เติมลมไฮโดรเจน

[bait]

มีน้าๆท่านใดเติมลมยางไฮโดรเจนมั่งครับ
อยากทราบว่าเติมแล้วเป็นอย่างไรบ้างครับเมื่อเทียบกับตอนเติมลมธรรมดา
แล้วควรเติมที่เท่าไรครับ ผมใช้ยางbf 265/75/16

[Ttriton]

ผมเติมมากกว่าลมปกติ 1-2 ปอนด์ เวลาเจอคลื่นถนน รู้สึกว่ามันนุ่มกว่าเติมลมธรรมดานะ....ไม่รู้อุปทานหรือเปล่า เสียตังไปแล้ว...

[Chaphat]

รอผู้รู้อีกคนครับ

[aaa]

นุ่มขึ้นนิดหน่อยคร้าบบบ
ดีกว่าลมธรรมดาตรงที่ เวลาวิ่ง ตจว.ไกลๆ
จะช่วยลดอุณหภูมิของยางลงได้เยอะกว่าลมธรรมดา
ที่เป็นสาเหตุหลักของ ยางระเบิดน่ะแหละคร้าบบบ
ผิดถูกยังงัย รอกูรูท่านต่อไปคร้าบบบ.......

[oaddao]

เคยแต่เติมลมไนโตรเจน
ส่วนไฮโดรเจนเขาเอาไว้ใส่ลูกโป่งสวรรค์

[Chaphat]

เคยแต่เติมลมไนโตรเจน
ส่วนไฮโดรเจนเขาเอาไว้ใส่ลูกโป่งสวรรค์

5555 เติมแล้วผมว่ารถเบาขึ้นเยอะเลยนะครับ

[a_s]

ข้อดีในการเติมลม ไนโตรเจน

1. ลดอัตราการระเบิดของลมยาง เพราะก๊าซไนโตรเจนเป็นก๊าซเฉื่อย การยึดติดกันของโมเลกุลคล้ายวุ้น ทำให้การขยับตัวเคลื่อนที่ช้า โมเลกุลเสียดสีกันน้อย จึงทำให้ลมภายในยางเกิดความร้อนสะสมน้อย แรงดันลมในยางจึงเปลี่ยนแปลงไม่มาก ทำให้ยางมีโอกาสระเบิดน้อย (ส่วนมากยางที่ระเบิดเกิดจากแรงดันลมในยางเพิ่มสูงขึ้น ประกอบกับโครงผ้าใบเริ่มเสื่อมคุณภาพจึงเกิดการระเบิด) ล้อที่เติมลมไนโตรเจนแล้วยังมีความร้อนอยู่บ้าง เนื่องจากการเสียดสีของลูกปืนล้อ เบรก ที่ส่งผ่านกระทะล้อมาสู่ยาง และเกิดจากยางเสียดสีกับพื้นถนน ถ้ารถวิ่งทางตรงยางจะเสียดสีกับถนนน้อยกว่าในขณะเลี้ยว แต่ 80% ของการขับขี่คือการหักเลี้ยวตามโค้งถนนหรือแซงและหลบ

2. นุ่มนวลและลดเสียงดังจากยางกระทบพื้น เพราะก๊าซไนโตรเจนมีกายึดติดของโมเลกุลคล้ายวุ้น ทำให้เคลื่อนที่ช้า เมื่อยางกระทบกับคลื่นตะเข็บของถนน ยางจะเคลื่อนที่ยืดหยุ่นตัวช้าลง ทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น และลดเสียงดังของยางไปได้มาก (ถ้ายางซีรี่ส์ต่ำจะเห็นผลน้อย ถ้ายางซีรี่ส์สูงๆ จะเห็นผลได้มาก หรือถ้ายางที่ร่องดอกยางห่างๆ จะเห็นผลและเงียบลงไปมาก)

3. ไม่ทำให้กระทะล้อเป็นสนิมและแป้งที่เคลื่อบยางก็ไม่เป็นก้อนในท้องยาง เพราะในการเติมลมยางด้วยไนโตรเจนทำให้ในยางมีปริมาณออกซิจนอยู่น้อย ถ้าออกซิเจนไปรวมตัวทำปฏิกิริยากับเหล็กหรืออลูมิเนียมจะทำให้เกิดสนิมที่บริเวณกระทะล้อได้ และถ้าออกซิเจนไปรวมตัวกับไฮโดรเจนซึ่งปะปนอยู่ในลมยาง จะทำให้เกิดเป็นหยดน้ำ H2O หยดน้ำนี้เมื่อกลิ้งอยู่ในท้องยางจะทำให้แป้งที่อยู่ในท้องยางรวมตัวกันเป็นก้อนกลิ้งอยู่ในท้องยาง และขนาดโตขึ้นเรื่อยๆ ตามอายุ ถ้าก้อนแป้งนี้มีมากหรือขนาดใหญ่พอที่จะทำให้พวงมาลัยรถสั่นได้ ต้องถ่วงล้อใหม่ แต่มักจะถ่วงไม่ลง ถ้าหากไม่นำเอาก้อนนี้ออกก่อน

