เทคโนโลยีแผนงานใหม่ ดีเซล+แอลพีจี อ.ต้นโกอินเตอร์

[chaiyos-triton6299]

อ.ต้นได้ไปศึกษาชุด แอลพีจีหวัฉีดกับต่างชาติ เซฮัลโลจบได้เดโม่มา1ชุด "แอลพีจี"เทคโนโลยีใหม่ เพื่อมาปราบ vg turboให้อยู่ภายใต้การควบคุมของการบริโภค ทั้น้ำมันและแอลพีจี รอติดตามผลงานได้เลยเร็วๆนี้ตอนนี้ร้านใหม่เสร็จแล้วจะมีผลงานดีๆมาให้ชมกันละครับ

[num_navanakorn]

ผลงานดีๆมาอีกเเล้ว รอติดตามครับ...

[Highway_man]

ปูเสื่อรอครับ อิอิ

[ford1284]

2.5 116 a/t 07 4d ติด lpgหรื ngv ดีครับ ราคาเท่ารัยครับ ว่าจะติดตั้งเหมือนกัน กับ อ.ต้น ศึกษาข้อมูลอยู่เหมือนกัน มีรัยล่าสุดบ้างรอชมด้วย

[ouu66199]

สุดท้ายราคาก็แพงเหมือนเดิม

[Gotto]

เยี่ยมเลยครับ อ. ต้น


lpg ร่วม ดีเซล ราคาค่าตัวถูกกว่า ngv ครับ แต่ความประหยัด ngv ราคาถูกกว่า
จุดคุ้มทุนผมว่าใช้ lpg ร่วมน่าเร็วกว่า

[TON_GAS]

อ.ต้นได้ไปศึกษาชุด แอลพีจีหวัฉีดกับต่างชาติ เซฮัลโลจบได้เดโม่มา1ชุด "แอลพีจี"เทคโนโลยีใหม่ เพื่อมาปราบ vg turboให้อยู่ภายใต้การควบคุมของการบริโภค ทั้น้ำมันและแอลพีจี รอติดตามผลงานได้เลยเร็วๆนี้ตอนนี้ร้านใหม่เสร็จแล้วจะมีผลงานดีๆมาให้ชมกันละครับ

หวัดดีครับพี่ชัยยศ คือวันก่อนได้เข้าคุยและทดสอบระบบหัวฉีดจากโปแลนด์มาครับ การทำงานเยี่ยมมากๆเลย สามารถฝังหัวฉีดไว้บริเวณท่อไอดีหน้าวาวสูบใครสูบมันแบบเครื่องยนต์เบนซินเลยครับ และระบบควบคุมการปรับลดน้ำมันใช้วิธีการหลอกเซ็นเซอร์ 4 ตัวโดยใช้โปรแกรม และระบบป้องกันเพิ่มเติมได้แบ่งเป็น น็อคเซ็นเซอร์ และตัววัดอุณหภูมิไอเสีย สามารถจูนแบบให้รถแรงแบบเดิมๆแต่ลดการจ่ายดีเซลได้มากถึง 50%หรือมากกว่านั้นได้ สามารถเซ็ทได้ว่าในรอบเดินเบาจะ on gas ก็ได้ (เหมาะกับใช้ร่วม ngv ) ซึ่งผมคุยและได้ถ่ายทอดประสบการณ์ 6 ปีของผมให้เขาด้วยและเขาก็จะพัฒนาจนสามารถลดดีเซลให้มากกว่านี้ขึ้นไปอีก และก็ได้ให้ชุดการทำงานทั้งระบบกับผมไว้ทดสอบการใช้งาน โดยเป้าหมายที่คุยกันเรื่องราคาจะไม่ให้แพงเพื่อที่คนไทยจะได้ใช้ของที่ดีและสามารถติดตั้งกันได้เพราะเทคโนโลยีรถปัจจุบันมันไปไกลแล้ว และอีกอย่างร้านผมเสร็จอาจจะได้เปิดตัวกันแบบเต็มๆกันละคราวนี้ อ้อลืมบอกไปครับอุปกรณ์ชุดนี้ในต่างประเทศใช้กับรถหัวลากซะส่วนใหญ่ครับ มาบ้านเราแค่ปิคอับถือว่าเด็กๆเลย และที่สำคัญระบบ egr ก็สามารถทำงานร่วมกันได้แบบมีประสิทธิภาพอีกด้วย ไว้ติดตั้งเสร็จค่อยเอารูปมาโชว์กันครับ

[thara]

รอติดตามเลยคับ

[mymy39club]

ติดตามด้วยคนครับ....:34 3:

[ford1284]

ใจร้อน อยากรู้ อยากเห็น อยากใช้บ้างครับ

[TON_GAS]

