สนใจกล่อง prospeed ยกหัวฉีด ดันราง คันเร่งไฟฟ้า โดยตรงจากผู้ผลิต เดี๋ยวน้าวุฒิ-บางแคจัดให้

ที่หนึ่งยกสูงโบเดิม ที่สามยกสูงโบเดิม ที่สองโบดีแม๊คตัวเตี้ย ที่สองโบเดิมตัวเตี้ย ที่สองโอเพ่น ที่สามโอเพ่น ที่หนึ่ง-ที่สอง-ที่สาม ยกสูงโบดีแม๊ค รายงานตัวหน่อยครับ

หลายรางวัล ไม่น้อยครับน้าวุฒิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ prayut

มีอะไรในใจป่าวน้า เดี๋ยวรถหนักกล่องวิ่งไม่ออกอีกหรอก (แซวครับน้า)
จะแรงไปไหนนนนคราบบบบบบบบบบ

---

ใส่ให้เยอะใว้ก่อน กลัวจะสู้ม่ายด้าย5555 (ขำๆ) ครับ

ดูแล้ววันอาทิตย์ไปช้าจอดตากแดดแน่งั้นรีบไปดีฟ่ามากันเยอะแน่เบย ^^

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

วันอาทิตย์ มีตติ้งเล็กๆที่อู่พี่โย่งครับ prospeed tune by wut

---

ว้าาาาาาาา เสียดายจัง อาทิตย์นี้ต้องไปเที่ยว จัน ไม่งั้นคงได้ไปจองที่จอดรถก่อน
ว่าไปแล้ว ขอพิกัดอู่พี่โย่งหน่อยครับเพื่อผ่านแถวนั้นจะได้แวะเยี่ยมเยือนครับผม

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

วันอาทิตย์ มีตติ้งเล็กๆที่อู่พี่โย่งครับ prospeed tune by wut

---

ว้าาาาาาาา เสียดายจัง อาทิตย์นี้ต้องไปเที่ยว จัน ไม่งั้นคงได้ไปจองที่จอดรถก่อน อิอิ
ว่าไปแล้ว ขอพิกัดอู่พี่โย่งหน่อยครับเพื่อผ่านแถวนั้นจะได้แวะเยี่ยมเยือนครับผม

รู้งี้ให้เมียขับ....อาจได้ที่1

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ joe ขาวมุข

รู้งี้ให้เมียขับ....อาจได้ที่1

---

เหมือนพวกแฟนลิเวอร์พูล ติดอยู่กับความสำเร็จในอดีต (ขอโทษที่ต้องพาดพิง มันเห็น๓าพชัดเจนดี อิอิ)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aeey

เหมือนพวกแฟนลิเวอร์พูล ติดอยู่กับความสำเร็จในอดีต (ขอโทษที่ต้องพาดพิง มันเห็น๓าพชัดเจนดี อิอิ)

---

อ๊ากกกกกๆๆๆ

ไฟล์แนบ 208538ที่ 3 โบ Demax ตัวเตี้ย กับ ที่ 1 open สมาชิกคลับครับ (Plus โหลดครับ) ใช้ Prospeed ครับ

แรงๆจริง โปรสปีด ไหนๆใครว่าไทรทันใส่โปสปีดไม่แรง

แถวบ้านผมครับ น้าวุฒ เขาบอกว่าprospeed ไม่แรง แต่ผมไม่สนหรอก เพราะผมมั่นใจใน prospeed ครับ:i40:

อ้อ แล้วที่งาน Triton กล่องค่ายอื่นไม่ค่อยเห็นเลยครับ เห็นแต่ Prospeed ผมว่าคนส่วนใหญ่ชอบอิงกับร้านที่มีชื่อเสียงครับ เช่น เบิร์ดหลัก 5 เขาใช้ ECU คนก็เลยมองว่า ECU แรงมาก แต่มันขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยครับ แต่ว่าส่วนหนึ่งแรงไม่แรงอยู่ที่คนจูนด้วยครับ และเงินที่ลงไปกับรถน่ะครับ ถ้ามีเงินเยอะแล้วใส่ prospeed ก็แรงไม่แพ้ใครเหมือนกัน

พลัสแคปvg
ขับในเมืองปู้ดป้าดดีครับ กลัวแต่ครัชจะไปก่อนนี่แหละครับน้า:57 2:

