Printable View
ไฟล์แนบ 46301
ไฟล์แนบ 46302
ไฟล์แนบ 46303
ไฟล์แนบ 46304ซื้อเกจวัดบูท Turbo มาแล้วไม่รู้จะใส่ยังครับพี่น้อง
วันนี้ผม ไปซื้อเกจวัดบูท TURBO มาจากเชียงกงบางบางพลี 1500 บาทไม่รู้แพงหรือเปล่ารุ่นนี้
ที่หลังตัวเกจ มันไม่มีที่ใส่สายยาง ที่มาจาก Turbo มีแต่สายไฟเข้า อย่างเดียว
3 ช่อง แต่มีกล่องดำมาให้พร้อมสายยางและช่องเสียบ ขอถามพี่ๆเพื่อนๆ ว่าผมจะต่อยังไงดีครับ..พอดีจะเสิรมแหวน 4 MM.
...ช่วยผมหน่อยครับพี่ๆ
...เอาและยี่ห้อเจ้าปัญหา น้าบาง น้าต่าย ตอบที...
... รีบๆช่วยตอบหน่อย น้าๆเอาให้ละเอียดเลยนะครับ ผมจะต่อเองดีหรือจะไปจ้างเขาต่อยากจัง
...ขอบคุณล่วงหน้า
...จ้างครับ ง่ายสุดถ้าเราไม่รู้ อย่าว่าผมยังงั้น อย่างงี้เลยนะครับ เพราะผมเคยเห็น มาและแบบนี้ ...
...หรือเปลี่ยนยี่ห้อ เอาแบบลมดีกว่า ฯลฯ...
น้า Design มันต่างกันยังไงครับ และตัวนี้มันทำงานยังไง และมันจะมีความเที่ยง ตรงหรือเปล่าน้า จะเสียตังค์ฟรีหรือเปล่า เคลียดนะเนี่ยถ้ามันใช้ได้จะไปติดเช้าวันอาทิตย์นี้เลย น้าๆตอบด่วนรอฟังอยู่ครับ
ผมก็ใช้เจ้ายี่ห้อนี้แหละครับ ราคาจับมาเท่ากันเลย ผมไปจ้างร้านเขาต่อ 300 เต็มๆเลย นี่ถ้าไม่ติดน้าบางอยู่ไกล เอา 300 นี้ ไปเปลี่ยนเป็นเบียร์ นั่งจิบกับน้าบางสบายใจแล้ว รุ่นนี้เวลาเราเสียบกุญแจรถ มันจะมีเสียงมอเตอร์หมุนครับ ดัง อ๊อดๆ พร้อมกับเข็มมันจะกวาดสุดลงสุด ตอนดับเครื่องไฟมันจะเปลี่ยนเป็นสีแดง ก่อนสตาร์ทไฟก็จะเป็นสีแดงก่อน
รุ่นนี้มันแยกเป็น 2 ส่วน ส่วนแรกคือกล่องดำที่ให้สายลมจาก turbo เข้า แล้วจะแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้าเข้าที่ตัวเกจอีกที ต้องมีสายไฟจากกล่องดำเข้าที่ตัวเกจมาให้นะครับ ส่วนด้านหลังเกจ จะต้องมีสายไฟสำหรับขั้ว +- เข้านะครับลองอ่านวงจรที่มีมาให้ดูนะครับ หรือว่าไม่แน่ใจ ก็ให้ร้านที่ไว้ใจได้เดินให้ก็ได้ครับ แต่ที่ซื้อมานี่น่าจะเป็นของเครื่องเบนซินนะครับ เพราะมีส่วน vacuum มาด้วย ของผมก็ซื้อของเครื่องเบนซินมาใส่ครับ เพราะตอนซื้อไม่รู้กำลังกึ่ม ๆ อยู่ไม่ได้ดูละเอียด แต่ไม่เป็นไรครับใช้ร่วมกันได้
รีบๆเสร็จไวๆน๊ะครับขะรอชม
