ไม่เข้าใจทำต้องยก http://www.thaitritonclub.com/forum/images/smilies/i40.gif แต่ไปยกมาแล้ว

[siriwan3699]

ตั้งใจไว้แต่แรกออกรถแล้วว่าใส่ฝาครอบกระบะ เปลี่ยนบันไดข้าง ใส่กันชนหน้า หุ้มเบาะหนังสีดำ ทำสีโป่งล้อดำ ก็จะขี่แบบเดิม ๆ ตามนั้น จะไม่แต่งอีก แต่ 2 ปีผ่าน เป็นอย่างที่เห็น
155590
สเต็ปต่อไปโปรเจ็คเตอร์โคมดำจากน้าปอนด์ ล้อดำ ซะงั้น
155591
ยกเพิ่ม 2" เมื่อครบ 2 ปี พอดี ๆ
155592
เล็บเหยี่ยว ที่ตามหามานาน+ยาง MUD-Deestone 265/75r16 ดังโคตร ๆ
155593
ลำดับต่อจากนั้น ไฟท้ายโคมดำ + ครอบกระจกสีดำ ของ fitt ต้องลอง (รอ)

[AKNet]

เริ่มเข้าสเต็ปดำ เข้ม ดุ ดัน ฉึกๆ เข้าไปทุกทีแล้วน้าตู๋

[siriwan3699]

อย่างชอบอ่ะครับน้าตั้ม ยังนึกเสียดายไม่น่าติดกันรอยที่เป็นโครเมี่ยมเลย

[kru_keng]

น้าครับ ล้อเล็บเหยี่ยวต้องดัดแปลงอะไรมั๊ยครับ พอดีอยากใส่เหมือนกันครับ ก่ะว่าจะหาซื้อแถวบ้านมีอยู่หลายคัน
รถสวยครับ...กำลังจะแต่งเสต็ปนี้เหมือนกันครับ

[siriwan3699]

เท่าที่ตาม ๆ อ่านเกี่ยวกับเล็บเหยี่ยว ลองใส่วิ่งดูก่อนครับ ถ้า 80-90 แล้วสั่น กลึง hub ring ใส่
ถ้าไม่สั่นก็ไม่ต้องใส่ ของผมไม่ต้องใส่ครับ 120 ก็ไม่สั่น อีกอย่างต้องเปลี่ยนน๊อตล้อ
เป็นเบอร์ 1.25 ของ izusu ครับ ของเดิมใส่ด้วยกันไม่ได้ครับน้า ถ้าได้ล้อมาแล้วไม่มี
น๊อต เอาที่ผมก็ได้ ผมมี 2 ชุด ได้มากับล้อเล็บเหยี่ยว 1 ชุด อยู่ท้ายรถ แต่ช่างหาไม่เห็น
จัดให้ใหม่อีก 1 ชุด ล่อซะ 1,200 เลย หรือจะหาน๊อตแต่งก็สวยดีนะครับ ราคาพอ ๆ กัน
แต่แนะนำนิดนึงว่า ถ้าสเต็ปนี้ ล้อน่าจะ 8 นิ้วถึงสวยครับ เล็บเหยี่ยว16x7 ดู ๆ แล้วใส่กะ
ยาง 265 มันลีบ ๆ โล่ง ๆ ไม่อวบเต็มซุ้มอ่ะครับ ถ้าได้กว้าง 8 นิ้ว สวยเลยเชียว
155594
155595

[LuftWaffe]

นี่แหละสวยสุดยอดแล้ว ไทรทันไม่แต่งไม่ค่อยสวย แต่พอแต่แล้ว สวยกว่าทุกค่าย

[kru_keng]

รบกวนอีกเรื่องน่ะครับน้า ... ยกแบบไหนเหรอ??ครับ แล้วมีปัญหามั๊ย ใช้โช๊คยก หรือ รองโช๊ค ครับ อีกไม่นานผมยกชัวร์ เพราะเคยไปถามแถวๆ โคราช เค๊าแนะนำโช๊ค เรนโชว์ ราคาคูหน้า หมื่นสอง...โหลมจับ ส่วนหลัง ร้านแนะนำแหนบ แอ๊ดอลีฟ ก็เลยจะลองหาร้านแถวๆบ้าน แต่แถวอุดรหาร้านยกลำบากจัง...รบกวนด้วยน่ะครับ

[siriwan3699]

ผมเล็ง ๆ ไว้จะยกตั้งกะก่อนน้ำจะท่วมเมื่อปลายปีที่แล้ว ติดต่อขอซื้อชุดยกจากเวป 4x4 โทร.ไป 3-4 ครั้ง
เขาบอกกำลังยุ่งเดี๋ยวโทร.กลับ ก็ไม่เห็นกลับ เรื่อย ๆ มาจนเจอน้าหนึ่ง-chaiwut ในเวปบ้านเรา
นี่ละครับ แกหาชุดยกเอง ยกแล้ว แต่ต้องเอารถให้พ่อไปใช้หรือไงเนี่ย สงสารผู้เฒ่า ขึ้น-ลง ลำบาก
เลยลงขายชุดยก+โช๊คหลังยก 2" แค่ 3,500.-บาทเอง ผมอ่านเจอพอดีเลยได้ไป นับว่าโชคดี
ขอบคุณน้าหนึ่ง ด้วยครับ ตามนี้ครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=41470&p=694761#post694761
และ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=35306
กรรมวิธีการยกครับ
ข้างหน้าโช๊ค+สปริงเดิม+ก้อนรอง 1 นิ้ว+สเปเซอร์หนุนปีกนก 1.5 ซ.ม.
ข้างหลังแหนบเดิม+ก้อนรองแหนบ 2 "+โช๊คยก 2" amada as5000
สเปเซอร์เพลากลางผมไม่ได้ใส่ เพราะออกตัวแล้วไม่สั่น ถ้าสั่นต้องใส่ครับ
ให้ช่างที่ร้านยางยกให้ครับ เพราะผมเปลี่ยนล้อ+ยางไปพร้อมกันเลย
ยกแล้วมีปัญหาอย่างเดียว ผมใส่ยาง mud-deestone 265 ดังแบบหอน ๆ วิ๊ว ๆ
เพิ่งยกได้ 2 วันเอง ไม่รู้จะทนเสียงไหวหรือเปล่า ค่อยว่ากันอีกที
เรื่องโช๊ค ตามนี้ครับ ลองอ่านดู
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=35240
โทร.คุยได้นะครับ ตามลายเซ็นต์ ยินดีครับ

[Songtriton]

สวยครับ

[coppy42]

มีสวยๆงามๆมาให้ดูอีกแล้ว :doraemon8:

[kru_keng]

ขอบคุณครับน้า เดี่ยวจะลงมือเมื่อไหร่จะโทรปรึกษาครับผม

[siriwan3699]

ขอบคุณน้า ๆ ทุกท่านครับ
ขอบคุณ thaitritonclub.com ด้วยครับ ถ้าไม่ได้เข้ามาบ้านนี้ รถผมคงเดิม ๆ
ผมจะตั้งชื่อกระทู้ว่า "ไม่เข้าใจ ทำไมต้องยก (สัญลักษณ์รูป 2 นิ้ว) แต่ไปยกมาแล้ว"
แต่แทรกสัญลักษณ์ แล้วมันเป็นตามชื่อกระทู้ที่เห็นอ่ะครับ แก้ไขได้อย่างไรครับ???

[chairat_k]

สวยงามจ้า
น้าตู๋ด้านหลังประมาณ 24 นิ้ว รองก้อน 2 นิ้ว จุดยึดต่างๆต้องย้ายและต่อนะครับ เพื่อความปลอดภัย ส่วนเรื่องสเปเซอร์ ควรเสริม ระยะยาวอาจจะสั่น รังควานไปถึงกากบาทเพลากลางและตุ๊กตาเพลาได้ ถ้าอยากใส่น็อตเดิมติดรถ แนะนำแค่ 10 มม. จริงๆแล้วประมาณ 15-18 มม. แล้วแต่น้ำหนักด้านหลัง+ความยาวโช็ค หรือระยะห่างที่เกิดขึ้น จ้า
ส่วนเรื่องที่ถาม
น้าท๊อป ใช้ยาง mud รบกวนสอบถาม (อีกแล้วครับท่าน)
สเปกการตั้งศูนย์ล้อ แตกต่างจากยางเดิมหรือเปล่าครับ
ขอรายละเอียดด้วยครับ ของผม mud-deestone 265/75r16
ใส่กะเล็บเหยี่ยว 16x7 ไม่ได้ใส่ hub-ring แต่ก็ไม่สั่นนะครับ
พวงมาลัย+กระจกส่องหลังก็นิ่งดี แต่ว่า มันหอน โว้ง ๆ ๆ มากถึงมาก
สังเกตุเวลาจอดใกล้จะสนิทเหมือนมันควง ๆ อ่ะครับ
มีวิธีตั้งศูนย์ล้อเพื่อให้เสียงไม่ดังมากสำหรับยาง mud อย่างไรครับ
ที่ควงเนี่ยน่าจะเป็นตัวหนังสือเปล่า จริงๆแล้วโครงสร้างยางที่มีขนาด ความสูงแ้ก้มยางที่ซีรี่มากกว่า 70% เวลาถ่วงล้อค่าที่ได้อาจต่างกันไปถึงระดับ200 เมื่อผ่านการใช้งานมานาน(แรกๆแค่65-70 เอง) ตั้งศูนย์ ถ่วงล้อใหม่ทุก 5,000 -10,000 โล โครงสร้างยางของยางแพงๆ ถึงซีรีย์ระดับ 75-85 ก็ต่างกันไม่ถึง 100 ครับ
คุณภาพตามราคา จ้า และนิสัยคนขับ ชอบมุดเลื้อยๆโดนแน่นอน
ขึ้นอยู่กับความกว้างป่องยาง เช่น 245 255 265และ 285 เอาที่เพื่อนๆสมาชิกใช้กัน ลองแชร์ ค่าถ่วงล้อ ดูครับ หน้ากว้างๆ ซีรี่ย์ กว่า 70 ตัวเลขสูงกว่า100ทุกคัน
แต่สำหรับ ขอบ 20 และ 18 ปัญหาน้อยกว่า ครับ

[AKNet]

ตัวเลขค่าถ่วงล้อดูยังไงอะน้าท๊อป เครื่องถ่วงที่ร้านประจำผมมันมีแค่ขีดวิ่งซ้ายขวา ไม่มีตัวเลขอะน้าท๊อป สงสัยเครื่องโบราณ

[badbhoom]

ไว้พร้อมเมื่อไหร่(พร้อม=เมียยอม) ผมโทรขอคำแนะนำน้าตู๋แน่ๆ แต่ตอนนี้ ทำไงก็ไม่พร้อมครับน้า อิอิ!!

