น้า kob1 อยู่แถวไหนของราชบุรีครับ ผมอยู่ อ.เมือง
Printable View
น้า kob1 อยู่แถวไหนของราชบุรีครับ ผมอยู่ อ.เมือง
ผมไปลองมาแล้วคับเกียร 5 ไหล 18นิดๆ สันนิฐานว่าไถง 18.5 เพราะกล่องไม่ตัด น้านุกว่าไง
ผมอยู่นิรันดรฮิลล์ หลังบ้าน เจ้าของกล่องจั้มเบอร์ฮอท์ แล้ว:i44:น้าละอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pon
ผมอยู่แถว คุ้งน้ำวน ติดกับสมุทรสงคราม ครับ
[quote=pon;191777]ผมอยู่แถว คุ้งน้ำวน ติดกับสมุทรสงคราม ครับ[/quot
เข้ามาคุยกันในห้องแช็ต เลยคับน้าพร:22emoticon-cartoon-
สอบถามน้านุ๊กครับ ของผมกลับปากเทอร์โบลงล่าง แล้วไม่ได้รองแหวนเหมือนเดิมแล้ว
จำเป็นต้องรองแหวนเพิ่มใหมครับ ถึงจะได้บู้ชเท่าเดิมที่ 17 ปอนด์ ครับ
ขยับสักหน่อยก็ได้ครับ
ไปทางเดิม คือตามเข็มนาฬิกา จะได้ประมาณ 17 เหมือนเดิมครับ
ขอขอบคุณน้านุ๊กมากครับ สำหรับข้อมูลต่าง ๆที่แนะนำ ไม่ได้น้าคงแย่ อดรู้ทีเด็จเจ้าเหมียว ตอนนี้ชักอยากเจอปัญหาแบบเดียวกับน้าแล้วซิครับ
เชิญน้าเอ็ม เข้าร่วมคนมีปัญหาเดียวกับผมครับ
สวัสดีครับ น้านุ๊ก น้าเอ็ม.
เจอปัญหาอะไรหรือครับน้า. ปัญหายางใหญ่แล้วตังค์ไหลออกจากกระเป๋าไปเข้ากล่องดันกับยกหรือเปล่าครับน้า...อิอิ...
น้านุกขอรูป ต่อเวจจาก เซ็นเซอร์ ด้วยคับ
สงสัยครับ
ไม่รู้เกจอ่่อนรึเปล่า(เพิ่งติด) ทำไมเกจผมวัดได้ตั้ง 19 ที่ท่อร่วมนะ เหยียบพุ่งปี๊ดไปเกือบๆ20 แล้วก็มานิ่งๆที่ 19-18 แล้วพอเลย 3000 RPM ก็ตกเรื่อยๆเลย
ผม รองแหวนอีแปะห้าตัว(เวอร์เนียวัดได้หนา 4.08 mm) ต้นถีบดีครับ แต่ปลายได้แค่ 165เอง (ยางYOGO AT-S 265-70-16)
อยากรู้ต้องลองครับน้าJindee แล้วจะเจอทีเด็จเจ้าเหมียว 555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Jindee
น้า Jindee ครับ
ปัญหาที่ว่า นั้น มันมากกว่า ตังค์ออกจากกระเป๋าอีกครับ
ใส่โบ ใหญ่ ก็แก้ไม่ได้ ปัญหาที่ว่าคือ
ไม่มีถนนจะวิ่งครับ ผมว่า คนเจอปัญหานี้ เยอะมากครับ อิอิ
2500ธรรมดา 116 ม้า ถ้าลงโปรใหม่ (โปรเวอร์ 7 ของ 2500) และรองแหวน และ อุด egr มันจะปรี๊ดปร้าดหรือปล่าว
ขอบคุณครับ
ท่อแคต โปร 3.2 (ถ้าชอบไฟเช็คโชว์) รองแหวน แค่นี้ก็ ดีขึ้นมากมายครับ รับรองโดยเจ้าของกระทู้ ถ้าไม่ดีขึ้น ยินดีให้เลี้ยงเบียร์ผมสามขวดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Liverpooh
ถูกต้องเลยครับน้าวุฒิรัตน์ แค่ step นี้ก็รู้สึกได้ถึงความแตกต่าง ใ่ส่เลยครับน้าLiverpooh แล้วจะเจอปัญหาเดียวกันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sim_m
====================================อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
สวัสดีครับน้าซิม, น้านุ๊ก.
