4 ไฟล์แนบ
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
ไล่ตรวจเช็คความแน่นของข้อต่อต่างๆหลักงานใช้งานมา 3,000 โล
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
LuftWaffe
ไม่เห็นแปบเดียว โหดมากๆ
ค่อยๆโตครับน้าหมี ส่วนของน้าหมีนี่เหมือน หนังเรื่อง แปซิฟิค ริม เข้าไปทุกที
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
หวัดดีครับน้าศิลป์...ผมบอยครับอยู่กำแพงเพชรเห็นรถน้ามากำแพงฯ.. บ่อย ๆ(ตลาดไนท์..ริมปิง)..แต่ไม่กล้าทัก...แอบเข้ามาเก็บความรู้ขอบคุณข้อมูลดี ๆ :21-7::21-7:
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
boydear
หวัดดีครับน้าศิลป์...ผมบอยครับอยู่กำแพงเพชรเห็นรถน้ามากำแพงฯ.. บ่อย ๆ(ตลาดไนท์..ริมปิง)..แต่ไม่กล้าทัก...แอบเข้ามาเก็บความรู้ขอบคุณข้อมูลดี ๆ :21-7::21-7:
ขอบคุณครับ,ทักได้เสมอครับน้าบอย รถคันนี้ผมขับแค่คนเดียวที่บ้านไม่มีกล้าขับเลย เวลาไปกำแพงเพชร ผมชอบไปวิ่งที่สวนสิริจิตร ครับ ที่นั่นวิวดี 555+
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Sinplug
ขอบคุณครับ,ทักได้เสมอครับน้าบอย รถคันนี้ผมขับแค่คนเดียวที่บ้านไม่มีกล้าขับเลย เวลาไปกำแพงเพชร ผมชอบไปวิ่งที่สวนสิริจิตร ครับ ที่นั่นวิวดี 555+
ครับน้าศิลป์ไว้คราวหน้าจะทักทายครับ....ชอบไปวิ่งรึไปดูสาว ๆ กันแน่ อิอิ
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
boydear
ครับน้าศิลป์ไว้คราวหน้าจะทักทายครับ....ชอบไปวิ่งรึไปดูสาว ๆ กันแน่ อิอิ
ได้ครับถ้าว่างก็มาวิ่งด้วยกันเลยครับ สาวๆสวยครับน้าบอย 555+
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Sinplug
ได้ครับถ้าว่างก็มาวิ่งด้วยกันเลยครับ สาวๆสวยครับน้าบอย 555+
วิ่งไม่ถนัดครับขอนั่ง ๆ เดิน ๆ ดูดีกว่า อิอิ
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
น้าศิลป์ครับ สอบถามหน่อย ซื้อน้ำมันเครื่องzicกะเจ้าไหนครับ ว่าจะลองใช้บ้าง
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
atisak
น้าศิลป์ครับ สอบถามหน่อย ซื้อน้ำมันเครื่องzicกะเจ้าไหนครับ ว่าจะลองใช้บ้าง
มาตอบแทนน้าศิลป์นะครับ แต่ไม่แน่ใจว่าน้าศิลป์ซื้อกับใครนะครับ ผมแนะนำเจ้านี้ครับ ลีโอออยล์
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=18009
Facebook http://facebook.com/leooilteam
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
atisak
น้าศิลป์ครับ สอบถามหน่อย ซื้อน้ำมันเครื่องzicกะเจ้าไหนครับ ว่าจะลองใช้บ้าง
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
luftwaffe
ผมเคยเป็นส่วนหนึ่งในการนำ zic เข้ามาในเมืองไทย เลยใช้มาตลอด
สั่งตามน้าหมีแนะนำเลยก็ได้ครับ น้าหมีได้ค่าคอมจากเจ้านี้รึเปล่าเนี่ย ลงข้อมูลรายละเอียดวะครบเลย 555+ ถ้าอยู่ใกล้ๆแถวเพชรเกษม 69 มาเอาที่ผมได้ ราคาแล้วแต่จะให้ครับ ไม่สำคัญ คุณภาพเบสออยตัวนี้สูงมากครับ
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
LuftWaffe
ขอบคุณครับน้าหมี สั่งกะเจ้านี้แล้วครับ จะเปลี่ยนพรุ่งนี้
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Sinplug
ผมเคยเป็นส่วนหนึ่งในการนำ zic เข้ามาในเมืองไทย เลยใช้มาตลอด
สั่งตามน้าหมีแนะนำเลยก็ได้ครับ น้าหมีได้ค่าคอมจากเจ้านี้รึเปล่าเนี่ย ลงข้อมูลรายละเอียดวะครบเลย 555+ ถ้าอยู่ใกล้ๆแถวเพชรเกษม 69 มาเอาที่ผมได้ ราคาแล้วแต่จะให้ครับ ไม่สำคัญ คุณภาพเบสออยตัวนี้สูงมากครับ
ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำ ผมไปธุระแถว สาย 2,4,5 บ่อยอยู่มีโอกาสจะเข้าไปทักทายครับ
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
ลองเปลี่ยนยี่ห้อโช๊คบ้างเพื่อจะเอาอยู่ตอนความเร็วสูง
2 ไฟล์แนบ
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
3 ไฟล์แนบ
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
พี่ครับ ขอสอบถามเป็นความรู้ครับ พี่ติดพัดลมหน้ารังผึ้งแอร์ แล้วช่วยให้แอร์เย็นเร็วขึ้นมั้ย ความร้อนเครื่องยนต์ลดลงมั้ย และเสียงพัดลมดังมากมั้ยครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Sinplug
ไล่ตรวจเช็คความแน่นของข้อต่อต่างๆหลักงานใช้งานมา 3,000 โล
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
pound999
พี่ครับ ขอสอบถามเป็นความรู้ครับ พี่ติดพัดลมหน้ารังผึ้งแอร์ แล้วช่วยให้แอร์เย็นเร็วขึ้นมั้ย ความร้อนเครื่องยนต์ลดลงมั้ย และเสียงพัดลมดังมากมั้ยครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ช่วยให้แอร์ไม่ทำงานหนักเวลารถติดหรือจอดติดเครื่องเปิดแอร์ครับ ถ้าอยู่ในห้องโดยสารแทบไม่ได้ยินเลย
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
ขอบคุณมากครับพี่ ผมก็สั่งพี่ในเว็ปละ นัดใส่ของวันศุกร์หน้า พัดลมไฟฟ้าตรงรุ่น ราคาพร้อมติดตั้งด้วย
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Sinplug
ช่วยให้แอร์ไม่ทำงานหนักเวลารถติดหรือจอดติดเครื่องเปิดแอร์ครับ ถ้าอยู่ในห้องโดยสารแทบไม่ได้ยินเลย
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
หลังจากเซตเทอร์โบ ใช้งานมาได้เกือบ 10,000 km ค่อนข้างพอใจกับแรงม้าและแรงบิดที่ได้กลับมา ด้วยพื้นฐานของเครื่อง 4G64 ที่
1.ปริมารกระบอกสูบที่ใหญ่ คือ 86.5 / ช่วงชักยาว คือ 100 คือ แรงบิดดี ไหลปลาย รอบต่ำ ( ได้เปรียบเชิงกล ) เมื่อเชตเทอร์โบแล้วทำให้ต้นจัดทันที คือ ปลายแรง ต้นแรง
2.เฟืองท้ายอัตราทด 4.9 ชดเชย ช่วงชักยาว แรงบิดดี
ในความคิดผมช่วงชักยาว อัตราเร่งจะสูงมาก ส่งผลให้การออกแบบ วัสดุภายในต้องแข็งแรงพอสมควร.. ในกรณีของผมคือลดกำลังอัดจากเดิม 9.0: 1 เหลือ 8.5 : 1 เพื่อรองรับบูชที่สูงขึ้น และถนอมเครื่องยนต์บ้าง รวมทั้ง โดยเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในบ้างชิ้น รวมทั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิงใหม่แต่ระบบไฟคงเดิม
เพื่อนที่ทำรถคันนี้ให้มันบอกผมตลอดว่า รถแรง ไม่จำเป็นต้องบูชเยอะก็ได้แค่ 1 บาร์พอแล้ว ตอนแรกก็ งงๆกับคำพูดมัน แต่พอกลับมาคิดดีๆก็น่าจะจริงอย่างพูดไว้
เพื่อนท้าด้วยความมั่นใจถึงขนาดที่ว่า ไปลองกับดีเซลบูช 28-30 ดูว่าจริงไหม แต่ผมก็ไม่เคยลอง เคยลองอัดคันเดียว ความเร็ว 190 km/h ถอนคันเร่งก่อน เพราะทางหมด + ปอดแหก ช่วงล่างต้องทำอีกเยอะ ถ้าอยากสูงอยู่ และใส่ยางใหญ่เหมือนเดิม แต่วิธีที่ประหยัดเงินที่สุดน่าจะโหลดลงอีก
ตอบ: พรุ่งนี้จะติด Lpg ตรงถึงน้ำมัน!!
ช่วงนี้ทุ่มเทกับการปรับจูน LPG ให้เท่ากับน้ำมันเบนซิลหรือสูงกว่า เพราะส่วนมากจะใช้ LPG วิ่ง 80 % อีก 20 % ใช้ E 20 เพราะจูนกล่องหลักให้พอดีกับ E 20 .ระบบ LPG ยังไม่นิ่งเท่าไรสงสัยต้อง สร้าง Map ของกล่องแก๊สขึ้นใหม่แน่ แต่ดีที่หัวฉีดแก๊สใหญ่อยู่แล้วแค่ขยายรูตรงไอดีที่ฝังหัวฉีดแก๊สเพิ่มขึ้นนิดหน่อยเท่านั้นเอง