ดัน กับ ยก อันไหนก่อนดี

[katang toei]

ขอถามความเห็นหน่อยคับ Plus 4 D VG ดันกับยกใส่อันไหนก่อนดีคับ :i40:

[LuftWaffe]

อยู่ที่ใจเรา และเงินในกระเป๋าครับ 555

[Ttriton]

ถ้างบประมาณแบบค่อยๆทำ เชียร์ดันก่อนครับ......ถ้าไม่จำกัดงบ ก็พร้อมกันไปเลยครับ.....

[jee4x4]

รูหัวฉีดเยอะอยู่แล้วจัดดันไปก่อนเลยครับ ขึ้นโบว์ใหญ่ค่อยยกก็ยังทัน อิอิ แล้วแต่งบนะครับ

[lnwtorres]

สเต็ปแรก ดัน..เข้าดันออกก่อนครับ พอเหนื่อยแล้วค่อยยก:38 4:

[nopba]

จากคนที่เคยใส่ยกก่อน ความรู้สึก ต้นอืดเหมือนเดิม กลาง ปลาย ok แล้วมาใส่ดันทีหลัง
ถ้าน้าจะใส่กล่องดัน ลองถามคนขายด้วยนะครับว่ามีบูสคัทและคุมบูส vg ได้มั้ย ใส่กล่องจูนคอมนะครับ
ปล. ผมใช้vg อยากลองยกใบเดียว แต่สุดท้ายต้องใส่ดันตาม เพราะกล่องยกไม่มีบูสคัทครับ

[tumauyai4x4tritonclup.com]

ดันก่อน ก็ได้ครับน้า แค่นี้ดันใบเดียวอาจจะเต็มไมล์เลยก็ได้ อิอิ :31:

[MiNi_XXL]

โดยปกติแล้วไม่ว่าจะโบธรรมดา หรือโบวีจี ก็จะแนะนำให้ใส่กล่องดันรางก่อนครับ เพื่อช่วยเรียกรอบต้นให้มาเร็วและทำให้เครื่องยนต์กระชับกระเฉงในรอบต่ำ ในช่วงเวลาที่แซงหรือต้องการเรียกรอบในรอบต่ำก็สามารถกดคันเร่งลงได้เลย บูสท์ก็จะติดเร็วขึ้น

หากติดยกก่อน สิ่งที่ได้และตอบสนองได้ดีคือ เกียร์ 3 ไปแล้วหรือรอบกลางจะเห็นชัดเจน เนื่องจากในรอบต้น เกียร์ 1 2 แรงดันที่ทำได้ยังเท่าเดิม ถึงจะกล่องยกหัวฉีดเสริมก็ตาม และจูนตามรอบได้แต่ก็ยังต้องรอบูสท์เทอร์โบติดก่อน ถึงจะเห็นหน้าเห็นหลัง แต่ในรอบต่ำที่เห็นได้ชัดคือ ควันดำมาเป็นลูก ๆ ล่ะครับ

ผิดถูกขออภัย ตอบอย่างที่ผมเข้าใจ

[katang toei]

แล้วกล่องจูนมือที่มีดัน+ยก30% จะดีไหมคับ ใครเคยใช้กล่องจูนมือบ้างคับขอข้อมูลหน่อยเห็นราคาไม่ค่อยแรงมาก น่าสน แต่ก็กลัวระยะยาวใช้ไปนาน ๆ จะมีปัญหาหรือป่าว:35 2:

[MiNi_XXL]

ถ้าคิดจะเล่นกล่องแบบนี้ ก็เล่นได้ แต่แทบจะดูค่าอะไรไม่ได้ตอนจูน นอกจากดูผ่าน port obdII ซึ่งค่าที่อ่านก็โดนหลอกไว้หมดแล้ว

ผมขอเอาคำเพื่อนผมพูดให้น้าฟังซักนิด อย่าถือโทษโกรธกันนะ

"รถน้าราคาตั้งกี่แสน 8 แสนกว่า น้าจะติดกล่องทั้งที จะติดกล่องหลักพันหรือ"

[MiNi_XXL]

ผมเห็นมาเยอะแล้วแม้ไม่เคยใช้กล่องประเภทดังกล่าว แต่สุดท้ายก็ถอดทิ้ง มาใส่กล่องใหม่จูนคอมทั้งนั้น แล้วก็พูดว่า รู้งี้ใส่กล่องจูนคอมตั้งนานแล้ว

กล่องจูนมือ จูนคอม ออกกันมานานแล้ว และก็ออกกันมาเยอะด้วย ผมขับรถใส่กล่องมาก็เกือบสามปี ผมใช้กล่องจูนคอมตลอด

[Ttriton]

ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมครับน้า.......กล่องมีเยอะแยะเต็มไปหมดตอนนี้ แต่ผมก็เชียร์จูนคอมนะครับ :13 2::13 2: แต่ท้ายสุดก็อยู่ที่ตัวเราแหละครับว่าจะติดกล่องอะไรแบบไหน ขอให้เจอเนื้อคู่ไวๆนะครับ

[kamarn]

ให้ดี ทำพร้อมกันไปเลย

[aleky]

สำหรับผมกล่องแบบใหนก็ดีไม่หนีกันเยอะ...มันอยู่ที่คนขาย ว่าเค้าจะดูแลหลังการขายดีมั๊ยต่างหาก ด้วยความเคารพครับ เจ็บมาเยอะครับ

[katang toei]

ขอบคุณทุกความคิดเห็นคร๊าบบ :Banane48:

[AKNet]

ยกก่อนแล้วค่อยดันเข้าไปครับ เฮ้ย......ใช่หรือเปล่าหว่า:emoticon-cartoon-01

[Spawn of Triton]

กล่องดีหมด เช่นยี่ห้อเดียวกันแต่ทำไมไม่เหมือนกัน

ก็คือ ขอให้จูนคอม แล้วเลือกมือจูนดีๆ บริการหลังการขายดีครับ จะได้จบทีเดียว ^^

[dokdoy]

ไม่หนักเอาพอประมาณ วิ่งสบายยยย พอแซ่บ ก็ โอเคคร๊าบบบบ ผมใช้อยู่ บูซ 25 งาม ๆ ค่าใช้จ่ายก็ โอเคน๊า ไม่ถึงหมื่น ทั้งดัน ทั้งยก แต่ถ้าเหลือ ๆๆๆๆๆๆๆ ก็จัดเลยคร๊าบบบบ

[auto_sung]

ขออนุญาติถามต่อ จากเจ้าของกระทู้นะคับ

อย่างเราใส่ ดันใบเดียวแล้ว ต้องทำครัชเพิ่มหรือป่าวอ่ะคับ

พอดี ผมไม่อยากขับรถครัชแข็งๆเลยยังไม่ติดกล่องพ่วง ...

( แค่นี้ก้อแข็งจะแย่ ) t-t ..

[Ttriton]

ขออนุญาติถามต่อ จากเจ้าของกระทู้นะคับ

อย่างเราใส่ ดันใบเดียวแล้ว ต้องทำครัชเพิ่มหรือป่าวอ่ะคับ

พอดี ผมไม่อยากขับรถครัชแข็งๆเลยยังไม่ติดกล่องพ่วง ...

( แค่นี้ก้อแข็งจะแย่ ) t-t ..

คลัชเดิมคงใช้ได้ไม่นานก็ลื่นครับ แต่เดี๋ยวนี้คลัชแต่งไม่แข็งไม่สั่นแล้วครับน้า ลองหาข้อมูลดูครับ

[driller]

ตอนผมติดกล่องดันคลัทเดิมเอาอยู่ พอมาจูนกล่องหลักคลัทเดิมเอาไม่อยู่ กล่องยกก็น่าจะต้องเปลี่ยนคลัทครับ

[Dr.maxnano]

แล้วกล่องจูนมือที่มีดัน+ยก30% จะดีไหมคับ ใครเคยใช้กล่องจูนมือบ้างคับขอข้อมูลหน่อยเห็นราคาไม่ค่อยแรงมาก น่าสน แต่ก็กลัวระยะยาวใช้ไปนาน ๆ จะมีปัญหาหรือป่าว:35 2:

เคยใช้อยู่ครับแรงจริง แต่คุมอะไรไม่ได้เลย