แสดงเวอร์ชันเต็ม : สมาชิกใหม่แนะนำตัว มีปัญหาจากการยกสูงมาถามด้วยครับ
พึ่งสมัครเมื่อ 2-3 วันนี้เองครับ เข้ามาศึกษาในเว็บนี้ได้เกือบปีแล้วแต่ยังลังเลที่จะสมัครสมาชิกเรื่องว่าต้องใส่ข้อมูลส่วนตัวแบบละเอียด ๆ
เช่นเลขบัตรประชาชน เป็นต้น สุดท้ายก็ตัดสินใจเพราะหากไม่เป็นสมาชิกการเข้ามาไม่ค่อยสะดวกและมีปัญหาก็ถามไม่ได้
ผม อธิ ครับ (ตามล็อกอิน) อายุเลย 46 ไปแล้วครับ จะเรียกน้า เรียกพี่ เรียกน้อง ก็ตามสะดวกครับ
รถผม Plus cab 2012 ขับอยู่แถว ๆ นี้ครับ หนองแขม สวนสุนันทา เทคโนพระนครเหนือ นาน ๆ ถึงจะไปเพชรบูรณ์ ครับ
ยินดีที่ได้รู้จักครับ
the lord
27-11-2012, 08:49
:34 3:ยินดีต้อนรับ อีกคนครับ น้า
สวัสดีครับน้า ๆ ขอบคุณครับที่เข้ามาทักทาย
ผมมีปัญหา ต้องการคำตอบ ต้องการแชร์ประสบการณ์อย่างนี้ครับ
รถผมยกมา 2 นิ้วครับ เปลี่ยนช๊อคแก๊สโมโนทูบ 4 ตัว หน้ารองสเปเซอร์หัวช๊อคประมาณ 1 นิ้ว หลังเสริมแหนบ add a leaf เท่านี้ครับ
เห็นผู้รู้หลายท่านในเว็บนี้บอกว่าต้องรองสเปเซอร์ปีกนก (ร้านเดิมที่ยกเขาไม่ได้ใส่ให้) ผมจึงไปหาอีกร้านแถว ๆ สมุทรสาคร ครับ เขาบอกว่าถ้ารองส่เปเซอร์ปีกนกแล้วเลี้ยวขวาจะติดขอบล้อด้านใน จะต้องแก้โดย
1. รองสเปเซอร์ล้อให้ล้อห่างออกจากปีกนก
2. เปลี่ยนล้อให้มีออฟเซ็ทห่างออก ประมาณออฟ 0 (เดิมล้อติดรถ +38)
ข้อ 1 ผมว่าประหยัดดีแต่ห่วงเรื่องอาการแกว่ง เลยยังไม่กล้าทำ
ข้อ 2 ผมต้องการใช้ยางติดรถจนกว่าจะหมดอายุ จึงตามหาแม็กขอบ 16 หามาหลายร้านยังไม่ได้ครับ ร้านแม็กบอกว่า ขอบ 16 หายากต้องเล่น 17 ขึ้นไป นั่นหมายถึงต้องเปลี่ยนยางด้วย ก็เลยสองจิดสองใจว่าจะ
ก. ทนใช้ไปอย่างนี้ก่อนพอยางหมดอายุจึงเปลี่ยนแม็ก 18 พร้อมยาง ขอบ 18 ก็หลบพ้นปีกนกเวลาเลี้ยวด้วย
ข. เปลี่ยนตอนนี้เพื่อให้ได้สมรรถนะของศูนย์รถและความนุ่มนวลอีกเล็กน้อย
น้า ๆ ว่ายังไง ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ปล. ผมไม่อยากไปตั้งกระทู้ใหม่ให้เปลืองเนื้อที่เว็บ ข้อความเหล่านี้จะมีใครเห็นสักกี่คนน๊อ
chairat_k
27-11-2012, 10:00
ยินดี ด้วย ครับ
สวัสดีครับน้า ๆ ขอบคุณครับที่เข้ามาทักทาย
ผมมีปัญหา ต้องการคำตอบ ต้องการแชร์ประสบการณ์อย่างนี้ครับ
รถผมยกมา 2 นิ้วครับ เปลี่ยนช๊อคแก๊สโมโนทูบ 4 ตัว หน้ารองสเปเซอร์หัวช๊อคประมาณ 1 นิ้ว หลังเสริมแหนบ add a leaf เท่านี้ครับ
เห็นผู้รู้หลายท่านในเว็บนี้บอกว่าต้องรองสเปเซอร์ปีกนก (ร้านเดิมที่ยกเขาไม่ได้ใส่ให้) ผมไปหาร้านแถว ๆ สมุทรสาคร ครับ เขาบอกว่าถ้ารองส่เปเซอร์ปีกนกแล้วเลี้ยวขวาจะติดขอบล้อด้านใน จะต้องแก้โดย
1. รองสเปเซอร์ล้อให้ล้อห่างออกจากปีกนก
2. เปลี่ยนล้อให้มีออฟเซ็ทห่างออก ประมาณออฟ 0 (เดิมล้อติดรถ +38)
ข้อ 1 ผมว่าประหยัดดีแต่ห่วงเรื่องอาการแกว่ง เลยยังไม่กล้าทำ
ข้อ 2 ผมต้องการใช้ยางติดรถจนกว่าจะหมดอายุ จึงตามหาแม็กขอบ 16 หามาหลายร้านยังไม่ได้ครับ ร้านแม็กบอกว่า ขอบ 16 หายากต้องเล่น 17 ขึ้นไป นั่นหมายถึงต้องเปลี่ยนยางด้วย ก็เลยสองจิดสองใจว่าจะ
ก. ทนใช้ไปอย่างนี้ก่อนพอยางหมดอายุจึงเปลี่ยนแม็ก 18 พร้อมยาง ขอบ 18 ก็หลบพ้นปีกนกเวลาเลี้ยวด้วย
ข. เปลี่ยนตอนนี้เพื่อให้ได้สมรรถนะของศูนย์รถและความนุ่มนวลอีกเล็กน้อย
น้า ๆ ว่ายังไง ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ปล. ผมไม่อยากไปตั้งกระทู้ใหม่ให้เปลืองเนื้อที่เว็บ ข้อความเหล่านี้จะมีใครเห็นสักกี่คนน๊อ
แม็ก 16 ออฟ0 มีขายอยู่ครับ ตามลิ้งเลย อิอิ http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=48281
ผมก็เป็นสมาชิกใหม่ครับ เพิ่งสมัครเข้ามา แต่ก็คุ้นเคยกับน้าในเว็บบ้างครับ
กำลังศึกษาเรื่องยาง ยกสูง2" เหมือนกับน้าพอดีเลย ยังงัยก็แนะนำด้วยนะครับ
หากได้คำตอบ ที่คิดมากก็เรื่องยางนี้ละครับ ใกล้ถึงเวลาอันสมควรต้องเปลี่ยน
ตอนนี้จะแสนสองแล้ว ยางติดรถมาเลย คิดหนักว่าจะเป็นยางธรรมดา แต่ก็อยาก
สวย อยากใช้ 265/70/16 แต่ก็ติดซุ้มล้อ ต้องยกอีก ยกก็ต้องเปลี่ยนหลายอย่าง
เหมือนที่น้าๆ ก็ทำกัน เฮ้อ เบี้ยน้อย ก็งี้ละครับ เหอะๆๆๆ
น้าเชฐ
ยินดีต้อนรับครับ.....ยกสูงสองนิ้ว แถวๆสมุทรสาคร....ผมคงเดาร้านไม่ผิดนะ.....5555
ปล. ยางเดิมแม็กเดิม ถ้าจะเปลี่ยนออก แล้วรองสเปเซอร์ล้อ ไปทีเดียวเลย พร้อมใส่แม็ก18 และยางใหม่....ก็น่าจะมีคนรับซื้อนะครับ..น้าเอามาปล่อยในเวปไทรทันเนี่ยแหล่ะ...
แปร๊บเดียว มีคนจองแน่ๆ....
MEAW_SAN
27-11-2012, 11:40
ก้อนรองปีกบน มันมีแบบทรงเสี้ยว (ตัว c ) แบบนี้ไม่ม่น่าจะติดนะครับ
ผมก็เป็นสมาชิกใหม่ครับ เพิ่งสมัครเข้ามา แต่ก็คุ้นเคยกับน้าในเว็บบ้างครับ
กำลังศึกษาเรื่องยาง ยกสูง2" เหมือนกับน้าพอดีเลย ยังงัยก็แนะนำด้วยนะครับ
หากได้คำตอบ ที่คิดมากก็เรื่องยางนี้ละครับ ใกล้ถึงเวลาอันสมควรต้องเปลี่ยน
ตอนนี้จะแสนสองแล้ว ยางติดรถมาเลย คิดหนักว่าจะเป็นยางธรรมดา แต่ก็อยาก
สวย อยากใช้ 265/70/16 แต่ก็ติดซุ้มล้อ ต้องยกอีก ยกก็ต้องเปลี่ยนหลายอย่าง
เหมือนที่น้าๆ ก็ทำกัน เฮ้อ เบี้ยน้อย ก็งี้ละครับ เหอะๆๆๆ
น้าเชฐ
265/70/16 ไม่ติดซุ้มครับ คอนเฟิร์ม
ขอบคุณน้า ๆ ครับ
น้า IckQ ครับ ร้านที่ไปยกสูงอยู่แถวรังสิตครับ ส่วนอีกร้านที่ผมไปถามเรื่องรองสเปเซอร์ปีกนกอยู่สมุทรสาครใกล้ ๆ บ้านครับ
น้า MEAW_SAN ครับ ถ้าไม่ติดก็ดีครับเข้าทางผมเลย แต่เท่าที่ส่องดูตอนนี้มันมีที่ว่างนิดหน่อยระหว่างปีกบนมุมในสุดตอนเลี้ยวกับขอบล้อด้านใน ถ้าเสริมสเปเซอร์อีก 3/4 นิ้ว ผมว่าคงติดอะครับ ถ้ากินขอบล้อเวลาเทอร์นคงเสียราคาหมด อิอิ
น้า ๆ ท่านไหนรองมาแล้วบ้างติดไมครับ แล้วแก้ยังไง
ยินดีต้อนรับครับ.....ยกสูงสองนิ้ว แถวๆสมุทรสาคร....ผมคงเดาร้านไม่ผิดนะ.....5555
ปล. ยางเดิมแม็กเดิม ถ้าจะเปลี่ยนออก แล้วรองสเปเซอร์ล้อ ไปทีเดียวเลย พร้อมใส่แม็ก18 และยางใหม่....ก็น่าจะมีคนรับซื้อนะครับ..น้าเอามาปล่อยในเวปไทรทันเนี่ยแหล่ะ...
