น้าๆ ป้าๆ ท่านใดเติมน้ำมัน Caltex Diesel +Techron D บ้างครับ

น้าๆ ป้าๆ ท่านใดเติมน้ำมัน Caltex Diesel +Techron D บ้างครับ
ผลการใช้งานเป็นอย่างไรบ้าง แชร์ประสบการณ์กันหน่อยครับ
ดูจากโฆษณา เค้าบอกว่าใช้แล้วเครื่องยนต์สะอาด เผาใหม่หมดจด
ประหยัดน้ำมัน ไม่รู้ว่าจริงหรือป่าวครับ

**ส่วนตัว**ผมไม่รู้สึกว่าประหยัดหรือวิ่งกว่าตรงไหน นานๆเติมที่ช่วงเวลาที่น้ำมันประกาศขื้นต้องรีบเอารถไปเติมเต็มถังใกล้ๆบ้าน ปรกติเติมแต่บางจากครับเหลือเฟือแล้วไม่ต้องคิดมาก...ใกล้3หมื่นโลแล้วกับ1ปี3เดือนยังปรกติดี..

ผมเติมอยู่คับก็ปรกติดี

ผมว่าตัวแปรที่ตัดสินสมรรถนะในน้ำมันดีเซล คงเป็น Euro3 vs Euro4 / B2 vs B5 / สารพิเศษ vs สารพิเศษ นะ (โดยที่ให้น้ำหนักในส่วนของ Euro มากกว่าส่วนผสมไบโอดีเซลหรือสารพิเศษ) คือน้ำมันดีเซลที่เป็น Euro4 และ B2 ด้วย และยังมีสารพิเศษที่เพิ่มเข้าไป น่าจะเป็นสุดยอด เท่าที่ผ่านมา ก็มี v-power diesel ที่เข้าเงื่อนไขนี้ น้าๆในนี้หลายคนจึงใช้มาตลอด แต่ตอนนี้ v-power เปลี่ยนเป็น B5 แล้ว ก็ต้องมาวิเคราะห์กันอีกครั้ง.....

ถ้าถามผม ผมว่ายังไง v-power ก็มาอันดับ 1 แม้จะเป็น B5 แล้วตอนนี้

ส่วนอันดับสองรองลงมา คงเป็นบางจาก B2 euro4 ที่มีขายเป็นบางปั้มครับ

อันดับ 3 คงเป็น บางจาก B5 euro4 ซึ่งน่าจะมีครบทุกปั้มแล้วมั้ง

อันดับ 4 คงเป็นดีเซล B2 Caltex Techron D euro3

อันดับ 5 คงเป็นดีเซล B2 ทั่วๆไป

อันดับ 6 คงเป็นดีเซล B5 ทั่วๆไป

แยกไม่ออกครับ ถ้าส่วนตัวเลือกได้นะครับ สำหรับไบโอดีเซล B5

1.บางจาก บีห้า ยูโร 4 2.คาลเท๊กซ์เทครอน D B5 3.เชลล์ B5 ธรรมดา ไม่วี

4.ปตท B5+ ผมจะเติมเวลาออกต่างจังหวัด เพราะหามาตรฐานง่ายสุด

ถ้าเป็นดีเซล B2

1.ปิโตรนาส ดีเซล 2.คาลเทกซ์เทครอน ดี 3.เอสโซ่ ครับ

จากที่ลองใช้ ปตท.b5 ไม่เอาเลย อืดมาก
B5ที่ชอบตอนนี้คือ เชลล์ บางจาก แล้วก็คาลเท็กซ์ ผมว่า3ตัวนี้พอๆกัน
ส่วนฺ B2 ไม่เติมมาตั้งนาน เอาตังส์ไปเลี้ยงโค ดีกว่า

