lpg tech กับ europe gas เอายี่ห้อไหนดีครับ

[ไพรัช หนุ่ย]

lpg tech กับ europe gas เอายี่ห้อไหนดีครับ

ราคา 27000 บาท เท่ากันทั้งสองยี่ห้อติดที่ สุรินทร์ ถังไว้ใต้ท้อง ข้างถังน้ำมัน ราคารวมเดินท่อไอเสียหลบถังแล้ว ถามช่างหมอต้ม thomas ประมานนี้ หม้อต้มตัวนี้รองรับได้ ถึง 200 แรงม้า ร้านนี้เป้นร้านที่รับติดให้ มิตซูสุรินทร์ อยู่แล้ว แล้วผมก้อเคยเอารถผมมาติดตั้งที่นี่สองคันแล้ว triton กำลังเป็นคันที่สามครับ แต่ผมลืมถามว่ามี obd can ไหม แนะนำด้วยครับ:21-7:

[lpgtechgas1]

ในส่วนของ LPGTECH ลองเข้าชมก่อนครับที่ www.lpgtechgas.com สามารถดูสินค้า และการรับประกันได้ที่นี่เลยครับ

[นักรบ]

ผมใช้ยุโรปแก๊ส ติดเอง จูนเอง ใช้งานง่ายดีครับ โอบีดีแคน แล้วก็ เอซีอีกตัว ค่ายอื่นไม่มีข้อมูลครับ

[ไพรัช หนุ่ย]

วันนี้ลองไปถามของ energy reform ราคา 26500 ติดใต้ท้อง ไม่ได้เอาล้ออะไหล่ออก

ถ้า energy นี้จะเทียบกับ lpg tech กับ europe gas เป็นยังไงบ้างครับ

europe gas ชุดราคา 27000 นี้ไม่ใช่ oscar n obd can sas นะครับ เปนชุด oscar n mini sas ครับ ถ้า obd can ราคา 35000 บาทครับ

[surawat007]

อยากให้ลองไปดูที่นี่ก่อนนะครับ เห็นน้าๆหลายท่านบ่นเสียดายที่ไม่รู้ตั้งแต่แรกครับ http://www.mitsusport.com/forum2/index.php?topic=11491.0 ลองดูนะครับ
มีหลาย option ให้เลือก

ข่าวดีสำหรับเจ้าของรถ Triton - Pajaro Sport ท่านสามารถเลือกได้หลายแบบ หลากหลายราคา ตามความต้องการในการใช้งาน ตั่งแต่เครื่อง
- 2.4 NA 170-190 Hp On E-85 ตอบสนองรวดเร็วรุนแรงประหยัดถูกใจ ราคา 30,000 บาท
- 2.4 NA 170-190 Hp On E-85 & LPG ตอบสนองรวดเร็วรุนแรงประหยัดถูกใจ ราคา 50,000 บาท
- 2.4 Turbo 220-240 Hp On E-85 ดุเดือด รุนแรง เร้าใจ ราคา 89,900 บาท
- 2.4 Turbo inter 260 Hp On E-85 ดุเดือด รุนแรง เร้าใจ ราคา 103,000 บาท
- 2.4 Turbo inter 260 Hp On E-85 & LPG ดุเดือด รุนแรง ประหยัดถูกใจ ราคา 130,000 บาท
หมายเหตุ ราคาอาจขึ้นหรือลง ตามราคาสินค้าในตลาด

[decskong]

ส่วนตัวผมว่า energy reform OBD ดีกว่านะครับ

[ไพรัช หนุ่ย]

188194188192
ชุดเล็ก 27000 บาท หม้อต้ม tomasatto 200 แรงม้า
ชุดใหญ่ 35000 บาท หม้อต้ม magic3 350 แรงม้า ครับ

[satcom]

188194188192
ชุดเล็ก 27000 บาท หม้อต้ม tomasatto 200 แรงม้า
ชุดใหญ่ 35000 บาท หม้อต้ม magic3 350 แรงม้า ครับ

รุ่นใหม่ๆ ออกมาเยอะ หากได้หัวฉีด Keihin ก็จะดีมากๆ สุดยอดของความคงทน เพราะแก๊สหลายยี่ห้อ เน้นหัวฉีดตัวนี้เพราะมันทน และค่ายรถดังๆ ใช้หัวฉีดยี่ห้อนี้อยู่ ลองเข้าไปศึกษาดูที่นี่ http://www.iwebgas.com/smf/index.php?board=24.0 ส่วนตัวผมก็ใช้ ยุโรปแก๊ส แต่หัวฉีดแค่ Magic Jet ส่วนหม้อต้วก็ Magic แก๊สออก 2 ทาง ลองสอบถามช่างเจออโตแก๊สดูก็ได้ หม้อต้มสีทอง มีรูปการติดตั้งประกอบการตัดสินใจ ส่วนตัวผมรูปด้านล่าง ทำการแก้ไขติดตั้งเองหมดเบื่อช่างทำไม่สวยไม่เรียบร้อย หุ้มฉนวนกันความร้อนเองทั้งหมด ทำแก๊สออก 2 ทางก็ทำเอง ปรับจูนก็ปรับจูนเอง แถมติดถึงถังแก๊สใต้ท้องข้างถังน้ำมันก็ติดต้งเอง ยางอะไหล่อยู่ที่เดิม หรือหากน้าๆ ท่านใดใช้ยี่ห้อนี้ก็สามารถรีโมทปรับจูนกันได้ด้วย แต่ในปัจจุบันรุ่นใหม่มันจูนเองอัตโนมัติ ติดตั้งครั้งเดียวจบ อันนี้เป็นแค่แนวทาง ส่วนจะเลือกยี่ห้อไหนก็แล้วแต่สะดวก งบประมาณ และการบริการใกล้ๆ บ้านจะดีกว่า

