แสดงเวอร์ชันเต็ม : ปัญหาเฟืองท้ายน้าๆ ช่วยตอบทีครับ
คือว่ารถผมเป็นตัว4x4vg เฟืองจากโรงงานน่าจะ 3.9 ผมไปใส่ยาง
32' อยากจะเปลี่ยนเฟืองท้ายให้เป็น 4.1 น้าท่านไหนมีความคิดดีๆช่วยแนะนำหน่อยครับ (ตอนนี้รถออกตัวอืดมากเกียร์สองยังออกไม่ค่อยไหวแต่ความเร็วปลายไหลเรื่อยๆ)
คือว่ารถผมเป็นตัว4x4vg เฟืองจากโรงงานน่าจะ 3.9 ผมไปใส่ยาง
32' อยากจะเปลี่ยนเฟืองท้ายให้เป็น 4.1 น้าท่านไหนมีความคิดดีๆช่วยแนะนำหน่อยครับ (ตอนนี้รถออกตัวอืดมากเกียร์สองยังออกไม่ค่อยไหวแต่ความเร็วปลายไหลเรื่อยๆ)
เพิ่มกำลังเครื่องดีกว่าไหมครับน้า
chairat_k
27-09-2011, 10:22
ผมตัว140MT 4WD 4 ประตู ยางMT 265/75r16 ออกตัวเกียร์1 ตลอด ออก2 ไม่ได้อืด ปลายหมดประมาณ 170กว่าตามไมล์รถครับ ลุยได้แบบเบาะอนุบาลออฟโรด
ผมตัว140MT 4WD 4 ประตู ยางMT 265/75r16 ออกตัวเกียร์1 ตลอด ออก2 ไม่ได้อืด ปลายหมดประมาณ 170กว่าตามไมล์รถครับ ลุยได้แบบเบาะอนุบาลออฟโรด
ของน้าเฟืองเท่าไรครับ
ผมอยากหาเฟือง 4.5 มาใส่จัง น่าจะออกดีกว่านี้ ปลายไม่ค่อยสนเท่าไรครับ
แล้วถ้าเปลี่ยนแต่เฟืองท้าย ไม่เปลี่ยนเฟืองหน้า พอความเร็วสูงๆ จะรอบสูงกินน้ำมันมั้ยครับ
chairat_k
27-09-2011, 10:31
ของน้าเฟืองเท่าไรครับ
ผมอยากหาเฟือง 4.5 มาใส่จัง น่าจะออกดีกว่านี้ ปลายไม่ค่อยสนเท่าไรครับ
แล้วถ้าเปลี่ยนแต่เฟืองท้าย ไม่เปลี่ยนเฟืองหน้า พอความเร็วสูงๆ จะรอบสูงกินน้ำมันมั้ยครับ
4.1 เดิมๆมาจากโรงงานลูกที่สองแล้วครับ น้าโย เปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายต้องเปลี่ยนที่เพลาหน้าด้วยครับ น้าโย 4.3 กำลังดีครับ มีแต่ของโต ต้องยกคาน ไทรทัน2.5 ฟันข้าง 28 ถ้า 3.2 เปลี่ยนง่ายกว่าเรา 31 ตรงกับโต หลายรุ่นครับ
4.1 เดิมๆมาจากโรงงานลูกที่สองแล้วครับ น้าโย เปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายต้องเปลี่ยนที่เพลาหน้าด้วยครับ น้าโย 4.3 กำลังดีครับ มีแต่ของโต ต้องยกคาน ไทรทัน2.5 ฟันข้าง 28 ถ้า 3.2 เปลี่ยนง่ายกว่าเรา 31 ตรงกับโต หลายรุ่นครับ
งั้นขอเป็นสเตปง่ายๆ ไม่บานปลายเยอะละกันครับ
สเตปไหน ทำไงบ้าง แค่ขอออกตัวได้ดีกว่าเก่า ไม่อืด ปลายไม่สน
chairat_k
27-09-2011, 11:04
เรื่องมันยาวน้าโย เราทำความแรงช่วยในเบื้องต้นตามน้าๆแนะนำ ให้บูสมาช่วง1,600-2,000 รอบดีกว่าช่วยเรื่องออกตัว ถ้ายางมากกว่า 33 นิ้ว ค่อยหาเรื่องเปลี่ยนดีกว่า
ไทรทันที่เราว่าอืดเพราะ แรงมาช่วง 1,800 สูงสุด 2,000 รอบ นะสิ ถ้าแปลงเพืองต้องครบกับเฟืองปาเจโร่ ตอนนี้มีแต่8:39 ถ้า 3.2 จะมี 4.6 และ4.9 อ่ะครับ
