ตั้นplus vg auto จำเป็นมั๊ยที่ต้องใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้า แล้วถ้าใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าอย่างเดียว ไม่ดันราง ต้นจะดีขึ้นหรือไม่ ช่วยชี้แจงแถลงไขทีครับ ขอบคุณครับ
Printable View
ตั้นplus vg auto จำเป็นมั๊ยที่ต้องใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้า แล้วถ้าใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าอย่างเดียว ไม่ดันราง ต้นจะดีขึ้นหรือไม่ ช่วยชี้แจงแถลงไขทีครับ ขอบคุณครับ
เห็นหน้าเห็นหลังเหมือนกันครับ แต่ไม่หนักเท่าดันราง เล่นได้ครับ
เล่นยี่ห้อไหนดีครับ
มีหลายยี่ห้อครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ p_siri
Pro speed 8000 จูนคอม ได้ 5 โหมด (ตัวแทนในห้องซื้อขาย น้าวุฒิ โปรสปีด)
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=24393
Cheetah Tech 6500 มาพร้อมสมาร์ทเกจ์ ปรับตั้งโปรแกรมสำเร็จ 10 โหมด (ตัวแทนในห้องซื้อขาย ผมเอง)
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=41148
เเสดงว่าเรื่มต้นที่กล่องคันเร่งไฟฟ้าก่อนก็ปู๊ดป็าดพอได้ เเต่ไม่หนักเท่าดันรางใช่ไหมครับ...
ประมาณนั้นครับ
cheetah ตอนนี้ดูเหมือนคุ้มสุดเพราะได้ทั้งสมาร์ทเกจ+กล่องคันเร่ง เฉพาะสมาร์ทเกจก็3500แล้วครับ
ดันรางดีกว่าครับ (เลือกยี่ห้อตามความชอบเลยครับ)
1 เสียงดัยราง ECU SHOP CUBE แล้วถ้าใส่ดันรางแล้วต้องใส่ กล่องคันเร่งไฟฟ้า เปล่าครับ :Banane15:
ดันราง กะ กล่องคันเร่ง ..ใส่แล้วคงสนุกทั้งคู่ แต่ถ้าใส่ทั้งคู่คงมันส์ยิ่งขึ้น
ถูกต้องนะครับ ใส่คู่กัน สนุกกว่าเยอะ
น้าตุ้ย วันนั้น 3 ใบในรถ 555 ขับไม่เป็นเลย ยก ดัน เร่งอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton
ใช่ครับ ๆๆ เท่ากับเราได้กล่องคันเร่งมาในราคา 3000 เองนะครับ ฟังชั่นก้ไม่ธรรมดาด้วย สำหรับแบรนด์นี้อ่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
ด้วยความเคารพครับ..
อีอ้วนมันหลอกขายสมาร์ทเกจตรูมาก่อน เซ็งเลย เอากล่องคันเร่งที่หลังได้มะ อีอ้วน ให้ 3500 เลย แล้วแกรแยกสมาร์ทเกจไปขายชาวบ้าน เอิ้กกกกกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
เอามา เพิ่มเงินอีก 3500 เอามา ๆ ๆ จมอีกแล้วตรูอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
555 เสียบปลักเลยใช่มะ แกลองยัง เวิคมะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
ถามน้าเปาดูดิ ใส่กับวีออสชอบใจเลย ของน้าเมย์ชลบุรีก็สั่งไปเหมือนกัน
แว๊นนนนนนน:22 3:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
ถ้าสเต๊ปไทรทัน วีจี ทุกรุ่น ไม่เน้นหนัก น้าหลายคัน ทดลองมาแล้วแฮปปี้ มากๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ p_siri
ดันราง+กล่องคันเร่ง มันเป็นอะไรที่สุดยอดเหมือนกันครับ
โปรสปีด แพงครับ สองตัวนี้ก็ เกือบ 17000 ครับ แต่สำคัญ กล่องดัน จูนคอม ส่วนคันเร่งก็จูนคอม
ดันใบเดียว กับ ดัน+คันเร่ง อย่างหลังขับดีกว่ามากๆครับ
ดันรางน่าใช้ จูนคอม
ecu ไม่แพง จูนคอม ปิด-เปิดได้ จูนแม๊ป จูนเรลทามได้ หาตัวแทนไกล้บ้าน ให้ได้และพร้อมที่จะดูแลจูน แคลมเมือ่เกิดปัญหาและพร้อมรับการปรึกษา
อัลฟ่าเทค เปิดปิด ไม่ได้ มีโหมดเดียว(เท่าที่รู้)จูนคอมดีเชลช๊อป โดยช่างเก่ง โดยน้าโอมห์(ไม่มีข้อมูล) แต่เห็นหลายคนใช้ จูนแม๊ป จูนตอบสนองคันเร่งได้ ตัวแทนในนี้มีโปรสปีด ราคาแพง จูนคอมเรลทาม แท้ๆ สองโหมดให้เลือก จูนตอบสนองคันเร่งได้ ลดเสียงเครื่องได้(ลดเกรนปั้ม) จูนแม๊ป (ให้หัวฉีดยกเสริมได้) ปิด-เปิดได้ ดูข้อมูลย้อนหลังได้จูนเอง
ซีต้าเทค แถมสมาทร์เกจ ราคาค่อนข้างสูง
เพาเวอร์สปีด ของน้าเต้ย น้าจูนเองได้ กด+หรือ- เปิด ปิดได้ จูนบูทส์ ได้ จูนแอร์โฟว์ได้