แสดงเวอร์ชันเต็ม : เอา2.5 116ม้าไปทดสอบกับเจ้าลงโปรแกรมของรถ3.2
หลังจากใช้เจ้าแมวน้อยมา3ปีหมดประกันพอดีเลยโทรถามเพื่อนที่MMThว่าอยากแรงแต่ไม่มีตังค์ทำยังงัยได้บ้า้ง
เพื่ือนแนะลงโปรแกรมของ3.2 เลยขับรถไปหา ในการลงโปรแกรมของ3200่มีหลายคนถกเถียงกันว่าลงไม่ได้..555 วันนี้ต้องลอง ขณะกำลังลงโปรแกรมก็เลยไปดูรถของพนักงานคนอื่นๆที่ลงโปรแกรมแล้ว ขอกุญแจมาติดเครื่องดููปรากฎรูปเครื่องโชว์ เหมือนที่หลายคนเคยพูดไว้ เอาว้ะถ้าพังก็รถของเพื่อนก็พังก่อนละว๊ะ...555 หลังจากเพื่อนลงหลอกล่อกับโปรแกรมนานพอสมควรกว่าจะเสร็จ ก็ถึงเวลาที่เราลองเข้าไปลองสตาร์เครื่อง..555ไฟรูปเครื่องโชว์ไม่ดับ แต่...ก็ถ้าแลกกับสิ่งทีกำลังจะได้...อันนี้น่าจะคุ้มกว่าเสียงเครื่องยนต์ใช้ได้เฮะ...555เงียบกว่าวี3ตูมากเลย แล้วก็ใส่เกียร์ออกตัวโอ้แม่เจ้ามันยอดมากเลยวี3ตูไม่เอาแล้วเหยียบเป็นมาไม่ต้องรอรอบเลย...555(ความในใจ...ไม่ต้องอุดegrทำให้เกิดมลพิษ..555)ขับมันมากแต่ไม่มีถนนวิ่งทดสอบ ถนนแถวนี้็ก็้ติ้ดติด...(พอสมควร)แล้วจะได้ทดสอบความเร็วเมื่ือไหร่หว่า...555การประหยัดน่าจะประหยัดกว่าv3เพราะรอบต่ำกำลังเครื่องก็มาแล้วอันนที่ี้ชอบๆ แค่นี้ก่อนไว้วันหลังจะมาเล่าให้ฟังใหม่:kapook-17196-7812::kapook-17199-4683:
ถ้าใจรักก็ไม่มีอะไรต้องเสีย
โอวน่าสนใจน้า ติดตามรายงานการทดสอบอยู่ครับ
pongsakorn
16-01-2009, 23:00
เดี๋ยวต้องลองดู...ตอนนี้ V5 อยู่
Nuk_Black-Triton
16-01-2009, 23:10
ปูเสื่อรอครับ
และอยากรู้ว่า ที่ไฟเครื่องโชว์นั้น สาเหตุ มาจากอะไรครับ
มีอะไร ที่ทำให้เซนเซอร์แจ้งเตือน
Nuk_Black-Triton
16-01-2009, 23:11
ถ้าหาสาเหตุของการโชว์ได้
จะได้รู้ว่า มันร้ายแรงอะไรกับรถเรามั้ย
รอชมนะครับ
watchara6510
16-01-2009, 23:52
กางมุ้งห่มผ้ารอคับ555
นั่นๆ ..มันต้องอย่างนั้นครับคนไทยไม่สนเสปคแล้ว ฝีมือครับท่าน.
น้องขาวมุก
17-01-2009, 01:35
ความมันรอท่านอยู่:kapook-17194-2887:
พึ่งออกไปส่งแฟนมา 5.30น. ได้เวลาทดสอบตอนเครื่องเย็นๆดู เพราะวันนี้อากาศเย็นมาก การติดเครื่องในชั่วนี้ปกติเครื่องค่อนข้างติดยาก...แต่มันติดได้ง่ายมากและเสียงเครื่องก็เงียบดีมาก พอถนนรถโล้งพอสมควรลองอัดดู...อื่อโบว์ทำงานรอบต่ำมากที่1300รอบเริ่มได้ยินเสียงหวานๆของเทอร์โบว์ รถพุ่งได้ดังใจ (เทอร์โบว์แปรผันคงไม่ต้องการแล้ว...555) อาการของเครื่องที่ปกติจะไม่สัมพันธ์กับเกียร์ตอนนี้หายไป เนื่องมาจากเครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้นหรือไม่ก็คงไม่ต้องรอรอบนานก็เป็นไปได้
้ช่วงจังหวะที่จะแซงแบบกระชันชิด กดคันเร่งรอบมาไวมาก ตั้งแต่ซื้อรถคันนี้มาขอบอกไม่เคยขับสนุกแบบนี้มาก่อนเลย...555ตอนนี่คงไม่ห่วงเรื่องรถบ้าพลังแล้วเพราะรถเราเปลี่ยนไป...สุดๆ ตอนนี้คงต้องกระระยะในการเบรครถมากขึ้น...รถมันแรง... ปกติก็ไม่ใช่เป็นคนขับรถเร็วเป็นนิสัย การขับรถช่วงนี้แค่เป็นการทดสอบเท่านั้น แต่สุดท้ายนี้ก็ยังไม่มีถนนโล้งพอที่จะขับดูว่าความเร็วหมดไมค์มันเป็นยังงัยอยู่ดี เพราะเพื่อนบอกว่าหมด..555 แต่ผมคงไม่กล้าหลอก..555ลูกยังเล็ก
ปูเสื่อรอครับ
และอยากรู้ว่า ที่ไฟเครื่องโชว์นั้น สาเหตุ มาจากอะไรครับ
มีอะไร ที่ทำให้เซนเซอร์แจ้งเตือน
เพื่อนบอกว่ามันแค่ถามหาชุดการทำงานของวาวล์ปีกผีเสื้อซึ่งรถรุ่นนี้ไม่ได้ใช่จึงไม่มีผลกับระบบ แต่กำลังคิดว่าถ้าหาชุดวาวล์ปีกผีเสื้อมาใสมันจะต้องแปลงอะไรอีกบ้างเพื่อไม่ให้ไฟenginโชว์...555
weerasin.08
17-01-2009, 08:43
อยากลองมั่งไปทำที่ใหนที่ศูนย์ทำได้ป่าวครับ
IamDream
17-01-2009, 08:46
โห โบทำงานที่ 1300 รอบ ทั้งแรงทั้งห้องเครื่องสะอาดแน่นอนครับ อากาศเข้าได้เต็มที่เลย แต่อย่าตามใจเท้านะครับ แอบๆดูน้ำมันด้วยละครับ ขับเพลินน้ำมันลงวูบๆ ไม่รู้ตัวนะครับ อิๆ
มาตามเก็บข้อมูลอะครับ:kapook-17195-8823::kapook-17195-8823:
เสียงเครื่องยนต์ เงียบกว่า V5 หรือเปล่าครับ
decskong
17-01-2009, 09:23
อยากได้มั๊งครับ
เสียงเครื่องยนต์ เงียบกว่า V5 หรือเปล่าครับจากความรู้สึกน่าจะเงียบกว่าV5นะครับเพราะขับรถของเพื่อนที่ใช้V5นะ ตอนนี้เขาใช้โปรแกรมของ3200แล้วเหมือนกัน ตอนก่อนจะลงโปรแกรมของ3200อยู่ ก็ไปต่อรอคิวของพนักงานอีกคนเขากำลังลงอยู่เหมือนกัน รถส่วนตัวของกลุ่มช่างเทคนิคเขาลงกันหมด ความกังวลเรื่องปัญหาต่างๆเลยไม่กลัวเท่าไรครับ
...อัตราการบริโภค ถ้าเป็นพลัสออโต้ ไปทำจะเป็นเยี่ยงไรครับ...
...ส่วนอากาีรไฟเอ้นจิ้นโชว์นี่ถือว่าไม่มีผลกระทบใดๆ กับระบบเครื่องยนต์เลย ใช่ป่ะครับ...
...ถ้าต้องการสามารถไปให้ที่ศูนย์บริการไกล้ๆบ้านลงได้เลยหรือไม่ครับ...
...สุดท้าย ท้ายสุด คือว่าถ้ารถยังอยู่ในช่วงของระยะประกัน สมควรหรือไม่ที่จะไปทำครับ...
...ขอบคุณครับ...
smilenet
17-01-2009, 10:43
ทดสอบให้ได้ข้อสรุปเลยนะครับ จะมารอฟังรายงานผลระยะยาวว่าเป็นไงมั่งครับ เยี่ยมมากๆ
หลังจากใช้เจ้าแมวน้อยมา3ปีหมดประกันพอดีเลยโทรถามเพื่อนที่MMThว่าอยากแรงแต่ไม่มีตังค์ทำยังงัยได้บ้า้ง
เพื่ือนแนะลงโปรแกรมของ3.2 เลยขับรถไปหา ในการลงโปรแกรมของ3200่มีหลายคนถกเถียงกันว่าลงไม่ได้..555 วันนี้ต้องลอง ขณะกำลังลงโปรแกรมก็เลยไปดูรถของพนักงานคนอื่นๆที่ลงโปรแกรมแล้ว ขอกุญแจมาติดเครื่องดููปรากฎรูปเครื่องโชว์ เหมือนที่หลายคนเคยพูดไว้ เอาว้ะถ้าพังก็รถของเพื่อนก็พังก่อนละว๊ะ...555 หลังจากเพื่อนลงหลอกล่อกับโปรแกรมนานพอสมควรกว่าจะเสร็จ ก็ถึงเวลาที่เราลองเข้าไปลองสตาร์เครื่อง..555ไฟรูปเครื่องโชว์ไม่ดับ แต่...ก็ถ้าแลกกับสิ่งทีกำลังจะได้...อันนี้น่าจะคุ้มกว่าเสียงเครื่องยนต์ใช้ได้เฮะ...555เงียบกว่าวี3ตูมากเลย แล้วก็ใส่เกียร์ออกตัวโอ้แม่เจ้ามันยอดมากเลยวี3ตูไม่เอาแล้วเหยียบเป็นมาไม่ต้องรอรอบเลย...555(ความในใจ...ไม่ต้องอุดegrทำให้เกิดมลพิษ..555)ขับมันมากแต่ไม่มีถนนวิ่งทดสอบ ถนนแถวนี้็ก็้ติ้ดติด...(พอสมควร)แล้วจะได้ทดสอบความเร็วเมื่ือไหร่หว่า...555การประหยัดน่าจะประหยัดกว่าv3เพราะรอบต่ำกำลังเครื่องก็มาแล้วอันนที่ี้ชอบๆ แค่นี้ก่อนไว้วันหลังจะมาเล่าให้ฟังใหม่:kapook-17196-7812::kapook-17199-4683:
จากความรู้สึกน่าจะเงียบกว่าV5นะครับเพราะขับรถของเพื่อนที่ใช้V5นะ ตอนนี้เขาใช้โปรแกรมของ3200แล้วเหมือนกัน ตอนก่อนจะลงโปรแกรมของ3200อยู่ ก็ไปต่อรอคิวของพนักงานอีกคนเขากำลังลงอยู่เหมือนกัน รถส่วนตัวของกลุ่มช่างเทคนิคเขาลงกันหมด ความกังวลเรื่องปัญหาต่างๆเลยไม่กลัวเท่าไรครับ
สตาร์เครื่องแล้วเลยถ่ายรูปไฟEngineมาให้ดู แต่เดียวจะไปหาสติกเกอร์สีดำมาติดทับ..555
...อัตราการบริโภค ถ้าเป็นพลัสออโต้ ไปทำจะเป็นเยี่ยงไรครับ...
...ส่วนอากาีรไฟเอ้นจิ้นโชว์นี่ถือว่าไม่มีผลกระทบใดๆ กับระบบเครื่องยนต์เลย ใช่ป่ะครับ...
...ถ้าต้องการสามารถไปให้ที่ศูนย์บริการไกล้ๆบ้านลงได้เลยหรือไม่ครับ...
...สุดท้าย ท้ายสุด คือว่าถ้ารถยังอยู่ในช่วงของระยะประกัน สมควรหรือไม่ที่จะไปทำครับ...
...ขอบคุณครับ...
น้าหนุ่มศูนย์บริการผมว่าเค้าไม่ทำให้หรอก เค้ากลัวปัญหาที่อาจตามมาที่หลัง ถ้าอยากได้ผมว่าต้องติดต่อน้า Winmark น่าจะได้ทำอยู่ เพื่อให้เพื่อนๆน้าเค้าอยู่ในศูนย์ใหญ่จัดให้ครับ:kapook-17195-8823:
Nuk_Black-Triton
17-01-2009, 11:39
http://www.youtube.com/watch?v=KVmSdAI8BI4
ลองดูลิ้งค์นี้ ปรี๊ดดีเหมือนกันครับ
เกียร์ออโต้ แอร์ออโต้ (ไม่รู้ว่าเครื่อง 3200 หรือเปล่า)
แต่สังเกตุดูว่า ไฟเครื่องโชว์ตลอด
รู้แต่ว่า ขึ้นไวมากกกกกก:kapook-17331-6893:
committee
17-01-2009, 11:47
รบกวนสอบถาม K. Winmark ครับ Gear A/T เอาไปทำได้มั้ยครับ
แวะมาดูคริๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
thitot_inkman@sanook.com
17-01-2009, 12:36
ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ
อยากทำบ้าง
scorpion_za
17-01-2009, 12:38
มาที่ 1300 เลยหรอ
thitot_inkman@sanook.com
17-01-2009, 12:54
สนใจครับ
อยากทำบ้าง
ติดต่อได้ไงครับ พี่ Winmark :yenta4-emoticon-002
Bangpakong
17-01-2009, 13:47
:kapook-17198-9597:ปูเสื่อรอ,กางมุ้งรอก็มีแล้ว ผมขอกางเต้นรอเก็บข้อมูลข้างๆ ด้วยคนครับ
ลองถามตาม0ดูนะครับแต่ได้ยินมาว่าหลาย0เขาก็ลงให้อยู่นะครับ พวกเพื่อนที่MMThเขางานยุ่งครับ กว่าจะเจอะตัวกันได้ถามที่ไรอยู่จังหวัดโน้นบ้างจังหวัดนี้บ้าง เคยเห็นในเว็ปเขาเคยมาลงกระทู้ไว้ลองค้นกระทู้เก่าๆดูครับ เมื่อกี่ก็ออกไปซื้อของมา ลองกดเล่นเป็นช่วงๆ มีดีแม็คซิ่งโหลดเตี๋ยลองของตามมาจี้ตูดเลยกดหนีและก็ขับชลอดูคงจะงงไปสักพักเพราะกว่าจะตามมาไ้ด้ก็เราก็เบาคันเร่งลง พอมาใกล้ก็ส่งต่ออีกที...555ขนาดมองกระจกหลังเห็นติดบรูส์์ในรถตัวเบอะเรอะ..555เขาก็พยายามไล่ตามแต่เราเข้าร้านพอดี สงสัยงานนี้แทนที่จะประหยัดน้ำมันจะเปลืองเสียมากกว่า..555
เกียร์ M/T หรือว่า เกียร์ Auto ครับ ที่ลงโปรแกรม 3.2
weerasin.08
17-01-2009, 15:33
ศูนย์บริการใหนรับทำกรุณาบอกหน่อยครับจะไปทำ
เกียร์ M/T หรือว่า เกียร์ Auto ครับ ที่ลงโปรแกรม 3.2
M/Tครับแต่ของเพื่อนA/Tครับ:yenyo-104:
แสดงว่า สามารถ ลงโปรแกรม 3.2 ได้ทั้ง M/t และ A/t ใช่มั้ยครับ
weerasin.08
17-01-2009, 16:43
ศุนย์ที่อุดรบอกทำได้ครับแต่ไม่รับประกันครับ
decskong
17-01-2009, 16:54
ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ
thammanoon
17-01-2009, 22:14
up... ถ้าไม่มีผลต่อเครื่องยนต์ทำไม ทาง mit ไม่ใช้โปรแกรมของ 3.2 นะ แล้วตัดโปรแกรมในส่วนของ เช็ควาวล์ผีเสื้อออกนะ....
ems_nurse
18-01-2009, 09:41
...อัตราการบริโภค ถ้าเป็นพลัสออโต้ ไปทำจะเป็นเยี่ยงไรครับ...
...ส่วนอากาีรไฟเอ้นจิ้นโชว์นี่ถือว่าไม่มีผลกระทบใดๆ กับระบบเครื่องยนต์เลย ใช่ป่ะครับ...
...ถ้าต้องการสามารถไปให้ที่ศูนย์บริการไกล้ๆบ้านลงได้เลยหรือไม่ครับ...
...สุดท้าย ท้ายสุด คือว่าถ้ารถยังอยู่ในช่วงของระยะประกัน สมควรหรือไม่ที่จะไปทำครับ...
...ขอบคุณครับ...
1. ถ้ารถยังอยู่ในระยะประกัน 3 ปี แล้วไปทำ จะหมดประกัน น่ะครับ (คิดดูให้ดี)
2. เรืองของไฟโชว์ น่ะ คิดว่าไม่น่าจะมีผลต่อเครื่องยนต์ หรอกครับ มันเป็นล่ะระบบ
ems_nurse
18-01-2009, 09:46
up... ถ้าไม่มีผลต่อเครื่องยนต์ทำไม ทาง mit ไม่ใช้โปรแกรมของ 3.2 นะ แล้วตัดโปรแกรมในส่วนของ เช็ควาวล์ผีเสื้อออกนะ....
