ขอ Diyกะเค้าสักกระทู้ดิ (แอบโมโช๊คเดิมเล่น ก่อนจะปาทิ้งไปดีก่า)

หลังจากที่หมั่นใส้เจ้าโช๊คหลังเดิมๆ ที่มันดึงน้อยมาก แถมชอบโยนหยองแหยงๆ จั้มที่วูปวาบๆ งบก็ไม่มีเลยขอถอดเอามาแปลงใส่น็อตเบอร์10ทำที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเล่นซะเลย นีแนะ ต้องเจอ*SHOWA.โช๊ค.โชวละว้า.ริมแดง*ของเราเอง 55+
1..จัดการเจาะรู 6 มิล (แค่ชั้นนอก..ข้างในมีแป็บอีกชั้นละวังกันเอาเองด้วย) เทน้ำมันลงถ้วยเก็บมา วัดได้ไม่เกิน200 cc.สังเกตุดูด้วยตาน้ำมันโช๊คที่มา น่าจะไม่เกินเบอร์15-20 เอง (เดี๋ยวหาเบอร์30-40ใส่เล่นดู ถ้าไม่ดีหรือหนึดไปก็เทออกได้ละที่นี้)
2..หาปลอกมาลอง แท่งเหล็กยันในอีกอัน อัดยางออก มือเปล่ายาก ยางมันแข็งน่าดูเหมือนกันครับ มันถึงทนรับแรงกระชากได้นานไม่ยุ่ยสลาย
3..นัทตัวเมียเบอร์10แบบจานบิน จับเจียร์ใต้ปีกให้เข้าโค้งตามรูปกระบอกโช๊คซะหน่อย
4..หาน๊อตสกรู5มิลมาเสียบ กันดิ้นหนีตอนโดนไฟแก็สเป่าไลท์เชื่อมด้วยทองเหลือง เอาผ้าจุ่มน้ำมาพันกันแผ่ความร้อน แล้วคอยหยอดน้ำตามไปอีกตอนเชื่อมเสร็จ
++ก็ไม่ต้องการให้เป็นกระแสที่จะต้องทำตามกันครับ ผมทำก็เพราะอยากลองของดู เผื่อฟลุ๊กได้ประหยัดตังค์ในกระป๋องเอง / แล้วก็ออกไปลอง โอ้..ผิดกันเยอะเลยครับ หนึดแอนด์หนึบเห็นๆ ++
******
*แกไข มาลงรูปซ้ำใหม่ รูปเดิมหายหมดแล้วครับ*

วางพักให้เย็นไปเตรียมของก่อน
1..หาน๊อตตัวผู้เบอร์10/6มิล. ยาว6มิล.หาแหวนลองกันซืม.อ่าวเวรล่ะ.ไม่มีแหวนทองแดงผูกมือน้องข้า เอ้ยรองกันซืม เดินงง อยู่พักนึงพอดีนึกได้ ล่อไอ้หางปลานี่ละรูเบอร์เดียวกันจับตัดหางทิ้ง เจียร์แต่งซะหน่อยแหร่ม.
2..อ่า จับปัดขัดร่องรอยขยะมันหน่อย ตะใบแต่งบ่าน๊อตตัวเมียสักนิดให้ราบเรียบ เอามาลองใส่น๊อตดู
3..แล้วก็จับเติมน้ำมันเบอร์30ซะเลยที่นี้เดี๋ยวก็รู้มันจะหนึดแค่ไหน อิอิ แต่ตอนเติมไอ้ตัวแรก โง่้มหาศาลเลยเรา เอา(หลอดน้ำมันเกียร์ยามาฮ่า)มาค่อยๆหยอดๆดึงตั้งนาน20นาทีได้ แถมหกทิ้งอีก เซ็งค์ล่ะ
4..หันไปเห็นปากขวดน้ำกลั่นเลยจับมาหมุนๆยัดลงไปในรูน๊อต โฮจ๊าบ เทลงไปเลยทีนี้ 200cc.แล้วก็ดึงๆดันๆโอ้ย โครตหนึดเลยว้อย เมื่อย(กดปลายลงขณะดึงน้ำมัน ตอนดันกลับไล่ลม ปิดกรวยพิเศษนี้ด้วยท่อนตูดของขวดที่เราตัดออก เพราะมันจะพ่นน้ำมันออกมาจารูที่ทำใส่หน้าเรา)แล้วก็ดึงๆจนสุด ดันกลับไปจนสุดอีก กระดกขึ้นๆลงๆมั่วเอา จนไม่มีระยะฟรีของลมในชุดใส้สูบโช๊คครับ

