อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

Printable View

Show 40 post(s) from this thread on one page

28-01-2010, 10:12
foxcox

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

เสียงฟิ่วๆๆๆ ผมว่าเป็นที่เกจวัดแน่เลย SARD ใครใช่ยี่ห้อนี้บ้าง เป็นเหมือนกันหรือเปล่าครับ

เปลี่ยนสายสีฟ้าแล้ว ก็เหมือนเดิม
:smiley-bounce016:

ผมใช้ มันก็ดังเหมือนเสียงลมรั่วนะ แต่ผมยังไม่มีเวลาเช็คสายเลย บูสผมขึ้น 15 ปอนด์ด้วย คนอื่นขึ้น 17 18

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ NATSKI13

อ่านแล้วงงครับ เห็นเมื่อก่อน สมาชิกคนนึง ใครนะที่เอา 2.5 4x4 MT เดิมๆไม่แต่งวิ่งได้ตั้ง 200 แล้วถ่ายคลิปมาให้ดู ลงในคลับเรานี่แหละ(สงสัยทางตรงยาวๆ)

มาอ่านกระทู้นี้เห็นหลายท่าน รองแหวนแต่งนั่นนี่เพิ่ม ทำไมยังได้แค่ 170-180 เองล่ะครับ
ว่าจะไปรองมั่ง เลยต้องมานั่งทบทวน ว่า เอ ของเดิมๆ ผมกด 180 สบายๆนะ ถ้าทำแล้วไปไม่ถึง 180 จะทำเพิ่มไปทำไม

ที่ถามนี่เพราะอยากทราบจริงๆนะครับ ไม่ได้มาขัดคอแต่ประการใด
เพราะผมก็สนใจอยากจะทำมั่ง แต่มันงงตรงความเร็วปลายนี่แหละ ทำไมทำกันแล้วมันหายไป

แรงต้นคับ เวลาออกตัว ดีขึ้นกว่าเดิม ดุขึ้นด้วย
28-01-2010, 11:04
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ NATSKI13

อ่านแล้วงงครับ เห็นเมื่อก่อน สมาชิกคนนึง ใครนะที่เอา 2.5 4x4 MT เดิมๆไม่แต่งวิ่งได้ตั้ง 200 แล้วถ่ายคลิปมาให้ดู ลงในคลับเรานี่แหละ(สงสัยทางตรงยาวๆ)

มาอ่านกระทู้นี้เห็นหลายท่าน รองแหวนแต่งนั่นนี่เพิ่ม ทำไมยังได้แค่ 170-180 เองล่ะครับ
ว่าจะไปรองมั่ง เลยต้องมานั่งทบทวน ว่า เอ ของเดิมๆ ผมกด 180 สบายๆนะ ถ้าทำแล้วไปไม่ถึง 180 จะทำเพิ่มไปทำไม

ที่ถามนี่เพราะอยากทราบจริงๆนะครับ ไม่ได้มาขัดคอแต่ประการใด
เพราะผมก็สนใจอยากจะทำมั่ง แต่มันงงตรงความเร็วปลายนี่แหละ ทำไมทำกันแล้วมันหายไป

ตอบแบบไม่ได้ขัดคอเหมือนกันครับว่า (คิดแล้วสบายใจ)

รถแต่งเป็นแสนๆ ที่วิ่งแข่งบนสนาม มันก็วิ่งได้ 190-200 เหมือนกัน

แช่ไปนานกว่านั้น มันก็พัง .... เหมือนกัน

การรองแหวน เป็นการเพิ่มน้ำมันและอัตราเร่งขึ้นในระดับที่เครื่องยนต์และระบบควบคุม

รับได้ และไม่ส่งผลเสียอะไรมากมาย แรงแบบประหยัดครับน้า

เทียบกับการใส่บูสท์มือแล้ว ราคาต่างกันลิบครับ :kapook-17198-9597:
28-01-2010, 18:02
MEAW_SAN

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

แวะมาชมกระทู้เก่าแก่ แฮ่ๆๆ
28-01-2010, 21:20
SIRAPUS

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

น้านุกช่วยตอบด้วยครับ รถผมตัว 116 M/T ได้รองแหวนตามสูตรของน้าแล้ว 4 มม.และพึ่งได้ไปอัพโปร.3.2 มาเมื่อไม่กี่วันมานี้ ก้อพึ่งได้เห็นความแตกต่างไปจากเดิม แต่อยากถามน้าว่า ตอนรองแหวน 4 มม. ทำไมบูสมันตัดไม่เกิน 3000 รอบ ก้อเลยต้องหาแหวนมารองใหม่เหลือประมาณ 3 มม.ได้ แก้เปลี่ยนกันที่0 เลย ตอนลองให้ช่าง0 ขับเองเลย เพราะช่างก้อใช้ตัว 116 เหมือนกัน เลยคุยกันรู้เรื่องหน่อย ผมนั้งข้างยังกลัวๆ เลยครับ ตอนรถพุ่งกลัวเอาไม่อยู่ ก้อสมหวังละครับหลังจากที่ติดตามพวกน้าๆ มาพอสมควร แฟนเอาไปขับยังประทับใจเลยกับสูตรนี้ ว่าไปทำอะไรมาขับมันส์จัง :i40: ขอบคุณน้าๆ ที่แนะนำสิ่งดีให้ลองนะครับ
29-01-2010, 08:06
bomgrade

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ SIRAPUS

น้านุกช่วยตอบด้วยครับ รถผมตัว 116 M/T ได้รองแหวนตามสูตรของน้าแล้ว 4 มม.และพึ่งได้ไปอัพโปร.3.2 มาเมื่อไม่กี่วันมานี้ ก้อพึ่งได้เห็นความแตกต่างไปจากเดิม แต่อยากถามน้าว่า ตอนรองแหวน 4 มม. ทำไมบูสมันตัดไม่เกิน 3000 รอบ ก้อเลยต้องหาแหวนมารองใหม่เหลือประมาณ 3 มม.ได้ แก้เปลี่ยนกันที่0 เลย ตอนลองให้ช่าง0 ขับเองเลย เพราะช่างก้อใช้ตัว 116 เหมือนกัน เลยคุยกันรู้เรื่องหน่อย ผมนั้งข้างยังกลัวๆ เลยครับ ตอนรถพุ่งกลัวเอาไม่อยู่ ก้อสมหวังละครับหลังจากที่ติดตามพวกน้าๆ มาพอสมควร แฟนเอาไปขับยังประทับใจเลยกับสูตรนี้ ว่าไปทำอะไรมาขับมันส์จัง :i40: ขอบคุณน้าๆ ที่แนะนำสิ่งดีให้ลองนะครับ

พอรองแหวนไปแล้วช่วงที่มันอัดอากาศเข้าระบบ มันเกินค่าของ ECU ที่ตั้้งไว้น่ะครับ ECU จะตั้งไว้ที่ประมาณ 19-20 ปอร์นครับ ทำให้บูสมันตัดครับ แต่ถ้าใส่กล่องจะมีการป้องกันบู๊ตคัดมาด้วยครับทำให้ไม่ตัดครับ แต่ถ้ารถเดิมๆ แนะนำควรให้บู๊ตมาไม่เกิน 18 ปอร์นครับ เพราะบางทีถ้าเรากดหนักๆ บู๊ตอาจไหลไปได้อีกนิดหน่อยครับ ทำให้มันตัดน่ะครับ
29-01-2010, 11:31
jone500th

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ SIRAPUS

น้านุกช่วยตอบด้วยครับ รถผมตัว 116 M/T ได้รองแหวนตามสูตรของน้าแล้ว 4 มม.และพึ่งได้ไปอัพโปร.3.2 มาเมื่อไม่กี่วันมานี้ ก้อพึ่งได้เห็นความแตกต่างไปจากเดิม แต่อยากถามน้าว่า ตอนรองแหวน 4 มม. ทำไมบูสมันตัดไม่เกิน 3000 รอบ ก้อเลยต้องหาแหวนมารองใหม่เหลือประมาณ 3 มม.ได้ แก้เปลี่ยนกันที่0 เลย ตอนลองให้ช่าง0 ขับเองเลย เพราะช่างก้อใช้ตัว 116 เหมือนกัน เลยคุยกันรู้เรื่องหน่อย ผมนั้งข้างยังกลัวๆ เลยครับ ตอนรถพุ่งกลัวเอาไม่อยู่ ก้อสมหวังละครับหลังจากที่ติดตามพวกน้าๆ มาพอสมควร แฟนเอาไปขับยังประทับใจเลยกับสูตรนี้ ว่าไปทำอะไรมาขับมันส์จัง :i40: ขอบคุณน้าๆ ที่แนะนำสิ่งดีให้ลองนะครับ

น้าหมีติดวัดบูตหรือยัง จะถอดของผมไปใส่ทดสอบดูซักวันมั้ย
29-01-2010, 22:38
SIRAPUS

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ jone500th

น้าหมีติดวัดบูตหรือยัง จะถอดของผมไปใส่ทดสอบดูซักวันมั้ย

น้ายังอยู่ที่เดิมไหม เพียงแต่ผมแปลกใจนะ แหวนผมลองแล้วใช้มาตั้งหลายเดือนก่อนมาลงโปร 3.2 ก้อปกติดีบูสไม่เกิน แต่พอมาลงโปรแล้วทำไมมันเกิน ขอบคุณมากครับสำหรับความกรุณา เดียวรอให้ผมหาอินเตอร์ได้ก่อนอาจจะขอปรึกษาน้าดู ของน้าลงโปร 3.2 แล้วหรือครับ
31-01-2010, 08:31
ekkawut126

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

ติดแล้วครับวัดบูตไม่ได้รองแหวนแต่บูตตั้ง16แน่ะ
วันนี้ว่าจะไปรองเพิ่ม4มิลได้เท่าไหร่แล้วจะมาบอก
นะครับ(ทำเองภูมิใจสุดๆ)
31-01-2010, 10:10
myjoefiend

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อิอิ ทำแล้วแหล่มครับขอบอก อิอิ
01-02-2010, 01:52
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ SIRAPUS

น้านุกช่วยตอบด้วยครับ รถผมตัว 116 M/T ได้รองแหวนตามสูตรของน้าแล้ว 4 มม.และพึ่งได้ไปอัพโปร.3.2 มาเมื่อไม่กี่วันมานี้ ก้อพึ่งได้เห็นความแตกต่างไปจากเดิม แต่อยากถามน้าว่า ตอนรองแหวน 4 มม. ทำไมบูสมันตัดไม่เกิน 3000 รอบ ก้อเลยต้องหาแหวนมารองใหม่เหลือประมาณ 3 มม.ได้ แก้เปลี่ยนกันที่0 เลย ตอนลองให้ช่าง0 ขับเองเลย เพราะช่างก้อใช้ตัว 116 เหมือนกัน เลยคุยกันรู้เรื่องหน่อย ผมนั้งข้างยังกลัวๆ เลยครับ ตอนรถพุ่งกลัวเอาไม่อยู่ ก้อสมหวังละครับหลังจากที่ติดตามพวกน้าๆ มาพอสมควร แฟนเอาไปขับยังประทับใจเลยกับสูตรนี้ ว่าไปทำอะไรมาขับมันส์จัง :i40: ขอบคุณน้าๆ ที่แนะนำสิ่งดีให้ลองนะครับ

การลง 3200 กับรถ 116 HP เกียร์ธรรมดา

จะเร่งตัวเปล่าได้ไม่เกิน 3000 รอบครับ จนเมื่อมีโหลด (เช่นใส่เกียร์ปล่อยคลัตช์)

รอบที่เหลือ มันจะมาทันที ไม่ได้เป็นอาการบูสท์ตัดหรอกครับ

ถ้าตัด น้ากระแทกไปยังไง ก็โดนรถตุ๊กๆครับน้า :kapook-17197-2309:
01-02-2010, 19:11
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

มันเป็นไอน้ำมันเครื่องครับ ผ่านมาทางท่อ Pcv ครับ

ไม่ต้องคิดมากครับ
01-02-2010, 19:59
triton9908

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

การลง 3200 กับรถ 116 HP เกียร์ธรรมดา

จะเร่งตัวเปล่าได้ไม่เกิน 3000 รอบครับ จนเมื่อมีโหลด (เช่นใส่เกียร์ปล่อยคลัตช์)

รอบที่เหลือ มันจะมาทันที ไม่ได้เป็นอาการบูสท์ตัดหรอกครับ

ถ้าตัด น้ากระแทกไปยังไง ก็โดนรถตุ๊กๆครับน้า :kapook-17197-2309:

ของผมตอนแรกก็ตัดที่ 3000 รอบครับ แต่ตอนนี้เร่งตัวเปล่าได้ตามปกติครับ เกิน 3000 รอบ
ผมลงกล่อง(เจ้าของกล่องปรับแต่งให้ทำให้สามารถเร่งได้ตามปกติ เหมือนตอนที่ยังไม่ได้ลง 3200 ครับ )
02-02-2010, 11:30
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