[STB]

แต่งยก step นี้ไม่ทราบว่าอัตราการบริโภค กี่โลลิตรครับ

[badbhoom]

น้าตู๋ ไปโชว์ตัวที่นี่ด้วย มีของเทห์ๆต้องโชว์กันหน่อย จิงป่ะน้า
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=40573&page=4&p=706458#top

[siriwan3699]

สวยงามจ้า
น้าตู๋ด้านหลังประมาณ 24 นิ้ว รองก้อน 2 นิ้ว จุดยึดต่างๆต้องย้ายและต่อนะครับ เพื่อความปลอดภัย ส่วนเรื่องสเปเซอร์ ควรเสริม ระยะยาวอาจจะสั่น รังควานไปถึงกากบาทเพลากลางและตุ๊กตาเพลาได้ ถ้าอยากใส่น็อตเดิมติดรถ แนะนำแค่ 10 มม. จริงๆแล้วประมาณ 15-18 มม. แล้วแต่น้ำหนักด้านหลัง+ความยาวโช็ค หรือระยะห่างที่เกิดขึ้น จ้า
ส่วนเรื่องที่ถาม
น้าท๊อป ใช้ยาง mud รบกวนสอบถาม (อีกแล้วครับท่าน)
สเปกการตั้งศูนย์ล้อ แตกต่างจากยางเดิมหรือเปล่าครับ
ขอรายละเอียดด้วยครับ ของผม mud-deestone 265/75r16
ใส่กะเล็บเหยี่ยว 16x7 ไม่ได้ใส่ hub-ring แต่ก็ไม่สั่นนะครับ
พวงมาลัย+กระจกส่องหลังก็นิ่งดี แต่ว่า มันหอน โว้ง ๆ ๆ มากถึงมาก
สังเกตุเวลาจอดใกล้จะสนิทเหมือนมันควง ๆ อ่ะครับ
มีวิธีตั้งศูนย์ล้อเพื่อให้เสียงไม่ดังมากสำหรับยาง mud อย่างไรครับ
ที่ควงเนี่ยน่าจะเป็นตัวหนังสือเปล่า จริงๆแล้วโครงสร้างยางที่มีขนาด ความสูงแ้ก้มยางที่ซีรี่มากกว่า 70% เวลาถ่วงล้อค่าที่ได้อาจต่างกันไปถึงระดับ200 เมื่อผ่านการใช้งานมานาน(แรกๆแค่65-70 เอง) ตั้งศูนย์ ถ่วงล้อใหม่ทุก 5,000 -10,000 โล โครงสร้างยางของยางแพงๆ ถึงซีรีย์ระดับ 75-85 ก็ต่างกันไม่ถึง 100 ครับ
คุณภาพตามราคา จ้า และนิสัยคนขับ ชอบมุดเลื้อยๆโดนแน่นอน
ขึ้นอยู่กับความกว้างป่องยาง เช่น 245 255 265และ 285 เอาที่เพื่อนๆสมาชิกใช้กัน ลองแชร์ ค่าถ่วงล้อ ดูครับ หน้ากว้างๆ ซีรี่ย์ กว่า 70 ตัวเลขสูงกว่า100ทุกคัน
แต่สำหรับ ขอบ 20 และ 18 ปัญหาน้อยกว่า ครับ
สเปเซอร์เพลากลางที่ได้มา 22 มิล=1 นิ้ว ได้อยู่หรือเปล่าครับน้าท๊อป
ที่ว่าควง ๆ นั่นผมหมายถึงเสียงควง ๆ ตอนที่จอดใกล้จะหยุด อ่ะครับ อ่ะวื่อ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ประมาณนั้นครับ
จุดยึดตามนี้ใช่เปล่าครับ วันหยุดนี้จะเอาไปให้โรงกลึงทำให้ครับ
155688


ตัวเลขค่าถ่วงล้อดูยังไงอะน้าท๊อป เครื่องถ่วงที่ร้านประจำผมมันมีแค่ขีดวิ่งซ้ายขวา ไม่มีตัวเลขอะน้าท๊อป สงสัยเครื่องโบราณ
นั่นดิ ผมก็ยัง งง ๆ ถ่วงจี้ไปเลยดีเปล่าครับ


แต่งยก step นี้ไม่ทราบว่าอัตราการบริโภค กี่โลลิตรครับ
กำลังอยู่ระหว่างจับครับ เพิ่งจะยกได้ 3 วันเอง


น้าตู๋ ไปโชว์ตัวที่นี่ด้วย มีของเทห์ๆต้องโชว์กันหน่อย จิงป่ะน้า
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=40573&page=4&p=706458#top
เทห์ จริงปล่าวน้าวุฒิ ยังมอมแมมอยู่เลย ฝนตกทุกวัน เด๋วรอแดดแจ่ม ๆ ถ่ายรูปใหม่
กลัวโตไม่ทันน้า ๆ เขาอะดิ

[chairat_k]

มันเป็นเสียงยางกดถนนจ้า
แต่เครื่องถ่วงล้อ มีค่าตัวเลขขึ้นที่หน้าจอครับ เครื่องใหม่ๆ นะ 55555555+

[coppy42]

สเปเซอร์เพลากลางที่ได้มา 22 มิล=1 นิ้ว ได้อยู่หรือเปล่าครับน้าท๊อป
ที่ว่าควง ๆ นั่นผมหมายถึงเสียงควง ๆ ตอนที่จอดใกล้จะหยุด อ่ะครับ อ่ะวื่อ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ประมาณนั้นครับ
จุดยึดตามนี้ใช่เปล่าครับ วันหยุดนี้จะเอาไปให้โรงกลึงทำให้ครับ
155688



เอ-นี่มันชิ้นส่วนอะไรของใครหว่า สวยจังทำให้มั่งดิ ฮิๆเฮ่.

[boka]

เอ-นี่มันชิ้นส่วนอะไรของใครหว่า สวยจังทำให้มั่งดิ ฮิๆเฮ่.

แบบผมป่าว ที่ก๊อบป๋า มาอ่ะ..555 จับความคิดป๋ามาลง แบบ..
ใช้ได้ดีที่เดียว...จากการ ตรวจสอบใต้ท้องตอนขึ้นฮ้อย..มีแต่ท่อหายใจที่ ตึงๆๆ..

[aaa5831]

ไม่มีตังค์ยกอ่ะ....

[siriwan3699]

มันเป็นเสียงยางกดถนนจ้า
แต่เครื่องถ่วงล้อ มีค่าตัวเลขขึ้นที่หน้าจอครับ เครื่องใหม่ๆ นะ 55555555+
ผมพอคาดเดาออกแล้วครับน้าท๊อป เสียงที่ดังน่าเกิดจากเหลี่ยมดอกยางของ Deestone มังไม่เท่ากัน
เต็มขอบกับเว้าเข้าใน สลับกันไป ก้อเลยทำให้ดังมากกว่า Maxxis
155753


เอ-นี่มันชิ้นส่วนอะไรของใครหว่า สวยจังทำให้มั่งดิ ฮิๆเฮ่.
ของใครไม่รู้ครับป๋าติ๊ก ผมแอบอ่านเจอเลยก๊อปลงเครื่องไว้นานแล้ว เด๋วเจ้าของมาเห็น คงมาสารรูปเอ๊ย สารภาพเองอ่ะครับ อิอิ ป๋าติ๊กเอาจริงปล่าว พรุ่งนี้ผมจะไปสั่งทำ


แบบผมป่าว ที่ก๊อบป๋า มาอ่ะ..555 จับความคิดป๋ามาลง แบบ..
ใช้ได้ดีที่เดียว...จากการ ตรวจสอบใต้ท้องตอนขึ้นฮ้อย..มีแต่ท่อหายใจที่ ตึงๆๆ..
น่านงัยเห็นมั๊ย มาแย้ว... ท่อหายใจไรครับน้า boka boka เฉลยด้วย ที่มันตึง ๆ ๆ แล้วแก้งัยอ่ะครับ
ขอบคุณน้า boka ครับสำหรับแบบ สวยเชียว


ไม่มีตังค์ยกอ่ะ....
เมื่อก่อนผมก้อคิดแบบน้า

[badbhoom]

ท่อหายใจเฟืองท้ายรึเปล่าน้าตู๋ แบบเนี๊ยะน่ะ ใช่ปะ

155760

155761

[num_navanakorn]

เจอท่อหายใจเเล้ว....ขอบคุณครับ...

[siriwan3699]

ท่อหายใจเฟืองท้ายรึเปล่าน้าตู๋ แบบเนี๊ยะน่ะ ใช่ปะ

155760

155761

น่าจะใช่นะครับน้าวุฒิ เด๋วพรุ่งนี้เช้าจะลองมุดเข้าไปดู ท่อยางคงซื้อที่ยาวกว่ามาเปลี่ยนเองได้ ขอบคุณครับ


เจอท่อหายใจเเล้ว....ขอบคุณครับ...

โล่งงงงง เลยปล่าวครับน้าหนุ่ม อิอิ

[coppy42]

เอ-นี่มันชิ้นส่วนอะไรของใครหว่า สวยจังทำให้มั่งดิ ฮิๆเฮ่.


แบบผมป่าว ที่ก๊อบป๋า มาอ่ะ..555 จับความคิดป๋ามาลง แบบ..
ใช้ได้ดีที่เดียว...จากการ ตรวจสอบใต้ท้องตอนขึ้นฮ้อย..มีแต่ท่อหายใจที่ ตึงๆๆ..