ใจร้อน อยากรู้ อยากเห็น อยากใช้บ้างครับ

จะเร่งทดลองและหาข้อมูลให้ได้เร็วที่สุดครับ ช่วงนี้ยังไม่มีเวลาว่างเลย กำลังดำเนินการเรื่องการก่อสร้างและการจัดการร้านอยู่ครับ มีช่องเมื่อไหร่จะรีบทันทีเลย เดี๋ยวฝรั่งมาแล้วข้อมูลไม่พอจะเสียการ รอกันอีกนิดตามเคยครับ

[noom10]

สุดยอดเลยครับ อ.ต้น ว่างๆเดี่ยวผมแวะเข้าไปคุยด้วยครับ ว่าแต่ร้านใหม่อยู่ตรงไหนครับผม

[Airbone plus]

รถชมผลงานด้วยคนครับ สุดยอดครับ :kapook-17332-8238:

[chaiyos-triton6299]

สุดยอดเลยครับ อ.ต้น ว่างๆเดี่ยวผมแวะเข้าไปคุยด้วยครับ ว่าแต่ร้านใหม่อยู่ตรงไหนครับผม
มาทางวัดธรรมกาย ถึงคลอง3เลี้ยวซ้ายไปตามริมคลองเลยขับไปจนเห็นวัดอยู่ด้านขวาฝั่งคลอง3 ตรงข้ามมีร้านกาแฟใช่เลย ร้านกาแฟ อ.ต้นและร้านใหม่อ.ต้นครับ

[veest99]

เด้วไปขอเป็นศิษย์ ด้วยคนได้ปะครับ

[chaiyos-triton6299]

วันนี้ได้ฤกษ์ดีแล้วผลงาน ดีเซล+แอลพีจี -ของอ.ต้นสำเร็จแล้วและวันนี้ได้ทำการเทสมอเตอร์เวย์ชลบุรี ผลอาจจะออกมาเร็วๆนี้ครับ รอติดตามผลงานครับ

[hottea99]

รอชมและเก็บข้อมูลครับ และอยากติดบ้าง

[Duck_Hell]

มารอชมด้วยครับครับ

[TON_GAS]

ข้อมูลล่าสุดครับ วันนี้ได้ทำการทดสอบและทำการจูน ทำงานได้ดีครับการปรับลดน้ำมันได้ทั้ง 4 เซ็นเซอร์และแยกการปรับตารางการจ่ายแก๊สได้อย่างอิสสระ สามารถปรับแรงดันคอมมอนเรียวได้ดังใจครับ จะเลือกดันหรือดึงก็สุดแล้วแต่ การทำงานเสถียรดีมากไม่เกิดข้อผิดพลาดใดๆของโปรแกรมเลยในตลอดการทดสอบ ความประหยัดที่ดีที่สุดได้ 62 กม./ลิตรที่ความเร็ว 60 กม./ชั่วโมง ที่ 120 ได้ 24 กม./ลิตร ผมลองใช้ครูซที่ 110 โดยรีเซ็ท rv ตั้งแต่เริ่มออกตัวจากรามอินทรา ถึงหน้าวัดกลางคลอง3 rv เฉลี่ยที่ 22.2 กม./ลิตร ส่วนรถอีกคันที่ทดสอบเป็นอีซูซุ ความเร็วประมาณ 110 ระยะทาง 170 กว่าโล คิดอัตราสิ้นเปลืองทั้งน้ำมันและแก๊สอยู่ที่ 1.30 บาท/กม. และจะทำให้ไปอยู่ที่ 1 บาทแต่ก็ไม่รู้จะได้ไหม แต่ถ้าทำได้ก็ไม่ต้องไปซื้อเบนซินมาติดแก๊สกันแล้วครับ

[noom10]

สุดยอดมากคับท่าน อ.ต้น ผมกำลังชั่งใจอยู่ ว่าจะเอาปาปอร์ต วี6 หรือ 2.5 ดีเซลอยู่คับ
ขอรับรองคับ ของท่าน อ.ต้น แน่จริงๆคับ ผมติดกับท่านได้ สองปีแร่ะย่างเข้าปีสาม บอกได้คำเดียวครับ สุดยอดมาก ของผมไทรทัน 4x4 สี่ประตู วิ่งทางไกลตลอดครับ วันละ 150-200 กม. ยาง 275-75-R16 ไมล์หลอก 10% ตอนนี้อยู่ที่เฉลี่ย 18-20 กม/ลิตร ที่ความเร็ว 100-120 ได้ 16-18 กม/ลิตร ถอดแคท+ท่อพี่ปรีชา รุ่นสอง แรงดึงต้นดีมาก ปลายไหลได้ดีครับ
ใช้กล่องปลดคันเร่ง S-Drive sp7

[chaiyos-triton6299]

สุดยอดเลยครับ อ.ต้น say very good

[Highway_man]

ถ้าเป็นแบบนี้ สงสัย อ.ต้น งานจะเข้าหล่ะม้างครับ 5555

[iamday]

