ขอแชร์ประสบการของน้าๆแต่ระท่านที่ติดกล่องดันรางจูน มือครับ

[yuwa_nan]

คือพอดีเป็นอีกคนที่อยากให้รถที่ตัวเองรักวิ่งดีขึ้นแต่งบน้อยเลยมองหากล่องดันรางจูนมือเพื่อมาตอบโจทร์ แต่ความรู้ก็ไม่มากเลยอยากตั้งกระทู้ขึ้นมาเพื่อขอความรู้และประสบการจากน้าๆที่ใช้ดันรางจูนมือไม่ว่าจะยี่ฮ้อใหนก็แล้วแต่ เพื่อประกอบการตัดสินใจของน้าๆท่านอื่นที่กำลังมองหาดันรางจูนมือซักใบ โดยสิ่งที่ผมอยากให้แชร์คือ
1.กล่องของอะไร
2.ทำท้ายรางกี่มิล
3.ผลที่ได้รับเป็นอย่างไร
4.อุปกรณ์อย่างอื่นที่ใช้ร่วมเช่น อินเตอร์ กล่องยกหัวฉีด เป็นต้น

ขอเริ่มจากผมก่อนเลยครับ
1.ดันราง little giant II
2.ทำท้ายราง 4 มิล
3.ผลที่ได้รับ ได้เสียงท่อที่แน่นขึ้น ต้นและกลางมาดี ปลายยังไม่ได้ลองครับ ถือว่ากดมาตามเท้าครับ เรื่องกินน้ำมันไม่ต่างจากเดิมครับ โดยร่วมถือว่าพอใจครับ
4.ยังไม่มีอุปกรณ์เสริมอะไรครับ แต่อนาคตคิดว่าจะเพิ่มอินเตอร์กับกล่องยกครับ

อันนี้เป็นส่วนของผมครับ สำหรับน้าๆท่านอื่นมีอะไรเพิ่มเติมสามารถเพิ่มเติมได้เลยครับ

[tossapit]

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ

[ohm4door]

ค่อยๆเป็นค่อยๆไป ครับ

[fresh-sky]

ไม่กล้าดันครับ

[W-ut]

กล่องดันรางจูนคอม มือ 2 ไม่แพงนะครับ ที่สำคัญส่วนใหญ่ประกันเหลืออีกต่างหาก ถ้ามีที่มาที่ไป น่าใช้ ในความคิดของผมนะ
ecu คิว 3000-4500 บาท
โปรสปีด 4000-5500 บาท
อัลฟ่าเทค 4000-5000 บาท
ในส่วนตัวกล่องที่น้าใส่ก็โอเคครับ แต่ถ้าสามารถหาอะไรไกล้เคียงมานี้ได้ก็จะดีครับ การที่จูนแล้วเห็นอะไร กำหนดอะไร ได้ง่ายมันก็ได้ทั้ง ความแรงและประหยัด กลับมาด้วยครับ

[W-ut]

คือพอดีเป็นอีกคนที่อยากให้รถที่ตัวเองรักวิ่งดีขึ้นแต่งบน้อยเลยมองหากล่องดันรางจูนมือเพื่อมาตอบโจทร์ แต่ความรู้ก็ไม่มากเลยอยากตั้งกระทู้ขึ้นมาเพื่อขอความรู้และประสบการจากน้าๆที่ใช้ดันรางจูนมือไม่ว่าจะยี่ฮ้อใหนก็แล้วแต่ เพื่อประกอบการตัดสินใจของน้าๆท่านอื่นที่กำลังมองหาดันรางจูนมือซักใบ โดยสิ่งที่ผมอยากให้แชร์คือ
เปรียบเทียบ จูนคอมมือ 2 ราวๆ6000 บาท มือหมุนใหม่ 3500-5500
1.กล่องของอะไร โปรสปีด รวมติดตั้งประมาน 6000 บาท อีซียู คิ้ว(กล่องเปล่าๆ300-4500 บาท)
2.ทำท้ายรางกี่มิล 4 มิล ขึ้นไป
3.ผลที่ได้รับเป็นอย่างไร แรง เนียน เห็นค่าการจูนแบบเรียลทาม
4.อุปกรณ์อย่างอื่นที่ใช้ร่วมเช่น อินเตอร์ กล่องยกหัวฉีด เป็นต้น กล่องจูนคอมสามารถ กำหนดค่าแอดวานส์แรงดันปลายได้ เชฟหัว ฉีดและปั้ม คอมมอลเรล

