PDA

แสดงเวอร์ชันเต็ม : 113,000 กม.ต้องเปลี่ยนครัซแล้วหรือนี่



sareetech
17-10-2008, 10:51
เมื่อวันอังคารเวลากดครัซมีเสียงดังออดแอด แล้วรู้สึกครัซแข็งๆ แต่แข็งมาสัก2 เดือนแล้วมั้ง เลยเข้า 0 ช่างบอกว่าน่าจะเป็นที่ครัซขอยกเกียร์ลงดูหน่อยนะ ผมก้อเริ่มลังเล เอ......เอาไงหละหว่า...เอ้าตกลงอยากให้มันหายนี่นา พอยกเกียร์ลงเจอครัซเท่านั้นหละ.....งานเข้า...ครัซสึกบานเลย สึกเฉพาะรอบนอกประมาณ 1 นิ้วช่างก้อวิเคราะห์อาการไม่ออกบอกว่ารถผมเป็นล๊อตแรก บริษัททำครัซไม่ค่อยชัวร์เท่าไร อ้าว......แล้วกันทำไมมิตซูเป็นแบบนี้หรือ..งง..จารบีที่ขาครัซก้อแห้งเลยแถมหวีครัซก้อมีรอยอีก ลูกปืนก้อมีอาการหมุนแล้วสดุด เวร.....ตกลงนี่เสียหมดเลยใช่ไหม ไม่น่าเชื่อ ผมขับรถมาหลายคัน ทั้งนิสสัน โปรเฟสชันแนล 2300 บิ๊กเอ็ม 2500 สตราด้า เอ็นวี แต่ละคันวิ่งไม่ตำกว่า 300000โล ไม่เคยเจอครัซหมดผมขายไปหมดแล้วพอเจออาการนี้โทรไปถามคนที่ซื้อรถผมไปเขาบอกว่ายังไม่เคยเปลี่ยนครัซเลย แปลกไทรทัน แสนกว่าโลครัซหมด ผมนึกๆไป เอาอะไรกับรถสมัยนี้คงทำเพื่อการค้ามั้ง รถผมเครมมาหลายอย่างแล้วตั้งแต่ซื้อมา เช่น หม้อลมเบรค เข็มขัดเซฟตี้ พวงมาลัย Scv 2ตัว แต่ครัซพร้อมหวีนี่ซิ โดนไป 7 พันกว่าบาท เซ็งเลย เพื่อนๆ พี่ ลองแชร์ประสพการณ์ดูนะครับเพื่อเป็นแนวทางในการแข้ไขของมิตซูเขาต่อไป ผมยอมรับเรื่องการทรงตัว ไม่งั้นคงไปซื้อยี่ห้ออื่นแล้ว ผมคนขับรถเร็วต้องหารถที่ไว้ใจได้ เฮ้อ ยังไงคงต้องมิตซูต่อไปหละบางอย่างอาจเสียง่ายหน่อย ก้อ Ok รับได้

Bangpakong
17-10-2008, 11:55
:i42:7พันกว่าบาท เขาเปลี่ยนอะไรบ้างครับ? ขอเก็บข้อมูล จะได้เตรียมใจใว้ครับ.

sareetech
17-10-2008, 12:48
ครัซ 2630 หวีครัซ 2850 และลูกปืนกดครัซ 590 ค่าแรง 1120 ครับ

ThoTriton
17-10-2008, 21:15
สตราด้าคันเก่าขงผม 11ปี กับระยะทาง 280000 กม.
ครัชยังดีอยู่เลย

มีปัญหาเหมือนกันครับ..

