รถวาล์วดังครับติดแก๊สlpgรถวิ่งมา180,000โลทำไงดีครั บ [แบบเอกสาร]

dream2122

06-02-2013, 10:38

รถวาล์วดังครับติดแก๊สlpgรถวิ่งมา180,000โลทำไงดีครับ ล้างลิ้นปีกแล้วไม่หาย รถตั้งวาล์วแบบใช้ฟิลเลอร์เกจไม่ได้ไม่มีที่ตั้งมีใครเจออาการแบบนี้บ้างครับ

MUNIC

08-02-2013, 13:07

คงต้องเปลี่ยนตัวกดวาวล์ สำหรับวาล์วชนิดนี้

อาจจะถอดออกมาล้างได้ แต่ก็คงช่วยได้นิดหน่อย ครับ

ต้องดูแลเรื่องของน้ำมันเครื่องให้มาก อย่าให้มันสกปรก หรือดำจนเกินไปนัก มันมีส่วนทำให้ตัว ไฮดรอริกกดวาล์ว ตายได้ครับ

Sinplug

08-02-2013, 13:14

คงต้องเปลี่ยนตัวกดวาวล์ สำหรับวาล์วชนิดนี้

อาจจะถอดออกมาล้างได้ แต่ก็คงช่วยได้นิดหน่อย ครับ

ต้องดูแลเรื่องของน้ำมันเครื่องให้มาก อย่าให้มันสกปรก หรือดำจนเกินไปนัก มันมีส่วนทำให้ตัว ไฮดรอริกกดวาล์ว ตายได้ครับ

:40 2:

dream2122

09-02-2013, 16:12

ขอบคุณครับ

dream2122

09-02-2013, 16:13

มีร้านแนะนำไหมครับ

MUNIC

09-02-2013, 16:34

มีร้านแนะนำไหมครับ

เรื่องร้านผมไม่แน่ใจแต่เรื่องอะไหล่ลองถามราคาอะไหล่ศูนย์ดูก่อนครับ
ส่วนค่าแรงเปลี่ยนถ้าศูนย์คิดไม่แพงก็ให้ศูนย์เปลี่ยนแต่ถ้าศูนย์คิดแพงมากก็
เบิกแต่อะไหล่มาแล้วให้อูใกล้บ้านเปลี่ยนให้ครับ

tontonton

11-02-2013, 13:46

มีอาการอื่นด้วยรึเปล่าครับ ถ้าบ่าวาล์วทรุดมากเห็นว่าต้องยกฝาสูบอีกสามหมื่นกว่าแน่ะ

path066

12-02-2013, 13:11

เครื่อง 2.4 ตัวนี้ เป็น วาล์ว แบบ ปรับ ตั้ง อัตโนมัติ ครับ ผม ว่า เข้า ศูนย์ ดี กว่า หรือ เป็น อู่ ที่ ซ่อม Mitsu โดย เฉพาะ ใน กรุงเทพฯ มี หลาย ที่ ครับ...

dream2122

15-02-2013, 13:34

ศูนย์คิดราคาแพงมากเลยครับ ต้องทิ้งรถไว้3วัน เปลี่ยนวาล์ว+ค่าแรงประมาณ12,000-15,000ครับ

MUNIC

19-02-2013, 10:01

ศูนย์คิดราคาแพงมากเลยครับ ต้องทิ้งรถไว้3วัน เปลี่ยนวาล์ว+ค่าแรงประมาณ12,000-15,000ครับ

ไม่รู้ว่าทำไปหรือยัง

ลองถามอู่แถวบ้านว่าถอดล้างได้ไหม

หรือถ้าจะเปลี่ยนลองถามราคาอะไหล่ศูนย์ แล้วให้อู่ทั่วไปเปลี่ยนให้ครับ

นักรบ

19-02-2013, 10:28

ตามข้างบนเลยครับ ข้างนอกถูกกว่า

kru_keng

19-02-2013, 10:34

น้าครับ มันเสียงดังลักษณะยังไงครับ รถผมก็สงสัยเหมือนกัน เคยติดแก๊สแต่เอาออกแล้ว มันจะตังเหมือนน๊อตหลวมตอนช่วง 1900 - 2000 รอบนอกนั้นไม่มีเสียงครับ