แปร๊บเดียว มีคนจองแน่ๆ....
คงจะเปลี่ยนช่วงปีใหม่นี้ละครับน้า ตอนนี้เก็บตังค์อยู่ ค่าเสียหายหลายหมื่น ว่าแต่ยางอายุ 2 ปี วิ่งแสนสอง ยังมีคนซื้อเหรอครับ
ก้อนรองปีกบน มันมีแบบทรงเสี้ยว (ตัว c ) แบบนี้ไม่ม่น่าจะติดนะครับ
ขอบคุณครับ น้าโต้งใช่มั้ยครับ ต้องขออภัยถ้าทักผิด
วันก่อนที่ผมโทรไปถามน้าเรื่อง โช๊คนะครับ ที่ใช้โทรศัพท์น้าวุฒินะครับ
พอดีวันนั้นไปเปลี่ยนสายพาน , scv กับน้าโย่งครับ
ขอบคุณน้า ๆ ครับ
น้า IckQ ครับ ร้านที่ไปยกสูงอยู่แถวรังสิตครับ ส่วนอีกร้านที่ผมไปถามเรื่องรองสเปเซอร์ปีกนกอยู่สมุทรสาครใกล้ ๆ บ้านครับ
น้า MEAW_SAN ครับ ถ้าไม่ติดก็ดีครับเข้าทางผมเลย แต่เท่าที่ส่องดูตอนนี้มันมีที่ว่างนิดหน่อยระหว่างปีกบนมุมในสุดตอนเลี้ยวกับขอบล้อด้านใน ถ้าเสริมสเปเซอร์อีก 3/4 นิ้ว ผมว่าคงติดอะครับ ถ้ากินขอบล้อเวลาเทอร์นคงเสียราคาหมด อิอิ
น้า ๆ ท่านไหนรองมาแล้วบ้างติดไมครับ แล้วแก้ยังไง
สเปเซอร์ปีนกใส่กัน 10-15 มิลเองน้า ไม่ติดขอบแม็กหรอก ดูจากกระทู้นี้ละกัน http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=35306
god-army
27-11-2012, 12:20
เข้ามาต้อนรับด้วยคนครับ
MEAW_SAN
27-11-2012, 12:30
ขอบคุณน้า ๆ ครับ
น้า IckQ ครับ ร้านที่ไปยกสูงอยู่แถวรังสิตครับ ส่วนอีกร้านที่ผมไปถามเรื่องรองสเปเซอร์ปีกนกอยู่สมุทรสาครใกล้ ๆ บ้านครับ
น้า MEAW_SAN ครับ ถ้าไม่ติดก็ดีครับเข้าทางผมเลย แต่เท่าที่ส่องดูตอนนี้มันมีที่ว่างนิดหน่อยระหว่างปีกบนมุมในสุดตอนเลี้ยวกับขอบล้อด้านใน ถ้าเสริมสเปเซอร์อีก 3/4 นิ้ว ผมว่าคงติดอะครับ ถ้ากินขอบล้อเวลาเทอร์นคงเสียราคาหมด อิอิ
น้า ๆ ท่านไหนรองมาแล้วบ้างติดไมครับ แล้วแก้ยังไง
แมกเดิม ยกสองนิ้วผมเห็นเขารองปีกบนกันหลายคันนะครับ 10 มิลได้แน่นอนครับ ยก 2 นิ้วผมเห็นเขารองกันแค่นี้
ขอบคุณครับ น้าโต้งใช่มั้ยครับ ต้องขออภัยถ้าทักผิด
วันก่อนที่ผมโทรไปถามน้าเรื่อง โช๊คนะครับ ที่ใช้โทรศัพท์น้าวุฒินะครับ
พอดีวันนั้นไปเปลี่ยนสายพาน , scv กับน้าโย่งครับ
คร้าบบบผม
สเปเซอร์ปีนกใส่กัน 10-15 มิลเองน้า ไม่ติดขอบแม็กหรอก ดูจากกระทู้นี้ละกัน http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=35306
เนอะะะะ
mai_love
27-11-2012, 12:36
ยินดีด้วยคนครับ ผมอยู่แถวอ้อมใหญ่ ไปอ้อมน้อย สาย4 มหาชัย กระทุ่มแบน สามพราน สาย5 หนองแขม เอาเป็นว่าระแวกนี้แหละครับ อิอิ
jackjack
27-11-2012, 12:38
ครับ สวัสดีครับ ผมชื่อยินดี ไม่มีปัญหา :93 2::93 2::93 2:
ยินดีด้วยคนครับ ผมอยู่แถวอ้อมใหญ่ ไปอ้อมน้อย สาย4 มหาชัย กระทุ่มแบน สามพราน สาย5 หนองแขม เอาเป็นว่าระแวกนี้แหละครับ อิอิ
ผมอยู่ลาซาลครับ แต่ชอบไปอู่น้าโย่ง เหอะๆๆ
mai_love
27-11-2012, 12:52
ผมอยู่ลาซาลครับ แต่ชอบไปอู่น้าโย่ง เหอะๆๆ
ไปทำไรเหรอน้า อิอิ
แมกเดิม ยกสองนิ้วผมเห็นเขารองปีกบนกันหลายคันนะครับ 10 มิลได้แน่นอนครับ ยก 2 นิ้วผมเห็นเขารองกันแค่นี้
คร้าบบบผม
เนอะะะะ
งั้นก็เป็นข่าวดี ขอบคุณครับ สเต็ปต่อไปคงตามหาเจ้าสเปเซอร์กับร้านที่จะช่วยทำให้ครับ ร้านเดิมคงไม่ไปแล้ว
chairat_k
27-11-2012, 14:19
ก้อนรองปีกบน มันมีแบบทรงเสี้ยว (ตัว c ) แบบนี้ไม่ม่น่าจะติดนะครับ
รถน้าโต้ง ด้านหน้า รองประมาณ 8 มิล นะครับ น็อตเหนียว #13 พร้อมตัวเมีย 1.5 นิ้ว
MEAW_SAN
27-11-2012, 14:21
รถน้าโต้ง ด้านหน้า รองประมาณ 8 มิล นะครับ น็อตเหนียว #13 พร้อมตัวเมีย 1.5 นิ้ว
ไม่ได้รองครับน้า ตั้ง 0 ที่ บีควิก เห็นเข้า ตั้งได้ เลยผ่านนน แต่คงมุดดูลูกหมากอีกที ผ้าผิดรูแร่าง มาก อาจรองครับ ยืดอายุ จุ๊บๆ
มาต้อนรับครับ เรื่องช่วงล่างไม่ถนัดเลย
Phanadit
27-11-2012, 14:32
ผมขอแชร์ความคิดเห็นนะครับ
เรื่องการเสริมความสูง 2นิ้วจากเดิมนั้น ผมทำมาได้ประมาณเกือบปีแล้วครับ Update ตอนนี้ถอดออกหมดแล้วครับ
สิ่งที่ทำมามีดังนี้ครับ:
1.รองสเปเซอร์ที่ปีกนกประมาณนิ้วหรือนิ้วครึ่งนี้แหละครับไม่แน่ใจ
2.ก้อนรอง2นิ้ว
3.เปลี่ยนช๊อคอัพ4ต้นเลย PM9 ด้านหน้ามีการปรับความสูงอีกไม่แน่ใจว่าเท่าไร
4.เสริมแหนบAdd ด้านหลัง
http://image.free.in.th/z/im/112_0160copy.jpg (http://pic.free.in.th/id/8fef57070eeb41dd43f1fbd7b3cc1f6e)
ความสูงประมาณนี้ครับ แต่อย่างที่บอกตอนนี้เอาออกหมดแล้วกลับสู่เดิมๆอีกครั้ง
เจอปัญหา:
1.ตั้งศูนย์ยากครับต้องหาร้านที่มีฝีมือนิดนึง
2.การยุบตัวด้านหน้าบางครั้งมีเสียงดัง อันนี้น่าจะมาจากการที่ปีกนกมันชันขึ้นมากทำให้การยุบตัวไม่ดัเท่าที่ควร
3.เลี้ยวสุดมีเสียงดัง
ตอนนี้กำลังเล็งที่จะสูงอีกครั้งครับแต่งานนี้จะเป็นชุดยกของ Sun 5นิ้วเกือบเท่าเดิมสูงกว่านิดหน่อย
ตอนนี้ถ้าสนใจของเก่าผมยังอยู่นะครับ สเปเซอร์ ก้อนรอง สาแหรก แหนบAdd ยกเว้นช็อคอัพยังใส่อยู่รอถอดตอนยกใหม่ครับ หลังไมล์มั้ยครับ 0898140365 ดำ
ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่สู่บ้านที่อบอุ่น....ครับ
Step ในฝันของหลายๆคน รวมผมด้วย
1. ด้านหน้า
-ก้อนรองหวัโช๊ค 1 นิ้ว..ราคาเยาว์จากน้า ยุท
-โช๊คเทพ เวสโค๊ด จาก น้าเอกพล ที่ความเร็วต่ำมีเด้งๆดอนๆ แตที่ความเร็ว กลางถึงสูง ขอบอกว่าโดนใจ
-รองปีกนกบน 10มิล นิดๆ ปาดโดยป๋าติ๊กcoppy42 ไม่รู้ต้องเยอะเท่าใหร่ป๋าให้มาเท่านี้ก็เท่านี้ น้าท๊อปบอก 10-18มิล เกินนั้น ยากที่จะตั้ง 0 เข้า