แต่ปล่อยไปก่อน ถ้ามีของเทียมอาจจะของลองดู...

tam777
18-10-2008, 01:20
แสนกว่าโลครัชพัง ผมไม่คิดอะไรมากหรอกครับ ธรรมดาๆ อายุครัชก่อนเปลี่ยนก็อยู่ที่ประมาณ แปดหมื่นถึงแสนโลไม่ใช่เหรอ และตลอดชีวิตการขับรถสามสิบปีของผม ส่วนใหญ่ไม่ถึงแสนโลก็ต้องเปลี่ยนแล้วครับ รถไทรทันหรือรถสมัยนี้แรงบิดมันเท่าไหร่ละคู้น เจ้านิสสันโปรฯ หรือรถปิคอัพร่วมสมัยกับมันนั่นนะ แรงบิดแค่ 14 -15 เอง ไทรทันตัวสองพันห้าแรงบิดปาเข้าไป 32 -33 แล้ว มากกว่ากันสองเท่า แล้วรถยิ่งแรงคุณก็ยิ่งเร็ว ยิ่งเร็วก็ยิ่งสึกมากกว่า ไม่น่าสงสัยเลยครับ อย่าไปโทษรถเลย

Witoon
01-12-2008, 20:32
พึ่งเคลม ไปเหมือนครับ ไมล์ที่ 72000 สำหรับการใช้งาน ทั่วๆไป ของการใช้รถของผม กับรุ่น 4WD 4Door 2.5 MT ถ้าคลัชไม่มีปัญหาเสียก่อน ใช้งานได้ประมาณ 5 ปี
เพราะผ้าคลัชสึกไปแคร่ 45% กับการใช้งาน ที่ 2ปีครึ่ง

แต่ที่เคลมไปเพราะ คลัชแข็งเอาเรื่อง เพราะการจับของหน้าผ้าคลัชไม่เสมอกัน หวีคลัชมีค่าสปริงเปลี่ยนไปเกินควร

BLK7885
08-12-2008, 19:04
ของผมปี 2006 ตอนนี้เข้าปีที่ 3 วิ่งไป 175,xxx ยังไม่ได้เปลี่ยนคลัชครับ เปลี่ยนไปตัวเดียวคือ SCV วาล์ว ครับ ไอ้ตัว SCV วาล์วนี่ ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับ เติม B5 หรือเปล่า เพราะเติมเต็มไป 3 ถังติด(ใช้หมด) แล้วเกิดอาการ เสียไป 14xx เปรียบเทียบกับเติม B5 ตลอด ประหยัดไปแค่สองร้อยกว่าบาท ไม่คุ้มเอาเสียเลย

chonlatan_pos
11-12-2008, 11:33
ส่วนของผม 2 ปี แสนโล หวีพัง ยกชุด 8400 บาท ประกัน 0

pongsakorn
11-12-2008, 12:02
ยกมาแล้วครับ ตอน90000โล เคลมศูนย์ เปลี่ยนแต่หวี ลูกปืนกดคลัชไม่ได้เปลี่ยน แต่แผ่นคลัช ซื้อใส่เอง 1000 บาท มีปัญหา เวลาไม่เหยียบคลัช มีเสียงดัง พอเหยียบ เงียบ

TNK
11-12-2008, 12:58
รถผมขับ2 เกียร์ธรรมดา ใช้มา 3 ปี 115000 กิโลเมตรแล้ว

ตอนนี้อาการเข้าเกียร์ 1-2 ยากมากๆ โดยเฉพาะตอนเครื่องเย็น

เพื่อนๆ ท่านใดมีปัญหานี้บ้างครับ มีวิธีแก้ไขยังงัยบ้าง

scorpion_za
25-12-2008, 20:38
เซลล์ บอกให้ใช้เกียร์ 1 ออกตัวครับ ไม่งั้น ไปเร็ว
เค้าบอก เคยมีคนมาเคลมที่ 30000 กว่าโล ครับ ใช้ 1 ไม่เป็น

tanataveesin
25-12-2008, 20:59
ระยะเวลา 2 ปีครึ่งเหมือนกันแค่ 50000 โล 0 บอกหมดประกันโดนไป 6990 บาท ยกชุดเหมือนกัน อาการครัชดัง แข็ง