ขอเริ่มจากผมก่อนเลยครับ
1.ดันราง little giant II
2.ทำท้ายราง 4 มิล
3.ผลที่ได้รับ ได้เสียงท่อที่แน่นขึ้น ต้นและกลางมาดี ปลายยังไม่ได้ลองครับ ถือว่ากดมาตามเท้าครับ เรื่องกินน้ำมันไม่ต่างจากเดิมครับ โดยร่วมถือว่าพอใจครับ
4.ยังไม่มีอุปกรณ์เสริมอะไรครับ แต่อนาคตคิดว่าจะเพิ่มอินเตอร์กับกล่องยกครับ

อันนี้เป็นส่วนของผมครับ สำหรับน้าๆท่านอื่นมีอะไรเพิ่มเติมสามารถเพิ่มเติมได้เลยครับ


ลองดูนะครับเพื่ออนาคต

[yuwa_nan]

ขอบคุณครับน้าวุธ

[ชัยชนะ]

ขอบคุณครับน้าวุธ้น้าหม้อพักยังอยู่ไหม

[tooy]

กล่อง little แล้วลองแหวนเวสเกตอีก 4 มิลแจ่มครับ

[badbhoom]

ผมมีลิตเติ้ล2 อยู่1 ตัว ใครอยากเอาไปลองว่าดีแค่ไหน โทรหาผมเลย(ออกค่าส่งเอาเองนะ) ให้เอาไปลองกันฟรีๆ
มีเงื่อนไขข้อเดียวคือ เอาไปแล้วต้องใช้ประโยชน์ ถ้าไม่ใช้ ห้ามดอง ห้ามขาย ช่วยแจกให้คนอื่นเอาไปลองกันต่อไป

209995

[kong22]

ผมมีลิตเติ้ล2 อยู่1 ตัว ใครอยากเอาไปลองว่าดีแค่ไหน โทรหาผมเลย(ออกค่าส่งเอาเองนะ) ให้เอาไปลองกันฟรีๆ
มีเงื่อนไขข้อเดียวคือ เอาไปแล้วต้องใช้ประโยชน์ ถ้าไม่ใช้ ห้ามดอง ห้ามขาย ช่วยแจกให้คนอื่นเอาไปลองกันต่อไป

209995
555555น้าลองแล้วเป็นไงพูดให้ฟังบ้างจิ

[badbhoom]

จุ๊ๆๆๆ อย่าเอ็ดไป เดี๋ยวไก่ตื่น 55555555

[W-ut]

555555น้าลองแล้วเป็นไงพูดให้ฟังบ้างจิ
ถ้าเป็นตัว 4 หมุน ต้องใช้ทุกเส้นนะครับสายไฟ จะดีมาก จูนกันดีๆแรงไม่น้อยหน้าจูนคอมนะลองดูครับ

[kong22]

ถ้าเป็นตัว 4 หมุน ต้องใช้ทุกเส้นนะครับสายไฟ จะดีมาก จูนกันดีๆแรงไม่น้อยหน้าจูนคอมนะลองดูครับ

น้าวุฒิพอมีวงจรการต่อใช้งานใหมครับ ส่วนมากที่น้าๆเราเจอกันมีแต่ต่อไม่ครบกัน เพราะวงจรกล่องตัวนี้ผมก็เห็นผ่านตามาพอสมควร อยากลองเหมือนกันครับพอเป็นกรณีศึกษาอิอิอิ

[kong22]

จุ๊ๆๆๆ อย่าเอ็ดไป เดี๋ยวไก่ตื่น 55555555

อึ๊บๆๆๆๆๆเงียบแล้วครับ

[TATIKJA]

น้าวุฒินี้ใจดีเหมือนเดิมเลยนะคับ เดี๋ยวจะเรียกของให้ส่งกลับคืนอีกรอบซะดีไหมน๊า

[W-ut]

น้าวุฒิพอมีวงจรการต่อใช้งานใหมครับ ส่วนมากที่น้าๆเราเจอกันมีแต่ต่อไม่ครบกัน เพราะวงจรกล่องตัวนี้ผมก็เห็นผ่านตามาพอสมควร อยากลองเหมือนกันครับพอเป็นกรณีศึกษาอิอิอิ
ไม่มีครับน้า เคยถอดออก บ่อยๆ แต่ที่สำคัญเท่าที่รู้ เวลาจูนแล้วห้ามจูนบ่อย(หมุนๆ) มันจะเพี้ยน พอกลับมาที่เดิมแล้วไม่เหมือนเดิมครับ เคยมีข่าวหมุนกันหลุด ออกมามีเหมือนกัน
ที่สำคัญไทรทัน ตัวเก่า v 3-v 5 โปรแกรมกล่อง หรือพลัส ตัวเก่า ถ้าจูนมากๆ(หนัก) กล่องหลักจะ "งง-เอ๋อ" เป็นกันหลายคันเลย ติดโคดท์ค้าง สมาทร์เกจเคลียร์ไม่ออก ระวังนิดนึงนะครับ

