สนใจกล่อง prospeed ยกหัวฉีด ดันราง คันเร่งไฟฟ้า โดยตรงจากผู้ผลิต เดี๋ยวน้าวุฒิ-บางแคจัดให้

http://www.thaitritonclub.com/forum/...cons/icon1.png ตอบ: สนใจกล่อง prospeed ยกหัวฉีด ดันราง คันเร่งไฟฟ้า โดยตรงจากผู้ผลิต เดี๋ยวน้าวุฒิ-บางแคจัดให้

http://www.thaitritonclub.com/forum/...quote_icon.png โพสต้นฉบับโดยคุณ tummeng http://www.thaitritonclub.com/forum/...post-right.png
ถามน้าวุฒิหน่อยครับ คือผมจะใส่กล่องดันราง ทำท้ายรางและ อุดegr ผมมีคำถามอยู่หน่อยอะครับ (รถผม vg)
ถ้าเราขับที่ความเร็วประมาณ 150-160 (เหยียบแช่เป็นเวลานานๆ) ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ขับออกต่างจังหวัดอะครับ(ก็ขับนานๆ ทีอะส่วนมากจะไม่ค่อยได้ไปไหนไกล)มันจะมีผลยังไงบ้าง ครับ ก็คงต้องคุมบูสท์และแรงดันไม่ให้เกินมากไปครับ ลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายกับอุปกรณ์ เช่นเทอร์โบ ปั้มคอมมอลเรล ครับ เวลาวิ่งจูนเราต้องวิ่ง ตามนั้นด้วยนะครับ เพราะเราจะได้ค่าโหลดจริงๆ ถึงจะจูนกันได้แน่นอนกว่าครับโปรสปีดตัวนี้จูนคอม ที่สำคัญ จูนโบแปรผันได้ค่อนข้างนิ่งครับน้า ลืมไป วัดบูสท์หามาด้วยนะครับตัวนี้สำคัญมากๆเลยเครื่องจะพังเร็วหรือป่าวหรือมีปัญหากับส่วนไหนบ้าง (เอาเป็นการจูนคอม แบบที่ระบบพอจะรับได้หรือจูนแบบใช้งาน) หรือน้ามีคำแนะนำในการติดตัวไหนดีละครับ



ในส่วนของการเริ่มกับกล่อง ผมคงแนะดันรางก่อนครับ ราคาไม่แพงมาก ได้แรงบิด แรงม้า เพิ่มขึ้นพอสมควรครับ

สรุปคือถ้าไม่จูนเค้นจนเกินกำลังที่จะรับได้ (จูนแบบพอดี) ก็ขับขี่ได้แบบเดิมเหมื่อนรถออกมาจากศูนย์ แต่ได้ความแรงและประหหยัดขึ้นใช่ป่าวครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tummeng

http://www.thaitritonclub.com/forum/...cons/icon1.png ตอบ: สนใจกล่อง prospeed ยกหัวฉีด ดันราง คันเร่งไฟฟ้า โดยตรงจากผู้ผลิต เดี๋ยวน้าวุฒิ-บางแคจัดให้

http://www.thaitritonclub.com/forum/...quote_icon.png โพสต้นฉบับโดยคุณ tummeng http://www.thaitritonclub.com/forum/...post-right.png
ถามน้าวุฒิหน่อยครับ คือผมจะใส่กล่องดันราง ทำท้ายรางและ อุดegr ผมมีคำถามอยู่หน่อยอะครับ (รถผม vg)
ถ้าเราขับที่ความเร็วประมาณ 150-160 (เหยียบแช่เป็นเวลานานๆ) ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ขับออกต่างจังหวัดอะครับ(ก็ขับนานๆ ทีอะส่วนมากจะไม่ค่อยได้ไปไหนไกล)มันจะมีผลยังไงบ้าง ครับ ก็คงต้องคุมบูสท์และแรงดันไม่ให้เกินมากไปครับ ลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายกับอุปกรณ์ เช่นเทอร์โบ ปั้มคอมมอลเรล ครับ เวลาวิ่งจูนเราต้องวิ่ง ตามนั้นด้วยนะครับ เพราะเราจะได้ค่าโหลดจริงๆ ถึงจะจูนกันได้แน่นอนกว่าครับโปรสปีดตัวนี้จูนคอม ที่สำคัญ จูนโบแปรผันได้ค่อนข้างนิ่งครับน้า ลืมไป วัดบูสท์หามาด้วยนะครับตัวนี้สำคัญมากๆเลยเครื่องจะพังเร็วหรือป่าวหรือมีปัญหากับส่วนไหนบ้าง (เอาเป็นการจูนคอม แบบที่ระบบพอจะรับได้หรือจูนแบบใช้งาน) หรือน้ามีคำแนะนำในการติดตัวไหนดีละครับ



ในส่วนของการเริ่มกับกล่อง ผมคงแนะดันรางก่อนครับ ราคาไม่แพงมาก ได้แรงบิด แรงม้า เพิ่มขึ้นพอสมควรครับ

สรุปคือถ้าไม่จูนเค้นจนเกินกำลังที่จะรับได้ (จูนแบบพอดี) ก็ขับขี่ได้แบบเดิมเหมื่อนรถออกมาจากศูนย์ แต่ได้ความแรงและประหหยัดขึ้นใช่ป่าวครับ

---

ถูกครับน้า

http://www.thaitritonclub.com/forum/...quote_icon.png โพสต้นฉบับโดยคุณ tummeng http://www.thaitritonclub.com/forum/...post-right.png
http://www.thaitritonclub.com/forum/...cons/icon1.png ตอบ: สนใจกล่อง prospeed ยกหัวฉีด ดันราง คันเร่งไฟฟ้า โดยตรงจากผู้ผลิต เดี๋ยวน้าวุฒิ-บางแคจัดให้


http://www.thaitritonclub.com/forum/...quote_icon.png โพสต้นฉบับโดยคุณ tummeng http://www.thaitritonclub.com/forum/...post-right.png
ถามน้าวุฒิหน่อยครับ คือผมจะใส่กล่องดันราง ทำท้ายรางและ อุดegr ผมมีคำถามอยู่หน่อยอะครับ (รถผม vg)
ถ้าเราขับที่ความเร็วประมาณ 150-160 (เหยียบแช่เป็นเวลานานๆ) ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ขับออกต่างจังหวัดอะครับ(ก็ขับนานๆ ทีอะส่วนมากจะไม่ค่อยได้ไปไหนไกล)มันจะมีผลยังไงบ้าง ครับ ก็คงต้องคุมบูสท์และแรงดันไม่ให้เกินมากไปครับ ลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายกับอุปกรณ์ เช่นเทอร์โบ ปั้มคอมมอลเรล ครับ เวลาวิ่งจูนเราต้องวิ่ง ตามนั้นด้วยนะครับ เพราะเราจะได้ค่าโหลดจริงๆ ถึงจะจูนกันได้แน่นอนกว่าครับโปรสปีดตัวนี้จูนคอม ที่สำคัญ จูนโบแปรผันได้ค่อนข้างนิ่งครับน้า ลืมไป วัดบูสท์หามาด้วยนะครับตัวนี้สำคัญมากๆเลยเครื่องจะพังเร็วหรือป่าวหรือมีปัญหากับส่วนไหนบ้าง (เอาเป็นการจูนคอม แบบที่ระบบพอจะรับได้หรือจูนแบบใช้งาน) หรือน้ามีคำแนะนำในการติดตัวไหนดีละครับ



ในส่วนของการเริ่มกับกล่อง ผมคงแนะดันรางก่อนครับ ราคาไม่แพงมาก ได้แรงบิด แรงม้า เพิ่มขึ้นพอสมควรครับ




สรุปคือถ้าไม่จูนเค้นจนเกินกำลังที่จะรับได้ (จูนแบบพอดี) ก็ขับขี่ได้แบบเดิมเหมื่อนรถออกมาจากศูนย์ แต่ได้ความแรงและประหหยัดขึ้นใช่ป่าวครับ



ถูกครับน้า

ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบหายสงสัยซะที
ราคาค่าเสียหายเท่าไรครับ

จูนเพื่ออยากซิ่งเป็นบางครั้ง ในขณะที่ก็ต้องเน้นใช้งาน น้าวุฒิจูนได้ไม่มีข้อคาใจครับ.

สมาชิกโปรสปีด ช่วงนี้เจอแต่รถมีปัญหาครับ ดูแลรักษารถกันดีๆหน่อยนา. ..

ยังไงในเรื่องของกล่อง ดันรางสำหรับไทรทัน วีจี หรือยกหัวฉีด พิสูจน์แล้วครับว่า ใช้ได้เลย ไทรทัน+ปาเจโร่ น่าจะเป็นร้อยคันแล้วครับ prospeed tune by wut เอาอยู่ครับ

การันตีโปรสปีด จูนbyน้าวุฒิเอาอยู่เเรงได้ใจคับ
วางใจได้(โปรมีใส่3กล่อง..บอกนะคับน้า)555555555........

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ somsak

การันตีโปรสปีด จูนbyน้าวุฒิเอาอยู่เเรงได้ใจคับ
วางใจได้(โปรมีใส่3กล่อง..บอกนะคับน้า)555555555........