พลัสเบนซิลติดแก๊ส สองบาทนิดๆ เห็นแล้วปวดใจครับ

[thara]

อยากให้มาทดสอบ ถนนชั้นในบ้างคับ แบบ 20 กิโล ใช้เวลา 1 ชั่วโมง
อยากรู้ รถติดๆ จะช่วยประหยัดลงได้มาก น้อย แค่ไหน

[boatania]

เอาแล้วไง ผมหายหน้าไปนาน กลับมาใหม่มีของเล่นใหม่เพิ่มมาจริงๆด้วย

[happymet]

เกือบตกรถ ตามมาทันพอดี รถชมผลงานอ.ต้น ครับอยากเห็นรูปร้านใหม่ ครับ เผื่อไปหาจะได้ไม่หลงครับ อิอิ

[Highway_man]

อยู่ตรงข้ามวัดกลาง คลอง 3 ผมเคยไปตอนที่ยังก่อสร้างไม่เสร็จครับ ตอนนี้เห็น อ.ต้น บอกว่า เรียบร้อยแล้ว ผมว่างานนี้ อ.ต้น รับศึกหนักแน่ๆ โดยเฉพาะรถผมไปจัดแน่ๆครับ อิอิ :16 3::16 3::16 3:

[veest99]

มีทำให้เบนซิลกะแก็สบ้างไหมครับ

[hottea99]

อยากติดบ้างอ่ะครับ เดือนนึงผมขับรถประมาณ 6500 โล น่าจะประหยัดได้มาก

[kob1]

ของเก่ายังไม่คืนทุนเลย....มีของเล่นใหม่อีกแล้ว...เสียตังอีกตามเคย...ทำไงได้ติดไปแล้วนิ.5555 ว่าไงว่าตามกัน...อ.ต้น

[aungpar999]

อ.ต้น รับจูนแก็ส เบนชิน lpg ไหมครับ ของผมมัน 2 บาท อยากได้สัก 1.6 - 1.7

[chaiauto]

อยากติดบ้างอ.ต้น เมื่อไรจะได้เริ่มติดครับ อยากติดมากๆ ครับ

[Rottlocal]

https://www.youtube.com/watch?v=JnPkBuAxg6k
ติดกันแก๊สกันเลยครับ หนับหนุน ไม่ต้องห่วงเรื่องราคา (พวกมันคงยังไม่กล้าขึ้นราคาหรอกครับ) เพราะคงามจริงกำลังถูกแชร์ในโลกออนไลน์มากขึ้น ตอนนี้กำลังแฉเรื่องพลังงานครับ จากนักการเมืองชั่วๆ ที่ทำกับคนไทยกันไว้

[teddyisman]

การหลอกเซนเขอร์
- rail pressure ปรับเพิ่ม เพื่อหลอกให้ ecu มันลดการจ่าย
- map หลอกโดยการเพิ่ม หรือ ลดค่า (คิดว่าน่าจะปรับลดค่า เพื่อให้ ecu มันลดน้ำมัน)
- air flow คงจะหลอกแบบเดียวกันกับ map
- fuel temp จะหลอกแบบใด จึงจะดี หลอกโดยเพิ่มค่า เพื่อให้ ecu มันลดการจ่าย หรือว่าจริงๆแล้ว ecu มันปรับการฉีด สัมพันธ์กับ temp อย่างไร

เคยอ่านเจอ มีน้าๆ ให้ข้อมูลมา แต่หาไม่เจอ

[Yanyong]

:93 2:
ซื้อกับ อ.ต้น นี่แหละดีแล้ว ทำเองมันเหนื่อย จัง เหนื่อยใจ นะ จะบอกให้:65 2:

[chaiyos-triton6299]

ผลงาน desel+lpg ระบบหัวฉีดของอ.ต้นจูนแบบระเิอียดวันที่ 14นี้อ.จะวิ่งทางยาวจูนอีกครั้ง อดใจรอสักหน่อยครับผลออกมาแน่

[happymet]

ผลงาน desel+lpg ระบบหัวฉีดของอ.ต้นจูนแบบระเิอียดวันที่ 14นี้อ.จะวิ่งทางยาวจูนอีกครั้ง อดใจรอสักหน่อยครับผลออกมาแน่

สวัสดีครับน้าchaiyos ขอเกาะล้อ ตามไปด้วยครับ สงกราณต์รถเยอะเดินทางปลอดภัยน่ะครับ

[chaiyos-triton6299]

สวัสดีครับน้าchaiyos ขอเกาะล้อ ตามไปด้วยครับ สงกราณต์รถเยอะเดินทางปลอดภัยน่ะครับ
จะเกาะล้อผมไปไหนล่ะ ทำกิจการอะไรไม่ทำดันทำห้องพัก เขากลับบ้านกันหมดเลยต้องเป็น"ยาม"รักษาการณ์ครับผม อดเลยครับ

[TON_GAS]

