ผมจะลงโปรแกรม3200v5ให้กับ2500 116ม้า

คือว่าผมจะลงโปรแกรม3200v5ให้กับ2500 116ม้ามันจะมีปัญหาในระยะยาวๆไหมครับ(ระยะเป็นปี+ขึ้นไปอะครับ) เรื่องด้านเครื่องจะเสียมั้ยครับ ถ้ามันมีปัญหามีวิธีแก้บ้างมั้ยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

รักจะลงไม่ต้องกลัวพังครับ เขาลงกันทั่วบ้านทั่วเมืองครับ

จริงหรอครับ ผมอยากให้ชัวอะครับ คือว่าถ้าผมไปแล้วอีก3ปีจะมีปัญหาอะไรมั้ยครับ ขอแบบชัวร์ๆอีกทีครับ ขอบคุณมากๆครับ

แหมะ... ถามงี้ แล้วผมจะตอบงัยหว่า

1.ผมไม่ได้เป็นคนเขียนโปรแกรมครับ ผมเป็นเพียงผู้ใช้งาน แล้วชอบใจเท่านั้นเอง

2.รถผมลงโปรแกรมมาก็หลายเดือนแล้ว มันก็ยังสบายดี ไม่เห็นมีอะไรพังนะครับ

3.ลงมาหลายเดือน แต่...วิ่งหลายหมื่นโลแล้ว ปัจจุบัน ก็ หกหมื่นกว่าๆ แล้วล่ะ

4.ใจถึงพอที่จะบุกเข้าป่า ลงทะเล วิ่งมันเหนือจรดใต้ วิ่งยาวๆเป็นพันโล มันก็ไม่พัง

ผมไม่สามารถรับผิดชอบได้หรอกครับ กับคำที่จะบอกว่ามันไม่พัง

อยู่ที่ความสมัครใจของคุณมากกว่าครับ

ผมคิดดูแล้วว่า ยังไงซะ สิ่งที่แลกมา มันคุ้มกว่ามากมายครับ

40 ม้า อัพๆ กับสินน้ำใจเล็กๆน้อยๆกับผู้ลงโปร

สามหมื่นกว่าๆ ยังหาไม่ได้เลยครับ สำหรับ 40 ม้าที่มากขึ้น ถ้าคุณใช้รถยี่ห้ออื่น

ค่อยๆศึกษาไปครับ คลับนี้ มีความรู้มากมายครับ คิดให้ดีก่อนตัดสินใจครับ

อืมครับขอบคุณมากๆครับถ้าไปลงหรือไ่ม่ลงจะบอกอีกทีครับขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับ ผมมือใหม่อะไม่เคยทำไรเรยย ขับแต่เดิมๆมา3ปีกว่าแล้วครับ

ขับเดิมๆ มาสามปีแล้วหรือ

มันก็ยังไม่พัง

ได้เวลา มันส์แล้วครับ

ใครๆเขาก็ทำกันครับ ขนาดพวกที่ทำกล่องเขายังไม่พังเลยถ้าพี่ใส่เทอร์โบใหญ่บูสท์ซัก 35-40 ปอนด์ก็ว่าไปอย่าง

มาเก็บข้อมูล
สงสัยเช็คระยะครั้งหน้าผมจะได้เอาไปลงโปร 3.2 มั่งละ ไม่รู้0หัวหมากจะลงให้ป่าวน้อ

ขออนุญาตสอบถามนะครับคุณนุ๊ก..รถผม 2500 4+4 ออกปลายปี 51 เป็น v อะไรครับ
ขอบคุณมากครับ..

มี triton ชลบรีไปลงโปรแกรม 3200 มาหรือเปล่าครับ

รถผม TRITON 4D AUTO ลง 3.2V5 ได้มั้ยครับผมอยู่กาฬสินธุ์ช่างไม่ลงให้ และผมสังเกตุครั้งหลังสุดให้ช่างเลินนิ่งเครื่องยนต์ ผมเห็นบนหน้าจอคอมของช่างบรรทัดล่างสุดเขียนว่า version 4 และช่างบอกว่าตัวนี้ดีที่สุดในปัจจุบันแล้วครับ ช่างชัวร์หรือมั่วนิ่มครับ...ขอผู้รู้ด้วยครับ..

และถ้าจะลง 3.2 V5 ลงได้ที่ไหนใกล้
กาฬสินธุ์ที่สุดครับ...ขอบคุณมากมายล่วงหน้าครับผม

รับทำให้ทางพัสดุไปรษณีย์ครับ ส่ง EMS ระบุหมายเลขทะเบียนรถไว้ที่กล่องพร้อมชื่อที่อยู่ให้ส่งกลับ ส่งมาแต่กล่อง ECU มาสำหรับ 116 แรงม้าเกียร์ธรรมดาลงโปรแกรมพร้อมติดตั้งวงจร Emulater Valve แก้ปัญหาเรื่องไฟเครื่องยนต์โชว์และระบบไฟโชว์ยังคงทำงานตรวจเช็คระบบอื่นใน ECU ได้ปกติเหมือนเดิมครับ
หลังติดตั้งวงจรเสร็จพร้อมลงโปรแกรมให้เสร็จและลบโค๊ดให้เรียบร้อยพร้อมรับประกันจะส่ง EMS กลับให้ทันทีครับ
สามารถนำติดตั้งกลับไปในรถและใช้งานได้ทันทีครับ

