PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : อัพโปร 3.2



harin15
27-03-2012, 22:50
ไทรทัน 2.5 ตอนนี้ใส่ดันรางอยู่จะไปอัพโปรแกรมกล่องเป็นตัว 3.2 จะดีกว่าเดิมไหมคับถ้าอัพแล้วจะต้องพ่วงกล่องดันรางตัวที่ใส่อยู่อีกหรือป่าวคับ

kong22
27-03-2012, 22:59
อัฟ3.2+ดันรางยิ่งแจ่มขึ้นไปอีก

Lazytime
27-03-2012, 23:55
ก่อนอัพโปรแกรมต้องถอดกล่องดันรางออกก่อนนะครับ

harin15
28-03-2012, 09:26
เห็นบางคนบอกว่าดันรางใบเดียวดีกว่าผมกะจะไปอัพโปรแกรมที่อ.เต้ย ลพบุรีหน่อยคับ

kong22
28-03-2012, 09:37
เห็นบางคนบอกว่าดันรางใบเดียวดีกว่าผมกะจะไปอัพโปรแกรมที่อ.เต้ย ลพบุรีหน่อยคับ

ผมว่าน้าลองโทรคุยรายละเอียดและสอบถามกับน้าเต้ยเลยครับ กระจ่างแน่นอน

romeoking
28-03-2012, 10:10
ดันราง+3.2แจ่มกว่าคับ โปร3.2มีผลทำให้รถไม่สะดุดตอน3000รอบด้วยเน้อออ เวลาจูนดันรางหนักๆน่ะ

Akezeed
28-03-2012, 13:41
แล้วตกลงตัว2011พลัสลงได้ไหมคับ

AKNet
31-03-2012, 19:38
แล้วตกลงตัว2011พลัสลงได้ไหมคับ

ไม่ได้ครับ

aj anucha
31-03-2012, 20:38
แล้ว ขับ 4 ตัวอีโม ลงโปร 3.2 ของตัวไหนได้บ้างครับ พอดีพี่แถวบ้านใช้รถรุ่นนี้อยู่

Wannboy
01-04-2012, 16:54
แล้วพลัสตัวกระบะโค้งตัวสุดท้ายก่อนจะกระบะตรงเกียร์ออโต้ลงได้ไหมครับรถเพื่อนคับ

MiNi_XXL
03-04-2012, 22:39
แล้ว ขับ 4 ตัวอีโม ลงโปร 3.2 ของตัวไหนได้บ้างครับ พอดีพี่แถวบ้านใช้รถรุ่นนี้อยู่

เอาของปามาลงอ่ะเล้ง

MiNi_XXL
03-04-2012, 22:40
ติดอิมโมหรือป่าวล่ะ ถ้าติดต้องไปเอาของปามาลง

MiNi_XXL
03-04-2012, 22:41
แต่ถ้ากล่องล๊อกหรือพัง ต้องรับผิดชอบเองนะคร๊าบ 0 กับช่างไม่รับผิดชอบนะ เพราะเค้ามีนโยบายประกาศมาตั้งนานแล้ว ส่วนที่ทำ ๆ กันก็แอบทำแลกกับสินน้ำใจซักชุด

Beer_bartov
04-04-2012, 09:52
ถ้าเป็นกล่องใหม่ ลองบ่ได้คราบ ลงปุ๊บ เปลี่ยนกล่องได้เลยครับ ถ้าเป็นกล่องตัวเก่า ลงทับได้ ยันลูกบวชเลย แต่ศูนย์ไม่ค่อยมีแล้วนะ 3.2 เนี้ย อิอิ

god-army
04-04-2012, 10:16
ลงตั้งแต่คลอดใหม่ๆ ครับ ตามใจเร็วขึ้น แต่รู้สึกว่ามันจะเขกหน่อยๆ

Ttriton
04-04-2012, 11:39
plus 140 HP ถ้าติดกล่องเสริม ลองหา โปร 2.5 V3 (ปัจจุบันไม่รู้ศูนย์จะยังมีหรือเปล่า) เครื่องเขกหน่อย ลงดูนะครับ (เครดิตช่างไผ่ ECU แนะนำมา) เผื่อเป็นอีกทางเลือก....วิ่งเนียนดีครับ

m.mitsu
06-04-2012, 21:52
116 ลงโปร 3.2+อินเตอร์พลัส+ท่อไอดีพลัส ปีกผีเสื้อไฟฟ้า+รองแหวน ตัดแคต น้าคิดว่ามันหน้าจะได้ม้าเพิ่มกี่ตัวครับ (ตอนนี้วิ่ง 200+)

Beer_bartov
06-04-2012, 23:18
116 ลงโปร 3.2+อินเตอร์พลัส+ท่อไอดีพลัส ปีกผีเสื้อไฟฟ้า+รองแหวน ตัดแคต น้าคิดว่ามันหน้าจะได้ม้าเพิ่มกี่ตัวครับ (ตอนนี้วิ่ง 200+) 3.2 มันตอน 180 ได้ 200 สุดยอดแล้วครับ ผมเคยดันเต็มที่ 185 เองครับ