2.ด้านหลัง
- ร้องก้อน 2.5นิ้วแบบธรรมาดาไม่ปรับองศา
-โช๊คMX6 ยาวจากรูถึงรอ 23.5-24นิ้ว วัดและเล็งไม่ระเอียด จากน้าเอกพลเช่นกัน
-สาแหรก 9นิ้ว เหลือเยอะพอสมควรขันแล้ว 8.5นิ้วจะพอดีมาก แต่ไม่มีขายหรอก ร้านเขาว่ามา
-ตัวต่อ สายเบรค สายเอบีเอส ไอเดียป๋าติ๊กcoppy42ล้วนๆ ผมขโมยมาทำ สบายใจเมื่อขึ้นฮอยซ์
อ๋อ แม๊กเดิมครับยางขนาด 265/75/16 All..:61 2:
fresh-sky
27-11-2012, 15:20
ผม max เดิม ยางเดิม ไม่ติดครับ
chairat_k
27-11-2012, 15:27
ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่สู่บ้านที่อบอุ่น....ครับ
Step ในฝันของหลายๆคน รวมผมด้วย
1. ด้านหน้า
-ก้อนรองหวัโช๊ค 1 นิ้ว..ราคาเยาว์จากน้า ยุท
-โช๊คเทพ เวสโค๊ด จาก น้าเอกพล ที่ความเร็วต่ำมีเด้งๆดอนๆ แตที่ความเร็ว กลางถึงสูง ขอบอกว่าโดนใจ
-รองปีกนกบน 10มิล นิดๆ ปาดโดยป๋าติ๊กcoppy42 ไม่รู้ต้องเยอะเท่าใหร่ป๋าให้มาเท่านี้ก็เท่านี้ น้าท๊อปบอก 10-18มิล เกินนั้น ยากที่จะตั้ง 0 เข้า
2.ด้านหลัง
- ร้องก้อน 2.5นิ้วแบบธรรมาดาไม่ปรับองศา
-โช๊คMX6 ยาวจากรูถึงรอ 23.5-24นิ้ว วัดและเล็งไม่ระเอียด จากน้าเอกพลเช่นกัน
-สาแหรก 9นิ้ว เหลือเยอะพอสมควรขันแล้ว 8.5นิ้วจะพอดีมาก แต่ไม่มีขายหรอก ร้านเขาว่ามา
-ตัวต่อ สายเบรค สายเอบีเอส ไอเดียป๋าติ๊กcoppy42ล้วนๆ ผมขโมยมาทำ สบายใจเมื่อขึ้นฮอยซ์
อ๋อ แม๊กเดิมครับยางขนาด 265/75/16 All..:61 2:
อยากเห็น ครับ ไม่มีรูปเหรอครับ เผื่อเป็นแนวทาง
อยากเห็น ครับ ไม่มีรูปเหรอครับ เผื่อเป็นแนวทาง
อีก วันสองวัน ชักภาพ และ มาลงให้เป็นแนวทาง..จ๊ะ..ฝนตกบ่อยรถไม่เงา
decskong
27-11-2012, 15:33
ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่ครับน้า เรื่องยกสูงรอน้า ๆ ในคลับแป๊ปหนึ่งครับ
พ.อ.อ.สรรเสริญ เงินฉลาด
27-11-2012, 15:57
lสมาชิกใหม่ถ้าจะยกสูงไปยกที่ร้านพี่ตู่สุ1000ก็ใช้ได้นะครับของผมไทรทั่นพลัส4ประตูก็ยกประมาณ3นิ้วยกมา2ปีแล้วก็ไม่มีปัญหาเข้าโค้งก็สุดยอดไม่เคยยกคันเร่งเลยประมาณ 120-130 ช่วยดืงให้โอเคเลยผมก็สมาชิกใหม่เหมึอนกันครับ กธ 2061 นครสวรรค์
พ.อ.อ.สรรเสริญ เงินฉลาด
27-11-2012, 16:04
lสมาชิกใหม่ถ้าจะยกสูงไปยกที่ร้านพี่ตู่สุ1000ก็ใช้ได้นะครับของผมไทรทั่นพลัส4ประตูก็ยกประมาณ3นิ้วยกมา2ปีแล้วก็ไม่มีปัญหาเข้าโค้งก็สุดยอดไม่เคยยกคันเร่งเลยประมาณ 120-130 ช่วยดืงให้โอเคเลยผมก็สมาชิกใหม่เหมึอนกันครับ กธ 2061 นครสวรรค์
ขอบคุณน้า ๆ ทุกคนครับทั้งที่เข้ามาต้อนรับ และที่ให้คำแนะนำดี ๆ
ตอนนี้ต้องการอย่างเดียวคือสเปเซอร์ปีกนก 10-15 มม. (ใช่นะ)
เดียวจะลองโทรเบอร์ที่เจอในบอร์ดนี้แหละ หรือถ้าจะกรุณา
น้า ๆ ช่วยเมลให้ผมทีครับ จะใส่เมลไว้ในนี้ไม่ทราบจะโดนเมลขยะรึเปล่า
เดี๋ยวหาวิธีลงไว้ให้เห็นเฉาะสมาชิก ขอบคุณล่วงหน้าครับ
อธิ
รบกวนถามหน่อยครับ ข้อความด้านล่างใต้ข้อความที่โพสต์
ที่อยู่ใต้เส้นสีเทานั่นใส่ยังไงครับ
ยินดีต้อนรับน้าอธิ เข้าสู่บ้านอันแสนอบอุ่น และเป็นกันเองครับ
สหายเปี๊ยก ฝั่งธนฯ
27-11-2012, 17:43
ยินดีต้อนรับครับน้าอธิ ผมเขยสมุทรสาคร ทำงานแถวๆสำเหร่ ครับ
ไปทำไรเหรอน้า อิอิ
ก็มีทั้งซ่อม เปลี่ยน เช็ค รถ ส่วนมากจะเจอแล้วคุยกับน้าๆ ครับ บางทีก็มี ฟองเบียร์ เหอะๆๆ
somdach tiansoo
27-11-2012, 19:45
สวัดดีครับ น้าอธิ สาวก PLUS cab เหมือนกัน คร๊าฟ ^^..........^^
สวัสดีครับน้า ๆ ขอบคุณครับที่เข้ามาทักทาย
ผมมีปัญหา ต้องการคำตอบ ต้องการแชร์ประสบการณ์อย่างนี้ครับ
รถผมยกมา 2 นิ้วครับ เปลี่ยนช๊อคแก๊สโมโนทูบ 4 ตัว หน้ารองสเปเซอร์หัวช๊อคประมาณ 1 นิ้ว หลังเสริมแหนบ add a leaf เท่านี้ครับ
เห็นผู้รู้หลายท่านในเว็บนี้บอกว่าต้องรองสเปเซอร์ปีกนก (ร้านเดิมที่ยกเขาไม่ได้ใส่ให้) ผมจึงไปหาอีกร้านแถว ๆ สมุทรสาคร ครับ เขาบอกว่าถ้ารองส่เปเซอร์ปีกนกแล้วเลี้ยวขวาจะติดขอบล้อด้านใน จะต้องแก้โดย
1. รองสเปเซอร์ล้อให้ล้อห่างออกจากปีกนก
2. เปลี่ยนล้อให้มีออฟเซ็ทห่างออก ประมาณออฟ 0 (เดิมล้อติดรถ +38)
ข้อ 1 ผมว่าประหยัดดีแต่ห่วงเรื่องอาการแกว่ง เลยยังไม่กล้าทำ
ข้อ 2 ผมต้องการใช้ยางติดรถจนกว่าจะหมดอายุ จึงตามหาแม็กขอบ 16 หามาหลายร้านยังไม่ได้ครับ ร้านแม็กบอกว่า ขอบ 16 หายากต้องเล่น 17 ขึ้นไป นั่นหมายถึงต้องเปลี่ยนยางด้วย ก็เลยสองจิดสองใจว่าจะ
ก. ทนใช้ไปอย่างนี้ก่อนพอยางหมดอายุจึงเปลี่ยนแม็ก 18 พร้อมยาง ขอบ 18 ก็หลบพ้นปีกนกเวลาเลี้ยวด้วย
ข. เปลี่ยนตอนนี้เพื่อให้ได้สมรรถนะของศูนย์รถและความนุ่มนวลอีกเล็กน้อย
น้า ๆ ว่ายังไง ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ปล. ผมไม่อยากไปตั้งกระทู้ใหม่ให้เปลืองเนื้อที่เว็บ ข้อความเหล่านี้จะมีใครเห็นสักกี่คนน๊อ
เข้ามาต้อนรับด้วยคน เสาร์-อาทิตย์ถ้าเจอรถเดิมๆอย่างหนูแถวพระนครเหนือทักทายกันบ้างนะคะ
รบกวนถามเป็นข้อมูลค่ะ
1.ช๊อคอัพชุดนี้ติดตั้งมาจากแถวไหนเอ่ย ดูจากข้างหน้าเดาเอาคงจะสัก18"รองสเปเซอร์ช๊อคอัพหนา1"รถสูงขึ้น2" แต่ข้างหลังไม่เห็นรูปเลยสงสัย ยาวเท่าไหร่คะ22"หรือ24"เอ่ย ตามข้อมูลไม่ได้รองกล่องแต่ใช้แหนบแอด เด้งขึ้นทันที2" ฟิลลิงเป็นไงบ้างคะ รูดสะพานข้ามคลองเส้นบางพลัดหรือสะพานข้ามคลองใต้พระรามหกท้ายนิ่งสนิทดีหรือป่าวเอ่ย พลัสแคปด้วย......?