ผมพอคาดเดาออกแล้วครับน้าท๊อป เสียงที่ดังน่าเกิดจากเหลี่ยมดอกยางของ Deestone มังไม่เท่ากัน
เต็มขอบกับเว้าเข้าใน สลับกันไป ก้อเลยทำให้ดังมากกว่า Maxxis



ของใครไม่รู้ครับน้าเอ๋ ผมแอบอ่านเจอเลยก๊อปลงเครื่องไว้ เด๋วเจ้าของมาเห็น คงมาสารรูปเอ๊ย สารภาพเองอ่ะครับ อิอิ น้าเอ๋เอาจริงปล่าว พรุ่งนี้ผมจะไปสั่งทำ


น่านงัยเห็นมั๊ย มาแย้ว... ท่อหายใจไรครับน้า boka boka เฉลยด้วย ที่มันตึง ๆ ๆ แล้วแก้งัยอ่ะครับ
ขอบคุณน้า boka ครับสำหรับแบบ สวยเชียว

โอ้ว...ขอบคุณในน้ำใจน้าตู๋มากมายเลยที่แบ่งปัญครับ ผมทำไปใส่แล้วครับน้าพอดี(น้าเอก)bokaแกจะยกเลยแนะนำกันไปครับ โทษทีที่โพสล้อเล่น ต้นตอก็ตามนี้เหระครับ ฮิๆ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=35306&page=2
http://www.triton4x4club.com/webboard/index.php?topic=8882.0

[siriwan3699]

โอ้ว...ขอบคุณในน้ำใจน้าตู๋มากมายเลยที่แบ่งปัญครับ ผมทำไปใส่แล้วครับน้าพอดี(น้าเอก)bokaแกจะยกเลยแนะนำกันไปครับ โทษทีที่โพสล้อเล่น ต้นตอก็ตามนี้เหระครับ ฮิๆ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=35306&page=2
http://www.triton4x4club.com/webboard/index.php?topic=8882.0
จุดใต้ตำตอดังโครม (เบ้อเร่อ) เลยเรา!!
ขอบคุณมากมายครับ..ป๋าติ๊ก-coppy42 ซิเน๊าะ ผมสับสนกะน้าเอ๋ ขออภัยด้วยครับ

[chairat_k]

ป๋าก็อบปี้ แน่นอนอยู่แร๊นนนนน

[boka]

ป๋าก็อบปี้ แน่นอนอยู่แร๊นนนนน

ทำให้ไป เป็น 10 ใช้ชิ้นเดียว...

ท่อหายใจ...ในรูปมันของรุ่น แรกๆป่าวครับ..เพราะ ของผม ปี 08 ไม่เหมือนในรูป

จัดกันไปครับ แก้ไขยังไง เอา ลง มาชม เป็น ความรู้ต่อๆกันไปครับ

[chairat_k]

ท่อหายใจเป็นรุ่น 2005-2006 พอ2007 น่าจะเป็นแบบวาล์ว แล้วมั้งครับ

[siriwan3699]

ทำให้ไป เป็น 10 ใช้ชิ้นเดียว...

ท่อหายใจ...ในรูปมันของรุ่น แรกๆป่าวครับ..เพราะ ของผม ปี 08 ไม่เหมือนในรูป

จัดกันไปครับ แก้ไขยังไง เอา ลง มาชม เป็น ความรู้ต่อๆกันไปครับ


ท่อหายใจเป็นรุ่น 2005-2006 พอ2007 น่าจะเป็นแบบวาล์ว แล้วมั้งครับ
มุดดูมาแล้ว ของผมก็ไม่มีอ่ะครับ

[coppy42]

มุดดูมาแล้ว ของผมก็ไม่มีอ่ะครับ

หาซื้อตัวต่ออแด๊ปเตอร์สายลมพร้อมสายลมสีๆ ตามร้านขายเครื่องมือช่างมีครับน้าตู๋ !ถอดตัววาวล์ระบายลมเดิมไปวัดเกลียวด้วย ใส้กรองก็กรองเบนซิลของฮอนด้าดรีม ที่ร้านอะไหลมอไซค์
http://www.triton4x4club.com/webboard/index.php?topic=10288.15

[siriwan3699]

หาซื้อตัวต่ออแด๊ปเตอร์สายลมพร้อมสายลมสีๆ ตามร้านขายเครื่องมือช่างมีครับน้าตู๋ !ถอดตัววาวล์ระบายลมเดิมไปวัดเกลียวด้วย ใส้กรองก็กรองเบนซิลของฮอนด้าดรีม ที่ร้านอะไหลมอไซค์
http://www.triton4x4club.com/webboard/index.php?topic=10288.15
ขอบคุณครับ ป๋าติ๊ก link ที่วางไว้เข้าไม่ได้อ่ะครับ คล้ายผมเคยอ่านเจอนานและ ตอนน้ำท่วมมั๊ง

[badbhoom]

น้าตู๋ลองดูนี่นะครับ เผื่อจะมีประโยชน์ครับ http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/shtml/5401.shtml

[siriwan3699]

น้าตู๋ลองดูนี่นะครับ เผื่อจะมีประโยชน์ครับ http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/shtml/5401.shtml
ขอบคุณครับ น้าวุฒิ ได้ link อีกความรู้มาเก็บเพิ่มแระ

[siriwan3699]

เมื่อวันอาทิตย์ หยุด ก็เลยมุดใต้ท้องรถ ย้ายและต่อจุดยึด ตามแบบป๋าติ๊ก-coppy42 ที่ไปสั่งทำที่โรงกลึง
จุดที่ 1 สายไฟ abs เสร็จเรียบร้อย จุดที่สอง สายน้ำมันเบรคหลังซ้าย ก็เรียบร้อย เหลือจุดที่สาม
สายน้ำมันเบรคหลังขวา ยังไม่ได้ทำเพราะต้องถอดสายน้ำมันเบรคระหว่างสายอ่อนกับแป๊บ พื้นที่ไม่อำนวย
เลยแปะโป้งไว้ก่อน กำลังจะมุดออก สังเกตุเห็น ยางกันฝุ่นโช๊คหลังสีแดง ๆ ของ amada as5000
ทำไมมันกองติดชิดกันแน่น ก็เลยจับตลับเมตรวัดดู จากกลางหัวน๊อตบนถึงกลางหัวน๊อตล่าง = 19 นิ้ว
ครับพี่น้อง จากความยาวโช๊คยก 26 นิ้ว หดเหลือ 19 นิ้ว ก็เลยลองของ เอา นกแก่ ซึ่งยืดสุด 22 นิ้ว
ใส่เข้าไปแทน วัดอีก = 19 นิ้ว เหมือนกันเลย (ลืมวัดระยะยุบสุดของนกแก่ น้าตั้ม-Aknet มีข้อมูลปล่าว
ครับรบกวนด้วยครับ) ก็เลยอยากถามน้า ๆ ที่ยก 2 นิ้วกันว่า เคยวัดบ้างปล่าวครับระยะ 19 นิ้วที่ว่า
ของน้าเท่าไหร่กัน ไหน ๆ ก็ไหน ๆ แล้ว เลยวัดล้อทั้ง 4 ได้ดังนี้
(จากขอบล่างโป่งล้อ ถึง ขอบแม็กซ์ล่างนะครับ)
หน้าซ้าย 82 ซ.ม. หน้าขวา 82.5 ซ.ม.
หลังซ้าย 84 ซ.ม. หลังขวา 84.5 ซ.ม.
ผมก็เลยยังไม่ได้ใส่สเปเซอร์เพลากลาง ซึ่งไปให้โรงกลึงปาดออกจาก 22 มิล เหลือ 18 มิล
รบกวนน้าท๊อป-chairat_k ให้ความกระจ่างด้วยครับ ตามความสูงของโช๊คที่ว่า 19" สเปเซอร์
เพลากลางควรเท่าไหร่ดี (ต้องปาดออกอีกปล่าวครับ) ขอบคุณครับ..

[AKNet]

เมื่อวันอาทิตย์ หยุด ก็เลยมุดใต้ท้องรถ ย้ายและต่อจุดยึด ตามแบบป๋าติ๊ก-coppy42 ที่ไปสั่งทำที่โรงกลึง
จุดที่ 1 สายไฟ abs เสร็จเรียบร้อย จุดที่สอง สายน้ำมันเบรคหลังซ้าย ก็เรียบร้อย เหลือจุดที่สาม
สายน้ำมันเบรคหลังขวา ยังไม่ได้ทำเพราะต้องถอดสายน้ำมันเบรคระหว่างสายอ่อนกับแป๊บ พื้นที่ไม่อำนวย
เลยแปะโป้งไว้ก่อน กำลังจะมุดออก สังเกตุเห็น ยางกันฝุ่นโช๊คหลังสีแดง ๆ ของ amada as5000
ทำไมมันกองติดชิดกันแน่น ก็เลยจับตลับเมตรวัดดู จากกลางหัวน๊อตบนถึงกลางหัวน๊อตล่าง = 19 นิ้ว
ครับพี่น้อง จากความยาวโช๊คยก 26 นิ้ว หดเหลือ 19 นิ้ว ก็เลยลองของ เอา นกแก่ ซึ่งยืดสุด 22 นิ้ว
ใส่เข้าไปแทน วัดอีก = 19 นิ้ว เหมือนกันเลย (ลืมวัดระยะยุบสุดของนกแก่ น้าตั้ม-Aknet มีข้อมูลปล่าว
ครับรบกวนด้วยครับ) ก็เลยอยากถามน้า ๆ ที่ยก 2 นิ้วกันว่า เคยวัดบ้างปล่าวครับระยะ 19 นิ้วที่ว่า
ของน้าเท่าไหร่กัน ไหน ๆ ก็ไหน ๆ แล้ว เลยวัดล้อทั้ง 4 ได้ดังนี้
(จากขอบล่างโป่งล้อ ถึง ขอบแม็กซ์ล่างนะครับ)
หน้าซ้าย 82 ซ.ม. หน้าขวา 82.5 ซ.ม.
หลังซ้าย 84 ซ.ม. หลังขวา 84.5 ซ.ม.
ผมก็เลยยังไม่ได้ใส่สเปเซอร์เพลากลาง ซึ่งไปให้โรงกลึงปาดออกจาก 22 มิล เหลือ 18 มิล
รบกวนน้าท๊อป-chairat_k ให้ความกระจ่างด้วยครับ ตามความสูงของโช๊คที่ว่า 19" สเปเซอร์
เพลากลางควรเท่าไหร่ดี (ต้องปาดออกอีกปล่าวครับ) ขอบคุณครับ..
ระยะยุบสุดของนกแก่เหรอน้าตู๋ ไม่แน่ใจว่า 16 หรือ 16.5 เคยกดสุดแต่ไม่เคยได้วัดเอาไว้ครับ แต่ที่จำได้แน่นอนระยะยุบของตัวสปอร์ตจะน้อยกว่าตัวไนโตรครับ

นกแก่น้าตู๋ในคู่หลังมีปัญหากระด้างเกินไปเหรอครับ 60036 D เป็นเบอร์สำหรับ พลัสที่ไปเปลี่ยนกันชนท้ายใหม่ใหญ่ขึ้น ของผมใช้เบอร์ 60036 C ครับ ตัวนี้จะไม่แข็งเท่า 60036D ครับน้าตู๋

นี่กระทู้ของน้าใช่มั้ยครับ http://www.mirth4x4.com/webboard/view.asp?No=5856 พอดีไปเจอมาโดยบังเอิญ

[coppy42]