ขั้วตรงกลางมาจากกล่องวัดสีดำๆ
ด้านขวาต่อไฟเลี้ยง
-แดง ไฟบวก
-ขาวไฟเข็มวิ่งแบบดีแม๊คให้จั้มไฟบวก
-ดำ ไฟลบ
-ส้มต่อไฟหรี่ พอเปิดไฟหรี่แสงจอจะสว่างน้อยลงครับ
ด้านซ้ายไว้จั้มไฟเพื่อมีเกจหลายตัว
... เสร็จแล้วครับ 300 บาทจ้างช่างติดตั้งเกือบ 3 ช.ม
กลับถึงบ้านรองแหวนต่อ 4 Mm.ยังไม่ได้ลองเหยียบดู ก่อนรองแหวน 14 กว่าๆเกือบ 15 หลังรองแหวนเดี๋ยวลองแล้วจะเอามาบอกว่ได้กี่ปอน
... ขอบคุณเพื่อนๆ พี่ทุกคนที่ให้คำแนะนำครับ THAI TRITON CLUB เราไม่ทิ้งกัน ...ขอบคุณอีกครั้งอย่างแรง โดยเฉพาะ พี่เด็กกรุงเก่า พี่ Design และทุกๆคน ..... จ่าถมกิ่งบางเสาธง
ยินดีครับ เราใช้แบบเดียวกันพอดีเลย ตอนนี้ผมลองแหวนกะปรับหน้าแปรนได้18 เกือบ 19 ครับ เลยปรับแปรนกลับมานิดนึงตอนนี้อยู่ที่ประมาณ 17-18 ครับกำลังมันส์แบบพอดีๆ ไม่งั้นมันตัดครับ แต่ข้อเสียของตัวเกจ์รุ่นนี้คือ เวลากลางคืนเนี่ย ไฟมันสวยมาก สว่างแบบฟ้าๆ สวยดีจัง มันทำให้ไฟที่หน้าปัดเราดูเหมือนหมองไปเลยอ่ะครับ ทีนี้เวลาขับจะไม่ค่อยมองหน้าปัดรถแล้วสิ มองแต่หน้าปัดวัดบูสท์อย่างเดียวเลย สีมันสวยดีครับ อิๆๆๆๆๆๆๆๆ
ผมก็ใช้รุ่นนี้แหละครับ
ติดตั้งง่ายมากๆ เข็มไม่สั่นด้วย
ไฟสวย ดูสบายตา แต่ต้องต่อให้ถูกต้องแค่นั้นเอง
ข้อเสีย มีสองอย่างเองครับ
1.กลางคืน ทำให้หน้าปัดเดิมหมอง
2.ถ้าต่อไม่ดี หรือความกดอากาศไม่ได้ เกจมันจะเพี้ยนครับ
รุ่นนี้คลองถม ขาย 1000 บาท นะ
บอกไว้เพื่อไปซื้อเพิ่มจะได้ต่อราคาได้นะคับ
ผมก็ใช้ยี่ห้อนี้อยู่ครับ แต่เป็นวัด WATER TEMP ครับ รุ่นมี warning เตือน สามารถเปลี่ยนสีของไฟได้ครับ ขาวกับส้ม
อิอิ ได้แหล่มสมใจ ยังไงก็อัฟบูสกะปรับหน้าแปลนแค่มัน อย่าเอาจนหัวทิ่มละครับ 18 กำลังสวย อิอิ
... วันนี้ลองแล้วครับ ออกตัวเกียร์ 2 ล้อปัดเลยครับ ! ตกใจเหมือนกัน ขึ้นไวมากประมาณ 17-18 ปอน ครับ ยังไม่ได้ลองตีนปลายว่าได้เท่าไหล่ ก่อนรองแหวนตีนปลาย 180 ขึ้นช้าหน่อย วิ่งตามปีโป้ 3 พัน (รถผมอุด EGR.กระทุ้งแคตแล้วทำเอง) เหลือที่ยังไม่ได้ทำ UP 3200 กับเอียงหอย และท่อไอเสีย ขอดูความเปลี่ยนแปลงอาทิตย์ก่อนว่าจะตัดหรือเปล่าที่จะทำ Step ต่อไป:emoticon-cartoon-01