2.ที่ว่าเสริมสเปเซอร์ปีกนก ยางกันกระแทกปีกนกบนได้ปาดออกป่าวเอ่ย สเต็ปนี้มีบี้กะแตกแน่ถ้าไม่หั่นออกสักครึ่งนึง อย่างที่หลายๆคนว่าไว้แหละค่ะ สำคัญที่ตั้งศูนย์เป็นอย่างแรก ดึงแคมเบอร์เข้าศูนย์ได้ก็จบ ระยะฟรีบั๊มหลังจากปาดยางกันกระแทกแล้วมีมากพอ"ก็ไม่ต้องใส่ค่ะ" แต่ถ้าไม่ไหวปรับมุมยากก็หามาเสริมเอา อู่ตาโย่งก็มีของเลยค่ะพร้อมน๊อตเหนียวๆ โดยมากมีหนา12มม.และ18มม. ขนาดหลังหาง่ายสุดค่ะ
ตอนนี้ยก2นิ้วแทรคชั่น(ฐานล้อ)หน้าหลังจะใกล้เคียงกัน ขับเป็นไงบ้างคะ เสริมสเปเซอร์ล้อสัก6มม.ฟิลิงการขับขี่น่าจะใกล้เคียงก่อนยกค่ะ ฐานล้อไทรทันหน้ากว้างกว่าหลัง พอรวบปีกเพิ่มความสูงก็เลยแคบลง ยิ่งช๊อคอัพรีบราวน์ไม่เร็วพอจะกลายเป็นหน้าตบดื้อโค้งเลย ร้านตั้งศูนย์ที่เป็นงานหน่อยช่วยได้เยอะ ถ้าตั้งตามเครื่องอย่างเดียวขับไม่มันส์แน่ๆ.......ยอให้มความสุขกับการเซ๊ตรถนะคะ
1.ช๊อคอัพชุดนี้ติดตั้งมาจากแถวไหนเอ่ย ดูจากข้างหน้าเดาเอาคงจะสัก18"รองสเปเซอร์ช๊อคอัพหนา1"รถสูงขึ้น2" แต่ข้างหลังไม่เห็นรูปเลยสงสัย ยาวเท่าไหร่คะ22"หรือ24"เอ่ย ตามข้อมูลไม่ได้รองกล่องแต่ใช้แหนบแอด เด้งขึ้นทันที2" ฟิลลิงเป็นไงบ้างคะ รูดสะพานข้ามคลองเส้นบางพลัดหรือสะพานข้ามคลองใต้พระรามหกท้ายนิ่งสนิทดีหรือป่าวเอ่ย พลัสแคปด้วย......?
2.ที่ว่าเสริมสเปเซอร์ปีกนก ยางกันกระแทกปีกนกบนได้ปาดออกป่าวเอ่ย สเต็ปนี้มีบี้กะแตกแน่ถ้าไม่หั่นออกสักครึ่งนึง อย่างที่หลายๆคนว่าไว้แหละค่ะ สำคัญที่ตั้งศูนย์เป็นอย่างแรก ดึงแคมเบอร์เข้าศูนย์ได้ก็จบ ระยะฟรีบั๊มหลังจากปาดยางกันกระแทกแล้วมีมากพอ"ก็ไม่ต้องใส่ค่ะ" แต่ถ้าไม่ไหวปรับมุมยากก็หามาเสริมเอา อู่ตาโย่งก็มีของเลยค่ะพร้อมน๊อตเหนียวๆ โดยมากมีหนา12มม.และ18มม. ขนาดหลังหาง่ายสุดค่ะ
ตอนนี้ยก2นิ้วแทรคชั่น(ฐานล้อ)หน้าหลังจะใกล้เคียงกัน ขับเป็นไงบ้างคะ เสริมสเปเซอร์ล้อสัก6มม.ฟิลิงการขับขี่น่าจะใกล้เคียงก่อนยกค่ะ ฐานล้อไทรทันหน้ากว้างกว่าหลัง พอรวบปีกเพิ่มความสูงก็เลยแคบลง ยิ่งช๊อคอัพรีบราวน์ไม่เร็วพอจะกลายเป็นหน้าตบดื้อโค้งเลย ร้านตั้งศูนย์ที่เป็นงานหน่อยช่วยได้เยอะ ถ้าตั้งตามเครื่องอย่างเดียวขับไม่มันส์แน่ๆ.......ขอให้มีความสุขกับการเซ็ตรถนะคะ
1. ติดยี่ห้อ g.r. ที่แปลว่าผู้รู้ครับ ประมาณพหลโยธิน 62 ผมไม่ได้ถามด้วยว่าช๊อคขนาดเท่าไหร่ ทั้งหน้าและหลัง (แย่จริง)
ในใบรับประกันก็ไม่ได้ระบุ ผมว่าก็ใช้ได้นะครับอัดเข้าโค้งกว้าง ๆ ยังนิ่ง ๆ ได้ แต่เวลาเลี้ยววงแคบ (ยูเทอร์น)
มันจะวูบเข้าในครับ (น่าจะเกี่ยวกับการตั้งศูนย์) ขับช้ากระด้างกว่าเดิม เจอคลื่นเล็ก ๆ แบบถนนคอนกรีตหยาย ๆ
มันกระดอนกระเด้งครับ แต่ไปได้สบาย ๆ เวลากระโดดที่คอสะพานก็มีตูมเดียว คือลอยและกดลงอย่างรวดเร็ว
ที่สมรรถนะด้อยลงกว่าเดิมคืออาการสะเทือนที่พวงมาลัยมากขึ้น (อาจเป็นเพราะสูงขึ้นรึเปล่า)
มีสบัดนิด ๆ แต่ไม่ถึงกับเป๋ ครับ ขณะวิ่งด้วยความเร็วสูงตกหลุมก็ไม่เป๋ครับยังอยู่กับร่องกับรอย
แต่ยังรู้สึกไม่วางใจเท่าไหร่ครับ ยังรู้สึกว่าพวงมาลัยมันยังหนักไม่พอ ผมจะตั้งสติมากเวลาขับเร็ว (เร็วของผมไม่เกิน 120)
อาการที่ไม่น่าไว้วางใจอีกอย่างคือเวลาเข้าโค้งแล้วเร่งรอบแรง ๆ ยังมีปัดครับ
ในประเด็น 2 ประตูหรือแค็ป มี นน. กดด้านหลังน้อย ผมก็เลยหาของใส่ท้ายไว้ครับ ตัวอย่างเช่น
ช๊อคที่ถอดออก 4 ตัว ล้ออะไหล่ และมีฝาปิดท้ายแก้ปัญหาอากาศหมุนวนที่กระบะ น่าจะช่วยได้บ้างครับ
2. ยางน่าจะปาดแล้วครับ (นี่ก็ไม่ได้ถามที่ร้านเหมือนกัน ได้แต่มามุดดูทีหลัง) ตามรูปเหมือนมีรอยกระแทก
ระยะพอรึเปล่าครับ
"ถ้าเจอรถเดิมๆอย่างหนูแถวพระนครเหนือทักทายกันบ้างนะคะ"
ดูรูปรถตามโลโก้แล้วไม่น่าเดิม ๆ นะครับ ออกแนวดุ โหด นะผมว่า
คุณ rmd มี nick name ให้เรียกในคลับนี้ไม๊ครับ rmd น่าจะเป็น ras-sa-me-dow (รัศมีดาว) อิอิ
ผมไปพระจอมเกล้าพระนครเหนือสัปดาห์ละอย่างน้อย 2 วัน อังคารกับพฤหัสฯ
อยู่ที่ตึกปฏิบัติการคณะครุศาสตร์อุตสาหกรรมชั้น 6 ครับ
ปล.ตาโย่งนี่ใครครับ อู่น้าโย่งอยู่ไหนครับ?
สุดท้ายขอบคุณสำหรับการต้อนรับพร้อมคำแนะนำดี ๆ และทุก ๆ น้าด้วยครับ
179837179838179839
wichan lokim
28-11-2012, 10:38
ผมก็พลัสแคป(ขาวมุก) เหมือนกันครับ ยินดีต้อนรับครับ:bananapartyhat:
ปล.ตาโย่งนี่ใครครับ อู่น้าโย่งอยู่ไหนครับ?179839
อู่น้าโย่ง "อู่โย่งเซอร์วิส" อยู่เส้นเอกชัย-บางบอน ก่อนถึงวัดโพธิ์แจ้ ในปั๊มเชลล์....
อู่ดังประจำของชาวไทรทันครับ...
อู่น้าโย่ง "อู่โย่งเซอร์วิส" อยู่เส้นเอกชัย-บางบอน ก่อนถึงวัดโพธิ์แจ้ ในปั๊มเชลล์....
อู่ดังประจำของชาวไทรทันครับ...
ขอบคุณครับน้า (ร้องดัง ๆ) โชคเข้าข้างอีกแล้ว อยู่ใกล้ ๆ บ้านเองครับ
สวัดดีครับ น้าอธิ สาวก PLUS cab เหมือนกัน คร๊าฟ ^^..........^^
ครับผม ถ้ามาแถวนี้เปิดกระจกโบกมือกันหน่อยนะครับ
ผมก็พลัสแคป(ขาวมุก) เหมือนกันครับ ยินดีต้อนรับครับ:bananapartyhat:
ขอบคุณครับ ถ้ามาแถวนี้เปิดกระจกโบกมือกันหน่อยนะครับ
อย่าบีบแตรนะครับ เดี๋ยวใครจะเขม่นเอา อิอิ
1.ช๊อคอัพชุดนี้ติดตั้งมาจากแถวไหนเอ่ย ดูจากข้างหน้าเดาเอาคงจะสัก18"รองสเปเซอร์ช๊อคอัพหนา1"รถสูงขึ้น2" แต่ข้างหลังไม่เห็นรูปเลยสงสัย ยาวเท่าไหร่คะ22"หรือ24"เอ่ย ตามข้อมูลไม่ได้รองกล่องแต่ใช้แหนบแอด เด้งขึ้นทันที2" ฟิลลิงเป็นไงบ้างคะ รูดสะพานข้ามคลองเส้นบางพลัดหรือสะพานข้ามคลองใต้พระรามหกท้ายนิ่งสนิทดีหรือป่าวเอ่ย พลัสแคปด้วย......?