ขำๆนะครับ จากที่ผมจูนรถแบบของน้อย อาศัย ความสามารถ กล่องและเช็ตรถ มากกว่าอย่างอื่น อาจจะด้วยเริ่มจากทำรถตัวเองก่อน นานเข้าก็เลยจับจุดได้ และปัญหาทุกอย่างก็ จบไปครับ
ยกตัวอย่าง กล่องยก+ดัน ครัช เต็ด อินเตอร์ เฟืองท้าย โบเดิม(116) ปั้มเดิม หัวฉีดเดิม 15.5 วิ่งที่สนามเทพนคร
พอต่อมา scv โมสูตรผมเอง รถก็ลง ถึง 14.6 จากของที่มี ผมแฮปปี้นะ กับของที่ลงไปเท่านี้ เจ้าของรถก็พารถคันนี้ หาถ้วย ประดับบ้านได้
รถที่ผมจูนเเล้วว่ามันแรง เจ้าของขับได้ 16-17 วิ ซึ่งมันผิด วิสัย พอเปลี่ยนคนขับ เวลาก็ลงอย่างไม่น่าเชื่อ 15.0 15.5 วิ นาที กับโบดีแม๊ค เฟืองท้ายเดิม
ส่วนรถน้าๆ 116 ที่ใส่กล่อง 2 ใบ ส่วนใหญ่ เวลาก็จะไม่หนีกันมาก 15.5-16.3 เป็นฝีมือการขับมากกว่านะ
วันงาน มีทั้ง ecu d-fast เหมือนกัน
ถ้าเป็นวีจี ดันรางใบเดียว 16 ต้นๆ ถึง 15 ปลายๆ กล่อง 2 ใบ 15.0 ก็มี
ชอบอันไหนก็เลือกกันไปครับ อยู่ที่ความพอใจของเราครับ

น้าวุฒิพรุ่งนี้จะไปอู่พี่โย่งเแาซาเล๊งมาส่งผมด้วย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

ขำๆนะครับ จากที่ผมจูนรถแบบของน้อย อาศัย ความสามารถ กล่องและเช็ตรถ มากกว่าอย่างอื่น อาจจะด้วยเริ่มจากทำรถตัวเองก่อน นานเข้าก็เลยจับจุดได้ และปัญหาทุกอย่างก็ จบไปครับ
ยกตัวอย่าง กล่องยก+ดัน ครัช เต็ด อินเตอร์ เฟืองท้าย โบเดิม(116) ปั้มเดิม หัวฉีดเดิม 15.5 วิ่งที่สนามเทพนคร
พอต่อมา scv โมสูตรผมเอง รถก็ลง ถึง 14.6 จากของที่มี ผมแฮปปี้นะ กับของที่ลงไปเท่านี้ เจ้าของรถก็พารถคันนี้ หาถ้วย ประดับบ้านได้
รถที่ผมจูนเเล้วว่ามันแรง เจ้าของขับได้ 16-17 วิ ซึ่งมันผิด วิสัย พอเปลี่ยนคนขับ เวลาก็ลงอย่างไม่น่าเชื่อ 15.0 15.5 วิ นาที กับโบดีแม๊ค เฟืองท้ายเดิม
ส่วนรถน้าๆ 116 ที่ใส่กล่อง 2 ใบ ส่วนใหญ่ เวลาก็จะไม่หนีกันมาก 15.5-16.3 เป็นฝีมือการขับมากกว่านะ
วันงาน มีทั้ง ecu d-fast เหมือนกัน
ถ้าเป็นวีจี ดันรางใบเดียว 16 ต้นๆ ถึง 15 ปลายๆ กล่อง 2 ใบ 15.0 ก็มี
ชอบอันไหนก็เลือกกันไปครับ อยู่ที่ความพอใจของเราครับ

---

แรงๆทั้งนั้น

ตอนนี้มี ยก+ดัน อยู่คู่นึง พอดีน้าที่จองไว้ แคลเซิล ใครอยากจะได้ มีของเลยนะครับ

น้ากักดันด้วยนะน้าวุต น้องเขาอยากแรง วันอาทิตนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ somsak

น้ากักดันด้วยนะน้าวุต น้องเขาอยากแรง วันอาทิตนะครับ

---

ได้ครับ แต่คืนนี้ให้ไทรทัน พลัสสักคันละกัน