---

วันนี้มีอีกสองนะ กระทุ่มแบน กับสายสี่

รายงานผลการใช้งานสำหรับสมาชิก prospeed หมาดๆ เมื่ออาทิตย์ที่แล้ว เพื่อนใช้ pajero เหมือนกัน ติดกล่องดันรางของอีกค่าย.....มาลองขับรถผมโหมดเขียว ไปเที่ยวนครนายก บอกว่าไหลลื่นเนียนดีกว่ารถตัวเอง มันบอกว่าราคาก็แพงกว่าหลายพันเศร้า

น้าวุฒิครับรบกวนสอบถาม ตารางจูนที่Set ค่าไปแล้วใช้งานไประยะหนึ่ง
ค่าที่ Set จะมีการเปลี่ยนแปลงไหมครับ

ขอบคุณครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chanchung

น้าวุฒิครับรบกวนสอบถาม ตารางจูนที่Set ค่าไปแล้วใช้งานไประยะหนึ่ง
ค่าที่ Set จะมีการเปลี่ยนแปลงไหมครับ

ขอบคุณครับ

---

ค่าไม่เปลี่ยนครับ แต่รถเปลี่ยนครับ ไม่สมบูรณ์อ่ะครับ มาดูบ้างก็ดีอย่างน้อยปีละครั้งอ่ะนะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

ค่าไม่เปลี่ยนครับ แต่รถเปลี่ยนครับ ไม่สมบูรณ์อ่ะครับ มาดูบ้างก็ดีอย่างน้อยปีละครั้งอ่ะนะ

---

เช็คตารางจูน..ต้องไปทั้งรถทั้งกล่องเลยหรือเปล่าน้าวุฒิ:kapook-17324-3522:

สวสัดีครับพี่วุฒิ ไม่ได้เข้ามาทักทายซะนานเลย ตอนนี้อยากไปเพิ่มยกอีกสักใบแล้วละครับพี่ อิอิ งบเท่าไรครับ เดี๋ยวรอเพื่อนผมด้วยจะเอา ออลนิว ไปดันด้วยครับ รอเวลากับเงินก่อนนะครับพี่ สบายดีนะครับ ไม่ได้โทรไปคุยด้วยเลย เกรงใจน่ะครับ เห็นพี่ทีไรก็ยุ่งๆตลอด

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ lnwtorres

เช็คตารางจูน..ต้องไปทั้งรถทั้งกล่องเลยหรือเปล่าน้าวุฒิ:kapook-17324-3522:

---

ครับน้า......อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton project

สวสัดีครับพี่วุฒิ ไม่ได้เข้ามาทักทายซะนานเลย ตอนนี้อยากไปเพิ่มยกอีกสักใบแล้วละครับพี่ อิอิ งบเท่าไรครับ เดี๋ยวรอเพื่อนผมด้วยจะเอา ออลนิว ไปดันด้วยครับ รอเวลากับเงินก่อนนะครับพี่ สบายดีนะครับ ไม่ได้โทรไปคุยด้วยเลย เกรงใจน่ะครับ เห็นพี่ทีไรก็ยุ่งๆตลอด

---

ส่วนใหญ่ก็น้าในคลับละครับ บางทีมาให้ดูรถมั่ง เช็ครถมั่ง แก้รถมั่ง อ่ะครับ
ตามอัตราภาพครับนา เป็นไข้มั่ง เมียให้นอนข้างนอกมั่ง 555 เรื่องยกหัวฉีด ราคานี้ครับไทรทันเท่านั้นนะ 18500 บาทครับ

น้าวุฒิคร๊าบ ก่อนเดินทางไปหาน้า (เพื่อติดตั้งดันรางตัวมินิที่รับมาจากน้ายุทธน่ะครับ) ผมต้องทำอะไรกะเจ้าท่อไอเสียก่อนปะครับ ตอนนี้มีแต่แทนแคทอย่างเดียว นอกนั้นเดิมรวดตลอดแนว ขอคำแนะนำด้วยครับ จะได้จัดการซะให้เรียบร้อย หรือว่ากลับมาแล้วค่อยทำทีหลังก็ได้ ขอบคุณครับ
***ออลืมบอกไปรถผมวีจี ออโต้คร๊าบ***

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ badbhoom

น้าวุฒิคร๊าบ ก่อนเดินทางไปหาน้า (เพื่อติดตั้งดันรางตัวมินิที่รับมาจากน้ายุทธน่ะครับ) ผมต้องทำอะไรกะเจ้าท่อไอเสียก่อนปะครับ ตอนนี้มีแต่แทนแคทอย่างเดียว นอกนั้นเดิมรวดตลอดแนว ขอคำแนะนำด้วยครับ จะได้จัดการซะให้เรียบร้อย หรือว่ากลับมาแล้วค่อยทำทีหลังก็ได้ ขอบคุณครับ
***ออลืมบอกไปรถผมวีจี ออโต้คร๊าบ***

---

เดิมๆดีสุดครับน้าสำหรับท่อ เกียร์ at ครับ

เจอกันอย่าไล่กันเองครับ ปาเจโรถ่ายได้แค่นี้อ่ะครับ แอบแฟนมาติด 555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

เจอกันอย่าไล่กันเองครับ ปาเจโรถ่ายได้แค่นี้อ่ะครับ แอบแฟนมาติด 555

---

ผมต้องพาแฟนมาติดกล่อง.....งบประมาณอยู่ที่เค้า

เข้ามาดูทุกวัน อิจฉาครับบอกตง จาก 2.4 lpg ครับผม อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

ผมต้องพาแฟนมาติดกล่อง.....งบประมาณอยู่ที่เค้า

---

คันนี้อยู่แถวๆจรัญ 13 ครับน้าตุ้ย อะไรน้ายุธ 5555