2.ที่ว่าเสริมสเปเซอร์ปีกนก ยางกันกระแทกปีกนกบนได้ปาดออกป่าวเอ่ย สเต็ปนี้มีบี้กะแตกแน่ถ้าไม่หั่นออกสักครึ่งนึง อย่างที่หลายๆคนว่าไว้แหละค่ะ สำคัญที่ตั้งศูนย์เป็นอย่างแรก ดึงแคมเบอร์เข้าศูนย์ได้ก็จบ ระยะฟรีบั๊มหลังจากปาดยางกันกระแทกแล้วมีมากพอ"ก็ไม่ต้องใส่ค่ะ" แต่ถ้าไม่ไหวปรับมุมยากก็หามาเสริมเอา อู่ตาโย่งก็มีของเลยค่ะพร้อมน๊อตเหนียวๆ โดยมากมีหนา12มม.และ18มม. ขนาดหลังหาง่ายสุดค่ะ
ตอนนี้ยก2นิ้วแทรคชั่น(ฐานล้อ)หน้าหลังจะใกล้เคียงกัน ขับเป็นไงบ้างคะ เสริมสเปเซอร์ล้อสัก6มม.ฟิลิงการขับขี่น่าจะใกล้เคียงก่อนยกค่ะ ฐานล้อไทรทันหน้ากว้างกว่าหลัง พอรวบปีกเพิ่มความสูงก็เลยแคบลง ยิ่งช๊อคอัพรีบราวน์ไม่เร็วพอจะกลายเป็นหน้าตบดื้อโค้งเลย ร้านตั้งศูนย์ที่เป็นงานหน่อยช่วยได้เยอะ ถ้าตั้งตามเครื่องอย่างเดียวขับไม่มันส์แน่ๆ.......ขอให้มีความสุขกับการเซ็ตรถนะคะ
1. ติดยี่ห้อ g.r. ที่แปลว่าผู้รู้ครับ ประมาณพหลโยธิน 62 ผมไม่ได้ถามด้วยว่าช๊อคขนาดเท่าไหร่ ทั้งหน้าและหลัง (แย่จริง)
ในใบรับประกันก็ไม่ได้ระบุ ผมว่าก็ใช้ได้นะครับอัดเข้าโค้งกว้าง ๆ ยังนิ่ง ๆ ได้ แต่เวลาเลี้ยววงแคบ (ยูเทอร์น)
มันจะวูบเข้าในครับ (น่าจะเกี่ยวกับการตั้งศูนย์) ขับช้ากระด้างกว่าเดิม เจอคลื่นเล็ก ๆ แบบถนนคอนกรีตหยาย ๆ
มันกระดอนกระเด้งครับ แต่ไปได้สบาย ๆ เวลากระโดดที่คอสะพานก็มีตูมเดียว คือลอยและกดลงอย่างรวดเร็ว
ที่สมรรถนะด้อยลงกว่าเดิมคืออาการสะเทือนที่พวงมาลัยมากขึ้น (อาจเป็นเพราะสูงขึ้นรึเปล่า)
มีสบัดนิด ๆ แต่ไม่ถึงกับเป๋ ครับ ขณะวิ่งด้วยความเร็วสูงตกหลุมก็ไม่เป๋ครับยังอยู่กับร่องกับรอย
แต่ยังรู้สึกไม่วางใจเท่าไหร่ครับ ยังรู้สึกว่าพวงมาลัยมันยังหนักไม่พอ ผมจะตั้งสติมากเวลาขับเร็ว (เร็วของผมไม่เกิน 120)
อาการที่ไม่น่าไว้วางใจอีกอย่างคือเวลาเข้าโค้งแล้วเร่งรอบแรง ๆ ยังมีปัดครับ
ในประเด็น 2 ประตูหรือแค็ป มี นน. กดด้านหลังน้อย ผมก็เลยหาของใส่ท้ายไว้ครับ ตัวอย่างเช่น
ช๊อคที่ถอดออก 4 ตัว ล้ออะไหล่ และมีฝาปิดท้ายแก้ปัญหาอากาศหมุนวนที่กระบะ น่าจะช่วยได้บ้างครับ
2. ยางน่าจะปาดแล้วครับ (นี่ก็ไม่ได้ถามที่ร้านเหมือนกัน ได้แต่มามุดดูทีหลัง) ตามรูปเหมือนมีรอยกระแทก
ระยะพอรึเปล่าครับ
"ถ้าเจอรถเดิมๆอย่างหนูแถวพระนครเหนือทักทายกันบ้างนะคะ"
ดูรูปรถตามโลโก้แล้วไม่น่าเดิม ๆ นะครับ ออกแนวดุ โหด นะผมว่า
คุณ rmd มี nick name ให้เรียกในคลับนี้ไม๊ครับ rmd น่าจะเป็น ras-sa-me-dow (รัศมีดาว) อิอิ
ผมไปพระจอมเกล้าพระนครเหนือสัปดาห์ละอย่างน้อย 2 วัน อังคารกับพฤหัสฯ
อยู่ที่ตึกปฏิบัติการคณะครุศาสตร์อุตสาหกรรมชั้น 6 ครับ
ปล.ตาโย่งนี่ใครครับ อู่น้าโย่งอยู่ไหนครับ?
สุดท้ายขอบคุณสำหรับการต้อนรับพร้อมคำแนะนำดี ๆ และทุก ๆ น้าด้วยครับ
179837179838179839
หลังไม่ได้รองกล่องเพิ่มนิ ตอนนี้หน้าเสมอหลังชัวร์ ออกอาการหน้าร่อนแน่นอน ไม่ต้องเบลอยี่ห้อโช้คก็ได้น้า ติดตั้งมา2หมื่นกว่าใช่มั้ย ราคานี้ได้นกแก่แล้วครับขอบอก ยางกันกระแทกไม่ได้ปาดออกด้วย แถมดีไม่ดีด้านหลังระวังวาล์วยันนะครับ ช่วงยุบเหลือหน่อยเดียว ปกติโช้คระยะยุบมันจะน้อยกว่าระยะยืดอยู่แล้ว ไม่จบแน่นอนสเต็ปนี้
หลังไม่ได้รองกล่องเพิ่มนิ ตอนนี้หน้าเสมอหลังชัวร์ ออกอาการหน้าร่อนแน่นอน ไม่ต้องเบลอยี่ห้อโช้คก็ได้น้า ติดตั้งมา2หมื่นกว่าใช่มั้ย ราคานี้ได้นกแก่แล้วครับขอบอก ยางกันกระแทกไม่ได้ปาดออกด้วย แถมดีไม่ดีด้านหลังระวังวาล์วยันนะครับ ช่วงยุบเหลือหน่อยเดียว ปกติโช้คระยะยุบมันจะน้อยกว่าระยะยืดอยู่แล้ว ไม่จบแน่นอนสเต็ปนี้
ขอบคุณครับน้า ความเห็นและคำถามเพิ่มเติมครับ
1. ที่เบลอเพราะไม่ต้องการโฆษณาสินค้าให้ใคร และไม่เอ่ยชื่อร้านไหน
2. ผมทราบมาว่าอย่างนี้ครับ ถ้าผิดรบกวนชี้แนะด้วยครับ แหนบ add ก็ช่วยยกได้ (ร้านยกก็ว่าอย่างนั้น)
แต่ไม่ทราบว่ายกได้เท่าไหร่แน่ น่าจะประมาณความหนาที่เสริมเข้าไปบวกกับความโค้งที่ดันแหนบปกติขึ้นไป
3. นกแก่คืออะไรครับ
4. ผมโทรไปถามที่ร้านแล้วเรื่องระยะยุบของช๊อคหลัง เขายืนยันว่าเหลือเยอะครับ
เอาไปถามร้านแถวสมุทรสาครอีก ก็ว่ายังเหลือเหมือนกัน
น้า ๆ ว่ายังไงครับ
ขอบคุณครับน้า ความเห็นและคำถามเพิ่มเติมครับ
1. ที่เบลอเพราะไม่ต้องการโฆษณาสินค้าให้ใคร และไม่เอ่ยชื่อร้านไหน อันนี้เข้าใจครับ
2. ผมทราบมาว่าอย่างนี้ครับ ถ้าผิดรบกวนชี้แนะด้วยครับ แหนบ add ก็ช่วยยกได้ (ร้านยกก็ว่าอย่างนั้น)
แต่ไม่ทราบว่ายกได้เท่าไหร่แน่ น่าจะประมาณความหนาที่เสริมเข้าไปบวกกับความโค้งที่ดันแหนบปกติขึ้นไป แหนบแอดยกได้ 1-2 นิว้ แต่หลังจะกระด้างขึ้น ก้อนรอง แหนบมันจะทำงานเหมือนเดิม
3. นกแก่คืออะไรครับ คือโช้คนอกยี่ห้อนึง
4. ผมโทรไปถามที่ร้านแล้วเรื่องระยะยุบของช๊อคหลัง เขายืนยันว่าเหลือเยอะครับ
เอาไปถามร้านแถวสมุทรสาครอีก ก็ว่ายังเหลือเหมือนกัน หรือภาพมันเอียงเลยดูเหลือน้อย
น้า ๆ ว่ายังไงครับอาการสะท้านขึ้นมือเพราะโช้คเก็บอาการเต้นของสปริงได้ไม่ดีพอ จึงเหลืออาการสะท้านมั่ง รอเมียน้าป๊อดมาช่วยเสริมดีกว่า
อาการสะท้านขึ้นมือเพราะโช้คเก็บอาการเต้นของสปริงได้ไม่ดีพอ จึงเหลืออาการสะท้านมั่ง รอเมียน้าป๊อดมาช่วยเสริมดีกว่า
ขอบคุณครับน้า
เรื่องระยะยุบของช๊อคหลังผมก็กังวลอยู่ครับ แต่เขายืนยันว่าถ้ามีปัญหาก็เคลมให้ ว่าอย่างนั้นครับ
น้า AKNet มี nick name ไม๊ครับ ให้ผมเรียกว่าไรครับ
"รอเมียน้าป๊อดมาช่วยเสริมดีกว่า " ที่ชื่อ rmd ใช่ไม๊ครับ ถ้าใช่ผมก็รออยู่เหมือนกันครับ
ยินดีต้อนรับครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับน้า
เรื่องระยะยุบของช๊อคหลังผมก็กังวลอยู่ครับ แต่เขายืนยันว่าถ้ามีปัญหาก็เคลมให้ ว่าอย่างนั้นครับ
น้า AKNet มี nick name ไม๊ครับ ให้ผมเรียกว่าไรครับ
"รอเมียน้าป๊อดมาช่วยเสริมดีกว่า " ที่ชื่อ rmd ใช่ไม๊ครับ ถ้าใช่ผมก็รออยู่เหมือนกันครับ
ชื่อตั้มครับ rmd ถูกต้องครับ ว่าแต่น้าท๊อปหายไปไหนเนี่ย
คนทำฝุ่น
29-11-2012, 17:27
มาเข้าแถวต้อนรับด้วยคนครับน้า:27 4:
1.ช๊อคอัพชุดนี้ติดตั้งมาจากแถวไหนเอ่ย ดูจากข้างหน้าเดาเอาคงจะสัก18"รองสเปเซอร์ช๊อคอัพหนา1"รถสูงขึ้น2" แต่ข้างหลังไม่เห็นรูปเลยสงสัย ยาวเท่าไหร่คะ22"หรือ24"เอ่ย ตามข้อมูลไม่ได้รองกล่องแต่ใช้แหนบแอด เด้งขึ้นทันที2" ฟิลลิงเป็นไงบ้างคะ รูดสะพานข้ามคลองเส้นบางพลัดหรือสะพานข้ามคลองใต้พระรามหกท้ายนิ่งสนิทดีหรือป่าวเอ่ย พลัสแคปด้วย......?
