แสดงเวอร์ชันเต็ม : อาการมาอีกแล้วกับโค๊ตp0093,p1272คับ
หลังจากทำรถกับสภาพเดิม อาการไฟโชว์กลับมาอีกครั้ง ครั้งที่แล้วรื้อทำความสะอาดปั้ม,เปลี่ยนปลายหัวฉีด 947,scvตัวยาว เปลี่ยนของได้ประมาณ 4 เดือน แต่อาการอย่างนี้เป็นสักพักละ พึ่งซื้อสมาร์ทเกจมาเลย พึ่งจะรู้โค๊ตคับ แก้ไม่จบจิงๆ ทำไงดี นะตอนนี้ช่างแถวบ้านบอกว่า อาจจะเป็นที่ปั้มคอมมอน,เสื้อหัวฉีด,หัวฉีด ประมาณนั้น(โทรคุยนะคับ) แต่ต้องเอารถเข้าไปเช็คอีกรอบแล้วทำการไล่ดูอีกที
หลังจากทำรถกับสภาพเดิม อาการไฟโชว์กลับมาอีกครั้ง ครั้งที่แล้วรื้อทำความสะอาดปั้ม,เปลี่ยนปลายหัวฉีด 947,scvตัวยาว เปลี่ยนของได้ประมาณ 4 เดือน แต่อาการอย่างนี้เป็นสักพักละ พึ่งซื้อสมาร์ทเกจมาเลย พึ่งจะรู้โค๊ตคับ แก้ไม่จบจิงๆ ทำไงดี นะตอนนี้ช่างแถวบ้านบอกว่า อาจจะเป็นที่ปั้มคอมมอน,เสื้อหัวฉีด,หัวฉีด ประมาณนั้น(โทรคุยนะคับ) แต่ต้องเอารถเข้าไปเช็คอีกรอบแล้วทำการไล่ดูอีกที
วันนี้เราคุยกันแล้วป่ะน้า
วันนี้เราคุยกันแล้วป่ะน้า
ใช่คร๊าบน้าวุฒิ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำคับ
ถ้าเป็นที่ปั้มช่างว่าหาของยาก น้าวุฒิพอจะมีแหล่งและราคาไหมคับ
fresh-sky
17-07-2013, 11:32
เริ่มเห็นทางออกแล้ว ขอให้จบไวไว
เริ่มเห็นทางออกแล้ว ขอให้จบไวไว
คับน้าต้อม แต่ไม่รู้ว่าเที่ยวนี้จะจบที่งบเท่าไรนี้สิ เหนื่อยเลย
fresh-sky
17-07-2013, 20:55
คับน้าต้อม แต่ไม่รู้ว่าเที่ยวนี้จะจบที่งบเท่าไรนี้สิ เหนื่อยเลย
ทำเยอะเหรอครับ
ทำเยอะเหรอครับ
ก็มีอยู่ 3 จุดที่สงสัยนะ แต่จะเป็นแค่บางจุดหรือทั้งหมดยังไม่รู้คับ รอคิวซ่อมต้นเดือนนะ
Spawn of Triton
17-07-2013, 21:19
ขอให้ไม่หนักนะครับน้าติ๊ก
ขอให้ไม่หนักนะครับน้าติ๊ก
ขอบคุณคับน้า
หลังจากทำรถกับสภาพเดิม อาการไฟโชว์กลับมาอีกครั้ง ครั้งที่แล้วรื้อทำความสะอาดปั้ม,เปลี่ยนปลายหัวฉีด 947,scvตัวยาว เปลี่ยนของได้ประมาณ 4 เดือน แต่อาการอย่างนี้เป็นสักพักละ พึ่งซื้อสมาร์ทเกจมาเลย พึ่งจะรู้โค๊ตคับ แก้ไม่จบจิงๆ ทำไงดี นะตอนนี้ช่างแถวบ้านบอกว่า อาจจะเป็นที่ปั้มคอมมอน,เสื้อหัวฉีด,หัวฉีด ประมาณนั้น(โทรคุยนะคับ) แต่ต้องเอารถเข้าไปเช็คอีกรอบแล้วทำการไล่ดูอีกที
ลอง scv ตัวเก่ามาใส่ดูครับ แล้วสังเกต ค่า crp ในสมาทร์เกจ ว่าตอนเรากดคันเร่ง แล้วปล่อย ค่าแรงดันมีอาการค้างหรือเปล่า crp ปกติ 30-34 ปิดแอร์ พอเปิดแอร์ 40-41 เทสโดยการไม่เปิดแอร์ กดคันเร่ง3500 รอบ แล้วยกคันเร่งทันที ดูที่หน้าจอสมาทร์เกจ ค่า crp ตกลงมาอย่างรวดเร็วเลยหรือเปล่า ถ้าเร็วหัวฉีดอาจไม่มีปัญหา ถ้าค้าง 60-50 แล้วสักค่อยลงมา เหลือ 34 โอกาสเข็มหัวฉีดจะติด สูงมากครับ
หัวฉีดอันเก่าที่ถอดออกช่างเค้าบอกว่าเสียอะคับแล้วมันจะเอามาลองได้หรอคับ
หัวฉีดอันเก่าที่ถอดออกช่างเค้าบอกว่าเสียอะคับแล้วมันจะเอามาลองได้หรอคับ
scv ตัวสั้นครับ หรือ เอาแบบนี้แหระของที่ใส่อยู่ ลองดูครับ หรือขับรถมาหาผมเดี๋ยวดูให้ครับ
น้าติ๊กครับ...ถ้าหาหัวฉีดเดิมไปเทสไม่ได้ พอดีตอนขายรถ plus ผมถอดหัวฉีดไว้ดูต่างหน้าให้ยืมเอาไปเทสได้ครับ ไม่คิดค่าเสียหายยยย (แต่ขอไปรื้อดูก่อนว่าเก็บไว้ตรงไหน?)