อัพล่าสุดกันหน่อยครับ.........หลังจากล่าสุดฝรั่งจูนให้แบบเต็มถังใช้ความเร็วประมาณ 100 ขีดบนสุดได้ระยะทาง 140 กม. กำลังในการขับขี่บอกได้เลยว่าขึ้นเขายากหน่อย แต่พอเข้าหลักสูตรการจูนแบบton_gas ของเราแล้วกำลังดีขึ้นมากเลย ระยะทางจากเต็มถังถึงจุดแรกทำได้ 170 กม. กับการเดินทางไปโคกหม้อ จ.อุทัยธานี แบบวิ่งไปจูนไป ความเร็วประมาณ 100-110 มี 140-160 บ้างเมื่อเริ่มปรับจูนแบบความเร็วปลาย แต่ขากลับมีพายุฝนลมแรงเกรงจะอันตรายก็เลยวิ่งแบบขับสี่มาหลายสิบโล
ผลที่ได้ดังนี้ครับ ระยะทาง 408 กม.เติมน้ำมันแบบตัดแล้วอัดอีกลิตรกว่าๆ (ขาไปเติมแค่เต็มตัด) ได้ 22 ลิตร เฉลี่ย 18.54 กม./ลิตร แก๊สสิ้นเปลืองที่ 23.51 กม./ลิตร เริ่มจับทิศทางของโปรแกรมได้แล้วครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้จะไปเพชรบุรี พาลูกๆไปเที่ยวทะเลลองดูสูตรเดิมนี่แหละแต่ขยับความเร็วเฉลี่ยให้สูงกว่าเดิมอีกหน่อยครับ เอารูปมาให้ดูเป็นหลักฐานกันอีก ......... จอ
rv จะแสดงค่าต่ำกว่าความจริงหน่อยนึงครับ

[chaiyos-triton6299]

แจ่มเลยครับตัวเลขมาสวยเลยครับ

[TON_GAS]

กลับมารายงานผลการใช้งานต่อเนื่องจากวานนี้
เดินทางกันแต่ตี5ครึ่ง ถึงที่หมายหาดแก้วประมาณ 8.30 น. ความเร็วเดินทาง 140 กม./ชม.ส่วนใหญ่ นอกจากรถเริ่มติดก็ตามกระแสจราจร ก่อนถึงเพชรบุรีมีกล้องหลายตัวเชียวรอดเปล่าไม่รู้ ขากลับรถค่อนข้างมาก เร็วบ้างช้าบ้าง
สรุปผลการบริโภคดีเซล 393 กม. เติมไป 23 ลิตร เฉลี่ย 17.08 กม./ลิตร แก๊สเฉลี่ยที่ 20.74 กม./ลิตร ผมใช้ถัง 25 ลิตรมันเล็กเก็บได้ดียางอะไหล่ยังอยู่ที่เดิม แต่ประมาณ 480-500 กม.ก็ต้องเติมแล้วครับ เดี๋ยวผมจะเมลล์ไปบอกฝรั่งให้เพิ่มเติมฟังชั่นการใช้งานของกล่องหน่อยครับ เพิ่มเติมการชดเชยปริมาณการฉีดเวลาอุณหภูมิอากาศเปลี่ยนแปลง ถ้าได้เพิ่มมาก็ถือว่าสุดยอดของระบบแก๊สร่วมดีเซลแล้วครับ ใครๆที่สนใจก็เริ่มหยอดกระปุกกันได้เลยครับ

[Highway_man]

น้ำมัน 17-18 กม./ลิตร ผมว่าตัวเลขกำลังสวยนะครับ แต่ถ้าลดแก๊สได้ประมาณ 50 สตางค์/กม. หรือต่ำกว่านั้น ผมว่าจะสุดยอดมากเลยนะครับ เอาใจช่วยครับ

[jaidee8008]

รอติดตาม......เผื่ออนาคต

[chaiyos-triton6299]

งานเริ่มเข้าอีกแล้ว ไหนจะ sola cell ลูกค้ารออยู่ desel+lpg มีเพื่อนสมาชิกหลายท่านสนใจอยู่ และงานในหมู่บ้านอีก งานหนักละครับ อ.ต้น ยังไงก็ดูแลสุขภาพดว้ยนะครับ สมาชิกทุกท่านเป็นหว่งนะครับ

[Highway_man]

ลูกผู้ชายตัวจริง คนของประชาชนตัวจริง >>>> ton_gas อิอิ (อาทิตย์หน้าจะเข้าไปปรึกษานะครับ อ.ต้น)

[terngz]

แล้วจะติดกับ Pajero Sport ได้ไหมครับ กะลังสนใจ Diesel+LPG อยู่เลย
ล่่าสุดไปเที่ยวเหนือมา ค่าน้ำมันไปกลับ 6,000 บาท
เซ็งเบย