2.ที่ว่าเสริมสเปเซอร์ปีกนก ยางกันกระแทกปีกนกบนได้ปาดออกป่าวเอ่ย สเต็ปนี้มีบี้กะแตกแน่ถ้าไม่หั่นออกสักครึ่งนึง อย่างที่หลายๆคนว่าไว้แหละค่ะ สำคัญที่ตั้งศูนย์เป็นอย่างแรก ดึงแคมเบอร์เข้าศูนย์ได้ก็จบ ระยะฟรีบั๊มหลังจากปาดยางกันกระแทกแล้วมีมากพอ"ก็ไม่ต้องใส่ค่ะ" แต่ถ้าไม่ไหวปรับมุมยากก็หามาเสริมเอา อู่ตาโย่งก็มีของเลยค่ะพร้อมน๊อตเหนียวๆ โดยมากมีหนา12มม.และ18มม. ขนาดหลังหาง่ายสุดค่ะ
ตอนนี้ยก2นิ้วแทรคชั่น(ฐานล้อ)หน้าหลังจะใกล้เคียงกัน ขับเป็นไงบ้างคะ เสริมสเปเซอร์ล้อสัก6มม.ฟิลิงการขับขี่น่าจะใกล้เคียงก่อนยกค่ะ ฐานล้อไทรทันหน้ากว้างกว่าหลัง พอรวบปีกเพิ่มความสูงก็เลยแคบลง ยิ่งช๊อคอัพรีบราวน์ไม่เร็วพอจะกลายเป็นหน้าตบดื้อโค้งเลย ร้านตั้งศูนย์ที่เป็นงานหน่อยช่วยได้เยอะ ถ้าตั้งตามเครื่องอย่างเดียวขับไม่มันส์แน่ๆ.......ขอให้มีความสุขกับการเซ็ตรถนะคะ
1. ติดยี่ห้อ g.r. ที่แปลว่าผู้รู้ครับ ประมาณพหลโยธิน 62 ผมไม่ได้ถามด้วยว่าช๊อคขนาดเท่าไหร่ ทั้งหน้าและหลัง (แย่จริง)
ในใบรับประกันก็ไม่ได้ระบุ ผมว่าก็ใช้ได้นะครับอัดเข้าโค้งกว้าง ๆ ยังนิ่ง ๆ ได้ แต่เวลาเลี้ยววงแคบ (ยูเทอร์น)
มันจะวูบเข้าในครับ (น่าจะเกี่ยวกับการตั้งศูนย์)เป็นธรรมดาของสเต็ปอนุบาลค่ะ ปีกโดนรวบเขย่งขึ้นได้ความสูงฐานล้อแคบเข้าคอม้ามีแคสเตอร์ที่เปลี่ยนไป ตอนกำลังจะจิกเหมือนดื้อพอจิกเข้ากลายเป็นวูบ(เหมือนล้ม) แต่หน้า-หลังเสมอกันยิ่งเร่งอาการที่ว่าชัดขึ้นถ้าชดเชยแคสเตอร์สักหน่อยกะจะดีขึ้นค่ะ แต่คงไม่ได้มาก ขับช้ากระด้างกว่าเดิมต้องขออนุญาติถามเป็นข้อมูล ว่า"กระด้างกว่าเดิม"เป็นไงอะคะ เขย่าๆเลาวิ่งย่องๆป่าว หรือ กระเด้งเมื่อขับย่องๆ ประเด็นมันอยู่ตรง วาวล์ของช๊อคที่ติดตั้งมา เซ๊ตมาแบบไหนเขย่าแสดงว่าวาวล์แข็งเปิดด้วยเพรสเชอร์ที่ค่อนข้างมาก(แบบนี้กำแพงแสนก็ทำได้ดีกว่า)ใช้นำมันไฮดรอลิคเบอร์หนืดเื่อควบคุมความเร็วเวลาน้ำมันเคลื่อนตัวผ่านไปมา แต่ถ้ากระเด้งแสดงว่าวาวล์เปิดแต่ไม่หน่วงตัวปิดให้พอดีกับความเร็วรถซึ่งสามารถเซ๊ตได้ค่ะ ถ้าวาวล์ที่มีดีจริง.....แต่ถ้ากระด้างแล้วนิ่งแน่นเมื่อใช้ความเร็วต้องแบบนี้เลยค่ะ ช๊อคอัพเทพแค่ไหนก็ไม่สามารถตอบสนองถนนได้ทุกย่านความเร็จแบบสม่ำเสมอ แต่ต้องมีดีในแต่ละย่านความเร็ว หรือ ช่วงการทำงานซึ่งขึ้นอยู่จุดประสงค์ในการเซ๊ตติ้ง เจอคลื่นเล็ก ๆ แบบถนนคอนกรีตหยาย ๆ
มันกระดอนกระเด้งครับ แต่ไปได้สบาย ๆ เวลากระโดดที่คอสะพานก็มีตูมเดียว คือลอยและกดลงอย่างรวดเร็ว "ลอยและกดลงอย่างรวดเร็ว มีจังหว่ะกระดอนแถมท้ายรึป่าวคะ ลองรูดหลุมตื้นๆบนถนนแดงบ้างยังเอ่ย ถ้าท้ายไม่ร่อนหน้าไม่เด้ง แบบนี้โอคะ เคยเห็นเมนต์ของช๊อคอัพยี่ห้อนี้ในหลายๆที่บ้างก็ข้อมูลดีบางทีก็เหมือนตีปลาหน้าไซ ไงไม่รู้ แต่รวมๆหนูว่ารีวิวของเค๊าน่าสนใจนะคะ ไม่ได้เล่นที่ช๊อคอย่างเดียวเซ๊ตสปริงกะแหนบช่วยและไม่ให้ความสำคัญกับขนาดแกนช๊อคอัพจนเกินไป หนูว่าโอดีค่ะ......ถ้ามีโอกาสอยากให้คนขับรถหนูได้ลองจัง มีแต่ข้อมูลแห้งอยากได้แบบเปียกบ้างจัง ทีนี้ฟิลลิงที่น่าเป็นห่วงคือท้ายเด้งและแถเมื่อได้จังหว่ะพอเหมาะ เข้าใจว่าแหนบแอดคงจะต้านในจังหว่ะเดียวกับที่แกนช๊อคเริ่มเข้าระยะบั๊มสต๊อปของมันเอง(ออกตัวก่อนนะคะ ไม่ได้มองว่าแหนบแอดมันไม่ดี แต่ลองสังเกตุดูดีๆดิคะ ขนาดมันเล็กกว่าแหนบหลักเราปะ ทีนี้พอเราเร่งทอร์คที่นัทในสาแหรก เมื่อใช้งานไปสักระยะจะเกิดการคลายตัวที่นัทได้ เพราะหน้าสัมผัสมันแคบกว่าแรงกระทำจึงไม่สมดุล สรีระของแหนบแอดก็จะโค้งแอ่นจนอุ้มแหนบหลักให้โค้งตาม เวลาแรงถ่ายลงมันก็จะต้านค่อนข้างมากและคนละจังหว่ะ หาแหนบธรรมดาเสริมแทนดีกว่าค่ะความสูงน้อยกว่าแหนบแอดก็จริงแต่เราไปเพิ่มด้วยกล่องได้ ฟิลลิงจะแน่นและจังหว่ะเดียวกันกว่า)
ที่สมรรถนะด้อยลงกว่าเดิมคืออาการสะเทือนที่พวงมาลัยมากขึ้น (อาจเป็นเพราะสูงขึ้นรึเปล่า)ไม่เสมอไปค่ะ อย่างที่น้าตั้มว่าแหละค่ะ ช๊อคอัพมีส่วน ถ้าเป็นซับแทงค์ยังแต่งแรงดันช่วยได้ มุมล้อโดยเฉพาะมุมโทและแคมเบอร์ก็มีส่วน
มีสบัดนิด ๆ แต่ไม่ถึงกับเป๋ ครับ ขณะวิ่งด้วยความเร็วสูงตกหลุมก็ไม่เป๋ครับยังอยู่กับร่องกับรอย ระวังระยะยุบช๊อคอัพหลังหน่อยนะคะ
แต่ยังรู้สึกไม่วางใจเท่าไหร่ครับ ยังรู้สึกว่าพวงมาลัยมันยังหนักไม่พอชดเชยมุมโทช่วยได้หน่อยค่ะ ผมจะตั้งสติมากเวลาขับเร็ว (เร็วของผมไม่เกิน 120)
อาการที่ไม่น่าไว้วางใจอีกอย่างคือเวลาเข้าโค้งแล้วเร่งรอบแรง ๆ ยังมีปัดครับ น่าจะมีส่วนมาจากเฟืองท้ายค่ะ ถ้ามีลิมิเต็ดสลิบพอช่วยได้ค่ะ กดแรงๆกวาดน้อยๆตามสไตล์รถขับหลังค่ะ
ในประเด็น 2 ประตูหรือแค็ป มี นน. กดด้านหลังน้อย ผมก็เลยหาของใส่ท้ายไว้ครับ ตัวอย่างเช่น
ช๊อคที่ถอดออก 4 ตัว ล้ออะไหล่ และมีฝาปิดท้ายแก้ปัญหาอากาศหมุนวนที่กระบะ น่าจะช่วยได้บ้างครับ
