แสดงเวอร์ชันเต็ม : ขอสอบถามน้าๆหน่อยครับว่า การถอดขั้วแบ็ตออก คือการเลินนิ่ง จิงหรือป่าวครับ
ขอสอบถามน้าๆหน่อยครับว่า การถอดขั้วแบ็ตออก คือการเลินนิ่ง จิงหรือป่าวครับ บางทีไฟเครื่องโชว์ กล่องตัด บูสเกิน บลาๆๆๆๆ เป็นสาเหตุให้ไฟเครื่องโชว์ ถ้าเราถอดขั้วแบ็ตออก ไฟมันจะดับหรอครับ แล้วมันจะล้างข้อมูลการขับขี่เดิมๆออก มันจริงเท็จอย่างไรหรอครับ
ขอสอบถามน้าๆหน่อยครับว่า การถอดขั้วแบ็ตออก คือการเลินนิ่ง ....ไม่ใช่การเลินนิ่งค่ะ.... จิงหรือป่าวครับ บางทีไฟเครื่องโชว์ กล่องตัด บูสเกิน บลาๆๆๆๆ เป็นสาเหตุให้ไฟเครื่องโชว์ ถ้าเราถอดขั้วแบ็ตออก ไฟมันจะดับหรอครับ ...ดับค่ะ..แต่ไม่ทุกกรณี... แล้วมันจะล้างข้อมูลการขับขี่เดิมๆออก มันจริงเท็จ ...ข้อมูลการขับขี่หลังจากที่ถอดขั้วแบตออกซึ่งเท่ากับรีเซ็ทกล่องกลับไปใช้ค่าโรงงานค่าต่างๆที่เปลี่ยนแปลงจากการขับขี่จึงหายไปด้วยค่ะ... อย่างไรหรอครับ...........
ถ้าทำได้ศูนย์บริการคงยิ้มแก้มปริ ไม่ต้องซื้อเครื่องคอมฯ ชุดตั้งค่าตรวจซ่อมเครื่องราคาแพงๆไม่ต้องส่งพนักงานไปอบรมนานๆ ขนาด อบรมบางคน 2 รอบ ยังกระบืออยู่เลย สรุปเข้าศูนย์นะ ถ้าไม่ดีขึ้น แจ้ง มิตซูมอเตอร์ และเปลี่ยนเข้าศูนย์อื่น รักไทรทันมันต้องดูแลอย่าไปแคร์ศูนย์ห่วยห่วย บอกมัน ร..ว..ย ศูนย์อื่นก็มี
ถอดทั้งขั้วบวกกับขั้วลบเลยหรือเปล่าครับ
หลังจากที่ไม่ได้ใช้รถประมาณ1อาทิตย์ มาใช้รถวันนี้ไฟเครื่องโชว์ซะงั้น (งงสิครับ) ไม่ได้ทำ ไม่ได้ใช้ แล้วไฟเครื่องมันโชว์ได้ไง คิดเเล้วก็นึกได้ว่าการถอดขั้วเเบตฯอาจช่วยได้ ผมจึงจัดการถอดขั้วลบ น่าจะประมาณสักสิบนาทีได้ ........ไฟที่โชว์หายครับเเต่ยังสงสัยว่ามันเป็นการเเก้ไขที่ถูกวิธีหรือเปล่านะ
หลังจากที่ไม่ได้ใช้รถประมาณ1อาทิตย์ มาใช้รถวันนี้ไฟเครื่องโชว์ซะงั้น (งงสิครับ) ไม่ได้ทำ ไม่ได้ใช้ แล้วไฟเครื่องมันโชว์ได้ไง คิดเเล้วก็นึกได้ว่าการถอดขั้วเเบตฯอาจช่วยได้ ผมจึงจัดการถอดขั้วลบ น่าจะประมาณสักสิบนาทีได้ ........ไฟที่โชว์หายครับเเต่ยังสงสัยว่ามันเป็นการเเก้ไขที่ถูกวิธีหรือเปล่านะ
นั่นจิ