MUNIC

19-02-2013, 10:46

น้าครับ มันเสียงดังลักษณะยังไงครับ รถผมก็สงสัยเหมือนกัน เคยติดแก๊สแต่เอาออกแล้ว มันจะตังเหมือนน๊อตหลวมตอนช่วง 1900 - 2000 รอบนอกนั้นไม่มีเสียงครับ

ถ้าวาวล์ดัง จะดังตั้งแต่ตอนรอบเดินเบาเลยครับ จอดเฉยๆ ก็ดัง แต๊กๆๆๆๆๆ

dream2122

22-02-2013, 12:19

ไม่รู้ว่าทำไปหรือยัง

ลองถามอู่แถวบ้านว่าถอดล้างได้ไหม

หรือถ้าจะเปลี่ยนลองถามราคาอะไหล่ศูนย์ แล้วให้อู่ทั่วไปเปลี่ยนให้ครับ อู่น้าโย่งบอกว่าล้างได้แต่ถ้าใช้แก๊ส วิ่งไปประมาณ20,000-30,000เดี๋ยวก็เป็นอีก เปลี่ยนใหม่ดีกว่าราคารวมค่าแรงไม่เกิน10,000ครับ

MUNIC

22-02-2013, 19:09

อู่น้าโย่งบอกว่าล้างได้แต่ถ้าใช้แก๊ส วิ่งไปประมาณ20,000-30,000เดี๋ยวก็เป็นอีก เปลี่ยนใหม่ดีกว่าราคารวมค่าแรงไม่เกิน10,000ครับ

เอาสบายใจระยะยาวเปลี่ยนเลยดีกว่า แล้วอย่าลืมหลังจากเปลี่ยนแล้วก็ใส่ใจเรื่องของน้ำมันเครื่องให้มากหน่อย
อาจจะย่นระยะกิโลในการเปลี่ยนลงมาเพื่อยืดอายุของวาล์วครับ

iamday

22-02-2013, 19:45

รอจดข้อมูล
ไม่อยากให้ถึงวันนั้นเลยครับ y-y"

Yanyong

01-03-2013, 08:47

- กล่องสลับน้ำมันครับ ช่วยยืดอายุ วาล์ว ให้ยืน ๆ
- กล่องตัดปั๊มติ๊ก ยืดอายุ ปั๊ม
- กล่อง ตรวจจับความร้อนและเตือนก่อน overheat
- กล่องตรวจสอบ การรั่วใหลของ GAS แบบตลอดเวลาที่ใช้งาน
- กล่องตรวจ ก๊าซ เป็นพิษ ในห้องโดยสาน เพื่อทุกคนในครอบครัว ( ว่าไปโน่น ) จริง ๆ ครับ
ด้วนความเคารพครับ:38 2:

dream2122

12-03-2013, 12:23

กล่องราคาเท่าไหร่บ้างครับ

swatcat

04-06-2013, 08:45

ม่ะวานคนขายปีโป้มาข่มขู่ผมใหญ่เลยว่า ถ้าไม่ปรับตั้งวาล์วหมดเยอะเวลามานเสีย ก็เลยถามไปว่าแล้วปีโป้2.7 ตั้งไหม เค้าก็ตอบว่าก็ตั้งทุก 40,000 เจอแล้วเลยสับสน ว่าจะอย่างไรดีกับการตั้งวาล์ว เพราะปีโป้ ก็ไฮดรอลิควาล์วเหมือนกัน

srirat

04-06-2013, 13:59

ไฮดรอลิกมันตั้งตลอดเวลาจนกว่ามันจะสุดหรือวาล์วหมดสภาพกันไปข้างหนึ่งนะ

x' บาว

04-06-2013, 14:28

เครื่อง 2.7 vvti ในรถตู้เพื่อนผม อายุ 3 เกือบๆ 4 ปี ดม ngv ตั้งแต่เกิด เกือบ 700,000 โลแล้วครับ
รอบเดินเบายังนิ่ง แรงอัดแทบไม่ต่างจากเดิมครับ เปลี่ยนประเก็น คอหม้อน้ำ น้ำมันเครืื่อง บางรอบเกินไปเป็นพันโลบ้าง
นี่ขนาดใช้ ngv 90-95 % มันยังทนมือทนเท้าได้ขนาดนี้ครับ ขึ้นมาแทบทุกดอย ยอมรับว่า 2.7 อึดจริงๆ