ก่อนหน้านั้นใช้มาร์ชคันเล็กๆ ติดแก็ส ขับไปแค่ พันปลายๆ เอง อิอิ

[chaiyos-triton6299]

:smiley-transport001
แล้วจะติดกับ Pajero Sport ได้ไหมครับ กะลังสนใจ Diesel+LPG อยู่เลย
ล่่าสุดไปเที่ยวเหนือมา ค่าน้ำมันไปกลับ 6,000 บาท
เซ็งเบย
"ปาปอด"ติดไปหลายคันแล้ว "ฟอจูน"ก็มาติดครับ รอชุดหัวฉีดที่กำลังทดลองนี้ กำลังให้ทางต่างประเทศลงโปรแกรงคันเล่งไฟฟ้าให้ดว้ย ตอนนี้ได้ดันรางในกล่องคุม lpg แล้วได้กล่องคันเล่งรวมในกล่องเดียวกัน ผมว่า"สุดยอด" แล้วครับท่าน ลองโทรไปคุยดูครับว่าได้กล่องรวมมาหรือยัง

ก่อนหน้านั้นใช้มาร์ชคันเล็กๆ ติดแก็ส ขับไปแค่ พันปลายๆ เอง อิอิ

[TON_GAS]

ล่าสุดมาอีกแล้วครับพี่ชัยยศ
ไปแถวสังขะมาได้ใช้ 4x4 ด้วยตอนไปวัดป่า ขากลับแก๊สหมดกว่าจะหาปั้มเติมได้ก็เข้ามาเกือบถึงกาญจน์แล้ว ตอนนี้ก็เลย 700 กม.ไปแล้วเข็มน้ำมันยังเหลืออีกขีดกว่าๆ ถังนี้น่าจะมีแตะ 900 โลครับ ชุดควบคุมเขาดีจริงๆครับเรียกได้ว่ามีดันรางไว้แล้ว, มีคันเร่งไฟฟ้า,ปรับจูนได้ทั้ง บู๊ท และแอร์โฟร ตอบโจทย์ได้ทุกคำถามเลยน้างานนี้

[chaiyos-triton6299]

มี สมาชิก ที่ใช้"ปาปอด"โมรมาถามผม คุยได้ไม่นานสัญญาณไม่มีอยู่ทางไปน้ำตกหว้ยแม่ขมิ้นเมืองกาญครับ คงโทรคุยกับ อ.ต้นคงได้รับข้อมูลแล้ว

[parinho10]

รอชมครับ เป็นกำลังใจให้ครับผม แล้วจะหยอดกระปุกรอน่ะครับผม

[plugpui]

ผมว่าถ้าทุกอย่างลงตัวผมจะจองคิวเข้าไปติดตั้งนะครับ ฮ่าๆ

[ekasit S.]

เข้าคิวรอด้วยครับ

[kob1]

ดันๆๆๆๆๆ

[TON_GAS]

ดันๆๆๆๆๆ

Kob1 มาอัพได้เลยลงทุนอีกนิด จะจูนแบบแรงโคตรแบบไม่เน้นประหยัดก็ได้ หรือแบบแรงดีแต่ประหยัด ให้โปรแกรมไปจูนเล่นเองด้วย

ตอนนี้ 4x4 ของผมวิ่งในคลองเฉลี่ยที่ 15 กม./ลิตร แต่ถ้าได้วิ่งยาวเมื่อไหร่ 20 กม./ลิตร up น่าสนไหมล่ะ

[perm]

แก๊สก็จะลอยตัวแล้ว ราคาใกล้ดีเซลไปแล้ว แต่ก็ต้องใช้ต่อไป ดีกว่าใช้น้ำมันเพียวๆล่ะ อย่างน้อยก็แรงกว่าเดิม จนติดนิสัยไปละ
อ.ต้น แบบผมเนี่ย ไปอัพได้มั๊ย หรือต้องทำใหม่หมดครับ ...แล้ว..ใช้ทุนเยอะป่าว
ตอนนี้ออกชายแดน รถวิ่งทุกเดือนๆละกว่า 2 พันโล ยังไงก็ต้องใช้

[Highway_man]

ราคาแก๊สภาคขนส่งคงไม่น่าจะขึ้นไปกว่านี้แล้วมั้งครับ เพราะราคาแก้สภาคขนส่งน่าจะขึ้นไปนานแล้วนะครับ แล้วก็ราคาแก้สที่จะขึ้นนั้นเป็นภาคครัวเรือนซึ่งเขาจัดจำหน่ายเป็นกิโลกรัม และจะขึ้นเป็น กิโลกรัมละ 24 บาท ส่วนภาคขนส่งขายเป็นลิตร ซึ่ง 1 กิโลกรัมก็ประมาณ 1.85 ลิตร ก็จะได้ 24/1.85 = 12.97 บาท/ลิตร ตอนนี้ผมใช้แก้สราคา 13.50 บาท/ลิตร (ราคาที่ จ.นครราชสีมา) ถ้าราคาแก้สภาคขนส่งจะขึ้นไปอีกโดยอ้างเหตุผลนานับประการ ผมว่างานนี้มีการต้มประชาชนทั้งประเทศเกิดขึ้นแล้วหล่ะครับ ตัวใครตัวมันหล่ะครับงานนี้ (ข้อมูลที่ให้เป็นความเข้าใจส่วนตัวของผมนะครับ ถ้าข้อมูลผมผิดพลาดประการใด รบกวนท่านผู้รู้ชี้แจงด้วยครับ) ขอบคุณครับ