ของผมตอนแรกก็ตัดที่ 3000 รอบครับ แต่ตอนนี้เร่งตัวเปล่าได้ตามปกติครับ เกิน 3000 รอบ
ผมลงกล่อง(เจ้าของกล่องปรับแต่งให้ทำให้สามารถเร่งได้ตามปกติ เหมือนตอนที่ยังไม่ได้ลง 3200 ครับ )

ดีใจด้วยครับน้า:kapook-17335-3382:
02-02-2010, 11:47
kamol

4 ไฟล์แนบ

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

เรียบร้อยแล้วครับน้านุ๊ก รองแหวนได้แล้วครับ เหลือแต่การทดสอบ ว่าผลจะเป็นยังไง ดั่งใจหวังหรือไม่
02-02-2010, 11:52
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

ย้ายวัดบูสท์ด้วยครับน้า

ขอให้สมหวังครับ แหมะ ๆ น้ำมันเยิ้มเชียว
02-02-2010, 12:00
kamol

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ย้ายวัดบูสท์ด้วยครับน้า

ขอให้สมหวังครับ แหมะ ๆ น้ำมันเยิ้มเชียว

ขอบคุณครับน้านุ๊ก คราบน้ำมันผมเอาผ้าเช็ดออกแล้วครับ :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:
02-02-2010, 12:11
MEAW_SAN

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamol

ขอบคุณครับน้านุ๊ก คราบน้ำมันผมเอาผ้าเช็ดออกแล้วครับ :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:

..เรียบร้อยแบบบ้านๆไปอีก 1 ราย
02-02-2010, 12:42
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ conman

..เรียบร้อยแบบบ้านๆไปอีก 1 ราย

ราคาประหยัด สึกหรอน้อยสุดๆ
02-02-2010, 17:46
jone500th

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ SIRAPUS

น้ายังอยู่ที่เดิมไหม เพียงแต่ผมแปลกใจนะ แหวนผมลองแล้วใช้มาตั้งหลายเดือนก่อนมาลงโปร 3.2 ก้อปกติดีบูสไม่เกิน แต่พอมาลงโปรแล้วทำไมมันเกิน ขอบคุณมากครับสำหรับความกรุณา เดียวรอให้ผมหาอินเตอร์ได้ก่อนอาจจะขอปรึกษาน้าดู ของน้าลงโปร 3.2 แล้วหรือครับ

ตอนนี้ย้ายไปอยู่ แถวนาเหนือครับ
ยังไม่ได้ลง 3200 ครับ ไม่อยากให้ไฟโชว์
02-02-2010, 18:01
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ SIRAPUS

น้ายังอยู่ที่เดิมไหม เพียงแต่ผมแปลกใจนะ แหวนผมลองแล้วใช้มาตั้งหลายเดือนก่อนมาลงโปร 3.2 ก้อปกติดีบูสไม่เกิน แต่พอมาลงโปรแล้วทำไมมันเกิน ขอบคุณมากครับสำหรับความกรุณา เดียวรอให้ผมหาอินเตอร์ได้ก่อนอาจจะขอปรึกษาน้าดู ของน้าลงโปร 3.2 แล้วหรือครับ

ไอเสียมันเยอะขึ้นครับ บูสท์มันก็มาตาม :kapook-17193-7653:
02-02-2010, 21:43
kamol

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ย้ายวัดบูสท์ด้วยครับน้า

ขอให้สมหวังครับ แหมะ ๆ น้ำมันเยิ้มเชียว

น้านุ๊กย้ายวัดบูสไปใว้ตรงไหนครับ ช่วยชี้นิ้ว..เอ้ย ชี้แนะด้วยครับ
03-02-2010, 09:36
MEAW_SAN