238678


238679

[satcom]

อยากให้ลองไปดูที่นี่ก่อนนะครับ เห็นน้าๆหลายท่านบ่นเสียดายที่ไม่รู้ตั้งแต่แรกครับ http://www.mitsusport.com/forum2/index.php?topic=11491.0 ลองดูนะครับ
มีหลาย option ให้เลือก

ข่าวดีสำหรับเจ้าของรถ triton - pajaro sport ท่านสามารถเลือกได้หลายแบบ หลากหลายราคา ตามความต้องการในการใช้งาน ตั่งแต่เครื่อง
- 2.4 na 170-190 hp on e-85 ตอบสนองรวดเร็วรุนแรงประหยัดถูกใจ ราคา 30,000 บาท
- 2.4 na 170-190 hp on e-85 & lpg ตอบสนองรวดเร็วรุนแรงประหยัดถูกใจ ราคา 50,000 บาท
- 2.4 turbo 220-240 hp on e-85 ดุเดือด รุนแรง เร้าใจ ราคา 89,900 บาท
- 2.4 turbo inter 260 hp on e-85 ดุเดือด รุนแรง เร้าใจ ราคา 103,000 บาท
- 2.4 turbo inter 260 hp on e-85 & lpg ดุเดือด รุนแรง ประหยัดถูกใจ ราคา 130,000 บาท
หมายเหตุ ราคาอาจขึ้นหรือลง ตามราคาสินค้าในตลาด

#### ลิงค์ error พยายามเข้าไปดูศึกษามันคืออะไร ###

[SM-TRITON]

เล่นแบบไหนก็ได้ครับ แต่ถ้าจูนง่ายหน่อย ก็ ac
หม้อต้มแนะนำเป็น
หม้อต้ม Tomasetto AT13 380 HP
หรือ รุ่นที่แรง 350 HP ขึ้นไปครับ
จะจูนง่าย และจะนิ่งกว่า ช่างจะแนะนำ
พอใช้ง่านได้ หม้อต้ม Tomasetto AT13 380 HP เป็นระบบหัวเข็มแล้ว จะจ่ายแก็สนิ่งกว่า
Tomasetto 200 HP ยิ่งหม้อแรงเยอะ
เท่าไรแก็สก็นิ่งเท่านั้น จะมีผลตอนเร่ง
แซงครับ ไม่ต้องรอแก็ส

obd can ต้องจูนธรรมดาแบบทั้วไปให้ได้ก่อน แล้วจึง
มาปรับเป็น obd can ก็จะใช้ข้อมูลที่จูนตอนแรก มาประเมิน
การจ่ายแก็สแบบ +- ถ้าจูนตอนแรกไม่ดี obd can ก็ไม่มีประโยชน์

[aungpar999]

รุ่นใหม่ๆ ออกมาเยอะ หากได้หัวฉีด Keihin ก็จะดีมากๆ สุดยอดของความคงทน เพราะแก๊สหลายยี่ห้อ เน้นหัวฉีดตัวนี้เพราะมันทน และค่ายรถดังๆ ใช้หัวฉีดยี่ห้อนี้อยู่ ลองเข้าไปศึกษาดูที่นี่ http://www.iwebgas.com/smf/index.php?board=24.0 ส่วนตัวผมก็ใช้ ยุโรปแก๊ส แต่หัวฉีดแค่ Magic Jet ส่วนหม้อต้วก็ Magic แก๊สออก 2 ทาง ลองสอบถามช่างเจออโตแก๊สดูก็ได้ หม้อต้มสีทอง มีรูปการติดตั้งประกอบการตัดสินใจ ส่วนตัวผมรูปด้านล่าง ทำการแก้ไขติดตั้งเอง หุ้มฉนวนกันความร้อน เองทั้งหมด ทำแก๊สออก 2 ทางเอง ปรับจูนเอง หรือหากน้าๆ ท่านใดใช้ยี่ห้อนี้ก็สามารถรีโมทปรับจูนกันได้ด้วย แต่ในปัจจุบันรุ่นมชใหม่มันจูนเองอัตโนมัติ ติดตั้งครั้งเดียวจบ อันนี้เป็นแค่แนวทาง ส่วนจะเลือกยี่ห้อไหนก็แล้วแต่สะดวก งบประมาณ และการบริการใกล้ๆ บ้านจะดีกว่า

238678


238679
ท่อแก็สสวยจังครับ ติดตั้งที่ไหนครับ

[satcom]

ท่อแก็สสวยจังครับ ติดตั้งที่ไหนครับ


หุ้มฉนวนกันความร้อน เองทั้งหมด ทำแก๊สออก 2 ทางก็ทำเอง ปรับจูนเอง (ทำเองครับ...ศึกษาในเวบ iwebgas นั่นแหละช่างเดินมาไม่สวยไม่เรียบร้อย เลยจัดการทำเองเสียเลย )

[aungpar999]

หุ้มฉนวนกันความร้อน เองทั้งหมด ทำแก๊สออก 2 ทางก็ทำเอง ปรับจูนเอง (ทำเองครับ...ศึกษาในเวบ iwebgas นั่นแหละช่างเดินมาไม่สวยไม่เรียบร้อย เลยจัดการทำเองเสียเลย )


:93 2::93 2::93 2::93 2:

[satcom]

แก๊สออก 2 ทางดียังไง ลองไปอ่านและศึกษาดู แล้วจะรู้ความเร้าใจ 5555 :77 2: