แสดงเวอร์ชันเต็ม : เรื่องของแบตฯ
รถเกิดอาการสตาร์ทไม่ติดเพราะจอดรถไว้ไม่ได้ใช้มา 2 อาทิตย์ และอีกอย่างใช้แบตลูกนี้มา 2 ปีแล้ว ก็เลยมีคำถามว่า
1. แบตหมดอายุรึป่าว
2.ถ้าหมดอายุใช้แบตของอะไรดี
3.ราคาประมาณเท่าไหร่
4.มีวิธีบำรุงรักษาอย่างไร เพราะไม่ค่อยได้ใช้
เมื่อวาน ผมอ่านเห็นอยู่ใน - นัดพบ สนทนา / แนะนำ ความรู้เรื่อง battery ก่อนตัดสินใจเปลี่ยนลูกใหม่ โดย g-scan /ส่วนตัวผมไม่ใช้แบตฯแห้งไม่ชัวร์ครับแพงด้วยร้านแบตฯชอบเชียร์ผมเคยใช้แต่ GS + YUASA สองเจ้าแรกประมาณ 2500 บ. + 100 รองมา 3K / FB ถูกกว่า 50 บ.
ต่อ ลืม ของเก่าแลกได้ 400 - 500 บ. มั้งตอนนี้
วันนี้30/10/51 เพิ่งจะเปลี่ยนแบตมา ยี่ห้อพานา 3200 บาท (ลูกเก่าได้300บาท) ทั้งพ่วงทั้งดันก็ไม่ติด เลยยกลูกใหม่สบายใจ ของเก่าใช้มา 34 เดือนพอดีครับ
ของผมเองใช้แบตติดรถมา 3 ปีกว่าแล้ว มันยังใช้ได้ปกติดีอยู่เลย ก็ใช้มันต่อไ ปแปลกใจเหมือนกันว่าทำไมมันยังดีอยู่(ฟะ) เพราะก่อนหน้านี้ใช้รถเก๋ง ปีกว่าๆ เกือบ 2 ปี ก็หมดสภาพแล้ว
หมั่นดูน้ำกลั่นนะท่าน ถ้าพร่องบ่อยๆเตรียมเสียตังค์ได้ รับรองอีกไม่นานได้เสียตังค์แน่ๆ ของผมพ่วงแบต หรือเข็น ก็สตาร์ทไม่ติดเล่นเอาเหนื่อยฟรี
แม่ฮ่องสอน
12-11-2008, 21:46
ก็เพราะไม่ค่อยได้ใช้นี่แหละครับ
ตัวดีเลย
อายุจาก 3 ปี
เลยเหลือ 2 ปี
ผมว่างั้นนะ...
ของผมแบตติดรถใช้มา 33 เดือนแล้วใช้เกือบทุกวัน ยังดีอยู่เลย ในความคิดผม อุปกรณ์ไฟฟ้าเสริมในรถก็มีผลมากนะครับเช่นเครื่องเสียงต่างๆ ถ้ามีมากหรือเปิดดังมากๆใช้ไฟมากแบตก็จะเสื่อมไว ไม่รู้จริงป่าว:kapook-17327-8367:
Chatuchak
30-11-2008, 20:46
แบตที่รถใช้มา 37 เดือนแล้ว ยังสตาร์ทชึ่งติดดีอยู่ ต้นธันวาว่าจะเดินทางไกล ยังเสียวๆอยู่ เป็นเกียร์ออโต้ด้วย แต่ก็พยายามดูน้ำกลั่นอยู่เสมอครับ แล้วก็ระบบไฟก็เกือบเดิมๆทั้งนั้น ยกเว้นเปลี่ยนวิทยุเทปมาเป็นวิทยุ Cd เพราะไม่รู้จะไปหาซื้อเทปที่ไหนมาฟังได้
เพิ่งเปลี่ยนเลยครับ สดๆ วันนี้ อาการเมื่ออาทิตย์ก่อน สตาร์ติดยากเป็นบางวัน ทีแลกนึกว่าเป็นเพราะอากาศเย็น พอวันนี้ตอนเช้ายังติดปกติ ตอนเย็นตายเลย สตาร์ไม่ติดครับ เลยโทรไปหา บริษัทหนึ่งที่ขึ้นต้นด้ายตัว B เค้าบริการดีมากเลยครับมาพ่วงแบตร์ ถึงบ้านเลยเพราะว่าไม่รู้ขนาดแบตร์เสร็จแล้วจึงไปที่ศูนย์ แต่ที่ศูนย์มีแต่ยี่ห้า yuasa และที่สำครับ แบตร์ที่ติดรถมาของผม มัน 95d amp yuasa มีสูงสุด 90 แต่ใส่ไม่ได้เพราะขั้วสลับ มีที่น้าจะใสได้ก็ 85 เอาไหนๆ ก็ไหนๆมาแล้วนี้ จัดไป
วานผู้รู้ตอบด้วยว่าจะมีผมอะไรหรือเปล่าถ้าใสไม่ตรงของเดิม เสร็จแล้วหมดไป 3490.00 บาท ค่าพ่วงเบตร์ฟรี อ๋อ ลืมบอกไปรถผม 2500 cc. 4X4 วิ่งมา 87000 กม. 2ปีกว่า
เศร้าครับเพิ่งไปอ่านกระทู้นี้มา การเปลี่ยนแบต ควรจะเพิ่ม amp ไม่ควรลด amp ยังงี่รถผมจะไปไรไม่นี้ ไม่หน้ารีบเปลี่ยนเลยเรา
อายุ แบตเตอรี่
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=5332&highlight=%E1%BA%B5
joob_joob2524@hotmail.com
30-11-2008, 23:53
สำหรับเครื่อง2500 แบต85amก็ใช้ได้นะครับ
ไม่ทราบว่าเป็นรุ่นไหนครับ nx120 หรือ mf star s 3000 ครับ
YSNX120L ครับ แล้วมันต่าง อะไรกับ mf star s3000 อีกละนี้ครับ หรือว่ามันเป็นกึ่งน้ำกลั่น ตามที่อ่านมันยังไม่มีผลอะไรแต่ระยะยาวผมกลัวว่าจะมีผลกับไดชาร์อะครับ
แบตที่รถใช้มา 37 เดือนแล้ว ยังสตาร์ทชึ่งติดดีอยู่ ต้นธันวาว่าจะเดินทางไกล ยังเสียวๆอยู่ เป็นเกียร์ออโต้ด้วย แต่ก็พยายามดูน้ำกลั่นอยู่เสมอครับ แล้วก็ระบบไฟก็เกือบเดิมๆทั้งนั้น ยกเว้นเปลี่ยนวิทยุเทปมาเป็นวิทยุ Cd เพราะไม่รู้จะไปหาซื้อเทปที่ไหนมาฟังได้
เหมือนกันทุกประการ ของเราน่าจะ 40 เดือนละ! ก็ดูแลน้ำกลั่นประจำ และ 5-6 ธันวานี้ก็จะเดินทางไกล กะว่าวันนี้จะโดดงานไปเช็คที่ศูนย์ซะหน่อย เจ้านายพักร้อน ได้โอกาส...
:kapook-17342-8336:
weerasin.08
01-12-2008, 08:30
ดูแลอย่าให้น้ำกลั่นแห้งครับ เช็คทุก1-2อาทิตย์ครับ สังเกตที่แผ่นทองแดงในแบตเตอรี่ ถ้าบวมแสดงว่าใกล้เวลาหมดอายุขัยแล้วครับ
ตอนนี้เอาไปชาร์ตไฟครับ ใช้ได้ปกติดีแล้วครับ แต่ไม่รู้ว่าจะเป็นอีกมั้ย
joob_joob2524@hotmail.com
01-12-2008, 14:22
nx120lเป็นแบตน้ำ mf star 3000 เป็นกึ่งแห้ง ไม่ต้องคอยดูเรื่องน้ำกลั่น
ไม่มีผลกับได ครับ
แต่เปลี่ยนมาแพงจังครับ ผมเปลี่ยน 3k 90amp 2700 เองครับ
sangduas
22-12-2008, 19:41
ของผมใช้ทุกวัน ไฟยังดีครับ 2 ปี 9 เดือน กะว่าจะยืดให้ถึง 3 ปี แล้วค่อยเปลี่ยน จะไหวหรือเปล่าไม่รู้ครับ
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.