ลองสาดโค้ง ซัก 160 ดีไหมป๋าถ้าเวิร์คเด๊่ยวทำตามครับ

อ้าวๆๆป๋าติ้ก เอาจริงรืนี่
คิดว่าพูดเล่นๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ลองสาดโค้ง ซัก 160 ดีไหมป๋าถ้าเวิร์คเด๊่ยวทำตามครับ

---

สาดโคลนดั้ยป่ะ:emotion_006_onion:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ลองสาดโค้ง ซัก 160 ดีไหมป๋าถ้าเวิร์คเด๊่ยวทำตามครับ

---

ดีกว่ากันเยอะ (ตุ๊กกี้บอก) เลยจร้าน้าโต้ง 55+(เด่นบอก)ไม่ลองไม่รู้ 5555+

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Modelist

อ้าวๆๆป๋าติ้ก เอาจริงรืนี่
คิดว่าพูดเล่นๆ

---

ก็ว่าจะทำๆมาหลายอาทิตย์แล้วละครับปะป๋านาสสสสสสสส..

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Modelist

สาดโคลนดั้ยป่ะ:emotion_006_onion:

---

เอาป๋องที่คลองสี่มาสาดดีก่าฟร๊ะน้าโต้ง :kapook-17196-7812:

555 ผมก็ได้มา ๅชุดละป๋ากะว่าจะไปเสียตังที่ร้านซักพันกว่าบาทครับเห็นว่ามีร้านดังๆเยอะแถวนี้ (ที่บ้านไม่มีตู้เชื่อมครับอิอิ)

ป๋าตริ๊กกกกแจ่มมากเลยจร้า:emo024mc1:
...ถ้าเพิ่มขนาดตัวเมียใส่2หุน ต่อท่อซับแทงค์ได้มั๊ยครับป๋า ถ้าได้ล่ะแจ่มเลยจร้า ลดต้นทุนได้บานเลยครับ:smiley-music027:

ซีลเราต้องเปลี่ยนด้วยมั๊ยครับป๋า:emo024mc1:

1..หลังจากเติมน้ำมันลงไปหมดแล้วไม่เกิน200cc.ก็ดันกระบอกกลับลงมาให้สุดก่อนขันปิดน๊อตลงไปแน่นพอดีๆๆ
2..แล้วมาลองดึงไล่ลมกันอีก3-4ครั้งพร้อมกลับยกปลายขึ้น(ขอซ้ำรูปนึงนะ) กดกลับดึงออก เอาปลายโช๊คลง กดกลับดึงออก ให้ลมในห้องลูกสูบโช๊คมันไม่มีระยะฟรีของลม
3..เค้ามา SHOWAจนเราทำมาเป็น*โชวละว้า.ริมแดง*:kapook-17195-8823:
4..แฮ่ๆๆ เก็บตกจบแล้วคร๊าบบบบบ .. :kapook-17196-7812:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

555 ผมก็ได้มา ๅชุดละป๋ากะว่าจะไปเสียตังที่ร้านซักพันกว่าบาทครับเห็นว่ามีร้านดังๆเยอะแถวนี้ (ที่บ้านไม่มีตู้เชื่อมครับอิอิ)

---

ตาโต้ง ให้ช่างแอร์เชื่อมด้วยลวดทองแดงก็ได้นะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ joetriton

ป๋าตริ๊กกกกแจ่มมากเลยจร้า:emo024mc1:
...ถ้าเพิ่มขนาดตัวเมียใส่2หุน ต่อท่อซับแทงค์ได้มั๊ยครับป๋า ถ้าได้ล่ะแจ่มเลยจร้า ลดต้นทุนได้บานเลยครับ:smiley-music027:

---

ได้ครับน้าโจ้ จับ10มิลได้สะบายๆเลยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ joetriton

ซีลเราต้องเปลี่ยนด้วยมั๊ยครับป๋า:emo024mc1:

---

ไม่เปลื่ยนครับ ถึงเปลื่ยนหมดสิทธิ์ครับ ต้องกลึงปากกระบอกบนออก ล้วงบ่าลงมาฝังซิลแล้วกดม้วนขอบกระบอกกลับ กระบอกมันก็เลยจะสั้น ผมว่าไม่คุ้มค่าการลงทุนแระ 55+หรือป่าว ..:emo013rk4:

ลองแล้วใช่มะป๋า ผมขายประกันอยู่่นะเดี๋ยวลดคอมให้ครับ

:i40:แหล่มอีกและ สงสัยว่าง คริๆๆๆๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ลองแล้วใช่มะป๋า ผมขายประกันอยู่่นะเดี๋ยวลดคอมให้ครับ

---

ลองแล้วจริงๆเห็นม่ะริมแดงน่ะ สดๆวันนี้เลยอัดลงสะพานข้ามแยก นราธิวาศราชนครินทร์ ลงฝั่งโรงเบียร์เยอรมันตะวันบาว ตรงนี้มันจะจั้มอย่างมากเลย ผมเอาไว้เทสช่วงล่าง เป็นรอยต่อของแผ่นพื้นสะพาน นิ่งขึ้นเกือบเท่าตัวเลยต้าโต้ง /แต่ประกันอย่ามายุ่งเดี๋ยวเหนี่ยวให้หรอก..:kapook-17198-9597:

ช่ายป๋าตรงนั้นมีหล่มเบ้อเรอเลยด้วย ผมเคยตก

โอ้ว สุดยอด D.I.Y แหล่มเลยครับป๋า

เดี๋ยวผมส่งโช้คไปให้ทำให้ผมหน่อยครับ :kapook-17198-9597:

ป๋า ด้านบนที่เหลือช่องว่างๆ ดัดแปลงเพิ่มเติมเป็นอัดแก๊สไนโตรเจน

ได้รุ่น แก๊สกึ่งน้ำมัีนเลย

อันนี้หรอ ที่คุยกันวันเสาร์ ว่าจะโม โช๊ค
แน่นอนมากป๋า...เครื่องมือพร้อม คนพร้อม ลุยๆๆๆๆ :i40:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ น้องขาวมุก

โอ้ว สุดยอด D.I.Y แหล่มเลยครับป๋า

เดี๋ยวผมส่งโช้คไปให้ทำให้ผมหน่อยครับ :kapook-17198-9597:

---

รับประกัน พังชัวร์ กร๊ากกกกกกกกกก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Witoon

ป๋า ด้านบนที่เหลือช่องว่างๆ ดัดแปลงเพิ่มเติมเป็นอัดแก๊สไนโตรเจน

ได้รุ่น แก๊สกึ่งน้ำมัีนเลย

---

อันนั้นไม่ถนัดครับ ของไม่มีด้วย ทำเล่นๆเราน่าจะได้เองแค่นี้ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ boka

อันนี้หรอ ที่คุยกันวันเสาร์ ว่าจะโม โช๊ค
แน่นอนมากป๋า...เครื่องมือพร้อม คนพร้อม ลุยๆๆๆๆ :i40:

---

ครับน้าเอก มันผ่านการใช้งานมันมา54,000กว่าโล ซิลมันก็คงใกล้รั่วแล้ว เลยเล่นซะเลย เสียเมื่อไหร่ก็ขว้างทิ้งไป 5555+

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ น้องขาวมุก

โอ้ว สุดยอด D.I.Y แหล่มเลยครับป๋า

เดี๋ยวผมส่งโช้คไปให้ทำให้ผมหน่อยครับ :kapook-17198-9597:

---

:i40::i40: ผมด้วยคร้าบบป๋า เดี๋ยวบุกยันร้าน......อิอิ