ตั้นของเราได้ซัก 500,000 โลก็คุ้มแล้วครับ

iamday

04-06-2013, 17:06

เครื่อง 2.7 vvti ในรถตู้เพื่อนผม อายุ 3 เกือบๆ 4 ปี ดม ngv ตั้งแต่เกิด เกือบ 700,000 โลแล้วครับ
รอบเดินเบายังนิ่ง แรงอัดแทบไม่ต่างจากเดิมครับ เปลี่ยนประเก็น คอหม้อน้ำ น้ำมันเครืื่อง บางรอบเกินไปเป็นพันโลบ้าง
นี่ขนาดใช้ ngv 90-95 % มันยังทนมือทนเท้าได้ขนาดนี้ครับ ขึ้นมาแทบทุกดอย ยอมรับว่า 2.7 อึดจริงๆ

ตั้นของเราได้ซัก 500,000 โลก็คุ้มแล้วครับ

โห..วิ่งวันๆ นึงมี 5 ร้อยโลขึ้นครับ
สุดยอด
ผมเองเคยเช่ารถตู้เที่ยว
เจ้า 2.7 เห็นเจ้าของใช้ น้ำมันแค่ตอนสตาร์ท พอถึงที่หมายก็ดับเครื่องเลยทันที
ไม่เห็นต้องเลี้ยงน้ำมันก่อนดับเครื่อง หรือรอให้เครื่องนิ่ง
ตอนขับก็ลากเกียร์อย่างโหด ผมก็หวังว่าเขาคงจะใช้ให้คุ้มได้นะครับ

ส่วนรถตัวเอง วิ่งน้อย และขับถนอมเครื่องขนาดนี้ ถ้ามันพังก็ไปเตะก้านคอมิตซูฯ เลยครับ ๕๕๕

MY-GAS

06-06-2013, 14:06

เบื้องต้นลองกลับไปใช้น้ำมันแล้วไม่หายก็แสดงว่าเป็นที่แก๊ส ถ้าทำมาหมดแล้ว ผมขอให้ไปดูที่โซลินอย์หม้อต้มกับรางหัวฉีด ว่าเสียงมาจากสองตัวนี้หรือเปล่า
เพราะสองตัวนี้จะเสียงดังเวลาจ่ายแก๊ส เพราะเขาจะทำหน้าที่ยกเปิด-ปิด ตอนจ่ายแก๊ส
ยินดีให้คำปรึกษาเพิ่มเติมครับช่างชัย( มายแก๊สบายเอ็นจีวีพลัส) 02-9497844-7

