PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : Triton plus เบนซิน วิ่ง 100km/hr ที่รอบเครื่อง 3000 รอบ ปกติหรือไหม? ทำให้ต่ำลงได้ไหม



showhuay
13-02-2012, 23:48
Triton plus เบนซิน วิ่ง 100km/hr ที่รอบเครื่อง 3000 รอบ ครับรถผม

ถ้า 120 นี้ ประมาณ 3800+

ซึ่งดูแล้วรอบเครื่องสูงมาก มันน่าจะทำให้กินน้ำมันมาก ซึ่งถ้าผมใช้น้ำมันในเมืองตก 6-7 โลลิตรครับ แทบช๊อคครับน้าส์

หาข้อมูลมามีหลายท่านบอกให้เปลี่ยนเฟื่องท้าย

ก็เลยอยากถามว่าเปลี่ยนแล้ว มีผลกระทบอะไรกับรถบ้าง ขอทั้งแง่ + และ - ครับ


ปล รถผม ล้อ 265/70/16

lokyaicam
14-02-2012, 10:02
ปกติ ครับ Confirm
ผมใช้ 4D CNG รอบ 3000 นี่ ได้แค่ 90km/hr เองมั้ง(CNG นะ อิอิ)

tg36
14-02-2012, 10:40
ปกติครับผมประมาณนั้นแหละครับของผมก็Plus 4D lpg วิ่ง 100 รอบ 3000 วิ่ง 120 รอบ 3500
ทำไมของน้าวิ่ง 120 รอบตั้ง 3800 ละครับ 6-7 โลลิตรนี่เท่ากับรถผมกินแก๊สเลยนะครับเนียของผม145257
ยางเดิมแต่ใสหลังคาด้วยน้ำหนักรวมปาไป 1900 กว่าเลยครับแต่ก็ไม่อึดนะผมรับได้ขนาดนี้ครับ
เขาทำอัตราทดเกียร์มาเพื่อรองรับน้ำหนักรถที่เยอะครับถ้าทำมาน้อยกว่านั้นรถจะวิ่งไท้ออกเคยขับ
TOYOTA MITY X ไหมครับรอบ3000วิ่งประมาณ 80-90 เองครับแต่ได้กำลังของเครื่องมากกว่าครับ

oubt
14-02-2012, 22:14
ของผมตัวเตี้ยก้อประมาณนี้แหละคับ ไม่น่าจะผิดปกติอะไร เครื่องเบนซินรอบเครื่องจะสูงกว่าเครื่องดีเซล

iamday
17-02-2012, 09:23
ปกติครับผมประมาณนั้นแหละครับของผมก็Plus 4D lpg วิ่ง 100 รอบ 3000 วิ่ง 120 รอบ 3500
ทำไมของน้าวิ่ง 120 รอบตั้ง 3800 ละครับ 6-7 โลลิตรนี่เท่ากับรถผมกินแก๊สเลยนะครับเนียของผม145257
ยางเดิมแต่ใสหลังคาด้วยน้ำหนักรวมปาไป 1900 กว่าเลยครับแต่ก็ไม่อึดนะผมรับได้ขนาดนี้ครับ
เขาทำอัตราทดเกียร์มาเพื่อรองรับน้ำหนักรถที่เยอะครับถ้าทำมาน้อยกว่านั้นรถจะวิ่งไท้ออกเคยขับ
TOYOTA MITY X ไหมครับรอบ3000วิ่งประมาณ 80-90 เองครับแต่ได้กำลังของเครื่องมากกว่าครับ




ของผมก็ประมาณนั้นครับ 3000/100
ปล.กระจกมองหน้ารถด้านซ้าย ต้องเจาะตัวถังติดหรือเปล่าครับ?

not_response
17-02-2012, 11:05
ปกติครับผมประมาณนั้นแหละครับของผมก็Plus 4D lpg วิ่ง 100 รอบ 3000 วิ่ง 120 รอบ 3500
ทำไมของน้าวิ่ง 120 รอบตั้ง 3800 ละครับ 6-7 โลลิตรนี่เท่ากับรถผมกินแก๊สเลยนะครับเนียของผม145257
ยางเดิมแต่ใสหลังคาด้วยน้ำหนักรวมปาไป 1900 กว่าเลยครับแต่ก็ไม่อึดนะผมรับได้ขนาดนี้ครับ
เขาทำอัตราทดเกียร์มาเพื่อรองรับน้ำหนักรถที่เยอะครับถ้าทำมาน้อยกว่านั้นรถจะวิ่งไท้ออกเคยขับ
TOYOTA MITY X ไหมครับรอบ3000วิ่งประมาณ 80-90 เองครับแต่ได้กำลังของเครื่องมากกว่าครับ

