ไม่มีครับ แต่ต้องตัด R1 ออกจากวงจร เพราะ R1 ต่อไว้คายประจุครับ ไม่แนะนำต่อไว้ที่ห้องเครื่องนะครับ อากาศร้อนมีผลกับตัว Capacitor จะทำให้บวมและเสียง่ายครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mengkong9
Printable View
ไม่มีครับ แต่ต้องตัด R1 ออกจากวงจร เพราะ R1 ต่อไว้คายประจุครับ ไม่แนะนำต่อไว้ที่ห้องเครื่องนะครับ อากาศร้อนมีผลกับตัว Capacitor จะทำให้บวมและเสียง่ายครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mengkong9
ขอบคุณครับ ลืมนึกข้อนี้ไปเลย เด๋วจะลองทำดูอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ IamDream
ลองทำแล้วครับแต่ยังไม่ได้ดูว่าประสิทธิผลเป็นงัย ผมใส่ led ไปด้วยเพื่อดูว่าวงจรยังมีไฟเข้าไปอยู่
เอาไปแอบไว้ในที่มืดจะมองเห็นว่ามันยังทำงานอยู่เพราะ led ติด
ติดตามการพัฒนาอยู่ทำที่มันใส่ง่ายๆนะครับเอาแบบไม่ต้องลื่ออะไรครับ
สนใจครับ แต่ผมอยากให้น้าระบุราคาตรงๆๆ ดีกว่าครับ
ผมอยากได้แต่ไม่รู้จะโอนเงินเท่าไรดีครับ
ค่าวัสดุ + ค่าเเรง + ค่าจัดส่ง
(กลัวว่า จะน้อยไปครับ)
150 ก็ได้ครับ ผมส่งแบบจดหมายธรรมดา ค่า Stamp 6 บาทเองครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA
ถ้่ามี LED ไม่ต้องมี R1 damp ก็ได้ครับ ท่านใดสนใจก็โทรหาน้า Jee ก็ได้นะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ IamDream
น้าฝันทำให้ด้วย 1 ชุด พร้อมบริการส่งถึงบ้านติดตั้งให้ด้วย คริๆๆ
บ่ายๆเด่วโทรหา.....ครับบบบบ :smiley-sport040::smiley-sport040::smiley-sport040:
ผมประกอบให้ได้ป๊ะ แล้วไปใส่เอง แบบว่าพ่อลูกอ่อนนะครับ เวลามันน้อย เดี๋ยวเย็นนี้ผมแวะไปให้ละกันครับ
ไปแอบลองมาครับ ได้ น้าบอมจุจุ เป็น สปอนเซอร์ให้ฟรีครับ ขอบคุณมากมายครับ เลยเอาภาพมาลง และมาขอขอบคุณอย่างเป็นทางการ ใช้แล้วโอเคเลยครับ เครื่องเนียรขึ้น แถมได้รอบที่ต่ำลงแต่ความเร็วรถเพิ่มขึ้นมาอีกครับ ขับเกียร์3ไม่สะดุด โดยทำการยกขาออกจากคันเร่งเลย รถไม่ดับไม่กระตุกครับ รอบยังเนียร เกียร์4 เริ่มจะสะดุดนิดๆ พอผ่อนคันเร่ง เครื่องจะยังเร่งอยู่เบาๆ ยังกะเรายังเหยียบอยู่ และค่อยๆลงมาจนเป็นปกติ การเข้าเกียร์ เสียง กึก หายไปขับด้วยความเร็ว 68กิโลเมตรต่อชั่วโมง รอบอยู่ที่ 1800 รอบครับ รอบที่สตาสเครื่อง อยู่ที่ 700 โดยประมาณ การปิดกุญแจ เครื่องสั่นน้อยลงและไฟใต้ท้องรถ จะค่อยๆดับ สรุป รถผมเห็นผลครับ เดี๋ยวว่างๆจะลองซัดความเร็วดูว่ามีผลอะไรมั้ย ยังไงก็
ขอขอบคุณ เจ้าของกระทู้ (ผู้นำแนวทาง)
น้าบอมจุจุ (ผู้ผลิตและเลี้ยงมื้อค่ำ)
น้าชัย (ผู้ให้คำปรึกษาและบอกข้อมูลความรู้)
หากข้อมูลผิดพลาดประการใด ขออภัยไว้ณที่นี้ ขอบคุณมากๆครับสำหรับโปรเจคดีๆแบบนี้
ยินดีเสมอครับเพื่อความสุขของทุกคน ถ้าลงปริ๊นซ์ หาเทปกาวปิดหน้าลายวงจรไว้ด้วยนะครับเดี๋ยวไปโดนโลหะเ้ข้า Fuse จะขาดได้ครับ ทำแบบผมจะปลอดภัยกว่าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
ครับ ขอบคุณมากๆเลยครับ เกือบลืมไปเลย 5555+
หรือ ใครอยากโมแบบ นี้ก็น่าจะสวยดีมีระดับน๊ะครับ ลองเอาไปเป็นแนวดูครับ อิอิ เสร็จแล้วเอาแผ่นอะคลิลิคมาคลอบอีกที รับรอง แหล่มสุดๆครับ
:i40:
ขอถามหน่อยครับว่า ผมเข้าใจถูกต้องไหม ครับ
1. ใช้คาปาซิเตอร์ ขนาด 4700 ไมโครฟารัด 16 โวลท์ 2 ตัว ต่อขนานกัน แล้ว
มาขนาน คาปาซิเตอร์อีกตัว ขนาด 0.4 ไมโครฟารัด 16 โวลท์ 1 ตัว กับ
ขนานรีซีสเตอร์ ขนาด 2.2 K อีกตัว ถ้าต่อ ไฟ LED ไม่ต้องใช้ รีซีสเตอร์
แล้วมาขนานต่อที่จุดบุหรี่ ใช่ไหมครับ
2. ใช้คาปาซิเตอร์ หลาย ตัวได้ไหมครับ เช่น คาปาซิเตอร์ 4700 4 5 6 7 ตัว เลย
3. ระหว่างโวลท์ที่ต่ำกับโวลท์สูง อะไรดีกว่า (25 v. กับ 16 v. เพราะไฟรถยนต์ 12 v.)