GuDanG

06-06-2013, 14:42

ขอแสดงความคิดนิดนะครับ

ถ้าสรุปแล้วเป็นที่วาล์ว

ถ้าเป็นผม จะยังไม่เปลี่ยนครับ

เพราะเครื่อง mitsu เป็นแบบนี้มาแต่ไหนแต่ไร

ละครับ (เครื่องเบนซิน) วาล์วไฮโดลิก

ใช้น้ำมันเครืองดีๆอีกนิดครับ มันไม่หายนะครับ

แต่มันจะไม่แย่ลง แต่ถ้าปล่อยไปตามสภาพ ก็มีโอกาสเสียเหมือนกัน

มีตังก็เปลี่ยนเลยเป็นทางออกที่ดีที่สุด แต่ถ้ายังใช้น้ำมันเครื่องเกรด

ไม่ค่อยดีอยู่โอกาสกับมาดังอีกก็มีสูง

ปล ความคิดเห็นเท่าที่รู้นะครับ ถ้าทนฟังเสียงแก๊กๆ ได้

เป็นผมยังไม่เปลี่ยนอะครับ

แก๊ส ไม่ได้เป็นตัวแปรหลักที่ทำให้วาล์วดังนะครับ

สำหรับเครื่อง mitsu หาน้ำมันเครื่องดีๆ หรือดีที่สุด

และต้องเปลี่ยนให้ตรงเวลา หรือก่อนจะดีต่อวาล์วมากๆ

สรุป ของผมมันไม่ดังครับ มันลั่นเลย ยังไม่เปลี่ยนอะครับ

เพราะวัดกำลังอัดมาแล้ว วาล์วดัง แต่ กำลังอัดยังเท่ากัน

4สูบ ถือว่า ok ไม่เปลี่ยนเพราะเสียดายเงินอะครับ

ขอบคุณครับ

Sinplug

07-06-2013, 18:03

ขอแสดงความคิดนิดนะครับ

ถ้าสรุปแล้วเป็นที่วาล์ว

ถ้าเป็นผม จะยังไม่เปลี่ยนครับ

เพราะเครื่อง mitsu เป็นแบบนี้มาแต่ไหนแต่ไร

ละครับ (เครื่องเบนซิน) วาล์วไฮโดลิก

ใช้น้ำมันเครืองดีๆอีกนิดครับ มันไม่หายนะครับ

แต่มันจะไม่แย่ลง แต่ถ้าปล่อยไปตามสภาพ ก็มีโอกาสเสียเหมือนกัน

มีตังก็เปลี่ยนเลยเป็นทางออกที่ดีที่สุด แต่ถ้ายังใช้น้ำมันเครื่องเกรด

ไม่ค่อยดีอยู่โอกาสกับมาดังอีกก็มีสูง

ปล ความคิดเห็นเท่าที่รู้นะครับ ถ้าทนฟังเสียงแก๊กๆ ได้

เป็นผมยังไม่เปลี่ยนอะครับ

แก๊ส ไม่ได้เป็นตัวแปรหลักที่ทำให้วาล์วดังนะครับ

สำหรับเครื่อง mitsu หาน้ำมันเครื่องดีๆ หรือดีที่สุด

และต้องเปลี่ยนให้ตรงเวลา หรือก่อนจะดีต่อวาล์วมากๆ

สรุป ของผมมันไม่ดังครับ มันลั่นเลย ยังไม่เปลี่ยนอะครับ

เพราะวัดกำลังอัดมาแล้ว วาล์วดัง แต่ กำลังอัดยังเท่ากัน

4สูบ ถือว่า ok ไม่เปลี่ยนเพราะเสียดายเงินอะครับ

ขอบคุณครับ

:100 2:

numguy

07-06-2013, 18:44

เครื่อง 2.7 vvti ในรถตู้เพื่อนผม อายุ 3 เกือบๆ 4 ปี ดม ngv ตั้งแต่เกิด เกือบ 700,000 โลแล้วครับ
รอบเดินเบายังนิ่ง แรงอัดแทบไม่ต่างจากเดิมครับ เปลี่ยนประเก็น คอหม้อน้ำ น้ำมันเครืื่อง บางรอบเกินไปเป็นพันโลบ้าง
นี่ขนาดใช้ ngv 90-95 % มันยังทนมือทนเท้าได้ขนาดนี้ครับ ขึ้นมาแทบทุกดอย ยอมรับว่า 2.7 อึดจริงๆ

ตั้นของเราได้ซัก 500,000 โลก็คุ้มแล้วครับ

รถตู้วินผมวิ่ง 3 ปี ปาเข้าไปล้านสามโล แล้วบรรดาสารถีแต่ละนายก็รู้ๆกันอยู่ ซัดกัน ร้อยหก ร้อยเจ็ดสิบ ทึ่งกะมันจริงๆเลยครับ

kru_k6

07-06-2013, 19:23

มันไม่น่าเสียเร็วนะครับ รถฮอนด้าคันเก่าผม3แสนโลวิ่งแก๊ส95%ไม่ได้ทำอะไรเลยก็ยังวิ่งปกติครับ ใช้นำ้มันเครื่องคลาสตรอลตลอด ไทรทันไม่น่าไปไวถ้าบำรุงรักษาดีดี

MUNIC

07-06-2013, 19:31

ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยๆ อย่าลากถ่ายไปไกลมาก ช่วยยืดอายุวาล์วครับ

iamday

07-06-2013, 22:01

รถตู้วินผมวิ่ง 3 ปี ปาเข้าไปล้านสามโล แล้วบรรดาสารถีแต่ละนายก็รู้ๆกันอยู่ ซัดกัน ร้อยหก ร้อยเจ็ดสิบ ทึ่งกะมันจริงๆเลยครับ

เห็นภาพเลยครับ สารถีรถตู้วินม่องม่อง y-y"