ดีก้อบอกต่อหน่อยเด้อ จะได้ไปเติมมั่ง ตอนนี้ใช้บางจากอยู่ ดีครับ

เท่าที่ลองมาเติมเต็มถัง 3-4 ครั้งของ B2 Caltex Techron D ก็ยังไม่ค่อยจะเห้นความแตกต่างจากของยี่ห้ออื่นครับ ที่เป็น B2 ด้วยกัน แต่ที่เติมของ Caltex เพราะที่บ้านผม มันเป็นปั้มที่มีอายุน้อยที่สุดไม่รวม พวก Shell หรือ Esso เพราะมันสร้างมาก่อนที่ผมจะเกิด (กลัวว่าพวกสนิม หรือตะกอนในถังน้ำมันใต้ดินจะเยอะกลัวว่ามันจกมาถึงรถเราหนะครับ) ส่วน ปตท.ที่ลองใช้แล้ว หลายๆ ครั้งไม่รู้คิดไปเองมั้ย ว่ามันเร่งไม่ทันใจเท่าไหร่? ตอนนี้สำหรับ Triton ผมเดิมอยู่ 2 ประเภทคือ V-power ของ Shell กับ Caltex Techron นี่ละครับ ที่แตกต่างในความรู้สึกนิดเดียวคือ V-power มันเสียงเครื่องไม่ดัง และเร่งได้ตามเท้ามากกว่าแค่นั้นครับ แต่ต้องจ่ายเพิ่มอีก ลิตรละ 3 บ.

แปลกจัง ทำไมผมเติม ตราดาว แล้วเร่งไม่ขึ้น (บี๒)

แต่เติม บี๕ ตราหอย กับ ตราใบไม้ วิ่งกระจุยกระจาย

อืม...เดี๋ยวจะไปลองครับ ของบางจากหลายๆ คนบอกว่ามีมาตรฐาน euro4 และชะล้างสิ่งสกปรกในเครื่องได้ดี แต่ที่บ้านผมมีเป็นปั้มที่เปิดมามากว่า 25 ปีแล้ว นี่สิ เด๊่ยวจะไปลองดูละกัน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ boatania

แปลกจัง ทำไมผมเติม ตราดาว แล้วเร่งไม่ขึ้น (บี๒)

แต่เติม บี๕ ตราหอย กับ ตราใบไม้ วิ่งกระจุยกระจาย

---

อ่อ เพิ่ม ตราเสือ ด้วยครับ วิ่งกระจาย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ boatania

อ่อ เพิ่ม ตราเสือ ด้วยครับ วิ่งกระจาย

---

แปลกด้วยคน ของผม ตราหอย อืดๆ วิ่ง อื้อๆ อั้นๆ งัยไม่รู็ แต่ปตท พอไปได้ อยู่ (อย่างงี้ ต้องมีรัยซักอย่างที่เปนตัวแปล แล้วล้ะ ผมว่า น้ะ)



บางจาก ใน จว ผมมีปั้มเดียวแถมดันอยู่ไกลจากบ้านอีกเลยไม่เคยลอง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ gorgonzola,pkt

แปลกด้วยคน ของผม ตราหอย อืดๆ วิ่ง อื้อๆ อั้นๆ งัยไม่รู็ แต่ปตท พอไปได้ อยู่ (อย่างงี้ ต้องมีรัยซักอย่างที่เปนตัวแปล แล้วล้ะ ผมว่า น้ะ)



บางจาก ใน จว ผมมีปั้มเดียวแถมดันอยู่ไกลจากบ้านอีกเลยไม่เคยลอง

---

ฮ่าๆๆ แปลกจริงๆครับ

อย่างนี้แสดงว่า เจ้าเหมียว ของพวกเรานั้นมีชีวิตจิตใจ เหมือนเราๆที่ชอบทานอะไรไม่เหมือนกัน เจ้าเหมียวเราก็เช่นกัน ฉันใดก็ฉันนั้น (เป็นงั้นไป)

แต่เจ้าเหมียวผมชอบตราใบไม้ ตราเสือ ตราหอย จริงๆนะ อิอิอิ

:emoticon-cartoon-01