ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
ของผมแหนบ ครัช ดังแต่ตอนนี้แหนบหายเข้าศูนย์(ขอเข้าไปดู)เขาเอาประแจตัวใหญ่ง้างบริเวณยางประกบแหนบออกข้างละประมาณ 1ซม.ตอนนี้หายเป็นปลิดทิ้งแต่กลุ้มใจครัชทั้งดัง ทั้งแข็ง จนปวดน่อง ไม่รู้ทำไงเข้าศูนย์ตอน 1334 แก้ไม่หาย ช่างบอกว่า ถ้าไม่หายเข้ามาใหม่นะครับ งง
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
ใช้มาได้สองสัปดาห์... ในที่สุดมันก้อดัง ( แหนบ ครับ ) ส่วนอย่งอื่น มันดังตั้งแต่ออกรถวันแรก หละครับ :4 3:
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
ของผมมันก็ดังครับ เข้าศูนย์เข้ายกและขันน๊อตให้หายแป็บเดียวเองดังเหมือนเดิม เลยปล่อยตามธรรมชาติ ขอบไทรทันเลยครับ
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
รถใหม่ผมก็ดังครับ คันที่2 แล้ว ก็เหมือนเดิมจริง 555+ ไปแก้มาวันนี้เอง 1100 Km.
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
ของผมวิ้งมา 800 โล ก็ดังเหมือนกันครับ
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
รับรถมาเมื่อวันจันทร์ที่19 ยังไม่มีอะไรดัง นอกจากแตรรถ เพราะคุณสามีเผลอไปโดนบ่อยๆค่ะ:8 5:
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
ขอเข้าทีมแหนบดังบ้าง ไปติดแก๊สมา 400 โลแรก ฉีดจารบีเหลวแล้ว กระ๋ป๋องละ 69 บาท หายแป๊บเดียว ทดลองตามเพื่อนกระทู้บอก ชักเืบื่อ 1000 โล เข้าศูนย์แจ้งว่า เป็นเอกลักษณ์ของ มิตซู ดังทั้งประเทศ แก้ให้ด้วย อย่าเถึยงว่าทำแก๊สแล้วดัง ช่างก็เลยขับไปแก้ ส่งคืนพร้อมบันทึกว่า เครมแหนบดัง ก็แค่งัดเข็มขัดรัดแหนบหน่อยเดียวเอง ช่างมันรู้แก่ใจอยู่แล้ว
ตอบ: Re: ทำไม triton ต้องแนบดังด้วยครับ...
ของผมก้อดังครับ 5000 โล ชินแล้วครับ
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
ของผมดังตั้งแต่พันโล เข้าศูนย์ไปถ่าง ไม่รู้ถ่างอะไร ตัวประคองแหนบมั้ง ถามนานแล้วจำไม่ได้แล้ว ไปถ่างออกแค่ครั้งเดียว จนวันนี้จะ ห้าหมื่นโลแล้วยังไม่ดังอีกเลย ไม่ต้องคอยฉีดโซแน็ก
ฉีดจารบีเลย
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
ดังทุกอย่างครับ แหนบ คลัช ไม่ดังอย่างเดียว แตร :kapook-17201-6012:
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
วันนี้ผมเอารถเข้าศูนย์ขอนแก่นมาแล้วเงียบกริบเลยครับ พนักงานบอกว่าแหนบเรียงตัวไม่ดี ไม่รู้เพราะอะไร แต่จะขอดูอาการก่อนสักเดือนครับ ถึงจะฟันธงว่าแก้แล้วหายจริงครับ
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
:29 2:แหนบผมไม่ค่อยดังครับ แต่ ครัช ทามไมมันดังจัง
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
the lord
:29 2:แหนบผมไม่ค่อยดังครับ แต่ ครัช ทามไมมันดังจัง
แสดงว่าน้าหลอดได้ไทรทันของแท้ครับ
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
ปีโป้ก็ดังบางคัน อิผุผุ ก็ดังบางคัน ของเพื่อนกันออกมา ยังดังอยู่เลย ยี่ห้อใหนก็แก้ไม่หาย ปล่อยมันไปเถอะ
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
มันดังตัวนี่ครับ ตีออกข้างละนิดก็ไม่ดังแล้ว
น้าเอกเคยบอกไว้ ผมลองทำตามหายสนิด
ผมดังตั้งแต่ออกจาก0เลย
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
:bananajump:ของผมก็ได้ของแท้มาเหมือนกัน ตอนแรกก็ไม่ได้สังเกตมาเห็นกระทู้ที่น้าๆ คุยกันนี่แหละ ป้ายแดงวิ่งพันโลไปลองขย่มดูมันดังจริงๆครับ
ส่วนครัชดัง ผมว่าไฮแลนด์เดอร์คันเก่าผมดังกว่านี้อีก
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
แก้แหนบดังได้จารบี พร้อมขี้ฝุ่นเต็มแหนบแทนครับ
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
วันนี้ดังแล้วครับวิ่งไป2800กมเอง
ตอบ: ทำไม triton ต้องแหนบดังด้วยครับ...