4. ไม่ต้องเติมลมหรือเชคลมยางบ่อยๆ เพราะอะตอมของไนโตรเจนมีขนาดโตกว่าออกซิเจน ซึ่งออกซิเจนสามารถซึมเข้าออกเนื้อยางได้ แต่ไนโตรเจนไม่สามารถซึมผ่านได้ ดังนั้นเมื่อเติมไนโตรเจนจึงทำให้ลมยางไม่ค่อยลดลง จากที่เคยทดลอง 3 เดือน มีการลดลงประมาณ 1 ปอนด์ ซึ่งถือว่าน้อยมาก ในการเติมลมยางเราไม่เติมลมไนโตรเจนเข้าไป 100% เพราะออกซิเจนจากภายนอกจะซึมเข้าหาภายในยาง ทำให้แรงดันลมยางเพิ่มขึ้น โดยปกติจะเติมไนโตรเจนเข้าไป 95% - 97% ให้ออกซิเจนเหลือภายในยางเพื่อต้านออกซิเจนที่จะแทรกจากอากาศภายนอก เพราะฉะนั้นถ้านำไนโตรเจนแบบถังไนโตรเจน 100% มาเติมลมยาง พอใช้ไปออกซิเจนจากภายนอกจะแทรกเข้าไปทำให้ลมยางเพิ่มขึ้นเอง (คุมแรงดันลมไม่ได้)

5. ยืดอายุยาง เพราะในยางรถยนต์ประกอบด้วยสารเคมี ถ้ามีออกซิเจนอยู่มาก ออกซิเจนจะทำปฏิกิริยากับเคมีทำให้เนื้อยางเสื่อมสภาพเร็ว และเนื่องจากไนโตรเจนเป็นก๊าซเฉื่อย ทำให้ยางมีความร้อนน้อย มีผลให้ยางสึกหรอน้อยตามไปด้วย

เอามาจากนี่จ้า....www.accordclubthailand.com (http://www.accordclubthailand.com)

[Chaphat]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ

[DENSO-Jibun]

ตามนั้นครับ n2 เป็นแก็สเฉื่อย เมื่อรถวิ่งเกิดการเสียดสีของยางกับอากาศภายใน แล้วอากาศจะเกิดการขยายตัว
แต่ n2 ขยายตัวน้อยมากทำให้ลดความเสี่ยงต่อยางระเบิดครับ

[bait]

ขอบคุณน้าๆมากครับ เดียวไปเติมดีกว่า วิ่งยาวเกือบทุกวัน แถมช่วงนี้อากาศร้อนเป็นบ้า ยิ่งทำให้ถนนร้อนอีก ปลอดภัยไว้ดีกว่า.....

[banan053]

ข้อดีในการเติมลม ไนโตรเจน

1. ลดอัตราการระเบิดของลมยาง เพราะก๊าซไนโตรเจนเป็นก๊าซเฉื่อย การยึดติดกันของโมเลกุลคล้ายวุ้น ทำให้การขยับตัวเคลื่อนที่ช้า โมเลกุลเสียดสีกันน้อย จึงทำให้ลมภายในยางเกิดความร้อนสะสมน้อย แรงดันลมในยางจึงเปลี่ยนแปลงไม่มาก ทำให้ยางมีโอกาสระเบิดน้อย (ส่วนมากยางที่ระเบิดเกิดจากแรงดันลมในยางเพิ่มสูงขึ้น ประกอบกับโครงผ้าใบเริ่มเสื่อมคุณภาพจึงเกิดการระเบิด) ล้อที่เติมลมไนโตรเจนแล้วยังมีความร้อนอยู่บ้าง เนื่องจากการเสียดสีของลูกปืนล้อ เบรก ที่ส่งผ่านกระทะล้อมาสู่ยาง และเกิดจากยางเสียดสีกับพื้นถนน ถ้ารถวิ่งทางตรงยางจะเสียดสีกับถนนน้อยกว่าในขณะเลี้ยว แต่ 80% ของการขับขี่คือการหักเลี้ยวตามโค้งถนนหรือแซงและหลบ

2. นุ่มนวลและลดเสียงดังจากยางกระทบพื้น เพราะก๊าซไนโตรเจนมีกายึดติดของโมเลกุลคล้ายวุ้น ทำให้เคลื่อนที่ช้า เมื่อยางกระทบกับคลื่นตะเข็บของถนน ยางจะเคลื่อนที่ยืดหยุ่นตัวช้าลง ทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น และลดเสียงดังของยางไปได้มาก (ถ้ายางซีรี่ส์ต่ำจะเห็นผลน้อย ถ้ายางซีรี่ส์สูงๆ จะเห็นผลได้มาก หรือถ้ายางที่ร่องดอกยางห่างๆ จะเห็นผลและเงียบลงไปมาก)

