ไปทำช่วงล่างมาคับ

[non8114]

ไปทำช่วงล่างมาใหม่ครับ

[non8114]

ต่อครับ

[ty_]

อ้อ ร้านตู่สุพรรณ อยากทำมั่งแต่ยังเก็บตังอยู่ เคยไปถามตอนนั้นอยู่ที่16900บาท
ล่าสุดอยู่ที่19900บาท เฮ้อ...

[Rage Triton]

:yenta4-emoticon-002น้า non8114 ข้อดูรูปรถเต็มฯ คันครับ:kapook-17196-7812:

[yut]

หมดไปเท่าไหร่น้านนท์ ทำซะแจ่มเลย อยากทำมั่ง แต่คงอีกนานเลย ตังหมด:kapook-17196-7812:

[non8114]

หมดไป 19,500 บาท ครับน้ายุทธตัวเบาเลยอิอิ

[MIT22]

สบายตัว

[pton]

ทำแล้ว รถสูงขึ้นกว่าเดิมไหมครับ
เปลี่ยนโตงเตง หรือเปล่าครับ

พอดี ผม ไม่ได้ทำช่วงล่าง เปลียนแค่โตงเตง เป็น 7หรือ 8 นิ้ว ไม่แน่ใจ
สูงขึ้นกว่าเดิม นิดหน่อยเอง

[coppy42]

น้องnonครับ ยางลองปลายแหนบสีแดงใส่มาจากแถวไหนครับรวมค่าแรงแล้วกี่เหรียญ ขอทราบหน่อย

[AeA]

โช๊ึค 4 ต้นเปลี่ยนใหม่หมดหรือป่าวครับ ยี่ห้ออะไรครับ แล้วนุ่มขึ้นมั้ยครับ

[sup]

อยากชมภาพตัวเต็มอะครับ...:i40::i40:

[walkingspeed]

ผมก็เพิ่งไปทำมาได้สองอาทิตย์ครับ
ยกขึ้น 2" ครับ
หมดไป 23,500
บู๊ชยูรีเทนหูแหนบกับที่โตงเตงอีก พันนิดๆ (จำไม่ได้ครับ)

[walkingspeed]

ส่วนคู่หน้าใช้ Amada Xtream
โช้คใหญ่ และยาวกว่าของเดิมเยอะครับ
กว่าจะใส่ได้แทบแย่
ผลเลยทำให้หน้าสูงขี้นอีกประมาณ 2" เช่นกันครับ

[AeA]

ผมก็เพิ่งไปทำมาได้สองอาทิตย์ครับ
ยกขึ้น 2" ครับ
หมดไป 23,500
บู๊ชยูรีเทนหูแหนบกับที่โตงเตงอีก พันนิดๆ (จำไม่ได้ครับ)

ได้โช๊ค Rancho 2 ต้น หลัง เลยเหรอครับ ราคานี้น่ะ

[walkingspeed]

รายการที่เปลี่ยนมีดังนี้

โช้คหน้า AMADA Xtreme
โช้คหลัง RANCHO 9000 XL
เซ็ตแหนบหลังใหม่ รองก้อนแหนบหลัง ยก 2 นิ้ว
กันโคลง AC Twin Arms
โตงเตงใหม่ กับ บู๊ชยูรีเทนส่วนสปริงไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ เพราะว่าสปริงของไตรตัน ดีอยู่แล้ว
แต่ถ้าวิ่งมาซัก 60,000 – 70,000 โล แล้วค่อยเปลี่ยนเป็นสปริง
พอดีรถผมวิ่งน้อย ก็เลยประหยัดไปได้ครับ

ส่วนยางอะไหล่ ใส่ที่เดิมไม่ได้ครับ ต้องแปลงโดยเลื่อนมาข้างหลังนิดนึงครับ

[walkingspeed]

เนื่องจากเพลาหลังของไตรตัน ไม่ได้เป็นทรงกระบอก ทำให้เวลาติดกันโคลงทวินอาร์ม ค่อนข้างยาก เพราะมันจะเลื่อนไปด้านเรียว อยู่เรื่อย

ช่างที่ร้าน ก็เลยอ๊อกฯ เหล็กเป็นตัวกั้นเอาไว้ซะเลย

[walkingspeed]

ได้โช๊ค Rancho 2 ต้น หลัง เลยเหรอครับ ราคานี้น่ะ

ราคา 23,500 ไม่รวมบู๊ชยูรีเทน 8 ตัว ที่หูแหนบ กับโตงเตง สองข้างนะครับ

[walkingspeed]

เพลาหน้าชันขึ้นเล็กน้อยครับ
แต่พี่ตู่บอกว่าไม่มีปัญหาครับ :kapook-17195-8823:

[walkingspeed]

พอติดตั้งเสร็จ
ทางร้านก็เอาไปตั้งศูนย์ใหม่
แล้วพี่ตู่ก็พาไปนวดช่วงล่าง ที่สนาม OFF Road หลัง LOTUS รอบนึง
แล้วก็กลับมา ย้ำน๊อตช่วงล่างอีกรอบนึงครับ
เป็นอันเสร็จ
เริ่มทำตั้งแต่ เก้าโมงเช้า
เสร็จ ทุ่มนิดๆครับ
ผลที่ได้ พอใจมากครับเที่ยบกับเงินที่จ่ายไป
สาดโค้งมันมากครับ
โค้งหักศอกเข้าไปเลยครับ 50-60 km/hr
(แต่ตอนที่พี่ตู่พาไปลอง พี่แกเข้าโค้ง 80 km/hr)
.... รถเราก็ทำได้แฮะ :kapook-17196-7812:

[joetriton]

พี่แกสบายดีมั้ยครับ รถผมก็เคยไปใส่มาเหมือนกันครับ แต่ตอนนี้เปลี่ยนเป็นคอยล์สปริงแล้วครับ ของเค้าดีจริงๆๆ ครับ :i40:

[walkingspeed]

พี่ตู่แกสบายดีครับ
อัธยาศัยดีมากครับ เป็นกันเอง
แกทำรถเรา เหมือนรถตัวเองเลยครับ
ใช้เวลาทั้งวันเลย
แกบอกตอนแรกว่า ขอเวลาให้แกหน่อยนะ
อย่าเร่งมาก
ทำรถต้องใจเย็นๆ ทำแล้วต้องลอง และต้องมาเซ็ตอีกที
แก บอกว่าไม่อยากรีบแล้ว ผิดพลาด
เพราะชื่อเสียงทำมาเป็นสิบปี
ถ้าพลาดมา เสียหายกันง่ายๆ เลยครับ

เดี๋ยวว่าจะไปติดหม้อลมเบรคที่ร้านพี่ตู่เพิ่มอีกตัวครับ

[joetriton]

น้านน...อย่าลืมใส่ถังดักไอด้วยนะครับ จะช่วยยืดอายุเทอร์โบได้ครับ ฝากความคิดถึงพี่ตู่ด้วยครับ:kapook-17195-8823: ไปลองดูครับ แล้วจะรู้ว่าลายโหดๆรถเราก็ทำได้ครับ:kapook-17194-2887:รูดได้ บินได้ ไม่กลัวพัง (พี่เค๊าว่าไว้ 555)

[walkingspeed]

เท่าที่ใส่มานะครับ
พี่ตู่เจ้าของร้านพาเข้าโค้ง (เป็นทางโค้งแบบเลี้ยวซ้ายผ่านตลอด ตรงแยกไฟแดงเลยร้านไปนิดนึง) ประมาณ 80 km/hr
ท้ายก็ยังเกาะโค้งอยู่นะครับ (ลมยางที่ 32 นะครับ)

ส่วนตัวเวลาเลี้ยวตรงแยกไฟแดง (ใต้ทางด่วน จากลงสาทร - เข้าสีลม ตอนเช้าๆ) ได้ประมาณ 60-70 km/kr ยังมั่นใจ สบายๆครับ แต่ยางมีเสียงดังเอี๊ยดๆ นิดๆครับ เพราะยางเดิมๆ เก่าแล้วครับ

ผมว่าติดแล้วความรู้สึกที่เหวี่ยง จะหลุดโค้งมันจะลดลงครับ
เพราะว่า ตัวทวินอาร์ม มันยึด แชสซี กับเพลาหลัง ไว้ให้อยู่ในแนวระนาบนะครับ

แต่ถ้าถนนเปียก ตอนฝนตก ก็ต้องเบาเหมือนกันครับ

[AeA]

เท่าที่ใส่มานะครับ
พี่ตู่เจ้าของร้านพาเข้าโค้ง (เป็นทางโค้งแบบเลี้ยวซ้ายผ่านตลอด ตรงแยกไฟแดงเลยร้านไปนิดนึง) ประมาณ 80 km/hr
ท้ายก็ยังเกาะโค้งอยู่นะครับ (ลมยางที่ 32 นะครับ)