เมื่อวันอาทิตย์ หยุด ก็เลยมุดใต้ท้องรถ ย้ายและต่อจุดยึด ตามแบบป๋าติ๊ก-coppy42 ที่ไปสั่งทำที่โรงกลึง
จุดที่ 1 สายไฟ abs เสร็จเรียบร้อย จุดที่สอง สายน้ำมันเบรคหลังซ้าย ก็เรียบร้อย เหลือจุดที่สาม
สายน้ำมันเบรคหลังขวา ยังไม่ได้ทำเพราะต้องถอดสายน้ำมันเบรคระหว่างสายอ่อนกับแป๊บ พื้นที่ไม่อำนวย
เลยแปะโป้งไว้ก่อน กำลังจะมุดออก สังเกตุเห็น ยางกันฝุ่นโช๊คหลังสีแดง ๆ ของ amada as5000
ทำไมมันกองติดชิดกันแน่น ก็เลยจับตลับเมตรวัดดู จากกลางหัวน๊อตบนถึงกลางหัวน๊อตล่าง = 19 นิ้ว
ครับพี่น้อง จากความยาวโช๊คยก 26 นิ้ว หดเหลือ 19 นิ้ว ก็เลยลองของ เอา นกแก่ ซึ่งยืดสุด 22 นิ้ว
ใส่เข้าไปแทน วัดอีก = 19 นิ้ว เหมือนกันเลย (ลืมวัดระยะยุบสุดของนกแก่ น้าตั้ม-Aknet มีข้อมูลปล่าว
ครับรบกวนด้วยครับ) ก็เลยอยากถามน้า ๆ ที่ยก 2 นิ้วกันว่า เคยวัดบ้างปล่าวครับระยะ 19 นิ้วที่ว่า
ของน้าเท่าไหร่กัน ไหน ๆ ก็ไหน ๆ แล้ว เลยวัดล้อทั้ง 4 ได้ดังนี้
(จากขอบล่างโป่งล้อ ถึง ขอบแม็กซ์ล่างนะครับ)
หน้าซ้าย 82 ซ.ม. หน้าขวา 82.5 ซ.ม.
หลังซ้าย 84 ซ.ม. หลังขวา 84.5 ซ.ม.
ผมก็เลยยังไม่ได้ใส่สเปเซอร์เพลากลาง ซึ่งไปให้โรงกลึงปาดออกจาก 22 มิล เหลือ 18 มิล
รบกวนน้าท๊อป-chairat_k ให้ความกระจ่างด้วยครับ ตามความสูงของโช๊คที่ว่า 19" สเปเซอร์
เพลากลางควรเท่าไหร่ดี (ต้องปาดออกอีกปล่าวครับ) ขอบคุณครับ..
ซ้ายหรือขวาครับไล่สายให้ดูหน่อย รูปด้วยก็ดี แต่ไม่ต้องขันข้อต่อแยกสายน้ำมันนะครับยุ่งยากต้องมีแหวนปากผ่าไล่ลมใหม่
ล้อขวาเราต่อขา2แผ่นดัดสายลากลง
ล้อซ้ายเราต่อขายกขึ้น
เลยงงว่าสายน้ำมันเบครล้อไหนที่ติดค้างอยู่

[siriwan3699]

ระยะยุบสุดของนกแก่เหรอน้าตู๋ ไม่แน่ใจว่า 16 หรือ 16.5 เคยกดสุดแต่ไม่เคยได้วัดเอาไว้ครับ แต่ที่จำได้แน่นอนระยะยุบของตัวสปอร์ตจะน้อยกว่าตัวไนโตรครับ

นกแก่น้าตู๋ในคู่หลังมีปัญหากระด้างเกินไปเหรอครับ 60036 D เป็นเบอร์สำหรับ พลัสที่ไปเปลี่ยนกันชนท้ายใหม่ใหญ่ขึ้น ของผมใช้เบอร์ 60036 C ครับ ตัวนี้จะไม่แข็งเท่า 60036D ครับน้าตู๋

นี่กระทู้ของน้าใช่มั้ยครับ http://www.mirth4x4.com/webboard/view.asp?No=5856 พอดีไปเจอมาโดยบังเอิญ
ผมลองกดดูเหมือนกันแต่ก็ลืมวัดไว้ครับ ตอนนี้ใส่แล้ว ไม่อยากถอดอีก (เกลียวรูดแล้ว)
ใช่ครับน้าตั้ม ผมจะหาข้อมูลเรื่องรองแหนบ คลับคล้ายคลับคลาว่าน้าตั้มก็เคยรองฯ แต่ผมจำชื่อกระทู้ไม่ได้ เลยหาอ่านไม่ได้ โพสถามแล้ว น้าตั้มคงไม่เห็นอ่ะครับ พอดีค้นหาใน กูเกิ้ลไปเจอของ mirth เลยขอความรู้อ่ะครับ
ยังไม่ทันจัด mx6 ก็ได้ชุดยก+as5000 มาก่อนเลยลองของ มาเร็ว ๆ เจอรอยต่อคอสะพาน มีย้วยครับ ผมเลยคืนสู่นกแก่ นกแก่เอาอยู่ครับ แต่ไม่แน่ใจระยะยุบครับ เพราะของผมก็มีน้ำหนักกดทับจากฝาครอบกระบะ ซึ่งน่าจะหนักเอาเรื่องอยู่ครับ


ซ้ายหรือขวาครับไล่สายให้ดูหน่อย รูปด้วยก็ดี แต่ไม่ต้องขันข้อต่อแยกสายน้ำมันนะครับยุ่งยากต้องมีแหวนปากผ่าไล่ลมใหม่
ล้อขวาเราต่อขา2แผ่นดัดสายลากลง
ล้อซ้ายเราต่อขายกขึ้น
เลยงงว่าสายน้ำมันเบครล้อไหนที่ติดค้างอยู่
ซ้ายกับขวาผมดูข้อมูลจากน้า boka ที่เคยโพสไว้อ่ะครับ ตามนี้
ขาต่อที่1 ต่อขาที่ยึดสายABS จำนวน 1 ตัวครับ (ตัวที่เป็นแผ่นตรงๆ มีรูเจาะ 2 รู)
ขาต่อที่2 ยึดต่อขายึดสายน้ำมันเบรคหลังซ้าย 2 ตัว (ตัวที่พับ เอียงๆ มีรู 2 รู)
ขาต่อที่3 ยึดต่อขายึดสายน้ำมันเบรคหลังขวา 1 ตัว (ตัวที่พับขอบขึ้น และมีรู ใหญ่ กับเล็ก)

รูปนี้ครับที่ยังไม่ได้ต่อ (ขอยืมรูปด้วยครับ ของผมไม่ได้ถ่ายไว้)
156828

[coppy42]

ผมลองกดดูเหมือนกันแต่ก็ลืมวัดไว้ครับ ตอนนี้ใส่แล้ว ไม่อยากถอดอีก (เกลียวรูดแล้ว)
ใช่ครับน้าตั้ม ผมจะหาข้อมูลเรื่องรองแหนบ คลับคล้ายคลับคลาว่าน้าตั้มก็เคยรองฯ แต่ผมจำชื่อกระทู้ไม่ได้ เลยหาอ่านไม่ได้ โพสถามแล้ว น้าตั้มคงไม่เห็นอ่ะครับ พอดีค้นหาใน กูเกิ้ลไปเจอของ mirth เลยขอความรู้อ่ะครับ
ยังไม่ทันจัด mx6 ก็ได้ชุดยก+as5000 มาก่อนเลยลองของ มาเร็ว ๆ เจอรอยต่อคอสะพาน มีย้วยครับ ผมเลยคืนสู่นกแก่ นกแก่เอาอยู่ครับ แต่ไม่แน่ใจระยะยุบครับ เพราะของผมก็มีน้ำหนักกดทับจากฝาครอบกระบะ ซึ่งน่าจะหนักเอาเรื่องอยู่ครับ


ซ้ายกับขวาผมดูข้อมูลจากน้า boka ที่เคยโพสไว้อ่ะครับ ตามนี้

ขาต่อที่2 ยึดต่อขายึดสายน้ำมันเบรคหลังซ้าย 2 ตัว (ตัวที่พับ เอียงๆ มีรู 2 รู)


รูปนี้ครับที่ยังไม่ได้ต่อ (ขอยืมรูปด้วยครับ ของผมไม่ได้ถ่ายไว้)



นั่นละล้อซ้ายครับน้าถอดปริ๊นล๊อคสายออก ผ่าขาเดิม(ระวังเลื่อยใบเลื่อยโดยสายหาแผ่นอะไรมาบังก่อนด้วยครับ)ตามรูปเลยเดี๋ยวน๊อตใส่ขันบีบกลับแข็งแรงตามเดิมไม่ต้องไปขันแยกถอดสายน้ำมันยุ่งยากต้องไล่ลมอีก ลองไปก้มดูที่ขายึดสายโช๊คหน้าดิ ผ่ามาทั้งนั้นทุกตัว
แล้วดัดรอยผ่าเอาสายน้ำมันออก จับดัดแผ่นขาเข้าที่
หาแหวน12มิลมา2ตัวปาดข้าทิ้งเป็นปากเหลี่ยมหนุนร้อยน๊อตกันช่องว่าด้านหลังขา
ดัดสายให้เงยขึ้นรับตำแหน่งใหม่ ให้บิดหลบออกห่างจากแหนบด้วย
ขาที่จะต่อเสริมจับดัดบิดเบี้ยวเพื่อรับองศาใหม่ครับ

[AKNet]

ผมลองกดดูเหมือนกันแต่ก็ลืมวัดไว้ครับ ตอนนี้ใส่แล้ว ไม่อยากถอดอีก (เกลียวรูดแล้ว)
ใช่ครับน้าตั้ม ผมจะหาข้อมูลเรื่องรองแหนบ คลับคล้ายคลับคลาว่าน้าตั้มก็เคยรองฯ แต่ผมจำชื่อกระทู้ไม่ได้ เลยหาอ่านไม่ได้ โพสถามแล้ว น้าตั้มคงไม่เห็นอ่ะครับ พอดีค้นหาใน กูเกิ้ลไปเจอของ mirth เลยขอความรู้อ่ะครับ
ยังไม่ทันจัด mx6 ก็ได้ชุดยก+as5000 มาก่อนเลยลองของ มาเร็ว ๆ เจอรอยต่อคอสะพาน มีย้วยครับ ผมเลยคืนสู่นกแก่ นกแก่เอาอยู่ครับ แต่ไม่แน่ใจระยะยุบครับ เพราะของผมก็มีน้ำหนักกดทับจากฝาครอบกระบะ ซึ่งน่าจะหนักเอาเรื่องอยู่ครับ