มันเป็นเรื่องของการรับประกันของเครื่องยนต์นะครับ ยังไม่มีการรับประกันว่าจะไม่มีปัญหาอะไรเกิดขึ้น แล้วถ้ามีปัญหาแล้ว ทางผู้ผลิตยังไม่มีการรับรอง
แล้วที่เราเอาเจ้าเหมียวมาโม นี่ ก็เป็นไปตามทฤษี ที่ว่ากัน ทำแล้วก็ลองสังเกตอาการดู ยังไม่พบปัญหาใด ๆ นะครับ
ไม่รู้นะครับมาช่วยอัพ
แบบว่าเมื่อก่อน v5แล้วไปลงv3 แล้วก็ไปลงวี 5เหมือนเดิม
วีห้า เงียบกว่า กินกว่า ติดง่ายกว่า ไม่คิดกลับไปลงวีสามแล้ว
วีสาม ประหยัดเสียงดังมากกว่า
แต่ไอ้ลงโปรมแกรม 3.2 ไม่แน่นใจว่ามันจะดีมากกว่าเดิมรึเปล่า ถ้ามีโอกาสลองขึ้นไดโนเทส ดูจะเป็นพระคุณอย่างยิ่งเพื่อความชัดเจนหรือเพื่อวิทยาทาน
วีห้า มีการจ่ายนำมันมากกว่าเดิมราวๆห้าเปอร์เซนและมีการจ่ายถี่ขึ้นกว่าวีสาม ซึ่งจากความแตกต่างเห็นชัดเจนวิ่งดีกว่าวีสามพอควรจัดและปี๊ดดีทีเดียว
สำหรับเพื่อนๆทีลงวีสามอยู่ ถ้าไม่อยาก เสี่ยง กับโปรมแกรม3.2ก็ลองลงv5 ก่อนดีกว่าเพราะมันแตกต่างมากเช่นกัน จัดขึ้น ติดง่ายขึ้น และมาไวขึ้น
ถ้ามีโอกาสจะเอาขึ้นไดโนอยู่เหมือนกัน(รอสปอนร์เซอร์อยู่จ้า)
ไม่รู้นะครับมาช่วยอัพ
แบบว่าเมื่อก่อน v5แล้วไปลงv3 แล้วก็ไปลงวี 5เหมือนเดิม
วีห้า เงียบกว่า กินกว่า ติดง่ายกว่า ไม่คิดกลับไปลงวีสามแล้ว
วีสาม ประหยัดเสียงดังมากกว่า
แต่ไอ้ลงโปรมแกรม 3.2 ไม่แน่นใจว่ามันจะดีมากกว่าเดิมรึเปล่า ถ้ามีโอกาสลองขึ้นไดโนเทส ดูจะเป็นพระคุณอย่างยิ่งเพื่อความชัดเจนหรือเพื่อวิทยาทาน
วีห้า มีการจ่ายนำมันมากกว่าเดิมราวๆห้าเปอร์เซนและมีการจ่ายถี่ขึ้นกว่าวีสาม ซึ่งจากความแตกต่างเห็นชัดเจนวิ่งดีกว่าวีสามพอควรจัดและปี๊ดดีทีเดียว
สำหรับเพื่อนๆทีลงวีสามอยู่ ถ้าไม่อยาก เสี่ยง กับโปรมแกรม3.2ก็ลองลงv5 ก่อนดีกว่าเพราะมันแตกต่างมากเช่นกัน จัดขึ้น ติดง่ายขึ้น และมาไวขึ้น
ถ้ามีโอกาสจะเอาขึ้นไดโนอยู่เหมือนกัน(รอสปอนร์เซอร์อยู่จ้า)
ช่วยเสริมน้าวุฒิ ลอง สเตปเดียวกันเลย
ของผมจาก 4 เป็น 5
จาก 5 เป็น 3
และ จาก 3 เป็น 5
นอกจากเรื่องอัตราการกินน้ำมันแล้ว ผมว่า V5 น่าใช้กว่า
ทั้งเรื่องเสียง การขับขี่ รู้สึกได้เวลาเข้าเกียร์จะนิ่มนวลกว่า
แต่จริงๆ 4 น่าจะดีที่สุด ไม่น่าไปเปลี่ยนมากเลยดิ
นอกจากเรื่องสตาร์ทแล้ว แต่เข้าใจจังหวะก็ไม่มีปัญหา
aj anucha
18-01-2009, 23:59
http://www.youtube.com/watch?v=KVmSdAI8BI4
ลองดูลิ้งค์นี้ ปรี๊ดดีเหมือนกันครับ
เกียร์ออโต้ แอร์ออโต้ (ไม่รู้ว่าเครื่อง 3200 หรือเปล่า)
แต่สังเกตุดูว่า ไฟเครื่องโชว์ตลอด
รู้แต่ว่า ขึ้นไวมากกกกกก:kapook-17331-6893:
:kapook-17341-9479:...อ๋อครับ คลิปใน youtube ที่เห็นนั้น เป็นเครื่อง 3.2 ออโต้
(ไม่ใช่ 2.5 ลงโปรแกรม 3.2 แน่นอน) สังเกตจากไฟหน้าปัมท์
ที่ติดตลอดนั้น มันมาจาก การโมดิฟายกล่องพ่วงเข้าไปครับ
มี กล่อง mage fire กล่องปลดบู๊ช กล่องรางคอมมอนเรล light box
( จะมีอีกคลิปใน youtube ซึ่งจะถ่ายของแต่งไว้)
ที่ไฟเครื่องยนต์ติดตลอดน่าจะ จูนค่าต่างๆมากเกินลิมิตนะครับ
กล่อง ecu หลักมันเลยจับค่าได้...:i40:
จากการลงโปรแกรม3.2มาได้สามวัน แต่ยังไม่มีโอกาสวิ่งทางไกลเทสดู แต่รถของเพื่อนวิ่งไปปายมาแล้วบอกว่าประหยัด เพราะขับกันที่140-150เกือบตลอดทาง แต่น้ำมันยังเหลือ..555 ตอนนี้พอใจกับการลงโปรแกรมในครังนี้ครับ อาการของเครื่องสั่นที่รอบเดินเบาขณะออกตัวระหว่างเกียร์1-2หายไปแล้ว อาการรถกระตุกก็หายไป สตาร์รถตอนเช้าง่าย การขับเคลื่อนสมูดส์ดี (ดีกว่าเดิมมากๆ)เสียงเครื่องเบาลง เดียวเก็บตังค์ไปลงอินเตอร์เปลี่ยนวาวล์ปีกผีเสื่อของเจ้า2.5 (140ม้า)ก็หายแล้ว...เจ้าไฟEngineโชว์...555 ถามว่าหายได้อย่างไรก็เพราะมีรถที่ใส่อินเตอร์เปลี่ยนวาวล์ปีกผีเสื่ออยู่แล้วลงโปรมแกรมนะสิ...555สรุปถ้าจะกลับไปลงโปรแกรมเดิมทำได้ไหมตอบว่าทำได้แต่คนลงต้องเก่งหน่อยเพราะก่อนจะลงเพื่อนบอกแล้วว่าทำได้เพราะเขาลองมาแล้ว เอาเท่านี้นะครับสรุปแล้วว่าผมพอใจครับ
พี่คับ เราจะรู้ได้ไงว่าเป v.3 v.4 หรือ v.5 คับ อยากรู้จิงๆๆ
ของผม M/t 116 แรง สามารถลงได้มั่ยครับ
happy999
19-01-2009, 09:46
จากการลงโปรแกรม3.2มาได้สามวัน แต่ยังไม่มีโอกาสวิ่งทางไกลเทสดู แต่รถของเพื่อนวิ่งไปปายมาแล้วบอกว่าประหยัด เพราะขับกันที่140-150เกือบตลอดทาง แต่น้ำมันยังเหลือ..555 ตอนนี้พอใจกับการลงโปรแกรมในครังนี้ครับ อาการของเครื่องสั่นที่รอบเดินเบาขณะออกตัวระหว่างเกียร์1-2หายไปแล้ว อาการรถกระตุกก็หายไป สตาร์รถตอนเช้าง่าย การขับเคลื่อนสมูดส์ดี (ดีกว่าเดิมมากๆ)เสียงเครื่องเบาลง เดียวเก็บตังค์ไปลงอินเตอร์เปลี่ยนวาวล์ปีกผีเสื่อของเจ้า2.5 (140ม้า)ก็หายแล้ว...เจ้าไฟEngineโชว์...555 ถามว่าหายได้อย่างไรก็เพราะมีรถที่ใส่อินเตอร์เปลี่ยนวาวล์ปีกผีเสื่ออยู่แล้วลงโปรมแกรมนะสิ...555สรุปถ้าจะกลับไปลงโปรแกรมเดิมทำได้ไหมตอบว่าทำได้แต่คนลงต้องเก่งหน่อยเพราะก่อนจะลงเพื่อนบอกแล้วว่าทำได้เพราะเขาลองมาแล้ว เอาเท่านี้นะครับสรุปแล้วว่าผมพอใจครับ
งั้นแสดงว่าเครื่อง 2.5 plus (140 ม้า) ลงโปรแกรม 3.2 ได้เลยใช่มั๊ยครับ..หรือว่าตัว 2.5 140 ม้า เค้าลงโปรแกรม 3.2 มาแล้วครับ..อยากรู้
น่าสนใจครับ แต่ตอนนี้ขอเก็บข้อมูลก่อน
งั้นแสดงว่าเครื่อง 2.5 plus (140 ม้า) ลงโปรแกรม 3.2 ได้เลยใช่มั๊ยครับ..หรือว่าตัว 2.5 140 ม้า เค้าลงโปรแกรม 3.2 มาแล้วครับ..อยากรู้
Plus ลงไม่ได้ รู้สึกว่าเขาจะล็อคโปรแกรมไม่ให้แก้ไขได้ครับ
thammanoon
19-01-2009, 10:03
จากการลงโปรแกรม3.2มาได้สามวัน แต่ยังไม่มีโอกาสวิ่งทางไกลเทสดู แต่รถของเพื่อนวิ่งไปปายมาแล้วบอกว่าประหยัด เพราะขับกันที่140-150เกือบตลอดทาง แต่น้ำมันยังเหลือ..555 ตอนนี้พอใจกับการลงโปรแกรมในครังนี้ครับ อาการของเครื่องสั่นที่รอบเดินเบาขณะออกตัวระหว่างเกียร์1-2หายไปแล้ว อาการรถกระตุกก็หายไป สตาร์รถตอนเช้าง่าย การขับเคลื่อนสมูดส์ดี (ดีกว่าเดิมมากๆ)เสียงเครื่องเบาลง เดียวเก็บตังค์ไปลงอินเตอร์เปลี่ยนวาวล์ปีกผีเสื่อของเจ้า2.5 (140ม้า)ก็หายแล้ว...เจ้าไฟEngineโชว์...555 ถามว่าหายได้อย่างไรก็เพราะมีรถที่ใส่อินเตอร์เปลี่ยนวาวล์ปีกผีเสื่ออยู่แล้วลงโปรมแกรมนะสิ...555สรุปถ้าจะกลับไปลงโปรแกรมเดิมทำได้ไหมตอบว่าทำได้แต่คนลงต้องเก่งหน่อยเพราะก่อนจะลงเพื่อนบอกแล้วว่าทำได้เพราะเขาลองมาแล้ว เอาเท่านี้นะครับสรุปแล้วว่าผมพอใจครับ
-----------------------------------------------------
ขอถามท่าน Winmark หน่อยครับ.....
2.5 116 แรงม้า 4 ประตู ถ้าให้ตามศูนย์ลงให้ต้องมีเทค หรือต้องใช้เทคนิค การลงโปรแกรม พิเศษหรือป่าวครับ.........และถ้าลงแล้วเกิดใช้งานแล้วอยากเปลี่ยนกลับไปเหมือนเดิม ทำยากไหม !!!!!
ตอนนี้คิดอยู่ว่าจะให้ศูนย์ทั่วไปลงให้......( ถ้าการลงไม่ซับซ้อนมาก ) หรือ ว่าจะไปลงที่สำนักงานใหญ่รังสิตดี.........ยังพอมีคนรู้จักอยู่บ้าง.....
ช่วยตอบหน่อยครับ...........ท่าน
กำ...ติดตามอ่านมาหลายวัน..เพิ่งมาบอกว่า Plus ลงไม่ได้...เซ็งเป็ดเลยเรา
อันนี้ไม่ทราบจริงๆ เพราะตอนลงมัวแต่ไปเดินดูรถคนอื่นอยู่ เลยไม่ได้มาดูตอนเขาลงครับ แต่น่าจะทำได้นะครับคงไม่ยุ่งยากอะไรมั้งครับ
maxoutda
19-01-2009, 11:15
Plus มันลงไม่ได้อยู่แล้วครับ เพราะมีการ ล็อกอย่างที่ จขกท บอกไว้ แต่สามารถ อัพ V ได้นี่ครับ รู้สึกจาก 4 เป็น 5 นะครับ ส่วนเรื่องของการปลดล็อก นี่ถ้ารออีกหน่อย น่าจะได้นะครับ ยังแอบคิดว่า ถ้า Plus ลงได้ คงดีเนอะ คริคริ
แจ่มแมวเลยท่าน จะมีรถรุ่นไหนสนุกกับการเปลี่ยนเวอร์ชันของ Ecu เหมือนไทรทันคงไม่มี คุยเรื่องเวอร์ชัน Ecu กับคนใช้รถค่ายอื่นทีไร งงเป็นไก่ตาแตกทุกที
ตาม จขกท ว่าไว้ว่าไฟเอนจินท์ไม่ส่งผลต่อการทำงานของเครื่อง แต่ขอตั้งข้อสังเกตุนิดนึงนะครับว่า มันจะมีบ้างในกรณีที่รถเราเกิดปัญหาจากสาเหตุอื่นที่ทำให้ไฟโชว์ แต่คราวนี้เราจะไม่ทราบเนื่องจากมันโชว์อยู่แล้ว ระวังจุดนี้กันด้วยนะครับ
ECU รถ หรือ PDA เนี่ยย 55555 Mo กันสนุกเรยย... ขอบคุณจขกท ครับ ที่มาเล่าสู่กันฟัง
จริงๆไม่อยากให้ใครๆทำตามนะครับ เพียงทดสอบดูและส่วนใหญที่เราลงกันเรามีทักษะเรื่องช่างกันอยู่แล้วและสามารถแก้ปํญหาในสถานการต่างๆกันได้พอตัวและเราก็สามารถโทรปรึกษากันได้ตลอดเวลาดังนั้นผมไม่แนะนำให้ทำตามนะครับ
http://webboard.mthai.com/user_icon/12489528.gif...ต้องจัดเรทติ้งที่ "ฉ" ... (เฉพาะเรียนรู้และผู้ที่สนใจ)...
แจ่มแมวเลยท่าน จะมีรถรุ่นไหนสนุกกับการเปลี่ยนเวอร์ชันของ Ecu เหมือนไทรทันคงไม่มี คุยเรื่องเวอร์ชัน Ecu กับคนใช้รถค่ายอื่นทีไร งงเป็นไก่ตาแตกทุกที
ตาม จขกท ว่าไว้ว่าไฟเอนจินท์ไม่ส่งผลต่อการทำงานของเครื่อง แต่ขอตั้งข้อสังเกตุนิดนึงนะครับว่า มันจะมีบ้างในกรณีที่รถเราเกิดปัญหาจากสาเหตุอื่นที่ทำให้ไฟโชว์ แต่คราวนี้เราจะไม่ทราบเนื่องจากมันโชว์อยู่แล้ว ระวังจุดนี้กันด้วยนะครับ
:D อันนี่ละสะใจ ยิ่งถ้าเป็นคนรุ่นกลางคนแล้วใช้ค่ายที่บอกว่า ขายต่อราคาดี ละแก ..งง..ร้องเฮ้ย...กระบะดีเซลเล่นยังงี้กันเลย รึ :i41: :D:D:D
Nuk_Black-Triton
19-01-2009, 13:28
ขนาดนักโม ที่เป็นเพื่อนกัน ยังงง เลยครับ
รถไรฟะ ปรับกล่องได้ด้วย จากโรงงาน
เห็นมีหนูนา ที่ว่า ปรับคันเร่งได้
ไทรทัน ปรับเวอร์ชันกล่องได้
ส่วนรถอันดับหนึ่ง เคยได้ยินมาว่า
ร้อยหกสิบกว่าม้านั้น มีแค่รุ่นแรกๆครับ รถรุ่นหลัง มีแค่ ร้อยสี่สิบกว่า
แรงบิดหายไปด้วยครับ
ส่วนใช้แล้วรวย แรงบิดเกียร์ธรรมดากะออโต้ก็ไม่เท่ากัน
สงสัยกลัวเกียร์พัง
king_888
19-01-2009, 20:00
ไม่ได้อวดรู้นะคับพี่..ผมขอแนะนำนะรถที่ยังไม่หมดประกันอย่าเพิ่งดีกว่า ของผม2.5 ปี 2006 ออกมาได้1เดือนเศษผมก็ได้ลองลงโปรแกรม 3.2 นี้แล้ว วิศกรประจำศูนย์บอกว่าถ้าเป็นอะไรไม่รับผิดชอบนะ..ลองให้พี่ๆที่เขากำลังลองโปรแกรมนี้อยู่ใช้ไปซักระยะหนึ่งก่อนนะคับแล้วมาติดตามผลกันจะดีกว่า..ส่วนของผมติดกล่องหลอกเซ็นเซอร์เอาเท่านี้ก็วิ่ง..200 สบายๆคับ..
boatania
19-01-2009, 20:08
เคยมีใครสรุปไว้ไหมครับ ไทรทันมีเวอร์ชั่นอะไรบ้าง แต่ละเวอร์ชั่นมีข้อดีข้อด้อยอย่างไร และเวอร์ชั่นติดรถคือเวอร์ชั่นอะไร
พอดีเคยแต่อ่านๆแล้ว งงๆ
aj anucha
19-01-2009, 21:23
ฮ่า ๆๆ สงสัยกระทู้นี้ เรตติ้งดีแน่เลย ไม่จบง่ายๆ
อ้างอิง:
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ happy999 http://www.thaitritonclub.com/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?p=109989#post109989)
งั้น แสดงว่าเครื่อง 2.5 plus (140 ม้า) ลงโปรแกรม 3.2 ได้เลยใช่มั๊ยครับ..หรือว่าตัว 2.5 140 ม้า เค้าลงโปรแกรม 3.2 มาแล้วครับ..อยากรู้
Plus ลงไม่ได้ รู้สึกว่าเขาจะล็อคโปรแกรมไม่ให้แก้ไขได้ครับ
คุณWinmark ครับ อยากจะทราบเหมือนกันว่าตัว2500 140 Hp 4x4
ลงได้หรือไม่ครับ
โฮ...พระเจ้ารถน้า king 888 กล่องใบเดียว ....(สะที่ไหน)
งั้นถ้าได้ไอ้โปรแกรม ของไทรทันไฮเพาเวอร์ 178 ของตัวนอกมาลงก็เยี่ยมเลยมันน่าจะดีกว่าเพราะเด็กเข็นผักในโรงงานบอกก็เป็นความจริงว่าไอ้ตัวนอก2.5 178ps กล่องใบเดียวเท่านั้น(หรือโปรแกรมใหม่ไม่ทราบ โบแปรผันหรือเปล่าไม่รู้))นอกนั้นคือของเดิมหมด
aj anucha
19-01-2009, 22:14
ผมขอตอบทุกคนนะครับ:i40:
...ถ้าทำได้ ก็ไม่ดีหรอก เพราะว่าดูจาก ขนาดเครื่องยนต์ก็ผิดกัน
ค่าต่างๆที่เซ็ทไป ก็ไม่ตรงนะ ดูง่ายๆนะครับ
เครื่อง 3200 ระยะชัก 105 mm
เครื่อง 2500 ระยะชัก 95 mm
....คราวนี้ลองดูนะครับ ว่ามันจะดีไหม๊ เพราะ ตำแหน่งที่จะถึง TDC ก็ต่างกันถึง
10 mm เวลากล่องมันสั่งฉีดน้ำมันก็ไม่ตรงแล้ว
(เครื่องคอมมอนเรลจะฉีดน้ำมัน วอร์มก่อน 1 ครั้ง และ ฉีดจริงๆที่ TDC)
ที่นี้ระยะยาวๆ มันจะเป็นไงล่ะ เครื่องมันเกิดการ ชิงจุดไปมากๆ แล้วไม่ดีต่อเครื่องเราแน่นอน น่าจะมีผลต่อความร้อนเครื่องยนต์โดยตรง
....นี่ได้จากทฤษฏีที่ได้เรียนมานะครับพอรู้บ้าง ก็มาแสดงความคิดเห็นกันนะครับ:kapook-17196-7812::i40:
aj anucha
19-01-2009, 22:19
โฮ...พระเจ้ารถน้า king 888 กล่องใบเดียว ....(สะที่ไหน)
งั้นถ้าได้ไอ้โปรแกรม ของไทรทันไฮเพาเวอร์ 178 ของตัวนอกมาลงก็เยี่ยมเลยมันน่าจะดีกว่าเพราะเด็กเข็นผักในโรงงานบอกก็เป็นความจริงว่าไอ้ตัวนอก2.5 178ps กล่องใบเดียวเท่านั้น(หรือโปรแกรมใหม่ไม่ทราบ โบแปรผันหรือเปล่าไม่รู้))นอกนั้นคือของเดิมหมด
:kapook-17201-6012:เออ...นั้น แบบน้าวุฒิ ว่าน่าจะเข้าท่าเข้าทางมากกว่านะครับ
hi power178 hp:kapook-17341-9479:
ตัวนอก น่าจะลงตัวกว่าเอาของ 3.2มาลง :i40:
สักวันต้องมีคน hack ไปจูนเองได้แน่ๆเลยครับ ส่วนเรื่องระยะชักระบบจะตรวจจากองศาการหมุนมากกว่าครับ
swashbuckler-Triton
19-01-2009, 23:53
อยากรู้ข้อมูลเรื่อง V ต่างๆคับ
แล้วเครื่องเดิม 116 มัน V อะไรหรอ
ขอรายระเอียดด้วยนะคับ
ขอบคุณคับท่าน
aj anucha
20-01-2009, 17:03
สักวันต้องมีคน hack ไปจูนเองได้แน่ๆเลยครับ ส่วนเรื่องระยะชักระบบจะตรวจจากองศาการหมุนมากกว่าครับ
:kapook-17195-8823:...ครับผม ใช่ครับ มันจะมีเซนเซอร์จับ องศา ที่เพลาข้อเหวี่ยง
แล้วส่งสัญญาณไปที่กล่อง ecu อีกทีนึง เพื่อ ประมวลว่าจะยกหัวฉีดที่จังหวะไหน
ทีนี้ อัตราทดฟันเฟืองข้อเหวี่ยง เฟืองแคม กับ เฟืองปั๊มแรงดันสูง
ระหว่าง 3.2 กับ 2.5 ก็ไม่เท่ากันด้วยนะครับ
ดังนั้นผมว่า ระยะชัก กับ ระยะองศาเพลาข้อเหวี่ยง ก็น่าจะสัมพันธ์กันครับ
อย่างไงก็ไม่น่าที่จะ เอาโปรแกรม ecu 3.2 มาลง 2.5 ได้ดีแน่ๆครับ:kapook-17194-2887:
aj anucha
20-01-2009, 17:08
น่าจะมี รุ่น hi power178 hp มาให้ได้ใช้กันไว้ๆนะครับ:01cbb16d12::i39:
เต้ยTRITON
21-01-2009, 11:42
ข่าวดีสำหรับท่านที่ใช้ 2.5 Did ตัวธรรมดาที่ไม่มีลิ้นปีกผีเสื้อระบบไฟฟ้าแต่รักความแรงแบบประหยัดต้องการไปลงโปรแกรมของ Triton 3.2 ไม่ต้องกลัวไฟโชว์ครับผมเองทำกับรถผมได้สมบูรณ์แล้วโดยไฟไม่โชว์และสามารถเลิ่นนิ่งเข้าศูนย์ได้ปกติครับ
โดยออกแบบวงจรจำลองการทำงานของลิ้นเร่งของตัว 3.2 ติดตั้งเข้าไปใน Ecu ของรถเรา แต่ต้องจำต่อจากปลั๊ก Ecu เดิมของเราเพราะเขาไม่มีสายไฟออกจากกล่องมาให้ต่อทั้งหมด 5 เส้นครับ และเมื่อติดตั้งเสร็จสตาร์ทเครื่องในโปรแกรมของ 3.2 ได้โดยที่ไม่มีไฟโชว์เลยครับเร่งได้เนียนมากแรงบิดดีขึ้นอย่างชัดเจนบู๊ซอากกาศสูงขึ้นและช่วงเช้าสตาร์ทติดง่ายมากกว่าเดิมที่ดีสุดเวลาวิ่งอาการกระตุกช่วงวิ่งระหว่างเกียร์ 2 ไปเกียร์ 3 เมื่อตอนขับแบบช้าๆจะหายไปแถมเร่งเรียกรอบได้เร็วขึ้น ของผมลงโปรแกรม Triton 3.2 V5 ซึ่งจะสมบูรณ์มากกว่า V4 ซึ่งมีเสียงเขกมากกว่าแต่ V5 เงียบเดินเรียบ
โดยเฉพาะของผมพ่วงกล่อง Mega Fire บวกกล่องบู๊ซคัทและกล่องเพิ่มอัตาเร่งที่สร้างเอง
ตั้งที่ 30% ยิ่งแรงขึ้นอย่างชัดเจนตอนนี้รถผมใช้ 2.5 4 Door เกียร์ธรรมดาแต่งยกสูง ใส่ล้อ 265/50-20 ออกตัวล้อฟรียันเกียร์ 3 สบายๆครับวิ่งดีมากๆตอนนี้ผมใส่เทอร์โบเดิมเล่นบู๊ซ 20 Psi ยังวิ่งได้ดีไม่แพ้เทอร์โบ Td04hla เลยครับแถมเนียนกว่าด้วยการกินน้ำมัก็น้อยกว่าแต่แนะนำสำหรับท่านที่เป็นรถเดิมๆระวังปัญหาความร้อนน้ำและความร้อนอากาศสูง
ควรทำหม้อน้ำและใส่อินเตอร์จะสมบูรณ์กว่าครับสำหรับรถผมทำตั้งแต่ว่วงล่างยันห้องเครื่องยนต์แล้วจึงมาลองสเต็ปนี้เห็นลงกันมาหลายรอบแล้วก็เลยคิดแก้ไฟ Engine โชว์ซะก็ทำได้ครับ คาดว่าหลังจากทดลองต้นแบบใช้แล้วจะผลิตกล่องหลอก Ecu เพื่อลงโปรแกรม 3.2 ได้ในเร็วนี้ๆครับ
ข่าวดีสำหรับท่านที่ใช้ 2.5 Did ตัวธรรมดาที่ไม่มีลิ้นปีกผีเสื้อระบบไฟฟ้าแต่รักความแรงแบบประหยัดต้องการไปลงโปรแกรมของ Triton 3.2 ไม่ต้องกลัวไฟโชว์ครับผมเองทำกับรถผมได้สมบูรณ์แล้วโดยไฟไม่โชว์และสามารถเลิ่นนิ่งเข้าศูนย์ได้ปกติครับ
โดยออกแบบวงจรจำลองการทำงานของลิ้นเร่งของตัว 3.2 ติดตั้งเข้าไปใน Ecu ของรถเรา แต่ต้องจำต่อจากปลั๊ก Ecu เดิมของเราเพราะเขาไม่มีสายไฟออกจากกล่องมาให้ต่อทั้งหมด 5 เส้นครับ และเมื่อติดตั้งเสร็จสตาร์ทเครื่องในโปรแกรมของ 3.2 ได้โดยที่ไม่มีไฟโชว์เลยครับเร่งได้เนียนมากแรงบิดดีขึ้นอย่างชัดเจนบู๊ซอากกาศสูงขึ้นและช่วงเช้าสตาร์ทติดง่ายมากกว่าเดิมที่ดีสุดเวลาวิ่งอาการกระตุกช่วงวิ่งระหว่างเกียร์ 2 ไปเกียร์ 3 เมื่อตอนขับแบบช้าๆจะหายไปแถมเร่งเรียกรอบได้เร็วขึ้น ของผมลงโปรแกรม Triton 3.2 V5 ซึ่งจะสมบูรณ์มากกว่า V4 ซึ่งมีเสียงเขกมากกว่าแต่ V5 เงียบเดินเรียบ
โดยเฉพาะของผมพ่วงกล่อง Mega Fire บวกกล่องบู๊ซคัทและกล่องเพิ่มอัตาเร่งที่สร้างเอง
ตั้งที่ 30% ยิ่งแรงขึ้นอย่างชัดเจนตอนนี้รถผมใช้ 2.5 4 Door เกียร์ธรรมดาแต่งยกสูง ใส่ล้อ 265/50-20 ออกตัวล้อฟรียันเกียร์ 3 สบายๆครับวิ่งดีมากๆตอนนี้ผมใส่เทอร์โบเดิมเล่นบู๊ซ 20 Psi ยังวิ่งได้ดีไม่แพ้เทอร์โบ Td04hla เลยครับแถมเนียนกว่าด้วยการกินน้ำมัก็น้อยกว่าแต่แนะนำสำหรับท่านที่เป็นรถเดิมๆระวังปัญหาความร้อนน้ำและความร้อนอากาศสูง
ควรทำหม้อน้ำและใส่อินเตอร์จะสมบูรณ์กว่าครับสำหรับรถผมทำตั้งแต่ว่วงล่างยันห้องเครื่องยนต์แล้วจึงมาลองสเต็ปนี้เห็นลงกันมาหลายรอบแล้วก็เลยคิดแก้ไฟ Engine โชว์ซะก็ทำได้ครับ คาดว่าหลังจากทดลองต้นแบบใช้แล้วจะผลิตกล่องหลอก Ecu เพื่อลงโปรแกรม 3.2 ได้ในเร็วนี้ๆครับ
ติดตามผลงานน่าสนครับน้าเต้ย
4x2 ธรรมดาเหมือนกัน
รอติดตามอยู่ครับ สนใจมากๆ
JADE_OKP
21-01-2009, 12:35
ติดเครื่องรอวิ่งเข้าขอเป็นหนึ่งในนั้นครับ
thitot_inkman@sanook.com
21-01-2009, 13:02
รอเข้าอีกคัน
เต้ยTRITON
21-01-2009, 17:47
30495
30496
30497
30498
30499
30500
30501
30502
30503
30504ลงทุนเบิกลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าของ 3.2 มาลองเลยครับเอาภาพการทดลองและติดตั้งในรถ Triton 2.5 Did เกียร์ธรรมดายกสูงล้อยาง 265/50-20 เทอร์โบเดิมๆปรับบู๊ซ 20 Psi
0-180 Km/hr ไม่ต้องรอนานกดเป็นมากวาดถ้ากดแรงมีล้อฟรียันเกียร์ 3 จนท้ายเหวี่ยง
จับเวลา 0-100 Km/hr. 11.2 วินาทีโดยอ่านจาก Iscan ที่อ่านข้อมูลจาก Obd-ii
มีรูปมาให้ชมเดี๋ยวจะหาว่าโม้มากทำจริงใช้งานจริงครับ
เต้ยTRITON
21-01-2009, 18:02
จัดรูปต่อครับ ถ้าสงสัยต้องการข้อมูลเพิ่มเติมโทรคุยกันได้ครับ 086-1298508 เต้ย Triton สำหรับรูปเอาไปแค่นี้ก่อนครับ ที่เห็นแผ่นวงจรเปลือยๆอยู่นั่นหละครับต้นแบบกล่องเพิ่มอัตราเร่งและจะนำมา ใช้กับกล่อง Ecu เพื่อทำงานแทนลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าโดยไม่ต้องไปเสียเงินซื้อลิ้นปีกผีเสื้อมา และต้องมาดัดแปลงท่อไอดียุ่งยากแถมต้องเบิกสายไฟของ 3.2 อีกทั้งเซ็ตเช็คมาหมื่นปลายๆเลยครับ
เพราะการทำงาน Ecu ของ 2.5 ก็มีวงจรลิ้นเร่งตัวนี้อยู่แล้วเพียงแต่ไม่ได้มีสายต่อออกมาและโปรแกรมของ 2.5 ไม่มีคำสั่งใช้งานเพราะใช้ลิ้นปีกผีเสื้อแบบใช้แรงลมดูดเวลาดับเครื่องยนต์ โดยผมจะทำให้ไม่ต้องแปลงลิ้นเร่งติดกล่องพ่วงไปหลอกสัญญานลิ้นเร่งให้ Ecu มันตรวจเจอว่ามีลิ้นไฟฟ้าเมื่อตอนเราลงโปรแกรม 3.2แล้ว Ecu มันจะถามหาหลอกมันซะก็จบโดยลิ้นไอดีก็ใช้ตัวเดิมได้ครับ
ส่วนไอ้แผงวงจรที่เปลือยของเพิ่มอัตราเร่งที่เห็นเลข 30 คือ 30 เปอร์เซนต์ที่หลอกสัญญานคันเร่งให้เร่งล่วงหน้าครับเช่นเดิมเหยียบคันเร่ง ไว้ที่ 1000 รอบแต่พอเปิดระบบนี้จะกลายเป็นความเร็วรอบที่ 2000 Rpm อาการรอรอบหายสนิทครับ เอาแค่นี้ก่อนครับ
Nuk_Black-Triton
21-01-2009, 18:07
ปูเสื่อรอ พร้อมข้าวอีกกล่องครับ
aj anucha
21-01-2009, 18:18
แหล่มครับ ....อ๋อคุณเต้ยครับ
ผลิตกล่องยกหัวฉีด ให้ผมทีครับ ขอแรงๆ เลยนะ (แต่ราคา เบาๆนะ คริๆๆ)
...แล้วจะรอนะครับผม :kapook-17195-8823: :m0027:
ติดตามและตามติด เก็บข้อมูลไว้ก่อน รอคุณเต้ยทดสอบเสร็จ
errorman
21-01-2009, 23:28
มานั่งกางเสื่อรอ ข้อมูลด้วยอีกคนครับ
แล้วถ้าเอา2.5 116ม้าไปลงโปรแกรมของ 2.5 140 แรงม้าได้ไหมครับ ผู้รู้ช่วยหน่อยครับ ขอบคุณครับ
เต้ยTRITON
22-01-2009, 05:31
ลงได้ครับแต่ต้องหลอกสัญญานลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าว่ามีอยู่เหมือนกัน ไหนๆจะทำแล้วได้โปรแกรมแค่ 140 แรงม้าไม่ทำดีกว่าครับพ่วงกล่องเพิ่มแรงม้าดันรางจ่าย,ยกหัวฉีดง่ายกว่าใช้ โปรแกรมเดิมของ 2.5 116 แรงม้า แต่ถ้าทำสเต็ปที่ลงโปรแกรมของ 3.2 แล้วมันสมบูรณ์กว่าเมื่อพ่วงกล่องเพิ่มแรงม้าวิ่งได้เนียนกว่าสเต็ปเดิมอีก เยอะครับกำลังเหลือๆครับและไม่มีอาการกระตุกกระเด้าเวลาถอนคันเร่งหรือช่วง ความเร็วคงที่ เหมือนโปรแกรมเดิม 2.5 ตัว 116 แรงม้าพ่วงกล่องครับต้องทดลองเองจะรู้ครับผมลองมาทุกแบบแล้วครับกับสเต็ปนี้ ขนาดเทอร์โบเดิมยังแรงขนาดนี้ ขับเคลื่อน ล้อขนาด 265/50-20 ฟรีทิ้งยันเกียร์ 3 ได้แบบไม่เหนื่อยเลยครับ(เนื่องจากเทอร์โบ Td04hla ใบไอเสียพังละลายหายไปในท่อไอเสียแล้วครับ
กับสเต็ปเดิมบู๊ซ 30 Psi แรงแต่ไม่ทนกินเทอร์โบ)
ตอนนี้ก็รอทดลองกับเทอร์โบ Tf06-01 อยู่ยังไม่เจอเนื้อคู่เพราะราคาช่วงนี้แรงมากครับ
น้องขาวมุก
22-01-2009, 07:40
:i40:วิวัฒนาการความแรงกับน้าเต้ย นี่มาคู่กันเสมอเลยนะครับ ยกนิ้วให้เลยครับ
aj anucha
22-01-2009, 18:23
คุณเต้ย อย่างไง อย่าลืมผลิต...กล่องยกหัวฉีด ด้วยนะครับ
แล้วผมจะรอนะ ถ้าราคาพอไหวเดี๋ยวจะไปจัดมาซักใบ
aj anucha
22-01-2009, 18:26
อ้อ ถ้าจะทำ ผมว่า ทำมาครบเซ็ทเลยก็ดีนะ
ทั้งกล่อง ปลดบู๊ช ,ดันราง, ยกหัวฉีด แบบครบๆเลย
คราวนี้แหละ แรงเห็นๆอ่ะ
เต้ยTRITON
22-01-2009, 19:32
ตอนนี้ก็กำลังรอแผ่นปริ๊นวงจรอยู่ครับสั่งโรงงานผลิตกัดลายวงจรให้อยู่
ส่วนในเรื่องของโปรแกรมของแต่ละวงจรก็เตรียมไว้แล้วครับชุดแรกจะออกมาคือ 1.กล่องเพิ่มอัตราเร่งคันเร่งไฟฟ้า(power Speed Acc.),2.กล่องบู๊ซคัท(power Speed Bootcut),3.กล่องปรับค่าแรงดันรางจ่ายคอมมอลเรล(power Speed Rail Pressure),4.กล่องบอกตำแหน่งลิ้นเร่ง(power Speed Position Throttle)
รายการที่ 4.สำหรับ Triton 2.5 Did ขับ2 เพื่อหลอก Ecu ลงโปรแกรม 3.2 ไฟเครื่องไม่โชว์ไม่ติด Code มีเครื่องมือเช็ค Code ลบ Code พร้อมครับ
ส่วนกล่องยกหัวฉีดต้องรออีกนิดครับเพราะ กล่อง Ecu เราเป็นกล่องแบบวงจรรวมกับ วงจร Edu(วงจรเปิด-ปิดหัวฉีด)อยู่ในแผงวงจรเดียวกันซึ่งทำให้การจะสั่งยกหัวฉีด เองโดยการต่อพ่วงกับสายไฟที่เข้าชุดหัวฉีดต้องเป็นไฟแรงเคลื่อนสูงก็เหมือน ว่าจะต้องสร้าง Edu อีกชุดหนึ่งขึ้นมาและมากำหนดเวลาการเปิดเพิ่มเติมจากของเดิมอีกทีมันจะยาก กว่าของ Toyota เพราะเขาจะแยกกล่อง Ecu ไว้ในรถและส่งสัญญานไฟแรงต่ำมาที่กล่อง Edu ที่อยู่ในห้องเครื่องของเขาจึงเกาะสายไฟสั่งเปิดหัวฉีดด้านไฟแรงต่ำซึ่งทำ ได้ง่ายกว่าครับ่
Tik series.
22-01-2009, 23:59
ผมใส่กล่องecu สีทองมาแล้ว ก้อจบ ไม่ต้องทำอะไรมากมายครับ จบแล้วครับเดี่ยวลงรูปให้ดูครับ
aj anucha
23-01-2009, 01:23
ตอนนี้ก็กำลังรอแผ่นปริ๊นวงจรอยู่ครับสั่งโรงงานผลิตกัดลายวงจรให้อยู่
ส่วนในเรื่องของโปรแกรมของแต่ละวงจรก็เตรียมไว้แล้วครับชุดแรกจะออกมาคือ 1.กล่องเพิ่มอัตราเร่งคันเร่งไฟฟ้า(power Speed Acc.),2.กล่องบู๊ซคัท(power Speed Bootcut),3.กล่องปรับค่าแรงดันรางจ่ายคอมมอลเรล(power Speed Rail Pressure),4.กล่องบอกตำแหน่งลิ้นเร่ง(power Speed Position Throttle)
รายการที่ 4.สำหรับ Triton 2.5 Did ขับ2 เพื่อหลอก Ecu ลงโปรแกรม 3.2 ไฟเครื่องไม่โชว์ไม่ติด Code มีเครื่องมือเช็ค Code ลบ Code พร้อมครับ
ส่วนกล่องยกหัวฉีดต้องรออีกนิดครับเพราะ กล่อง Ecu เราเป็นกล่องแบบวงจรรวมกับ วงจร Edu(วงจรเปิด-ปิดหัวฉีด)อยู่ในแผงวงจรเดียวกันซึ่งทำให้การจะสั่งยกหัวฉีด เองโดยการต่อพ่วงกับสายไฟที่เข้าชุดหัวฉีดต้องเป็นไฟแรงเคลื่อนสูงก็เหมือน ว่าจะต้องสร้าง Edu อีกชุดหนึ่งขึ้นมาและมากำหนดเวลาการเปิดเพิ่มเติมจากของเดิมอีกทีมันจะยาก กว่าของ Toyota เพราะเขาจะแยกกล่อง Ecu ไว้ในรถและส่งสัญญานไฟแรงต่ำมาที่กล่อง Edu ที่อยู่ในห้องเครื่องของเขาจึงเกาะสายไฟสั่งเปิดหัวฉีดด้านไฟแรงต่ำซึ่งทำ ได้ง่ายกว่าครับ่
:kapook-17196-7812:ดีเลยครับ...คุณเต้ย อย่างไงขอให้ ผลิตกล่องยกหัวฉีดมาไว้ๆนะครับ
:i40: เพื่อพี่น้อง ชาวไทรทัน คลับ จะได้แรงกันถ้วนๆหน้าครับ
##ถ้าไงอย่าลืมส่งข่าวคราว ด้วยนะครับว่ากล่องตัวไหน ราคาเท่าไหร่มั้ง##
ไม่เสียแรงที่เปิดประเด็น...555จัดไป ...เรากำลังรอท่านอยู่เพราะตอนนี้รถมันขับสนุกเหลือเกินแถมประหยัดอีกต่างหาก...555 โปรดอย่าเชื่อผมมาก แต่ผมรอตัวที่4อยู่...ให้ไว ..ไปแล้ววววววว....
เต้ยTRITON
23-01-2009, 20:14
รูปถ่ายหน้าจอ ISCAN อ่านข้อมูลจากปลั๊ก OBD-II จับเวลา 0-100 km/hr.
กับ สเต็ป โปรแกรม 3.2 V5 + MEGA FIRE +BOOSTCUT +กล่อง POWER SPEED เทอร์โบเดิมคุมบู๊ซไว้ไม่เกิน 20 PSI ท่อไอเสีย 2.5" หม้อพักใส้ตรง 6" ท่อนหลังออก 3" กับที่ดังกำลังดีไม่มากครับ
กับสภาพรถขับสองยกสูงเท่าพลัส ขนาดยาง 265/50-20 แต่ไล่เฟืองท้ายเป็น 4.22 แล้วมันดีกว่าที่คิดไว้เยอะครับดูรูปเส้นกราฟและเวลาจากจุดหยุดนิ่งจนถึง 100 km/hr.ทำไปได้ 11.8 วินาทีซึ่งสเต็ปเดิมโบ TD04HLA กับโปรแกรมเดิมของ ECU พ่วงกล่องยังได้แค่ 11.2 วินาทีต่างกันแค่จุด 5 ถ้าเซ็ตโบใหม่ดันบู๊ซซะ 40 PSI คงได้มากว่านี้แน่ๆ
ส่วนเรื่องความร้อนน้ำเครื่องยนต์อ่านจาก ISCAN ก็ปกติ 88 - 92 องศาขณะวิ่งไม่เกิน 120 km/hr. ก็ 88 องศา ถ้าวิ่งที่ 190 km/hr. ขึ้นไปอยู่ที 92-97 องศาถ้าแช่คันเร่งยาวๆส่วนไอดี 33 องศาถึง 67 องศาถ้าแช่ยาว(หม้อน้ำกับอินเตอรของผม์ทำมาหมดแล้วครับ)
เพิ่งเดินทางกับจากอู่พี่หลงมาถึงบ้านก็รายงานผลจากการใช้งานจริงครับขอตัวก่อนครับ
เต้ยTRITON
23-01-2009, 20:17
30683หน้าจอข้อมูลความร้อนและแรงดันรางจ่าย
Nuk_Black-Triton
24-01-2009, 17:16
งั้นแสดงว่าเครื่อง 2.5 plus (140 ม้า) ลงโปรแกรม 3.2 ได้เลยใช่มั๊ยครับ..หรือว่าตัว 2.5 140 ม้า เค้าลงโปรแกรม 3.2 มาแล้วครับ..อยากรู้
มันใกล้เคียงกันมากครับ แต่ระยะการฉีดและปริมาณการฉีด ตัว 3200 จะฉีด
นานกว่าครับ:kapook-17331-6893:
Nuk_Black-Triton
24-01-2009, 17:18
เครื่องพลัส ไฟเครื่องไม่โชว์ครับ ถ้าลง โปรแกรม 3200
ตอนนี้ ผมอยู่ในระหว่างทดลองใช้งานครับ
ผมยังไม่รู้เรื่องเลยครับ V3และv5 คืออะไร แล้วรถผม 2500 Glx 116 แรงม้า มันเป็น V3 หรือ V5 ครับ ผู้รู้ตอบหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ถามน้า เต้ย รุ่น 4x2 116 Hpถ้ามี
รายการ 4.กล่องบอกตำแหน่งลิ้นเร่ง(power Speed Position Throttle)
สำหรับ Triton 2.5 Did ขับ2 เพื่อหลอก Ecu ลงโปรแกรม 3.2 ไฟเครื่องไม่โชว์ไม่ติด Code มีเครื่องมือเช็ค Code ลบ Code พร้อม
จำเป็นต้องมี .กล่องบู๊ซคัท(power Speed Bootcut) มั้ยครับ
Nuk_Black-Triton
26-01-2009, 16:55
ต้องมีถ้าเราต้องการบูสท์มากกว่า 20 ปอนด์ ครับ
CK Driftking
26-01-2009, 17:32
แล้วตัว 3.2 ถ้าเอาไป Up เพิ่มอีกได้มั๊ยครับ เห็นว่าตัวส่งออก 200HP จาก โรงงานเลย เราเอา Up ตัวส่งออกได้มั๊ย ยังไงลองเช๊คให้หน่อยนะครับ:kapook-17199-4683::kapook-17199-4683:
Nuk_Black-Triton
26-01-2009, 17:37
ถ้าเป็นเวอร์ชั่น 003 ไปอัพเป็น 005
แต่รอ 009 ก่อนครับ อาจมีอะไรดีดี
โปรแกรมต้องได้รับการรับรองมาจากญี่ปุ่นก่อนครับ
วันนี้ชินกับการใช้รถในโปรแกรมของ3.2แล้วการขับขี่ก็ขับแบบที่เคยขับ ไม่อัด ไม่กด ปล่อยไหลไปแต่มันไม่ต้องเค้นเรียกกำลังเหมือนเก่า เท่านี้ผมขับรถแบบสบายๆ อยากจะเรียกกำลังกดเป็นมาก็พอ...555 ตอนนี้ไม่ได้ดัดแปลงอะไรใส่เพิ่มรออย่างเดียวคือคุณเต้ยให้ออกpower Speed Position Throttleมาไวๆ...555คุณคือความหวัง1เดียวเลยตอนนี้(มีที่ทำเสร็จแล้วสักตัวไหมครับมันไม่สวยก็ช่างมันเหอะแต่ราคาย่อมเยาว์ก็พอ)...555
pong chiang rai
28-01-2009, 16:46
อย่างงี้เอาไปเล่นกับ Vgs สบายๆเลยซิครับ
เคยเหย่ๆดูแล้ว..แต่ดูแล้วไม่เท่าไหร่หลอกช่วงต้นๆเราก็กดเป็นมาในรอบต่ำเหมือนกัน..555 แต่ปลายไม่รู้เพราะไม่เคยลองยาวครับถึงม้าจะน้อยนะแต่เราไม่รู้ว่าลงโปรแกรมนี้ม้าจริงมันเท่าไหร่แค่กดเป็นมาก็พอครับ
aj anucha
28-01-2009, 20:48
คุณ เต้ย ครับ....กล่องยกหัวฉีดเสร็จยัง:01cbb16d12:
ตอนนี้อยากอัพสเต็ป เพิ่มแล้วล่ะครับ:yociexp55::i39:
แล้วถ้าเอา 116 ไปลง v ของPlus จะเป็นไงครับ :i39:
วันนี้ได้ไปดูเขาใส่อินเตอร์พร้อมเปลี่ยนวาวล์ปีกผีเสื่อใหม่ โอ้มันดีกว่าเดิมอีกแห่ะ รถเตี่ยๆใส่อินเตอร์มันดูดียังงัยไม่รู้...555แต่การเดินสายเข้าECUเนี่ยยุ่งยากดีเหมือนกัน ...555 แต่เราไม่มีปลั๊กที่จะเสียบกับวาว์ลปีกผีเสื้อก็เลยไม่ได้ทำกับเขาบ้างอันนี้แย่เลยลงทุนค่าเปลียนแปลงอะไหล่อยู่ที่12119 ยังไม่รวมvat +ค่าแรง...555
MN171051 HOSE,INTER COOLER INTAKE AIR 1515
1505A057 T PIPE,INTER COOLER INLET AIR 255
1530A019V T GASKET,INTER COOLER AIR PIPE 55
MN135001 T INTER COOLER ASSY 3200
MN135007 T HOSE,INTER COOLER OUTLET AIR 985
1505A086 T PIPE,INTER COOLER OUTLET AIR 175
1505A088 HOSE,INTER COOLER OUTLET AIR 1580
1505A475 CLAMP,ENG AIR INTAKE LINE 90
MD142862 CLAMP,AIR CLEANER 219
MD132568 CLAMP,ENG AIR INTAKE LINE 80
MD159931 CLAMP,ENG AIR INTAKE LINE 210
1450A033 T THROTTLE BODY ASSY 3755
รวม 12119
ไม่แพงเท่าไหร่..555แต่เรายังหาปลั๊กเสียบTHROTTLE BODY ไม่ได้เลย เลยยังทำไม่ได้...555มาเล่าสู่กันฟังรอนคุณเต้ยทำกล่องหลอกTHROTTLE BODY ใส่แทนแล้วกับ..555
วันนี้ได้ไปดูเขาใส่อินเตอร์พร้อมเปลี่ยนวาวล์ปีกผีเสื่อใหม่ โอ้มันดีกว่าเดิมอีกแห่ะ รถเตี่ยๆใส่อินเตอร์มันดูดียังงัยไม่รู้...555แต่การเดินสายเข้าECUเนี่ยยุ่งยากดีเหมือนกัน ...555 แต่เราไม่มีปลั๊กที่จะเสียบกับวาว์ลปีกผีเสื้อก็เลยไม่ได้ทำกับเขาบ้างอันนี้แย่เลยลงทุนค่าเปลียนแปลงอะไหล่อยู่ที่12119 ยังไม่รวมvat +ค่าแรง...555
MN171051 HOSE,INTER COOLER INTAKE AIR 1515
1505A057 T PIPE,INTER COOLER INLET AIR 255
1530A019V T GASKET,INTER COOLER AIR PIPE 55
MN135001 T INTER COOLER ASSY 3200
MN135007 T HOSE,INTER COOLER OUTLET AIR 985
1505A086 T PIPE,INTER COOLER OUTLET AIR 175
1505A088 HOSE,INTER COOLER OUTLET AIR 1580
1505A475 CLAMP,ENG AIR INTAKE LINE 90
MD142862 CLAMP,AIR CLEANER 219
MD132568 CLAMP,ENG AIR INTAKE LINE 80
MD159931 CLAMP,ENG AIR INTAKE LINE 210
1450A033 T THROTTLE BODY ASSY 3755
รวม 12119
ไม่แพงเท่าไหร่..555แต่เรายังหาปลั๊กเสียบTHROTTLE BODY ไม่ได้เลย เลยยังทำไม่ได้...555มาเล่าสู่กันฟังรอนคุณเต้ยทำกล่องหลอกTHROTTLE BODY ใส่แทนแล้วกับ..555
หมื่นสอง กว่าๆ ไม่รวมค่าแรง :kapook-17193-7653::kapook-17193-7653:
เปลี่ยนโปใหม่td07+กล่องpeakน่าจะมันกว่านี้นะ ( โมเต็มstepเลยครับท่าน ) ออกตัวล้อฟรี Bootsมาควันท่วม แซดกระจาย 555
aj anucha
08-02-2009, 21:43
แซ๊ด สนั่น...ครับ คริๆๆๆ
Tivholsethx-40
08-02-2009, 22:01
แล้วถ้าเป็น รถ 116 แรงม้า ออโต้ จาลงมั่งได้ป่าวครับ อยากแซ๊ดมั้ง แต่แซดแบบพอเพียง อิ๊ก อิ๊ก
aj anucha
09-02-2009, 21:37
ลง กล่อง ยกหัวฉีด แล้ว ใส่เวตเกตแยก ครับ......แซ๊ด สนั่น
IamDream
10-02-2009, 13:58
ตื้อช่างยังไง้ยังไงเขาก็ไม่ยอมลงให้ เฮอ! สุดท้ายก็ขับมันแบบธรรมดานี่แหละครับอิๆ รอ 009 ดีกว่าครับเผื่อมีอะไรที่สุดยอด......ครับ
a_triton
12-02-2009, 10:58
ผมขอตอบทุกคนนะครับ:i40:
...ถ้าทำได้ ก็ไม่ดีหรอก เพราะว่าดูจาก ขนาดเครื่องยนต์ก็ผิดกัน
ค่าต่างๆที่เซ็ทไป ก็ไม่ตรงนะ ดูง่ายๆนะครับ
เครื่อง 3200 ระยะชัก 105 mm
เครื่อง 2500 ระยะชัก 95 mm
....คราวนี้ลองดูนะครับ ว่ามันจะดีไหม๊ เพราะ ตำแหน่งที่จะถึง TDC ก็ต่างกันถึง
10 mm เวลากล่องมันสั่งฉีดน้ำมันก็ไม่ตรงแล้ว
(เครื่องคอมมอนเรลจะฉีดน้ำมัน วอร์มก่อน 1 ครั้ง และ ฉีดจริงๆที่ TDC)
ที่นี้ระยะยาวๆ มันจะเป็นไงล่ะ เครื่องมันเกิดการ ชิงจุดไปมากๆ แล้วไม่ดีต่อเครื่องเราแน่นอน น่าจะมีผลต่อความร้อนเครื่องยนต์โดยตรง
....นี่ได้จากทฤษฏีที่ได้เรียนมานะครับพอรู้บ้าง ก็มาแสดงความคิดเห็นกันนะครับ:kapook-17196-7812::i40:
Thanks
tomsolopk
12-02-2009, 12:06
เท่าที่ได้ใช่เวอร์ชั่น 3.2 นี่มาก็เกือบปีครึ่งแล้ว(Triton 2.5 4Door ) ยังไม่มีปัญหาอะไรเกิดขึ้นกับรถ เกี่ยวกับเครื่องยนต์เลยแม้แต่น้อย แต่ว่าอัตตราการบริโภคน้ำมันก็ขึ้นอยู่กับการขับด้วย
เช่นถ้าขับตั้งแต่ 120 ขึ้นไป จะกินน้ำมันกว่าเดิม แต่ถ้าขับไม่เกิน 120 ประหยัดกว่าเดิมแน่นอน
วันนี้เอารถไปเข้าศูนย์มา
ได้สอบถามช่าง เรื่อง โปรแกรม 3.2 เนี้ยหล่ะครับ
เขาว่า plus 140 ม้า่ ลง 3.2 ได้ ไฟไม่โชว์ด้วยครับ
Nuk_Black-Triton
24-02-2009, 08:37
วันนี้เอารถไปเข้าศูนย์มา
ได้สอบถามช่าง เรื่อง โปรแกรม 3.2 เนี้ยหล่ะครับ
เขาว่า plus 140 ม้า่ ลง 3.2 ได้ ไฟไม่โชว์ด้วยครับ
ถามที่ศูนย์ไหนล่ะครับ:kapook-17350-3383:
อ้างอิง:
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ artyart http://www.thaitritonclub.com/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?p=117820#post117820)
วันนี้เอารถไปเข้าศูนย์มา
ได้สอบถามช่าง เรื่อง โปรแกรม 3.2 เนี้ยหล่ะครับ
เขาว่า plus 140 ม้า่ ลง 3.2 ได้ ไฟไม่โชว์ด้วยครับ
:i39:อยากทราบครับที่ศูนย์ไหน
yuth_eng
25-02-2009, 13:11
อยากแรงบ้างจัง...แต่ขอแบบง่ายๆ อ่ะครับ
น้า Winmark มาอัพเดท การขับ เวอร์ชั่นใหม่หน่อยดิ๊ครับ ว่าไปแซง ใครมามั่ง
วันนี้เอารถไปเข้าศูนย์มา
ได้สอบถามช่าง เรื่อง โปรแกรม 3.2 เนี้ยหล่ะครับ
เขาว่า plus 140 ม้า่ ลง 3.2 ได้ ไฟไม่โชว์ด้วยครับ
แล้วเขาลงโปรแกรมให้รึเปล่าครับ...ศูนย์ไหน:yenta4-emoticon-002
ไปถามช่างมาครับลงได้แต่เค้าไม่กล้าลงให้
Nuk_Black-Triton
05-03-2009, 16:29
รถผม ตัว 140 ม้า
ลงมาแล้ว ตอนนี้ใช้งานมากกว่า 5000 กม แล้ว
ยังไม่ปรากฎอาการผิดปกติใดๆ
ขับมันส์ ถ้าต้องการอัตราเร่ง
คิกดาวน์ได้เร็วมากขึ้น คันเร่งเบา แต่ไม่เท่า บูสท์สปีด
อัตราเร่งดี ไม่เท่า เมกาไฟร์
แรงดันรางมากขึ้น ก็ไม่เท่า ไต้ฝุ่น
แต่ สิ่งอื่นที่เหนือกว่า คือ ไม่จุกจิก ไม่ต้องสลับกล่อง
ที่สำคัญ เนียนครับ
ของผม ตัว 116 ครับ ศูนย์ที่ สำเหร่ ครับ ช่างได้คุย บอกจะลงไหม
ผมบอก เอาไว้ก่อนดีกว่า เพราะ ไฟมันยังโชว์อยู่
เวลามีปัญหากับเครื่อง เราจะไม่รู้ครับ
ช่างก็บอก ลงให้ลูกค้าไปหลายคนเหมือนกัน
น้า Winmark มาอัพเดท การขับ เวอร์ชั่นใหม่หน่อยดิ๊ครับ ว่าไปแซง ใครมามั่ง
ทีลงไม่ได้แข่งกลับใครหลอกครับ แค่เอาลงไว้ในการออกตัวและหนีพวกมาจี้ตูดพอให้เขารู้ว่ารถคันนี้นะไม่ธรรมดานะโว้ย...555แต่แล้วก็ปล่อยให้เขาแซงไปตลอด...555เคยกลับมาใช้โปรแกมเก่าแต่ก็ต้องกลับมาลงใหม่ความรู้สึกมันไม่ได้ขับไม่สนุกครับ
ทีลงไม่ได้แข่งกลับใครหลอกครับ แค่เอาลงไว้ในการออกตัวและหนีพวกมาจี้ตูดพอให้เขารู้ว่ารถคันนี้นะไม่ธรรมดานะโว้ย...555แต่แล้วก็ปล่อยให้เขาแซงไปตลอด...555เคยกลับมาใช้โปรแกมเก่าแต่ก็ต้องกลับมาลงใหม่ความรู้สึกมันไม่ได้ขับไม่สนุกครับ
:i40::i40: แหล่มครับ
artyart (http://www.thaitritonclub.com/forum/member.php?u=689) http://www.thaitritonclub.com/forum/images/statusicon/user_offline.gif
นามแฝง: arty
TTC -00060 ท่าพระ
Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
ข้อความ: 66
http://www.thaitritonclub.com/forum/images/icons/icon1.gif Re: เอา2.5 116ม้าไปทดสอบกับเจ้าลงโปรแกรมของรถ3.2
ของผม ตัว 116 ครับ ศูนย์ที่ สำเหร่ ครับ ช่างได้คุย บอกจะลงไหม
ผมบอก เอาไว้ก่อนดีกว่า เพราะ ไฟมันยังโชว์อยู่
เวลามีปัญหากับเครื่อง เราจะไม่รู้ครับ
ช่างก็บอก ลงให้ลูกค้าไปหลายคนเหมือนกัน
วิธีแก้ ไม่มีเหรอครับ หรือต้องติดตั้งอุปกรณ์อะไรเพิ่มเติมอีก ถึงจะหายครับ
มีอยู่2ทางครับคือ1.ติตตั้งวาว์ลปีกผีเสื่อไฟฟ้าให้เหมือน2.5Plus หรือ4WD หรือ3.2เข้าไป
2.รอคุณเต้ยทำตัวหลอกสัญญาณเสร็จในเร็วๆนี้ครับ
วันนี้ไปลองมาครับ ทุกขั้นตอนผ่านหมด แต่พอเลินนิ่งเสร็จช่างสตาร์ทเครื่องลองเหยียบคันเร่งดูปรากฏว่ารอบเครื่องขี้นสูงสุดแค่ 3000 รอบ ช่างเลย Reprogram
เป็น v.5 ให้ครับ สรุปรถผมลงไม่ได้ครับ :kapook-17193-7653: ตัว 116 ครับ ลองคุยกับช่างดูว่าน่าจะเกิดจากอะไร เพราะมี 116 เคยลงแล้วหลายคัน ช่างบอกว่ายังไม่รู้สาเหตุ อดเลย..
[quote=tor_jun;125942]วันนี้ไปลองมาครับ ทุกขั้นตอนผ่านหมด แต่พอเลินนิ่งเสร็จช่างสตาร์ทเครื่องลองเหยียบคันเร่งดูปรากฏว่ารอบเครื่องขี้นสูงสุดแค่ 3000 รอบ ช่างเลย Reprogram
เป็น v.5 ให้ครับ สรุปรถผมลงไม่ได้ครับ :kapook-17193-7653: ตัว 116 ครับ ลองคุยกับช่างดูว่าน่าจะเกิดจากอะไร เพราะมี 116 เคยลงแล้วหลายคัน ช่างบอกว่ายังไม่รู้สาเหตุ อดเลย..[/quo
อาการแบบนี้ปกติครับถ้าเหยียบคันเร่งอยู่กับที่ยังงัยก็ได้แค่สามพันรอบครับ
แต่วิ่งจริงมันก็ไปจนสุดล่ะครับ โปรแกรมสามพันสองเป็นทุกคัน
aj anucha
07-03-2009, 21:12
[quote=tor_jun;125942]วันนี้ไปลองมาครับ ทุกขั้นตอนผ่านหมด แต่พอเลินนิ่งเสร็จช่างสตาร์ทเครื่องลองเหยียบคันเร่งดูปรากฏว่ารอบเครื่องขี้นสูงสุดแค่ 3000 รอบ ช่างเลย Reprogram
เป็น v.5 ให้ครับ สรุปรถผมลงไม่ได้ครับ :kapook-17193-7653: ตัว 116 ครับ ลองคุยกับช่างดูว่าน่าจะเกิดจากอะไร เพราะมี 116 เคยลงแล้วหลายคัน ช่างบอกว่ายังไม่รู้สาเหตุ อดเลย..[/quo
อาการแบบนี้ปกติครับถ้าเหยียบคันเร่งอยู่กับที่ยังงัยก็ได้แค่สามพันรอบครับ
แต่วิ่งจริงมันก็ไปจนสุดล่ะครับ โปรแกรมสามพันสองเป็นทุกคัน
พี่ หมูหยอง ของผมเร่งอยู่กะที่มันฟาดไป 4900 rpm เลยอะครับ:i37:
[quote=tor_jun;125942]วันนี้ไปลองมาครับ ทุกขั้นตอนผ่านหมด แต่พอเลินนิ่งเสร็จช่างสตาร์ทเครื่องลองเหยียบคันเร่งดูปรากฏว่ารอบเครื่องขี้นสูงสุดแค่ 3000 รอบ ช่างเลย Reprogram
เป็น v.5 ให้ครับ สรุปรถผมลงไม่ได้ครับ :kapook-17193-7653: ตัว 116 ครับ ลองคุยกับช่างดูว่าน่าจะเกิดจากอะไร เพราะมี 116 เคยลงแล้วหลายคัน ช่างบอกว่ายังไม่รู้สาเหตุ อดเลย..[/quo
อาการแบบนี้ปกติครับถ้าเหยียบคันเร่งอยู่กับที่ยังงัยก็ได้แค่สามพันรอบครับ
แต่วิ่งจริงมันก็ไปจนสุดล่ะครับ โปรแกรมสามพันสองเป็นทุกคัน
ขอบคุณครับ พี่หมูหยอง ขอถามต่อละกันครับ ของ Plus กับ 4x4 เป็นเหมือนกันหรือเปล่าครับ ช่างเค้าเคยลงแต่ Plus กับ 4x4 น่ะครับ หรือว่าเป็นแต่ 116 เดี๋ยวเข้าไปใหม่จะได้บอกเค้าว่าลงเสร็จแล้วลองเอาออกไปวิ่งดูก่อนน่ะครับ
รถผม 2.5 4x4 ลงโปรแกรม 3.2 v5 เร่งเครื่องอยู่กับที่ ได้สามพันรอบแต่วิ่งจริง
ขึ้นไปสี่พันสามกว่าๆ และส่วนของตัว116แรงม้า ของหลายๆท่านที่ลงโปรแกรม
3.2 ไฟเอ็นจิ้นโชว์ แต่ก็เร่งได้สามพันรอบ พอวิ่งจริงก็ได้สี่พันกว่าเช่นกันครับ
ขอบคุณครับ ไว้ตอนเข้าไปเช็คระยะจะลองดูใหม่อีกทีครับ
เต้ยTRITON
08-03-2009, 14:54
34765 หลังจากรอแผงวงจรชุดปรับปรุงอยู่ได้รับ:kapook-17195-8823:แจ้งความคืบหน้าชุดวงจรแสดงการทำงานลิ้นเร่งตอนนี้ได้แผงวงจรมาแล้วครับรอประกอบอุปกรณ์อิเลคทรอนิคลงแผงวงจรและลงโปรแกรมไม่น่าเกินสัปดาห์หน้าเสร็จครับแต่ผมติดธุระต้องไปอบรมที่สถาบันเทคนิคพลังงานในวันที่ 13- 15/03/2552 ถ้ายังไงปลายเดือนได้มีติดตั้งให้ทุกท่านได้ครับ ท่านที่ลงโปรแกรม 3.2v5. ไว้แล้วก้เพียงแต่ใส่วงจรนี้ไปใน Ecu และติดเครื่องยนต์ใหม่ไฟเครื่องยนต์ก็จะดับเป็นปกติครับและสามารถเข้าศูนย์เลิ่นนิ่งลงโปรแกรมได้ปกติโดยข้อมูลในเครื่องมือการตรวจสอบอุปกรณ์จะพบว่ามีลิ้นเร่งอยู่ครับ ติดตั้งต่อคันไม่เกินครึ่งชั่วโมงครับสำหรับที่ลงโปรแกรม 3.2 มาแล้วโทร.สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ครับ 086-1298508 เต้ย TRITON
แผงวงจรตามรูป
* วันนี้ 08/03/2552 ผมลืมโทรศัพท์ไว้บ้านยังไงจะโทร.รบกวนหลัง 17.30 น.ไปก่อนครับ
Nuk_Black-Triton
09-03-2009, 12:39
รถผมก็เร่งตัวเปล่าได้ ประมาณ 5200 รตน ครับ
ไม่มีปัญหาใดๆ
kingword
09-03-2009, 15:03
เก่งจริงๆๆ
อยากรู้ทำที่ไหนครับ:kapook-17351-2909:
หลังจากใช้เจ้าแมวน้อยมา3ปีหมดประกันพอดีเลยโทรถามเพื่อนที่MMThว่าอยากแรงแต่ไม่มีตังค์ทำยังงัยได้บ้า้ง
เพื่ือนแนะลงโปรแกรมของ3.2 เลยขับรถไปหา ในการลงโปรแกรมของ3200่มีหลายคนถกเถียงกันว่าลงไม่ได้..555 วันนี้ต้องลอง ขณะกำลังลงโปรแกรมก็เลยไปดูรถของพนักงานคนอื่นๆที่ลงโปรแกรมแล้ว ขอกุญแจมาติดเครื่องดููปรากฎรูปเครื่องโชว์ เหมือนที่หลายคนเคยพูดไว้ เอาว้ะถ้าพังก็รถของเพื่อนก็พังก่อนละว๊ะ...555 หลังจากเพื่อนลงหลอกล่อกับโปรแกรมนานพอสมควรกว่าจะเสร็จ ก็ถึงเวลาที่เราลองเข้าไปลองสตาร์เครื่อง..555ไฟรูปเครื่องโชว์ไม่ดับ แต่...ก็ถ้าแลกกับสิ่งทีกำลังจะได้...อันนี้น่าจะคุ้มกว่าเสียงเครื่องยนต์ใช้ได้เฮะ...555เงียบกว่าวี3ตูมากเลย แล้วก็ใส่เกียร์ออกตัวโอ้แม่เจ้ามันยอดมากเลยวี3ตูไม่เอาแล้วเหยียบเป็นมาไม่ต้องรอรอบเลย...555(ความในใจ...ไม่ต้องอุดegrทำให้เกิดมลพิษ..555)ขับมันมากแต่ไม่มีถนนวิ่งทดสอบ ถนนแถวนี้็ก็้ติ้ดติด...(พอสมควร)แล้วจะได้ทดสอบความเร็วเมื่ือไหร่หว่า...555การประหยัดน่าจะประหยัดกว่าv3เพราะรอบต่ำกำลังเครื่องก็มาแล้วอันนที่ี้ชอบๆ แค่นี้ก่อนไว้วันหลังจะมาเล่าให้ฟังใหม่:kapook-17196-7812::kapook-17199-4683:
เกียร์ทำมะดาลงไรได้ไหมคับ
เกียร์ทำมะดาลงไรได้ไหมคับ
รถผมนี่แหละเกียร์ธรรมดา การลงแล้วแต่0 แต่บาง0เขาไม่ลงให้เพราะMMThเขาห้ามลงครับ เขารู้ช่างที่ลงและทาง0เขาจะเป็นปํญหาได้นะครับ เพราะMMThจะมีการให้คะแนนมาตราฐาน0บริการซึ่งเขาตรวจสอบกันตลอดรวมถึงNetต่างๆด้วย ถ้าจะลงคงต้องใช้ความสัมพันธ์ส่วนตัวกันหน่อยครับ
ที่ 0 ก่วงไถ่บางนา เค้าบอกว่าลงให้ได้ แต่พวกกล่องเเละเครื่องยนต์จะทนไม่ได้ มันจะพัง ที่ 0 จะไม่รับประกันคับ
เท่าที่ได้ใช่เวอร์ชั่น 3.2 นี่มาก็เกือบปีครึ่งแล้ว(Triton 2.5 4Door ) ยังไม่มีปัญหาอะไรเกิดขึ้นกับรถ เกี่ยวกับเครื่องยนต์เลยแม้แต่น้อย แต่ว่าอัตตราการบริโภคน้ำมันก็ขึ้นอยู่กับการขับด้วย
เช่นถ้าขับตั้งแต่ 120 ขึ้นไป จะกินน้ำมันกว่าเดิม แต่ถ้าขับไม่เกิน 120 ประหยัดกว่าเดิมแน่นอน
:smiley-transport001 โทรปรึกษาพี่ได้ข้อมูลประทับใจมาก ถ้าว่างจะแวะไปหานะ จากฮ่องเต้กระบี่ 087-6229987
มาเที่ยวกระบี่ยินดีต้อนรับคับ เปิดร้านทำท่อไอเสียอยู่คับ :doraemon8:
Nuk_Black-Triton
14-03-2009, 14:38
คุยแบบรักษาสภาพแวดล้อมนิดนึง
ตั้งแต่รถผม ลงโปรแกรม 3.2 มา พร้อมกับดันบูสท์ไปหน่อย
ควันดำ แทบไม่มีครับ น้อยมากๆ น้อยกว่าเดิมมากมาย
ไปลงมาใหม่แล้วครับเร่งตัวเปล่า 3000 รอบเหมือน แต่พอวิ่งจริงก็วิ่งได้ปกติ ตามที่หลายๆท่านบอก แต่มันกว่าเดิมครับ :kapook-17332-8238:
กำลังจะลองเพิ่มบูทส์ ดูครับ
Nuk_Black-Triton
14-03-2009, 15:32
ดีใจด้วยครับ
มีสมาชิกเพิ่มอีกหนึ่ง
ดีใจด้วยครับ
มีสมาชิกเพิ่มอีกหนึ่ง
ครับ ยังไงก็ต้องขอบคุณน้า Nuk ด้วยที่ให้คำปรึกษาและคำแนะนำต่างๆ
:smiley-bounce016:
สอบถามมาแล้ว0พัทยาเปิดใหม่ช่างลงให้ครับออกตัวเกียร์1ไล่ถึงเกียร์3รับรองครับแล้วจะรู้ว่าหลังติดเบาะมันเร้าใจอย่างนี้เองค่าลงไม่เกิน400บาทเรื่องไฟโชว์แก้ได้ครับเปลี่ยนตัวเซนเซอร์ราคา20000กว่าๆหายครับอยากแรงไม่ต้องกลัวไฟโชว์
tanawat@yaso
23-03-2009, 13:02
ทำแล้วเครื่องจะพังเร็วมั้ยครับน้า แล้ววิ่งได้200กว่ามั้ยครับ ....สนใจ
ถาม0มาเค้าบอก ลูกสูบแหวน 116 กะ140 มันคนละชุดกัน....จริงเปล่าคับ?????
สอบถามมาแล้ว0พัทยาเปิดใหม่ช่างลงให้ครับออกตัวเกียร์1ไล่ถึงเกียร์3รับรองครับแล้วจะรู้ว่าหลังติดเบาะมันเร้าใจอย่างนี้เองค่าลงไม่เกิน400บาทเรื่องไฟโชว์แก้ได้ครับเปลี่ยนตัวเซนเซอร์ราคา20000กว่าๆหายครับอยากแรงไม่ต้องกลัวไฟโชว์
สองหมื่น กว่าๆ :m0027::m0027:
ทำแล้วเครื่องจะพังเร็วมั้ยครับน้า แล้ววิ่งได้200กว่ามั้ยครับ ....สนใจ
ถาม0มาเค้าบอก ลูกสูบแหวน 116 กะ140 มันคนละชุดกัน....จริงเปล่าคับ?????
ลูกสูบแหวน ชุดเดียวกันครับที่เป็นตัวคอมมอลเรียว แต่ถ้า90ม้าคนละตัวครับยืนยัน
tanawat@yaso
23-03-2009, 13:46
แล้ววิ่งได้200กว่ามั้ยครับ....... ล้อเดิมๆเคยวิ่งเต็มที่ 185 ไหลสุดๆแล้ว
116แรงม้าน่ะครับ เคยเอาไปวิ่ง 402เมตรมา ที่ขอนแก่น ได้ 20.18 วิ ของเพื่อน 1jzgteได้ 17วิ 2jzgteได้16วิ ทุกคันเดิมๆไม่ได้โม
thitot_inkman@sanook.com
30-03-2009, 16:54
โอม......จงลงจงลง(อยากแรงหลังติดเบาะ)
ลง แล้วจะติดใจครับ :smiley-transport010
มารายงานตัวอีกคนครับ เพิ่งลงเสร็จเมื่อกี้นี่เองครับ Plus M/t 4d เหยียบมันส์กว่าเดิมครับ ขึ้นไวกว่าเดิม แล้วก็สตาร์ทติดง่ายกว่าเดิม มีแต่เสียเครื่องดังขึ้นอีกหน่อย อย่าลืมรองแหวนตามสูตรของน้านุกด้วยนะครับ ขอบคุณพี่น้อยศูนย์น่าน กะสมาชิกที่ลง3.2 ก่อนแล้วมาให้ข้อมูลทุกท่านครับ ปล.พี่เค้าบอกว่าที่ศูนย์ใหญ่พนักงานเค้าอัฟเกือบหมดแล้วครับ
lek_ranong
04-04-2009, 19:18
พึ่งลงมาเหมือนกัน
รู้สึกว่าเสียงเครื่องเขกเอาเรื่อง
ของท่านอื่นเป็นแบบนี้มั้ยครับ
อ้อ ผมลองเช็คราคาเรือนลิ้นเร่งดูแล้ว
อยู่ที่ประมาณ 3,000 กว่าบาท
อยากลงเหมือนกันครับ ช่วยแนะนำหน่อย ผมไปมา 3 ที่ ทั้งกวงไถ่บางนา ก.ม 13 , รุ่งเจริญ ก.ม 25,
รุ่งเจริญ สุขุมวิท 105 บอกเป็นเสียงเดียวกันว่าลงไม่ได้ ไม่รู้ว่าผมหรือช่างเข้าใจผิดหว่า
Nuk_Black-Triton
08-04-2009, 12:04
เรื่องเสียงเขก ถ้าเทียบกับเวอร์ชั่น 5 ของพลัส
ต่างกันพอดูเลยครับ
แต่ถ้าเทียบกับ เวอร์ชั่น 3 ของ 116 ผมว่า 3200v5 เงียบกว่า สมูทกว่ามากมายครับ
เสียงเขก ฟังดีๆ ไม่เหมือนกันนะครับ
เสียงเขกของ3200 มันจะอิ่มๆ เนื่องจากฉีดน้ำมันหนักในช่วงรอบต้น หลัง 2000 รตน ไปแล้ว
มันก็เงียบ เงียบกว่าทุกเวอร์ชั่น ที่ขับมาก็ว่าได้
ส่วนเสียงเขก ของ วีสาม มันหิวๆครับ น้ำมันจ่ายน้อย เสียงมันโหยๆครับ
Modelist
08-04-2009, 13:04
เรื่องเสียงเขก ถ้าเทียบกับเวอร์ชั่น 5 ของพลัส
ต่างกันพอดูเลยครับ
แต่ถ้าเทียบกับ เวอร์ชั่น 3 ของ 116 ผมว่า 3200v5 เงียบกว่า สมูทกว่ามากมายครับ
เสียงเขก ฟังดีๆ ไม่เหมือนกันนะครับ
เสียงเขกของ3200 มันจะอิ่มๆ เนื่องจากฉีดน้ำมันหนักในช่วงรอบต้น หลัง 200 รตน ไปแล้ว
มันก็เงียบ เงียบกว่าทุกเวอร์ชั่น ที่ขับมาก็ว่าได้
ส่วนเสียงเขก ของ วีสาม มันหิวๆครับ น้ำมันจ่ายน้อย เสียงมันโหยๆครับ
เฮียนุ้กเปรียบเทียบได้น่ารักดีจังครับ
เรื่องเสียงเขก ถ้าเทียบกับเวอร์ชั่น 5 ของพลัส
ต่างกันพอดูเลยครับ
แต่ถ้าเทียบกับ เวอร์ชั่น 3 ของ 116 ผมว่า 3200v5 เงียบกว่า สมูทกว่ามากมายครับ
เสียงเขก ฟังดีๆ ไม่เหมือนกันนะครับ
เสียงเขกของ3200 มันจะอิ่มๆ เนื่องจากฉีดน้ำมันหนักในช่วงรอบต้น หลัง 2000 รตน ไปแล้ว
มันก็เงียบ เงียบกว่าทุกเวอร์ชั่น ที่ขับมาก็ว่าได้
ส่วนเสียงเขก ของ วีสาม มันหิวๆครับ น้ำมันจ่ายน้อย เสียงมันโหยๆครับ
อืมม..... แหล๋มจิงๆคับ
benzcom99
16-04-2009, 17:03
ลง แล้วจะติดใจครับ :smiley-transport010
ของพี่ M/T 2500 116ม้า เหมือนผมหรือเปล่าครับ สนใจครับ แล้วบอกช่างว่ายังไงครับ
ตอนนี้ใช้ V3 อยู่ ถ้าโปรแกรมของ 3200 ใช้ V อะไรครับ
เต้ยTRITON
16-04-2009, 18:09
ถ้าลงโปรแกรม 3.2 ให้ใช้ V5 ครับ ถ้าเป็นตัว 116 แรงม้าต้องใส่วงจรแสดงการทำงานลิ้นเร่งเข้าไปให้ Ecu 1 ชุด เรื่องไฟโชว์ก็จะไม่โชว์ให้รบกวนอีกครับและระบบไฟเช็คเครื่องยังทำงานได้ปกติครับตอนนี้แผงวงจรแสดงการทำงานของลิ้นเร่งสามารถโทร.สั่งจองกันได้เลยครับตอนนี้ที่มีติดไปใช้แล้วก็มีรถผมเองและก็รถน้านนท์ ที่สุพรรณบุรีครับสินค้าจะเริ่มออกหลังจากนี้อีก 1 อาทิตย์ครับพอดีติดวันหยุดช่วงสงกรานต์โรงงานที่ผลิตยังไม่ส่งของมาให้ครับ สนใจรายละเอียดเพิ่มเติมโทร.สอบถามได้ครับ 086-1298508 เต้ย Triton
ถ้าลงโปรแกรม 3.2 ให้ใช้ V5 ครับ ถ้าเป็นตัว 116 แรงม้าต้องใส่วงจรแสดงการทำงานลิ้นเร่งเข้าไปให้ Ecu 1 ชุด เรื่องไฟโชว์ก็จะไม่โชว์ให้รบกวนอีกครับและระบบไฟเช็คเครื่องยังทำงานได้ปกติครับตอนนี้แผงวงจรแสดงการทำงานของลิ้นเร่งสามารถโทร.สั่งจองกันได้เลยครับตอนนี้ที่มีติดไปใช้แล้วก็มีรถผมเองและก็รถน้านนท์ ที่สุพรรณบุรีครับสินค้าจะเริ่มออกหลังจากนี้อีก 1 อาทิตย์ครับพอดีติดวันหยุดช่วงสงกรานต์โรงงานที่ผลิตยังไม่ส่งของมาให้ครับ สนใจรายละเอียดเพิ่มเติมโทร.สอบถามได้ครับ 086-1298508 เต้ย Triton
เยี่ยมเลยครับพี่ หมดประกันแล้วจะขอคำแนะนำบ้างน่ะครับ:kapook-17195-8823:
Nuk_Black-Triton
21-04-2009, 11:28
ว่ากันตามเรื่องแล้วว่า
จริงๆแล้วสำนักงานใหญ่ ไม่ให้ลงให้ลูกค้าครับ
อ้างเหตุผลเรื่องการรับประกัน
แต่ของแบบนี้ มันอยู่ที่การคุยครับ
คุยยังไง ที่จะให้เข้าทำให้มากกว่า
ความสนิทสนม สำหรับคนไทย
โปรแกรมนี้ แทบทุกที่ มีอยู่แล้ว
ไม่ผิดหวังครับ เมื่อลงไป
ต้นดีขึ้นมาก สำหรับตัว 116
ดึงมากขึ้น สำหรับ 140
บางจังหวะ อาศัยความเบาของเครื่องยนต์
อัตราเร่งบางช่วง (ย้ำ ว่าบางช่วง)
ดีกว่าเครื่อง 3200 ด้วยซ้ำ
ดูดีดี 116 แรงๆ มีมากกว่าพลัสครับ
รถตานนนี่ คันนึงล่ะ
ต้องเอารถน้าโอ ไปปราบ เหอๆๆๆๆๆๆ
มันยังแหกกฏได้อีกมากครับ
Nuk_Black-Triton
21-04-2009, 11:30
ตัวเครื่องยนต์เอง
ระบบท่อไอดี รวมถึงกล่องควบคุม
ยังเหลือๆ อีกมากครับ
ทำได้อีกเยอะ
ดูซิ แค่ดันราง ปลดบูสท์
ม้ามันยังมาได้อีก 40 ตัว