สำหรับเกียร์ออโต้ต้องนำรถมาทำเองครับพร้อมกับติดตั้งกล่องชุดเพิ่มอัตราเร่งให้ ECU ถึงจะใช้งานได้ครับ

หลังลงโปรแกรมแล้วกับเทอร์โบเดิมๆปรับบู๊ซขึ้นไปแตะ 18 - 20 psi ผลเทสที่ไดโน่มี 150 ม้าขึ้นครับแรงม้าแค่นี้เหมาะสำหรับรถบ้านๆเดิมๆแล้วครับถ้าข้ามสเต็ปจากนี้ต้องทำช่วงล่าง เฟืองท้ายชุดส่งกำลัง ใส่อินเตอร์มันโดนอีกหลายตังค์ครับ แรงและต้องทนครับ ขับในชีวิตประจำวันได้ปกติ

ต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โทร.ถามได้ครับ 086-1298508 เต้ยTRITON
หรือเข้าไปดูที่ห้องซื้อขายแลกเปลี่ยน หัวข้อมาแล้ว...power speed รุ่นโคตรนานครับ
หรือจะไปดูผลงานที่ขึ้นไดโน่และการติดตั้งที่กระทู้นี้ก้ได้ครับ http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=13678

คือว่ารถผมเดิมๆเลยอะครับต้องไปติดบูสมั้ยครับ ราคาบูส ประมาณเท่าไรหรอครับ ขอบคุณครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ treesing

คือว่ารถผมเดิมๆเลยอะครับต้องไปติดบูสมั้ยครับ ราคาบูส ประมาณเท่าไรหรอครับ ขอบคุณครับ

---

ราคาหลักร้อย หาได้ตามคลองถมครับ

หรือจะหามือหนึ่งตามร้านแต่งชั้นนำราคาสูงๆ

หรือจะมองเชียงกงก็มี มือสองญี่ปุ่นดีดีเหมือนกัน

ติดตั้งไม่ยาก ดูได้จากกระทู้ DIY ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mr.salawin

ขออนุญาตสอบถามนะครับคุณนุ๊ก..รถผม 2500 4+4 ออกปลายปี 51 เป็น v อะไรครับ
ขอบคุณมากครับ..

---

วีล่าสุดครับ วีห้า:i37:

มาอัพกันใหญ่... :smiley-sport002:

ไม่ใช่สิ...ต้องบอกว่า. รู้จักประยุกต์ใช้ของที่มีอยู่มาปรับใช้ได้อย่างคุ้มค่ามากกว่าซิเนอะ...
:doraemon8:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Jindee

มาอัพกันใหญ่... :smiley-sport002:

ไม่ใช่สิ...ต้องบอกว่า. รู้จักประยุกต์ใช้ของที่มีอยู่มาปรับใช้ได้อย่างคุ้มค่ามากกว่าซิเนอะ...
:doraemon8:

---

ต้นตำรับ ยังใช้ไม่พัง

กับอายุรถ และการใช้งานอันแสนโหด

เลยอยากอัพ กันเป็นแถว

สนับสนุนความแรงแบบประหยัดและคุ้มค่าครับ ใช้มาจะ 5000 โลแล้วยังไม่เกิดปัญหาใดๆ นอกจากจะเริ่มรำคาญแสงไฟ(Check Engine) ที่มันแยงดวงตาน่ะครับ

ปล.แต่รถผมใช้ไม่ค่อยโหดครับ จะโหดเฉพาะเมื่อตอนขับตามหลังน้านุ๊กครับ อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tor_jun

สนับสนุนความแรงแบบประหยัดและคุ้มค่าครับ ใช้มาจะ 5000 โลแล้วยังไม่เกิดปัญหาใดๆ นอกจากจะเริ่มรำคาญแสงไฟ(Check Engine) ที่มันแยงดวงตาน่ะครับ

ปล.แต่รถผมใช้ไม่ค่อยโหดครับ จะโหดเฉพาะเมื่อตอนขับตามหลังน้านุ๊กครับ อิอิ

---

ไปลงที่ไหนครับ เผื่อใกล้ๆกันจะได้ไปลงมั่ง บอกได้ไหมทางเมล์หรือทิ้งเบอร์ไว้ก็ได้ เดี๋ยวโทรหาเองครับ ถามอีกนิดครับรถได้รองเเหวนเวสเกตใหมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ speed zone

ไปลงที่ไหนครับ เผื่อใกล้ๆกันจะได้ไปลงมั่ง บอกได้ไหมทางเมล์หรือทิ้งเบอร์ไว้ก็ได้ เดี๋ยวโทรหาเองครับ ถามอีกนิดครับรถได้รองเเหวนเวสเกตใหมครับ

---

ยินดีครับเป็นทาง mail ละกันครับ tor_jun@hotmail.com
เวสท์เกตไม่ได้รองแหวนครับ ตอนแรกรอง 4 มม. ลองถอดหม้อพักออกแล้วยิงสด บูทส์ไหลเกิน 20 เลยต้องถอดแหวนออกครับ แต่ถ้าเป็นท่อเดิมทั้งเส้นเลยไม่น่ามีปัญหาครับ