ซ้ายกับขวาผมดูข้อมูลจากน้า boka ที่เคยโพสไว้อ่ะครับ ตามนี้
ขาต่อที่1 ต่อขาที่ยึดสายabs จำนวน 1 ตัวครับ (ตัวที่เป็นแผ่นตรงๆ มีรูเจาะ 2 รู)
ขาต่อที่2 ยึดต่อขายึดสายน้ำมันเบรคหลังซ้าย 2 ตัว (ตัวที่พับ เอียงๆ มีรู 2 รู)
ขาต่อที่3 ยึดต่อขายึดสายน้ำมันเบรคหลังขวา 1 ตัว (ตัวที่พับขอบขึ้น และมีรู ใหญ่ กับเล็ก)

รูปนี้ครับที่ยังไม่ได้ต่อ (ขอยืมรูปด้วยครับ ของผมไม่ได้ถ่ายไว้)
156828


เรื่องรองแหนบผมเคยรองเหมือนกัน ได้นุ่มขึ้นหน่อยจริง แต่พอเวลาเข้าโค้งมันออกอาการโอเวอร์เล็กน้อย เลยไม่มั่นใจเวลาเข้าโค้ง ผมเลยถอดออกครับน้าตู๋ ส่วนเรื่องจัดแหนบใหม่นั้น ผมเองยังไม่เคยทำ แต่น้าเอก ecutek แกใช้อยู่ เอาแหนบบรรทุกออกแล้วเอาแหนบแผ่นที่3 เอามาตัดปลายหน้า-หลังออก แล้วเอาไปไว้ด้านล่างแทนแผ่นที่4 แผ่นที่ 4 จะไปอยู่บนแผ่นที่3 การจัดแบบนี้ต้องแน่ใจจริงๆว่าโช๊คเรานั้นต้องเอาอยู่ สเต็ปนี้สาวกฮอทบิทเค้าเล่นกันครับ ผมเลยไม่กล้าทำเพราะทำไปแล้วจะเอากลับสู่สภาพเดิมแล้วต้องซื้อแหนบใหม่อีก

[chairat_k]

เมื่อวันอาทิตย์ หยุด ก็เลยมุดใต้ท้องรถ ย้ายและต่อจุดยึด ตามแบบป๋าติ๊ก-coppy42 ที่ไปสั่งทำที่โรงกลึง
จุดที่ 1 สายไฟ abs เสร็จเรียบร้อย จุดที่สอง สายน้ำมันเบรคหลังซ้าย ก็เรียบร้อย เหลือจุดที่สาม
สายน้ำมันเบรคหลังขวา ยังไม่ได้ทำเพราะต้องถอดสายน้ำมันเบรคระหว่างสายอ่อนกับแป๊บ พื้นที่ไม่อำนวย
เลยแปะโป้งไว้ก่อน กำลังจะมุดออก สังเกตุเห็น ยางกันฝุ่นโช๊คหลังสีแดง ๆ ของ amada as5000
ทำไมมันกองติดชิดกันแน่น ก็เลยจับตลับเมตรวัดดู จากกลางหัวน๊อตบนถึงกลางหัวน๊อตล่าง = 19 นิ้ว
ครับพี่น้อง จากความยาวโช๊คยก 26 นิ้ว หดเหลือ 19 นิ้ว ก็เลยลองของ เอา นกแก่ ซึ่งยืดสุด 22 นิ้ว
ใส่เข้าไปแทน วัดอีก = 19 นิ้ว เหมือนกันเลย (ลืมวัดระยะยุบสุดของนกแก่ น้าตั้ม-Aknet มีข้อมูลปล่าว
ครับรบกวนด้วยครับ) ก็เลยอยากถามน้า ๆ ที่ยก 2 นิ้วกันว่า เคยวัดบ้างปล่าวครับระยะ 19 นิ้วที่ว่า
ของน้าเท่าไหร่กัน ไหน ๆ ก็ไหน ๆ แล้ว เลยวัดล้อทั้ง 4 ได้ดังนี้
(จากขอบล่างโป่งล้อ ถึง ขอบแม็กซ์ล่างนะครับ)
หน้าซ้าย 82 ซ.ม. หน้าขวา 82.5 ซ.ม.
หลังซ้าย 84 ซ.ม. หลังขวา 84.5 ซ.ม.
ผมก็เลยยังไม่ได้ใส่สเปเซอร์เพลากลาง ซึ่งไปให้โรงกลึงปาดออกจาก 22 มิล เหลือ 18 มิล
รบกวนน้าท๊อป-chairat_k ให้ความกระจ่างด้วยครับ ตามความสูงของโช๊คที่ว่า 19" สเปเซอร์
เพลากลางควรเท่าไหร่ดี (ต้องปาดออกอีกปล่าวครับ) ขอบคุณครับ..
จากความสูงด้านหลัง 84 cm. อาจต้องสเปเซอร์ เพลากลาง แค่ 15 มม. ครับ เพราะตอนนี้ด้านหลังน้าตู๋ มีฝาครอบ ทำให้เพลาสไปเกียร์ออกมาเสมอกับ แป้นปลอก ลองมุดดูหรือถ่ายรูปมาก็ได้ครับ ระยะปกติจะเข้าไปข้างในประมาณ 15 มม. มีระยะเหลือชนเกียร์ 10 มม. รวม 25 มม.หรือประมาณ 1 นิ้ว ออกมาเท่าไหร่กับใส่ไปเท่านั้น
โช็คหลังแนะนำกลางหูถึงกลางหู 23.5-24 นิ้ว (แบบปกติ) หากใส่แบบหัวกลับ 22.5-23 นิ้ว ระยะยุบต้องมีเผื่อ 19 - 4 นิ้ว ระยะยืด 4-5 นิ้ว

[siriwan3699]

นั่นละล้อซ้ายครับน้าถอดปริ๊นล๊อคสายออก ผ่าขาเดิม(ระวังเลื่อยใบเลื่อยโดยสายหาแผ่นอะไรมาบังก่อนด้วยครับ)ตามรูปเลยเดี๋ยวน๊อตใส่ขันบีบกลับแข็งแรงตามเดิมไม่ต้องไปขันแยกถอดสายน้ำมันยุ่งยากต้องไล่ลมอีก ลองไปก้มดูที่ขายึดสายโช๊คหน้าดิ ผ่ามาทั้งนั้นทุกตัว
แล้วดัดรอยผ่าเอาสายน้ำมันออก จับดัดแผ่นขาเข้าที่
หาแหวน12มิลมา2ตัวปาดข้าทิ้งเป็นปากเหลี่ยมหนุนร้อยน๊อตกันช่องว่าด้านหลังขา
ดัดสายให้เงยขึ้นรับตำแหน่งใหม่ ให้บิดหลบออกห่างจากแหนบด้วย
ขาที่จะต่อเสริมจับดัดบิดเบี้ยวเพื่อรับองศาใหม่ครับ

ขอบคุณครับป๋าติ๊ก-coppy42 อันนี้แจ่มศาสตร์ มีรูปปลากรอบด้วย สรุป ต้องผ่า รอวันว่าง ครับผม


เรื่องรองแหนบผมเคยรองเหมือนกัน ได้นุ่มขึ้นหน่อยจริง แต่พอเวลาเข้าโค้งมันออกอาการโอเวอร์เล็กน้อย เลยไม่มั่นใจเวลาเข้าโค้ง ผมเลยถอดออกครับน้าตู๋ ส่วนเรื่องจัดแหนบใหม่นั้น ผมเองยังไม่เคยทำ แต่น้าเอก ecutek แกใช้อยู่ เอาแหนบบรรทุกออกแล้วเอาแหนบแผ่นที่3 เอามาตัดปลายหน้า-หลังออก แล้วเอาไปไว้ด้านล่างแทนแผ่นที่4 แผ่นที่ 4 จะไปอยู่บนแผ่นที่3 การจัดแบบนี้ต้องแน่ใจจริงๆว่าโช๊คเรานั้นต้องเอาอยู่ สเต็ปนี้สาวกฮอทบิทเค้าเล่นกันครับ ผมเลยไม่กล้าทำเพราะทำไปแล้วจะเอากลับสู่สภาพเดิมแล้วต้องซื้อแหนบใหม่อีก

ขอบคุณครับน้าตั้ม-AKNet ผมคงหยุดคิดเรื่องแหนบ เพราะอ่าน#43 ของน้าท๊อป-chairat_k แล้วคงต้องคิดใหม่ทำใหม่..


จากความสูงด้านหลัง 84 cm. อาจต้องสเปเซอร์ เพลากลาง แค่ 15 มม. ครับ เพราะตอนนี้ด้านหลังน้าตู๋ มีฝาครอบ ทำให้เพลาสไปเกียร์ออกมาเสมอกับ แป้นปลอก ลองมุดดูหรือถ่ายรูปมาก็ได้ครับ ระยะปกติจะเข้าไปข้างในประมาณ 15 มม. มีระยะเหลือชนเกียร์ 10 มม. รวม 25 มม.หรือประมาณ 1 นิ้ว ออกมาเท่าไหร่กับใส่ไปเท่านั้น
โช็คหลังแนะนำกลางหูถึงกลางหู 23.5-24 นิ้ว (แบบปกติ) หากใส่แบบหัวกลับ 22.5-23 นิ้ว ระยะยุบต้องมีเผื่อ 19 - 4 นิ้ว ระยะยืด 4-5 นิ้ว

ขอบคุณครับน้าท๊อป-chairat_k ทำให้เพลาสไปเกียร์ออกมาเสมอกับ แป้นปลอก แม่นเหมือนตาเห็นเลย = สเปเซอร์ 15 มิล อันนี้กระจ่างศาสตร์ครับผม
ปัญหาต่อมา กลางหูถึงกลางหู 23.5-24 นิ้ว มีโช็คอะไรแนะนำบ้างครับ?? mx6 เอาอยู่มั๊ย หรือต้อง es9000
จะเอานกแก่+ตัวต่อโช็ค 2" จะเป็นงัย ความสูงหลังจะเพิ่มขึ้นมั๊ย หรือเท่าเดิม หรือจะยิ่งไปเค้นโช็คให้ระยะยุบเหลือน้อยลง ชักงง ๆ ถ้าเพิ่มขึ้น แล้วข้างหน้าทิ่มไปหรือปล่าว อนาคต ข้างหน้าเล็ง ๆ สปริง do 192 ไว้ ต้องหนุนสเปเซอร์ปีกนกเท่าไหร่??
ไม่จบ ครับ ไม่จบ หนังยาววว

[AKNet]