2. ยางน่าจะปาดแล้วครับ (นี่ก็ไม่ได้ถามที่ร้านเหมือนกัน ได้แต่มามุดดูทีหลัง) ตามรูปเหมือนมีรอยกระแทก
ระยะพอรึเปล่าครับ เผื่อระยะยุบไว้ขับง่ายควบคุมรถได้อย่างใจค่ะ สำหรับช๊อคอัพถ้าพอมีเวลาและโอกาสลองมุดเข้าไปวัดขนาดความยาวดูค่ะ ฟรีโหลดจอดนิ่งๆ วัดจากกึ่งกลาวหูบนถึงกึ่งกลางหูล่างได้เท่าไหร่บวกเข้าไปอีก4นิ้วค่ะ หรือไม่ถ้าอยากรู้ว่าตอนนี้เหลือระยะยุบเท่าไหร่ปลิ้นปอกยางขึ้นจนเห็นแกนกะกระบอก ระยะที่แกนยืดออกจากระบอกช๊อคอัพนั่นคือระยะยุบค่ะ
"ถ้าเจอรถเดิมๆอย่างหนูแถวพระนครเหนือทักทายกันบ้างนะคะ"
ดูรูปรถตามโลโก้แล้วไม่น่าเดิม ๆ นะครับ ออกแนวดุ โหด นะผมว่า
คุณ rmd มี nick name ให้เรียกในคลับนี้ไม๊ครับ rmd น่าจะเป็น ras-sa-me-dow (รัศมีดาว) อิอิ
ผมไปพระจอมเกล้าพระนครเหนือสัปดาห์ละอย่างน้อย 2 วัน อังคารกับพฤหัสฯ
อยู่ที่ตึกปฏิบัติการคณะครุศาสตร์อุตสาหกรรมชั้น 6 ครับ
ปล.ตาโย่งนี่ใครครับ อู่น้าโย่งอยู่ไหนครับ?น้าโชคน่าจะกล่าวถึงตาคนนี้ไปแล้ว ต้องลองค่ะไม่หมกชัดเจนดี
สุดท้ายขอบคุณสำหรับการต้อนรับพร้อมคำแนะนำดี ๆ และทุก ๆ น้าด้วยครับ
179837179838179839
ขอให้มีความสุขกับการเซ๊ตรถนะคะ
อยากให้เปลี่ยนแหนบแอดเป็นก้อนรองแหนบก่อนดีกว่า เพราะลงทุนไม่เยอะ แล้วจับอาการดู ว่าด้านหลังก่อนเปลี่ยนกับหลังเปลี่ยนเป็นอย่างไร ดูจากรูปโช้คหลังน่าจะยาว24-26นิ้ว แล้วโดนกดไว้เยอะ ปลอกหุ้มเลยเห็นแค่นั้น คล้ายๆกับของน้าเชาว์เลย
ด้านหน้ายังไม่ต้องทำไรก่อน หรือจะทำก็คือหาสเปเซอร์ปีกนกมาใส่ซะ ลองแก้แค่นี้แล้วจับอาการดูครับ พอรองสเปเซอร์ปีกนก อาจต้องเช็คศูนย์ล้ออีกครั้ง ไม่รู้ว่าน้าอธิจำค่าตั้ง0ครั้งล่าสุดได้หรือเปล่า ลองเปรียบเทียบดูครับ
อยากให้เปลี่ยนแหนบแอดเป็นก้อนรองแหนบก่อนดีกว่า เพราะลงทุนไม่เยอะ แล้วจับอาการดู ว่าด้านหลังก่อนเปลี่ยนกับหลังเปลี่ยนเป็นอย่างไร ดูจากรูปโช้คหลังน่าจะยาว24-26นิ้ว แล้วโดนกดไว้เยอะ ปลอกหุ้มเลยเห็นแค่นั้น คล้ายๆกับของน้าเชาว์เลย
ด้านหน้ายังไม่ต้องทำไรก่อน หรือจะทำก็คือหาสเปเซอร์ปีกนกมาใส่ซะ ลองแก้แค่นี้แล้วจับอาการดูครับ พอรองสเปเซอร์ปีกนก อาจต้องเช็คศูนย์ล้ออีกครั้ง ไม่รู้ว่าน้าอธิจำค่าตั้ง0ครั้งล่าสุดได้หรือเปล่า ลองเปรียบเทียบดูครับ
ดูความห่างของบั๊มสต๊อปเพลาหลังน่าจะเป็น24นิ้วมั๊งคะน้าตั้ม แหนบแอดดีดขึ้นก็จริง แต่โดนน้ำหนักฝาท้ายกดลงมาก็เลยอย่างที่เห็น
ชื่อตั้มครับ rmd ถูกต้องครับ ว่าแต่น้าท๊อปหายไปไหนเนี่ย
ขอบคุณครับน้าตั้ม rmd ก็คือน้าท๊อปไม่ไม๊ครับ
มาเข้าแถวต้อนรับด้วยคนครับน้า:27 4:
ขอบคุณครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ แต่เยอะจนจำไม่ไหวแล้วครับ
คราวหลังถ้าจำไม่ได้ ทักชื่อไม่ถูกก็ขออภัยนะครับ
ขอบคุณครับน้า rmd ที่กรุณาตอบอย่างละเอียดมาก
ถนนคอนกรีตที่ไม่เรียบตอนวิ่งประมาณ 60-70 มันดึ๋ง ๆ ๆ ๆ ครับ
ถ้าซัก 100 -120 มันนิ่งกริ๊ปเหมือนกันนะครับ ส่วนถนนแดงตอนยกแล้วยังไม่เคยลองครับ
ตอนกระโดดคอสะพานมันลงตูมเดียวแล้วนิ่ง ไม่กระดอนอีกครับ
ความจริงกระบะคันแรกที่ผมขับก็ไตรตั้น นี่ครับ อาการที่ว่าหนึบ นิ่ง ผมก็เลยไม่รู้ว่าระดับไหน
ถ้าได้ลองขับคันอื่นก็อาจจะบอกได้ว่าต่างกันยังไง
หรือให้เซียนกระบะอย่างคนขับรถของน้า rmd ได้ลองมั่ง น่าจะดีไม่น้อย มาลองดูซักตั้งไม๊ครับ
ผมอยู่สวนสุนันทาวันจันทร์กับศุกร์ครับ ตอนบ่ายว่างทั้งสองวันครับ
ประเด็นที่น้าตั้ม แนะนำให้เปลี่ยนจากแหนบแอ๊ดเป้นรองก้อนผมเห้นด้วยนะครับ
แหนบเดิมแต่ยกขึ้นไป แต่ยังกังวลผลข้างเคียงที่ผมไม่ทราบว่าจะมีอะไรตามมาอีก
ผมตั้งคำถามแบบคนไม่รู้ไว้อย่างนี้ครับ อุปกรณ์เหล่านี้จะถูกยกถูกเคลื่อนรึเปล่าครับ
1. พวกท่อน้ำมัน
2. สายไฟ สายเซนเซอร์
3. สายเบรก
ฯลฯ
the lord
30-11-2012, 09:12
[QUOTE=athi;826716]ขอบคุณครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ แต่เยอะจนจำไม่ไหวแล้วครับ
คราวหลังถ้าจำไม่ได้ ทักชื่อไม่ถูกก็ขออภัยนะครับ[/QUOTE
สมช.คลับเราคนเยอะจริงๆครับ :Banane27:
เมื่อวานเย็นไปคุยกับน้าโย่งมาครับ ใส่ไปแล้วครับสเปเซอร์ปีกบน
ดูด้วยสายตาน่าจะซัก 10 มม. ครับ
ก่อนไปโทรคุยกันให้น้าเขาหาของให้ ทำจริง ๆ ไม่ถึงชั่วโมงครับ
น๊อตที่ขันผมบอกเอาดีที่สุดของร้าน (ที่ไปซื้อ) ไม่ได้ใส่ตัวเมียครับ
น้าโย่งบอก เหล็กที่ทำลูกหมากมันเชื่อเถือได้ขันอัดเข้าไปก้อยู่
ผมเอามือลูบดูแล้วครับ โผล่ไปด้านล่างพอนูน ๆ ครับ
จ่ายค่าของ 500 ค่าแรง 300 ไปตั้งศูนย์ อีก 200 ผมว่าถูกนะครับ
น้าโย่งตัวโย่งสมชื่อเป็นคนไทยสำเนียงใต้ อัธยาศัยดี ตรงไปตรงมาดี ครับ
ผมถ่ายภาพนี้เมื่อเช้าตรู่นี่เองครับ ตั้งมาโคร มือซ้ายถือกล้อง
มุดไปใต้ครอบล้อ มือขวาถือไฟฉายจากมือถือแล้วก็แชะ แชะ
ตั้งล้อเลี้ยวขวาสุดแล้วไม่ติดครับ
