...แห่ะๆขอโทษทีครับน้าจีวันนี้เพิ่งกลับมาจากพัทยา เด๋วพรุ่งนี้จะรีบไปเก็บภาพล่าสุดมารายงานผลให้ทราบนะคร๊าบ... :kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
Printable View
...แห่ะๆขอโทษทีครับน้าจีวันนี้เพิ่งกลับมาจากพัทยา เด๋วพรุ่งนี้จะรีบไปเก็บภาพล่าสุดมารายงานผลให้ทราบนะคร๊าบ... :kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
น่าเห็นใจมากๆ:kapook-17198-9597::emo015ny9:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
มาเปิดฝาสูบกันเถอะครับพี่น้อง5555+
555 เปิดเป็นของเล่นไปเลย
นี่ตอนเครื่องยนต์นะครับ คือวิ่งไปทำงาน แล้วอีกวันก็เปิดดู พรวดดด...:emo021vj6:
น้าหนุ่มรายงานว่ารถประกอบแล้วรอยกเครื่องขึ้น ส่วนเรื่องรั่วตรงไหนเด๊วรอน้าหนุ่มมารายงานนะครับ ผู้สื่อข่าวชมรมน้ำดันรายงาน อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
เกาะติดสถานะการ
...มาแล้น น้าจีปะเก็นเดิมหาไม่เจออ่ะ ช่างที่ทำเค้าไม่อยู่ คนที่อยู่ก็เลยไม่รู้ว่าอยู่ไหน... :emo020hu8:
http://upic.me/i/9d/img_0071.jpg
...รถแรงต้องมีแมว อิอิ...
http://upic.me/i/3b/img_0073.jpg
...ปะเก็นเดิมตัวหนา พ่นกาวสเปรย์ทองแดง...
http://upic.me/i/qh/img_0075.jpg
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
ขายๆๆคร๊าบบบ ออกใหม่ รถใส้โบ๋ เอ้ยเปลื่ยนโบ :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
อืม ตามนี้เลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
...ป๋าสนใจเข้าชมรมกะเค้ามั่งมั้ย ฮอตนะชมรมเนี๊ย... :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
ปะเก็นเดิมจริงๆด้วยนะ หมุดยังอยู่ แสดงว่าพ่นเปอร์มารเทคแค่ผิวบน / ล่างของปะเก็นเท่านั้นและตาน้ำอุดมิดไปเลย
โบล์ทฝาสูบผมว่าต้องมี 130 foot lb ขึ้นไปแน่เลย อิอิ
น้าจีได้รถแล้วเทสเลยนะครับ ว่ามันจะเป็นอีกป่าวอย่างไงช่วยเปิดฝาหม้อน้ำเช็คตอนเครื่องเย็นให้ผมทีนะครับ ว่ามันพุ่งป่าวครับ โชคดีนะครับน้า....
ขอเบอร์หน่อยน้า ผมอยากคุยด้วยเบอร์หาย??
ไม่เอาครับตาหนุ่ม ไม่เป็นนิยมในหมู่คนเกิดนาน :kapook-17196-7812: แต่ว่ามีแอบเปิดแคล๊ง แอบยัดลูกยัดก้าน178แมวละมั้งทำท่าแบบนี้ :emo021vj6:แล้วคันข้างๆสีดำ XX-7xx2นั่นก็รถใครอีกล่ะครับ ชวนเขาเข้าไปทำไมเหงาเรอะ :kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
...ใช่เครื่องรถผมซะที่ไหนอ่ะป๋า นั่นรถน้าจีระยองค๊าบ ผมไปถ่ายรูปความคืบหน้ามาให้ดู ว่าแต่รถเดิมๆ ก็เป็นได้นะ เพราะว่าทางมิตซูเค้าเตรียมปะเก็นไว้รอตั้ง 3 ขนาด สำหรับ 4D56 โดยเฉพาะเลยนะป๋า... :kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
ก่อนอื่นต้องขอบคุณน้าหนุ่มด้วยนะครับที่ไปเยี่ยมซากรถมา อิอิ (0868327822ครับน้าเล้ง :i40:)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
รถหนูเองครับป๋า ดันมารอบสองแล้ว เลยจัดหนักเลยรอบนี้ เครื่องกะรถคันเดียวกันครับบบบบ :emo016zo1:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42
น้ำดัน 001 เข้ามารายงานตัว ครับผม
........