[perm]

เอ๊ะ...รึผมจะเข้าใจผิด อาจจะเป็นอย่างที่น้าว่ามาครับ ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล
ว่าแต่ว่า ศิษย์ LPG รุ่นแรกๆนี่ มีใครไป upgrade เป็นรุ่นปัจจุบันกันรึยังครับ

[TON_GAS]

แก๊สก็จะลอยตัวแล้ว ราคาใกล้ดีเซลไปแล้ว แต่ก็ต้องใช้ต่อไป ดีกว่าใช้น้ำมันเพียวๆล่ะ อย่างน้อยก็แรงกว่าเดิม จนติดนิสัยไปละ
อ.ต้น แบบผมเนี่ย ไปอัพได้มั๊ย หรือต้องทำใหม่หมดครับ ...แล้ว..ใช้ทุนเยอะป่าว
ตอนนี้ออกชายแดน รถวิ่งทุกเดือนๆละกว่า 2 พันโล ยังไงก็ต้องใช้

หมวดเพิ่มครับ..... อัพได้แล้วก็ตัว 178 มันเหมาะมากเลย กล่อง ecu ของโปแลนด์ตัวนี้ คุมได้ทั้ง แรงดันรางคอมมอนเรียว แมปเซ็นเซอร์ แอร์โฟร คันเร่งไฟฟ้า พร้อมโปรแกรมการจูนแบบระเอียด ผมกำลังจะขอราคาพิเศษสำหรับชุดอัพเกรดจากผู้นำเข้าอยู่ ถ้าได้ราคาจะแจ้งให้ทราบครับ และข่าวดีสำหรับผู้ใช้ ฟอร์ดและมาสด้าตัว 2.2 จูนระดับแรกๆน้ำมันได้ 30 กม./ลิตร ขณะที่แก๊สสิ้นเปลืองที่ 35-40 กม./ลิตร เฉลี่ย/กิโลเมตรละ 1.30 บาท เท่านั้นครับ มันน่าอิจฉาไหมล่ะ

[perm]

ครับ อ.ต้น ยังไงก็แจ้งด้วยครับ จะได้ไปลองของใหม่ ล่าสุด จูนไปจูนมา อยู่ที่ 18 กม./ลิตร แก็สก็พอๆกัน วิ่งที่ 110 ถ่ายรูปไว้เหมือนกัน

[paperbird]

สวัสดีครับ อ.ต้น ก้าวล้ำไปอีกขั้นแล้วนะครับ สุดยอดจริงๆ ไม่ได้เข้ามาพักใหญ่ๆไปอินเตอร์ซะแล้ว แล้วจะเยี่ยมร้านใหม่ครับ:kapook-17340-6327:

[TON_GAS]

ตอนนี้สมาชิกสามารถติดตั้งระบบหัวฉีดของโปแลนด์ได้แล้วครับ นำเข้ามาในแบน GT Thailand ecu ของนอกทั้งชุด ยังมีประกันอีก 5 ปี การทำงานทั้งหมดผมเทสหมดแล้วครับ เอารูปมาให้ดูกันเผื่อไปเจอจะได้อ๋อ

[ModsatI]

ตอนนี้สมาชิกสามารถติดตั้งระบบหัวฉีดของโปแลนด์ได้แล้วครับ นำเข้ามาในแบน GT Thailand ecu ของนอกทั้งชุด ยังมีประกันอีก 5 ปี การทำงานทั้งหมดผมเทสหมดแล้วครับ เอารูปมาให้ดูกันเผื่อไปเจอจะได้อ๋อ

ชุดนี้รวมติดตั้งในพลัส178 ราคาเท่าไหร่คับอ.ต้น ต้องนัดล่วงหน้ากี่วันแล้วติดตั้งใช้เวลานานมั้ยคับ ขอบพระคุณ

[sukit.mahachot]

อ.ต้นvgปี2014ใส่ได้เปล่าครับ

[paperbird]

อ.ต้น ครับ รถฟอร์ดกับมาสด้ามีเข้าติดกับอาจารย์บ้างยังครับ? แล้วแรงม้าเพิ่มสักเท่าไร พี่ชายผมสนใจครับ ใส่กับตัว 3.2 ได้ไหมครับ:kapook-17324-3522:

[TON_GAS]