ถ้าทำได้ศูนย์บริการคงยิ้มแก้มปริ ไม่ต้องซื้อเครื่องคอมฯ ชุดตั้งค่าตรวจซ่อมเครื่องราคาแพงๆไม่ต้องส่งพนักงานไปอบรมนานๆ ขนาด อบรมบางคน 2 รอบ ยังกระบืออยู่เลย สรุปเข้าศูนย์นะ ถ้าไม่ดีขึ้น แจ้ง มิตซูมอเตอร์ และเปลี่ยนเข้าศูนย์อื่น รักไทรทันมันต้องดูแลอย่าไปแคร์ศูนย์ห่วยห่วย บอกมัน ร..ว..ย ศูนย์อื่นก็มี
สำหรับผม ผมเห็นดัวยกับน้าคันนาครับ
แต่ผมยังสงสัยต่ออีกว่า ที่ว่า ระบบรถทั้งหมด(ไม่รู้เหมือนกันว่ามีอะไรบ้าง...)ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ในการทำงาน มันเป็นชนิดไหนครับ
1. ระบบต้องมีไฟเลี้ยงไว้ตลอดเวลาแต่ถ้าระบบไฟเลี้ยงถูกตัดระบบความจำต่าง ๆ จะถูกเคลียร์ออกทันที --หรือ--
2. ระบบ memory ถาวรเหมือนแฟรชไดร์ หรือ HDD เมื่อระบบไฟเลี้ยงถูกตัดค่าบันทึกต่าง ๆ ยังคงเดิมหลังจากที่ระบบไฟถูกต่อเข้าเหมือนเดิม
แต่ถ้าข้อ 1 ถูก ข้อ 2 กับความเข้าใจของผมด้านล่างก็ตกไป ขอบคุณครับ
ในความคิดของผม ผิดหรือถูกรบกวนอธิบายเรื่องนี้ต่อให้ผมด้วยครับ
ที่ว่า ระบบรถทั้งหมด(ไม่รู้เหมือนกันว่ามีอะไรบ้าง...)ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ในการทำงาน และการทำงานนี้ก็คงไม่ต่างกับคอมพิวเตอร์เท่าไปอาจจะเป็นระบบปฎิบัตกรที่ต่างกันไปแต่คำสั่งต่าง ๆ ต้องถูกเขียนและบันทึกลงเป็นไฟล์(File) แล้วนำไฟล์มาเปลียบเทียบกับการขับขี่แต่ละครั้งและจุดไหนที่ต่างจากเดิมก็คงมีการบันทึกเก็บไว้ ส่วนการเลินนิ่ง หรือ clear log ที่มีการบ้นทึกไว้แล้วต้องเข้าไปถึงในไฟล์ก่อนถึงจะเคลียร์ได้ ส่วนการตัดระบบไฟคิดว่าไม่มีส่วน ถ้ามีก็คงมีเล็กน้อยสำหรับระบบการควบคุมจุดอื่น ๆ (ยกตัวอย่างง่าย ๆ ก็เหมือนกับไฟเอกสารที่วไปที่เราใช้ทำงานอันอยู่ หลังจากบันทึกแล้วค่าต่าง ๆคงที่ copy ลง flash drive ไม่มีระบบไฟเลี้ยงแล้วไปเสียบที่คอมเครื่องอื่นแล้วค่าที่บันทึก ต่าง ๆ คงที่เช่นเดิม
แต่ถ้าไม่เป็นเช่นนี้ อย่างที่น้าคันนาว่า "ถ้าทำได้ศูนย์บริการคงยิ้มแก้มปริ ไม่ต้องซื้อเครื่องคอมฯ ชุดตั้งค่าตรวจซ่อมเครื่องราคาแพงๆไม่ต้องส่งพนักงาน ไปอบรมนานๆ ขนาด อบรมบางคน 2 รอบ ยังกระบืออยู่เลย "
ลองศึกษาดูครับhttp://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=23132&
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.