scv ตัวสั้นครับ หรือ เอาแบบนี้แหระของที่ใส่อยู่ ลองดูครับ หรือขับรถมาหาผมเดี๋ยวดูให้ครับ
วันจันทร์สะดวกไหมคับน้าวุฒิ ถ้าสะดวกจะเข้าไปหาคับ
น้าติ๊กครับ...ถ้าหาหัวฉีดเดิมไปเทสไม่ได้ พอดีตอนขายรถ plus ผมถอดหัวฉีดไว้ดูต่างหน้าให้ยืมเอาไปเทสได้ครับ ไม่คิดค่าเสียหายยยย (แต่ขอไปรื้อดูก่อนว่าเก็บไว้ตรงไหน?)
ขอบคุณคับ ถ้าใช้จะโทรไปแจ้งนะคับ
chanchung
19-07-2013, 17:48
เอาใจช่วย ขอให้หายไวๆน่ะครับ
วันนี้คุยกันยาวๆแระ น้าเขาจะกลับไปหาร้านเก่าที่ทำหัวฉีดดูให้
วันนี้คุยกันยาวๆแระ น้าเขาจะกลับไปหาร้านเก่าที่ทำหัวฉีดดูให้
ขอบคุณมากคร๊าบสำหรับข้อมูลและวิธีการเช็คคร่าวๆ แต่ได้ความรู้ใหม่เพียบ ได้เรื่องอย่างไรจะมาแจ้งผลนะคับ แต่คงต้องรอเป็นต้นเดือนหน้าถึงจะได้ทำนะคับ คิวยาวและช่างไม่ว่างด้วยนะคับ แต่อาจจะเอาเข้าไปเช็คเบื้องต้นก่อน
หายแล้วคร๊าบกะอาการที่เกิดขึ้น ขอบคุณทุกคำแนะนำ และทุกกำลังใจคร๊าบ ที่สำคัญ ขอบคุณน้าวุฒิที่ให้คำแนะนำ น้าชันที่แนะนำคนที่แก้ไขปัญหานี้ ส่วนสำคัญน้าตี๋เล็กคนที่ลงมือแก้ไขปัญหานี้ให้จบไปคร๊าบ ขอบคุณมากๆคร๊าบ
แล้วน้าแก้ยังไงคับ
แก้ไขเรื่องแรงดันน้ำมันที่ท้ายรางคร๊าบ
fresh-sky
14-08-2013, 20:56
ยินดีด้วยครับ หลังจากทำมานาน
ยินดีด้วยครับ หลังจากทำมานาน
คร๊าบน้าต้อม ขอให้มันจบจิงๆสักทีคับ
chanchung
15-08-2013, 12:07
น้าติ๊กเท่าที่ผมลองดูควันผมว่าน้ำมันมันหนาไปนิด ถ้าเพิ่มบูสซัก 22 ผมว่าน่าจะดึงดีกว่าเดิมอ่ะครับ ตอนนี้มันหมือนรอบต้นขึ้นดีแต่พอ 3000 ไปแล้วออกแนวน้ำมันจุกๆไปนิดอ่ะครับ
น้าติ๊กเท่าที่ผมลองดูควันผมว่าน้ำมันมันหนาไปนิด ถ้าเพิ่มบูสซัก 22 ผมว่าน่าจะดึงดีกว่าเดิมอ่ะครับ ตอนนี้มันหมือนรอบต้นขึ้นดีแต่พอ 3000 ไปแล้วออกแนวน้ำมันจุกๆไปนิดอ่ะครับ
คับน้าชัน เดี๋ยวทำคลัทซ์วันอาทิตย์นี้ก่อนจะได้ลองขยับบูสเพิ่มคับ ตอนนี้ 18 คล้ทซ์ก็ลื่นไปแล้วอะ
TeeLek_N
16-08-2013, 07:57
หายแล้วคร๊าบกะอาการที่เกิดขึ้น ขอบคุณทุกคำแนะนำ และทุกกำลังใจคร๊าบ ที่สำคัญ ขอบคุณน้าวุฒิที่ให้คำแนะนำ น้าชันที่แนะนำคนที่แก้ไขปัญหานี้ ส่วนสำคัญน้าตี๋เล็กคนที่ลงมือแก้ไขปัญหานี้ให้จบไปคร๊าบ ขอบคุณมากๆคร๊าบ
น้าเป็นยังไงบ้าง มีอะไรมากวนใจอีกไหม แต่หัวฉีดน้า สงสัยไม่สู้ชีวิตอะไร..
TeeLek_N
16-08-2013, 07:58
น้าติ๊กเท่าที่ผมลองดูควันผมว่าน้ำมันมันหนาไปนิด ถ้าเพิ่มบูสซัก 22 ผมว่าน่าจะดึงดีกว่าเดิมอ่ะครับ ตอนนี้มันหมือนรอบต้นขึ้นดีแต่พอ 3000 ไปแล้วออกแนวน้ำมันจุกๆไปนิดอ่ะครับ
ไอย่ะแรงกันจัง..
chanchung
16-08-2013, 20:17
ไอย่ะแรงกันจัง..
น้าติ๊กเค้าจบ แล้วผมล่ะน้า ฮืออออออ..
น้าเป็นยังไงบ้าง มีอะไรมากวนใจอีกไหม แต่หัวฉีดน้า สงสัยไม่สู้ชีวิตอะไร..
ตอนนี้อาการดีขึ้นมากคับน้า ยังไม่มีอะไรมากวนใจ แต่เวลาที่เราถอนคันเร่งแบบกระทันหันบางครั้งก็วูบเร็วจนตกใจเลย แต่ไม่มีอาการไฟโชว์หรือเครื่องดับคับ พอเหยียบต่อเลยก็ส่งไปได้ต่อคับ ส่วนในเรื่องเดินเบา ตอนนี้มา 29 ถ้าอยากให้มามากกว่านี้ต้องทำเพิ่มอีกใช่ไหม เห็นน้าๆเค้ารอบเดินเบาอย่างน้าชัน 33-34 โบ vg วันนี้เจอน้าตี๋สาทร เครื่องโปร 2500 ติดกล่องดันราง ลิตเติ้ลใจ..รอบเดินเบามาเกือบ 40 อะ มันต่างกันกับผมอย่างไรบ้างคร๊าบ
ตอนนี้อาการดีขึ้นมากคับน้า ยังไม่มีอะไรมากวนใจ แต่เวลาที่เราถอนคันเร่งแบบกระทันหันบางครั้งก็วูบเร็วจนตกใจเลย แต่ไม่มีอาการไฟโชว์หรือเครื่องดับคับ พอเหยียบต่อเลยก็ส่งไปได้ต่อคับ ส่วนในเรื่องเดินเบา ตอนนี้มา 29 ถ้าอยากให้มามากกว่านี้ต้องทำเพิ่มอีกใช่ไหม เห็นน้าๆเค้ารอบเดินเบาอย่างน้าชัน 33-34 โบ vg วันนี้เจอน้าตี๋สาทร เครื่องโปร 2500 ติดกล่องดันราง ลิตเติ้ลใจ..รอบเดินเบามาเกือบ 40 อะ มันต่างกันกับผมอย่างไรบ้างคร๊าบ
ฮั่นแน่..สงสัย scv ผีเข้าสิง...อิอิ
ฝากนิด ถ้าเป็นอย่างที่ผมคิด นะ ดูเรื่อง เวอร์ชันกล่องหลักด้วยนะ เพราะซัพพลายปั้ม ไม่เท่ากัน และระวังเรื่อง scv น็อค ด้วยนะครับ
ฮั่นแน่..สงสัย scv ผีเข้าสิง...อิอิ
ฝากนิด ถ้าเป็นอย่างที่ผมคิด นะ ดูเรื่อง เวอร์ชันกล่องหลักด้วยนะ เพราะซัพพลายปั้ม ไม่เท่ากัน และระวังเรื่อง scv น็อค ด้วยนะครับ
ขอบคุณคับน้าวุฒิ
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.