อ.ต้น ครับ รถฟอร์ดกับมาสด้ามีเข้าติดกับอาจารย์บ้างยังครับ? แล้วแรงม้าเพิ่มสักเท่าไร พี่ชายผมสนใจครับ ใส่กับตัว 3.2 ได้ไหมครับ:kapook-17324-3522:

ติดได้ทุกรุ่นครับ ติดตั้งวันเดียว นัดล่วงหน้าหลายวันหน่อยครับ

[SAMKUNG]

อ.ต้น ราคาเท่าไรครับ vg 178

[exitdeo]

ของดี ต้องดันจ้า

[marque]

อ.ต้นครับ ผมอยากทราบว่า
1.ตัว plus 178 vg 4d เนี่ยถ้าเติมดีเซลราคา ณ วันนี้เต็มถัง พร้อมกับเติมแก๊สเต็มถัง รวมแล้วใช้เงินประมาณเท่าไหร่ครับ แล้วรวมระยะทางวิ่งจนหมดถังทั้งน้ำมันทั้งแก๊สจะได้ระยะทางรวมแล้วเท่าไหร่ครับ
2.ราคาค่าติดตั้งระบบทั้งระบบเท่าไหร่ครับ ติดตั้งที่ไหน
3.แล้วเรื่องอัตตราเร่งกับแรงม้าเป็นยังไงบ้างครับ (พอดีวิ่งขึ้นดอยบ่อยอยู่)
4.แล้วเรื่องการบำรุงรักษาต้องระวังหรือต้องตรวจสอบอะไรเป็นพิเศษไหมครับ (ยอมรับว่าผมไม่เคยใช้ เลยยังไม่กล้าที่จะเสี่ยงครับ)
ขอบคุณหลายๆครับ

[ScruBb]

รบกวนถามหน่อยครับครับ...ถ้าติดระบบแก๊สเพิ่มแล้วจะต้องเพิ่มจุดตรวจเช็คบำรุงรักษาอะไรบ้างครับ และราคาการซ่อมบำรุงแต่ละรอบมากไหมครับ
(ผมไม่เคยติดแก๊สเลย)เกรงว่าลดรายจ่ายส่วนของเชื้อเพลิงที่ใช้แต่กลับต้องไปเพิ่มในเรื่องซ่อมบำรุงแทนน่ะครับ:78 2:

[ekasit S.]

ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ อ.ต้น 4Dr plus (รถวิ่งวันร้อยกว่าโล ค่าน้ำมันอ่วมเลยครับ)

[buzz_ae]

ไม่บอกราคาเลย

[TON_GAS]

ก่อนอื่นต้องขออภัยทุกท่านเป็นอย่างมาก ช่วงนี้งานที่รับผิดชอบมากขึ้นเยอะครับ ทั้งงานด้านชุมชน คิดค้นและผลิตผลงานให้ อบต.เพื่อประโยชน์สาธารณะ และยังมีร้านที่ต้องรับผิดชอบอีก ทั้งงานโซล่าร์เซลล์ ถ่ายเอกสาร ร้านกาแฟ และงานระบบแก๊สร่วมแบบหัวฉีด

สำหรับท่านที่ยังใหม่การใช้งานร่วมแก๊สดีเซลล์มีผลดีมากกว่าถ้าทำอย่างถูกวิธีและเข้าใจ ซึ่งก่อนหน้านี้มีพังเยอะก็ตามประสาช่างไทยๆ แต่ด้วยการค้นคว้าตลอด 8 ปี และใช้งานจริงเกิน 5 แสนโลไปแล้วในบางคัน และส่วนใหญ่ที่ติดตั้งไปก็เข้าระดับแสนโลกันแล้ว ยืนยันได้ครับว่าดีและปลอดภัย ทุกวันนี้ได้ข่าวมานักวิจัยหลายๆที่เขากำลังค้นกันอย่างจริงจังครับ ซึ่งในอนาคตข้างหน้าจะแพร่หลายและยอมรับกันมากขึ้น

ปัจจุบันผมเป็นผู้พัฒนาและโปรแกรมให้กับ บ.AG ในแบรนสินค้า GT Thailand ซึ่งชุดควบคุมหัวฉีดของโปแลนด์ที่ใช้นี้ค่อนข้างดีมากในปัจจุบัน คือสามารถใช้เซ็นต์เซอร์ที่เกี่ยวข้องถึง 4 ตัว สามารถควบคุมทั้ง แรงดันคอมมอนเรียว แอร์โฟล เทอร์โบ คันเร่ง แบบสมบูรณ์ (ไม่ต้องไปพ่วงกล่องใดๆอีกแล้ว) ล่าสุดผมให้ทางฝรั่งเพิ่มเติมเงื่อนไขการทำงานให้อีกเพื่อพัฒนาเป็นตัวสุดยอดต่อไป ดังนั้นมั่นใจได้เลยครับ ผลงานไตรทั้น 178 ล่าสุดดีเซลระดับ 22 กม./ลิตร แก๊สที่ 22-24 กม./ลิตร แต่ในวีโก้แช้มป์ 3.0 4 ประตูได้รับคำยืนยันจากผู้ใช้ที่ความเร็วเดินทาง (พวกเซลล์) 140-150 กรุงเทพ-ขอนแก่น มีค่าใช้จ่ายรวมกิโลเมตรละ 1.80 บาท เท่านั้น ฟอร์ด 2.2 ก็มีแตะ 30 กม./ลิตรที่ความเร็วเดินทาง 100-110 กม./ชม.