ขอบคุณครับน้าท๊อป-chairat_k ทำให้เพลาสไปเกียร์ออกมาเสมอกับ แป้นปลอก แม่นเหมือนตาเห็นเลย = สเปเซอร์ 15 มิล กระจ่างศาสตร์ครับผม
ปัญหาต่อมา กลางหูถึงกลางหู 23.5-24 นิ้ว มีโช็คอะไรแนะนำบ้างครับ?? mx6 เอาอยู่มั๊ย หรือต้อง es9000โช๊คยก 2 นิ้วปกติจะยาว กึ่งกลางหูบนถึงกึ่งหูล่าง ก็ประมาณที่น้าท๊อปบอกครับน้าตู๋ MX6 ก็เอาอยู่ ES9000 กลัวจะแข็งไปเพราะอัดแก๊สมาเยอะกว่ารุ่นอื่นๆ ถ้าบรรทุก300-400โลเป็นประจำก็เหมาะครับ
จะเอานกแก่+ตัวต่อโช็ค 2" จะเป็นงัย ​ถ้าไม่บรรทุกหนักก็ไม่เป็นไรหรอกครับ ถ้าบรรทุกกลัวจะยันวาล์วครับน้าตู๋
ความสูงหลังจะเพิ่มขึ้นมั๊ย หรือเท่าเดิม หรือจะยิ่งไปเค้นโช็คให้ระยะยุบเหลือน้อยลง ชักงง ๆ ถ้าเพิ่มขึ้น แล้วข้างหน้าทิ่มไปหรือปล่าวอนาคต ข้างหน้าเล็ง ๆ สปริง do 192 ไว้ ต้องหนุนสเปเซอร์ปีกนกเท่าไหร่?? ถ้าใส่สปริงยกก็ต้องใช้นกแก่ตัวเดิม ถ้าใช้โช๊คยกก็ต้องใช้สปริงเดิมหรือไม่ก็โด เบอร์ 198
ไม่จบ ครับ ไม่จบ หนังยาววว

[utain]

อยากทราบรายละเอียดกันชนหน้าครับ ซื้อที่ไหน ราคา รุ่นไหน ขอบคุณครับ

[chairat_k]

การเปลี่ยน โช็คไม่ทำให้ด้านหลังรถสูงขึ้น
ด้าน 82 ซม. โอเคแล้ว สเปเซอร์ปีกนกบน แค่ 13 มม.(หรือ0.5 นิ้ว)ครับ ด้านหลัง84-84.5ใช้ es9000 หรือrancho xl 23.5-24 นิ้ว ก็ได้ราคาต่างกัน 1,500-2,000 บาท แต่ถ้าMX6 ความสูงเท่านี้ ได้แค่ 22.5 นิ้ว ครับ พลัสไม่ต้องยุบหรือยืดมาก แค่นี้เอาอยู่มีฝาครอบ ยังไงยางกันกระแทกต้องยันแซสซีก่อนที่ แรงดันยันวาล์วโช็คในจังหวะจัมพ์คอสะพาน ขอรับ
ก้อนรองที่ใส่มาน่าจะแค่ 1.5 นิ้ว นะ ไม่งั้นก็เปลี่ยนเป็น 2 นิ้ว ปรับองศา สเปเซอร์แค่ 18 มม. ครับ โช็คใช้ได้ครับ ไม่ต้องแก้อะไร ลองดูครับ ของที่ว่ามาไม่พอใจโพสขายได้
น้องน้ำมารถยกสูงจะมาอีกเยอะ

[siriwan3699]

ขอบคุณครับน้าท๊อป-chairat_k ทำให้เพลาสไปเกียร์ออกมาเสมอกับ แป้นปลอก แม่นเหมือนตาเห็นเลย = สเปเซอร์ 15 มิล กระจ่างศาสตร์ครับผม
ปัญหาต่อมา กลางหูถึงกลางหู 23.5-24 นิ้ว มีโช็คอะไรแนะนำบ้างครับ?? mx6 เอาอยู่มั๊ย หรือต้อง es9000โช๊คยก 2 นิ้วปกติจะยาว กึ่งกลางหูบนถึงกึ่งหูล่าง ก็ประมาณที่น้าท๊อปบอกครับน้าตู๋ MX6 ก็เอาอยู่ ES9000 กลัวจะแข็งไปเพราะอัดแก๊สมาเยอะกว่ารุ่นอื่นๆ ถ้าบรรทุก300-400โลเป็นประจำก็เหมาะครับ
จะเอานกแก่+ตัวต่อโช็ค 2" จะเป็นงัย ​ถ้าไม่บรรทุกหนักก็ไม่เป็นไรหรอกครับ ถ้าบรรทุกกลัวจะยันวาล์วครับน้าตู๋
ความสูงหลังจะเพิ่มขึ้นมั๊ย หรือเท่าเดิม หรือจะยิ่งไปเค้นโช็คให้ระยะยุบเหลือน้อยลง ชักงง ๆ ถ้าเพิ่มขึ้น แล้วข้างหน้าทิ่มไปหรือปล่าวอนาคต ข้างหน้าเล็ง ๆ สปริง do 192 ไว้ ต้องหนุนสเปเซอร์ปีกนกเท่าไหร่?? ถ้าใส่สปริงยกก็ต้องใช้นกแก่ตัวเดิม ถ้าใช้โช๊คยกก็ต้องใช้สปริงเดิมหรือไม่ก็โด เบอร์ 198
ไม่จบ ครับ ไม่จบ หนังยาววว

ขอบคุณครับน้าตั้ม สำหรับข้อมูล หน้าคงนกแก่+192 แต่เท่าที่อ่าน ๆ เจอ เห็นว่าสูงกว่าสปริงเดิมประมาณ 1-1.5 นิ้ว เลยอยากรู้ว่าสเปเซอร์ปีกนกต้องเท่าไหร่



อยากทราบรายละเอียดกันชนหน้าครับ ซื้อที่ไหน ราคา รุ่นไหน ขอบคุณครับ

157198

ค้น catalog เจอพอดี เอามาลงให้ดู ผมติดที่ศูนย์ CB นครสวรรค์ ราคา สามพันต้น ๆ แต่ได้โปรแลกซื้อ
จากที่ติด ฝาครอบกระบะ Sport Lid รุ่น gsm ในราคา สองพันปลาย
ลองถามประดับยนต์ใกล้บ้านดูนะครับ กันชนหน้าผมเป็น CB-721



การเปลี่ยน โช็คไม่ทำให้ด้านหลังรถสูงขึ้น
ด้าน 82 ซม. โอเคแล้ว สเปเซอร์ปีกนกบน แค่ 13 มม.(หรือ0.5 นิ้ว)ครับ ด้านหลัง84-84.5ใช้ es9000 หรือrancho xl 23.5-24 นิ้ว ก็ได้ราคาต่างกัน 1,500-2,000 บาท แต่ถ้าMX6 ความสูงเท่านี้ ได้แค่ 22.5 นิ้ว ครับ พลัสไม่ต้องยุบหรือยืดมาก แค่นี้เอาอยู่มีฝาครอบ ยังไงยางกันกระแทกต้องยันแซสซีก่อนที่ แรงดันยันวาล์วโช็คในจังหวะจัมพ์คอสะพาน ขอรับ
ก้อนรองที่ใส่มาน่าจะแค่ 1.5 นิ้ว นะ ไม่งั้นก็เปลี่ยนเป็น 2 นิ้ว ปรับองศา สเปเซอร์แค่ 18 มม. ครับ โช็คใช้ได้ครับ ไม่ต้องแก้อะไร ลองดูครับ ของที่ว่ามาไม่พอใจโพสขายได้
น้องน้ำมารถยกสูงจะมาอีกเยอะ

ขอบคุณครับน้าท๊อป ความรู้ทั้งนั้นเลย
ก้อนรองหลัง 2 นิ้วครับ ระยะห่างระหว่างปลายยางกันกระแทกกับแป้นรับที่แชสซี ประมาณ 8.5 cm
ใส่สเปเซอร์เพลากลาง 1.8 cm แล้ว วัดแล้วหุบเข้าไปจากขอบปลอก ประมาณ 1.6 cm
สรุป ผมคงใช้นกแก่ ทั้งหน้าและหลังไปก่อน ส่วนใหญ่ไม่ได้บรรทุกอยู่แล้ว จะพยายามเบา ๆ ตรงคอสะพาน
อนาคตก้อ do-192+หลัง mx6 จะลองใช้โช็คปรับระดับดูครับ ขอบคุณทุก ๆ ท่านอีกครั้งครับผม..

[lemongreen]

น้าตู๋ครับ วัดแล้วได้ 19 นิ้วครับ แต่ลองวัดซุ้มล้อหลังใหม่ ยาง 265/75/16 (tel:265/75/16) จากพื้นถึงซุ้มล้อ ได้ 102 ซ.ม.ครับแต่ก่อนใส่ ยืดสุดได้ 26 นิ้วครับ amada es5000 ปล. รถดุมากเลยครับน้าตู๋ ล้อก็สวย

[siriwan3699]

น้าตู๋ครับ วัดแล้วได้ 19 นิ้วครับ แต่ลองวัดซุ้มล้อหลังใหม่ ยาง 265/75/16 (tel:265/75/16) จากพื้นถึงซุ้มล้อ ได้ 102 ซ.ม.ครับแต่ก่อนใส่ ยืดสุดได้ 26 นิ้วครับ amada es5000 ปล. รถดุมากเลยครับน้าตู๋ ล้อก็สวย
ขอบคุณครับ น้าหลง ยางน้าซีรีย์ 75 นิครับ

[Sinplug]

สวย งามแท้

[badbhoom]

น้าตู่ครับ สมมุติว่าผมจะทำสเปเซอร์รองใต้เพลาให้หูโช๊คมันต่ำลงมาจากเดิมสัก2นิ้ว น้าคิดว่ามันจะทำได้ปะครับ มันจะมีผลเสียอะไรรึเปล่า ลองคิดดูเล่นๆน่ะครับ เผื่อจะใส่โช๊ค24นิ้วได้โดยที่ความสูงยังคงเดิม

ขออนุญาติดัดแปลงภาพของน้าหน่อยนะครับ

เดิม
158146

รองแบบที่ผมคิด
158145

รบกวนขอความคิดเห็นหน่อยครับน้า

[siriwan3699]

แล้วหูโช๊คเดิม ทำงัยครับน้าวุฒิ ตัดทิ้ง ไม่เห็นด้วยเลยครับ พลาดไปกลับมาเหมือนเก่าไม่ได้
ผมยังมองไม่เห็นประโยชน์อะไรจากโช๊ค 24 นิ้วที่น้าว่ามา (ถ้าไม่ยก)
ยังงัยก็ต้องเปลี่ยนสาแหรก ก้อนรอง 2 นิ้ว ดีที่สุดแล้วครับ (ต้องยก 555)
รอท่านอื่นให้ความเห็นครับ

[badbhoom]

อึม แค่คิดเล่นๆน่ะครับ คงไม่กล้าเอาจริงหรอก อิอิ

[coppy42]