ของผมก็ดังคร๊าบบบบบบบบบบ วันไหนที่โดนน้ำมันจะไม่ดังเลยครับ
ตอบ: Re: ทำไม triton ต้องแนบดังด้วยครับ...
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
coppy42
ว้า.. ผมเกือบเชยแนะน้าโจ้ ..ทำกันเองเลยครับ ผมดังแค่ตอน2,000 กว่าโลเองหลังจากนั้นก็ไม่ดังแล้ว หยอดน้ำมันเครื่องสัก3ครั้งเลิกดังเลยครับ..
1.หยอดตามแผ่นแหนบที่ประกบๆกัน 4-5หยด
2.หยอดตามบรู๊ชหูแหนบ นอก ใน ทุกจุด+โตงเตงแหนบ..(หยอดตั้งแต่ออกรถมายิ่งดี)..
3.หยอดตามยางรองปลายแหนบ ต่างๆ
4.ประมาณ10,000กว่าโล ยางรองปลายแหนบจะหมดเองแทบทุกคัน
..ตรวจซ่อมหาซื้อเปลื่ยนเองตามร้านอะไหล่ตัวละ10บาท มีข้าง ซ้าย3ตัว ขวา3ตัว..(พลัสและขับ4)..ตอนนี้ไมล์45,000กว่าใช้ยางรองปลายแหนบของเทียมทั่วๆไปมาไม่ต่ำกว่า35,00โลยังทนทานปรกติดีครับ..น่าจะทำกันได้โชคดีครับ..:kapook-17195-8823:
ดีมากครับที่นำมาเป็นวิทยาทานครับผม แต่เรื่องแหนบดัง ผมว่าเป็นเป็นเรื่องปกติ ของเหล็กแผ่นที่วางซ้อนกันหลายๆแผ่นครับ ผมไม่เคยซีเรียส ครับ เล่น มิตซู มาสองคันแล้ว ถ้าอยากให้เงียบลงก็ทำตามที่ ข้างบนนี้บอกดีมากครับ ถ้าใครเรียนช่างยนต์มาจะไม่ซีเรียสครับ ธรรมดาเรื่องระบบ กลไกลรถยนต์ การเสียดสี การให้ตัว การยืด- หดตัว ต้องมีเกิดเสียงบ้างเป็นธรรมดาครับ ฟังสิบล้อเลี้ยวทีสิครับ ชุดล้อหลัง บิดตัว ดัง กรวบๆ ลั่น โพล๊ะ ๆ กรึกๆ ทั้งตอนเลี้ยวและคืนตัวครับ เป็นเรื่องธรรมดาครับ ถ้าท่านที่ไม่เรียนช่างยนต์มา ถ้าไม่สะบายใจก็ ปรึกษาคนที่เขาพอรู้ หรือเข้าศูนย์ หรือร้านคนรู้จักขอคำปรึกษาได้ครับผม ถ้ามันดังเสียจนน่ากลัวมากเกินจนไม่สะบาย กังวลใจ ก็รีบเช็คดีที่สุดครับ จะได้ขับรถอย่างมีความสุขครับ แต่อย่าลืมน๊ะครับว่า การที่เราใส่สิ่งหล่อลื่นอะไรลงไป ก็ต้องทำใจ เรื่อง ฝุ่น หรือสิ่งสกปรกมาเกาะติดด้วยน๊ะครับ ก็เลือกว่าต้องการแบบไหนครับ แต่กระผมปล่อยไม่ใส่อะไรทั้งสิ้นครับ คันเก่าสตราด้าปี 40 ก็ไม่เคยใส่อะไรทั้งสิ้นครับผม เช็คและเปลี่ยน จำพวก ลูกหมาก ลูกปืนล้อหน้าอัดจาระบี และบูชต่างๆ เท่านั้นครับ สำหรับช่วงล่าง แต่ plus vg turbo178 ps ตัวล่าสุดของผม ถือว่าปกติดีทุกอย่างครับ ยกเว้นเครื่องที่ น้ำมันเครื่องรั่วที่ฝาครอบวาล์วเครื่อง หลังออกมาได้สามวัน ก็เครียดบ้างเหมือนกัน ของจำนวนมากก็ต้องมีหลุดมาเหมือนกัน แต่น่าจะไล่ไอ้คนที่ใส่ชิ้นส่วนตัวนี้ออกเลยดีกว่า เพราะเห็นว่า มัตัว ปา ก็เจอแล้วกับปัญหานี้ ไอ้คนเดียวกันใส่อะไหล่คัวนี้หรือปล่าวก็ไม่รู้ทราบได้ แต่ทางมิตซูก็แก้ไขให้เรียบร้อยแล้วครับ สั่งอะไหล่ใหม่ แล้วเอาตัวเก่าไปวิจัยครับ สะบายใจแล้วครับ ยังงัยก็ยังรักมิตซูเหมือนเดิมครับ เพราะทุกยี่ห้ออื่นๆ ก็เจอปัญหาที่แตกต่างกันไปครับ