เอาเท่านี้พอ
swashbuckler-Triton
21-04-2009, 12:14
ของผมไปลงมา
เค้าบอกว่าลงเวอร์ชั่น 5 ตัวใหม่สุด
ผมไม่รู้ว่าเป้นตัวไหนคับ
triton_6896
21-04-2009, 12:27
ลงมาแล้วครับเยี่ยม
บอกท่านที่ใช้พลัสทั้งหลายว่า ลง 3200 แล้ว ถ้าเป็นพลัสเดิม ๆครึ่งถัง ผมได้ 420 - 450 โล พอลง 3200 ผมทำได้ตั้ง 520 โลครับ (ถังแรกนะครับ) สรุปแล้วก็ประหยัดกว่าเดิมมากครับ
Nuk_Black-Triton
21-04-2009, 14:18
บอกท่านที่ใช้พลัสทั้งหลายว่า ลง 3200 แล้ว ถ้าเป็นพลัสเดิม ๆครึ่งถัง ผมได้ 420 - 450 โล พอลง 3200 ผมทำได้ตั้ง 520 โลครับ (ถังแรกนะครับ) สรุปแล้วก็ประหยัดกว่าเดิมมากครับ
ตอนนี้วิ่งในเมืองครึ่งถัง ผมได้ 400-450 โลแล้วครับ
สมัยก่อนได้ 320-360 ครับ
และเมื่อวิ่งทางไกล ได้อัตราสิ้นเปลืองใหม่ครับ
คือ ครึ่งถัง 550 โล ครับ
ขีดแรก ได้ 300 โลแล้วครับ
แต่หลังจากครึ่งถังมา มันลงเร็วจัง อิอิ:emo022nj0:
aek triton
21-04-2009, 14:59
สรุปมีที่ไหนรับลงบ้างครับ ผมอยู่มีนบุรีนะครับ อยากลงใจจะขาดแล้วครับ แต่ลองโทรไปถามหลายๆที่ดู เค้าบอกลงไม่ได้นะครับ รบกวนคนที่ลงแล้วบอกหน่อยครับ
มิตซู ออโต้ซิตี้ ตรงแยกอ่อนนุชรับลงให้มั้ยครับ มีค่าใช้จ่ายหรือปล่าว? ขอบคุณครับ
Nuk_Black-Triton
21-04-2009, 16:33
มิตซู ออโต้ซิตี้ ตรงแยกอ่อนนุชรับลงให้มั้ยครับ มีค่าใช้จ่ายหรือปล่าว? ขอบคุณครับ
ค่าใช้จ่ายไม่มี
แต่ที่นี่ ผมว่า เขาไม่ลงให้แน่นอน
:kapook-17195-8823:
aj anucha
21-04-2009, 22:57
มิตซู ออโต้ซิตี้ ตรงแยกอ่อนนุชรับลงให้มั้ยครับ มีค่าใช้จ่ายหรือปล่าว? ขอบคุณครับ
ถ้าขายลำโพง แล้วเงินเหลือๆ ลงกล่อง power up กะพี่บี้ได้เลยครับ
รับลองแรงชัวร์ๆ:kapook-17195-8823:
ถามคนที่ลงหน่อยครับว่าตอนนี้ทุกคันที่ลง ไฟ engine ยังโชว์กันอยู่หรือเปล่าครับ แล้ววงจรหลอกการทำงานลิ้นเร่งของพี่เต้ย ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
ตอนนี้วิ่งในเมืองครึ่งถัง ผมได้ 400-450 โลแล้วครับ
สมัยก่อนได้ 320-360 ครับ
และเมื่อวิ่งทางไกล ได้อัตราสิ้นเปลืองใหม่ครับ
คือ ครึ่งถัง 550 โล ครับ
ขีดแรก ได้ 300 โลแล้วครับ
แต่หลังจากครึ่งถังมา มันลงเร็วจัง อิอิ:emo022nj0:
ป้าด รถน้า NUK ประหยัดดีจัง รถผมเติม B5 มาตลอด รถน้า NUK เติมไรครับ เมื่อก่อนขีดแรกพยายามสุด ๆ ได้ประมาณ 200 เองครับ
เต้ยTRITON
22-04-2009, 08:07
ข่าวดีสำหรับลูกค้าต่างจังหวัดที่ไม่สะดวกเดินทางมาติดตั้งชุดวงจรหลอกลิ้นเร่งให้ Ecu สำหรับรุ่นรถ 116 แรงม้ารุ่นเกียร์ธรรมดา สามารถส่งเฉพาะกล่อง Ecu ทางพัสดุไปรษณีย์ Ems ส่งมาที่ผมบ้านเลขที่ 18/35 ม.2 ต.นิคมสร้างตนเอง อ.เมือง จ.ลพบุรี 15000
พร้อมแนบหลักฐานการโอนเงิน และแจ้งที่อยู่เพื่อให้ส่งกลับไปให้
ทางผมจะดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์วงจรแสดงการทำงานของลิ้นเร่งให้ในกล่อง Ecu พร้อมลงโปรแกรม 3.2 V5 ให้เรียบร้อยพร้อมลบโค๊ดให้เรียบร้อยรับรองไม่มีปัญหาเรื่องไฟเครื่องยนต์โชว์และท่านสามารถนำไปติดตั้งพร้อมใช้งานในรถได้ทันทีเพียงแค่หลังติดตั้งท่านสามารถนำรถไปเลิ่นนิ่งที่ศูนย์ได้ปกติเพื่อความสมบูรณ์ของการฉีดน้ำมันตามการทำงานของปั๊มและหัวฉีดในรถท่านได้ครับ และระบบไฟเช็คเครื่องยังทำงานได้ปกติเหมือนเดิมครับ
และเมื่อท่านไม่ต้องการใช้งานแล้วสามารถถอดออกแล้วกลับมาลงโปรแกรมของ 2.5 ได้เหมือนเดิมครับ
ค่าแผงวงจรพร้อมติดตั้งและลงโปรแกรมให้เรียบร้อย ราคา 8,000 บาท ส่ง Ems กลับคืนให้ภายใน 3 วันจากวันที่ได้รับกล่อง Ecu ของท่าน
ถ้านำรถมาติดตั้งเองคิดราคา 7,500 บาท ครับ
แต่ถ้าลงโปรแกรม 3.2 V5 มาแล้ว
มาติดแค่วงจรแสดงการทำงานของลิ้นเร่งอย่างเดียว พร้อมลบโค๊ดให้ คิดราคา 7,300 บาท
ถ้านำรถมาที่บ้านผมมีกล่องที่ลงโปรแกรม 3.2 V5. พร้อมใส่วงจรแสดงการทำงานของลิ้นเร่งไว้ให้ทดลองเลยครับสามารถเสียบไปทดลองวิ่งก่อนตัดสินใจทำก็ได้ครับ
รายละเอียดเพิ่มเติมสามารถโทร.สอบถามได้ครับ 086-1298508 เต้ย Triton
ยินดีให้คำปรึกษาและแนะนำเกี่ยวกับเรื่องการปรับแต่งเพิ่มความแรงทุกสเต็ปครับ
มิตซู ออโต้ซิตี้ ตรงแยกอ่อนนุชรับลงให้มั้ยครับ มีค่าใช้จ่ายหรือปล่าว? ขอบคุณครับ
ดีจ้า:emotion_014_kitty:
ค่าใช้จ่ายไม่มี
แต่ที่นี่ ผมว่า เขาไม่ลงให้แน่นอน
:kapook-17195-8823:
ดีจ้าน้านุก:kapook-17200-2055:
ถ้าขายลำโพง แล้วเงินเหลือๆ ลงกล่อง power up กะพี่บี้ได้เลยครับ
รับลองแรงชัวร์ๆ:kapook-17195-8823:
หวัดดีคับพี่เล้ง:smiley-eatdrink042::kapook-17195-8823:
ถังนึงไฟเตือนขึ้นเติมจนเต็มขับจนไฟเตือนขึ้นอีกทียังงัยมีเกินพันโล 2.5 v3 แต่ลง
3.2v5 ไม่เคยได้เกินเลย(ขับต่างจังหวัด รอบเครื่องสองพันรอบตลอดการเดินทาง) ทำไมรถหมูหยองไม่ประหยัดเหมือนท่านอื่นที่ลงโปรแกรม
สามพันสองเลยอ่ะ หรือว่ารถมีปัญหา ช่วยทีครับยังงๆๆอยู่ครับ
เต้ยTRITON
22-04-2009, 08:47
ข่าวดีสำหรับลูกค้าต่างจังหวัดที่ไม่สะดวกเดินทางมาติดตั้งชุดวงจรหลอกลิ้นเร่งให้ Ecu สำหรับรุ่นรถ 116 แรงม้ารุ่นเกียร์ธรรมดา สามารถส่งเฉพาะกล่อง Ecu ทางพัสดุไปรษณีย์ Ems ส่งมาที่ผมบ้านเลขที่ 18/35 ม.2 ต.นิคมสร้างตนเอง อ.เมือง จ.ลพบุรี 15000
พร้อมแนบหลักฐานการโอนเงิน และแจ้งที่อยู่เพื่อให้ส่งกลับไปให้
ทางผมจะดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์วงจรแสดงการทำงานของลิ้นเร่งให้ในกล่อง Ecu พร้อมลงโปรแกรม 3.2 V5 ให้เรียบร้อยพร้อมลบโค๊ดให้เรียบร้อยรับรองไม่มีปัญหาเรื่องไฟเครื่องยนต์โชว์และท่านสามารถนำไปติดตั้งพร้อมใช้งานในรถได้ทันทีเพียงแค่หลังติดตั้งท่านสามารถนำรถไปเลิ่นนิ่งที่ศูนย์ได้ปกติเพื่อความสมบูรณ์ของการฉีดน้ำมันตามการทำงานของปั๊มและหัวฉีดในรถท่านได้ครับ และระบบไฟเช็คเครื่องยังทำงานได้ปกติเหมือนเดิมครับ
และเมื่อท่านไม่ต้องการใช้งานแล้วสามารถถอดออกแล้วกลับมาลงโปรแกรมของ 2.5 ได้เหมือนเดิมครับ
ค่าแผงวงจรพร้อมติดตั้งและลงโปรแกรมให้เรียบร้อย ราคา 8,000 บาท ส่ง Ems กลับคืนให้ภายใน 3 วันจากวันที่ได้รับกล่อง Ecu ของท่าน
ถ้านำรถมาติดตั้งเองคิดราคา 7,500 บาท ครับ
ถ้าลงโปรแกรม 3.2 V5 มาแล้วมาติดตั้งแผงวงจรแสดงการทำงานลิ้นเร่งเพิ่มเติมพร้อมลบโค๊ดให้เรียบร้อย คิดราคา 7,300 บาท ครับ
สนใจรายละเอียดเพิ่มเติม โทร.สอบถามได้ครับ 086-1298508 เต้ย TRITON
ยินดีให้คำปรึกษาและแนะนำการปรับแต่งความแรงทุกสเต็ปตามกำลังทรัพย์ของแต่ละท่านได้ครับตั้งแต่ต้นๆยันทำแบบสุดๆไปจัดใหได้ครับ
38837
38842
38843
ถ้าลงโปรแกรม 3.2 ให้ใช้ V5 ครับ ถ้าเป็นตัว 116 แรงม้าต้องใส่วงจรแสดงการทำงานลิ้นเร่งเข้าไปให้ Ecu 1 ชุด เรื่องไฟโชว์ก็จะไม่โชว์ให้รบกวนอีกครับและระบบไฟเช็คเครื่องยังทำงานได้ปกติครับตอนนี้แผงวงจรแสดงการทำงานของลิ้นเร่งสามารถโทร.สั่งจองกันได้เลยครับตอนนี้ที่มีติดไปใช้แล้วก็มีรถผมเองและก็รถน้านนท์ ที่สุพรรณบุรีครับสินค้าจะเริ่มออกหลังจากนี้อีก 1 อาทิตย์ครับพอดีติดวันหยุดช่วงสงกรานต์โรงงานที่ผลิตยังไม่ส่งของมาให้ครับ สนใจรายละเอียดเพิ่มเติมโทร.สอบถามได้ครับ 086-1298508 เต้ย Triton
รถผมเครื่อง 2500 ตัว 116 ม้าหลังจากที่ได้อัพโปรแกรม 3200 V5 และติดตั้งวงจรแสดงการทำงานลิ้นเร่งจากน้าเต้ยได้ประมาณ3สัปดาห์นะครับตอนนี้ยังไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้นครับไฟเครื่องก็ไม่โชว์ด้วยครับขับสนุกกว่าเดิมมากครับ ส่วนผลที่ได้จากการอัพ 3200 V5 มีดังนี้ครับ
1. เสียงเครื่องเงียบกว่าเดิมครับเครื่องไม่เขก เสียงเครื่องมันอิ่มกว่าเดิมครับ
2. รอบมาไวกว่าเดิม เสียงโบว์ดังมากขึ้น(อันนี้ชอบมาก) กดเป็นมาอัตราเร่งดีมาก
3. อัตราการกินน้ำมันแทบไม่ต่างจากเดิมครับ
:kapook-17350-3383::kapook-17350-3383::kapook-17350-3383::kapook-17350-3383::kapook-17350-3383:
Nuk_Black-Triton
22-04-2009, 09:37
ป้าด รถน้า NUK ประหยัดดีจัง รถผมเติม B5 มาตลอด รถน้า NUK เติมไรครับ เมื่อก่อนขีดแรกพยายามสุด ๆ ได้ประมาณ 200 เองครับ
ทริปนี้ เติมไบโอ บีห้า ล้วนๆครับ
แทบทุกค่าย ขาไปเติมจากบ้านเป็น ยูโรโฟร์
ระหว่างทาง เป็น บีห้า เชลล์ กับ บีห้าพลัส ครับ
ขากลับ บีห้าพลัส ตลอดการเดินทาง
วันนี้ได้ไปดูเขาใส่อินเตอร์พร้อมเปลี่ยนวาวล์ปีกผีเสื่อใหม่ โอ้มันดีกว่าเดิมอีกแห่ะ รถเตี่ยๆใส่อินเตอร์มันดูดียังงัยไม่รู้...555แต่การเดินสายเข้าECUเนี่ยยุ่งยากดีเหมือนกัน ...555 แต่เราไม่มีปลั๊กที่จะเสียบกับวาว์ลปีกผีเสื้อก็เลยไม่ได้ทำกับเขาบ้างอันนี้แย่เลยลงทุนค่าเปลียนแปลงอะไหล่อยู่ที่12119 ยังไม่รวมvat +ค่าแรง...555
MN171051 HOSE,INTER COOLER INTAKE AIR 1515
1505A057 T PIPE,INTER COOLER INLET AIR 255
1530A019V T GASKET,INTER COOLER AIR PIPE 55
MN135001 T INTER COOLER ASSY 3200
MN135007 T HOSE,INTER COOLER OUTLET AIR 985
1505A086 T PIPE,INTER COOLER OUTLET AIR 175
1505A088 HOSE,INTER COOLER OUTLET AIR 1580
1505A475 CLAMP,ENG AIR INTAKE LINE 90
MD142862 CLAMP,AIR CLEANER 219
MD132568 CLAMP,ENG AIR INTAKE LINE 80
MD159931 CLAMP,ENG AIR INTAKE LINE 210
1450A033 T THROTTLE BODY ASSY 3755
รวม 12119
ไม่แพงเท่าไหร่..555แต่เรายังหาปลั๊กเสียบTHROTTLE BODY ไม่ได้เลย เลยยังทำไม่ได้...555มาเล่าสู่กันฟังรอนคุณเต้ยทำกล่องหลอกTHROTTLE BODY ใส่แทนแล้วกับ..555
น้า Winmark Throttle Body Assy ราคา 3755 บาท นี่คือ ชุดลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า ใช่มั้ยครับ
เต้ยTRITON
22-04-2009, 11:58
อ้างอิง:
ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ เต้ยTRITON http://www.thaitritonclub.com/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?p=140889#post140889)
ถ้าลงโปรแกรม 3.2 ให้ใช้ V5 ครับ ถ้าเป็นตัว 116 แรงม้าต้องใส่วงจรแสดงการทำงานลิ้นเร่งเข้าไปให้ Ecu 1 ชุด เรื่องไฟโชว์ก็จะไม่โชว์ให้รบกวนอีกครับและระบบไฟเช็ คเครื่องยังทำงานได้ปกติครับตอนนี้แผงวงจรแสดงการทำง านของลิ้นเร่งสามารถโทร.สั่งจองกันได้เลยครับตอนนี้ท ี่มีติดไปใช้แล้วก็มีรถผมเองและก็รถน้านนท์ ที่สุพรรณบุรีครับสินค้าจะเริ่มออกหลังจากนี้อีก 1 อาทิตย์ครับพอดีติดวันหยุดช่วงสงกรานต์โรงงานที่ผลิต ยังไม่ส่งของมาให้ครับ สนใจรายละเอียดเพิ่มเติมโทร.สอบถามได้ครับ 086-1298508 เต้ย Triton
รถผมเครื่อง 2500 ตัว 116 ม้าหลังจากที่ได้อัพโปรแกรม 3200 V5 และติดตั้งวงจรแสดงการทำงานลิ้นเร่งจากน้าเต้ยได้ประ มาณ3สัปดาห์นะครับตอนนี้ยังไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้นครั บไฟเครื่องก็ไม่โชว์ด้วยครับขับสนุกกว่าเดิมมากครับ ส่วนผลที่ได้จากการอัพ 3200 V5 มีดังนี้ครับ
1. เสียงเครื่องเงียบกว่าเดิมครับเครื่องไม่เขก เสียงเครื่องมันอิ่มกว่าเดิมครับ
2. รอบมาไวกว่าเดิม เสียงโบว์ดังมากขึ้น(อันนี้ชอบมาก) กดเป็นมาอัตราเร่งดีมาก
3. อัตราการกินน้ำมันแทบไม่ต่างจากเดิมครับ
ขอบคุณน้านนท์ที่มาช่วยตอบผลการใช้งานให้หลังจากที่ติดตั้งไปใช้งานมาเดี๋ยวได้กล่องดันรางพร้อมบู๊ซคัทมาเมื่อไหร่จะโทร.แจ้งทันทีเลยครับ
:kapook-17350-3383::kapook-17350-3383::kapook-17350-3383::kapook-17350-3383::kapook-17350-3383:
__________________
:i40: ไทยไทรทันคลับเป็นคลับที่ผมรักและครัทธาในมิตรภาพที่ มีให้กัน เป็นคลับที่มีความจริงใจและห่วงใยกัน เป็นคลับที่ผมขอบอกว่าสุดยอดแห่งน้ำใจของเพื่อนๆสมาช ิกครับ
เต้ยTRITON
23-04-2009, 05:53
สำหรับท่านที่สนใจจะจูนกล่องเดิมโดยไม่พ่วงกล่องสักใบ ก็มีให้เลือกครับ 200 แรงม้าขึ้น
จากเดิม 116 ม้าครับและสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ปกติขับเนียนไม่มีอาการกระตุกกระชากเหมือนพ่วงกล่องโดยทั่วไปครับอัตราการกินน้ำมันเชื้อเพลิงถ้าขับไม่เร็วในช่วง 110-120 km/hr. กินไม่ต่างจากเดิมมากครับแต่ถ้าขับเร็วแช่นานๆก็กินตามความเร็วครับ
ราคาค่าจูนเพียง 28,000 บาท จูนโดยทีมงาน ฝรั่ง Mr.เชฟ จาก ECU TEK ครับ
ถ้าจะจูนให้มากกว่านี้ต้องมีอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่ม
ถ้าสนใจติดต่อได้ครับ 086-1298508 เต้ย TRITON
วิธีการจูนสามารถถอดกล่องเดิมติดรถส่งผ่านพัสดุไปรษณีย์ EMS โดยทางคุณจดหมายเลขกล่องของคุณไว้ด้วยไม่มีการสลับกล่องไปแทนและก็เขียนหมายเลขทะเบียนพร้อมชื่อที่อยู่ให้ส่งกลับใส่กระดาษแปะข้างกล่อง ECU ไว้ให้ด้วยครับเราจะจูนจากกล่องเดิมในสเต็ปต้นๆก็ 168 แรงม้าสำหรับรถเทอร์โบเดิมบู๊ซไม่ปรับแต่ถ้ามีอินเตอร์พร้อมกับปรับบู๊ซแล้วหรือลงเทอร์โบมาแล้วจะได้แรงม้าตั้งแต่ 210 แรงม้าขึ้นไปขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ตกแต่งมาด้วยครับ
...แรงได้โดยไม่ต้องพ่วงกล่องครับ...วิ่งช้า ขับนิ่ม ไม่กระตุกกระชาก การกินน้ำมันเหมือนรถบ้าน..ขับเร็วอัตราเร่งมาไวปลายไหลการกินน้ำมันตามความเร็วครับ...