หรือใช้ 35 V. 50 V 63 V (พอดีผมลองไปหาซื้อ งง ครับ)
4. ใช้ผสมกันได้ไหม ระหว่าง 16 V. กับ 25 v. 4700 เหมือนกัน
5. แล้วคาปาซิเตอร์ ขนาด 0.4 ไมโครฟารัด ใช้ขนาด 100 และหรือ 300 และหรือ 470
และหรือ 1000 ไมโครฟารัด ได้ไหม มีข้อดีข้อเสียอย่างไร
2. ใช้คาปาซิเตอร์ หลาย ตัวได้ไหมครับ เช่น คาปาซิเตอร์ 4700 4 5 6 7 ตัว เลย
ใส่หลายตัวไม่ค่อยมีผลครับ ผมใส่ไป 4 ตัวลองดูกับ น้าบอมจุจุ ดูเรียบร้อยแล้วครับ แทบไม่เห็นความต่าง แต่อย่าใช้ของจีนก็พอครับ คุณภาพไม่ดี เค้าบอกมาครับ อิอิ
ขนานกัน หลาย ๆตัว ความจุมันก็โตขึ้น มันก็เก็บสำรองไฟได้มากขึ้น ผมว่า:kapook-17199-4683:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
น้าโจ้ ในรูปที่น้าลองทำดู มใช้คาปาซิเตอร์ กี่ตัวครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wattana
ข้อ 1 ถูกต้องครับ
ข้อ 2 สมมุติว่า Battery เป็นโอ่งน้ำ แล้วตัวคาปาซิเตอร์เป็นถังน้ำสำรอง จากนั้นคุณอาบน้ำที่โ่อ่งไม่เกินวันละสองถังน้ำสำรอง ที่เหลือก็ต้องเททิ้งเพราะต้องนำถังไปใส่อย่างอื่น แล้วถ้าคุณมีถังน้ำ 7 ถัง แต่คุณอาบวันละสองถังเอง ประโยชน์จึงเกิดได้แค่สองถังครับ ที่เหลือไม่เกิดประโยชน์อะไรครับ
ข้อ 3 คุณมีน้ำ 12 ลิตร แต่คุณมีถัง 63 ลิตร แล้วมีประโยชน์มั๊ยครับที่จะนำมาใส่ 12 ลิตร อันนี้ก็คิดให้คุณคิดเองนะครับ
ข้อ 4 มีน้ำ 12 ลิตร นำ้ถัง 16 และ 25 ลิตร ใส่ได้มั๊ยครับ อันนี้ก็ให้คุณคิดเองนะครับ
ข้อ 5 อย่าให้ต่ำกว่า 12 V. เป็นอันใช้ได้ครับ
พอเข้าใจยังครับ ฮ่าๆ
หมายเหตุ ถ้าคุณใส่มากไป คิดดูเวลาบิดกุญแจ ไฟฟ้ากระแสมากจะวิ่งมาที่ตัว Capacitor สายไฟคุณอาจร้อนหรือ ฟิวส์อาจจะขาดได้ครับ เพราะตัวเก็บประจุ เก็บไฟฟ้าได้เร็วมาก คุณมี 40 Amp มันจะวิ่งมาหมดเลยครับ ไม่แนะนำให้ใส่มากกว่าสองตัวครับ
เข้าใจครับ ชัดเจนเปลี่ยน 55
คือ ผมถามเผื่อไว้ สำหรับเพื่อนสมาชิกครับ หลายคนไม่มีพื้นฐาน จะได้เข้าใจ ครับ
ยอดเยี่ยมเลย ท่าน
สุดยอดเลย คับ
ผมใช้ 2 ครับ แต่ลองใส่ 4 ตัวดูแล้วครับ เลยเอาออกน้าบอม เหลือ อยู่ ชุด นึง แต่ไม่สวยเพราะใบเลื่อยไปโดนสี คาปารื ถลอก ถ้า สนใจและไม่คิดมาก ลองโทรไปถามขอดูคับ ตอนนี้น่าจะยังมีของอยู่ เพราะว่า พึ่งทำกันเมื่อคืนครับ 0852289548 น้าบอมจุจุ แต่ต้องไปหาหัวใส่เองน๊ะครับ 20 บาทเอง ไม่อยากให้ไปยุ่งกะส่วนอื่นครับเลยออกมาแนวนี้ อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wattana
ลืมบอกไปอีกอย่างครับ เวลาเราเปิดเพลง เสียงเบสหนักๆ จะรู้สึกว่าเพลงมันจะเสียงตกไม่เนียร ยังกะไฟไม่พอ ก็หายครับ 5555+ พลาดไปได้ไงเนี่ย ลองดูกันครับ ข้อมูลที่บอก คือผมทดสอบลองดูกับแฟนด้วยรถผม ครับ