แล้วหูโช๊คเดิม ทำงัยครับน้าวุฒิ ตัดทิ้ง ไม่เห็นด้วยเลยครับ พลาดไปกลับมาเหมือนเก่าไม่ได้
ผมยังมองไม่เห็นประโยชน์อะไรจากโช๊ค 24 นิ้วที่น้าว่ามา (ถ้าไม่ยก)
ยังงัยก็ต้องเปลี่ยนสาแหรก ก้อนรอง 2 นิ้ว ดีที่สุดแล้วครับ (ต้องยก 555)
รอท่านอื่นให้ความเห็นครับ

มาร่วมความคิดเล่นๆกันสมองฝ่อกันครับเอาขำๆพอนะที่จริงก็ทำได้แต่มันมีทางอื่นที่ง่ายกว่าคือเปลี่ยนโช๊คนั่นเองครับ
ไอ้แผ่นรับหูสาแหรกนี่ถ้าเราทำแผ่นหนุน(เพื่อจะลากมันลงต่ำ)แล้วเราเอามันเลื่อนลงช้างล่าง หูโช๊คมันก็ลงมาตามแผ่นรัดครับหูโช๊คล่างติดอยู่กับแผ่นรัดแหนบ(ไม่ต้องตัดมัน)
แต่เราจะทำแผ่นรองหนุนให้มันเข้าโค้งก็ต้องหนา2นิ้วต้องกลึงบิลลิ่งเข้าโค้งกับใต้เพลากันยุ่งยากหน่อยยังไงก็ต้องกระชับเดี๋ยวเพลาพลิกเอาได้ครับ ทำเบร๊จเสร็จรวมแผ่นหนุสาแหรก4เส้นก็400ล่ะราคาคงใกล้จะสูสีโช๊คคู่นึงม่ะครับ เหอะๆ
ไม่เหมือนที่ผมเล่นเอง เอาโช๊คเดิมโมเองมาทำยายึดขึ้นไปรับ2นิ้ว(ยก2นิ้วดันอยากใช้โช๊คเดิม)แอบๆอยู่กระทู้ไหนหายไปแล้ว55

[siriwan3699]

"ไอ้แผ่นรับหูสาแหรกนี่ถ้าเราทำแผ่นหนุน(เพื่อจะลากมันลงต่ำ)"
ผมเข้าใจผิดถนัด คิดว่ามันอ๊อกติดกับเสื้อเพลาซะอีก
ถ้างั้นน้าวุฒิ ก็มีของเล่นแระครับ ผมว่าหาแผ่นรับหูสาแหรก มือสองมาคู่นึง อย่างงี้ใช้สาแหรกเดิมได้
จ้างโรงกลึงตัดแผ่นเหล็กความหนาเท่ากัน อ๊อกเชื่อมน๊อตรับหูโช๊ค (ตัวเก่าเฉือนทิ้ง)
ส่วนแบบ รายละเอียด เหลี่ยม มุม น้าวุฒิต้องลองเองนะครับ ออกแค่ความเห็น อิอิ

[alpha]

ถามหน่อยครับ เมื่อยกแล้วเข้าโค้งเป็นงัยบ้างครับ.....อยากไปทำบ้างน่ะครับ...ขอบคุณครับ

[siriwan3699]

ถามหน่อยครับ เมื่อยกแล้วเข้าโค้งเป็นงัยบ้างครับ.....อยากไปทำบ้างน่ะครับ...ขอบคุณครับ
ผมก็ว่าเหมือนเดิมอ่ะครับ คงต้องให้เครดิตโช๊คด้วยครับน้า

[coppy42]

ถามหน่อยครับ เมื่อยกแล้วเข้าโค้งเป็นงัยบ้างครับ.....อยากไปทำบ้างน่ะครับ...ขอบคุณครับ
มาร่วมแถลงไขครับ ข้างหน้าคันส่งจะชันองศาขึ้นเมื่อลัอข้างไดเจอหินเนินเล็กๆจะสดิ้งจะส่งมาที่แลคเพิ่มมีความไวมาถึงพวงมาลัยเร็วกว่าเดิมครับ ขับไปสักพักก็จะชิน

ผมก็ว่าเหมือนเดิมอ่ะครับ คงต้องให้เครดิตโช๊คด้วยครับน้า
ก็ตามนั้นครับ ก็ต้องคิดให้ได้ด้วยว่ารถสูงจะมีการถ่ายเทน้ำหนักต่างกับรถเตี้ย ผมเข้าโค้งแบบชุ่ยๆโช๊คหนึดกว่าเดิมเอาอยู่ครับยางและพื้นถนนบางช่วงก็ส่วนประกอบที่สำคัญมากด้วย

[siriwan3699]

มาร่วมแถลงไขครับ ข้างหน้าคันส่งจะชันองศาขึ้นเมื่อลัอข้างไดเจอหินเนินเล็กๆจะสดิ้งจะส่งมาที่แลคเพิ่มมีความไวมาถึงพวงมาลัยเร็วกว่าเดิมครับ ขับไปสักพักก็จะชิน

ก็ตามนั้นครับ ก็ต้องคิดให้ได้ด้วยว่ารถสูงจะมีการถ่ายเทน้ำหนักต่างกับรถเตี้ย ผมเข้าโค้งแบบชุ่ยๆโช๊คหนึดกว่าเดิมเอาอยู่ครับยางและพื้นถนนบางช่วงก็ส่วนประกอบที่สำคัญมากด้วย
ขอบคุณครับ ป๋าติ๊ก คงห้าวไม่ออกอยู่แล้วครับ ไม่เหมือนเดิมแล้วนิ ไม่ประมาท ดีที่สุดครับ..

[siriwan3699]

]มาร่วมแถลงไขครับ ข้างหน้าคันส่งจะชันองศาขึ้นเมื่อลัอข้างไดเจอหินเนินเล็กๆจะสดิ้งจะส่งมาที่แลคเพิ่มมีความไวมาถึงพวงมาลัยเร็วกว่าเดิมครับ ขับไปสักพักก็จะชิน[/COLOR]

ก็ตามนั้นครับ ก็ต้องคิดให้ได้ด้วยว่ารถสูงจะมีการถ่ายเทน้ำหนักต่างกับรถเตี้ย ผมเข้าโค้งแบบชุ่ยๆโช๊คหนึดกว่าเดิมเอาอยู่ครับยางและพื้นถนนบางช่วงก็ส่วนประกอบที่สำคัญมากด้วย
มาร่วมแถลงไขครับ ข้างหน้าคันส่งจะชันองศาขึ้นเมื่อลัอข้างไดเจอหินเนิ นเล็กๆจะสดิ้งจะส่งมาที่แลคเพิ่มมีความไวมาถึงพวงมาล ัยเร็วกว่าเดิมครับ ขับไปสักพักก็จะชิน
รบกวนถามป๋าติ๊ก เราจะแก้อาการสดิ้ง โดยการสลับลูกหมากปลายแร็ค ซ้ายไปไว้ขวา ขวามาไว้ซ้าย
แล้วคว่ำลูกหมากลงเพื่อไม่ให้ชัน จะหายสดิ้งหรือปล่าวครับ เพราะเดิม ๆ ลูกหมากมันหงายขึ้นอยู่อ่ะครับ

[Sinplug]

ได้ความรู้เยอะเลยครับ

[coppy42]

มาร่วมแถลงไขครับ ข้างหน้าคันส่งจะชันองศาขึ้นเมื่อลัอข้างไดเจอหินเนิ นเล็กๆจะสดิ้งจะส่งมาที่แลคเพิ่มมีความไวมาถึงพวงมาล ัยเร็วกว่าเดิมครับ ขับไปสักพักก็จะชิน
รบกวนถามป๋าติ๊ก เราจะแก้อาการสดิ้ง โดยการสลับลูกหมากปลายแร็ค ซ้ายไปไว้ขวา ขวามาไว้ซ้าย
แล้วคว่ำลูกหมากลงเพื่อไม่ให้ชัน จะหายสดิ้งหรือปล่าวครับ เพราะเดิม ๆ ลูกหมากมันหงายขึ้นอยู่อ่ะครับ
ต้องเลิกล้มความคิดแล้วละครับ สงสัยทำไม่ได้ขืนทำไปก็ไม่ดีเพราะเจ้าจุดยึดจุดแกนหมุนศูนย์กลางตรงบรู๊ชปีกนกบน-ล่างและแล๊คต้องอยู่ตำแหน่งเดิมทั้ง3ตัว เราไปย้ายแค่ปลายคันส่งองศามันน่าจะคนละเรื่องแหง๋ๆ

[siriwan3699]

ขอบคุณมากมายครับ ป๋าติ๊ก เกือบแล้วไง พรุ่งนี้วันอาทิตย์ กะลุยซะหน่อย สดิ้งทนด้ายยยต่อไป

[coppy42]

ขอบคุณมากมายครับ ป๋าติ๊ก เกือบแล้วไง พรุ่งนี้วันอาทิตย์ กะลุยซะหน่อย สดิ้งทนด้ายยยต่อไป
คร่าวๆที่เคยเขี่ยๆไว้ก็แบบนี้ละครับ :doraemon_questioncu แต่ถ้าจะทำจริงย้ายกันจริงๆก็ต้องอ๊อกแก้เทเปอร์รูยึดลูกหมากที่คอม้าให้เทเปอร์สลับกันจากเสียบล่างเป็นเสียบบนด้วยละครับหุๆ

[siriwan3699]

คร่าวๆที่เคยเขี่ยๆไว้ก็แบบนี้ละครับ :doraemon_questioncu แต่ถ้าจะทำจริงย้ายกันจริงๆก็ต้องอ๊อกแก้เทเปอร์รูยึดลูกหมากที่คอม้าให้เทเปอร์สลับกันจากเสียบล่างเป็นเสียบบนด้วยละครับหุๆ
ผมก็คิดไว้แบบนี้ละครับ แต่ไม่แน่ใจกลัวว่าจะมีอะไรจะตามมา เลยถามผู้เชี่ยวชาญก่อนอ่ะครับ ขอบคุณครับ

[Sinplug]

คร่าวๆที่เคยเขี่ยๆไว้ก็แบบนี้ละครับ :doraemon_questioncu แต่ถ้าจะทำจริงย้ายกันจริงๆก็ต้องอ๊อกแก้เทเปอร์รูยึดลูกหมากที่คอม้าให้เทเปอร์สลับกันจากเสียบล่างเป็นเสียบบนด้วยละครับหุๆ


ผมรอลอกการบ้านอยู่นะครับ

[siriwan3699]

ผมรอลอกการบ้านอยู่นะครับ
เด๋วผมจะลองเป็นหนูลองยา ขอหาคอม้ามาสำรองไว้ก่อน "กันเหนียว"
อีกอย่าง รอน้าท๊อปมาเม้นท์หน่อยครับ

[rmd]