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ราคาประหยัด สึกหรอน้อยสุดๆ

น้านุ๊กครับถ้าว่างเว้นจากการแก้ปัญหารถให้ตาบอมแล้วรบกวนข้อมูลให้ผมหน่อยครับ พลัสรุ่นหายากสุดของผมเนี่ย ลงโปร 3200 v ไหนดีครับ เอาแบบแรงต้นกะกลางจี๊ดจ้าดหน่อยครับปลายไม่สนครับ เกือบเดิมๆตอนนี้ก็ 18 กว่าๆละ เร็วพอละน้า ขอแบบเขกน้อยๆอ่ะครับ แล้วก็ V เนี่ยขอเป็นรหัสโค้ดรุ่นเลยนะครับ v 3 v 6 อะไรนั่นงงแล้วครับ อิอิ ขอบคุณล่วงหน้าครับจุ๊บๆๆๆๆๆๆ อ้อๆตอนนี้บูสมาอยู่ที่ 17.5 ละครับ
03-02-2010, 09:45
kamol

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

น้าโต้งครับ พลัสรุ่นหายากนี่คืออะไรครับ ผมละงงๆ
03-02-2010, 10:26
U_ZEEK_N

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ kamol

น้าโต้งครับ พลัสรุ่นหายากนี่คืออะไรครับ ผมละงงๆ

น้าโต้งเขาพลัส แค๊ป ออโต้ ครับ เมื่อวานไปเจอมาอ่ะคับ
03-02-2010, 10:57
MEAW_SAN

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ U_ZEEK_N

น้าโต้งเขาพลัส แค๊ป ออโต้ ครับ เมื่อวานไปเจอมาอ่ะคับ

ถูกต้องนะคร้าบบบบบบบบบ เท่ารู้ตอนนี้ยังไม่เคยเจอ คู่เหมือนเลยครับ:doraemon_03cursoran
03-02-2010, 16:54
Jindee

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

สวัสดีครับน้า ๆ ...
กระทู้นี้ Never die จริง ๆ...
ว่าแต่ว่า ความแรงยังไม่ทันจางหาย ต้นตำหรับเปลี่ยนใจไปคบกล่องซะแล้ว...ทิ้งให้แมวมองได้แต่ร้อง... รอด้วย ๆ... มาช่วยดันครับ. อิอิ...
04-02-2010, 11:43
MEAW_SAN

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

น้านุ๊กเข้ามาตอบคำถามผมหน่อยครับ เลิกสนใจรถตาบอมได้แล้วครับ รถอะไรวิ่งแล้วยางติดถนน
04-02-2010, 11:45
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

น้านุ๊กเข้ามาตอบคำถามผมหน่อยครับ เลิกสนใจรถตาบอมได้แล้วครับ รถอะไรวิ่งแล้วยางติดถนน

อ่อ ....

รถยนต์ทุกคันที่สภาพสมบูรณ์ครับ

ติดถนนทุกคันเป็นแน่แท้ :kapook-17332-8238:
04-02-2010, 11:47
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

ถูกต้องนะคร้าบบบบบบบบบ เท่ารู้ตอนนี้ยังไม่เคยเจอ คู่เหมือนเลยครับ:doraemon_03cursoran

จนเขาเลิกทำไปแล้ว รับรองได้เลยน้าว่า...

รุ่นนี้ เป็นรุ่นอนุรักษ์ ควรเก็บไว้ชั่วลูกชั่วหลาน กาลนานเทอญ....:kapook-17197-2309:

(น้าอย่าพาผมออกนอกเรื่องดิ นี่ห้องแต่งรถนะครับ)
04-02-2010, 11:48
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

น้านุ๊กครับถ้าว่างเว้นจากการแก้ปัญหารถให้ตาบอมแล้วรบกวนข้อมูลให้ผมหน่อยครับ พลัสรุ่นหายากสุดของผมเนี่ย ลงโปร 3200 v ไหนดีครับ เอาแบบแรงต้นกะกลางจี๊ดจ้าดหน่อยครับปลายไม่สนครับ เกือบเดิมๆตอนนี้ก็ 18 กว่าๆละ เร็วพอละน้า ขอแบบเขกน้อยๆอ่ะครับ แล้วก็ V เนี่ยขอเป็นรหัสโค้ดรุ่นเลยนะครับ v 3 v 6 อะไรนั่นงงแล้วครับ อิอิ ขอบคุณล่วงหน้าครับจุ๊บๆๆๆๆๆๆ อ้อๆตอนนี้บูสมาอยู่ที่ 17.5 ละครับ

ให้ปลายแถมไปครับน้า แนะนำ 3.2 V6 ครับ จบแน่นอน ...:kapook-17197-2309:
04-02-2010, 11:57
MEAW_SAN

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ให้ปลายแถมไปครับน้า แนะนำ 3.2 V6 ครับ จบแน่นอน ...:kapook-17197-2309:

เคครับน้าขอบคุณครับแล้วเจอกันบ้านน้าวุฒิวันไหนจะปรึกษาอีกรอบครับ

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

จนเขาเลิกทำไปแล้ว รับรองได้เลยน้าว่า...

