ความรู้เรื่องท่อครับ......

คืออยากจะรบกวนสอบถาม พี่น้องทุกๆท่าน ว่ามีท่านใดได้ทำการปรับแต่งระบบท่อไอเสีย กันแบบใดบ้าง เพื่อผมและเพื่อนสมาชิกต่างๆที่สนใจ จะได้เอาไปศึกษา และเป็นแนวทางในการปรับแต่งบ้าง
เช่น บางคัน ใส่ท่อแทนแคต หม้อพักไส้ตรง ปลายเดิม อัตราเร่งเป็นยังไง เสียงเป็นยังไง บางคันก็ยิงท่อตรงลงหน้าเพลาได้ผลอัตราเร่งเป็นยังไงเสียงดัง เสียงเพราะมั้ย จะได้เอามาแลกเปลี่ยนความรู้กันอ่ะครับ เพราะผมก็ยังอยากรู้เลยว่า ระบบการโมดิฟายท่อไอเสียมันมีแบบไหนมั่ง แบบไหนดียังไง ใส่หม้อพัก กับไม่ใส่หม้อพัก ผลดี ผลเสีย มีอะไรมั่ง อะไรประมาณนี้อ่ะครับ มาช่วยกันแนะนำกันหน่อยนะครับ หรือเพื่อนๆท่านใด ไปทำท่อที่ร้านไหนมา แล้วคิดว่าดีบริการดี ก็เอามาแนะนำกันครับพี่น้อง เผื่อมีพี่น้องในคลับเราสนใจจะได้ไปทำบ้างครับ:kapook-17195-8823:
ด้วยความเคารพครับ....:yenta4-emoticon-002

เข้ามารออีกคนครับ

เข้ามารอข้อมูลอีกคนครับ

รอดูด้วยคนครับ

มีท่านใดปรับแต่งโมดิฟายท่อยังไงกันบ้างเอามาแบ่งความรู้กันหน่อยนะคร๊าบบบ...
ด้วยความเคารพครับ

ผมใช้ชุดคิตของนิตโต๊ะครับ ตัวเดียวจบ อิอิ

ใช้ plus 4 door ผมทำโดยเริ่มจากทะลวงแคตเดิมให้โล่งหน่อย (ร้านท่อแนะนำว่าไม่ควรเดินท่อตรงโดยไม่มีหม้อแคต) จะทำให้ไม่โล่งจนเกินไป และเปลี่ยนหม้อพักกลางไส้ตรง ผลที่ได้ก็ช่วงรอบต้น ๆ พุ่งปี๊ด ๆ ดีใช้ได้ แต่รอบปลายรู้สึกไม่ค่อยไหลเท่าไหร่ ส่วนเสียงวี๊ดวิ้วใช้ได้เลยครับ (ทำที่ ร้านท่อ อ.นครหลวง จ.อยุธยา ร้านนี้เค้าทำท่อและหม้อพักส่งร้านในเขต กทม. และ ปริมณฑลฯครับ) ลองพิจารณาดูครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

ใช้ plus 4 door ผมทำโดยเริ่มจากทะลวงแคตเดิมให้โล่งหน่อย (ร้านท่อแนะนำว่าไม่ควรเดินท่อตรงโดยไม่มีหม้อแคต) จะทำให้ไม่โล่งจนเกินไป และเปลี่ยนหม้อพักกลางไส้ตรง ผลที่ได้ก็ช่วงรอบต้น ๆ พุ่งปี๊ด ๆ ดีใช้ได้ แต่รอบปลายรู้สึกไม่ค่อยไหลเท่าไหร่ ส่วนเสียงวี๊ดวิ้วใช้ได้เลยครับ (ทำที่ ร้านท่อ อ.นครหลวง จ.อยุธยา ร้านนี้เค้าทำท่อและหม้อพักส่งร้านในเขต กทม. และ ปริมณฑลฯครับ) ลองพิจารณาดูครับ

---

อ่านแล้วงงครับ กับประโยค "(ร้านท่อแนะนำว่าไม่ควรเดินท่อตรงโดยไม่มีหม้อแคต) จะทำให้ไม่โล่งเกินไป"

^
^
^
น่าจะพิมพ์ผิดครับ น่าจะเป็น (ร้านท่อแนะนำว่าไม่ควรเดินท่อตรงโดยไม่มีหม้อพัก) มากกว่าครับ

อีกอย่างนึงการทะลวงแคทเดิมออกจะโล่งเกินไปกว่าการใส่ท่อแทนแคทครับ เพราะท่อแคทเดิมมันอ้วนใหญ่กว่าครับ และจะมีเสียงลมวิ่งวนดังอยู่ที่ท่อแคทเดิมที่เราทะลวงครับ
ดัง โบ๋วๆๆๆๆ :kapook-17196-7812:

แล้วถ้าเกิดเรา ใช้ท่อแทนแคต แล้วตัดเอาหม้อพักออกยิงท่อแป๊บแทนหม้อพักเลย มันมีข้อดี ข้อเสียยังไงบ้างครับ พี่น้อง
แล้วการมีหม้อพัก กับไม่มีหม้อพักใช้ท่อแป๊บเชื่อมแทนเนี่ย มันมีข้อดี มันมีข้อเสีย ยังไงบ้างครับ
ด้วยความเคารพครับ....

ผมไส่ท่อแทนแคต ถอดหม้อพักออก ใส่ท่อแป็บ 2.5 ลงหน้าเพลา ดังดีพอสมควรมีหวีดมีแซ็ดให้ได้ยิน ถ้าอยากได้โหดๆ เดิน 2.5 ตั้งแต่หลังโบ มาลงที่หน้าเพลา ต้น กลาง ปลาย ไม่รู้ว่าต่างจากเดิมหรือป่าว แต่ของผมก็ได้ 180 - 190 เหมือนเดิม แต่เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยกล้าแล้วยางไม่ค่อยดี ข้อเสีย ผมว่าเสียงดังน่ารำคาญ ถ้าไปกับแฟน ๆ ชอบบ่น

ไม่มีหม้อพักกลางจะโล่งเกินไปครับ รอบต้นจะออกอาการเทอร์โบแล็ก

รอบปลายจะเหี่ยวไม่ค่อยมีเรี่ยวแรงครับ

ประมาณว่าต้นจัดปลายหาย อ่ะครับ

ถ้าชอบเสียงดังแบบยิงลงหน้าเพลา มีพักกลางใส้ตรงสักลูกจะดีกว่ามากๆครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ play2008

ผมไส่ท่อแทนแคต ถอดหม้อพักออก ใส่ท่อแป็บ 2.5 ลงหน้าเพลา ดังดีพอสมควรมีหวีดมีแซ็ดให้ได้ยิน ถ้าอยากได้โหดๆ เดิน 2.5 ตั้งแต่หลังโบ มาลงที่หน้าเพลา ต้น กลาง ปลาย ไม่รู้ว่าต่างจากเดิมหรือป่าว แต่ของผมก็ได้ 180 - 190 เหมือนเดิม แต่เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยกล้าแล้วยางไม่ค่อยดี ข้อเสีย ผมว่าเสียงดังน่ารำคาญ ถ้าไปกับแฟน ๆ ชอบบ่น

---

5555++++ สเต็ปท่อเดียวกันเหมือนกันเลยครับ:i40: แฟนผมก็บ่นบอกเสียงเหมือนรถสิบล้อเลย อิๆๆๆ แต่เวลาขับคนเดียวจากเมื่อก่อนต้องการความเงียบปิดกระจก เปิดเพลงฟังเพลินๆ เดี๋ยวนี้ชอบขับแบบเปิดกระจก เพื่อจะฟังเสียงท่อเวลาขับอ่ะครับ อิๆๆๆๆๆ เหมือนตอนวัยรุ่น ขับมอไซต้องหันมามองท่อทุกทีที่บิด ไม่รู้มันจะมองทำไม อิๆๆๆๆ
พี่น้องท่านใด ทำแบบไหน สเต็ปใด สูตรใด เอามาแลกเปลี่ยนกันมั่งนะคร๊าบ...:doraemon_11:
ด้วยความเคารพครับ:smiley-sport017:

อยากได้แบบของรถที่ใส่ โบออฟวาวล์ อ่ะคร้าบ :smiley-transport010ไม่รู้ว่า TRITON เราทำได้รึป่าว มีแซท มีเสียงวิ้วๆเวลาถอดคันเร่งอ่ะครับ.:emo018lh7:..มันสะใจวัยรุ่นดีจัง...:kapook-17350-3383::kapook-17350-3383::kapook-17350-3383:..อยากได้ๆๆๆๆ