น่าจะเป็นอย่างที่น้าว่า ผมตัวvg m/t 4x4 บูสมาในรอบ 1800-2000 (ไม่ทันใจเวลาแซงรถติด) ผมใส่กล่องยกไปแล้วแต่จูนได้นิดเดียวเพราะครัชลื่น ถ้าเปลี่ยนเฟืองจะช่วยได้ป่าวครับ
น่าจะเป็นอย่างที่น้าว่า ผมตัวvg m/t 4x4 บูสมาในรอบ 1800-2000 (ไม่ทันใจเวลาแซงรถติด) ผมใส่กล่องยกไปแล้วแต่จูนได้นิดเดียวเพราะครัชลื่น ถ้าเปลี่ยนเฟืองจะช่วยได้ป่าวครับ
ครัชลื่นก็เปลี่ยนครัชเลยครับลองดูอาจจะดีขึ้นกว่าเดิมครับไปทีละสเตปถ้าไม่ไหวค่อยจัดชุดใหญ่ครับน้า
ขอบคุณทุกๆท่าน สำหรับคำแนะนำ^^ ว่าแต่ราคาเฟือง4.1นี่ประมาณเท่าไหร่ครับแล้วมันมีแบบเต็ดด้วยป่าว
เคยได้ยินมาว่า พวกกล่องยก กล่องดัน มันจะทำให้กินคลัชท์ มันเกี่ยวกันไหมน้า
เคยได้ยินมาว่า พวกกล่องยก กล่องดัน มันจะทำให้กินคลัชท์ มันเกี่ยวกันไหมน้า
ผมว่ามันไม่น่าเกี่ยวกันนะครับน้าโย ไส่ยก ไส่ดัน แรงม้า แรงบิดมันเพิ่มจนทำให้ครัชเดิมที่มาจากโรงงานเอาไม่อยู่มากกว่าครับเพราะโรงงานเขาคำนวณแรงกดของครัชมาให้เหมาะสมกับกำลังของเครื่องยนต์เดิมที่ออกมาจากโรงงานแค่นั้นครับ ถ้าเราไส่ยก ไส่ดัน เราก็ต้องเพิ่มครัชไปด้วยนะครับผมว่า
CrazyKat
27-09-2011, 15:54
ผมมีเฟือง 4.1 ของพลัสอยู่สองลูกครับไม่หอนวิ่งมา 7-8 พันโลได้ ตอนนี้ใส่ 839 อยู่แต่รอบเกินไม่เหมาะกับออโต้อยากได้ซัก 4.6 หายากจัง -_-
chairat_k
27-09-2011, 16:27
ใช่ครับ 10:41 เฟืองท้าย 4.1 บายศรี41ฟันเฟือง เดือยหมู10 ซี่
การเรียกเฟืองนี่ งงจัง มีลิงค์ไหนให้ศึกษามั้นครับ จะได้มองภาพออก
chairat_k
27-09-2011, 16:49
จำไม่ได้ว่าเอามาจากไหนรูปเล็กไปหน่อย
129660
จำไม่ได้ว่าเอามาจากไหนรูปเล็กไปหน่อย
129660
ขอบคุญครับ น้าท็อป
แล้วมันมีสูตรคำนวณเฟืองมั้ยครับ
ราคาประมาณเท่าไรห่ครับ 10:41
chairat_k
28-09-2011, 08:19
น้ากล์อฟ หากจะใส่เฟืองท้ายเจ้า 10:41 มาใส่ในไทรทัน vg ต้องยกลูกหน้าหลังเลยครับ น้า หลังได้เต็ดแต่หน้าต้องเป็นปี09 ขึ้นไปนะถึงได้เต็ดหน้า (vg หน้าเต็ดหลังเต็ดครับ)
เพลาท้ายไม่แน่ใจว่า 28 ฟัน เท่ากันหรือเปล่าเนี่ยแหล่ะ ไม่งั้นต้องยกทั้งคานครับ ( 2.5เดิม 28 ฟัน 3.2 31ฟัน กลัวว่าvg อาจต้องจัด 31 ฟัน หรือเปล่าอันนี้ไม่แน่ต้องถอดมานับครับ) ปลายอาจเหลือเท่า 140 เดิมนะ จุ๊บจุ๊บ เหมือนปาเจโร่ ขับสอง 4at เฟืองท้ายเดิม
น้าท๊อป แล้วอาการครัชลื่นมันเป็นอย่างไรครับ
chairat_k
28-09-2011, 15:51
โถน้าตั้ม รถเค้าไม่แรงขนาดคลัชลื่น ก็คือคลัชไม่จับครับ(ต้องถอดรองเท้าเหยียบคลัชนะครับ ช่วงนี้น้ำท่วมฝนตกทุกวันเดี๋ยวแป้นคลัชจะลื่นตีหน้าแข้งเอาได้ คริคริ) เหมือนอาการคลัชหมด ถ้าเปลี่ยนใหม่ไล่ไม่ดีก็สั่นเป็นเจ้าเข้าเกียร์รอบต่ำ แต่กระแทกมันส์ตอนกว่าๆ 3000 รอบ
