อยากทราบเกี่ยวกับรุ่นไทรตันครับ

หวัดดีคับ ผมมอดครับ ขับตัว128แรงคับผม
อยากทราบลำดับรุ่นของรถไทรตัน หน่อยครับ งง ไล่ไม่ถูก
น้าๆพี่ๆช่วยเล่าให้ฟังหน่อยครับ ไล่กันมายุคแรก ปีไหนตัวไหนบ้างครับ

อยากทราบเป็นความรู้เฉยๆครับ
ขอบคุณครับ ว่างๆๆ

นอนรอฟังด้วยคนครับ:40 4::40 4:

เริ่มเปิดตัวตอนแรกมีดังนี้

singlecab GL 2500 เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
CAB 2500 เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
CAB 2500 เครื่องคอมมอลเรล 116 ม้า เกียร์ ธรรมดา
CAB 2500 เครื่องคอมมอลเรล 116 ม้า เกียร์ ออโต้
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องคอมมอลเรว 116 ม้า เกียร์ธรรมดา
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องคอมมอลเรว 116 ม้า เกียร์ออโต้
4x4 CAB เครื่อง 2500 คอมมอลเรว 140 ม้า เกียร์ธรรมดา
4x4 4ประตู เครื่อง 2500 คอมมอลเรว 140 ม้า เกียร์ธรรมดา
4x4 4 ประตู เครื่อง 3200 คอมมอลเรว เกียร์ธรรมดา
4x4 4 ประตู เครื่อง 3200 คอมมอลเรว เกียร์ออโต้ ท๊อปสุด

ต่อจากนั้น
4x4 CAB ก็หายไป
CAB เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว ก็หายไป
CAB คอมมอลเรวออโต้ก็หายไป
4 ประตู ตัวเตี้ยเครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว ก็หายไป
4 ประตูตัวเตี้ยเครื่องคอมมอลเรวเกียร์ออโต้ก็หายไป
เกิด Triton PLUS ขึ้นมา
เห็นมี 4X4 3200 Single Cab ออโต้ ออกมานิดหน่อย จำนวนจำกัด
ทำตัว 4x4 2500 4 ประตู Limited ออกมา ออบชั่นเหมือน 3200 ตัวท๊อปทุกอย่างต่างกันที่เครื่องยนต์
กำเหนิด เบนซิล 2400 ขึ้นมา

จากนั้นกระแสพลังงานทางเลือกมาแรง
เปิดตัว 2400 เบนซิล CNG

ต่อมา
อับเครื่อง 116 เป็น128 โดยเพิ่มอินเตอร์คูลเลอร์และจูนกล่องใหม่
อัปเครื่อง 140 เป็น 178 เปลี่ยนเทอร์โบเป็นแปรผัน


รุ่นที่เรียกสำหรับตัว ดีเซล
ยุคแรกๆ GL คือตัวที่มีออปชั่นต่ำสุดเช่นกระจกมือหมุน มองข้างปรับโดยใช้มือส่วนใหญ่จะเป็นตัวเตี้ย
GLX คือตัวเตี้ย ที่มีออปชั่นปรับไฟฟ้าเพิ่มเข้ามาอำนวยความสะดวกมากขึ้น
GLS คือตัวยกสูงทั้งหลายแหล่ PLUS และ 4x4
ส่วนคำต่อท้าย Limited ส่วนใหญ่อาจจะเป็นตัวท๊อปๆหรือรุ่นที่ทำออกมาจำนวนจำกัด

คร่าวๆ พอจำได้แค่นี้อะครับ รอท่านอื่นมาเสริมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

เริ่มเปิดตัวตอนแรกมีดังนี้

singlecab GL 2500 เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
CAB 2500 เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
CAB 2500 เครื่องคอมมอลเรล 116 ม้า เกียร์ ธรรมดา
CAB 2500 เครื่องคอมมอลเรล 116 ม้า เกียร์ ออโต้
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องคอมมอลเรว 116 ม้า เกียร์ธรรมดา
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องคอมมอลเรว 116 ม้า เกียร์ออโต้
4x4 CAB เครื่อง 2500 คอมมอลเรว 140 ม้า เกียร์ธรรมดา
4x4 4ประตู เครื่อง 2500 คอมมอลเรว 140 ม้า เกียร์ธรรมดา
4x4 4 ประตู เครื่อง 3200 คอมมอลเรว เกียร์ธรรมดา
4x4 4 ประตู เครื่อง 3200 คอมมอลเรว เกียร์ออโต้ ท๊อปสุด