[chanchung]

ไม่มีครับน้า เคยถอดออก บ่อยๆ แต่ที่สำคัญเท่าที่รู้ เวลาจูนแล้วห้ามจูนบ่อย(หมุนๆ) มันจะเพี้ยน พอกลับมาที่เดิมแล้วไม่เหมือนเดิมครับ เคยมีข่าวหมุนกันหลุด ออกมามีเหมือนกัน
ที่สำคัญไทรทัน ตัวเก่า v 3-v 5 โปรแกรมกล่อง หรือพลัส ตัวเก่า ถ้าจูนมากๆ(หนัก) กล่องหลักจะ "งง-เอ๋อ" เป็นกันหลายคันเลย ติดโคดท์ค้าง สมาทร์เกจเคลียร์ไม่ออก ระวังนิดนึงนะครับ
+1 ติดปุ๊บไปไม่เป็น เคลียร์ลำบากสุดๆๆ รถเพื่อนไทรทันเป็นมาแล้วครับ

[kong22]

ไม่มีครับน้า เคยถอดออก บ่อยๆ แต่ที่สำคัญเท่าที่รู้ เวลาจูนแล้วห้ามจูนบ่อย(หมุนๆ) มันจะเพี้ยน พอกลับมาที่เดิมแล้วไม่เหมือนเดิมครับ เคยมีข่าวหมุนกันหลุด ออกมามีเหมือนกัน
ที่สำคัญไทรทัน ตัวเก่า v 3-v 5 โปรแกรมกล่อง หรือพลัส ตัวเก่า ถ้าจูนมากๆ(หนัก) กล่องหลักจะ "งง-เอ๋อ" เป็นกันหลายคันเลย ติดโคดท์ค้าง สมาทร์เกจเคลียร์ไม่ออก ระวังนิดนึงนะครับ


+1 ติดปุ๊บไปไม่เป็น เคลียร์ลำบากสุดๆๆ รถเพื่อนไทรทันเป็นมาแล้วครับ

ผมคิดว่ากล่องประเภทนี้มันจูนบ่อยไม่หน้าจะได้ เพราะยิ่งหมุนบ่อย ปุ่มมันสึกหลวม เจอถนนไม่เรียบกล่องสะเทือนค่าก็อาจจะเพี้ยนไปเหมือนกัน

[yuwa_nan]

้น้าหม้อพักยังอยู่ไหม

ยังอยู่ครับสนใจโทรมาได้เลยครับต่อลองได้ 0874931404

[toomkung]

กล่องยังอยู่ป่าวครับ

[yuwa_nan]

ถ้าเป็นตัว 4 หมุน ต้องใช้ทุกเส้นนะครับสายไฟ จะดีมาก จูนกันดีๆแรงไม่น้อยหน้าจูนคอมนะลองดูครับ

ของผมก็ตัวหมุน 4 ปุ่มครับต่อสายครบทุกเส้นตั้งแต่ติดมาจูนครั้งเดียวบูชตอนนี้ 17 บอน ตอนนี้ไม่มีอินเตอร์ถ้าเพื่อบูชแล้วจูนเพิ่มจะได้อีกเปล่าครับ

[W-ut]

ของผมก็ตัวหมุน 4 ปุ่มครับต่อสายครบทุกเส้นตั้งแต่ติดมาจูนครั้งเดียวบูชตอนนี้ 17 บอน ตอนนี้ไม่มีอินเตอร์ถ้าเพื่อบูชแล้วจูนเพิ่มจะได้อีกเปล่าครับ


ได้ครับน้า แต่อย่าเพิ่มที่แรงดันนะ ให้ไปหมุนที่ยกแทน ที่ละนิด

[yuwa_nan]

ได้ครับน้า แต่อย่าเพิ่มที่แรงดันนะ ให้ไปหมุนที่ยกแทน ที่ละนิด

น้าวุธรบกวนอีกนิดครับ ยก คือ ปุ่มใหนครับ