เรื่องความแรงไม่รู้เรื่อจริงๆครับ เรื่องอื่นๆก็มั่วตลอด
- - ดูแล้วเหมือนจาเริ่มบานๆปลาย เดี๋ยวผมจาลองใส่ดันรางกับยกครัชก่อนครับ ถ้าไม่หายอืดคงต้องทำตามที่น้าบอกล่ะ
kai triton 2009.com
04-10-2011, 10:11
สอบถามแบบไม่รู้นะครับคือของผมเป็น 4*4 ปี 06 รู้สึกเฟื่องท้ายจะเป็น 4.1 ถ้าผมเปลี่ยนกับน้าเจ้าของกระทู้จะเป็นอย่างไรครับ
chairat_k
04-10-2011, 10:22
ตัว 140 เดิม คือ 4.1(10:41) ครับน้าไก่ แต่vg น่าจะ 3.9 (11:43) หรือ (10:39) อันนี้ไม่แน่ใจ จริงๆ รอผู้รู้
ต้องดูที่เพลาท้ายและเพลาข้างเป็นหลักครับ จำนวนฟันเท่ากันเปล่า(เดิมเครื่อง2.5 28 ฟัน) ถ้าไม่เท่ายกคาน เพลาขับหน้า-หลัง
kai triton 2009.com
04-10-2011, 10:41
ตัว 140 เดิม คือ 4.1(10:41) ครับน้าไก่ แต่vg น่าจะ 3.9 (11:43) หรือ (10:39) อันนี้ไม่แน่ใจ จริงๆ รอผู้รู้
ต้องดูที่เพลาท้ายและเพลาข้างเป็นหลักครับ จำนวนฟันเท่ากันเปล่า(เดิมเครื่อง2.5 28 ฟัน) ถ้าไม่เท่ายกคาน เพลาขับหน้า-หลัง
น้าครับแล้วถ้าสลับกันมีผลต่อเกียร์โฟร์ไม๊ครับแล้วรถของน้าเค้ากับของผมจะวิ่งดีขึ้นไม๊ครับ
MEAW_SAN
04-10-2011, 10:45
การเรียกเฟืองนี่ งงจัง มีลิงค์ไหนให้ศึกษามั้นครับ จะได้มองภาพออก
ลองดูครับ http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=4164.0
น้าครับแล้วถ้าสลับกันมีผลต่อเกียร์โฟร์ไม๊ครับแล้วรถของน้าเค้ากับของผมจะวิ่งดีขึ้นไม๊ครับ
ลองดูครับ http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=4164.0
แสนรู้จริงๆ เพี่อนผม
ไหนยกขาหน้า ทำท่าคอยดูกดิ๊ 5555555+
chairat_k
05-10-2011, 09:01
น้าครับแล้วถ้าสลับกันมีผลต่อเกียร์โฟร์ไม๊ครับแล้วรถของน้าเค้ากับของผมจะวิ่งดีขึ้นไม๊ครับ
น้าไก่เป็นเกียร์ธรรมดาใช่เปล่า ไม่มีผลกับเกียร์ครับน้า แต่จะอืดนิดหน่อยแต่ได้ปลายมาเพิ่ม ผมไม่มั่นใจคือไม่มีข้อมูล ว่าเจ้าvg เพลาท้ายเท่าไหร่ เดือยหมู บายศรี เท่าไหร่
อาจต้องยกคานครับน้า ตามลิงค์น้าโต้งครับ
chairat_k
05-10-2011, 09:03
ลองดูครับ http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=4164.0
ยกนิ้วให้เลยครับน้าโต้ง
ผมขับvgอยู่ก็ยังไม่รู้รายละเอียด เดี๋ยวต้องศึกษาใหม่ - -'
เอาแบบไม่รู้เรื่องเลยครับ
ตัว 4x4 140 ม้า เครื่องเดิมๆ ยาง 265/65/18 (31.6นิ้ว) น้ำหนักทั้งคัน 1,850 กิโล
จะให้ออกตัวดีขึ้น ปลายไม่ต้อง ต้องใช้เฟืองเท่าไรครับ หรือน่าทำสเตปไหนเพิ่มอีกครับ
เอาแบบไม่รู้เรื่องเลยครับ
ตัว 4x4 140 ม้า เครื่องเดิมๆ ยาง 265/65/18 (31.6นิ้ว) น้ำหนักทั้งคัน 1,850 กิโล
จะให้ออกตัวดีขึ้น ปลายไม่ต้อง ต้องใช้เฟืองเท่าไรครับ หรือน่าทำสเตปไหนเพิ่มอีกครับ