3. ไม่ทำให้กระทะล้อเป็นสนิมและแป้งที่เคลื่อบยางก็ไม่เป็นก้อนในท้องยาง เพราะในการเติมลมยางด้วยไนโตรเจนทำให้ในยางมีปริมาณออกซิจนอยู่น้อย ถ้าออกซิเจนไปรวมตัวทำปฏิกิริยากับเหล็กหรืออลูมิเนียมจะทำให้เกิดสนิมที่บริเวณกระทะล้อได้ และถ้าออกซิเจนไปรวมตัวกับไฮโดรเจนซึ่งปะปนอยู่ในลมยาง จะทำให้เกิดเป็นหยดน้ำ H2O หยดน้ำนี้เมื่อกลิ้งอยู่ในท้องยางจะทำให้แป้งที่อยู่ในท้องยางรวมตัวกันเป็นก้อนกลิ้งอยู่ในท้องยาง และขนาดโตขึ้นเรื่อยๆ ตามอายุ ถ้าก้อนแป้งนี้มีมากหรือขนาดใหญ่พอที่จะทำให้พวงมาลัยรถสั่นได้ ต้องถ่วงล้อใหม่ แต่มักจะถ่วงไม่ลง ถ้าหากไม่นำเอาก้อนนี้ออกก่อน

4. ไม่ต้องเติมลมหรือเชคลมยางบ่อยๆ เพราะอะตอมของไนโตรเจนมีขนาดโตกว่าออกซิเจน ซึ่งออกซิเจนสามารถซึมเข้าออกเนื้อยางได้ แต่ไนโตรเจนไม่สามารถซึมผ่านได้ ดังนั้นเมื่อเติมไนโตรเจนจึงทำให้ลมยางไม่ค่อยลดลง จากที่เคยทดลอง 3 เดือน มีการลดลงประมาณ 1 ปอนด์ ซึ่งถือว่าน้อยมาก ในการเติมลมยางเราไม่เติมลมไนโตรเจนเข้าไป 100% เพราะออกซิเจนจากภายนอกจะซึมเข้าหาภายในยาง ทำให้แรงดันลมยางเพิ่มขึ้น โดยปกติจะเติมไนโตรเจนเข้าไป 95% - 97% ให้ออกซิเจนเหลือภายในยางเพื่อต้านออกซิเจนที่จะแทรกจากอากาศภายนอก เพราะฉะนั้นถ้านำไนโตรเจนแบบถังไนโตรเจน 100% มาเติมลมยาง พอใช้ไปออกซิเจนจากภายนอกจะแทรกเข้าไปทำให้ลมยางเพิ่มขึ้นเอง (คุมแรงดันลมไม่ได้)

5. ยืดอายุยาง เพราะในยางรถยนต์ประกอบด้วยสารเคมี ถ้ามีออกซิเจนอยู่มาก ออกซิเจนจะทำปฏิกิริยากับเคมีทำให้เนื้อยางเสื่อมสภาพเร็ว และเนื่องจากไนโตรเจนเป็นก๊าซเฉื่อย ทำให้ยางมีความร้อนน้อย มีผลให้ยางสึกหรอน้อยตามไปด้วย

เอามาจากนี่จ้า....www.accordclubthailand.com (http://www.accordclubthailand.com)
ขอบคุณคับ
แล้วไทรทันล้อเดิมเนี่ย เติมประมาณเท่าไหร่คับ อยากเงียบแล้วซิ

[AKNet]

ขอบคุณคับ
แล้วไทรทันล้อเดิมเนี่ย เติมประมาณเท่าไหร่คับ อยากเงียบแล้วซิ

33-33 นุ่มกำลังดีครับ

[pongpan_ch]

ข้อดีอีกอย่างของลมไนโตรเจน คือ ซึมช้ากว่าลมธรรมดาครับ ไม่ต้องเติมบ่อย

[bait]

วันนี้ไปเติมมาแล้วครับ ความรู้สึกต่างกันมากครับ เดิมลมธรรมดาเติม34เด้งเป็นเจ้าเข้า พอเป็นลมไนโตรเจน34เท่ากันนุ่มไม่เด้งเหมือนก่อนเลย
เติมที้ค๊อกพิท4ล้อ200บาท เติมฟรี2ปี
ไนโตรเจนเค๊าดีจริง.....ขอแนะนำ

[nafjang]

ผมเอาแม็คไปพ้นสีดำก็เติมมาตั้งแต่ตอนนั้นเติมฟรีตลอดครับ ร้านบุญยางชลบุรี

[chairat_k]

ผมดิ แย่เลย เติมไนโตรเจนมาทั้ง 4 ล้อ ประจำ วันก่อน เด็กร้านช่างประจำหวังดี เอาลมธรรมดามาเติมเพิ่ม ทั้ง 4 ล้อ โดยไม่ถาม มันน่าจริงๆ
ไม่รู้จะเป็นไรเปล่า กลัวยางบวมไม่เท่ากัน 55555555555+

[evoda3]

ร้านบางที่ก็ใช้จากถังบางที่ก็เครื่องทำเอง n2 อาจไม่เต็มร้อยแต่ก็ใช้ร่วมกับอากาศได้ครับ

[Triton surat cng]

ตกใจหมดเลยนึกว่าเพื่อนสมาชิกเราเติม ไฮโดรเจนเข้าไปแล้ว ที่แท้ก็ n2