วันนี้มีสมาชิกเพิ่มอีก 1 รายครับ รอเจ้าตัวออกมาแสดงตัว 555
เห็นว่าอ่านไปทั้งหมด 21 หน้าเลยครับ
โห ครับน้าจี รอบนี้ขอให้จบแบบอัดแน่นปึ๊กๆนะครับ ทำไมมันเป็นได้ ไอ้โรคนี้อนาคตอย่าให้เหมือนสตราด้าเลย?อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
โอ้ยไม่อยากจะคิด นึกแล้วกลัวตอนออกลุยเดี่ยวเที่ยวดอย :kapook-17351-2909:
เฮ้อไม่อยากเข้าชมรมเลย แต่ก็ต้องเข้าอ่ะครับ น้ำดันแล้ว ไม่น่าเลย โบเดิม บูส1.5-1.6 บาร์ กล่องสามใบ งานเข้าแล้วครับ เห็นเค้าบูสกันเยอะๆถีงพังแต่ของผม บูสก็ไม่เยอะแต่ก็พัง สรุปว่าคงถึงเวลาแล้วมั้ง เก็บข้อมูลครับ เดี๋ยวผมรบกวนโทรหาน้าหลายๆท่านนะครับ ขอบคุณครับ
เวลากดน่ะมัน มัน
แต่เวลาน้ำดันน่ะ มันเศร้า เฮ้อ เซ็งๆๆๆ
รายงานตัวครับ โบเดิมก็น้ำดันได้ครับ เซ็งๆๆๆๆๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
...ข้อคิดและคำเตือน สำหรับผู้คิดจะแรง...
...การกระทำใดๆ ที่ทำให้รถมาตรฐานมีบูสและทอร์คสูงเกินกว่าค่าที่กำหนดนั้น ย่อมเสี่ยงต่อภาวะความร้อนสูงมากต่อเครื่องยนต์...
...ดังนั้นไม่แปลกที่4D56ซึ่งมีความเปราะบางทางด้านความร้อนอยู่แล้ว จะเกิดเหตุการเช่นนี้ ดังนั้นจึงไม่แปลกที่รถเดิมๆ ลงโปร 3.2 รองแหวน บิดหอย เพื่อเพิ่มบูสให้สูงกว่าเดิม และก็ใช้ความเร็วสูงบ่อยๆ แช่นานๆ จนเกิดความร้อนสะสมได้...
...ถ้าไม่อยากเป็นอย่างหลายๆท่านในนี้ก็ใช้ความเร็วให้พอดีๆ อย่าแช่นานๆ สำหรับคนที่ยังไม่เป็นที่ว่าแช่180-200ได้ยาวๆโดยไม่ได้ทำการแก้ไขฝาและปะเก็นนั้น ผมว่ายังไงก็ไม่น่ารอด ไม่ช้าก็เร็ว(ไม่ได้แช่งนะ แต่เป็นมาแล้วเลยรู้)...
...ทางที่ดี ควรมีอุปกรณ์ที่ช่วยแจ้งเตือนให้ได้รับรู้ก่อนที่จะสายไปก็ดี เช่นสมาร์ทเกจ์ หรืออุปกรณ์เครื่องวัดดิจิตอลอื่นๆ ที่อ่านค่าTEMPได้...
...อย่าคิดแค่เชื่อว่าเกจ์ความร้อนที่เห็นที่หน้าปัดนั้นแค่ครึ่งนึง ก็ปกติดีอยู่แล้ว... :21-7:
ครับน้า ผมก็ดูจากสมาร์ทเกทนี่แหละครับ ที่หน้าปัทรถ เข็มยังไม่กระดิกเลย ผมว่ามันกระดิกอีกทีฝาสูบผมคงพังแล้วล่ะครับ โอ้ย เซ็งๆๆครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
555555 เจอครั้งแรกก็งี้แหละพี่โระ
อีกหน่อยต้องทำตัวให้ชินนะครับ
ขอเจอครั้งเดียวก็พอครับ แต่ไม่รู้ว่ามันจะจบป่าวเนี่ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
...เอน้าจีได้รถยังหว่า...