เมื่อเช้าขับมาได้ความรู้สึกใกล้เคียงกับของเดิมก่อนยกครับ
นุ่มขึ้น พวงมาลัยคุมง่ายครับ มั่นใจมากขึ้น งานนี้คุ้มครับ
แต่จะคอยดูอยู่เรื่อย ๆ ว่าน๊อตที่ขันปีกมันยังอยู่ดีทุกวันรึเปล่า180188180189
เมื่อวานเย็นไปคุยกับน้าโย่งมาครับ ใส่ไปแล้วครับสเปเซอร์ปีกบน
ดูด้วยสายตาน่าจะซัก 10 มม. ครับ
ก่อนไปโทรคุยกันให้น้าเขาหาของให้ ทำจริง ๆ ไม่ถึงชั่วโมงครับ
น๊อตที่ขันผมบอกเอาดีที่สุดของร้าน (ที่ไปซื้อ) ไม่ได้ใส่ตัวเมียครับ
น้าโย่งบอก เหล็กที่ทำลูกหมากมันเชื่อเถือได้ขันอัดเข้าไปก้อยู่
ผมเอามือลูบดูแล้วครับ โผล่ไปด้านล่างพอนูน ๆ ครับ
จ่ายค่าของ 500 ค่าแรง 300 ไปตั้งศูนย์ อีก 200 ผมว่าถูกนะครับ
น้าโย่งตัวโย่งสมชื่อเป็นคนไทยสำเนียงใต้ อัธยาศัยดี ตรงไปตรงมาดี ครับ
ผมถ่ายภาพนี้เมื่อเช้าตรู่นี่เองครับ ตั้งมาโคร มือซ้ายถือกล้อง
มุดไปใต้ครอบล้อ มือขวาถือไฟฉายจากมือถือแล้วก็แชะ แชะ
ตั้งล้อเลี้ยวขวาสุดแล้วไม่ติดครับ
เมื่อเช้าขับมาได้ความรู้สึกใกล้เคียงกับของเดิมก่อนยกครับ
นุ่มขึ้น พวงมาลัยคุมง่ายครับ มั่นใจมากขึ้น งานนี้คุ้มครับ
แต่จะคอยดูอยู่เรื่อย ๆ ว่าน๊อตที่ขันปีกมันยังอยู่ดีทุกวันรึเปล่า180188180189
ที่อู่น้าโย่ง.....ของเค๊าดีจริง...คอนเฟิร์ม....
MEAW_SAN
30-11-2012, 11:03
ขอบคุณครับน้าตั้ม rmd ก็คือน้าท๊อปไม่ไม๊ครับ
น้าท็อป คือ Chairat ครับ RMD นี่ นางสาวรมิดา เมียหรือ ภรรยาพี่ป๊อดวงฟลายครับ
Airbone plus
30-11-2012, 11:03
เก็บข้อมูลไว้เป็นแนว เบื่อเมื่อไหร่ จะไปยกกับเขาบ้าง ส่วนน๊อตที่ใส่ไม่ต้องห่วงครับ ขันแน่น ก็จบ ไม่มีคลาย :Banane27:
ลองเอาประแจไปกวดให้แน่นเดือนละครั้งก็ดีครับ
แก้ไขด้านหน้าเสร็จไป 1 อย่าง เหลือด้านหลัง
น้าท็อป คือ Chairat ครับ RMD นี่ นางสาวรมิดา เมียหรือ ภรรยาพี่ป๊อดวงฟลายครับ
ลูก 2 แล้ว แต่กฏหมายใหม่ไม่ได้บังคับแล้ว จะใช้เหมือนเดิมก็ได้ ฮ่าๆๆ
น้าท็อป คือ Chairat ครับ RMD นี่ นางสาวรมิดา เมียหรือ ภรรยาพี่ป๊อดวงฟลายครับ
เกือบเรียกผิดไปแล้ว ขอบคุณครับน้า
แล้ว Nick name ของน้าล่ะครับ
ลองเอาประแจไปกวดให้แน่นเดือนละครั้งก็ดีครับ
แก้ไขด้านหน้าเสร็จไป 1 อย่าง เหลือด้านหลัง
ขอบคุณครับน้าตั้ม ก่อนเข้าบ้านผมต้องหักขวาสุดทุกครั้งเห็นทุกวันครับ
กลับไปนี่ก็จะลองขันดูครับ
ขอบคุณครับน้า rmd ที่กรุณาตอบอย่างละเอียดมาก
ถนนคอนกรีตที่ไม่เรียบตอนวิ่งประมาณ 60-70 มันดึ๋ง ๆ ๆ ๆ ครับ
ถ้าซัก 100 -120 มันนิ่งกริ๊ปเหมือนกันนะครับ ส่วนถนนแดงตอนยกแล้วยังไม่เคยลองครับ
ตอนกระโดดคอสะพานมันลงตูมเดียวแล้วนิ่ง ไม่กระดอนอีกครับ
ความจริงกระบะคันแรกที่ผมขับก็ไตรตั้น นี่ครับ อาการที่ว่าหนึบ นิ่ง ผมก็เลยไม่รู้ว่าระดับไหน
ถ้าได้ลองขับคันอื่นก็อาจจะบอกได้ว่าต่างกันยังไง
หรือให้เซียนกระบะอย่างคนขับรถของน้า rmd ได้ลองมั่ง น่าจะดีไม่น้อย มาลองดูซักตั้งไม๊ครับ
ผมอยู่สวนสุนันทาวันจันทร์กับศุกร์ครับ ตอนบ่ายว่างทั้งสองวันครับ
ประเด็นที่น้าตั้ม แนะนำให้เปลี่ยนจากแหนบแอ๊ดเป้นรองก้อนผมเห้นด้วยนะครับ
แหนบเดิมแต่ยกขึ้นไป แต่ยังกังวลผลข้างเคียงที่ผมไม่ทราบว่าจะมีอะไรตามมาอีก
ผมตั้งคำถามแบบคนไม่รู้ไว้อย่างนี้ครับ อุปกรณ์เหล่านี้จะถูกยกถูกเคลื่อนรึเปล่าครับ
1. พวกท่อน้ำมัน
2. สายไฟ สายเซนเซอร์
3. สายเบรก
ฯลฯ
น้า ๆ ครับช่วยตอบโพสต์นี้หน่อยครับ
น้า ๆ ครับช่วยตอบโพสต์นี้หน่อยครับ
ถ้ารองก้อนยก 2 นิ้วด้านหลัง ต้องย้ายจุดยึดให้ยาวตามด้วยครับ
ตามลิ้ง http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=35306&page=2 ตามไดอะแกรมเลยครับ
ถ้ารองก้อนยก 2 นิ้วด้านหลัง ต้องย้ายจุดยึดให้ยาวตามด้วยครับ
ตามลิ้ง http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=35306&page=2 ตามไดอะแกรมเลยครับ
ขอบคุณครับน้าตั้ม ผมดูแล้วงานนี้อ่อนไหวและบอบบางทีเดียว คงดู ๆ ไปก่อนครับ
ผมค่อนข้างพอใจในตอนนี้แล้ว ความกระด้างข้างหลังไม่มากนักครับ คงเพราะนน.ของฝาปิด
เมื่อวันที่ไปคุยกับน้าโย่ง น้าเขาทักเรื่องระยะยุบของช๊อคหลังเหมือนกัน
บอกว่าเท่าที่ดูด้วยตา เหลือน้อยจริง ๆ แต่พอผมให้น้าโย่งลองขับ น้าเขาพูดแบบอุทานว่า โอรถน้าขับนิ่มจริง ๆ
(คงพราะแต่ละคันที่มาหาน้าโย่ง ออกแนวออฟโรดทั้งนั้นเลย วันนั้นเห็นจอดอยู่ 2 คัน)180442
ขับลงร่องยังรู้สึกนิ่มเลย (อาจเป็นเพราะผมเติมลมยางอ่อนด้วย 30 psi)
แล้วก็บอกว่าระยะยุบของช๊อคพอ
รถผมตอนจอดวัดความสูงแบบคร่าว ๆ เทียบระหว่างโป่งหน้ากับหลัง
หลังสูงกว่าหน้าประมาณเกือบนิ้วได้ ถ้าขึ้นนั่งคงซักนิ้วกว่า ๆ ผมว่ากำลังดีครับ
ปล. กำลังคิดว่าจะทำอย่างไร ให้ระยะยุบของช๊อคหลังมากขึ้นอีก
ให้เชื่อมั่นได้มากกว่านี้เวลาตกหลุมตูมใหญ่ ๆ โดยไม่ต้องยุ่งกับสายเบรกและสายไฟ
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.