Wannboy
07-04-2012, 23:26
3.2 มันตอน 180 ได้ 200 สุดยอดแล้วครับ ผมเคยดันเต็มที่ 185 เองครับ

ของผม190คันเร่งยังเหลือๆ3.2เวอชั่น6

m.mitsu
08-04-2012, 19:40
น้าครับ เดิมๆผมกระทืบได้195แล้วครับ เกียร์M/tครับ

Beer_bartov
08-04-2012, 23:18
ของผม190คันเร่งยังเหลือๆ3.2เวอชั่น6 v.6 ได้ครับ v.3 v.5 ไม่ได้ครับ แต่ต้นแรงกว่า 555

ชัยชนะ
09-04-2012, 15:01
จัดไปครับ ผม โปร3.2 + prospeed ครัชเอาไม่แล้วครับ

กรุงเก่า
09-04-2012, 15:39
:3:ใครอยากลง มาๆๆๆ เดี่ยวพาไปลงครับ ศุนย์ไทธาดาอยุธยา วังน้อย เดี๋ยวผมพาไปลง ซี้กับหัวหน้าช่างเค้าอ่ะครับ อิๆๆๆ ต้องเป้นตัว 140 แรงม้านะครับ ลงแล้ว ลงทับได้ตามใจชอบเลย:3: แต่ถ้าเป้นเครื่องตัวใหม่ ลงปุ๊บ ถอดกล่องทิ้งได้เลยครับ มีปัญหาทุกตัวครับ หน.ช่างที่ศูนย์เค้าคอนเฟิร์มมาเองเลย เพราะตอนนี้ มีกล่องถอดเพราะพังกองอยู่ที่ศูนย์ตั้ง 4 ใบอ่ะครับ:98 2:
ด้วยความเคารพครับ..:125:

harin15
12-04-2012, 13:48
ถ้าเราอัพโปร 3.2 แล้วจะใส่กล่องดันรางของ ecu shop รถจะเดินดีกว่าอัพโปรอย่างเดียวไหมคับ

romeoking
12-04-2012, 14:09
ดีกว่าแน่นอคับผม....มันจะรู้สึกดึงขึ้นมาอีกนิดนึงคับ...

Beer_bartov
14-04-2012, 12:14
ถ้าเราอัพโปร 3.2 แล้วจะใส่กล่องดันรางของ ecu shop รถจะเดินดีกว่าอัพโปรอย่างเดียวไหมคับ ครัชไปเลยครับ ดันราง บวก 3.2 แต่ดึงสั้น แต่หนักใช้ได้

Wannboy
14-04-2012, 12:22
v.6 ได้ครับ v.3 v.5 ไม่ได้ครับ แต่ต้นแรงกว่า 555

ต้นแรงกว่าเยอะไหมน้า แล้วถ้าเปลี่ยนเวอร์ชั่นต้องไปจูนกล่องพ่วงใหม่หรือไม่

Beer_bartov
17-04-2012, 01:07
ต้นแรงกว่าเยอะไหมน้า แล้วถ้าเปลี่ยนเวอร์ชั่นต้องไปจูนกล่องพ่วงใหม่หรือไม่ดีกว่าแต่สั้นครับ เค้าว่าv.6 ดีกว่าครับ v3 v5 มันเข่ก กว่าหน่อย จูลกล่องไปหาเอาดีกว่าครับ

ekkawut126
17-04-2012, 12:43
แล้วพลัสตัวกระบะโค้งตัวสุดท้ายก่อนจะกระบะตรงเกียร์ออโต้ลงได้ไหมครับรถเพื่อนคับ
ลงได้ครับ แต่จะมีเสียงแกร๊กๆตอนเหยียบคันเร่งครับ

v_vespa
26-04-2012, 10:40
ดันๆหน่อย เดี๋ยวหายาก เออน้าครับ โปร นี่มันเพิ่มอ่ะไรขึ้นมาบ้างหรอครับ มันจะคล้ายๆ ยกด้วยหรือป่าว หลักการทำงานมันยังไงหว่า แบบ พอใส่โปรเข้าไป การจ่ายน้ำมันก็จะมากขึ้น กว่าปกติใช่ไหมครับ ถ้าคิดเป็นเปอร์เซ็น กับกล่องยก จะได้สักเท่าไหร่หรอครับ งี้เราสามารถจูนดันรางหนักๆแบบไม่พังได้โดยไม่ต้องมีกล่องยก เพราะโปร มันช่วยยกมาแล้ว ไม่ทราบที่ผมเข้าใจนี่มันผิดถูกหรือป่าว ขอบคุณน้าๆครับ