aek triton
25-04-2009, 18:49
ไปลงมาแล้วเวอร์ 3.2 ใน 116มาแล้วครับ ผลที่ได้พอใจครับ ต้นมาเร็วกว่าเดิมเยอะ แต่ยังไม่ได้ลองปลายว่าได้เท่าไหร่(ไม่ได้ติดวงจรลิ้นเร่งของน้าเต้ยครับ) ก็เลยยังมีปัญหาไฟเครื่องโชว์ครับ สรุปพบจัยอย่างแรงครับ
คุณ aek มีเบอร์ติดต่อไหมครับ ผมยังหาที่ลง 3.2 ไม่ได้ครับ:i41:
showalid
03-05-2009, 15:43
พี่เต้ยครับชุดหลอกสํญญาณลิ้นปีกผีเสื้อราคาเท่าไรครับ
ถ้าไม่สะดวกตอบทางนี้เมล์มาบอกก็ได้ครับ showalid@hitachigst.com
พี่ครับ v5 กับ โปรแกรม 3200 โปรแกรมเดียวกันหรือปล่าวครับ
น้องเสือเตี้ย
Nuk_Black-Triton
05-05-2009, 10:30
พี่ครับ v5 กับ โปรแกรม 3200 โปรแกรมเดียวกันหรือปล่าวครับ
น้องเสือเตี้ย
คนละตัวอ่ะครับ
:emo021vj6:
thitot_inkman@sanook.com
16-05-2009, 13:40
อยากลงด้วยครับ ใครก็ได้เอารถผมไปลงที
พ่อน้องครีม
24-05-2009, 00:41
เดี๋ยวลองไปอัพบ้างดีกว่า อิอิ
kiku2006
25-05-2009, 08:35
ทราบมาว่าไฟเครื่องจะโชว์อยู่ตลอด เพราะเครื่องทำงานผิดปกติครับ
ทราบมาว่าไฟเครื่องจะโชว์อยู่ตลอด เพราะเครื่องทำงานผิดปกติครับ
กลัวว่าจะได้ข้อมูลมาผิดพลาด
รบกวนอ่านกระทู้ตั้งแต่ หน้า ที่1 มาเลยนะครับ:yenta4-emoticon-002
JANDANKLANG
25-05-2009, 10:24
ไปลงโปรแกมที่ไหนครับช่วยบอกหน่อยอยากลงสุดๆ
ขอบคุณครับ
เต้ยTRITON
25-05-2009, 10:39
ตัว 116 แรงม้าสนใจอัพโปรแกรม Ecu เพื่อเพิ่มแรงม้าพร้อมติดตั้งวงจรแสดงการทำงานลิ้นเร่งให้เรียบร้อย ราคา 7,500 บาท
พร้อมรับประกัน Ecu ให้ 1 ปี ครับ รับทำทั้งทางพัสดุไปรษณีย์ Ems มาก้ได้ครับหรือจะขับรถมาทำที่ผมก็ได้ครับหรือถ้าอยู่ใน กทม.ไปที่อู่พี่กาหลง แถวๆพุทธมณฑลสาย 2 ก็ได้ครับมีกล่องที่ทำแล้วไว้ให้ทดลองก่อนทำเสียบแล้วทดลองขับขี่ได้เลยครับ
สนใจโทร.มาสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ครับ 086-1298508 เต้ยtriton
ส่วนใน กทม.สอบถามพี่กาหลง ได้ที่เบอร์ 081-3432431 ครับ
crazyman99
25-05-2009, 10:51
วงจรแสดงการทำงานลิ้นเร่งเข้าไปให้ Ecu 1 ชุด ราคาเท่าไรครับ
:smiley-transport031
เต้ยTRITON
25-05-2009, 10:55
ติดตั้งวงจรแสดงการทำงานลิ้นเร่งพร้อมลงโปรแกรมเพื่อเพิ่มแรงม้าและแรงบิดและรับประกัน Ecu ให้ 1 ปีครับ ราคา 7,500 บาทครับ
พ่อน้องครีม
25-05-2009, 20:35
ตามที่ได้อ่านมา
1. ถ้ารถเป็นตัว 2500 cc. 4x4 140 แรงม้า เกียร์ธรรมดา สามารถอัพ ECU เป็นของตัว 3200 ได้เลยใช่หรือเปล่าครับ
2. การอัพสามารถอัพได้ที่ศูนย์เลยใช่ไหมครับ(ถ้าศูนย์ยอมอัพให้)
3. ถ้ารถเป็นตัว 2500 cc. 4x4 140 แรงม้า เกียร์ธรรมดา เมื่ออัพแล้วไฟ engin check จะไม่โชว์และไม่ต้องใส่วงจรเพิ่มถูกต้องหรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ
เต้ยTRITON
25-05-2009, 20:59
ใช่ครับถูกต้องแล้วครับเพียงแต่ต้องระวังบู๊ซไหลไฟเครื่องโชว์เพราะการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมันมามากขึ้นครับควรใส่กล่องตัดบู๊ซบวกดันรางจ่ายม้าก็มาอีกฝูงแล้วครับ
myjoefiend
25-05-2009, 21:12
ลงด้วยได้มัยครับ เผื่อจะได้แรงกว่านี้ แต่ปัญหามันไม่มีคอมม่อลเลวนี่แหละ 55555 แรงกันจังอิจฉาตาร้อนไปหมดแล้วสิ
พ่อน้องครีม
27-05-2009, 11:52
ใช่ครับถูกต้องแล้วครับเพียงแต่ต้องระวังบู๊ซไหลไฟเครื่องโชว์เพราะการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมันมามากขึ้นครับควรใส่กล่องตัดบู๊ซบวกดันรางจ่ายม้าก็มาอีกฝูงแล้วครับ
ขอบคุณมากครับคุณเต้ยที่ช่วยตอบคำถาม เดี๋ยวจะไปลองทำดูครับ :kapook-17194-2887:
พี่ๆครับ ผมเอา116แรงม้าv3 ไปเช็คระยะ40000กิโล ที่ศูนย์มิตซูนครชัยสาขาสำเหร่
และให้ช่างที่นั่นลง โปร3200 V5ให้ แต่ยังไงเขาก้อไม่ลงให้ครับ เขาบอกทางสำนักงานใหญ่ ห้ามลงโปรข้ามรุ่นแก่ไทรทันทุกกรณี ศูนย์ที่ลงให้จะมีความผิดอย่างสูงในกรณีที่มีปัญหากับกล่อง Ecu แถมผมจะให้ลง2500 V5ให้แทนของเดิมที่เป็นv3 กลับบอกว่ามีค่าใช้จ่าย 380 บาทในการลงโปรแกรมและหากกล่องเสียหายจากการลงโปรแกรมทางศูนย์ก้อจะไม่รับผิดชอบครับ เศร้ามากครับอยากแรงขึ้นแต่ไม่มีงบ เรื่องลงโปรแกรมข้ามรุ่นเขาห้ามอันนั้นยอมรับได้ครับ
แต่เรื่องอยากลงv5แล้วเอามาอ้างโน่นอ้างนี่แถมมีค่าใช้จ่าย (ศูนย์นี้ผมออกรถมาตอนออกเป็นv5ผมขับ2อาทิตย์ลองเปลี่ยนที่นี่เป็นv3เขาก้อยังไม่คิด ใช่มาปีครึ่งอยากเปลี่ยนกลับเป็นv5ดันบอกมีค่าใช้จ่ายแถมขู่เราว่าลงกลับไปกลับมากล่องมีโอกาสพัง)
ผมบอกได้เลยครับ มิตซูเป็นรถที่มีคุณภาพคุ้มค่ากับราคา แต่ศูนย์บริการเป็นจุดอ่อนที่ทำให้ไม่รุ่งเท่าที่ควร แต่ยังไงก้อรักไทรทันครับ ติดตามหาความรู้จากในนื้มานาน ขอบคุณครับ
พี่ๆครับ ผมเอา116แรงม้าv3 ไปเช็คระยะ40000กิโล ที่ศูนย์มิตซูนครชัยสาขาสำเหร่
และให้ช่างที่นั่นลง โปร3200 V5ให้ แต่ยังไงเขาก้อไม่ลงให้ครับ เขาบอกทางสำนักงานใหญ่ ห้ามลงโปรข้ามรุ่นแก่ไทรทันทุกกรณี ศูนย์ที่ลงให้จะมีความผิดอย่างสูงในกรณีที่มีปัญหากับกล่อง Ecu แถมผมจะให้ลง2500 V5ให้แทนของเดิมที่เป็นv3 กลับบอกว่ามีค่าใช้จ่าย 380 บาทในการลงโปรแกรมและหากกล่องเสียหายจากการลงโปรแกรมทางศูนย์ก้อจะไม่รับผิดชอบครับ เศร้ามากครับอยากแรงขึ้นแต่ไม่มีงบ เรื่องลงโปรแกรมข้ามรุ่นเขาห้ามอันนั้นยอมรับได้ครับ
แต่เรื่องอยากลงv5แล้วเอามาอ้างโน่นอ้างนี่แถมมีค่าใช้จ่าย (ศูนย์นี้ผมออกรถมาตอนออกเป็นv5ผมขับ2อาทิตย์ลองเปลี่ยนที่นี่เป็นv3เขาก้อยังไม่คิด ใช่มาปีครึ่งอยากเปลี่ยนกลับเป็นv5ดันบอกมีค่าใช้จ่ายแถมขู่เราว่าลงกลับไปกลับมากล่องมีโอกาสพัง)
ผมบอกได้เลยครับ มิตซูเป็นรถที่มีคุณภาพคุ้มค่ากับราคา แต่ศูนย์บริการเป็นจุดอ่อนที่ทำให้ไม่รุ่งเท่าที่ควร แต่ยังไงก้อรักไทรทันครับ ติดตามหาความรู้จากในนื้มานาน ขอบคุณครับ
...ก็มันเป็นซะอย่างงี้ ถึงขายสู้ชาวบ้านเค้าไม่ได้ ทีตังละจะเอาๆ เซ็งแทนครับ... :yenta4-emoticon-001:yenta4-emoticon-001:yenta4-emoticon-001
teetriton4x2
27-05-2009, 22:46
[quote=Khomson;160690]พี่ๆครับ ผมเอา116แรงม้าv3 ไปเช็คระยะ40000กิโล ที่ศูนย์มิตซูนครชัยสาขาสำเหร่
และให้ช่างที่นั่นลง โปร3200 V5ให้ แต่ยังไงเขาก้อไม่ลงให้ครับ เขาบอกทางสำนักงานใหญ่ ห้ามลงโปรข้ามรุ่นแก่ไทรทันทุกกรณี ศูนย์ที่ลงให้จะมีความผิดอย่างสูงในกรณีที่มีปัญหากับกล่อง Ecu แถมผมจะให้ลง2500 V5ให้แทนของเดิมที่เป็นv3 กลับบอกว่ามีค่าใช้จ่าย 380 บาทในการลงโปรแกรมและหากกล่องเสียหายจากการลงโปรแกรมทางศูนย์ก้อจะไม่รับผิดชอบครับ เศร้ามากครับอยากแรงขึ้นแต่ไม่มีงบ เรื่องลงโปรแกรมข้ามรุ่นเขาห้ามอันนั้นยอมรับได้ครับ
แต่เรื่องอยากลงv5แล้วเอามาอ้างโน่นอ้างนี่แถมมีค่าใช้จ่าย (ศูนย์นี้ผมออกรถมาตอนออกเป็นv5ผมขับ2อาทิตย์ลองเปลี่ยนที่นี่เป็นv3เขาก้อยังไม่คิด ใช่มาปีครึ่งอยากเปลี่ยนกลับเป็นv5ดันบอกมีค่าใช้จ่ายแถมขู่เราว่าลงกลับไปกลับมากล่องมีโอกาสพัง)
ผมบอกได้เลยครับ มิตซูเป็นรถที่มีคุณภาพคุ้มค่ากับราคา แต่ศูนย์บริการเป็นจุดอ่อนที่ทำให้ไม่รุ่งเท่าที่ควร แต่ยังไงก้อรักไทรทันครับ ติดตามหาความรู้จากในนื้มานาน ขอบคุณครับ[/quote :kapook-17196-7812: ลองไปใช้บริการที่ สิทธิผลพระพามสาม ดูนะครับ ผมใช้มาตลอด ช่างใช้ได้เลยครับ :emo024mc1:
Nuk_Black-Triton
28-05-2009, 11:08
พี่ๆครับ ผมเอา116แรงม้าv3 ไปเช็คระยะ40000กิโล ที่ศูนย์มิตซูนครชัยสาขาสำเหร่
และให้ช่างที่นั่นลง โปร3200 V5ให้ แต่ยังไงเขาก้อไม่ลงให้ครับ เขาบอกทางสำนักงานใหญ่ ห้ามลงโปรข้ามรุ่นแก่ไทรทันทุกกรณี ศูนย์ที่ลงให้จะมีความผิดอย่างสูงในกรณีที่มีปัญหากับกล่อง Ecu แถมผมจะให้ลง2500 V5ให้แทนของเดิมที่เป็นv3 กลับบอกว่ามีค่าใช้จ่าย 380 บาทในการลงโปรแกรมและหากกล่องเสียหายจากการลงโปรแกรมทางศูนย์ก้อจะไม่รับผิดชอบครับ เศร้ามากครับอยากแรงขึ้นแต่ไม่มีงบ เรื่องลงโปรแกรมข้ามรุ่นเขาห้ามอันนั้นยอมรับได้ครับ
แต่เรื่องอยากลงv5แล้วเอามาอ้างโน่นอ้างนี่แถมมีค่าใช้จ่าย (ศูนย์นี้ผมออกรถมาตอนออกเป็นv5ผมขับ2อาทิตย์ลองเปลี่ยนที่นี่เป็นv3เขาก้อยังไม่คิด ใช่มาปีครึ่งอยากเปลี่ยนกลับเป็นv5ดันบอกมีค่าใช้จ่ายแถมขู่เราว่าลงกลับไปกลับมากล่องมีโอกาสพัง)
ผมบอกได้เลยครับ มิตซูเป็นรถที่มีคุณภาพคุ้มค่ากับราคา แต่ศูนย์บริการเป็นจุดอ่อนที่ทำให้ไม่รุ่งเท่าที่ควร แต่ยังไงก้อรักไทรทันครับ ติดตามหาความรู้จากในนื้มานาน ขอบคุณครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=13559
ตามนี้ครับ โดนมาเหมือนกัน แต่เคลียร์จบครับ
ผมก็ออกรถที่ศูนย์นี้ครับ เข้าเช็คระยะก็ที่ศูนย์นี้ตลอด ภาพรวม ๆ ก็รับได้ครับ แต่ว่าตอนนี้ช่างที่คุยกันได้ (ช่างหนุ่ม) ได้ถูกย้ายไปอยู่ที่ข้างเดอะมอลล์ มีหัวหน้าช่างมาใหม่ เลยไม่รู้ว่าเป็นงัยบ้าง เพราะตอนผมไปเช็ค 40,000 โล ช่างหนุ่มยังอยู่ แล้วเขาก็รู้จักน้านุ๊กด้วย เฮ้อ แล้ว 50,000 โลของผมต่อไปจะไปไหนดีนี่ แต่ที่แน่ ๆ ตอนนี้ต้องหาเวลาเอาเข้าศูนย์ก่อนแล้วละครับ รู้สึกเกียร์เข้ายากมาก คลัชเหยียบสุดก็เข้ายาก บางทีจอดไฟแดง แทบจะไม่กล้าปลดเกียร์ เพราะจะเข้า 1 หรือ 2 ก็ยาก แข็งครับ กดเกียร์ไม่ลงเลย บางทีอาศัยเหยียบคลับไปแค่ครึ่ง ไม่ต้องเหยียบสุด มันก็พอเข้าได้บ้างแต่กระตุกหน่อย ต้องเสียตังค์อีกแล้วเหรอนี่ เท่าไหร่หว่า ประกันใช้ได้ป่าวหว่า เฮ้อ
rookiechy
28-05-2009, 16:57
ถ้าให้น้าเต้ยอัพกล่องให้อย่างเดียวราคาเท่าไหร่ครับ
rookiechy@hotmail.com
Nuk_Black-Triton
28-05-2009, 17:24
ผมก็ออกรถที่ศูนย์นี้ครับ เข้าเช็คระยะก็ที่ศูนย์นี้ตลอด ภาพรวม ๆ ก็รับได้ครับ แต่ว่าตอนนี้ช่างที่คุยกันได้ (ช่างหนุ่ม) ได้ถูกย้ายไปอยู่ที่ข้างเดอะมอลล์ มีหัวหน้าช่างมาใหม่ เลยไม่รู้ว่าเป็นงัยบ้าง เพราะตอนผมไปเช็ค 40,000 โล ช่างหนุ่มยังอยู่ แล้วเขาก็รู้จักน้านุ๊กด้วย เฮ้อ แล้ว 50,000 โลของผมต่อไปจะไปไหนดีนี่ แต่ที่แน่ ๆ ตอนนี้ต้องหาเวลาเอาเข้าศูนย์ก่อนแล้วละครับ รู้สึกเกียร์เข้ายากมาก คลัชเหยียบสุดก็เข้ายาก บางทีจอดไฟแดง แทบจะไม่กล้าปลดเกียร์ เพราะจะเข้า 1 หรือ 2 ก็ยาก แข็งครับ กดเกียร์ไม่ลงเลย บางทีอาศัยเหยียบคลับไปแค่ครึ่ง ไม่ต้องเหยียบสุด มันก็พอเข้าได้บ้างแต่กระตุกหน่อย ต้องเสียตังค์อีกแล้วเหรอนี่ เท่าไหร่หว่า ประกันใช้ได้ป่าวหว่า เฮ้อ
เมลมาถามได้ครับ
nop_thaiscan@hotmail.com
พ่อน้องครีม
28-05-2009, 19:23
ขอถามหน่อยครับ ผมว่าจะให้ศูนย์ที่เข้าประจำลองอัพให้ครับเลยอยากทราบว่าวิธีการลงต้องมีการเซทค่าอะไรเป็นพิเศษหรือเปล่าครับ หรือว่าอัพเหมือนเวลาที่เราอัพเวอร์ชั่นทั่วไปครับ ขอบคุณครับ
แล้ว ปาเจโล่ สปอต 2.5 ลงโปรแกรม3.2ได้ไหมครับ
noom6644
02-06-2009, 22:52
พึ่งออกไปส่งแฟนมา 5.30น. ได้เวลาทดสอบตอนเครื่องเย็นๆดู เพราะวันนี้อากาศเย็นมาก การติดเครื่องในชั่วนี้ปกติเครื่องค่อนข้างติดยาก...แต่มันติดได้ง่ายมากและเสียงเครื่องก็เงียบดีมาก พอถนนรถโล้งพอสมควรลองอัดดู...อื่อโบว์ทำงานรอบต่ำมากที่1300รอบเริ่มได้ยินเสียงหวานๆของเทอร์โบว์ รถพุ่งได้ดังใจ (เทอร์โบว์แปรผันคงไม่ต้องการแล้ว...555) อาการของเครื่องที่ปกติจะไม่สัมพันธ์กับเกียร์ตอนนี้หายไป เนื่องมาจากเครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้นหรือไม่ก็คงไม่ต้องรอรอบนานก็เป็นไปได้
้ช่วงจังหวะที่จะแซงแบบกระชันชิด กดคันเร่งรอบมาไวมาก ตั้งแต่ซื้อรถคันนี้มาขอบอกไม่เคยขับสนุกแบบนี้มาก่อนเลย...555ตอนนี่คงไม่ห่วงเรื่องรถบ้าพลังแล้วเพราะรถเราเปลี่ยนไป...สุดๆ ตอนนี้คงต้องกระระยะในการเบรครถมากขึ้น...รถมันแรง... ปกติก็ไม่ใช่เป็นคนขับรถเร็วเป็นนิสัย การขับรถช่วงนี้แค่เป็นการทดสอบเท่านั้น แต่สุดท้ายนี้ก็ยังไม่มีถนนโล้งพอที่จะขับดูว่าความเร็วหมดไมค์มันเป็นยังงัยอยู่ดี เพราะเพื่อนบอกว่าหมด..555 แต่ผมคงไม่กล้าหลอก..555ลูกยังเล็ก