ขออนุญาติ"จด"น๊าค๊า
อย่าไปซนเลยค่ะ มือลิงอะ ยกแค่2นิ้วมันหนีจากที่ควรไม่เท่าไหร่ ไงซะมันออกแบบมาให้"ให้ตัวได้อยู่แล้ว" ที่น่าเล่นถ้าคัน เหล็กกันโคลงดีกว่า ต่อขาหรือขยับทั้งเส้น อิอิ
น้าตู่ขา สามีฝากขออภัยมาค่ะ วานก่อนโทรกลัยไม่มีสัญญานเลยช่วงบ่ายเพิ่งเห็นมีสายเข้า พอดีวันนั้นห่างเครื่องค่ะ มีสายเรียกเข้ามาเพียบ อาจารย์ที่อยู่ปราจีนด้วย. .......ขออภัยนะคะ
แวบๆเห็นมีข้อความ เอานกแก่มาต่อขา ใช่ตัวหลังป่าวคะ ปกติช๊อคอัพสั้นต่อขาให้ยาวทำได้ในหลักการค่ะ แต่ต้องแน่ใจว่า"เอาอยู่"นะคะ รถสูงขึ้นศูนย์ถ่วงเปลี่ยน สำคัญค่ะ

[siriwan3699]

ขออนุญาติ"จด"น๊าค๊า
อย่าไปซนเลยค่ะ มือลิงอะ ยกแค่2นิ้วมันหนีจากที่ควรไม่เท่าไหร่ ไงซะมันออกแบบมาให้"ให้ตัวได้อยู่แล้ว" ที่น่าเล่นถ้าคัน เหล็กกันโคลงดีกว่า ต่อขาหรือขยับทั้งเส้น อิอิ
น้าตู่ขา สามีฝากขออภัยมาค่ะ วานก่อนโทรกลัยไม่มีสัญญานเลยช่วงบ่ายเพิ่งเห็นมีสายเข้า พอดีวันนั้นห่างเครื่องค่ะ มีสายเรียกเข้ามาเพียบ อาจารย์ที่อยู่ปราจีนด้วย. .......ขออภัยนะคะ
แวบๆเห็นมีข้อความ เอานกแก่มาต่อขา ใช่ตัวหลังป่าวคะ ปกติช๊อคอัพสั้นต่อขาให้ยาวทำได้ในหลักการค่ะ แต่ต้องแน่ใจว่า"เอาอยู่"นะคะ รถสูงขึ้นศูนย์ถ่วงเปลี่ยน สำคัญค่ะ
ขอบคุณมากมายครับ พอดีเผลอใจเข้าไปอ่านในบ้านขับ 4 จะถามน้าป๊อดเกี่ยวกะ 4" อ่อนนุช อ่ะคร๊าบ ราคาแรงปล่าว แค่นั้นหละคร๊าบ
อีกนิดครับ ต่อขานกแก่เพื่อรอเวลาอ่ะครับ และ "ที่น่าเล่นถ้าคัน เหล็กกันโคลงดีกว่า ต่อขาหรือขยับทั้งเส้น อิอิ"
ขาต่อเอาของอะไรมาใส่ได้บ้างครับ รบกวนชี้เป้า+ลงรายละเอียดคร๊าบ

[rmd]

ขอบคุณมากมายครับ พอดีเผลอใจเข้าไปอ่านในบ้านขับ 4 จะถามน้าป๊อดเกี่ยวกะ 4" อ่อนนุช อ่ะคร๊าบ ราคาแรงปล่าว แค่นั้นหละคร๊าบ
อีกนิดครับ ต่อขานกแก่เพื่อรอเวลาอ่ะครับ และ "ที่น่าเล่นถ้าคัน เหล็กกันโคลงดีกว่า ต่อขาหรือขยับทั้งเส้น อิอิ"
ขาต่อเอาของอะไรมาใส่ได้บ้างครับ รบกวนชี้เป้า+ลงรายละเอียดคร๊าบ


งานอ่อนนุชกริ๊บๆ4นิ้วยังไม่เคยต้องมือชาย ราคา25000บาทค่ะ

[siriwan3699]

งานอ่อนนุชกริ๊บๆ4นิ้วยังไม่เคยต้องมือชาย ราคา25000บาทค่ะ
อ่ะโห...บริสุทธิ์ผุดผ่อง 25k ขอหยอดกระปุกก่อนนะครับ ขอบคุณครับ

[AKNet]

อ่ะโห...บริสุทธิ์ผุดผ่อง 25k ขอหยอดกระปุกก่อนนะครับ ขอบคุณครับ
ต้องหยอดเป็น2-3เท่าของค่าตัวนะน้าตู๋ เพราะยังมีอย่างอื่นอีก โช๊ค+ล้อ อีก

[siriwan3699]

ต้องหยอดเป็น2-3เท่าของค่าตัวนะน้าตู๋ เพราะยังมีอย่างอื่นอีก โช๊ค+ล้อ อีก
นั่นดิน้าตั้ม ฉุดไม่อยู่จริง ๆ ไหลไปเรื่อย ไม่น่าเล๊ย อิอิ

[decskong]

พึ่งเข้ามาดูความรู้ทั้งน้านนนนนนนนนนนนน ดันครับดัน

[chaiwut]

หวัดดีครับ น้าตู๋ สบายดีไหมครับตอนนี้ผมเอารถกลับมาแล้วครับ
ว่างๆจะไปเที่ยวนะครับ มีโปรแกรมอยู่น่ะ

[siriwan3699]

หวัดดีครับ น้าตู๋ สบายดีไหมครับตอนนี้ผมเอารถกลับมาแล้วครับ
ว่างๆจะไปเที่ยวนะครับ มีโปรแกรมอยู่น่ะ
'd ครับ น้าหนึ่ง หายไปนานเลย ยินดีครับ กริ๊งกร๊างบอกกันก่อนนะครับนะ เต็มที่เลยครับ

[chaiwut]

ได้เลยครับ รถสวยนะน้า

[chairat_k]

เก็บๆ ความรู้

[Sinplug]

เก็บๆ ความรู้

ปล่อยความรู้บ้างครับน้า

[boka]

เก็บๆ ความรู้

น้ำท่วมบ้าน ป่าว...

[chairat_k]

น้ำท่วมบ้าน ป่าว...
สบาย คนละฝั่งถนน เลยร้านตาตุ้ยไปเป็น 10 กิโล ถึงเจอน้ำ

[boka]

สบาย คนละฝั่งถนน เลยร้านตาตุ้ยไปเป็น 10 กิโล ถึงเจอน้ำ

นึกว่าจะได้ไปกู้ ร้านตาตุ่ย ซะแล้ว...ไปสำรวจมั่งป่าว...

[chairat_k]

อาทิตย์นี้ไม่ได้ไปไหนก็ไปสำรวจ หน้าท่าประชุม ครับ
พวกชวนไปขนของบริจาค เดี๋ยวรอดูสถานการณ์ก่อน ครับ

[siriwan3699]

ได้เลยครับ รถสวยนะน้า
ขอบคุณครับ น้าหนึ่ง


เก็บๆ ความรู้
เก็บไว้มาก ๆ เด๋วจุกอก ม่ายรู้ด้วยนะครับ น้าท๊อป อิอิ


ปล่อยความรู้บ้างครับน้า
นั่นดิ น้าศิลป์ครับ โปรเจ็คผมสงสัยต้องหาข้อมูลให้มาก ๆ ก่อน
ตอนนี้ก้อหาคอม้าอยู่ครับ คืบหน้ายังงัย เด๋วมารายงาน น๊อคับน๊อ

[Sinplug]

ขอบคุณครับ น้าหนึ่ง


เก็บไว้มาก ๆ เด๋วจุกอก ม่ายรู้ด้วยนะครับ น้าท๊อป อิอิ


นั่นดิ น้าศิลป์ครับ โปรเจ็คผมสงสัยต้องหาข้อมูลให้มาก ๆ ก่อน
ตอนนี้ก้อหาคอม้าอยู่ครับ คืบหน้ายังงัย เด๋วมารายงาน น๊อคับน๊อ

อย่าลืมมาให้ลอกการบ้านกันบ้างนะครับ เรียนไม่เก่งครับ

[rmd]

จะเอาไปทำอะไรคะน้าตู๋ คอม้าอะ คิดจะยกถ้าไม่ต่อคอม้าก็ต้องสอยแบบคอยาวชิ้นเดียวเลยค่ะ(มีเจ้าเดียว)ที่เหลือก็ดูระยะเหล็กกันโคลงและก็มุมเพลา นอกนั้นไม่แตกต่างค่ะ อ้อสูงมากๆดูเรื่องกล่องรองด้วยนะคะเดี่ยงแหนบมันจะเหยียด ออกตัวแรงๆแหนบโก่ง(ม้วน)อันตรายค่ะ........ขออนุญาตินะคะ

[siriwan3699]

คร่าวๆที่เคยเขี่ยๆไว้ก็แบบนี้ละครับ :doraemon_questioncu แต่ถ้าจะทำจริงย้ายกันจริงๆก็ต้องอ๊อกแก้เทเปอร์รูยึดลูกหมากที่คอม้าให้เทเปอร์สลับกันจากเสียบล่างเป็นเสียบบนด้วยละครับหุๆ


จะเอาไปทำอะไรคะน้าตู๋ คอม้าอะ คิดจะยกถ้าไม่ต่อคอม้าก็ต้องสอยแบบคอยาวชิ้นเดียวเลยค่ะ(มีเจ้าเดียว)ที่เหลือก็ดูระยะเหล็กกันโคลงและก็มุมเพลา นอกนั้นไม่แตกต่างค่ะ อ้อสูงมากๆดูเรื่องกล่องรองด้วยนะคะเดี่ยงแหนบมันจะเหยียด ออกตัวแรงๆแหนบโก่ง(ม้วน)อันตรายค่ะ........ขออนุญาตินะคะ
ถ้าได้คอม้ามาอีกคู๋จะลองทำตามความเห็นป๋าติ๊กอ่ะคร๊าบ ผมเองก็คิดไว้แบบนั้น เนื่องจากตอนนี้หนุนปีกบนอยู่ 2 cm. ถ้าเราคว่ำลูกหมาก
ปลายแร็ค องศาระหว่าง แขนแร็ค และ ปีกบนกับปีกล่าง จะเปลี่ยนไป (แค่ไหนไม่รู้) อยากรู้เหมือนกันว่าจะเป็นอย่างไร อยากได้คำแนะนำ ลอง ๆ อ่านดู ก็ยังไม่เห็นมีใครทำ ก็เลยอยากลองเองอ่ะครับ ส่วนคอม้าเดิม ไว้กันเหนียวถ้าไม่เวิร์ค