คำถามรวบรัดดี ^^
chairat_k
05-10-2011, 14:10
ดันรางดีๆก็พอครับได้ความแรงมาชดเชยน้ำหนักและขนาดยางที่เพิ่มขึ้น ในช่วงรอบต้นครับน้าโย รถไม่อืด ลิมิตเจ้าเฟือง4.1 ทนแรงได้ถึง 33 นิ้ว
(รถเดิมๆกว่าบูสจะมา 2,000 รอบ) ถ้ายางมากกว่า 34 นิ้ว ค่อยคิดเรื่องเปลี่ยนเฟืองท้าย
ดันรางดีๆก็พอครับได้ความแรงมาชดเชยน้ำหนักและขนาดยางที่เพิ่มขึ้น ในช่วงรอบต้นครับน้าโย รถไม่อืด ลิมิตเจ้าเฟือง4.1 ทนแรงได้ถึง 33 นิ้ว
(รถเดิมๆกว่าบูสจะมา 2,000 รอบ) ถ้ายางมากกว่า 34 นิ้ว ค่อยคิดเรื่องเปลี่ยนเฟืองท้าย
ผมก็ดันรางจูนมือของยี่ห้อนึงอยู่ คงต้องเปลี่ยนแล้ว รู้สึกมันไม่ค่อยสเถียรเลย ปรับได้นิดเดียวเอง ถ้ามากไปอีกรอบเครื่องแกว่งเลย จะดับด้วย
chairat_k
05-10-2011, 14:31
จูนคอมครับน้าโย ถ้าไม่พอก็มีคันเร่งไฟฟ้าลดหน่วง ทำท้ายรางช่วยด้วยครับ4มม. แค่นี้ เพิ่มประมาณ 20 % ก็พอสำหรับโบเดิม
MEAW_SAN
05-10-2011, 14:49
จูนคอมครับน้าโย ถ้าไม่พอก็มีคันเร่งไฟฟ้าลดหน่วง ทำท้ายรางช่วยด้วยครับ4มม. แค่นี้ เพิ่มประมาณ 20 % ก็พอสำหรับโบเดิม
บะครบเครื่องครับเจ้านี้ เยี่ยมมม
ยอกันเองอยู่สองคน 5555+ เบื่อเมื่อไรก็เลิกตอบ
จูนคอมครับน้าโย ถ้าไม่พอก็มีคันเร่งไฟฟ้าลดหน่วง ทำท้ายรางช่วยด้วยครับ4มม. แค่นี้ เพิ่มประมาณ 20 % ก็พอสำหรับโบเดิม
Thank ครับน้าท็อป
เฟือง 4.1 นี่อยู่ใน triton 4x4 3.2 ใช่เปล่าครับ
เฟือง 4.1 นี่อยู่ใน triton 4x4 3.2 ใช่เปล่าครับ ใช่คับ ตัว 2.5 140ก็ 4.1 คับ
เฟือง 4.1 นี่อยู่ใน triton 4x4 3.2 ใช่เปล่าครับ
อยู่ใน 2.5 140ม้า ก็มีคับ 3.2 165 ม้า ใช่คับ
chairat_k
06-10-2011, 08:48
เฟือง 4.1 นี่อยู่ใน triton 4x4 3.2 ใช่เปล่าครับ
ทั้งตัว 2.5 เดิม 140 ม้า 3.2 165 ม้า ก็ให้มาครับ แต่อย่างที่บอก เฟืองท้ายไม่เท่ากัน เพลาท้าย บายศรี เดือยหมู (41:10)
อันนี้ มัน 11:41 ใช่ไหมครับน้าท็อป มันเข้าได้กะไทรทันมั้ย แล้วช่วยเรื่องรอบต้นๆได้มั้ย
http://www.weekendhobby.com/thai2market/question_new.asp?id=28604&group=offroad
41/10 = 4.1 เพลากลางหมุน 4.1 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ
41/11 = 3.7 เพลากลางหมุน 3.7 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ
ตัวเลขการหมุนของเพลากลางยิ่งมาก ยิ่งได้ต้นดีครับ
ตัวเลขการหมุนของเพลากลางยิ่งน้อย ยิ่งได้กลางกับปลายดีครับ
คร่าวๆครับ
chairat_k
08-10-2011, 16:51
ตามน้าpok เลยน้าโย อยากได้ต้น ต้อง 4.3 กว่าไปหา 4.6 ครับ จะยังไงต้องดูเพลาท้ายและข้างด้วย ครับ
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.