หวัดดีครับ พี่ๆ น้าๆ ที่เคย UP Program 3.2 ไม่ทราบว่าเครื่องยนต์ และกล่อง ECU จะมีปัญหามั้ยครับ ถ้าใช้ไปนานๆ แล้วผมได้โทรไปสอบถามศูนย์แลงชัยมอเตอร์ ชม. ช่างบอกยังไม่มีใครเข้าไปทำเลยครับ และช่างยังบอกว่าถ้ารถในประกัน จะไม่ลงให้เด็ดขาด เพราะถ้าลงให้แล้ว กล่องเสีย เจ้าของรถต้องซ่อมเอง รถผมเป็นเครื่อง 2500 ตัวเตี้ย 116 แรง เกียร์ธรรมดา ไม่รู้ว่าถ้าจะลงเป็น 3.2 ได้มั้ยครับ รบกวนพี่ๆที่เคยลงโปรแกรมไปแล้วให้ความรู้ด้วยครับ
ขอบคุณครับ
noom6644
02-06-2009, 23:27
กำ...ติดตามอ่านมาหลายวัน..เพิ่งมาบอกว่า Plus ลงไม่ได้...เซ็งเป็ดเลยเรา
ผมเพิ่งโทรถามที่ศูนย์วันนี้เองครับ ช่างบอก 2.5 116ม้า ตัวเตี้ย ลงไม่ได้ ลงได้แต่พลัส แล้วสรุปมันยังงัยกันแน่ครับ ...อยากรู้
ผมลงมาแล้วตัวเตี้ย 116 ทำมาเมื่อ 30/05/52 สงสัยโทรมาได้ 086-313-2047:emoticon-wefa
Nuk_Black-Triton
04-06-2009, 11:26
ถ้าลงแล้วกล่องเสีย
คงหาคนรับผิดชอบไม่ได้
แต่บอกได้ว่า เสียเพราะคนลงครับ
ไม่ได้เสียเพราะโปรแกรมหรอกครับ
ตัว 3200 มันมีกี่เวอร์ชั่นครับ แลวที่พี่ลงเวอร์ชั่นไหนครับไหนครับ:emoticon-cartoon-01
สวัสดีครับพี่ๆ ทุกคน วันนี้ผมโทรไปถามที่ 0 มิตซูณัฐดนัย โคราช เยื้อง ตลาดนัดเซฟวัน 0 นี้รับลงครับ ค่าเสียหาย 150 บาท (ที่ผมถามตัว v5 นะครับ ไม่รู้ว่าใช่ตัว 3200 รึป่าว) ยังไงพรุ่งนี้ผมจะลองโทรถามใหม่ครับ ... เขาบอกว่าไฟเครื่องไม่โชว์ด้วยครับ:Banane35::kapook-17342-8336:
ผมโทรถามแล้วครับ เป็นโปรแกรมตัว 3200 ครับ ลงไป 3-4 คันแล้ว ไฟเครื่องไม่โชว์ และก็ยังไม่มีคันไหนกลับมาแก้ไขนะครับ (แต่ทาง 0 บอกว่าถ้าเกิดอะไรกับกล่อง และเครื่อง จะไม่มีการรับผิดชอบใดๆ ทั้งสิ้นครับ) สมาชิกท่านใดอยู่โคราชและไปลงแล้วช่วยกรุณา ให้ข้อมูลทีครับ
วันเสาร์ผมถามที่ศูนย์ เขาบอกว่าตัวเตี้ย 116 ลงแล้วไฟเครื่องโชว์ครับ หรือว่าช่างเขาเก่งขึ้นมาอีกระดับนึงแล้ว ลงแล้วไม่โชว์
เต้ยTRITON
08-06-2009, 14:08
สำหรับตัว 116 ถ้าลงโปร.ของ 3.2 V5 มาจริงไฟเครื่องยนต์จะโชว์ครับและมีการทำวงจรไว้แก้ปัญหาไว้แล้วเพียงนำมาติดตั้งวงจร Emulatter Valve ใส่เข้าไปให้ ECU ก็เป็นอันเรียบร้อยโดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อและท่อร่วมไอดีและชุดสายไฟเดิมๆครับและระบบไฟเช็คเครื่องยังคงทำงานได้ปกติครับสำหรับตัว 116 เกียร์ธรรมดาเท่านั้นครับ แต่ถ้าตัว 4WD และ PLUS สามารถลงโปรแกรมได้เลยไม่ต้องใส่ Emulater Valve
สงสัยหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมโทรสอบถามได้ครับ 086-1298508 เต้ยTRITON
Bangpakong
08-06-2009, 15:32
สวัสดีครับพี่ๆ ทุกคน วันนี้ผมโทรไปถามที่ 0 มิตซูณัฐดนัย โคราช เยื้อง ตลาดนัดเซฟวัน 0 นี้รับลงครับ ค่าเสียหาย 150 บาท (ที่ผมถามตัว v5 นะครับ ไม่รู้ว่าใช่ตัว 3200 รึป่าว) ยังไงพรุ่งนี้ผมจะลองโทรถามใหม่ครับ ... เขาบอกว่าไฟเครื่องไม่โชว์ด้วยครับ:Banane35::kapook-17342-8336:
:kapook-17198-9597:จริงๆสามารถถามหรือขอดูระหัสโปรแกรมที่เขาลงให้เราได้ครับ มันจะเป็นตัวเลข มาครับ ระหัสนั้น จะบอกได้ว่า ช่าง ชัวร์หรือ มั่วนิ่ม:kapook-17195-8823:
Nuk_Black-Triton
08-06-2009, 16:03
3200 ของแท้ ใส่น้องเตี้ย แล้วต้องโชว์ครับ
ถ้าไม่โชว์จริง ให้สังเกตุว่า ไฟเครื่องยนต์ ติดตอนก่อนสตาร์ทหรือไม่
ถ้าไม่มี แสดงว่า โดนมั่ว อิอิ
ถ้าติดก่อนติดเครื่อง สตาร์ทแล้วดับไป
แสดงว่า เทพ จริงๆ
มีท่านใด เก่งโปรแรกมเมอร์ ทำให้ไฟมันหายที่ครับ...
aaaaa1 (http://www.thaitritonclub.com/forum/member.php?u=2932) http://www.thaitritonclub.com/forum/images/statusicon/user_offline.gif
นามแฝง: Ru(สุดหล่อ)
TTC-00122
Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
ข้อความ: 50
Rating: 0% (0) (http://www.thaitritonclub.com/forum/sr_classifieds.php?do=user&userid=2932)
http://www.thaitritonclub.com/forum/images/icons/icon1.gif Re: เอา2.5 116ม้าไปทดสอบกับเจ้าลงโปรแกรมของรถ3.2
มีท่านใด เก่งโปรแรกมเมอร์ ทำให้ไฟมันหายที่ครับ...
__________________
ติดต่อน้าเต้ย ได้เลยครับ (ถ้าเหลือสัก 2 พันจะคว้าสักอันเหมือนกัน อิอิ)
aaaaa1 (http://www.thaitritonclub.com/forum/member.php?u=2932) http://www.thaitritonclub.com/forum/images/statusicon/user_offline.gif
นามแฝง: Ru(สุดหล่อ)
TTC-00122
Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
ข้อความ: 50
Rating: 0% (0) (http://www.thaitritonclub.com/forum/sr_classifieds.php?do=user&userid=2932)
http://www.thaitritonclub.com/forum/images/icons/icon1.gif Re: เอา2.5 116ม้าไปทดสอบกับเจ้าลงโปรแกรมของรถ3.2
มีท่านใด เก่งโปรแรกมเมอร์ ทำให้ไฟมันหายที่ครับ...
__________________
ติดต่อน้าเต้ย ได้เลยครับ (ถ้าเหลือสัก 2 พันจะคว้าสักอันเหมือนกัน อิอิ)
น้า ต่อ ราคา มากกว่า ผม อีก 2000 เค้า ขาด ทุน ครับ
แต่ ผม ก็ อยาก ได้ ราคา นี้ เหมือน กัน 5555
ขำ ขำ ครับ น้า
thitot_inkman@sanook.com
09-06-2009, 16:00
ผมโทรถามแล้วครับ เป็นโปรแกรมตัว 3200 ครับ ลงไป 3-4 คันแล้ว ไฟเครื่องไม่โชว์ และก็ยังไม่มีคันไหนกลับมาแก้ไขนะครับ (แต่ทาง 0 บอกว่าถ้าเกิดอะไรกับกล่อง และเครื่อง จะไม่มีการรับผิดชอบใดๆ ทั้งสิ้นครับ) สมาชิกท่านใดอยู่โคราชและไปลงแล้วช่วยกรุณา ให้ข้อมูลทีครับ
เป็นตัวพลัสหรือป่าวครับ แต่ถ้าตัว 116 ลง3200 แล้วไฟไม่โชว์จะได้ตรงดิ่งจาก กทม. รบกวนน้าด้วยนะครับ มีเบอร์น้าป่าวครับ
สวัสดีครับทุคน ผมมีเบอร์ 0 ครับลองโทรสอบถามกันดูนะครับ ผมเองก็ยังไม่กล้าลงครับ เพราะไม่ค่อยมีความรู้ด้านนี่เท่าไหร่ครับ กลัวโดน 0 เขามั่วนิ่มเหมือนกัน อยากให้ผู้รู้ลองศึกษาสอบถามก่อนครับว่าจริงป่าว 044-213474-8 ฝ่ายเทคนิคครับ :kapook-17198-9597: ขอบคุณครับ
เต้ยTRITON
09-06-2009, 19:16
ข่าวดีสำหรับผู้สนใจ กับการอัพกล่อง ECU TRITON 2.5 ตัว 116 แรงม้า
เป็น 159 แรงม้า ที่บู๊ท 20 psi และ 179 แรงม้าที่บู๊ท 25 psi โดยที่ไม่ต้องพ่วงกล่อง
จัดโปรโมชั่นชุด Emulater Valve สำหรับแก้ปัญหาไฟเครื่องโชว์สำหรับตัว 116 แรงม้า
ตอนนี้มีดปรลดราคาสัก 10 ชุดราคาพิเศษ 5,000 บาทพร้อมลงโปรแกรม และรับประกันให้ครับ
สำหรับตัว 116 แรงม้าเกียร์ธรรมดาเท่านั้นครับ
สนใจติดต่อ เต้ยTRITON 086-1298508
เต้ยTRITON
10-06-2009, 09:25
ข่าวดีสำหรับผู้สนใจ กับการอัพกล่อง ECU TRITON 2.5 ตัว 116 แรงม้า
เป็น 159 แรงม้า ที่บู๊ท 20 psi และ 179 แรงม้าที่บู๊ท 25 psi โดยที่ไม่ต้องพ่วงกล่อง
จัดโปรโมชั่นชุด Emulater Valve สำหรับแก้ปัญหาไฟเครื่องโชว์สำหรับตัว 116 แรงม้า
ตอนนี้มีดปรลดราคาสัก 10 ชุดราคาพิเศษ 5,000 บาท พร้อมลงโปรแกรม และรับประกันให้ครับ
หรือเลือกรับโปรโมชั่น ติดตั้งกล่อง POWER SPEED ปรับแรงดันรางจ่าย&บู๊สคัท ร่วมกับ กล่อง POWER SPEED เพิ่มอัตราเร่งและครู๊ทซคอนโทรล
เมื่อครบ 2 ใบใช้สิทธิ์แลกซื้อ Emulater Valve พร้อมติดตั้งใส่ใน ECU และอัพโปรแกรม ให้ ECU เดิมให้เรียบร้อยในราคาพิเศษ 2,500 บาทครับ
สำหรับตัว 116 แรงม้าเกียร์ธรรมดาเท่านั้นครับ
สนใจติดต่อ เต้ยTRITON 086-1298508
มาแล้วครับโปรโมชั่นดี ๆ ว่าแต่ใครซื้อกล่อง 2 ใบแล้วไม่สนใจแลกซื้อ Emulater บอกผมนะครับ ผมขอใช้สิทธิ์นั้น เดี๋ยวนี้ อิอิ
ข่าวดีสำหรับผู้สนใจ กับการอัพกล่อง ECU TRITON 2.5 ตัว 116 แรงม้า
เป็น 159 แรงม้า ที่บู๊ท 20 psi และ 179 แรงม้าที่บู๊ท 25 psi โดยที่ไม่ต้องพ่วงกล่อง
จัดโปรโมชั่นชุด Emulater Valve สำหรับแก้ปัญหาไฟเครื่องโชว์สำหรับตัว 116 แรงม้า
ตอนนี้มีดปรลดราคาสัก 10 ชุดราคาพิเศษ 5,000 บาท พร้อมลงโปรแกรม และรับประกันให้ครับ
หรือเลือกรับโปรโมชั่น ติดตั้งกล่อง POWER SPEED ปรับแรงดันรางจ่าย&บู๊สคัท ร่วมกับ กล่อง POWER SPEED เพิ่มอัตราเร่งและครู๊ทซคอนโทรล
เมื่อครบ 2 ใบใช้สิทธิ์แลกซื้อ Emulater Valve พร้อมติดตั้งใส่ใน ECU และอัพโปรแกรม ให้ ECU เดิมให้เรียบร้อยในราคาพิเศษ 2,500 บาทครับ
สำหรับตัว 116 แรงม้าเกียร์ธรรมดาเท่านั้นครับ
สนใจติดต่อ เต้ยTRITON 086-1298508
พี่เต้ยครับถ้ารถเดิมๆ เพิ่มเป็น 179 ม้า จะได้ไหมครับจะมีปัญหารึป่าวครับ หรือต้องแต่งอะไรเพิ่มเติมครับ รบกวนด้วยครับ:i40:
เต้ยTRITON
10-06-2009, 19:26
ควรใส่อินเตอร์คูลเลอร์ครับเพื่อระบายความร้อนไอดีให้มีค่าความร้อนอยู่ในเกณฑ์ที่เครื่องยนต์ทำงานได้อยู่ช่วง 25 - 55 องศาเซลเซียสและก็จัดการระบบการไหลไอเสียให้สะดวกขึ้นขาดไม่ได้คือการพ่วงกล่องตัดบู๊ทส์เพื่อไม่ให้ไฟเครื่องโชว์และถ้ายังเป็นโบเดิมๆอยู่ก็ปรับบู๊ทส์ได้ไม่ควรเกิน 20 psi แรงม้าก็อยู่แถวๆ 159 แรงม้าถ้าจะข้ามจุดนี้ไปควรเปลี่ยนเทอร์โบสำหรับรถบ้านๆ TD04 หรือ TD05 ก็เหลือๆแล้วครับและก็ไปเล่นบู๊ทส์ที่ 25 psi ก็จะได้แรงม้าที่ 179 แรงม้าโดยที่ไม่ต้องพ่วงกล่องพ่วงเลยครับแถมวิ่งได้เนียนเหมือนรถบ้านๆอัตราการกินน้ำมันตามการใช้งานขับช้ากินอยู่ใกล้เคียงรถเดิมๆถ้าเหยียบระดับ 150 -180 km/hr. ตลอดก้อยู่แถว 10 โลลิตรครับ แต่ที่ดีคือควันไม่ดำเหมือนดีเซลรุ่นเก่าๆมีเป็นช่วงๆตอนมีโหลดครับ
ถ้าจะให้ดีขึ้นควรใส่ ลิมิเต็ดสลิปที่ชุดเฟืองท้ายเพื่อให้การส่งกำลังลงล้อได้ดีไเ้เท่าๆกันทั้งล้อซ้ายและล้อขวาเวลาออกตัวแรงๆจะได้ไม่มีอาการท้ายกวาดครับ
ถ้าจะเล่นแรงม้าไปมากกว่านี้ก้จะต้องหมดอีกเยอะครับคือระบบช่วงล่าง และชุดเบรคต้องมีการปรับปรุงกันชุดใหญ่เพื่อหยุดม้าให้ได้ครับ
vairayum
10-06-2009, 20:40
ผมใช้พลัส4door2.5ครับอยากทราบว่าจะลง3200ได้ไหมครับแล้วได้เวอร์ไหน แล้วมี0ไหนของแถวชลบุรีบางครับ
vairayum
10-06-2009, 20:42
แล้วที่ว่ารองแหวนมีไหนขายแหวนบางครับแบบกลึงแล้วจะใส่ร้านไหนครับ
vairayum (http://www.thaitritonclub.com/forum/member.php?u=6757) http://www.thaitritonclub.com/forum/images/statusicon/user_offline.gif
นามแฝง: vairayum
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2009
ข้อความ: 12
Rating: 0% (0) (http://www.thaitritonclub.com/forum/sr_classifieds.php?do=user&userid=6757)
http://www.thaitritonclub.com/forum/images/icons/icon1.gif Re: เอา2.5 116ม้าไปทดสอบกับเจ้าลงโปรแกรมของรถ3.2
แล้วที่ว่ารองแหวนมีไหนขายแหวนบางครับแบบกลึงแล้วจะใ ส่ร้านไหนครับ
ติดต่อน้านุ๊กได้ครับ น้าเขาใจดี (ขอโทษน้านุ๊กด้วยครับที่แนะนำโดยไม่ได้ขออนุญาติ)
ผมเพิ่งโทรถามที่ศูนย์วันนี้เองครับ ช่างบอก 2.5 116ม้า ตัวเตี้ย ลงไม่ได้ ลงได้แต่พลัส แล้วสรุปมันยังงัยกันแน่ครับ ...อยากรู้
ลงได้แน่นอน 100% อยู่ที่ว่าเค้าจะลงให้หรือเปล่าเท่านั้น ผมใช้มาจะเข้า 5000 โลแล้วมีปัญหาอย่างเดียวคือ ไฟเครื่องยนต์โชว์ วิธีแก้คือโทรหาน้าเต้ยครับ น้าเต้ยช่วยท่านได้
รบกวน หาขุดกระทู้นิดนึงครับ ปัจจุบัน ยังมีน้าๆ ที่ยังมี 3.2 ติดรถอยู่หรือป่าว ครับ อยากทราบ ว่ารถยังปกติอยู่ไหม โปร3.2 +ดัน+หัวฉีด +ยก 4ตัวนี้ มันอยู่ร่วมกันได้หรือป่าวครับ
รบกวน หาขุดกระทู้นิดนึงครับ ปัจจุบัน ยังมีน้าๆ ที่ยังมี 3.2 ติดรถอยู่หรือป่าว ครับ อยากทราบ ว่ารถยังปกติอยู่ไหม โปร3.2 +ดัน+หัวฉีด +ยก 4ตัวนี้ มันอยู่ร่วมกันได้หรือป่าวครับยังใช้อยู่ครับน้าเต้ยทำให้ขนาดตอนนี้ล้อโตๆแล้วยังไม่เห็นว่ารถอืดกว่าเดิมเลย
245930
pongpitak
16-07-2014, 09:10
รบกวน หาขุดกระทู้นิดนึงครับ ปัจจุบัน ยังมีน้าๆ ที่ยังมี 3.2 ติดรถอยู่หรือป่าว ครับ อยากทราบ ว่ารถยังปกติอยู่ไหม โปร3.2 +ดัน+หัวฉีด +ยก 4ตัวนี้ มันอยู่ร่วมกันได้หรือป่าวครับ
ผมเคยลงโปร 3.2 กล่องดัน+ยกคับ เกียร์4-5รถไม่ค่อยไหลคับ ปัจจุบันกลับมาใช้โปร2.5 เวอร์ชั่น 3 คัน
ขับเคลื่อนระบบโดย vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.