ต่อจากนั้น
4x4 CAB ก็หายไป
CAB เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว ก็หายไป
CAB คอมมอลเรวออโต้ก็หายไป
4 ประตู ตัวเตี้ยเครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว ก็หายไป
4 ประตูตัวเตี้ยเครื่องคอมมอลเรวเกียร์ออโต้ก็หายไป
เกิด Triton PLUS ขึ้นมา
เห็นมี 4X4 3200 Single Cab ออโต้ ออกมานิดหน่อย จำนวนจำกัด
ทำตัว 4x4 2500 4 ประตู Limited ออกมา ออบชั่นเหมือน 3200 ตัวท๊อปทุกอย่างต่างกันที่เครื่องยนต์
กำเหนิด เบนซิล 2400 ขึ้นมา
ต่อมา
อับเครื่อง 116 เป็น128 โดยเพิ่มอินเตอร์คูลเลอร์และจูนกล่องใหม่
อัปเครื่อง 140 เป็น 178 เปลี่ยนเทอร์โบเป็นแปรผัน


รุ่นที่เรียกสำหรับตัว ดีเซล
ยุคแรกๆ GL คือตัวที่มีออปชั่นต่ำสุดเช่นกระจกมือหมุน มองข้างปรับโดยใช้มือส่วนใหญ่จะเป็นตัวเตี้ย
GLX คือตัวเตี้ย ที่มีออปชั่นปรับไฟฟ้าเพิ่มเข้ามาอำนวยความสะดวกมากขึ้น
GLS คือตัวยกสูงทั้งหลายแหล่ PLUS และ 4x4
ส่วนคำต่อท้าย Limited ส่วนใหญ่อาจจะเป็นตัวท๊อปๆหรือรุ่นที่ทำออกมาจำนวนจำกัด

คร่าวๆ พอจำได้แค่นี้อะครับ รอท่านอื่นมาเสริมครับ

---

:27 2::27 2::27 2: ขอเสริมสั้นๆ ตามพี่ข้างบนครับ

นี่ถ้าเกิดอีกห้าปีข้างหน้าผมเกิดอยากได้ตัว4*4 4ประตูเครื่อง3200 เกียร์ออโต้ กระบะหลังโค้งมน ขึ้นมาเนี่ย จะยังพอมีหวังไหมครับ
:14 3:

แฟนพันธ์แท้มาเอง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

เริ่มเปิดตัวตอนแรกมีดังนี้

singlecab GL 2500 เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
CAB 2500 เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
CAB 2500 เครื่องคอมมอลเรล 116 ม้า เกียร์ ธรรมดา
CAB 2500 เครื่องคอมมอลเรล 116 ม้า เกียร์ ออโต้
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องคอมมอลเรว 116 ม้า เกียร์ธรรมดา
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องคอมมอลเรว 116 ม้า เกียร์ออโต้
4x4 CAB เครื่อง 2500 คอมมอลเรว 140 ม้า เกียร์ธรรมดา
4x4 4ประตู เครื่อง 2500 คอมมอลเรว 140 ม้า เกียร์ธรรมดา
4x4 4 ประตู เครื่อง 3200 คอมมอลเรว เกียร์ธรรมดา
4x4 4 ประตู เครื่อง 3200 คอมมอลเรว เกียร์ออโต้ ท๊อปสุด

ต่อจากนั้น
4x4 CAB ก็หายไป
CAB เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว ก็หายไป
CAB คอมมอลเรวออโต้ก็หายไป
4 ประตู ตัวเตี้ยเครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว ก็หายไป
4 ประตูตัวเตี้ยเครื่องคอมมอลเรวเกียร์ออโต้ก็หายไป
เกิด Triton PLUS ขึ้นมา
เห็นมี 4X4 3200 Single Cab ออโต้ ออกมานิดหน่อย จำนวนจำกัด
ทำตัว 4x4 2500 4 ประตู Limited ออกมา ออบชั่นเหมือน 3200 ตัวท๊อปทุกอย่างต่างกันที่เครื่องยนต์
กำเหนิด เบนซิล 2400 ขึ้นมา
ต่อมา
อับเครื่อง 116 เป็น128 โดยเพิ่มอินเตอร์คูลเลอร์และจูนกล่องใหม่
อัปเครื่อง 140 เป็น 178 เปลี่ยนเทอร์โบเป็นแปรผัน


รุ่นที่เรียกสำหรับตัว ดีเซล
ยุคแรกๆ GL คือตัวที่มีออปชั่นต่ำสุดเช่นกระจกมือหมุน มองข้างปรับโดยใช้มือส่วนใหญ่จะเป็นตัวเตี้ย
GLX คือตัวเตี้ย ที่มีออปชั่นปรับไฟฟ้าเพิ่มเข้ามาอำนวยความสะดวกมากขึ้น
GLS คือตัวยกสูงทั้งหลายแหล่ PLUS และ 4x4
ส่วนคำต่อท้าย Limited ส่วนใหญ่อาจจะเป็นตัวท๊อปๆหรือรุ่นที่ทำออกมาจำนวนจำกัด

