แสดงเวอร์ชันเต็ม : เบนซิน อยากให้อุหภูมิลด
nnat1997
26-05-2013, 09:01
tritron เบนซิน อยากให้อุหภูมิลดลงบ้าง ซัก 83 ใครพอมีวิธีบ้างครับ ขอบคุณครับ
tritron เบนซิน อยากให้อุหภูมิลดลงบ้าง ซัก 83 ใครพอมีวิธีบ้างครับ ขอบคุณครับ
ตามปรกติแล้ว การออกแบบเครื่องยนต์ ส่วนมากจะตั้งค่าการทำงานที่เหมาะสมที่ 90 องศา
เนื่องจากการขยายตัวของลูกสูบที่ขยายตัวพองออกและได้ค่าพิกัดความเผื่อที่พอดีต่อการทำกำลังอัด
ปรกติลูกสูบ ขนาดเส้นรอบวงที่ 90 มิลลิเมตร ที่ อุณหภูมิ ปรกติ เช่นตอนผลิต หรือตอนที่เราถืออยู่ในมือ
ขนาดมันจะราว ๆ 89.กว่า ราว ๆ นี้ แต่เมื่อมันถูกระเบิดตูม ๆ ๆ ๆ มันก็จะเกิดความร้อนและขยายตัวออก เป็น ราว 90 อย่างนี้เป็นต้น
ซึ่ง ผลเสีย ของการขยายตัวที่ไม่พอดีของลูกสูบ ก็คือ การรั่วออก ของกำลังการอัด ทำให้แรงดันในห้องเผาใหม้ลดลง
มีผลต่อกำลังเครื่องยนต์โดยตรง
ผมไม่ทราบว่าน้า มี ไอเดีย อย่างไรใน การหวังผล ตามที่ ว่า
ด้วยความเคารพท่าน สมาชิกครับ
Beer_bartov
08-06-2013, 10:58
ผมว่าเบนซิล ต้อง 90 นะครับ 83 มันเย็นไปครับ
ของผม อยู่ราวๆ 88-90
ถ้า 90 ขึ้นไปนี่คืออากาศต้องร้อนและรถติดมากๆๆๆๆ ครับ
ติดอินเตอร์เลยดีไหมครับ
อินเตอร์ เราติดเพื่อให้อากาศที่จะไปจุดระเบิดมันเย็นลงหลังจากที่ Turbo มันปั่น ซื่งน่าจะราว ๆ 60-80 องศาครับ
อินเตอร์ก็จะทำหน้าที่ลดความร้อนของอากาศที่ถูกอัดให้เย็นลง ทำได้แบบ บ้าน ๆ ก็เหลือราว ๆ 56 องศา ถ้าแบบใหญ่ ๆ ก็ได้ราว 40-50
แต่ที่เรา เสวนา นี้คือ ความร้อนของเครื่องยนต์โดยตรงครับ อาจจะสับสนครับ แรก ๆ ผมก็งง กำกวมแบบนี้เหมือนกันครับ
vileness
11-06-2013, 08:54
เดิมๆดีแล้วครับ ไหนจะเอาไปต้มแก็สให้กลายเป็นไอ อีก
เครื่อง 1.8 Cedia ของผมยังขึ้นไม่เกิน 78 องศา
ถ้าไม่ได้เซ็ตเทอโบเพิ่มหรือแต่งอะไรเพิ่มเติม
หลักๆดูเรื่องของน้ำยาหล่อเย็นที่เราเอามาใช้เติมก่อน
แนะนำว่าให้ใช้ของศูนย์แบบพร้อมเติมไม่ต้องผสมน้ำ
nnat1997
15-06-2013, 19:31
ถ้าตอนขึ้นเขา 92 -93 ไม่มีปัญหา ก็คงไม่เป็นไรครับ ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความกระจ่างครับ
Pornpipat
15-06-2013, 20:21
1. ติดพัดลมเพิ่ม แบบที่ติดมากับตัว 4*4 งบ ประมาณ 3000UP
2. เปลี่ยนหม้อน้ำอลูมิเนียม งบ 8000 - 10000
3. เจาะกระโปรง ระบายความร้อยออกด้านบน
+เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ ใครทำแล้วรบกวนแชร์ด้วยว่า Temp ลงลงหรือไม่เท่าไร เพราะผมก็สนใจอยู่ ครับ
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.