รุ่นนี้ เป็นรุ่นอนุรักษ์ ควรเก็บไว้ชั่วลูกชั่วหลาน กาลนานเทอญ....:kapook-17197-2309:

(น้าอย่าพาผมออกนอกเรื่องดิ นี่ห้องแต่งรถนะครับ)

อิอิ รู้สึกภูมิใจจัง รถรุ่นเรา เขาเลิกผลิตไปแล้ว:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:
04-02-2010, 12:32
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN

เคครับน้าขอบคุณครับแล้วเจอกันบ้านน้าวุฒิวันไหนจะปรึกษาอีกรอบครับ

อิอิ รู้สึกภูมิใจจัง รถรุ่นเรา เขาเลิกผลิตไปแล้ว:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:

ตอนขาย สงสัยไม่ต้องไปเร่หาขาย

เพราะคนคงมาแย่งกันซื้อแน่ๆ เลยล่ะ :yenyo-104:
04-02-2010, 12:37
MEAW_SAN

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ตอนขาย สงสัยไม่ต้องไปเร่หาขาย

เพราะคนคงมาแย่งกันซื้อแน่ๆ เลยล่ะ :yenyo-104:

หุหุ ห้องแต่งรถตอนนี้จะกลายเป็นห้องขายรถไปแระ:kapook-17331-6893:
05-02-2010, 13:26
kamol

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

ลองเทสมาแล้วครับ ลองนิดๆ วันที่เจอน้าโจ้รถถังได้ บูสจากเดิม 15 ปอน ตอนนี้ได้มา 17 ปอน มันส์กว่าเดิมตั้งเยอะ รู้งี้รองแหวนตั้งนานซะก็ดี แต่ไม่อาจไปบี้ตูดรถน้าโจ้หรอก เรามันต้องเจียม:emoticon-cartoon-01:emoticon-cartoon-015555
06-02-2010, 10:24
chanchung

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

น้านุ๊กครับ ผมใส่ปรับบูสมือ Smc ตัวเล็ก เกียร์ 2-3 บูสฟาด 17 ปอนด์ (ไม่ถึงที่ตั้งไว้)
แต่พอเกียร์ 4-5 ฟาดไป 20 ปอนด์(ตามที่ผมตั้งไว้) แบบนี้เป็นเพราะอะไรครับผม. ...วัดบูส Sard ถูกๆคลองถมครับ อย่างนี้เปลี่ยนเป็นรองแหวนดีกว่าไหมครับ กะเอาแค่ 20 ปอนด์กี่มิลดี สปริงกระป๋องมันจะล้าไหม ขอบคุณครับ รบกวนแล้ว...
07-02-2010, 12:14
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

ภาระของเครื่องยนต์ เพิ่มขึ้นไงครับ

ไอเสียมาก บูสท์ก็มากตาม

เจอรถลูกค้าคันนึง บูสท์ประมาณ 12 ปอนด์ ดันรางไป ทะลุ 15 เลย โดยที่ยังไม่ต้องทำอะไร
08-02-2010, 08:33
chanchung

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

ออ มันเป็นจังซี่..
ขอบคุณครับ
10-02-2010, 10:17
MEAW_SAN

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อัพหน่อยเผื่อยังมีใครสนใจสเต็ปนี้อยู่ครับ
12-02-2010, 23:26
ball-TriTon

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

ผมใส่ดันราง power up จาก (ปากน้ำดีเซล) บูสได้ 17-18 ครับ ขอบคุณ น้าบี้ น้าอู๋ น้าตี๋ จาก ปากน้ำดีเซลด้วยครับ ว่างจะเขาไปให้จูนอีกนิดนะครับบบบบ
17-02-2010, 13:23
MEAW_SAN

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ให้ปลายแถมไปครับน้า แนะนำ 3.2 V6 ครับ จบแน่นอน ...:kapook-17197-2309:

File 1862 B 005 ป่าวน้านุ๊ก

Show 40 post(s) from this thread on one page

เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7. และเวลาในขณะนี้คือ 13:21.