สำหรับราคาติดตั้ง บ.อยู่ที่ประมาณ 3.5-3.6 K ส่วนที่ผมนั้นคร่าวๆได้ที่ 3.2 k ครับ รายระเอียดโทรสอบถามกัน ล่วงหน้าซัก 2-3 วันครับ

[TON_GAS]

ในหนังสือ Gas For Car เดือนนี้ครับ

[mapiwat su]

สุดยอดเลยครับ ...

[kob1]

http://www.unlimitz.com/signup.php?referrer=1kob1

[koonrong]

ติดตามด้วยคน

[umeshu]

อยากได้สัก 1.8บาท/กม. ตอนนี้ใน plus m10 พอจะจูนได้มั้ยครับ จะได้ไม่ต้องเปลี่ยน
ไปเป็น v6+gas เพราะทำได้รวมๆก็ 1.9-2.1 บาท

[Phonlaphat]

ก่อนอื่นต้องขออภัยทุกท่านเป็นอย่างมาก ช่วงนี้งานที่รับผิดชอบมากขึ้นเยอะครับ ทั้งงานด้านชุมชน คิดค้นและผลิตผลงานให้ อบต.เพื่อประโยชน์สาธารณะ และยังมีร้านที่ต้องรับผิดชอบอีก ทั้งงานโซล่าร์เซลล์ ถ่ายเอกสาร ร้านกาแฟ และงานระบบแก๊สร่วมแบบหัวฉีด

สำหรับท่านที่ยังใหม่การใช้งานร่วมแก๊สดีเซลล์มีผลดีมากกว่าถ้าทำอย่างถูกวิธีและเข้าใจ ซึ่งก่อนหน้านี้มีพังเยอะก็ตามประสาช่างไทยๆ แต่ด้วยการค้นคว้าตลอด 8 ปี และใช้งานจริงเกิน 5 แสนโลไปแล้วในบางคัน และส่วนใหญ่ที่ติดตั้งไปก็เข้าระดับแสนโลกันแล้ว ยืนยันได้ครับว่าดีและปลอดภัย ทุกวันนี้ได้ข่าวมานักวิจัยหลายๆที่เขากำลังค้นกันอย่างจริงจังครับ ซึ่งในอนาคตข้างหน้าจะแพร่หลายและยอมรับกันมากขึ้น

ปัจจุบันผมเป็นผู้พัฒนาและโปรแกรมให้กับ บ.AG ในแบรนสินค้า GT Thailand ซึ่งชุดควบคุมหัวฉีดของโปแลนด์ที่ใช้นี้ค่อนข้างดีมากในปัจจุบัน คือสามารถใช้เซ็นต์เซอร์ที่เกี่ยวข้องถึง 4 ตัว สามารถควบคุมทั้ง แรงดันคอมมอนเรียว แอร์โฟล เทอร์โบ คันเร่ง แบบสมบูรณ์ (ไม่ต้องไปพ่วงกล่องใดๆอีกแล้ว) ล่าสุดผมให้ทางฝรั่งเพิ่มเติมเงื่อนไขการทำงานให้อีกเพื่อพัฒนาเป็นตัวสุดยอดต่อไป ดังนั้นมั่นใจได้เลยครับ ผลงานไตรทั้น 178 ล่าสุดดีเซลระดับ 22 กม./ลิตร แก๊สที่ 22-24 กม./ลิตร แต่ในวีโก้แช้มป์ 3.0 4 ประตูได้รับคำยืนยันจากผู้ใช้ที่ความเร็วเดินทาง (พวกเซลล์) 140-150 กรุงเทพ-ขอนแก่น มีค่าใช้จ่ายรวมกิโลเมตรละ 1.80 บาท เท่านั้น ฟอร์ด 2.2 ก็มีแตะ 30 กม./ลิตรที่ความเร็วเดินทาง 100-110 กม./ชม.

สำหรับราคาติดตั้ง บ.อยู่ที่ประมาณ 3.5-3.6 K ส่วนที่ผมนั้นคร่าวๆได้ที่ 3.2 k ครับ รายระเอียดโทรสอบถามกัน ล่วงหน้าซัก 2-3 วันครับสุดยอดมากครับ ยังไงต้องหยอดกระปุกไปติดให้ได้

[slipper]

รอชมผลงานใหม่ครับ อิอิอิ