คร่าวๆ พอจำได้แค่นี้อะครับ รอท่านอื่นมาเสริมครับ

---

รุ่นผมไม่มีอะ 2.4 cng

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

เริ่มเปิดตัวตอนแรกมีดังนี้

singlecab GL 2500 เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
CAB 2500 เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
CAB 2500 เครื่องคอมมอลเรล 116 ม้า เกียร์ ธรรมดา
CAB 2500 เครื่องคอมมอลเรล 116 ม้า เกียร์ ออโต้
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว 90 ม้า
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องคอมมอลเรว 116 ม้า เกียร์ธรรมดา
4 ประตู 2500 ตัวเตี้ย เครื่องคอมมอลเรว 116 ม้า เกียร์ออโต้
4x4 CAB เครื่อง 2500 คอมมอลเรว 140 ม้า เกียร์ธรรมดา
4x4 4ประตู เครื่อง 2500 คอมมอลเรว 140 ม้า เกียร์ธรรมดา
4x4 4 ประตู เครื่อง 3200 คอมมอลเรว เกียร์ธรรมดา
4x4 4 ประตู เครื่อง 3200 คอมมอลเรว เกียร์ออโต้ ท๊อปสุด

ต่อจากนั้น
4x4 CAB ก็หายไป
CAB เครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว ก็หายไป
CAB คอมมอลเรวออโต้ก็หายไป
4 ประตู ตัวเตี้ยเครื่องไม่ใช่คอมมอลเรว ก็หายไป
4 ประตูตัวเตี้ยเครื่องคอมมอลเรวเกียร์ออโต้ก็หายไป
เกิด Triton PLUS ขึ้นมา
เห็นมี 4X4 3200 Single Cab ออโต้ ออกมานิดหน่อย จำนวนจำกัด
ทำตัว 4x4 2500 4 ประตู Limited ออกมา ออบชั่นเหมือน 3200 ตัวท๊อปทุกอย่างต่างกันที่เครื่องยนต์
กำเหนิด เบนซิล 2400 ขึ้นมา

จากนั้นกระแสพลังงานทางเลือกมาแรง
เปิดต้ว 2400 CNG
ต่อมา
อับเครื่อง 116 เป็น128 โดยเพิ่มอินเตอร์คูลเลอร์และจูนกล่องใหม่
อัปเครื่อง 140 เป็น 178 เปลี่ยนเทอร์โบเป็นแปรผัน


รุ่นที่เรียกสำหรับตัว ดีเซล
ยุคแรกๆ GL คือตัวที่มีออปชั่นต่ำสุดเช่นกระจกมือหมุน มองข้างปรับโดยใช้มือส่วนใหญ่จะเป็นตัวเตี้ย
GLX คือตัวเตี้ย ที่มีออปชั่นปรับไฟฟ้าเพิ่มเข้ามาอำนวยความสะดวกมากขึ้น
GLS คือตัวยกสูงทั้งหลายแหล่ PLUS และ 4x4
ส่วนคำต่อท้าย Limited ส่วนใหญ่อาจจะเป็นตัวท๊อปๆหรือรุ่นที่ทำออกมาจำนวนจำกัด

คร่าวๆ พอจำได้แค่นี้อะครับ รอท่านอื่นมาเสริมครับ

---

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamyu

รุ่นผมไม่มีอะ 2.4 cng

---

อะเพิ่มให้ละ อิอิ

นอกจากนี้ยังมี PLUS Black Edition ทำมา 200 คันอีก

จะได้อยู่ในทำเนียบกับเขามั่ง

โห น้าmunic เจ๋งมาก
ว่าแต่น้าเป็นเซลล์ไทรตันแน่เลย 555

เสียดาย

4x4 cab และ ตัวเตี้ยเกียร์ ออโต้ อยากให้มันกลับมา

เห็นด้วยครับ

ตอนนี้4x4 cab มี2ค่ายที่ผมรู้นะครับ คือ isuzu กะtoyota ครับที่เหลือมี4ประตูหมด (ผมก็มองๆ4x4cabอยู่)

แต่ของเรามีไม่เหมือนใครคือ ตอนเดียว4x4ครับค่ายอื่นไม่มีเลยแล้วตอนนี้เห็นว่าเอาเครื่อง178มาลงด้วยครับ

ใช่ครับ ตัว 2.5 4X4 cab หายไปตั้งแต่ปี 09 ช่วงนั้นผมกำลังจะไปออกเจ้าเหมียว 2.5 4x4 cab แต่พอไปที่ศูนย์เซลล์บอกว่า รุ่นนี้ไม่ได้ผลิตแล้ว ก็เลยได้ 2.5 4x4 4D มาแทนก็ดีเหมือนกันเพราะไม่ได้เน้นบรรทุก จริงๆแล้วมิตซูน่าจะมีตัวนี้ไว้สนองความต้องการของผู้บริโภคบ้างนะครับ อยากเห็น 4x4 cab VG 178 จังเลยคร้าบ....