รถแรงก็อย่างนี้แหละครับ. เส้นทางไกล ๆ กลายเป็นใกล้นิดเดียวไปเลย...
หากไม่มีถนนให้วิ่ง อยู่ว่าง ๆ เราก็วิ่งไปเยี่ยมเยียนเพื่อน ๆ สมาชิกระหว่างจังหวัดไปพลาง ๆ ก่อน รับรองมีถนนให้วิ่งได้ทั้งปีไม่มีหมดแน่...เพื่อน ๆ เราเยอะ...อิอิ...
ว่าแต่ว่า มีแต่รถแรง ๆ. น่าจะตั้งเกมส์แข่งขับรถออนไลน์ประจำคลับไปเลยเนอะ... ชิวิตจริงไม่มีให้วิ่งเราก็มาซิ่งในจอแทน... ทีนี้ วิ่งตามถนนน่าจะไม่ต้องใช้ แต่หันมาวิ่งหนีไม้ (ตะพด) แทนสำหรับผม... ผู้จัดการเอาตายแน่หากเอาแต่นั่งแช่กับเกมส์ออนไลน์ในคลับ...เหอ ๆ...
:kapook-17198-9597::smiley-transport020
แคต ผม โบ๋ไปบานแล้วครับ แต่ว่ายัง งงโปรอยู่ ต้องเป็น 3.2 ล่าสุดหรือครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์
ถ้าชอบปลายเดินดี ต้องตัวใหม่ครับ :007:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Liverpooh
ขอบคุณทุกคำตอบ และจะปฏิบัติตามครับ:kapook-17194-2887:
มีอะไรสงสัย สเต็ปโมแบบพื้นๆ ราคาไม่แรงคุมค่า ก็อ่านกระทู้นี้ได้หรือโทรคุยกันก็ได้ครับ ไม่ว่ายกหรือดัน ด้วยความยินดี หรือจะมาหาที่บ้านก็ได้ครับเย็นเสาร์ประจำครับ โคนมะม่วง
อยากไปแต่ไปไม่ถูกคับ
เหมียนกันเลยน้า:Banane35:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sim_m
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pon
โทรมาถามได้คับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sim_m
อยู่แถวไหนเหรอครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pon
บางบอน ครับ ถนนเอกชัย พระราม 3 ประชาอุทิศ ตามสะดวกครับ
น้านุ๊กครับ ถ้าเราup 3.2 006 จำเป็นรึเปล่าที่จะต้องถอดแหวนออก ของผมตอนนี้ แหวนหนา 5 mm boot อยู่ที่ 1.18ครับ ปัจจุบัน3.2 005 จะไปเสาร์นี้แล้วครับ
ผมอยู่ราชบุรีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sim_m
น้าเอ็มลองใช้ดูก่อนครับ
มันอาจไม่เพิ่มขึ้นก็ได้ เหมือนรถผมอ่ะ
รถผมรองแหวน 4.5 โปร 006 ยังไม่ไหลครับ
จะไหลนิดๆ เวลาเปิดดันราง หรือยกหัวฉีดครับ
รถผมขับเดิมๆ บูสท์เกือบ 19 ครับ ยังไม่ตัด
ถ้าเปิดบูสท์คัทแล้ว มันไหลไปประมาณ 21 ปอนด์ ครับ
น้านุ๊กครับ รองแหวน นานๆไป มันจะมีผลข้างเคียงไหมครับ
ผมว่าไม่น่ามีผลข้างเคียงนะครับ เพราะมันไม่ได้เกินค่าsafetyที่กำหนดไว้คือ 20 เพราะที่ทำๆกัน ก็แค่17,18,19 เท่านั้นเองครับ ผมคิดว่าโบน่าจะรับได้ครับ ไม่มีปัญหาอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
