atisak
12-12-2012, 21:49
อาการเริ่มเป็นช่วงเช้าวันนี้ครับ มันมีเสียงวี๊ดขึ้นมาคล้ายๆเสียงตอนเติมแก๊สน่ะครับ
แต่มันจะดังขึ้นตอนเราแตะคันเร่ง เร่งรอบขึ้นแบบช้าๆนะครับ ถ้าเร่งให้รอบขึ้นเร็วจะไม่ดังแต่พอรอบตกลงมาประมาณ 2000รอบแล้วเลี้ยงคันเร่งไว้ก็จะวี๊ดตลอดเลยครับ
พอดีวันนี้เข้าศูนย์เช็คระยะ 1000โล แต่วิ่งจริงไปแล้ว1800กว่า เลยแจ้งอาการให้หัวหน้าช่างทราบแต่ เขากลับตอบเรามาว่า พี่นี่หูดีขนาดนี้เลยเนอะ ไอ้เราก็สงสัยน่ะเราก็ต้องถาม เห็นว่าอยู่ใกล้บ้านออกรถที่นี่แต่บริการไม่เวิร์คเลย โอเคไม่เป็นไรพอดีผมมีธุระ ไปถามน้องที่เขารับคิวเช็ครถผม น้องเขาว่าน่าจะโช็คดังแล้วก็ขย่มให้ผมฟัง(โดยส่วนตัวเคยลองขย่มดูที่บ้านก็ไม่ดังน่าเกลียดอะไร) น้องช่างเลยจัดการแก้ไขโดยใช้ประคอม้าบีบถ่างที่ชุดแหนบและชี้จุดมันเสียดสีให้ดู หลังจากนั้นก็เช็คพวกของเหลวต่างๆและพื้นฐานทั่วไป
แต่ผมกลับไปรอที่ห้องรับรองแล้ว กินน้ำยังไม่หมดแก้วเลยพนักงานเรียกมารับรถแล้ว
ณ ที่0 ผมมีข้อสงสัยดังนี้ รถผมเป็นตัว 4dr plus cng ออกรถได้คู่มือมา 2เล่ม เล่มแรกคือคู่มือรถทั่วไป อีกเล่มเป็นคู่มือรถติดตั้งแก๊ส ซึ่งในคู่มือก็มีตารางตรวจเช็คตามระยะเหมือนกัน แต่ตอนนำรถเข้า 0 พนักงานรับรถบอกใช้แค่คู่มือรถเล่มเดียว คู่มือแก๊สไม่ใช้ ผมก็เออออไปกับเขามาคิดได้ทีหลัง รถเราใช้แก๊สแล้วทำไม 0 ไม่เช็คลงประวัติให้เราด้วยล่ะ แล้วเราต้องไปเช็คเองเหรอและที่ไหนไม่มีใครแจ้ง(ลืมถามไป) หรือเพราะที่ 0ไม่มีความชำนาญเลยไม่เช็ค (หรือไม่มีความสามารถ)แจ้งแค่ว่า ครบ40000โลเปลีย่นกรองแก๊สนะครับ ขอโทษด้วยนะครับที่พูดแรงไปหน่อย นอกประเด็นไปเยอะวกกลับเข้าเรื่องครับ อาการวี๊ด บอกตรงๆตอนแรกผมนึกว่าเสียงเบรคมันสีน่ะครับ แต่เสียงมันมาจากทางด้านใต้ห้องโดยสารทางซ้ายและก็ไล่มาแถวในคอนโซลด้านคนนั่ง ช่วงแรกออกมาจาก 0 อาการเป็นๆหายๆ ไม่ค่อยแน่ใจแต่ช่วงบ่ายนี่ดังมากขึ้นจนไล่เสียงได้จึงกดสวิทซ์เปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงมาเป็นน้ำมัน หายครับเสียงวี๊ด สลับเป็นแก๊สมาทันทีลองสลับอยู่ 3-4ครั้งแน่ใจเลยมาจากระบบแก๊สแน่ จึงวิ่งแต่น้ำมันอย่างเดียวกลัวมีปัญหา พอตอนหัวค่ำลองสลับวิ่งแก๊สดูบ้างก็เป็นๆ หายๆ แต่ก็ดีกว่าตอนกลางวันมาก น้าๆท่านใดเคยเจอไหมครับและจะเข้าไปเช็คที่ 0 ไหนดีแนะนำหน่อยครับ ผมอยู่ปทุมครับอยากหาสาเหตุให้เจอและแก้ให้จบครับ
แต่มันจะดังขึ้นตอนเราแตะคันเร่ง เร่งรอบขึ้นแบบช้าๆนะครับ ถ้าเร่งให้รอบขึ้นเร็วจะไม่ดังแต่พอรอบตกลงมาประมาณ 2000รอบแล้วเลี้ยงคันเร่งไว้ก็จะวี๊ดตลอดเลยครับ
พอดีวันนี้เข้าศูนย์เช็คระยะ 1000โล แต่วิ่งจริงไปแล้ว1800กว่า เลยแจ้งอาการให้หัวหน้าช่างทราบแต่ เขากลับตอบเรามาว่า พี่นี่หูดีขนาดนี้เลยเนอะ ไอ้เราก็สงสัยน่ะเราก็ต้องถาม เห็นว่าอยู่ใกล้บ้านออกรถที่นี่แต่บริการไม่เวิร์คเลย โอเคไม่เป็นไรพอดีผมมีธุระ ไปถามน้องที่เขารับคิวเช็ครถผม น้องเขาว่าน่าจะโช็คดังแล้วก็ขย่มให้ผมฟัง(โดยส่วนตัวเคยลองขย่มดูที่บ้านก็ไม่ดังน่าเกลียดอะไร) น้องช่างเลยจัดการแก้ไขโดยใช้ประคอม้าบีบถ่างที่ชุดแหนบและชี้จุดมันเสียดสีให้ดู หลังจากนั้นก็เช็คพวกของเหลวต่างๆและพื้นฐานทั่วไป
แต่ผมกลับไปรอที่ห้องรับรองแล้ว กินน้ำยังไม่หมดแก้วเลยพนักงานเรียกมารับรถแล้ว
ณ ที่0 ผมมีข้อสงสัยดังนี้ รถผมเป็นตัว 4dr plus cng ออกรถได้คู่มือมา 2เล่ม เล่มแรกคือคู่มือรถทั่วไป อีกเล่มเป็นคู่มือรถติดตั้งแก๊ส ซึ่งในคู่มือก็มีตารางตรวจเช็คตามระยะเหมือนกัน แต่ตอนนำรถเข้า 0 พนักงานรับรถบอกใช้แค่คู่มือรถเล่มเดียว คู่มือแก๊สไม่ใช้ ผมก็เออออไปกับเขามาคิดได้ทีหลัง รถเราใช้แก๊สแล้วทำไม 0 ไม่เช็คลงประวัติให้เราด้วยล่ะ แล้วเราต้องไปเช็คเองเหรอและที่ไหนไม่มีใครแจ้ง(ลืมถามไป) หรือเพราะที่ 0ไม่มีความชำนาญเลยไม่เช็ค (หรือไม่มีความสามารถ)แจ้งแค่ว่า ครบ40000โลเปลีย่นกรองแก๊สนะครับ ขอโทษด้วยนะครับที่พูดแรงไปหน่อย นอกประเด็นไปเยอะวกกลับเข้าเรื่องครับ อาการวี๊ด บอกตรงๆตอนแรกผมนึกว่าเสียงเบรคมันสีน่ะครับ แต่เสียงมันมาจากทางด้านใต้ห้องโดยสารทางซ้ายและก็ไล่มาแถวในคอนโซลด้านคนนั่ง ช่วงแรกออกมาจาก 0 อาการเป็นๆหายๆ ไม่ค่อยแน่ใจแต่ช่วงบ่ายนี่ดังมากขึ้นจนไล่เสียงได้จึงกดสวิทซ์เปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงมาเป็นน้ำมัน หายครับเสียงวี๊ด สลับเป็นแก๊สมาทันทีลองสลับอยู่ 3-4ครั้งแน่ใจเลยมาจากระบบแก๊สแน่ จึงวิ่งแต่น้ำมันอย่างเดียวกลัวมีปัญหา พอตอนหัวค่ำลองสลับวิ่งแก๊สดูบ้างก็เป็นๆ หายๆ แต่ก็ดีกว่าตอนกลางวันมาก น้าๆท่านใดเคยเจอไหมครับและจะเข้าไปเช็คที่ 0 ไหนดีแนะนำหน่อยครับ ผมอยู่ปทุมครับอยากหาสาเหตุให้เจอและแก้ให้จบครับ