ของผมก็ตามนี้ครับ 100/3,000 - 120/3,500

showhuay
17-02-2012, 23:50
หรอครับ ตอนนี้อยู่เชียงใหม่เอารถมา RUN IN ตอนนี้ 2000 โลแล้วครับ ^_^

ดมแก๊สเรียบร้อยครับ เติม 600 ประมาณ 49-51 ลิตร ก็วิ่งได้ประมาณ 350 โล +- ครับ น้าๆ

ก็ ok ครับรับได้ วิ่งขึ้นเชียงใหม่ 100-120

ติดแก๊สมาก็ขับขึ้น ปาย กับ ดอยอินทนนท์ สบายครับ


แต่เชียงใหม่ lpg แพงมาก 13.71 บาท

MCS51
18-02-2012, 00:11
ของผมplus ดีเซล 100 อยู่ที่รอบ2000 เปะ

tg36
20-02-2012, 20:56
เจาะครับผมต้องเจาะเพื่อยึดสกรูครับ

kotaro
21-02-2012, 10:55
ปกติครับ อยากประหยัด คบแกส ดีกว่าครับ

Porlor
21-02-2012, 11:52
เครื่องเบนซินแรงบิดน้อยกว่าเครื่องดีเซล ถ้าเร่งความเร็วเท่ากัน รอบของเครื่องเบนซินแซงหน้าอยู่แล้วล่ะครับ อิอิ ปกติๆ
น้ายังไม่ได้ติดตั้งlpgเหรอครับ รีบๆเลยน่ะครับ น้อยคนที่ออก 2.4 มาแล้วไม่ติดแก๊ส หายากมากกกกกก
ส่วนเรื่องเฟืองท้าย ไม่แน่ใจครับ ไม่อยากตอบมั่วๆ รอผู้รู้มาตอบดีกว่าครับ

showhuay
21-02-2012, 16:34
อ้อ ติดแล้วครับน้าส์ แต่สงสัยเฉยๆครับ

Gotta
23-02-2012, 15:46
100 km รอบไป 3000 เหมือนกันครับ 4door cng

AKNet
23-02-2012, 15:51
เฟืองท้ายถ้าทดให้เล็กลงอืดกว่าเดิมแน่นอนแต่พอปลายไหลรอบจะต่ำลง

Porlor
23-02-2012, 17:34
เฟืองท้ายถ้าทดให้เล็กลงอืดกว่าเดิมแน่นอนแต่พอปลายไหลรอบจะต่ำลง
ใช่ครับ เผลอๆถ้าบรรทุกหนักจะต้องเลียครัชออกตัวเอาน่ะครับ แต่ถ้าไม่ได้บรรทุกอะไร จะช่วยเรื่องประหยัดแก๊สตอนปลายไหลได้ครับ

showhuay
23-02-2012, 22:02
ใช่ครับ เผลอๆถ้าบรรทุกหนักจะต้องเลียครัชออกตัวเอาน่ะครับ แต่ถ้าไม่ได้บรรทุกอะไร จะช่วยเรื่องประหยัดแก๊สตอนปลายไหลได้ครับ


งี่ถ้ามีเกียร์ 6 ละก็ แจ่มเลย



ตอนนี้กำลังคิดแย่ๆ เห็นแก๊ศ lpg กำลังขึ้น พอขึ้นครบแล้ว จะกล้ายเป็น กิโลละ 2บาทกว่า พอๆกะน้ำมันดีเซลเลย

รู็งี่ทำไหมไม่เอาดีเซล -*-

แถมเอาดีเซลมาติดแก๊สได้อีก T_T


ถามหน่อยครับ SAVED PLUS ของ อ. ต้นได้ผลจริงไหมครับ ว่าจะไปติด

komdet
24-02-2012, 09:13
ดีเซลก็จะขึ้นครับอยู่ที่ราคา ประมาณ 35 บาท ดังนั้นดีเซลก็จะโลละ สามบาทกว่า แพงกว่า แอล บาทนึง อย่าเสียใจไปเลยมีอย่างไรจงพอใจเถอะครับรักษ์โลก