555 น้าโร๊ะ ไม่ต้องห่วง มีเพื่อนตั้งหลายคน รวมทั้งผมด้วย 55555555555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
รีบทำเลยน้าเอก ของน้าโระรอน๊อตฝาอย่างเดียวก็จะทำแล้วล่ะ
...เอ้ น้าจีเอารถไปทำปะเก็นใหม่แถมได้ท่อเลสใหม่อีกเส้นนึงแต่รวมราคาทั้งหมด ไม่ถึงหมื่น คุ้มยิ่งกว่าคุ้มเลยนะเนี่ย... :kapook-17196-7812:
ได้รถแล้วครับหมดไป 9500 บาท กับการทำปะเก็นฝา อุดตาน้ำ และ เดินท่อเลส 2.5" จากโบถึงปลายผลการวิ่ง 170 ไม่ได้ลากยาวมากเพราะรถเยอะมากวันนี้ temp ขึ้นไปที่ 93 'C ตรวจสอบหม้อน้ำยังไม่มีการดันหรือเดือด ขับมาเกือบถึงระยองรถแรงตกเสียงดังจากห้องเครื่องปรากฎว่าท่อยางอินเตอร์หลวมมีลมรั่วออกมาอาการรถไม่ดึงเลยจอดดูทีแรกนึกว่าเป็นเพราะท่อโล่งไปแต่ถึงระยองจึงขันท่อยางใหม่แล้วลองไปขับดึงดีเลยคราวนี้ ถือว่าเอาได้กะเงินที่เสียไป 9500 ได้ซ่อมฝาและเดินท่อไอเสียเลส แต่ผลระยะยาวคงต้องรอดูต่อไปว่าจะจบหรอเปล่า :smiley-transport022
:Banane35: แรงแล้วน้าหนุ่มทีแรกนึกว่าเป็นที่ท่อโล่ง ที่ทำให้รถเกิดอาการรอรอบแต่พอขันท่อยางอินเตอร์ที่รั่วไปซัดมามะกี้แหล่มเลย อิอิ ขอบคุณน้าหนุ่มนะครับที่เป็นธุระและแนะนำสิ่งดีให้กะผม ที่สำคัญถูกด้วย อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
ไม่เห็นมันอึดเหมือน เครื่องสตาร์ด้าเลย รุ่นนี้สู้รุ่นเก่าไม่ได้เลย เซ็งกันไปตามๆกันครับ ว่างๆเจอกันครับน้าเอกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
เทสกันยาวๆต่อไปครับน้าจี อิอิ
ของแบบนี้ต่อดูกันสัก 3-4 เดือน..... แต่ผมก็หวังว่าน่าจะจบกันได้แล้วครับผม
น้าหนุ่มแจ้งข่าวเมื่อเช้านี้ น้ำกระจายรอบสองจองคิวอู่ต่อจากผม คราวนี้น้าหนุ่มจัดหนักน้ำที่หม้อพักไม่เหลือเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
รถใครเหรอครับน้าจีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
...55555 ไอ้เจ้า4D56 มันล่อซะเกลี้ยงถังเลย งานนี้ต้องจัดหนักแล้วน้าจี55555... :kapook-17193-7653:
แสดงว่าต่อให้ใส่อินเตอร์ใบใหญ่ๆก็ไม่ได้ช่ายเรื่องน้ำดัน แต่อยู่ที่การจูนเหรอครับ
น้าหนุ่มมั้งครับ
พี่โระ บางทีวันเสาร์ผมอาจไม่ว่างครับ ผมว่าจะเข้าร้านช่างเบริ์ดไปซ่อมปั๊มคอมมอนเรลอ่ะครับ ทำมากับแกให้แกเช็คให้ดีกว่า
ถ้าพี่โระว่างก็โทรไปหาเบอร์พี่ตี๋ แสมดำได้เลยครับ
บอกเล้งให้โทรมาเรื่องน๊อตวีโก้ 081-4270565
...ไม่เกี่ยวกับอินเตอร์ ไม่เกี่ยวกับการจูนครับน้าเกียง เดิมๆก็เป็นได้ แต่อยู่ที่เครื่องเรามันอ่อนแอไปหน่อยครับ... :kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
น้ารถที่ติดสติ๊กเกอร์ เดี๋ยวก็รู้จักอ้ะใคร อีซูซุ ล้อแด๊ค ทะเบียน กทม