฟฟ้าลดหน่วง ทำท้ายรางช่วยด้วยครับ4มม. แค่นี้ เพิ่มประมาณ 20 % ก็พอสำหรับโบเดิม

บะครบเครื่องครับเจ้านี้ เยี่ยมมม

ยอกันเองอยู่สองคน 5555+ เบื่อเมื่อไรก็เลิกตอบ

indy72
05-10-2011, 14:58
จูนคอมครับน้าโย ถ้าไม่พอก็มีคันเร่งไฟฟ้าลดหน่วง ทำท้ายรางช่วยด้วยครับ4มม. แค่นี้ เพิ่มประมาณ 20 % ก็พอสำหรับโบเดิม

Thank ครับน้าท็อป

GolFZ
05-10-2011, 21:28
เฟือง 4.1 นี่อยู่ใน triton 4x4 3.2 ใช่เปล่าครับ

ton20
05-10-2011, 21:42
เฟือง 4.1 นี่อยู่ใน triton 4x4 3.2 ใช่เปล่าครับ ใช่คับ ตัว 2.5 140ก็ 4.1 คับ

ton20
05-10-2011, 21:45
เฟือง 4.1 นี่อยู่ใน triton 4x4 3.2 ใช่เปล่าครับ
อยู่ใน 2.5 140ม้า ก็มีคับ 3.2 165 ม้า ใช่คับ

chairat_k
06-10-2011, 08:48
เฟือง 4.1 นี่อยู่ใน triton 4x4 3.2 ใช่เปล่าครับ
ทั้งตัว 2.5 เดิม 140 ม้า 3.2 165 ม้า ก็ให้มาครับ แต่อย่างที่บอก เฟืองท้ายไม่เท่ากัน เพลาท้าย บายศรี เดือยหมู (41:10)

indy72
08-10-2011, 12:18
อันนี้ มัน 11:41 ใช่ไหมครับน้าท็อป มันเข้าได้กะไทรทันมั้ย แล้วช่วยเรื่องรอบต้นๆได้มั้ย
http://www.weekendhobby.com/thai2market/question_new.asp?id=28604&group=offroad

pokneed
08-10-2011, 15:52
41/10 = 4.1 เพลากลางหมุน 4.1 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ
41/11 = 3.7 เพลากลางหมุน 3.7 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ

ตัวเลขการหมุนของเพลากลางยิ่งมาก ยิ่งได้ต้นดีครับ
ตัวเลขการหมุนของเพลากลางยิ่งน้อย ยิ่งได้กลางกับปลายดีครับ

คร่าวๆครับ

chairat_k
08-10-2011, 16:51
ตามน้าpok เลยน้าโย อยากได้ต้น ต้อง 4.3 กว่าไปหา 4.6 ครับ จะยังไงต้องดูเพลาท้ายและข้างด้วย ครับ

indy72
08-10-2011, 17:30
Thank จ้า น้าๆ