ส่วนตัวเวลาเลี้ยวตรงแยกไฟแดง (ใต้ทางด่วน จากลงสาทร - เข้าสีลม ตอนเช้าๆ) ได้ประมาณ 60-70 km/kr ยังมั่นใจ สบายๆครับ แต่ยางมีเสียงดังเอี๊ยดๆ นิดๆครับ เพราะยางเดิมๆ เก่าแล้วครับ

ผมว่าติดแล้วความรู้สึกที่เหวี่ยง จะหลุดโค้งมันจะลดลงครับ
เพราะว่า ตัวทวินอาร์ม มันยึด แชสซี กับเพลาหลัง ไว้ให้อยู่ในแนวระนาบนะครับ

แต่ถ้าถนนเปียก ตอนฝนตก ก็ต้องเบาเหมือนกันครับ



Concept เดียวกันหรือปล่าวครับ ผมก็ไปติดเป็นชุด Super Arm มาครับ โดดคอสะพาน หรือเข้าโค้งเร็วๆ มั่นใจขึ้นเยอะครับ

[walkingspeed]

ผมว่าหลักการเดียวกันนะครับ คุณ AeA
ต่างกันเล็กน้อยในรายละเอียด เช่น วัสดุ และของคุณ Aea มีเหล็กยึดระหว่างสองแขน
เท่านั้นเอง

แต่ผมว่า สาดโค้ง มันส์ เหมือนกัน 555 :kapook-17196-7812:

[kaigg]

เพิ่มเติมเหล็กตรงกลางกันไม่ให้แขนรูดไปด้านข้าง
แต่ของเจ้าของกระทู้ใช้วิธีเชื่อมเหล็กขึ้นมากันแทน

สรุปมันเหมือนกัน
แต่ดีกว่ากันเซเยอะเพราะกันเซตูดขอบปัดเวลาปาดแรงๆ

[yut]

น้านนท์อันนี้ของผม

[animal]

คุณ yut ไปทำมาเท่าไหร่ ที่ใหนครับ ตัวเตี้ยยกสูงด้วยหรือเปล่า ช่วยโชว์รูปรถด้วยครับ อยากดู:kapook-17197-2309:

[myjoefiend]

แหล่มๆทั้งนั้นครับ

[yut]

คุณ yut ไปทำมาเท่าไหร่ ที่ใหนครับ ตัวเตี้ยยกสูงด้วยหรือเปล่า ช่วยโชว์รูปรถด้วยครับ อยากดู

อย่างที่คุยกันครับ แต่ที่ทำมาผมว่ายังไงก้อไม่สูงเท่าพลัส

[non8114]

รถไม่ล้างเลยนะน้ายุทธอิอิ

[น้องขาวมุก]

รถเตี้ยไปยกสูงกันหมด งั้นพลัสเราเอาไปโหลดดีกว่า :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:

[yut]

มีอีกหน่อย

[น้องขาวมุก]

น้ายุทธ โช้คหน้าของอะไร เปลี่ยนสปริงด้วยมั้ยครับ แล้วนิ่มดีมั้ยครับ

แล้วโช้คหลังของอะไรครับ หนึบดีมั้ยครับ

[pong chiang rai]

มาดูความคืบหน้าหครับ

[siam133]

อยากยกจังเลย....แต่...มะ มะ ไม่มี ง.

[AeA]

รบกวนสอบถามด้วยครับว่าไปทำไหนครับ และราคาเท่าไหร


ตามลิ้งค์นี้เลยครับ >>>> http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=7439&highlight=super+arm

[AeA]

น้านน...อย่าลืมใส่ถังดักไอด้วยนะครับ จะช่วยยืดอายุเทอร์โบได้ครับ ฝากความคิดถึงพี่ตู่ด้วยครับ:kapook-17195-8823: ไปลองดูครับ แล้วจะรู้ว่าลายโหดๆรถเราก็ทำได้ครับ:kapook-17194-2887:รูดได้ บินได้ ไม่กลัวพัง (พี่เค๊าว่าไว้ 555)


น้าโจ้ครับ ถังดักไอ คืออะไร ใส่ตรงไหน มีข้อดีข้อเสียอย่างไร ราคาเท่าไหร่ครับ รบกวนด้วยครับ

[animal]

ของผมครับ

[MEAW_SAN]

ดันหน่อย เผื่อเป็นแนวทาง