ผมรองมาตั้งนาน จะปีแล้ว ยังไม่มีปัญหาใดๆ
เพราะเท่าที่ตรวจสอบ ตัวเทอร์โบ มาเมื่อไม่นานมานี้
ยังสภาพดี เต็มๆ อยู่ครับ
น้านุ๊กครับ แล้วที่มีคนบอกว่าถ้ารองแหวนไปนานๆ มันจะทำให้เวตเก็ตมันล้า สปริงเว๊ตเก็ตอ่ะครับ มันจริงอ่ะป่าวครับน้านุ๊กอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
ด้วยความเคารพและคิดถึงครับ:smiley-eatdrink042:
จริงครับ ของมันมีอายุการใช้งานครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
ต่อให้ไม่ทำ มันก็ล้าครับ
เพราะแรงต้านและแรงกระทำ มันมีตลอดเวลาที่เราขับรถอยู่ครับ
ตัวเทอร์โบ และส่วนควบ (เวสเกต ท่อร่วมต่างๆ แกนเทอร์โบ)
มันต้องได้รับการบำรุงรักษาเหมือนกับเครื่องยนต์แหละครับ
ถ้าเราเข้าศูนย์ มันจะเข้าร่วมอยู่ในรายการบำรุงรักษาอยู่แล้วครับ
แต่ส่วนมากแล้ว เราๆ ท่านๆ จะเปลี่ยนเทอร์โบกันก่อนที่มันจะพังอีกครับ
ไม่งั้น ของมือสอง มันจะมีกันเกลื่อนเมืองหรือครับ
สรุปคือ ทน และใช้จนลืมอ่ะครับ น้าตั้ว และเพื่อนสมาชิก
ด้วยความคิดถึงครับ :i39:
ใบเรียงสวย สะอาด ไม่โยกคลอน น้ำมันไม่เยิ้มครับ:i39:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
upมาแล้วครับ 006 ผลคือขับแบบคลานๆรอบต่ำๆ จะมีอาการกระตุกเหมือน2500v5 (อาการนี้ไม่เจอใน 3.2 005 งึกๆงักๆ่)
ส่วนรอบกลาง ยอมรับเลยครับว่าดึงแรงกว่า 3.2 005 ครับ แบบกดก็มาตามเท้า ความเร็วสูงสุดยังไม่ได้ทดลองครับ รออุปกรณ์ต่างๆปรับสภาพให้รู้จักกันก่อนแล้วจะมาบอกอีกทีครับ
เสียงเครื่องเงียบลงกว่าเก่า
เสียงเงียบกว่าเดิม ถ้าขับเร็ว เสียงเขกจะมากขึ้นครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sim_m
ความเร็วสูงสุด ได้ระดับ 190 แบบไม่ชงักครับ :kapook-17335-3382:
:yenta4-emoticon-002ขอบพระคุณมากๆครับน้านุ๊ก สำหรับคำตอบและข้อชี้แนะแก่พวกเราอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
วันเสาร์ที่ 29 นี้ ถ้าน้านุ๊กว่างและสะดวก :smiley-eatdrink042:ไปร่วมสังสรรค์กันที่ชลบุรีแหลมแท่นนะครับ คิดถึงครับ ไม่ได้ชนแก้วด้วยกันมานานแล้วนะครับ:Banane35:
ด้วยความเคารพครับ:21-7:
เงินเดือนยังไม่ออกครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
ด้วยความอยากไปครับ :yociexpress09::yociexpress09: